近八成基金上涨 军工主题基金整体涨幅最大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津 昌宏塑料管业有限公司

注意盾,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作匹佳商。   二迹、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下藤喇喘,根据设定好的距离跟随前车协,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瘫蜕取。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时竭红萍,EyeSight也能及时发出警报矛罚罐,提醒驾驶员的注意瓷期。         三承薯库、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时熄郝丢,最直观的反应就是双手抓不住方向盘肥砂,车子飘忽不定并攻山,存在极大的安全隐患春。EyeSight系统还包含警报与提示功能硷,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时示溺,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力凹踌釜。   四桔肆婪、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历挎:在停车场倒车出库时讽碴,由于紧张或粗心挂错当晨擅,点火疼肝、挂挡爽、加油起步的一瞬间镐,悲剧就发生了含嗣。为此嫡茨,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能惩深。当立体摄像头检测到前方有障碍物时砷表砰,就会判断为起步误操作谓革肛,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机揩,还会通过控制发动机动力输出手,避免危险的发生毒。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编栖栏:王潮 版权作品骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎蛊苯,严禁转载酒欣汀,违者将被追究法律责任烹渤波。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日靛俱,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸杯款,即将上市剑附貌。作为PSA集团最新的战略车型楔冻,SUV天逸拥有诸多过人之处陋赖,无论是外观还是内饰日翁,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调绣虏桂,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸创茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编魂:王潮 版权作品虎到,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎须豌,严禁转载碗怀,违者将被追究法律责任背剧糕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且灸枚歇,还有诗和远方的越野度。”随着近年来越野文化的盛行祷粳兜,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵径浚,享受突破自我仕蹈、征服险境的快感巫物悼。然而触疼逼,市面上的大多数越野车都价格不菲褥耙,这也使得很多消费者如鲠在喉里淳孔,越野的理想一拖再拖罚。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾憾,它拥有出色的越野性能帆、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置诗镭悄,它就是我们今天的主角—哈弗H9魄。   作为哈弗旗下级别最高甫、最硬派的SUV车型青,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅衬,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城揭夕菊,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地灰,接下来就请您跟随我的文章添,一起来看看H9表现如何吧仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阮:杜安迪 版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载筒,违者将被追究法律责任篇氓江。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化犀,MPV近年来火了一把惩,舒适的驾乘体验切潍、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势甫七廷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后固令劫,其欧尚鲁闻砂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量崎。为了更进一步瞳,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市粉,推出了三款1.6L手动版车型太,为自家产品线添砖加瓦艇。   面对着MPV市场的激烈竞争椽,厂家需要不停地提升产品力以维持地位坝童伙。因此姬卿,继1.6L车型以后连勉,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型现怒,新车型最大功率为115千瓦拼,峰值扭矩为225牛米肌擅,除了在动力上进行了升级姐,在外观上桐竣惧,1.5T车型也拥有一些列专属的标识萍浮,那么就请您跟随我的文章犯,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈:杜安迪 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲屡勤,严禁转载孺拓,违者将被追究法律责任戊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型滇畅扒,它是一种灵活腹钩汉、空间叉添、操控臣、舒适都较为适中的综合车型计,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的萎小,但是在国内市场却一直不温不火尘苦枯,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治孤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线倪,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时冒,也把目光放在了通过性强的车型上叮套,旅行车在无形之中蹭了个热度盗,闷声发大财弛吓擒。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型掀软饯,但是因为一直没有进行国产仆蔑肥,它一直以进口车的方式进入到国内故,这也导致了其价格略微偏高克弛。但是这一切问题马上都会迎刃而解任鲸柬,因为劣梯,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天吞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验栏捌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编太协:王潮 版权作品焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳擦,严禁转载粪邯,违者将被追究法律责任饶萎幢。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相胶叮奈,让我们看到了自主车企“走高”的决心认,如今蓄搐侠,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前藐涟拿,基于之前的W02概念车打造讲思掏,定位于紧凑SUV市场烧柏珐。和VV7一样献泊轨,新车共推出两种车型透火次,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C吓。今天玫缓缓,我们的主角就是顶配版VV5s床瞥。下面许连,就跟随我们的脚步导洞,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样垛板牌。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦谴:沈达炜 版权作品祷想,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载含,违者将被追究法律责任楼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇欧佃,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说菱,它都是销量王疲溅,但是随着SUV市场的愈发火爆伤摆,它的竞争对手也变得越来越强大涟酞,而它还在原地踏步干捎腔,而这也导致它不仅摔下了神坛拒,甚至一度跌入深渊矫莆内。而去年夏天料换嚼,它终于痛定思痛决心改变歼参,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV良雄,曾经的对手再也无法与其匹敌软袒粒,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠吞。今天寺乱墓,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI陪妊赶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轿旧:王潮 版权作品秦疆板,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载贿俯锣,违者将被追究法律责任摊泼。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8鞠掇,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型歼午,可是由于种种原因疥,它一再回炉打造昂,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚凰糜鹊。厂家给H8的定位是一款兼顾城市矛彩、越野的多功能中大型城市SUV饺汗,它的底盘以奔驰M级为蓝本棉袜畅,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架圭挛,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶绵。而今天我们就来到草原汕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何碴叹。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编救特:沈达炜 版权作品多五褥,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭吐颠,严禁转载俊,违者将被追究法律责任筏碧。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗杠碳,您肯定首先想到的是哈弗的H系列陪,是的侧眯,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石秽。但是哈弗并不是只有H系列酒,它还有一个M系列祁吹式,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前甲陋轰,也就是2012年上市的哈弗M4悸曹矛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量掸琼虾。但是5年过去了艘顾患,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1竞普纠,M系列的故事似乎就告一段落了阀署芥。就这样M系列在昏暗了几年以后举茎狼,终于在三天前的7月21日贫记,迎来了一位新成员——哈弗M6骆男,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来化程,那么作为M系列的最新作品颊,哈弗M6到底表现如何呢阀斧?环球网这就带您全国首试哈弗M6晤。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编币:王潮 版权作品嗣许,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑草辉,严禁转载伍,违者将被追究法律责任泡隙。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月醋,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV嗜,它就是荣威RX5庐灵隋。同年7月亩,荣威RX5正式上市发售娜茧。时至今年七月蠕,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了胺涵。在这短短的一年期间昧裤扰,荣威RX5的销量已经近20万笛泵括,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断全吹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉计。那么荣威RX5到底有何过人之处呢劝粟?答案就在RX5的定义上群尼梢,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作混藏,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”弄,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中绊洽哇。你一定想问了蔬,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢脖犯?今天捂啊么,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统耐搂慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编煽盖藤:王潮 版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭是,严禁转载成钮,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型淑,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注纬境容。出色的外形设计以及精良的做工墒灿,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻芦卡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时擂,带给我的又是另外一番惊喜殴畔劝。闲话少叙忌农拨,下面就请您跟随我的文章灵,一起来全方位感受一下它的实力吧髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编发:杜安迪 版权作品控怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权可阿,严禁转载突谴屑,违者将被追究法律责任拼。 获取授权" "7月11日坦,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市悲。在江西南昌县小蓝工业园申,陆风汽车举办了盛大的新车发布会舍,会后更精心策划了一场媒体试驾活动乘,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力俗。 作为一款小型SUV多泡,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm枷头,轴距为2560mm桐矢卤,造型紧凑善,符合年轻人的喜好追求贝喜。由于定位非常明确是85后新青年秽材,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念鳞洽,车身线条个性张扬侍,极富运动气质冗。 陆风X2车头处采用X型轮廓患钝,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计剐海,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍堑。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体摊,极大的增强了整体感揩骇。 车身侧面造型紧凑饱满绩侠狄,贯穿式腰线设计汐竟,锋利无比券。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果佛,并印刻X2专属标识杉。此外绕深送,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架晾蘑,金属银色尤显沉稳大气垛。 车尾设计简洁利落冈,“LAND WIND”字样十分醒目辉,保持了陆风家族一贯的设计风格毁费红。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应放莎疲,细节丰富拌,凸显其设计感垛昏。 打开车门衰卯硼,车内的整体布局同样令人惊艳纶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择疼,给人奢华时尚之感拖。中控中央区域大面积软质包裹令窜,触感极佳疆痪,在细节上采用部门缝线处理涛,彰显专业品质私前朝。运动皮质方向盘驳,配有多媒体切换范、电话接/挂设嚏、音量调节和定速巡航等按键嗣摩高,行车全面兼顾安全和便捷仁。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能某荤时,全面支持多媒体娱乐系统们阔、蓝牙电话菏磊铆、收音机堂、高德导航瞧、百度CarLife纷递、车况查询和自定义保养提醒功能谰,满足年轻人的基本驾车需求仙。 对于新手而言泻酒,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用乖忙溪,全系标配高精度雷达报警系统疤瓜,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线方磨旧,呵护更进一步蟹可。另外盾请敲,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统啦交,响应更快募,工作更灵敏嚷投,大大提升驾驶安全性按弗。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量继价,用车全程无需掏出钥匙彩肚,更加方便快捷触如。 陆风X2虽然是款小型SUV愤撑,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验盾很。170cm的体验者坐在前排壳,头部距车顶有两拳的距离烷尺。而且主驾驶座椅还支持6向调节煞拖,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置侮茶哆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现逞建,座椅还可以完全放倒放平舍第,最大纵深高达1650mm脖送,超越同级别对。 动力方面朔藕,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机洗采,最大输出功率92kW(125Ps)壬讨娇,峰值扭矩160Nm氨形。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱丁乏,作为家用代步车牧氯,足以满足日常使用颂句。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛牌配舜、轻盈吝仍,动力输出表现积极斜告柒。驾驶体验中羌颧幌,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错崇擅,并能获得经济的油耗表现慕却巷。高速状态下其炒,陆风X2则更趋向沉稳侈,整体看来符合城市综合路况绒虏,偏向于走舒适的路线伍抬。 美国天合EPS电子助力转向的配备屉,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构忙,使原地转弯更加轻便灵活漆强墨。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合溜,起到了很好的减震过滤作用钩迸,底盘扎实康嘛,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞检萝。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作绢存,高颜值辖、大空间貌恰鼓、易操控容、高性价比唯钩垛。透过此次试驾体验蠢雄,可以看出陆风X2整体表现优秀河奉,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力徘娘彼。当然缚寐,更多陆风X2的惊喜之处粮欺,还需要你亲自体验罚坑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慈踞:吴越 版权作品捎脯钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载桃辣,违者将被追究法律责任堂谋破。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日烂湘,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”奇。借助此次活动舌,不仅可以传播长城数千年的文明历史粕促,还有助于加强人们对长城的保护意识盒豢握。在此次发布会后讣杀,我们有幸试驾了汉腾X7文瘁柑,相信很多人和我一样没嘿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生咳。而接下来钙第,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车兰恳梯。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编题:沈达炜 版权作品徐岁伐,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚驳,严禁转载练傲尼,违者将被追究法律责任绒掣缕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后箍督词,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨酚蛾。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将窖眯,比亚迪宋DM悉。宋朝相比秦唐昂热,虽然名气和风评不占优势姥,但客观来讲椽驴,宋朝在国民经济瓤、文化教育蹦评、科学创新等方面均处于领先地位宫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待颈敞舱。   比亚迪宋家族目前共有三款车型司店亩,分别为汽油版甘吧、电动版和我们今天要试驾的插电混动版畔,也就是宋DM列辨。宋DM定位于一款紧凑级SUV琉兄摄,低于同门师兄唐努涎,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员涛抡汀。   那么吼道部,“542”到底是何物呢珊辅帆?哥:   初步了解“542”战略以后番橡,我对宋DM的期待更进了一步脑,那么闲话少叙芜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:杜安迪 版权作品捶搐熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载蘑良哪,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述继,但是近些年雷悔桂,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着豆楷骨,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”色。但是有这么一个品牌爸蔫,它不仅是一个只做SUV的品牌化,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌碉承涧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗泉。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃邪联,自然是需要足够的实力鸿怠蔬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7矩骨瓶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夺:王潮 版权作品世届录,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载攀害壳,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌馁,其旗下车型最大的特点就是操控精准叙罕、转向轻盈博范。而在SUV市场中剃颂鹅,马自达也同样做到了如此矗荆情,它凭借一款外观运动膊、动力强劲巷裴瓮、乘坐舒适剐酗、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑呵啥摇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L桐什。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫盆:王潮 版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权题栖裙,严禁转载钝匹激,违者将被追究法律责任工沁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩搔,甚至出现过单月销量破20000的情况韩鹤。在这么一个时间结点邪奢睫,厂家为了丰富产品线花屯试、满足更多元化的顾客需求秘唯祭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)购盼。顾名思义木被,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机捂娟,相比之前的1.5L发动机更加值得期待飞惊。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择氖额?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了头。但今天我们来海滩可不光是为了养眼辆,而是为了另一个重要任务浮凡你,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触围库来。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport妥唾,闲话少叙鹅,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腔任:杜安迪 版权作品粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊匿班,严禁转载搜,违者将被追究法律责任改。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日纠赎篙,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何鹁湖边召开惊沟。本次大会包含了大会开幕式辞沙武、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式菲郸倾、美轮美奂的文艺演出福碎、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节廷秆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会狡份匹、中国汽车报社忻、中国汽车新闻工作者协会激、石嘴山市人民政府主办屏痕卡,大武口区人民政府驳狄茨、平罗县人民政府邯盼、石嘴山市旅游发展委员会敢瞪、石嘴山市教育体育局窍、石嘴山新闻传播集团挺帆妓、北京东方艾狄尔会展有限公司承办搁莆赫。         在皮卡不断解禁的背景下呛位,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一篡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操侮:沈达炜 版权作品楼盼颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权墨崎杉,严禁转载透拇,违者将被追究法律责任促腐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词沮,在字典里的解释为涎缔:小的痕、袖珍型的请完。当我们在生活中形容某样东西迷你时儡,通常都包含着另外一层意思呈九挖,那就是精致较架。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型焙,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)箔绒稗。   远景X1于5月20日正式上市挞肌,主要面向年轻消费群体肥,提供多种配色可衙前濉,售价区间为3.99-5.79万元锯杆让。别看它的身材泄廴崾省,定位低狡捻四,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣搬。接下来我们就一起走近这台迷你SUV聊封儒,看看它的综合表现究竟如何吧拧囱宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑扇寇:杜安迪 版权作品计,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲汗甩,严禁转载脖姜,违者将被追究法律责任蚕毙。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日含,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行悔蒲横,活动从北京汽车博物出发跨浓贸,途径四个任务点补谓羡,终点设在北京首都体育馆彪。这是iEV6E准入北京市场以来嗽,江淮新能源举办的第一场北京地区活动矾。6月13日是第五个全国低碳日上,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛剃无,可谓用心十足潘谈,与北京的消费者共同践行低碳出行痕荒,倡导环保低碳生活匿捍,感受iEV6E带来的全新城市出行方式楔郝。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贯腑痛:沈达炜 版权作品吹书昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗魔,严禁转载骚汉颂,违者将被追究法律责任深。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动搞仆独,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动泄,但此悦动非彼悦动僳毯,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已皇假五,实则已经发生了翻天覆地的变化起倪,最直观的就是它的尾标疼醇激,名称已更改为CELESTA布,那么唤,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢兼?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型鼻,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系裴秃。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型黎戳赎,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列谈,那么闲话少絮朽革草,这款新产品究竟实力如何呢解滑?我们接下来的测试将为您详细解读邪椿活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净仑模:杜安迪 版权作品貌棉鞠,未经环球网Huanqiu.com书面授权那呵痢,严禁转载毫天,违者将被追究法律责任香灭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味坏,经典不代表着古板攘舱襄,优雅不代表不能运动秋电昂,近年来沃尔沃的设计愈发时尚垒,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方累颧徘。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性春骗砂,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风肝,总给人一种不一样的清凉胚。而提到沃尔沃勾创钾,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型讲,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型拔,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮斑,而在舒适性涤、优雅性都非常擅长的沃尔沃煤躲,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢嗜亭喝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 兼。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编茅煽冈:王潮 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘浑,严禁转载娠亲腾,违者将被追究法律责任骑际弟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上踩,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相妙购粟,新车定位中高级SUV疟棚溪,基于PSA集团EMP2平台打造而来垫,和东风标致4008属于姊妹车型蒙肉寞。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流洽识,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术惧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术腔信诽。新车将于今年9月底正式上市寇,下面就跟随我的视角立敖,一起提前领略这款车的魅力吧绰捆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拦:沈达炜 版权作品寞拱瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂,严禁转载描撬,违者将被追究法律责任面衡吾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼改哦郴,随着各产品线的逐渐完善蓉,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐粪量沟。但提到身为国内一线品牌的江淮凤掀迟,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3请让楞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象梆冈,因此丁,面对着国内市场百家争鸣的局面号漓,江淮顺势而为暗,搓了个大招吗享隧,推出了我们今天的主角邓精,瑞风S7搅。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价呜坛郊,售价区间为10.98-15.18万元绥江卫,并提供五座版和七座版两种车型刊妨。瑞风S7搭载1.5T博惨仓、2.0T两款发动机紊警力,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型俏纠,它的表现究竟如何呢标洛并? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅:杜安迪 版权作品赐麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权估砷舰,严禁转载疏,违者将被追究法律责任汐韧藩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”斜,我们一下就可以想到斯巴鲁斡撤保,这也是它引以为傲的标志吧奴粪。但作为一个相对小众的品牌裴炭,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆糊的状态甩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌涣欧。今天我要为大家介绍的歇率商,便是这个小家族里售价最低的一款车裁涎谅,斯巴鲁XV违设,经过几次改款后簿,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撤啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝啸媳姑,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引抹度纫,所以环吓程,千万别错过离卤簧。闲话少絮烦林肮,我们来看看今天的主角吧检。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编同孤木:杜安迪 版权作品继隋描,未经环球网Huanqiu.com书面授权藐貉,严禁转载啦,违者将被追究法律责任袖搁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心静,混动车型在市场内的地位也开始随之升高备挺。但是哀夕,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”尽蹭币、“平顺”等教,与“运动”洞、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边琼懂呕。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类婪玲蔫,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现顺烦,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动畴奈激,那么闲话少叙吾,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧奢。                  总结涝峭:总之猎环,相对于其它混动车捌,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆书,与此同时牟驳,由于这套混动系统的特性横蓄,它的动力输出也可以得到保证伦,光说不练假把式腥繁睦,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢高测即?我们接着往下看罚赋。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽窜换:杜安迪 版权作品内卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞赣,严禁转载舰炮浦,违者将被追究法律责任加列。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探踩,越来越多的家庭在购买选择车辆时勿芬,都会将其纳入备选范围备。当然摩匠,混动的目的锋,对于老百姓用车来讲评蓟嘶,就是省钱峡矢。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元齿邵,但它真的省油吗抵缸?到底能省多少烤?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁密鹿。这款车不简单碉缺,因为据说丰田在研究它的混动技术之后冒虚极,也表示了赞许的态度沸。本文我们将通过早高峰以及夜间路况颈,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗叹股。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后琅,早高峰相对拥堵的路况下日,混动版雅阁表现出的油耗更为出色陡骇舵,得益于其技术设计触,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动巷投,发动机只负责给电池供电挞发,所以动力响应胆粗、提速感都比汽油发动机车型要好仓,低速时也不会有电机振动和电流声胆川,非常安静羞方母,实现了越堵越省的油耗未。而在低油耗保障的同时暗副,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣瓜。越堵越士O薄,运动范儿十足泡啊颊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡廖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翅柬:沈达炜 版权作品翘涧啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载戚扯,违者将被追究法律责任么嘛戳。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言棘黄,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌摆残甫。如今歌串漠,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功弊泪,逐渐以“焕然一新”的高品质成湿喂、高性能托胃、高配置们颧材,迅速得到了市场的认可活。其中却柿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美抖弹,让人激动不已誓垒椒。说的正是数月前犀圣孤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100小费噬。   究其火爆缘由癌,除了过硬的整车品质凸胳梁、先进的科技配置外税渤,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素祷虎。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问瓜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名刻聪?近日抗虾,笔者就此问题零,决定通过实践检验“真理”去。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证拴铜帝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测凰,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖响雇烤,测试路段覆盖繁华市区闭、城区主干道蔑参替、高速路段及蜿蜒起伏的山路袜。   车辆满电出发前兼,笔者对秦100的起始里程清零乱探谷。在行驶里程达到了100km里时谈,秦100显示纯电续航里程还剩18km韶臀,电量23%速认琼。此时釜胖坤,秦100已然超前完成了自己的额定任务遂耐,但秦100究竟还能跑多远皖鼓?   最终想木,在纯电模式下别邻菲,从起始电量100%到结束时剩余电量15%配诫,秦100一共行驶了108km涵邯。但此时褐谁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蒙斗。可见若继续往前行驶颊抡,秦100续航还能达到118km刀势,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名节鄙成。 对此结果偏邵倪,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响侯,秦100还能跑得更远能贤椿。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外晾锨渐,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮累邢伺。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求扣喀齐,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性灸式。其内置无线网卡和4G亩煳托常块脆檬,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用迪掣杀。这一点寂凉,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风洞素。   为一探大屏“智能”究竟芯,笔者下载了风靡当下的王者荣耀勿,顺势“开了把黑”取表。令笔者惊讶的是畔鲁弄,此大屏不仅质感高清晴即蜗、滑屏流畅盾率,而且响应十分迅捷修妮疟,完全不亚于高端智能手机的操作体验锭。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型懊隆,秦100亮点远不止于内在为瑞娄。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新完。尤其在车尾部分炕泞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯栓咖妮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升共凌糕。   “穿越”回古城西安间低。雁塔下察,古城外畴,秦100穿梭古都流光飞影砰。或许由于秦100特殊的文化印记马竞很,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体肛墩,独特夸张的造型让人过目难忘抛厕尚。从远望去划,即使看不到车标蹋核看,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车慨。 小结诉:   中国品牌发展至今谜虹阑,大多数都经历过艰难的过程禄任,产品软实力不够坚硬收镀、技术水平不够先进叹删、设计理念不够创新……当下龄,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”喜、“中国制造”的硬实力及新魅力琼就胜。未来辛诬涛,我们有理由相信阶碑,中国品牌之路懦嚷,比亚迪新能源汽车发展之路殊,还将走得更加稳交鸶怼,更加长远蹈磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仁玩挡:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角铃栋矫,虽然它们来自不同的家族圃都嘎、不同的国度屠悲,可是它们都是SUV箩挞吨。但是要知道次畦,在二十多年前姐嘶交,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV膛。这其中闻毕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了栖凯。   一提到捷达我就想起一句词疗吓,叫做“雕栏玉砌应犹在全脊,只是朱颜改”理卉宦。江山还是原来的江山迟龚,可是入主王座的已不再是我了碘曝,这是我对捷达最大的感触嗡湾吗。随着汽车的高速发展溜纪金,汽车市场也愈发的多元化炒,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里鸥倦峰,但它早已不是王者了歇讽稀。不过碳雾,虽然它已并非王者逞爬,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方沫。今天侠焦桔,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L疥卫邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢楷哨:王潮 版权作品牵茹啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑病,严禁转载卫侨剐,违者将被追究法律责任褪屯列。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9耸,相信大家并不陌生嗣,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型冕共尖,它始终没能承担起销量重担豹吨项,倒是家族小弟H6娃锚芭、H2屡屡在细分市场创下佳绩掏,这样下去气氛着实有些尴尬祁茨逗。因此岸坚,作为大哥的H9坐不住了兜啃胺,悄悄迎来了改款懦,据说变化相当大评啥淬。今天唉爸,环球网汽车就来带大家看看培割,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢抖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹋辖单:杜安迪 版权作品备剑哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠库令,严禁转载恒,违者将被追究法律责任榔郊少。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剐芒氢:霍保智 版权作品赫,未经环球网Huanqiu.com书面授权让钎被,严禁转载媒,违者将被追究法律责任甭秽馁。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型杜,它是一种灵活但、空间共惫、操控帮、舒适都较为适中的综合车型泡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的考巾,而随着国内汽车市场越来越丰富夕、人们的消费水平越来越高坛骡,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上罚,今天健,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版荡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戚:王潮 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳相,严禁转载匹渡唉,违者将被追究法律责任骄篙汉。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说赏奶跨,购车已经无法绕开SUV这个车型了拇。甭管您是去买什么车嚎帮鳖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV辜陌叹。在这个SUV统治汽车市场的年代擞,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了凸,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人暑腿慨。今天底,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备徐顷、居家旅行与谈情说爱皆可诫归、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜淑。 ●?新途胜的外观设计缘何而来硕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编须吠冀:王潮 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄俄签,严禁转载睛裸扣,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌拢,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴奸恼,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩啡限,客观地说潞,无论是口碑还是产品力七肝,哈弗都已经处于该市场的领先地位铃。无敌是多么的寂寞随糙,因此头散,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV坍。因此克势度,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了樊烦怕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试顶碑。   小贴士摧外离:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY拿醒弧,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译把如须,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆船吼。WEY品牌定位轻奢豪华品牌乐嗡请,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型龟躬。   那么酸,作为一款开创先河的领头者断女媚,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义唇,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢洗惺?下文中我将为您详细讲述黑辽藩。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s庆啼,那么这两款车型有哪些不同呢谰登?   ● 除了上述三点外推薯,两款车型采取了相同的设计九竣甘,接下来我们以VV7c车型为例那,为大家解读新车墨涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙潭:杜安迪 版权作品叼悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟彻禄,严禁转载浦戎,违者将被追究法律责任疚辖颧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV晶判,您最先想到的是谁栖?哈弗H6吵?没错盖啤边,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车洁,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹希,2016全球SUV单一车型销量第四名潍,这些都证明了它在消费者中的口碑实力锌。今天癸,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代歉令普,外观大改袄貉,内饰颠覆干,动力充沛奠鼻,传动匹配顺畅等等李,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单撮桂颈,而是扬长补短对,全面提升恢摹。下面栋愁,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿曹?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些瞄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净:沈达炜 版权作品泡说室,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨蕉彪,严禁转载囊冠徐,违者将被追究法律责任樊。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型喊厦剑,全新一代的路虎发现也已经上市割羌剔,相信很多朋友看见它的第一眼都会说澜:“这还是发现么克?”寒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象彤届钒,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了阂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车钞犀醋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍:王汉康 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨陈霓,严禁转载虱,违者将被追究法律责任薯唯。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了疵尼却,然而提到广丰传坪,我们想到的往往是汉兰达舶辈、凯美瑞等标志性车型搓诧幕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄诞江工。如今袭墙,随着消费者需求的多样化码,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)马,新车共推出2种动力共9款车型饭喊,售价区间为6.98-10.68万元撬臼。   作为一款入门级家用三厢轿车差,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷取帆椒、是否高科技配置如云评,实用性强嫉、性价比高俯肩、皮实可靠歪,能给消费者带来一种最简单的满足感酒,这些就足够了圈夺。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象畏莎携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘲陋魂:杜安迪 版权作品涛洛挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘计,严禁转载灰瓜,违者将被追究法律责任如媳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗莆侮,不得不说的就是销量绍,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置昏星伦,元老功勋H6车型功不可没椽。作为H6的升级车型遂惋呻,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市举炭防,并且选择面也十分宽泛怕碧,包括汽油柴油剃、两驱四驱钢厩、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型蒜俱,售价区间12.58-14.98万元介关,这其中奥江,新增加的红标版就占据了11款之多唐陋逆。今天坍想,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版票坡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编方钢:沈达炜 版权作品士绕侈,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎,严禁转载墓繁,违者将被追究法律责任归埃会。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后帮,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹吉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市乘檀匏帷,那就是6万元区间的入门MPV市场酣。那么这样一款MPV到底如何秽确扔,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它汐泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编少客仟:霍保智 版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权心咀,严禁转载糖烹,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5镭冀拍,我们肯定会想到马自达那款跑车钡陋透,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV旅,东风风度MX5监。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的纷测,那我猜邢,它一定是一款主打家用惧、性价比高非常接地气的车痛考,我们闲话少絮柏牡,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢琼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编安:杜安迪 版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权我娩,严禁转载哨儒,违者将被追究法律责任倪惜。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高遣,它就是斯柯达柯迪亚克蹬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测棋,而我也对这款车的动力表现有很大期待烽氏毛,今天我们来到风景如画的安徽黄山混午,将在公路哼记、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触描,那么它的表现究竟如何呢澜介饲?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秒萄和:杜安迪 版权作品纫崎霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟帅阮,严禁转载喀秸骸,违者将被追究法律责任男曙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3棋羞、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV匹,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应快但卵,北汽幻速为S5配上了更时尚珐补皋、更“SUV”的外观和内饰设计渺。新车的预售价在6.98万至7.98万之间裤始,共有4款车型可焉删啊,并将于3月底正式上市坤,前期将只推出手动挡车型随夕冗,那么这款车表现如何努浇?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫盒完:沈达炜 版权作品橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫,严禁转载捂丛,违者将被追究法律责任魂恋宦。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起蕾鸿檀,各厂商纷纷顺应潮流慑凳,推出大7座SUV车型俩蝎急。不过胆,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题械恕,那就是第三排空间商梳,大部分情况下屠善,7座车型的第三排只是个噱头而已栏惦等,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适疏,但是今天我们试驾的这款车硼,在这一点上做出了改进斗痉,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态韦,它就是我们今天的主角夸抒些,上汽大众途昂蕾低添。   在厂商举行的产品介绍会上把,负责人表示镜烷食:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征惠勤绰,意味着在家族产品线中的重要地位茹丧邢。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位凌安吮。那么轿散,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢舞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧材:杜安迪 版权作品哥士,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载勾肚,违者将被追究法律责任逢敝旁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃宪古,这是一个曾经与保时捷嚼施、奔驰齐名的德国品牌洞,占据着德国60%以上的出口份额巴抢,之后由于资金问题醛吵,于1961年破产闪堪,这个品牌早已淡出了我们的视线凰死,如今在2015年品牌重组复兴瓷挽秘。短短两三年光景姐,从宣告品牌复兴纳炒交,到首款量产车型宝沃BX7上市诡檄芭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5饲,它是宝沃复兴计划的第二步轮盎镭,也是我们今天的主角修弟阮,宝沃BX5谷饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贬累:沈达炜 版权作品撅锤酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊碉,严禁转载册,违者将被追究法律责任粮陇卉。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后炭磺硅,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上浦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里测晌,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃扛免。今天我们不谈历史镰贿遍,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5毖挛潮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扮壕堑:沈达炜 版权作品抱昧天,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐锹,严禁转载愧,违者将被追究法律责任角分。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来垮秀,随着国人购车理念升级雾,加之二孩政策的推行亨休,7座SUV在中国市场可谓大行其道辆弓脓,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求连。对于起亚来说废,让你选一款SUV砍,你会想到谁凭?可能是KX3贬冀蒜、KX5亦或者是狮跑茨、智跑诬俺瞳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局酿醚,却没有中型SUV可烟嫉啤,所以KX7来了贩德,一款7座的中型SUV饭,也是我们今天试驾的主角吮拈喷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编售:沈达炜 版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡裴,严禁转载菱,违者将被追究法律责任吵些辱。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能浩蒜,以冰雪路面最为严苛抡梁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能翁,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱皋晒汐,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封聚,万里雪飘的雪乡长白山桨,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚嵌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:王汉康 版权作品饭蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载径,违者将被追究法律责任泉双。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时仟蟹,相信有很多人质疑倘,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗垂?其实恳,傲虎的真实身份反倒是SUV悉苛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了峦哺稳。今天搔,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎离吓,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD松箔醛、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统韭揭墩,性价比方面有了进一步的提升得瀑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎煞:沈达炜 版权作品拦举,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载惟啸,违者将被追究法律责任士秀碴。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万商,这个价格我们可以选一辆什么样的车房疵?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平试镭,配置简单的小轿车扰壳。但现在我们有了一个更新更好的选择巳害,它拥有跨界SUV的身份憾,它拥有丰富的配置撩牢锑,它拥有实用的功能弘妇,它拥有亲民的价格寒铣醒,它就是吉利帝豪GS酬篓携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯:王汉康 版权作品第,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊堆项,严禁转载暴靶祥,违者将被追究法律责任壤泌。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗吐祷妓,大家可能并不陌生卡恳戒。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线巴尽犯,定位介于英朗和君威之间凶歇,作为一款A+级车型边,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象廖瘟。那么馁板,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样不节?我们今天就来一探究竟梢薪弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侯蓄:杜安迪 版权作品袖师闹,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪童弘,严禁转载牟曝,违者将被追究法律责任赔。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6断化玫,想当年可是法国总统的御用座驾固,就像我们国内的豪华品牌红旗谦。如今徽变项,C6卷土重来倘,但与老款C6并没有任何关系系,该车由东风雪铁龙生产握蠕,定位为合资高端中型车醛将穆,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕燎妨。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢陆?下面就跟随我的视角藕,一起当回总统体验体验吧虚硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪腹吧:沈达炜 版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷,严禁转载牢恨伟,违者将被追究法律责任箩恫联。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典博遍妹,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全壤、极简府。习惯了这个设定的我们纳,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情贝沏练。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世棋笨怀,我们蓦地发现嫌悍,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚鲜。当北欧性格与时尚追求相碰撞跋,会产生什么样的化学反应呢集妙?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您惫蒲那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏哥:杜安迪 版权作品洞疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权割绿频,严禁转载秆惟颓,违者将被追究法律责任笛掸。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中刹篇,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉卧革。可能有些人认识科雷傲阶,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队鞠,然后……就没有然后了拒。而这一次伸,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心狗裁,通过与东风汽车的合作强势回归鲸。东风雷诺推出的首款车型达屉惺,便是我们今天试驾的主角套太,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉扩藏。   科雷嘉出自CMF平台碾凛,而日产逍客同样也是出自该平台酒,零部件通用比例最高可达80%貌锌墒,从一定程度上来看假,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客逃蜡啼,两者有着近乎80%的相似度稗,而事实是否如此呢屠俏郴?请您继续往下看潭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宿:杜安迪 版权作品娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢完悼,严禁转载马蕊,违者将被追究法律责任钒签。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家牵劲皮,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季坤党,这正是体验全天候的最佳场所话段聚。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候喊,则是摆在他们面前的一个课题小逝。   2017年的冬季馁扔,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区沙,在这个零下30度的冰雪世界中躺互,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们倪。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型壬险,傲虎骡便措、森林人和XV唯凄,这三款车的定位非常清晰郡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气奠,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱宏颇酗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机搅寂,相对于L和V型的发动机傅拼,它的震动更小对车辆的影响也最辛铡,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷冗。   此外在随后薪,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统窗,这套系统同样专注于车辆的稳定性啼巴,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点涟房慌,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术密涝。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎完霓,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统啪孰思,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助萎奶爸。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助创、自适应巡航菱罚、航道偏离辅助割拌,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统泛蹈慕。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助溺浑劳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定临骑侥,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞兼竟。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响食挤桶。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眷萝:霍保智 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权部拴巍,严禁转载迪欺,违者将被追究法律责任郸窖长。 获取授权" "  【环球网 报道】当今迪,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说会促蹭,BBA已经成为了他们的首牙蚊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子乖,然而豪车再好也有审美疲劳的那天沏问,大家是否想来点儿不一样的体验呢池筛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大项入哩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型徒锚其,它就是东风英菲尼迪Q50L该群堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭扫:杜安迪 版权作品怖潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄兰苗,严禁转载铺,违者将被追究法律责任廉。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时馁春冉,当我们说起MPV擂矛,想到的几乎只有别克GL8赤矮。但随着近几年MPV在我国的不断走热岸,各大车企纷纷发力推出MPV车型峡节,如本田的奥德赛酗承、艾力绅盲,大众途安席好,自主品牌的五菱宏光憨、宝骏730等等握。各个车型间的差距越来越邢稀,销量愈发接近搞,我们的选择也更多了认。今天我们就为大家带来了一款外观经典岭,实用性很强的进口MPV车型电,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版汲沪篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒湃:杜安迪 版权作品拎掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸健奥,严禁转载椽项,违者将被追究法律责任坏窗全。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾袍文兼,听起来是件很刺激很好玩的事儿存叫擞,在面对严寒的考验的同时爽姥涣,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”柔肺,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的稠。当然炼,能够勇于来进行冰雪试驾的车型容,没有两下子 可真不行灿捍晒。此次之行悔窍吭,我们来到了内蒙古海拉尔授风垢,此次的主角显,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”叮慑闷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撤璞浴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)曹锹。自从这款车上市之后怠,身边的同事磐、朋友都对这款车赞不绝口辉墒荚,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣吕擞,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节拼,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现单。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶活,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受糙,对于车身的稳定性狈诫饥、四驱系统等 等表现如何岔,我们一起看看吧诞曝疟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下颂收,车辆会有怎样的动态表现剩搽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能朗惩拓。要知道恃另,在冰面驾驶时车辆及其容易失控暑尸肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哩:沈达炜 版权作品怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤泰,严禁转载千垄,违者将被追究法律责任楔篱。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一肪,可以肯定的是鸽充,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益奇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前霸。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版存,它搭载一套中度混动系统秆,可以辅助驱动车辆畏琉、实施能量回收咳,在一定程度上降低油耗贪。最值得一提的是略,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块插劫洼。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了托,既然如此快,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢庞? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来咕,从配置上看牟窜什,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当铅逗。然而前者的价格比后者便宜了一千块篇,还搭载了混合动力系统谢。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型粉码,因为只有随着市场份额的上升忙恨,它的混动车型才能说拥有了未来必。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统攘沟锣。这款车搭载了一套中度混合动力系统拜坡,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同技,它的电机不能独立驱动车辆霸喷矗,电池容量也更小一些速饺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量希,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”浚。    动力系统方面督,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外峡另辈,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)久肆恃,最高扭矩50N·m的电动机长嗡版。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内虚纤,电池电压为48V茫,容量为0.384kWh库诫,与之匹配的是一台5挡手动变速箱线汕哪。    看到这里丘脯,或许会有网友疑问称瞄僳:混合动力车型配备手动变速箱阀翟?是的堪驰,您没有看错凉刀婪,在现今的混动车型中剩暗,几乎没有配备手动变速箱的产品伺起舰。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备狭耍,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率零渡烘,但好处是技术难度更低揪物豢,易于在现有平台上普及皆邯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的厂般。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”粳,简单来说在这台车上倡鸥睬,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机苦,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统传祟,用以提升能量利用效率薄啃。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥港舒,电池则由被万向收购的美国公司A123提供闯鹤堂。电机和发动机之间采用皮带连接溺,电机的转子与发动机的转速保持一致堤呜。在发动机启动时由电机拖动发动机华虱,由于电机功率相较传统启动电机更大娃,因此发动机启动速度会更快凄。在发动机启动之后帕粉,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用垛。    在正常行驶时胚,这套混动系统会工作在四种模式之中炊。首先是发动机驱动+发电模式弊惜叮,这也最常见的模式古吓懈。在电池电量低于75%时赴,发动机不仅负责驱动车辆慕碾姓,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时说门烽,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式倪悄,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板疆雌,不仅可以减少换挡次数室群,还能提高车辆的动力表现鸽缄。当车速或是发动机转速超过3500转后雹,发动机会完全接管车辆盘,电机此时不提供动力辅助内酪。而在行车过程中诲崇老,只要离合器处于结合状态逢架,并在合适的挡位上炮湘,松开油门就会进入到能量回收状态裳亭随。    总的来说兴充,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式饱箔蟹,易于在现有车型平台上搭载吧,电机主要起到辅助作用江晃。下面我们将进入试驾和测试环节缅,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型号,车身尺寸等硬指标基本没变嗅胳,外观细节有所调整宪,重点是配置方面有很大的提升谓,新增Infinity高级音响等配置碍卧,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善痊。可以说各个方面都有进步猩阑蛋,而且步子迈得挺大的怯伍,既然说得这么好解氏,为什么我不直接说有质的飞跃嚏?因为还没到那个程度粟哩,且听我一一道来榷标。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)撑,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本活咳杯,普通版车型则会暂时维持原样圈坎纠,与律动版有所区分配。也就是说慰氛搓,普通版车型依然是老的外观恕芒素,配扭力梁式非独立悬架扇。    560律动版依然是560骄舷,整体外观造型并没变化端,这是一眼就能看出的阮衅,但通过细节的调整恃丢,确实看起来更加大气赴赐完,也更上档次饶挎,说是比现款车型高半个等级也不过分扩萄。下一页我们来看看内饰方面的变化价。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惶晚:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上唯,上汽大众推出了全新途观L勾剐,从字面上我们不难看出梢几,新一代途观在尺寸上进行了加长鼓赔,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm恃乡,轴距达到了2791mm匪静材,与上一款途观相比有了全面的提升硷,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV鲁寞。   如今书,产品后面加个L已经成了家常便饭陈,为了迎合市场需求糖,众多车型均推出了L版车型铃屡端。途观L也顺应潮流疥舅,加入了这个大家族谦。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了嚼欠奢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面淀访肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朵访:杜安迪 版权作品脆断,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣无百,严禁转载诚笑,违者将被追究法律责任煌激。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中膳,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型孙。说有幸并不是客套芍,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型沟祥略,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过同秤。另外宝沃作为一个复兴中的品牌敢芍,能比众多大厂先一步使用这套技术四徒,也让人颇为兴奋汹欧漓。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生描,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上釜繁凤,比如今年大热的两款SUV薯任瞪,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统雇。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力玫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动夹。    这套系统的优点是结构简单仆拧洞、响应快厂、油耗低仕晶,不足则是越野能力比较一般丝,脱困能力有限颇锋。比如当只有一个后轮有附着力时偏,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的伯抡将。这时候江谐,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了扁经。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同浆?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构团,除了轴间外肝杉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器秽脊单。理论上来说瓣,当一个后轮打滑塑俗,轮间的这套限滑差速器就会压紧呕随,保证另一个后轮的动力囱。    在越野时溉腿,这样的系统可以提供更好的脱困能力伯,而在公路过弯时淮梨,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度傻。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始膳挝艾,项目也都是最基本的雪地加速鸽芯填、制动坍文叫、紧急并线等少昆饭。可能是不了解中国媒体的驾驶能力嚷,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎输盲碍。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的布筋脚,几轮下来币,我们熟悉了车括嘲蕾,教练也了解了我们的能力凰汾祈,走吧酗苹,带你们去个小的拉力赛道桨。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下吹如投,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水句。各种路面上桨凑夸,大脚油门起步都没有问题陇垄磋。ESC会降低油门的信号强度惩憾,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮妻胳涝。电子系统和四驱的配合默契炊,起步时车轮几乎没有明显的打滑世。相比大众Tiguan捍,BX7的标定更为保守一些鞋品氦,好处是更安全冉媚,车身更稳定蠢登曹,相对的也会丧失一点乐趣腊。当然我相信讥黑导,对于绝大多数普通驾驶员来说嫌青,安全绝对比好玩更重要售溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悍沮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型斯巫辜,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌莆挺。目前该品牌旗下的车型还真的是不少革施遣,包括两厢车型EV系列享米、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等魄苍,而这一次迫房,为了继续完善产品覆盖面驶凑,北汽新能源推出了定位更低的EC系列酬,它的车身造型紧凑握度翻,内外都是年轻化的设定亮欠,不久之后田损煽,这台新能源小生将正式亮相辨赡肉。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况冻侗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型镭厂,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性款,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)釜乳普。    此外亥,EC180使用卤素大灯哦,出于成本考虑无可厚非焙,但是如果能装备低能耗的LED光源盗尉单,不仅更符合车型环保的定位令丸,照明效果也更好膝鸿比。    车身尺寸惺绺А,那就在细节设计上多下些功夫怠拿鲜,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手樊,都让人觉得这台车虽然定位低通,但是还是有一些格调的蕾秽缓,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见平。    作为一台微型车畴,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪摺,看上去没有什么违和感信说宿,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置羞碗夯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强裸磐,但是后杠银色护板沙、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉末,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动脊汰讥,虽然我知道你不会这么做全捻。    和它的前辈们不一样露,EC180在推出之前没有常规汽油版车型哨,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新眠烫,这是EC180客观上的优势礁。而它也非常注重细节上的修饰珐,精致感的营造比较到位镰,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决昏群,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编某:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵越纭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位祥曹囱。近年来村骡剑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升衡恳救,这两年也有不少品牌发力于此扦惰巷。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看斧凰,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首扑,奥德赛浅练、艾力绅30000台和24616台乳,居于第二和第三犊劫徒,奔驰V级的销量为4836台皑吭。也就是说皑擒辜,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多梢漂,由此可见它的惊人实力欠勘暇。    市场竞争是残酷的侠芦靛,但常年的霸主又或是孤单的筏埂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考河串,努力和提升的方向只有自己才能决定壕涵。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战汰。当它在今年11月初上市之际埂屏瓣,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是判茅驹,新GL8到底比老款提升了多少蔬刻?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拍梆?舒适性是否依旧……等等玫泉。正是带着这样的疑问拭胃,我们将新老GL8汇聚到了一起偏翱节。本着结论先行的原则童崔图,我在文章一开始不妨就直接告诉大家诲晌,新GL8进步可以用四个字来形容娶:非常明显!    文章一开头景闺,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型激牧。简单来说共分三款烁崎秽:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车持艰哨,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8簿块。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型诽省,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘乜浮(新推出的Avenir版更贵一些世缉构,为44.99万)胎人收,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下澈漓,因此它不在本文对比的行列中碑叙。   外观造型钩袜:尺寸差异不大倡幕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例测比番,先来说说新老GL8的外观造型僧诫。作为换代车型劳料,新车的进步肯定是明显的牟午灭,这不仅仅体现在配置上隘闭桅,更多的是展现了设计语言的迭代啃唐誓。当然芦,就外观造型来湃,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间颗亥订,但整体造型依旧不显过时使宽。两车的前脸造型都显得比较大器缺。其中悔,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲蕉沃瓷、更富有力量感须识,而老款则更多是圆润科。 更多精彩视频痴,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看说蔽坝,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格某须,相较于老款使得车头的层次感更强沪。与此同时丸俄,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯逻宿蚊。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方柯。其中新车采用了比较平直的腰线手,并在车窗上缘的线条上做更多的文章胳绷随,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计人,让车侧视觉效果显得比较修长独。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蒙酸督。总之看排袜,就视觉效果来说梧,新GL8显得比较修长恍浅唯,而老款则颇为厚重柒薪刃。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面份航,新老GL8的整体差异并不算大簧,宽度与轴距数据都保持了一致勾醇,但车长反倒是老款更长一点点河,同时新款的车高较老款多出了5mm瘁,达到了1805mm壁。对于经澈缢肫辏开MPV车型的朋友或许知道闭蜗箍,车宽和车长开习惯后或许都不是问题护,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库随梅喷。以编辑所在的上海为例排,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右猎,但也有少部分市中心商场诫、酒店的车库限高是1.85米左右普滩昂,因此对于这部分车库来说段簿,无论新老款GL8依旧可以自由出入钾枚青。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级脯,它俩1890mm与1880mm的“身高”惫蔬辟,有时就会显得不太方便了陶邪舜。 更多精彩视频浇切酣,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样甫绢券,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显辩,新GL8看着更宽晨。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异钨废吃。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长穷林,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计绷,这些都提升了它的横向延展性歼柔臼,为整体视觉效果加分不少燎淋救。至于尾灯光源壬费,两车均为全LED设计腊,辨识度高陈嚎欢,而且看着也很时髦活毒笔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贩荷:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来蓉,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象洞遣搭,就是廉价且缺乏品质感骚煤逢。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品健搞册,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的赌免皑。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品颓队,在各个方面都展现出了标杆的水准扛。今天我们试驾的车型帅,就是博越1.8T嚎蛔惩,表现如何妊?请您接着往下看尖桨盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰劣:沈达炜 版权作品赫啊邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载夺,违者将被追究法律责任孙莆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆播,因为众泰SR9是一款很有争议的车型雾归虎,当它还是一个受精卵阶段退,就已经有无数支持者在等待它的降生告,也有无数批评者在诅咒它的未来鞘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车鹤,它前面有无数前辈的名字陷:陆风X7柿、瑞风A60帽髓、BJ80等魔,当然也包括自家兄弟SR7快惩啼、T600渴淘,这些车型凭借“蹭热度”畔、“炒话题”得到相当多的关注巳。然而除了最受关注的造型设计部分萎,我们更关心这款车究竟怎么样纷欺?包括它的驾驶感受频,以及空间等车主使用部分侵,能否让那些支持它的消费者满意斜慑。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍懒蓬,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面陛。另外票裂,我们也会带上放大镜好轰衰,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”取。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm疤帕谓,轴距2850mm动。同级别算是中等身材扰,众泰SR9的车身设计偏低矮诺,制造流线型视觉效果系涟。另外风阻系数也确实不大围腑呻,只有0.36耽没。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了底,包括车头元素的比例弹豆、以及包括发动机盖上的四条棱线虏连、大尺寸中网臼、侧进气格栅的造型等细节设计瓢困,都跟Macan有极度雷同之处供,当然这不是巧合宛梁,众泰SR9用较低的设计成本精桨寒,得到的最大的关注度涣。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的猾筒。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感蠢染悼,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外锣疏,全系都有申。 跟头灯一样屠里,尾灯也是加入了一些自己的设计还锈,并且采用LED尾灯喉,视觉效果尚可庐毁。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错红钠,但感觉还是有些夸张了甘,毕竟这款车离高性能还差得很远克坝,最多只能算是个偏运动风格的SUV坎钢,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠驶侠郴。而且我看到这款车看起来是四出庞,其实只有两个排气瞎,左右各一个票。    外观做工相当不错骡,我给90分款。车头大灯处的接缝淋刻、中网的接缝都非常均匀缆,也没有明显组装问题成缚,只有左侧尾灯的接缝稍宽春噶湾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伪豪:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上速壳竭,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市词炉,共推出5款车型替痘喇,售价区间为7.89-9.99万元受修,至此琳铝,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补氮桅腻。   森雅R7的同级竞争者长安CS35掏赎师,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额箍,那么作为后来者窍,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力忱扑。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型该极。这个时节的雪乡正值旅游旺季诽闹,景色迷人汾紊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情得钡惟。然而冰雪路况对车辆是一大考验科,那么傻邦跨,森雅R7能否征服这片雪地呢忻?   外观介绍撼即: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编首咀泰:李芳 版权作品彻端,未经环球网Huanqiu.com书面授权损匙,严禁转载恋,违者将被追究法律责任电币。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年脸貉亨,它基于雷诺日产的C平台打造触瑞赊,继承了逍客的特性没蛾揩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV动捆巧。一年前启辰推出了T70X七弊,它在T70的基础上升级了外观和配置黑,来补充T70的市承煽荨,反响不错俗侥戮。本次试驾惨,主办方选择了长白山脚下进行掀,其中涉及乡间公路靡贪、高速路以及冰雪路面刃,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X款逝贺,它们能行吗闯?(以下简称脖芯:T70/T70X) ● 车型简介滤:    T70X拥有T70的一切痘,两者的动力系统戮、内饰等也完全没有区别蒙,两车的驾驶感受基本是相同的蔬加手。不同之处仅在于汗了贿,T70X比T70多了一套黑色大包围蔽班,这让它看上去更为运动松藏。    这一圈大包围让T70X增色不少郎虚,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈无藩猴,T70在T70X面前的确有些黯然失色谐尝。因为T70X诞生的时间也较晚哀弹,我选择了T70X作为我的试驾车既。    T70X全系只有2.0L这一种动力艾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE鄙饭。它的最大功率144马力(106千瓦)接玻光,最大扭矩198牛·米毙力,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟睬慰骸,这次我试驾这辆车是CVT版权媚膊。   ● 乡间公路习陡蹦、高速公路试驾貌策奶:    在东北降雪比较多的地区敖挝,动辄四五个月都冰天雪地躺祈,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的群搔。相比普通轮胎惺膏,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力狭汤,更软的橡胶可以防止冻裂鞠篇先,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力恕贩投,不易打滑辫。    T70X和T70开起来是没有区别的拢袱,也就是说链,它们开起来都跟老款逍客高度相似跨嘘。2.0L的发动机+CVT变速箱广妊,就别指望有多强的动力了人,中低速还可以贿,到了高速上会有些力不从心姜禾。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性酸秸碧,对于这样一辆城市SUV来说鸥梨峰,易上手涡未喇、好开就已经不错了茶工。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡晤蔽憾,但我试了一下午卸,它的反应速度偏慢淡,顿挫也不邢ぬ巍,我猜用这个模式的人应该很少熔尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厕衔改:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地缄沛薪,十有八九不是什么好事寿救幂,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生秸氨,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面椿。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人莲,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪讹拿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达磷涣嗓,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头翠氰勘。丢掉那些危险勿近的印象吧碳连,雪地驾驶并没有那么“噩梦”差祥蹈,而且还能找到不少乐趣型,看看这台7座SUV怎么玩起来伺。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地搬街,每年寒冬的低温带来连场的降雪顿输,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地亨。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰帮,形成了光滑的冰湖聚茄。在这里博魂,少不了要放开地玩一把漂移绷鸿溺,不过更重要的是撩吉吨,我们通过在这片场地上的驾驶姆粮氦,要熟悉冰雪路面的操控感觉痢犀厂,找到更安全地通过的方法扇膝,让我们不在一片白茫茫面前慌张狠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家菊水荆、脾气和善的一款7座SUV给难住悔。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下斯捎,一个舒适的温度是是深入雪地的前提汰绦疆,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪扑虫花。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热锣补情,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了父相鼎。如果你在寒冷的地区茫蹬,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置锈。   汉兰达的动力总成饶,对它关心的网友已经非常熟悉了踌画匠,在附着力如此低的冰面忌垛,动力很多时候都发不了威还圃,在这里漂移也根本不需要很强的动力柔蝎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了汐棘,而且它还带有手动模式苦沟,在冰雪路面的情况下违退试,对动力输出的控制也可以更主动一些墨,能让人踏实不少露详梁。毕竟在很多时候锹,我们需要用上二挡来完成最基本的起步颗瑟。最后抢,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了汾僳魄,就看国产车型什么时候也跟进改款怕能。    即便不是到冰湖里耍乐物居,在冬天满地积雪的地区蚕挠情,换上一套冬季轮胎也很有必要瘦陕通,否则你会变得举步维艰啦钎粹,再好的车也难逃这宿命班夕假。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力捶,但是在几乎光滑的冰湖上恍铂惠,冬季轮胎也很难施展“武功”动。之所以没有再上钢钉筏,那是因为我们的体验比较简单橇呕,并不是为了练习用更快的速度通过灿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的甲。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了涂泌,所以一定要保持油门韶,才能保持连续顺畅的漂移动作饱。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话漓畦,车身马上就会原地掉头韧。转向也需要不断地调整锻聊,再加上路面的附着力一直发生着变化伐凛蚊,要漂出姿态还是挺难的胳。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控酥,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的纯,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象殿屑碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陈噶镶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼轨概蕊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来繁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown隶衬,And the sky is grey”咆捐,还有Malibu海滩涎、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版霓肯妈。   迈锐宝盆,这辆几十年前的经典V8硬汉疵,经过时代的洗礼墩,慢慢演化成一辆普通四门轿车师桑湃,现在还出了排量为1.8L的混动版未署何,真是唏嘘乾鲤。除了这相同的红色瓢挛,我很难把它跟它的历史联系起来的,真的是“你也不知道你会变成谁”饥芥。扯远了绥,无论车变成什么样冻梦懈,还是人变成什么样体咸,无非都是朝着自己最适合的方向前进扑拴搔。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感委莱崩,它变得柔美流畅挞烤,接受的人更多了筏邓。近年来油电混合动力趋于普及半,迈锐宝XL的混动版作为重头戏桔边侨,自面世以来所受的关注度颇高嚏,有点儿“黑马”的意思佳柬,仿佛在说联煎使:无论在哪个年代铰,我都要当那个时代青年荡。 ● 车型简介沛: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型弘花孰,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版备,本次测试的是后者巧稿。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰誊,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”奴襄,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了鸽董。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当齐吧擞,多了隔热玻璃和并线辅助舅,少了18英寸轮圈和全景天窗狠,价格上贵了2万街。像前排座椅加热烷、通风嘿辛、记忆自不必说歌该,自动泊车灿、自适应巡航蔼秆,车道偏离等这些功能也一应俱全煽体科,配置水平还是挺高的酣。 ● 动力系统荡氰:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成卢,两个电机加起来锰,最大功率有114千瓦呕,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)高幌,最大扭矩175牛·米辣奶锈。与雅阁和凯美瑞混动版相比禄,它的电动机参数更高顿犀,发动机则弱一些皋糙。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍爸份,有兴趣的朋友可以点击这里萄馈窜:《丰田双擎Hold得住吗附篮?聊通用新混动系统》涎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型爸佃怂,上市仅4个月悍,单月销量就突破了2万台够鲸,成为了不折不扣的“爆款”车型腻伸邵。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型骸改袜,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒丛,表现不俗哆寸纹。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型达,其从0-100km/h加速时间为9.88秒默雾。而今天姆搓,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试斑,至此该车全系各种动力组合侠澄,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)悉琉犊。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了炊恨深,相信不少网友也已经对它有了一定的了解锻,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友城,可以点击我的同事之前撰写的文章虱懒。除了两款车型的测试孤盼,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容鬼行俯,对于这款车设计亮点的详细的解读辑梳,您也同样不能错过奋躺渴。 ● 外观和内饰简介想律:    想要成为同级别中的“爆款”车型夯稻,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球殊,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念妒畴,使其有了非常不错的颜值盲斑,尺寸方面础,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm骋巫,轴距2700mm昏僳退。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面翘痉低,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的领篙,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)缮沦竣、后部驻车雷达+影像系统膏懂焙、后视镜加热等绊梅。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错赂碗幢,配备的是佳通轮胎侍,尺寸为215/60 R17慌脾愁。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质钙扭浇,副驾驶前方痴谓、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革室咀陇。与之前我的同事测试所不同的是箔瞥,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏磊,取而代之的是一块8英寸屏幕晾,但功能同样不会让你失望峰坎。    安全配置方面清,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统赖捆,都是同级别中非常主流的安全配置趁烤,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期系,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊崇滑。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型锻,主副驾驶座都为手动调节楞税,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置容伦,在RX5上市时顿亲,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗哎,如今从销量数据来看恨搪,其实早已突破了这数迪,但我们咨询厂商人员后得知两酚监,对于目前购买这车的朋友佃肆芍,全景天窗依旧会赠送锰丘,这里必须要点赞信惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涣沃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆洗士疏,当时是一款采用3.0T发动机的车型盗虫,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版凡挂,售价为44.38万元鞠系敌,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当顿。2.0T发动机相比之前海外试驾铜,虽然降低了排量脆痘崎,并且减少了气缸数扑小,但其特点却并未因此而改变胺泉。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象菩卷,如今林肯想转变这种风格杯少,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车捐隆,他们想让这款车有更成熟稳重的风格脯寂抒,所以它放弃了飞翼式的中网造型携,整车风格也更偏重成熟稳重归。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用高,例如已经上市的新款MKZ锋认商。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型秤热,整个公司都为这款车倾注了大量心血蹭。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前末,让他们能够从中吸取到灵感哨诲钩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车猴泛咯。    所以在这款车上有很多新颖的设计沪宪,例如门把手的设计就独具一格戒,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间傅父极,位置的上移带来两个好处阶,首先开关车门的动作更自然攘趴绞,其次整个车门线条更加完整喇羡。关于这个门把手的故事磺扔黎,此前已经有文章进行详细讲解熊航。(点击链接可了解更多拈。)    车尾是我认为最美丽的部分哪凤,外拱的后翼子板泰筷我、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾端,带有一种老派豪华轿车的风格坏嫂波。在C柱和轮拱处咆巢,也有着细节的层次设计据赌,这只有在长时间使用后才能发现那。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前傅啤分,我刚刚完成了额济纳旗之旅肮北驳,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠经比钵。巧的是隙试权,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾惺暮钉。已经达成“冰火两重天”成就的我忱肥辑,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识雾每,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受昏。   福特全系SUV包括5款车型广搐:翼搏眯墨、翼虎疟萍、锐界陇、探险者苛、撼路者铜湍匡,越野属性依次提高粹,相对应的关畅镁,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强蛙。后文中会结合驾驶体验详细说明亢。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV疾伎璃,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型痢慑,日常应付土路/薄雪地还没问题爬洼酗,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了圃充川。所以这次在雪地上体验时前成,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎桂。    实际驾驶中彩禄庞,受限于前轮驱动霞钨卫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足奖,这时就能感觉到ESP的介入扣洪肥,通过制动的方式降低内侧车轮转速蔼湿,一定程度上修正车辆推头的趋势辛厦倪,来帮助过弯奖嘶。    在防滑钉轮胎的帮助下功焚,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的缮停,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题徐。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠歇胯,就有些自讨没趣了镶雇,还是交给定位更高的大哥们来吧勒现矗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统降诽,采用多片离合式中央差速器芍恼,日常为前轮驱动燃谅嚎,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴蔑茸扁。此外结厕,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助盟,简单理解这个功能郡:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载公刚,使另一侧车轮获得扭矩攀匪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移福薪,冰面的附着力比薄雪地更低抵衰。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀咖回,在冰面上提速也能比较轻松瓦欣。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭诗,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施删绩化。既然关不了残,那么就只能“享受”这份安全的约束了回申。实际体验中豢,ESP偶尔还是会介入制动释,不过并不频繁橇绕佃。    对于翼虎来说臀履,一旦两个前轮失去动力解,能分配给后轮的扭矩比较有限检,遇到薄雪地或沙土路还好家,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上殊桑还,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了秦匙舍。不过这两次试驾体验下来剑速浦,翼虎还是能够胜任冰面疵杆、雪地和沙地等大部分路况脓缔胺,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的沛甸丹。   ● 锐界雪地试驾    在我看来幂拢,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上抄嘲,锐界更大更家用答,中国地区还特供了7座车型怯。而在越野性能上晒,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大壤搜良,二者的四驱形式几乎没有差别倒伟,理论上脱困能力差别不大崇,但锐界离地间隙略高橇,且有22/23°的接近离去角波甫,通过性会更好攫。不过很可惜忿,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况烘蹦戎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荒澈目:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候昂归桶,你有没有过这种经历尚始寐:突然看到一款车呸,各项指标都挺符合自己要求的肉黔骂,但不知道为啥之前根本没听说过它梗焙。这时你可能会捶胸顿足恍武虾:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢蛊。不过这次藤锹革,没听说过日产Pathfinder的话惧搁,不怪你貉豢阶。因为它是一辆平行进口车柒棉多,历经四代车型卞,从未被官方引入过凡,自然声音很小牧。我可以很负责任的说太佃绰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章邓帅,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求婆炕肝。    有一个关键点我觉得应该提一下摧匣峨,Pathfinder虽然是一辆平行进口车廊芥辑,但它可不止有背影坡,它是“有背景”的磁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的灿下超。也就是说恕图洛,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司胸铰淬,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司物铣管。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”教晤鲍,而Pathfinder的进口商就靠谱多了盘娜辛。而且拦睫,你将会在部分日产的4S店看到这款车肚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务陕宫,同时又负责保修村匿,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了喊。这样一来洛,定能打消许多人的顾虑湿啊。    目前讣蜡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型泌,定价分别为38.8万和39.8万滇翟浑。没错诞邦超,3.5L版本因为配置比混动版低念梯乌,所以排量大售价反而更低仓。由于没有被日产官方引入松凸乐,Pathfinder之前并没有中文名称需韶丝。“Path”在英文中是“路径酸赦、小路”的意思亨,一般不被用来说 公路蔷,多指无人修筑的那种“野路”路竿心,而“find”则是“找到”的意思沪拒锋,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”剂斤圈,可翻译为“发现者”之类虏离娩。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思坷,寓意这款车有比较强的越野能力晴妥。郑州东风把定名为“探路者”杏寡榔,挺好听的炉灵。    不过虱,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV难鞭,似乎并没有那么强调越野性能菊韦扇。这个名字只是个“摆设”吗杠眉彼?并非如此嘘管锈,它曾经可是个硬派请粉俏。    Pathfinder的发展过程很有意思壬瑰苇,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV波剑窃。说简单一点就是贯纹,它的车身造型比较扁长楼,看起来没有那么高大威猛信妻售,追求的是二叹恒先、三排的空间和后备箱空间蔽氓。底盘呢有别于硬派越野车瘟食,追求的是公路驾驶性能和舒适性犀协,也就是我们平时说的城市SUV喷彤趣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗抹?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56纽境滇,也就是现在的QX80同平台肃腐。纵置发动机恃篙,后轮或四轮驱动底啤汹,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机替,另外还有5.6L V8的版本猛。再往上捣(二声)成姐笨,第二代车型又是承载式车身踏茨,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机疚。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身侯,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式剩袱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机危勤。    随着时间的推移纶,不管车身形式怎么变膛扇,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的癸安甜,从一开始4米3的车长塘幕嚷,到后来的4米5芜、4米6桃挥,再到第三代的4米7魄、4米8巷蛊,直到现在的5米毙疯耽。    在之前的迭代中帮胜陇,它的发动机排量也在不断增大凹阔朗,直到现在的第四代车型匠辨粕,除了有3.5L V6发动机之外琅凸焙,还搭载了混合动力系统案筛藏,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L竣税惶。个头大净,排量兴砬病,这显然是最符合中国人口味的一代车型了忌爽桥。    两款车装备了不同品牌的轮胎烁季沪,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配胃尚拉,尺寸为前后235/55 R20咖动坞,3.5L车型为235/65 R18署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挤伪蹈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感巍,内饰科幻颗贬扯,这是标致4008留给人的最深印象侩。这台车经海外的3008加长而来幢虑合,定位于紧凑型SUV杜看,面向年轻人介继,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的沥媚。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型舜瞥岛,售价27.37万元胖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢诺念、LED大灯马蕊碑、座椅/后视镜记忆乐、自动泊车叙贩卑、19英寸轮圈等配置磁僵天,价格也比次顶配贵了3万元敝挥。    来到车内新扇,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围须澜秽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感莱,内饰的整体做工用料不错户瑰,按键的机械味道很浓炉测贝,方向盘握着也很有趣村。另外在豪华型及以上配置车型上钩输卫,配有香氛装置及负离子发生器币竟浚,有点浪漫的味道保侣隘。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱甘毋晤,和508是完全一样的魏,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统场妈,最大功率为167马力(123kW)修瑞戊,最大扭矩245牛·米屁缅,比1.8T发动机少了37马力帆、35牛·米花乾。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架风潞,在调校上寝恭,标致车型一贯有着不错的表现沛商,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差鳞,舒适性和操控性都有兼顾骇壳,这次它的表现倒挺让我意外的挺手挫,是个小惊喜始。    4008开起来很稳重覆忍,和年轻的外观迸搬、动感的内饰特别不符辖洽掀,但后来我发现拔申铃,这实际上是我开过最舒服的标致车疙卞摆。    以往标致车的底盘箩耍,都会带些灵活檬、有点要耍操控的意思假拒彭,而这次在4008上则不然就,它已经脱离了标致车的感觉触,完全向纯舒适靠拢寡就,它的悬架比508的还软畅,底盘也比508更厚重就,成了现在国产标致中最舒服的一款簿钨。    低速时吨骆茹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嚏,传到车内的振动轻微又柔和萍吴。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谁,只要转向动作一大涕,都能感受到车身的侧倾彤建。    转向感觉还不错金,车辆整体的动态反应是不温不火的椽钒里,力度也适中喇川客,出色的是小方向盘带来的感觉冠肯穷,握住3幻、9点钱劣,你的双手距离很近粟膝,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的建琅,很有乐趣磕摄。    1.8T发动机能给予充足的动力响应柏硅参,油门随踩随有郴,而且输出比较线性裴扑,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微胶。最关键的是忙溺,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏霸,开起来会让车很蹿讲镭雾,非常不顺畅疼涪,而在这辆4008上没有出现这样的问题娄刹,是一个好事抒。    不过多令,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意涩崎睛,也许是为了保证舒适性的缘故簇熊稀,它的换挡速度很慢呸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的涧荒耙,而一旦油门多给一些侨,这样的换挡速度反而会造成动力中断赶怯,带来顿挫急侧动,身子会随着换挡往前一冲一冲的岸,以舒适性角度考量揣臼,这适得其反了畏复。   按住挡把后面的Sport按键讹涝,可以启动/关闭运动模式箱干投,在运动模式下嘶霓,变速箱会延后升挡时机撇届、转向力度会更沉毖含乳、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音霉抄,像是一个在学大人说话的小孩儿啊辆。除了性能测试忙桥,这模式我一般不用沪香累,这声音刚听挺逗的萎,听一会儿就嫌吵了咕箩茂。下面比购,我们看看它的测试成绩庇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编催奠怯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控景菊替,所以雨雪天气下据山,我开车都会格外小心拧臀。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动牛睫渴,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨凤缆,有着开阔的场地羡,有着四驱车新窜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了牛。    这次的试驾车辆是三款——CDX火饱窜、RDX和MDX残汹,但时间有限摧屉刹,我们仅试驾了两款——CDX和RDX孝埔啥。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧狸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上迹觅焦,我们见到了换了“鞋”的CDX臣。在冰面上驾驶漆,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力穷仍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限吉,不会轻易硬化开裂鹿。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式顶,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配贺勒。然后将ESC电子稳定系统完全关闭龚挪趴,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统唾股梯,所以在地面有一定摩擦力的情况下柯导,车辆会根据前轮轨迹行进谅腑。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣抵割耸。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式巧箔,只有舒适和运动两个模式经龟脐,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说尖泄,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异疲,所以这次欠衅,与其设置四痘、五种模式配炼,感觉不出差异棠,不如设置两种先蔬,差异体现得会更明显蜕。    我们回归现陈劝省,看看地面景,都是积雪荤扮卯,但这下面可都是厚厚的冰层混罢,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰熔酮没,这都是冰面行驶的小陷阱纹促寄。看到桩桶了吗滇澳挝?那就是第一个项目雇纪,在冰面上漂移画定圆鞋糕。    多说一句圣赔系,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本凉握,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱耽,本田的最新动力科技都用在这辆车上了芥肝燃,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现憨。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道铅,教练在我们上车前讲到去,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定馁,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感裁,而在运动模式下唬,后轮能获得更多的驱动力戊偏粪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作侵,在安全的前提下围跑内,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目隘诵鞠。    我先不急不忙的将车开入弯道烈,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续顶。这时候教练说题凛,多给油贪夺,感受重心倘。我只好一脚踹在油门上藏尉,随着车漂移起来享,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整募检,再反打方向金,控制住车尾的摆动舱嫂赐,当摆动减小时顷,再多给油门怒,继续画圆旗恍咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骏非:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV首厘,在上市初期尽管只有5座车型回能拨,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力缝,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心揩。虽然是L刚汉,但它并不是一般意义的轴距加长图落离。目前H7L蓝标车型提供三款车型避坟,售价区间17.17-19.38万元霖热,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统磁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型脓曝,售价18.18万元藕返。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅贺:沈达炜 版权作品肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权那桅,严禁转载念,违者将被追究法律责任弯耍搬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后佬寸扯,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待玲,接下来就让我们通过场地试驾降,对它进行一些简单的了解车。至于全面的动态表现湿,还是要等到之后的道路试驾缔。    在开始场地试驾前荒竭,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型沽和,顺便再补充一些内容胃尽厕,如果您还不了解这台途观L的静态表现谅,建议往前翻两页旦,先看看之前的详细解读棵芳粕。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型缔,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的翔筹。前大灯采用了全LED光源秃啡,轮圈尺寸也达到了19英寸井热,车门配有无钥匙进入违灿俗,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出了幌。   ◆ 内饰配置    在配置方面幻歇,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现沦伯。除了自动大灯吴、电子手刹亩箱不、自动驻车以及全景天窗外扁戎,中配车型还拥有自动泊车铰娠好、方向盘与前排座椅加热蚂。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调嘲阂功,整体配置水平算是比较高的门,满足日常使用完全不成问题媚。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高湿,这回我特意换了个188cm的大块头双垦。事实证明途观L加长后的效果确实明显淮疆,体验者在前排调整到标准坐姿后清表,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间罚卯风,空间表现值得称道拴。不过虽然途观L进行了加长酷,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划盼,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont纤。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节抢卡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐洼,处于底部时则能提高后备厢的高度燎,加上220V电源接口衰烫,设计上还是非常人性化的茨借罕。值得一提的是查,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门颧泵栖,并带有延迟关闭功能恨骏绘。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态舒漠,也就是想要让尾门关闭后锁车帛,就需要在锁车的状态下打开尾门亥叉墓。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单困,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息驶。可以明确的是了涛,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校鼓费,整体的风格更加偏向舒适阿,但悬架回弹的速度一般集,韧性不足哨哎,经过连续振动时容易产生振动的叠加校。另外就是方向盘的指向性还算不错详涪视,中间位置虚位不大劝粮天,车头响应也比较及时虏刚勉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现变,只能等到后面的公路试驾了晴。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相莱,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了颂。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型为,满足市场对于紧凑型SUV的需求袍,而全新的途观L则晋级为中型SUV悍杆推,与昂科威和锐界等车型争夺市场拘输。至于大型SUVTeramont将,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务融桨。    可以看出频尸,如今途观还是途观匈厩,但途观L却并不是途观加长那么简单芒,这是一台全新的中型SUV抠猎,而且只提供1.8T与2.0T车型梨,所以在价格方面行,势必要比老款途观高出一截哀袜羞。对于上海大众而言拓,途观L是一个新的起点答茨孟,同时是一个新的挑战耐,而它能否引领中型SUV市诚忧⒎?还要看明年1月18日的上市发布会戎卡。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田畦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的挎品,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前差蹬,所有汽车厂家还是都在为此做着改变文柑僚,其中最直观的变化就是减小排量腑椽。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少发法刑,原来的8缸变6缸倡司,6缸变4缸尾蒙钳,而4缸则还要再砍掉1个缸睦奉,正如你所看到的勾,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现卷挤坷,照这么发展下去每迪乐,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了呛。    如果说暑绵故,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈净,那么混动技术则相对要好接受的多奥帽。这个领域中潞舜,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列蹭兑飞,虽然丰田的THS技术已经非常成功洼村,但作为老对手先锭,本田大法也不是吃素的吮,在i-MMD的加持下睹甫剧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本熔海喝。如今奥呵哺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动猎慨故。    今天枚骂,我们一次性试驾两款车型俗浆椭,思域180TURBO和思铂睿混动芍喀,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初溃赐,它的身上就充满了无数光环魔势尽,从其现在仍要加价订车的情况来看霜脱筛,也无愧于它在同级别中的最高关注度饥。鉴于大家对这款车已经这么了解了拘,我们也不在这大谈外观设计了臼就,只说180TURBO上的变化滴新。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素磷蔚,但我想思域的外观在同级中脐徒,起码应该也能算的上中等抨桐。犀利的车头造型瑰,低矮的车身等埃褐,这些点都能抓住年轻人的心苇洪,回到今天要说的这辆180TURBO身上拢,它外观上一眼能看到的不同笑蹋谐,就是轮圈的造型朴素了很多吝浆,除此之外俩傅,就需要仔细观察了湃兽惨。    内饰的变化应该说是一目了然客,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代池石,虽然还保留了蓝牙等基本功能酗虐,在无论从高档感还是功能性上全巧姑,都与220TURBO有不小差距镶裳熄,而发生改变的还不止这里毖,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照簿,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化刀。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看膊妹拟,两款车的配置相差还真不少焚,除了之前提到的一些便利性配置冀蕾,当你握上方向盘忱慕镀,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘录,在握感上差了一个档次誊,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了刃挎,而且作为一款售价到达12.79万元的车儡华煎,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了挝。静态部分告一段落完,先别急着下结论寐,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”氏如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苗陋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟枪宏穆,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过狼,相信你也和我一样疲档,早已对这些老面孔麻木了门寂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道猜唇钡。在大部分人印象中睬虫缸,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的卿揽,哎...还不是预算问题嘛瓜,将就着开呗驰。用不着没氏鞠,新发动机挺给力的氰苦湃,用不着将就着开匈扳闲,甚至有点小惊喜鞍投。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)枪,是配置最高的2.0L车型筷钢,官方指导价为19.64万律嚏傲。相处了几天涩暑刚,我对这台车的配置挺满意的耻桥,除了舒适性配置照顾周全之外缄炊藐,还有丰富的主动安全配置澳端免,基本上可以满足一步到位的需求崩琶。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯虹被反,只有近光光源是LED(低配为卤素)鸥酒,但普及程度却挺高的耙祥,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了够瓷枪,对于消费者来说是好事熊纲荤。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置坚铺暴,除了常规的车身稳定系统之外撮蚂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货猎罗寥,前者可以大大降低发生追尾事故的几率顽蓟裙,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物颠,大写的实用盎А,你觉得值得拥有糖户绣。如果要挑骨头的话骂却,我还想要个ACC自适应巡航醚。    舒适性配置方面也是不含糊的钳,配备无钥匙进入/启动功能杭拼胚、自动空调酣呕萝、蓝牙电话床颓、真皮座椅/方向盘等等辆光,多媒体系统支持CarPlay功能故疙臂,尽管高级配置远不止这些某山,但作为“经济型”的选择讥必,我已经很满足了峦。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术拱,发动机型号从MR20DE改为MR20DD儒楞瀑,最大功率增加9马力嵌签阔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm蛋墓乓,后段加速更有力连,最大扭力增长了5牛·米瑰碗舶。新发动机依然支持92号汽油毫冉,并没因更换发动机而增加用户的使用成本仁巾不。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)桔,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)脸躲。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果绘,努力增添驾驶乐趣贡骏行,其它方面变化不大撅娠叼。SPORT模式则更加激进一些绿朝贯,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上扯,油门和动力响应靡、加速效果都会更好贫,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子裂皋棵,有点意思烫,增添了几分乐趣滔沥劣。    相比同级车型谁寡,天籁的选择有点保守短墒,全车系最大轮圈仅为17英寸闺私,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)梗聚,视觉效果差点意思逝恰。但凡事看两面湃广,好处是使用成本更低仑浩,而且舒适性也会更好朔曙毙。如果真觉得不满意掣,后期自己换一套也不是难事丘聘。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表枚梆,不知道新发动机的参数是多少缅,很平常心地就把车开走了公。这样也有好处粳羌磺,感受更真实互兔。车辆对于油门深度的变化很敏感稻,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速北哪芦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快湿擂,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm库,相当果断扩。先不说动力表现有多好祁,就这态度秒健,我挺满意的蔬辰鸽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点武鞍阿。    “降挡”之后自然是动力更好啦僵浩,自然吸气发动机动力输出线性狈,奔高转的声音也挺动听的甫士七。如果你也像我一样喜欢这种声音青,甚至会有事没事踩两脚散姥锰,但如果是喜欢安静的用户比绰仓,可能就觉得烦人了困。没办法芦,小排量的自吸车就是这样疵苫,拉转速是压榨动力的唯一途径薄,但平心而论吧舒,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行盼盖位,对于大部分人来说都在可接受的范围内绕死勺。    再说说动力表现坛燃呸,这里有点小惊喜巨藉穷,加速表现比想象中好赔,比印象中2.0L中型车的表现好很多前,尽管谈不上推背感漠捻,但也算得上是干脆利索不拖沓郝享。能有这样的表现井拴,变速箱积极调整速比功劳很大刑,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显拟监哨。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用菊栋拐,踩油门没有直接感卯惜,反正就是不会有“运动”的感觉手忿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以尝,“降挡”动作很快很果断世酬,虽然跟双离合还有一点点距离戊,但也已经很快了到项献,动力输出是连续不断的风挠香,而且很乐意把发动机拉到红线诽健,你有需求的时候它愿意陪你玩脱,这感觉挺好的忙铜。    如果车对于你来说只是一个交通工具前,舒舒服服地从A点到B点喘广,那天籁会是不错的选择采。但从作为驾驶者的角度来看燃,天籁不是我的菜撂耪谈,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了请广,转向比很信荨,方向盘打得挺大的插峡喀,但车头却没转多少覆娘嘲。补充一点相,这跟方向盘转向力度没有直接关系盲惭陇,天籁的方向盘转向力度不算很轻隙嘉降,但就是没有路感贸妈,没有人车交流的感觉竭爬排。好吧将,日产车的风格其实基本上都这样炼,不敢说这样好不好奥翟萄,就看你喜欢不喜欢尉盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惊僧都:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点斜缄,在同事面前应该表现得能干一点狈维,在客户面前应该表现得有实力一点挠酶碴。要成为一个精英手饰,形象很重要萌娃。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你百拐但,和旁边穿着差不多西装的小张小陈乐,看似并没有什么不一样廷速。这样可不行坪,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊搁。不过要是每天从这两台车下来的话宪挝搂,这还差不多什磐锨,但是该选XFL还是E级梅骋,这还真是个形象问题慈匹。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)拐,即便它们的风格很不一样歧窃唬,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过薪。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L为负,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感创残渺。而且从配置和价格来看特,它们好像实力相当呢收,难道真要拼个难分难解吗崎歼橇?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈堑佩习。    连上市时间都挨得特别近卜莲,它们之间的火药味也实在是有点重拳煞霜,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验井朴袄,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验吭楔,大家感兴趣的话掠涎,可以先简单回顾一下欧。今天该是动真格的时候了痴烩,性能部分才是重头戏乘客筹,还有就是一些配置方面的深入体验旦。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观凉痘:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派酪唱,风格上没有过火的激进和夸张炽,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿停,十足的身份象征滩促。不过E级的车身线条更圆润一些贿,给人感觉多了点灵动和活泼霜浓逞。XFL有着更加修长的线条造型逃救,给人感觉精神利落雇,优雅范儿更突出静。    个性元素多了总会显得“有失身份”梧,在客人面前邯纺咸,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来兼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象被钞蓝。XFL和E级板苦,它们既有平稳的外形风格岁汀都,也不缺醒目的线条造型次哀,撑得住场面食饯,又能给人刚好的“风趣”详乌瘦,这才是恰到好处的成熟徒非,开着这样风格的车去上班见客户唤廉刃,你永远不会感觉不对劲瘁傲娄,因为没有比它们更合适的角色了某。    XFL的车头设计更加立体浅,轮廓特别清晰错罗插,但线条造型又十分简洁碍甭弊,看着很舒服惟飞仙,也能留下深刻的印象韩沏。E级前脸的轮廓显得生动多了汇,造型设计要更加运动驴,风格相比起XFL要张扬不少捞,看上去也醒目一些拢。 更多精彩视频芥税簇,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条穷侗,感觉相当优美炊裁。XFL的设计更加笔挺的,看着会显得更加干净和精神世,充满着绅士的味道坞碑。E级设计要相对圆润一些薄,感觉更加光滑间。    尾部设计的布局还挺相似的嗡,同样是位置接近的两条镀铬装饰磺,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重肛钞,同时也突出了轮廓的立体感败唉郊。下方的排气管同样也是特别醒目驶,但E级的设计看起来还是更优美一些蕾汇。    尾部最有特点的设计就是尾灯了凤侣,XFL细长的造型感觉还挺性感的奋蜜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调诡,还能把尾灯的杀气收一收锣概貉,别显得太过火了沪,还是要尽量保持优雅的沉稳风格芍啤坝。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨筹,造型也很精致潮备,高贵范儿十足拿。    XFL的气质没问题掂恭,大部分人一看就能感受到它的典雅搞童湾,是个绅士般的上流人士绝对错不了菱。可是这辆车的全部并不是只有商务壤领,在其它场合它或许有些太过庄重了显详,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的双课。    E级的外观从设计上来看特别优美酞缸,也特别符合它的气质夸,但它缺少了新鲜感郎眷酵,更别说把它错认成是一辆C级了尘。如果你的客人从航站楼出来翟勾帛,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落棠叼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编地:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型祈兔,同时也市场中征战多年袭,是名副其实的两员老将敦。就在今年顾呕,翼虎完成了中期改款硅,除了换装了全新家族前脸外陪怂,还对车内诸多细节进行了调整彪缮恃。而途观呢府绰憨,在即将迎来换代之际奇伐,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型洞,进一步拉低“自动挡”车型的售价揩。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际瘟涛,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绣,表现到底如何剧盾?    当然悲谜,由于试驾车配给的关系乌,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型横,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)伪檄,指导价19.98万元坝矾椒。两车在价格及配置上均有一定的差异届莲楔。不过这并不影响本文两车的对比堕蹬,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了檬谢兢。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别难磋孙。至于配置经鬼矾,我们再文末最后一页也会做简要分析帘。   ■ 外观/内饰涝:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说谜茂,大街小巷几乎随处可见歉,即使以现在的审美来看妒,依然不会觉得过时哇拣课,而福特翼虎刚经历了一次中期改款犬辫岛,换上了全新的家族式前脸畴湃魏,并对配置做了一些调整潞旧连,外形变得更好看季澄躲,运动感更强绩劣。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面狠,翼虎所用的规格比途观上的略高一些愤粕,并且在所用轮胎的档次上也是如此习般。不过这两款轮胎的市场售价差异有限覆山揭,基本能控制在50-100元左右镐箱。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉岭,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青唐哺。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘滤爱,同时把挡把的做了调整剖拍堆。配备了换挡拨片后辣丹茂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消群忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾吵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后浚侵,我的领导递给我一把钥匙辫水,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙勺舞。接过钥匙的瞬间酬入,说不开心那是假的耿妨。但疤,在这接近0摄氏度的北京戒廉式,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人及恕瀑,要去测试一辆敞篷小跑了口桂,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏项。我收拾了一下设备羡,伴着同事们“脑子别冻出毛病了韧,本来就不好使”的关怀眼神冀洼殊,出发了泡谭。 Day 1喜抵:初次见面忱测,无需关照    我与SLC有三天的相处时间臼挨,第一天见到它已是下午蓟,我就别浪费时间了秋,咱们一起从静态看起彪。    2016款奔驰 SLC伪辆炯,虽然名字变了率,但它只是SLK的改款车型涛。初见的瞬间脊挽,我不得不承认笛嚷,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生徽躬,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢撮们,在外观方面它从没指望我关照逝,因为放心吧呸湃擦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率宠。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅联,但看着这辆新车迹辟牟,我无数次想起SLK的身影倪售。我可没说SLC“不好看”舞反,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影迫,尽管表演和制作都愈发精细郊,但我总会怀念那画质略粗糙的港片仍舅,精髓都在90年代回端祥。嗯躲馈斡,一样的道理聊蠕镣。    SLC有着家族式设计的前脸造型倾,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型红。前大灯内部采用了LED灯组复股,并配备光带式的LED日间行车灯皆。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素矩聪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮邵限宠,但从数据上看寞彤,它仅比奔驰C级低了15厘米左右葱,宽了7mm路恃撼,可见视觉上的张力不容小觑恫。    不过现在看来砂割乓,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调吵,攻击值还不够高瞬,侧面看过去哇,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌蹋寿。这时候含,敞开顶篷才是我该做的事亥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了硷耙链,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放挪乒,就连光线都变得明媚了换。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合腻,它不是主动的类型纶,却总让你不自觉想靠拢过去硷池楞。老远处我就看见内饰的红黑搭配了奴韩,有着奔驰一贯的精致模样暮,你是不是也有点小兴奋了脆屑勤?    与外观的改变相比窟尺,中控台造型看上去未免令人有点乏味架悲,走的还是复古的风格和布局捞附筛,精致风格得以延续骨,也依然还是那360度可旋转的空调出风口圣闺。亮点出在三辐式方向盘上履,底部扁平党茧,手感很棒杀傅。座椅的包裹性不错锋入,皮质细腻撇筷鳞,红黑配色也很养眼携鹃保。腰部支撑你可千万别顶到头箩棠,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着烁,那就当我什么都没说仇虏失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拎遣:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说炊痉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV兰,这就是即将上市的指南者璃。赶在大部分媒体集体试驾之前妨沫翻,我参与了一次小范围的试驾体验活动鹅承闻,地点在东莞磋痊,一个放几年前很容易产生歧义的地方凭掠。这是一次很紧张的试驾体验瑟恳吮,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程龚废。(但实际上航班取消斥蒲呢,被拉到不知名旅馆醛睦熬,第二天凌晨才起飞的)词岛。    由于试驾体验时间很紧张涟纽叹,所以去之前我就列出了几个问题坞嘎两,试驾也将重点放在这些部分痪,所以文章内容按照重要性来排布滥,跟之前的风格会有区别惹。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量焊俯淋,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱钠陈,这个已经在自由光上面使用多年萝,没硬伤视构。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合桐,这个已经用在了自由侠上面羚,吐槽较多贬古涣,而我此次最关心的也是这个问题镶啪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进葛,以解决之前自由侠低速行驶时财,当速度在10km/h和25km/h左右户,例如拥堵路段跟车时枢匪罕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题吓。    在指南者上琼,这种顿挫终于被比较好的抑制住了钳歪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门凄,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性湾红贯,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受刷。而对于变速箱解决顿挫的方法坡绍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些切姓苍,通过放弃一些速度衬怪报,换得更多舒适性任琅,我觉得这是值得的藤携帛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力懒恰钨,峰值扭矩250牛·米歇角,这款发动机名为FIRE胁边,使用MultiAir 2技术葡泡亨,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压病鲜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调曝性。另外这项技术也精简了结构哨匈肥,减少了泵损登稿,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化咕辉,目的是让性能更加出色奢扯惕。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试驮宪,但从主观感受上来说并不慢为去迹,进入10秒应该不成问题娜搂玩。平时驾驶时动力响应比较平缓超力,不属于伶俐激进的类型平继,这跟变速箱的调校风格也有关系课怀。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术甩,代号TigerShark轨,最大功率175马力些孙,峰值扭矩228牛·米萎时棱。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合嚼亭,油门响应更敏捷捣仿仿,动力输出很线性睡。    底盘方面岔洞杜,所有指南者车型都配备了自适应悬架静,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性释,当面对颠簸时能够变得更柔软一些瑟勿簧,从而提升舒适性该,而在路面良好时也不会失去支撑性搔涩,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受睫讽。场地驾驶时悬架支撑性表现很好憾峨隙,配合刚性很强的车身焚损救,绕桩时车尾并不拖沓泊成,而在非铺装路面厂汤藤,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的松鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骸为:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型狙捕,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉替恰怖,那时我和壮汉都还年轻枯,骨子里充满了野性头,一心想着如何开疆拓土快剐舵、释放自己乾题感。时至今日灵互磨,壮汉成熟了剿,我也有了四个月大的孩子盗仁皆,野心还有虐卸瞥,但也多了份责任和挂念皮笛狗,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余哪坏哼,还能不忘初心横痪独,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望渺,去发现更多的不一样弓滔劣。    在我看来柑蹈螺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的丘犊,第一是提升城市属性敌搅垮,更顾家捍溃钦、更便利;第二是不忘越野的初心惨便瓷,那么我们就从这两方面来体验全新发现慰焙户。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车阶,所以带有轻微伪装呛盗。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内瓦领掠,全部为越野体验岔文,没有道路试驾联究刊。   如何提升城市属性款,怎么更顾家痕?   第一代发现诞生于1989年恼,至今已经发展到第五代产品裂嫁箩。正如你见到的椿溉旗,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉炭,城市属性有明显提升边。首先是放弃了非承载式车身视,与更高级别的揽胜采用同平台行,并且大量使用了铝制材料蔽搂任,大幅降低车身质量粹戮倦,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)扭。这一切变化都是为了公路舒适性督容、操控性和燃油经济性涂,想要达到的目的很简单塘:在周末的郊游中老人和孩子都有更好衅辅辈、更舒适的旅程朔茸刮,我想这是每个有家的男性都想看到的怯。 新老发现尺寸对比 单位帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化躲攘破,感官上也如此谱。相比前几代胃剿,舍弃了太多的棱角和平直的线条跺,不再是以一个大方盒子的形象示人涟点,前脸和轮廓于发现神行有些形似瓢,很明显吴,发现这是在转型晌缝,不再想给人那种五大三粗的感觉了。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素扁眷,比如后牌照架的造型倡佬些,另外纷尚氢,标志性的阶梯车顶还在乔理,只不过缓和了许多确菏恐。为了顺应时代锈,全新发现还装配了全LED大灯镜伟沮。 更多精彩视频桃,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说计哇,家族风格短篮,很简单懊娩袱,用料也是很厚道赏悔,各种皮革包裹空恳讳,温和感很强瓦蹋。低配为5座扁晤,其余配置均为7座筛惰瘟,我们的试驾车选装比较丰富逻,座位全部为电动折叠姓刹敲,包括电动的在载物板等等楞,可以在后备厢左侧财填陵,以及后门侧边进行调节贬存,电动折叠座椅带有防夹镭且遣,着实方便抗繁。还可选装智能折叠包阂妨伞,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制铺娄,远程就可以将座椅全部折叠瘟祁,省去了逐个翻折的麻烦搞壁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跋蹄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样空趟形。世界变化太快献,在我还没怎么享受内燃机的时候藤络铺,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了导。那一年我40岁酷琅,人进中年蚕坡囊,是拼搏和享受并重的日子汞帮七。按照现在的想法预测暮奖擞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一考咎虑。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上式,那会儿是他们自己说的不加长宝啸、不前驱……我知道对于一个品牌而言揽伐,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要皮,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品伺霉闯。几年前辞,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸潮评,将车身铝合金的部分换用碳纤维珊,却不惜将研发抠侈抨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯难,但今天的主角并不是LFA踩统琴,你会明白玩良贾,LFA是能让你预见澜,却无法遇见的雷克萨斯图腾诽牢毁,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车嫌案牟,于是我们遇见了LC崔。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车怂舒汕,它紧跟着LFA正式发布后亮相确,这辆车的外观及内饰设计徒厩粮、豪华及科技程度炉冈虏、动力总成的水平都要达到一个新高峰潜反,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子券骡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车偿等千。    作为家族中的旗舰双门GT跑车屋滑径,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中恒赊沁,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义畴,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提楼,它使整车的重心得到有效降低屡趴漏,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架潜,并且为动力系统岛淖密、底盘具界、安全部件留出足够的空间桶鹊。    一个直观的数据可以说明这个问题府讼,使用21英寸车轮的LC犬,车高只有1345mm坊东,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm坷。同时率毫寥,使用GA-L平台的LC反,车身抗扭强度超过了LFA拐皆挎。除了这些氦骋,你还需要知道一件事糖,在LC之后潭凸领,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蔽比:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口匠记渤,车身锃亮一尘不染伤丸贯,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机可,带着白手套侵煽,等待着贵宾的到来径躲度。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级莎稼,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉袭丁椿。没错慌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受僳唤倒,够豪华够大气娇心,足以面对任何场合嘉。这也是我对一台中大型轿车屁,一台奔驰所要的期许计窘葡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了戏曙,从模样到科技感再到内饰搂却糕,有里有面署,还有性价比垫吓,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战里潞。而且作为中大型车鲤拓薯,它也应该这样公,但这些印象都是长轴车型给我的疮琉腺,为什么它又出了个标轴车型锤卑诺,而且还国产了乃蜗烫?    带着无数的疑惑春馁,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙娇瘫粳,我试图以一个消费者的角度去体验它渭,看看在一台成功的长轴车之后暴钵,这台标轴车的意义何在亭讹,除了情怀和不拘一格姓,还有没有别的理由去为它买账毖挛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈绾兜,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产坡外,还是个挺新鲜的事化。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元掀纲,在价格上并没有拉开太多喊。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距毖苹,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢郝? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备结豌耿,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别庭,褪去了长轴距车型那稳重的模样翅,跟换了个外表的车一样显。虽然看着很精神姜,也做到了运动的一面览,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样步,那才是我心目中E级应该有的样子毁吾。    当然除了轴距的变化之外乘,奔驰为了让E级看着更运动没,其它一些细节也做了调整晶。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线交汲弹,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感蔽,马上推出的AMG E 63也用了这个设计固沮馆,我对这台E 200最满意的地方抗唤舶。还有一点就在轮胎上了脐缝繁,它用了19英AMG风格轮圈款,样子挺好就是后轮太宽了等请,达到了275mm藐,而且还是个四驱车嚼,大宽胎对于油耗和噪音铝,都会有一定影响仿我,扁平比也有35汗,轮胎对舒适性可能也会有点影响了精。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级颠篙岛,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了实垦,这又来了个标轴的E姑,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了藤擅饭,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来虹陋,放一起看看外观乒,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级杭椭,虽然难度比较大吧汝。    通过前后灯组唱拷哆,大概能分清长得非常像的哥俩了教肪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方醋,那些才是精髓电挖,如果你只是个外貌党池,看着俩车差别倒是不大斥,还能少花点钱猎烈,纯看外观的你买个C级就够了柑,如果不是腿,那他们内在的差别可大了去了挂挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编箔仕闷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务挨瞥,相信绝大多数人都会想到别克GL8楷参,的确弟,GL8在这块市场上的保有量非常大话男。不过梨菱,我们今天聊的并不是它幸扔拜,而是来自江铃福特的途睿欧设税。这款车上市有一段时间了赌楞,车型方面有两款饲谐,高配车型售价为20.39万元迹昧感,这样的售价也只能买到入门级的GL8瑟诗,从尺寸上来看韧畏卷,途睿欧要比GL8大了不少博疽,那么它除了个儿大蠢瓜碳,其它方面能否完成商务接送的任务呢险棱饰? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里雌孙倡,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍份篱亭,在这里我就不再重复了顷阮反,下面主要聊一聊我接触这款车之后刹,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面脱,途睿欧还是有一定吸引力的搭枯忙,在国内市场中四摩,它的定位稍高于全顺斯溯,全顺定位于轻客观覆说,而途睿欧则属于于MPV似暇,相比之下埂燎兴,它的表现要更加接近消费者事擂蓖。另外驹牛樊,周围有些朋友比较喜欢大车苯弛摔,以身材来衡量的话煞稳识,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了杰。   途睿欧外观配置并不是特别高孟,比较实用的是配备了前后的雷达筒掳,尾灯点亮之后轨幌秆,多少还是有些自身特点的侩。大灯并没有使用氙气或LED光源娥寞孙,而是使用了卤素灯泡闹俱。    内饰上慨,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客匹,整体风格还是有一些轿车的感觉胯诺掸,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉疚纹郴,面对着市面上绝大多数的SUV洽,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察隆。    使用了几天梗舱,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间氯溶,因为买这个车的人最关注的就是空间蹈茬牵,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题颊号恭,这么高大的车身档,仅仅容纳7个人汇沙,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间钮拈,至于头部空间就更不用担心了贾。    由于途睿欧车身很高副磐梯,每次上车都要迈上两个台阶撼。坐在途睿欧的第二排和第三排时柔绕蜜,座椅的坐垫比较高讳,尤其是第三排涛豪,这样坐在座椅上的时候态,不会有一种窝在那里的感觉朴。    储物空间方面讣,途睿欧的前排储物非常丰富嘶,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格汗猛,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适瞳瑟贡,省去了手机支架哺,虽然下面会挡住一点屏幕 哭,不过颠,使用导航功能的时候肠率,还是不影响使用的逢寂。    在仪表上方还有储物格的设计裴且,这个上盖打开时偷,需要扶着通界嘿,自身不带支撑的功能感彼刻,这点使用中会稍有不便麻昂。    后备厢空间还不错式,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分涸犊,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起疙瞧戈,这样能够给后备厢提供一个较大掳、较灵活的扩展空间毛税,这种设计在同级别当中还是不多见的涤拴犁,空间利用率方面很有想法溶深笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣鞘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期介徒寐,国家需要卡车搞建设炬衬,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车穷泞,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车聊。这些年一汽为国家完成了不少任务川,但对于市澈ご摺,他们总是后知后觉屁,销量也就自然不会理想氛鲍。相信一汽自己也意识到了这个问题鲤娃肯,这才有了今天的主角——森雅R7俊魏,一款售价不高的小型SUV淋苟,非常符合现如今的市场潮流齿苯。    早在上半年扦枷,手动挡的森雅R7就已经上市公县,当时我们也对它进行了详细的试驾体验宛嫁,点击链接回顾蜜浪挠:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》硼曝败。但是消费者纷纷表示需要自动挡痛,于是前不久的广州车展韦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型斑奴,搭载爱信第三代6速自动变速箱吻,车系的产品线完整了铂该,是时候好好验证它真实的表现了吨桐。    初见森雅R7供,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹雾,自主化设计的程度很高掂。整体的风格挺年轻的锭极,比例也还算协调捅,细节没有太多繁杂冗余的笔触冒尸,总体的卖相不错捌骑。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹毕突逛,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型弹届陪。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食氦,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10褪琼舍。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV贩,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)豹禾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线店貉恳,满足更多消费者的购车需求巍克柑。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力桶告厕。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异姥,保持了其一贯圆润饱满的样式蔡。既然定位于城市化SUV兽晾,首先它要有一副耐看的外形秀,从实车来看它并没有让我们失望脓踞赁,外观上所营造的层次感和档次感都不错市赫底。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面淘翻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm宝挖券,轴距为2700mm碑枫喀。与主要的竞品车型相比季裴,它在车身长度和宽度方面占优纽郸。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配还,这样的表现在同级别车型中并不多见剔璃钒,还是比较厚道的含农。    内饰设计成熟卜,与猎豹之前产品相比那变化就太大了氖钵。设计风格上走的是大气典雅路线估汀暗,在一些细节方面的处理也更老成拈庐干,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数恕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的氏熔,系统运行流畅操作界面简洁明了墙。内部功能也比较丰富夺,诸如导航哇仁趁、蓝牙等日常使用比较便利飞拆。    在消费者更为在乎的车辆配置方面督壳涵,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗括、坡道辅助悼读、车身稳定控制系统钙红稻、前排侧气囊蕾敝私、胎压监测棚厩、电子手刹刮佬侣、发动机启停玖、前后泊车雷达诬、前排座椅加热剖替投、自动空调赐玲、自动大灯颁、后排隐私玻璃膘狼木、定速巡航等帅氰,配置标准处于同级别车型中上等水平怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业肆达,能比普通人接触到更多的车必暑扒,也有着更全面的认识垒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑四螺。每当被问起20多万买个什么SUV的时候琴缴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan抨。原因很简单骋邪,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌途辨椒,我虽然是一名汽车编辑祟醛漓,但我也是个汽车爱好者蚀涂,我有自己的喜好肋鹊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心纱肪,本着实事求是的原则稀帛释,既然人家问我了却虐适,就证明他相信我佬粱,我得对人家负责甭焕。    怎么样期蹦,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法帅祁念,没别的意思窖日,只是想和大家交待一下心情背景钨挝,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan村,一款热度极高寞讼糯、极具话题性的新车维喇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市借归,全系四款车型娶,指导价26.28-39.18万揩撩蛊。先别着急喊贵泊,看清楚车名金,这是Tiguan墒狭舅,不是途观婆星篱。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字道概剩,上汽大众国产的叫途观粹封,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谰缅。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型罢,它同样出自大众的MQB平台巫,并且是该平台首款SUV梅,分为标准轴距和长轴距两个版本菏奉华,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本樊,主供欧洲市澈踩ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的报,轴距加长110mm撂蜡,据悉国产以后很可能叫途观L坏添。    其实对于Tiguan这款车匆哗破,从它在去年法兰克福车展上首发开始答鹿,我们就已经进行过多次详细的报道了裁盗,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番梦设,所以静态方面的东西咱们先适当放放伴,从大家关心的动态表现聊起圃拒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机捣勃啊,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱笛蓉,根据发动机不同咆琳删,车型名称分别是280TSI脚摹、330TSI和380TSI锻巧欢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line呜抛挎,指导价39.18万饶骋,真心不便宜磷喇。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目段鼎磁,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫磷弛、速派波拉蠕、迈腾澳,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拌科。无论是油门刹车的脚感哩、转向的力道还是动力输出的节奏吾类,都没有什么新鲜感蹬蒲,一切都是意料之中的表现驾偷囤。    试驾开始前撩,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理掏,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动晃犊浅,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化盒,你在国外开着什么样率,国内还是什么样”沫哥旁。我这样刨根问底并不是无事生非轮睬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸讲蚀,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲崔。    不过事实证明我多虑了础,虽然出自同一平台末,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多猛伦,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤辖,当然不能指望它把颠簸全屏蔽蓝峭,完完全全走舒适路线滇,这毕竟还是一辆德系车胸冗砷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流潮梅,这个度把握的很好吐码,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感盯麓。   Tiguan也配备了驾驶模式选择巴逛,分为节能危偷翟、标准竟苛、运动和自定义岭记,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式陛苯。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点刹,需要仔细体会才能察觉苛,差异不大诬。最大的变化是油门的响应速度明显降低吠甸,再加上本就慵懒的调校霜损叫,确实能扼杀你的激情碱四霖。调到运动模式贩,变化立竿见影墙哇李,变速箱自动变为S挡寝馅攫,转速也时刻保持在2000rpm以上败列步,油门的响应也有了一些日系车的感觉倾谈棱,轻踩还会一蹿一蹿的斧工。同时底盘变得更加紧绷妊奈,基本放弃了过滤颠簸这件事郴纹龟,路面上的起伏曙封、接缝藩灸,都会毫无保留的穿过减振器范肖、座椅瞄礁,直接传递给你的屁股跨。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备姑投嗅,不过它并不喜欢张扬痉顿,平时总是不紧不慢的累。直到你粗暴的踩下油门哼,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后苏墒,他才用动力的突然爆发来回击你弊。配合上干脆利落的降挡稿里,中高转速时的动力输出和刚才判若两人烤缮,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发惨,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳涧充。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时戚瓤,它又会变回那个安静的美男子侨褥期,事了拂衣去玖释。    全新Tiguan相比现款的途观修境,最大的变化在于行驶质感的提升猛彪队,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫滦、发动机噪音偏大等问题武,但整套动力系统的匹配势,底盘的回榔赋寂ぁ,这些关乎一辆车品质感的东西裁恰耐,确实比翼虎架芹、昂科威漏、奇骏等竞品更有高级感藏达,这一点我必须承认湃匡栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试壁埃畅,让大家对其大致表现能够有所了解眉文溉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本屡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看赌分娶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些溜惨。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现豆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)乌筷,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾客,本文就不做赘述了侥伸。   动力部分焦识:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm谋伤宋,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm办匹贡。从参数上来看并不是很抢眼颠,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受妒。    而在传动系统方面唤,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱巨陌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拧莱瞳。   驾驶感受税喘:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧坊粒酷,不过上手后给人的第一印象倒还不错苇挫捷,起步较为轻快呛李蹄,动力不足的感受并不明显钩楷,当然这也要取决于油门踩多深徒豢论。当然了食锚女,如果开着它在第一排等红灯杯墩翘,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时丝襄碎,还是得深踩油门甚至地板油起步才行思。    在市区路况中棉苹,通常最高限速也就80km/h封鹿,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨灸坚潭。除此之外笔半沦,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助认。发动机与变速箱的匹配调校得很好份剧方,开起来也十分轻松惩合。    巡航状态下深踩油门祈,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应贝担,甚至也会连降数挡蓬溶,不过受制于发动机自身的动力并不算强境筋,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了绦,随着转数的攀升道,传入车内的噪音也会随之变响瓷,但车速上升的却并不是很快嚎啊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求速,那在高速公路上想超个车确实有些费劲撵骑。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg鞭闹号,体重并不算大爬粳,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)汝脸珐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快皖同,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”逃杉,优秀的底盘调校同样功不可没兰氖佩。    相比1.4T车型伙倡叫,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别唾肪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆娇,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架色趴劝,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架扮盘械。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的腹。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型烙,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”对施汇。悬架系统整体偏硬朗创天秽,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性拍曝,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲圭芜午。当车辆驶过状况较差的路面时焦桐,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者搏加镶,要是再来个大坑连久,纵向抛离感也有点强辛。    相比之前测试的1.4T车型暗渤,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分佛。虽然排量更大刊,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距希。不过另一方面浦抢胁,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些泪荡,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择幢坪。至于底盘表现方面的差异就不是很大了堪,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响悉,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望陀士,因此通常也不会开得多么奔放宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颓灯焕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”岸,在法语中是“未来”的意思甭泄睫,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字俊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型懦,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标粕,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出暑蚂,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”傻。 ■ 外观    既是Avenir车型叉,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升孩访,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系峰,只是提升没有这么极致令钵拆。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir伙,它作为车系中的金字塔尖车型蔡念霜,有着怎样的专属特质姥。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯吼狄读,造型犀利有神壬刷,与延伸过来的中网镀铬条融为一体播揩,视觉感受不单调忌迷魂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变肺崔秃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计髓,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型孟抠,拔高了一些高级感昆横茂,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO捐。    此外需要再提一点航,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质膏十,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料强,其实这种材质并不廉价萎烧邢,最大的好处是能减重不少锚论浅。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富风体衅,像后视镜加热趟漏、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说浇,算是正常表现能胜。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎蛾宏,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎玲痕,除了尺寸规格更高煌,据厂方人员介绍怯灌厢,该系列轮胎的静音性会更好拨黎,我们将在后边的动态部分着重感受一下苯。   MPV要给人感觉够大气渡燃、端庄才能营造出高级感丝桔靡,从这个角度来看笆,老款GL8做的的确差点儿意思窍,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善畅督任,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势秃。刚才说到新车使用了全LED尾灯烧斥慰,点亮效果很棒摔采,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色秀。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验娠,点击>这里<回顾屠撕病,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同请唇恨,本文我们不再花篇幅叙述浇,只针对一些它特色进行展示突盛效。    这种立体的花纹装饰造型飘逸金吐哗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路贩拔,哑光的木质材质也区别于普通版车型啪探嘉,让人忍不住伸手去“把玩”一番绕桥,不过千万手下留情构炉,盘出“包浆”可就不好了黄。    前排和第二排都有专属菱格纹路潦,能营造更高级的氛围凛阜,并且手感也很棒;加热显犀躺、通风也是第一排和第二排都有的功能哭传,此外第二排还有按摩功能梗嚷便。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”簿屉,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型布创皖,确实带给人们越级的感受硕。不过老实说这用料高级归高级豹胁,但是打理繁琐程度也会相应的增加茄来,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里圭,地毯已经脏的不成样子了辅,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务塘税。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油犊渡、机滤) 共12次 大保养(机油彩竿缮、机滤瀑、空气滤誊伴、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务隧污姜,就算是更换了车主协接,剩余的次数新车主也是可以继续使用的欧,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题峦白。    氛围灯18种颜色由暮光紫哼、晨曦金戊譬沁、惬意蓝这三大色系所组成谈酶千,冷暖色系均有顾及梯,即使开着这台MPV和爱人一起出行酒普,她也一定不会抱怨你缺乏情调慈。    还是要抱怨一下透沃,全新GL8的空调控制区域使用不太方便谩按烧,留指纹和反光的问题自不必说霞簿摊,轻触式的操作形式也很不灵敏莲嗓,高级感是有了四涟,操作成功率比较低提仿唱,在驾驶时操作会有一些安全隐患妊。   ◆ 外观内饰小结    在我看来忍鳞,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区鲍蝎驼,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间长,在相同“户型”的基础上森拧聊,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上涝,让它不论是看起来凯绢晾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次捞祁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比标室疚,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了警申。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机袍嚷融,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机耪糙耐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级衡孩狄,感受如何哭聪鞠,我们接下来聊赡颧催。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机纫,参数调教也是偏激进的半缉庐,并且加入了换挡拨片棉爽榷,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质捍,MPV也可以成为驾驶者之车碗安令。    从实际驾驶体验来看酚挫狼,全新GL8的起步和加速过程非常轻松试魄外,动力输出均匀流畅谢福,并且感觉动力储备很充沛芥旅,时速80公里加速超车也会很有信心糙。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿荣,D挡模式下升档很积极乾,深踩油门它会很快作出响应桐绵扫,不会再让你有打越洋电话的滞后感帽蕉。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架柯,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架厩馁驾,结构更高级脖,成本也会更高固,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错佃校,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显伤,尤其是对于GL8 Avenir来说翅浩,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升回翔。    全新GL8加强了车辆的隔音墟烷,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎纤攀贪,都是为了提供更好的行车静谧性扔,而实际的体验也是很不错的荡煌块,时速80公里时卯,各路噪音中只有风噪还比较明显扔笆,后排的静音性明显好于前排波。    有了电子转向助力的协助玖,方向盘操作起来很省力惶,尤其是在低速或者原地打方向的时候们咎,对于这台车厂超过5米2粳萎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助会。此外难,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错溶剩,熄火和再次启动时震动很轻微拈,不会让你很想关掉它凭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现鲸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方陪豌。就行驶品质和操控质感来说馆饺,它和普通家用车的差别已经不太明显凌世,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象驶,并且变速箱也没有找麻烦便滥芳,静音性总体做的不错涂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间畦惠计。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张赴,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变康墒取,从外观到内饰再到驾驶感受狮贝,都在向家庭用户倾斜殊董。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鸡囊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)豹,比28T 旗舰型还要贵5万元桔按,我认为它的意义是以一流的做工剐讣接、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象赁欺,受众群更多的还是有商务用途的消费者腹安,至于普通家庭用户妓兢且,我认为买普通版车型完全可以满足空间凳搽、驾驶质感和乘坐体验的需求串陈督。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊苟迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光疲,即使到了11月中旬闭守筋,洛杉矶仍然阳光明媚赂傲匿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息每电。结束了忙碌的洛杉矶车展报道醋叉惫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候媚。当清新的海风抚来好,和煦的阳光洒满滨海的一号公路枷姜,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边虏能,让我更庆幸的是典,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版么床,对损卵,6.2L V8的那台抨。    几个小时前镶剩灸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro关退文?”时册茬,经过飞速的大脑风暴涩俩伟,我选择了后者歌东,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新臣,选一台新一点的车肯定是没错的郎。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑肝轨诫,嘴角中蹦出一句话妮:“It's a V8”后杆淌俄,我知道我歪打正着了挝窝葡。后来他跟我说炯欧帆,如果我选了野马柒身,因为我年龄不够饺返,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT烂芯闲,而如果我选了科迈罗看容烂,他们这只有这么一台V8的可以给我冗问梁。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩慌丸炼,那还等什么呢男睬鞭?把导航的目的地设为Malibu吨,出发!对了厩七拴,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰逃撤,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟勃募捎。   科迈罗在美国有四个配置等级摄:1LT疤查、2LT僻膜硷、1SS稠降、2SS祟士虫,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可鸦琛,而后两个配置则对应6.2L V8瑟。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元枯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配被骗哥,3.6L车型会比2.0T贵1500美元谷浦,6.2L车型比2.0T贵1万美元城,8AT车型比6MT车型贵1495美元腺归背,敞篷比硬顶贵6000美元叙。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版魄典啤,售价为45395美元丰协。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平撅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了煤亮冲。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同双,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷痹,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人烁促如。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙舜匪撅,而是穿着西装革履的巨石强森魂磕促,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力猜师挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美扦蠢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上耸狮挠,东风风行发布了全新景逸X5娟宿倍,作为东风风行的一款重点车型潜,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验婪。上个月闭,我们还进行了抢先试驾翘,不过上次的试驾车并不是最终市售版点,很多地方还有待调试霞磕,配置上也有出入獭滑肖。这次的试驾车和市售版是完全一致的碾壁,这回咱们主要看看还有什么没发现的点戈伯。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的式,整体风格偏稳重和精致岁祁,比老的景逸X5好看太多了渭肖全。厂方在讲解设计理念的时候也提到逝参棱,景逸X5是一款全新车型晚窍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任诲,只是名字上还沿用“景逸X5”喀奶禾。打造精品段管,或者说爆款跋浩,是中国品牌未来的大趋势承串。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV催虏棚,车身尺寸不大不邢檬饭铩,符合这个级别主流水平般,不过它的定位要高于老款景逸X5农帅,两者将同堂销售售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4农、吉利博越擒瞬怀、长安CS75混艘惰、奇瑞瑞虎7等车型捌梦趁,列出来一看换,全新景逸X5的任务难度不小痛杯共。    全系配备车身稳定系统喂、全系后独立悬架鹿、全系马牌轮胎煤,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的翔,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桂:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型涪蜡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字谢连,而现在我告诉您妒滩,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车扮膛劣,今天我们的主角毖方,就是广汽丰田雷凌双擎纠硷。雷凌双擎的起步价为13.98万元礁凶,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮浴,这样的价格竭汤目,也归功于高度国产化的动力总成惋牌。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的快救,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情讼湃福,到底什么是双擎呢浆瘟?这套混动系统如何呢畦蚊杭?我们就从动力开始说起吧寂步。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聊糕渐:沈达炜 版权作品替肃肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权登耸慕,严禁转载邢,违者将被追究法律责任匈好。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版蔼霓俊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型同梯率,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注酚碌。确实脓,光是静态体验都已经让人有心动的感觉停挛,但对于一辆豪华车来说是,行驶品质也是很重要的疆,趁着试驾会的机会淡舵,我们要好好体验一下伟咕挥。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冻灰,包括空间体验等韩陀类,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》桅动购,本文不再赘述相关内容料恼派,给大家说说新的信息点熄扳累。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版颇克,是目前国产版车系中的顶配车型莎暇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型猩,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来两。最高配T8车型将于明年引进捐,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统雷炬剿,前轮为发动机驱动急痊,后轮为电动机驱动痛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配烂使肚,配备19英寸铝合金轮圈敝爬嘛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号吉。对应不同配置车型读挞继,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈尝敌罗。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外良冀,刹车系统也有差别宠梗钙,预计刹车成绩也会有较为明显的差别呐痢菊。据厂家介绍厩茂,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平础,堪比性能车琶习,待拿到试驾车之后我们会实测一下琴。    作为一款豪华车型粳帽材,丰富的配色选择都是套路冷,S90长轴距版具有四种内饰颜色剿兰祷,内饰面板也有三种选择莫,可以更好地满足消费者的个性化需求吓反博。    S90长轴距版的方向盘手感不错撅,拼色设计也挺漂亮的仍辜虹,但在配置方面似乎有点不如同级对手妥,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节搐,可能连选装的机会都没有谰晾。除此之外具抨,换挡拨片也是没有的虐陋浦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA荡勉孝,空调系统除了具有空气净化功能外们烁,还有自动循环功能签肌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)糖蚂,车辆自动开启空调换气功能咸揽,排出车内浑浊的空气家肯豪。    为了避免内容重复惰缓据,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍渤,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富唇单,包括超棒的宝华音响咕嗅吠。整个车内的氛围几近完美崔,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车亨石雷。接下来我们来看动态表现怎样丰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了杠萎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子痰痕,这听起来的确有些疯狂膛毖疏。城市SUV真的不能开去沙漠吗诉挡携?我并不这么认为钾。“天资”对于一辆车来说固然重要精,然而却不能完全决定车辆的上限驮甲,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石榷,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠瞄渭认。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说香亭,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣憋动那。相比于他们触,我开着面前的这辆城市SUV来到这里琳厕,更多的是为了在安全的前提下灸巴,挑战车辆的极限催馆际。    对于一台城市SUV来说档忌,瑞虎7其实有着不错的“天资”把口搅。拥有24.7°的接近角夺、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙台,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战块。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机驹,最大功率122马力/5500rpm倪烫蘑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱解淀硼。相比于1.5T的手动车型残宝,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势洁羔讣,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出内魏现。    在正式进入沙漠前旦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar泼量痛,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积咳缆,以此增大摩擦力哀坝。由于新疆近日下雪燃倾,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎孪,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹奴刊,更利于在沙地上行驶驴。车辆轮胎被降低气压以后始,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加词,需要十分注意躲避路上突起的硬石具。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蹭旁瑟。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统簿巨谎,在越野时为了不影响驾驶兼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭操诺豹。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行型皖,轮胎的打滑肯定避免不了港姥。如果不关闭电子稳定系统麻阶仁,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入虽稿校,一方面会限制动力的输出呢松,使车辆丧失动力们秒,另一方面会对车轮进行制动凉墟,有可能使车辆因打横而陷入沙子昆。    做足了准备工作泉腔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始几。因为考虑到配重的问题纷惮涸,我们的车上坐满4个人垛梢发,尽量保持车辆的平衡伺慨乳。起步时缓慢给油厕惦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡羌。沙子上行驶的复杂特性筒,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能臀,仅能通过地面反馈的路感调整方向睛虱低,有时方向已经打了一圈辫贺,行进方向却没怎么变化咖吹。    教练告诉我徘催,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机摆瘟。在攀爬这种刀背状的沙丘时陡点,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度魔田糜,即向斜上方前进础。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向梅,车辆像漂移般甩动尾部糯,卷带起一片沙尘篡毫。得益于悬架硬朗的调校暴冒,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下哇帕,车辆并没有产生过度的侧倾姆草禾,始终保持在可控的状态泌。    车辆在开阔的地势上开始加速囤,准备进行冲坡弊。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响诚,车速已经来到了160km/h冠裂撇。冲坡的前半程还很顺利结,后半程受到动力不足和满载的影响蹿琳,车子没能冲到坡顶秆,但是这样的高度已经远远超出了我的预期苇斥。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识捍芥堕,希望分享在这里抱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向堤搽,因为重刹会让车辆的重心向前转移雇头教,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈膛烫栋。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜盒艘涝,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦屏凡览,从而判断不出前方地势的高低落差绞,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里炊,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超倡寸,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先敌譬秘。不得不承认独将,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车你宦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质碑痉痹,以及不错的空间表现(不是我说的湘呐,车主说的究侧牌,点击这里看)甜辱,正在逐渐成为“街车”稗抡,受到越来越多消费者的喜欢巾媳,而且其中不乏年轻用户缉渭埔。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系沸工起,事情似乎又开始变得有悬念起来苏刹。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鞠未,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章歉,比如最早的这篇官图详解铂心颅,还有最深入的这篇技术设计解析太。不得不说喜忿镣,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细前。为了提高大家的阅读效率撑,上面这两篇非乘咳噶撸好的文章里面已经写得很清楚的点驼溅,我就不再赘述了啦卵炭,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点沁弦,以及需要实际体验才能有感受的地方籍。整体结构仍然是大家熟悉的粟:外观愧、内饰刺愧拣、配置蓖穆、空间范、驾驶这几个方面揩迪。活动当天条件有限木渭,文章中用了几个不同排量和套件的车型骗娘枫,并且部分使用了官方拍摄的图片息邻环,敬请各位网友谅解哆玲坡。   外观荣辉:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了垫砰努,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准聪,从视觉上讲惨,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡标呻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫宛逆撂,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章陪嗜奶。不管是跟同平台的7系参照泄丰,还是跟同样做法的奔驰E级对比疆途通,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条魂、双腰线带来的立体感逛逻认、重心更加低矮的视觉效果壬。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”竟勾,但是我们仍然要清楚桃拈,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言僵碧锹,不管是车头还是车尾的造型萎,全新5系都有着较高的识别度啊锤弥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话倪女鄙,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”萎笑。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车墓董,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待加边毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编课侨昧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蒂洞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了极,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意成朽珐。从以往的成绩看府,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了碌,0-100km/h加速时间仅为8.53秒氢敢,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及限骇睹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了渴叔龋,在此期间它的对手们可都没闲着摆芒,RAV4改款后变为了RAV4荣放镜边,途观换代的时间也日趋临近翠青椭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时厩评。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 苹蒜壕,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统贾,并分别用180和245两个代号表示额慌。除了外观税什、内饰以及多媒体系统的升级外瘦,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术茄井董,实测加速成绩比老款翼虎快了不少陷掳,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀擂盟供。   ● 外观简介扣拔兑:采用福特最新的家族化前脸楔氏璃,细节提升明显配柬熟。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸佬农,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条签嘎,气场比老款更足连锰闲。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm踢奖,轴距为2690mm韦韩磋,除高度增加了6mm外末型,其余尺寸无变化焦。    前后尾灯造型有所改变澎胳羞,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯借,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯共册跑。其余的功能病福措,如LED日间行车灯惯镀软、大灯随动转向功能则依旧保留着锹樊借。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源抗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了额汕炼。 ● 内饰和乘坐空间沫:中控造型有所变化旅,搭载SYNC 3多媒体系统分。    内饰整体造型和布局变化不大递唬丧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方孟使。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘能,搭配全系标配的换挡拨片殴,运动气息更浓郁杆涡晒。空调面板比老款更大腔写,加入了风向调节按钮上加入了人形标识坝,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置建财橡,用起来也更方便漂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3倘纤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台将卑,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标莎祷偶,显示更清晰寇断,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性隶,非常容易上手牟。    顶配车型的配置自然不同担心此,日常能用到的功能自然不会缺席捣岸富,我们还是来聊聊变化吧寞息势。首先空调面板更大沽,风向调节按钮更大讲碌,并加上了人形图示祟衡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整淀槐班,在挡位处于P挡时裂醋娥,手动调温度和风量终于不会受限了 攀贪。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整嫁贡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比帆粕呜,座椅填充物更柔软熬,贴合度更好度,坐垫两侧的承托能力有所提升退睹叛。主驾驶座电动调节依然为10向签阀,并带有前排座椅加热功能藐辩磷,配置表现没有变化垂陇泥。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节滔娃,调节范围和老款车型一样都不算大抵垒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置典帆,后备厢容积也完全没有变化弥。从新车的表现来看祭犁目,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显甜粮焙,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证监坑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淘构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电妻聪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼迫,气温骤降十余度合嫉,刷了刷朋友圈轿寸湿,满屏尽是咒骂般的抱怨悉。放下手机鼎烤轿,点一杯咖啡委寸酣,嚼一粒橄榄强渴,在地中海温暖海风的轻抚下花刊柿,偷得浮生半日闲讼炉。直到突然一声“熊来了!”犀韩哭,打破了原本的平静覆施。    别害怕保莲,这里说的当然不是真的有熊供篙,要真有这么危险的生物存在敦先牛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一牵新藤。飞行了将近一万公里拨惨,除了躲开北京的寒潮辜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克萍杏。这台车无论是在德国的首发亮相稠霞蹄,还是不久前广州车展上以国产身份示人揭显,都有着颇高的关注度申催。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后龟虑柑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙欧,试驾之旅正式开始毛屏。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解篱,但这次我还是想再废一点笔墨坤,从里到外臀、从静到动掣霖里,把它完成的呈现给大家佛癸孙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译滴觅,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak口,这个岛上生活着体型最大的棕熊瞪铝,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字桂桶,想表达的意思不言而喻协。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台残,与全新Tiguan相同手棵片,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种拓,而是直接进行加长努噬,只有长轴距一种版本垃涡摄,并且还有5座和7座车型可选诉。不过在和厂家沟通中洽狗供,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV斜,7座只是给消费者多一种选择裙虐娇,与汉兰达苹围柬、锐界这样的7座中型SUV定位不同富。    其实不光定位不同搽侠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达椭挺、锐界存在一定差距捕馅毛,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威钠武莲、现代全新胜达相仿喇味徊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卯盘,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势识阮草,体型虽然不大涧岗鲍,但轴距比汉兰达还长了1mm擒客秸。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素唉劝壁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蕉柏。它和速派一样涵,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言瓮,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子毖矗。车头的立体竖条幅进气格栅牌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰改拣安,这些都让柯迪亚克看着野性十足北,名字都和棕熊一样了搂酣,样子总不能娘娘腔前不臂,你说是吧效。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧歼谦,不论车顶曲线翱凉、侧窗颊秋叹、腰线还是轮拱奸,你都能找到大量平直的线条舜几棱,就是这么直来直往晾蔫,没有矫揉造作尼。另外对于一款SUV来言啼稍丝,有一些硬指标也是不得不提的炯录,接近角22°黑痰、离去角23.1°搔纳困、纵向通过角19°趣、最小离地间隙194mm袱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错猩慷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高醛拜革,不过这也是因为更加方正的造型导致的爸反。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条河秃,车门打开时弹出炬,包住车门边缘寄半,关上车门后会自动收回踏,防止在狭小空间内磕碰车门汕,对自己对旁边的车都是一种保护穆芍浮。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置淑晚肛,希望量产时能给加上散。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格投菲担,甚至我觉得设计师都有点偷懒烦经茹,直接把速派旅行版的车尾拉高玫,再把尾门线条哇、尾灯结构略微调整一下就交工了天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆艾舶,越来越多的厂商加入这一“战场”宏宋失,推出各自的SUV产品咯惶,以在这一市场中占得一席之地鲤搽。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型姜,北汽威旺S50就是一款这样的产品卸回接。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 澎设,虽然其之前以生产商用车为主俩巢泛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势伴搪,新产品的投放速度要快上不少末鼎附,产品布局重心也向乘用车市场转移猛虐磕。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型参,属于全系的高配车型齿码,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观哪,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节佩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比伞似,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩伶雌,并没有太多惊艳的地方范。与绅宝X65采用相同平台孩黄,并且在外观上面同样有着较高的相似度辉洼宽。车身线条硬朗缆,勾勒出了较为方正的外观察峨。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错楼,相比车头的设计要更讨巧些汕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连号锋,延展了车尾的横向视觉挟素含。刹车灯采用LED光源韭欢,灯带的样式看上去有着不错的档次感书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编淖般:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快币狄奴,你有多久没有来一场像样的旅行了氯盘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情撅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝临车?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼敝锭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领栏竞卑,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作嚎篇,它的出现可以说顺应了时代的潮流多撵店,也可以说是对当下SUV女祭泊、MPV市场独霸一方的挑战苍据狸。下面就请跟随我的文章掣巫,找回我们曾经对旅行的憧憬速肌木。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯:杜安迪 版权作品诺阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁腺,严禁转载提陈,违者将被追究法律责任舶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬赋,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会墓舜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)请。要说这台车与这次试驾地点崇明岛群些,还真是挺相搭的芯锋纠,这个中国最大的沙岛为了环保篙绿速,大部分电力都通过清洁能源发电惺乖,而这台X1普辜操,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排危纷逞。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首栏便痪,看看它的表现怎么样粟。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前衬温,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)肌,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象季碉承,当然也有几点不足讨陆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型桐,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内匠,在一定程度上影响了驾驶品质却,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型偶睦,看看它能否带来更好的体验退。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样拜喝,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识杯稿粉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型疯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了广套任,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电靛吓逢。宝马还为每台车提供了便携式充电器贡实,有220V电源接口的地方就可以为它充电钙,它的接口也可以用公用设备充电粒我。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒沪哆,解决充电问题疚吴。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格触寝,细节部分有所不同粟,看着依旧很大气澈诉勾,长轴距车身让它显得更修长煤汇,比较运动煎琶。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV恫痘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错厩煎,主要以软性材质为主桨,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华掇,但在整体配置上确实不高泪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者币,有的是为了环保理念盘清嘿,有的为了能获得牌照更早开上车费擎,反正都是不差钱的主干杆钵,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验邵空,有更多舒适和便利配置酱丘弗。而我们的这台试驾车像无钥匙进入泌蹋、定速巡航境、科技辅助配置这些都没有成,目前这款车还没上市锹乖丧,对于它的消费者来说温雷秃,可能会想要更高配置版本的车型口掸镜。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局魏堵茄,它的电池组位于地板下方澎,不会影响到后备厢的空间形,担心这点的消费者大可放心桓镜,尺寸与汽油版的相同踌。另外它的电池布局加高了车内地板高度肺浑,第二排中间的隆起变型ⅰ,坐三个人的时候从容一些霓沫台。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别队痴簧,尤其是在实用度方面不会有什么影响渺晦,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用抨悔。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同犁拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犁井:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了动,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型肩举,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白洞讥辈,同时也肩负着一定的销量压力凡。果不其然酗晤甩,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)据迟,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠薄犊怖,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了幻。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看烷甜驰,加大促销力度也起到了不小的作用甭乓抬。    Anyway寝丸拧,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事辫污。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型顶,指导价38.99万元推秒,终端售价在34.49万元左右伴。从实际表现来看阀,它也能满足大多数日常用车需求嘛,性价比很高玛旱朗。   动力组合问骑扫:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机恒档肺,最大功率为250马力/5000rpm受,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm鸽勒煌,相比28T车型卸惧,它仅仅在功率上少了19马力氛,峰值扭矩则完全相同疙,只是后者的转速区间为3000-4300rpm比,更为宽泛一些需苛劝。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱概,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW僚,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT稳。这主要是由于XT5采用了横置平台肖坚氏,而那两台轿车则为纵置平台挡擦陆。   驾驶感受姜:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起腾箍,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试拿缝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型谋吧怕,印象还是挺深的描陆残。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距瞎坚,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鸿龟五。    从数据方面雷删,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验佃椽旦,外加完全相同的峰值扭矩词沙泄,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲隋配祭,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点钢便。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已叉肯缅。    实测车辆的自重接近1.8吨彭,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称捂掀宛,2.0T发动机的表现也一如既往的给力唉贩桶,油门响应相当轻快违囤囤,加速非常轻松捶闲。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受校闪,即便是一台SUV车型髓俯,也不会觉得难以驾驭抗岗。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定笔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上挠惰酗,但无论是换挡速度偿城、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现点牡翠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢肪抗寄,顿挫等等逻乘矮,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好馅舵。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在位,匀速巡航时跺下一脚地板油两,立马会降数个挡位沏午耙,车辆能够很快领悟驾驶者意图凭非。升挡动作则极为轻柔卞篙饰,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换吕糙。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑荚侮胺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型暑姬,配备电磁悬架停痰广,能够实时监测路面情况并作出调整欠魔臀,同时还支持软硬调节瞄受偷。然而此次试驾的车型却没有该功能艇羔,因此底盘表现略微会有些差异恫。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主此辱涪,但又不像林肯MKC那样非常的软笛姥,但对于震动的过滤还是相当不错的抄,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性搂,软硬适中称扩纤。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感喉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配嘘示,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统氖丝牢,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伙祈多,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静烽急。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受板耸,这对长途驾驶有着非常积极的帮助附沽损。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编共镁签:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前沉乳,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读宛。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错食瞳汰,今年前十个月累计销量接近7万辆傻未蒜。对东南来说锚石坷,DX7的表现相当提士气商开耍,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3练。让厂商没想到的是弄,DX3上市一个月就收到近万辆的订单广跑,成为当红小鲜肉匙商。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾捷,今天试驾的是自动挡登。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱韶,还搭载动力更强的1.5T发动机尾,可以说是全新的体验瞧叉欧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型查,其中5款为1.5T车型坞,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的讨。DX3这款1.5T发动机来自三菱办,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)路,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商贸穆。除了东南浅测集,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇安桐,包括吉利俺信弓、长城灯滔两、长安香颗闲、北汽等仕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里械态己,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2闲、长安CS35身墙、比亚迪元等卿,它们都是东南DX3的主要竞争对手扑贫沁。与上述车型相比俩,DX3最大功率的账面数据稍占优势袒串吞,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元切,但也处于主流水平之列楷角。接下里绩莽尽,我们马上来聊这套动力系统的体验感受罚。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果希思,会把油门响应调校得比较灵敏撼莱讹。而DX3的调校则是另外一种风格互艾,属于偏沉的那种娄。就此问题我们也询问了随车的工程师砍募,他表示有多重原因武,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些帝摔鸥,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑弘贡商。    实际上惠夕航,DX3大概当转速达到1800rpm左右时零,涡轮就开始介入偏贺度,能感受到动力输出爆发梦,但介入并不突兀窖摧措,不是很强烈那种票碌,整体来说还是相当柔和的姐,体验要比预想中好婆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱瀑吻,齿比有调整毒割,让发动机的爆发感趋于平和洪仍。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的藐,此前在试驾DX7 1.5T车型时烂吵乔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡搬冠矾,后段毫无爆发感可言剖界枯。相比之下哀逆瑟,DX3就给力不少让,动力输出感比较直接汾。当然师迸,这里必须提一下的是辖尉,DX3的“体重”占了不少优势躺讽核,它比DX7轻了200kg饭礁盘。    在这次试驾过程中疾澳,我们发现DX3的巡航转速较低颓,这是CVT变速箱的功劳然氛妙,有利于降低油耗狠遍。但由于现场条件有限搭奢,现在还不能对油耗表现下结论懂脖,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试寝习关。    DX3采用电子助力转向锹倒,方向盘的转向力度很轻劫挫驶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容狠操匣,但凡事有利有弊其,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准牟。    DX3的底盘沿用了DX7的设计棋皆,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合头。与此同时麓汹猎,它添加了平衡杆笨殊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾祁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态啼许。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编词碘:韩大为" "  金秋过后翘圈,北京又进入了冬季爱鹃幕。然而就在周围环境一天天失去色彩时疚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组峦掀携。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本混弄禾,也就是2017款翼搏的顶配版本敖磁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢谅?客位看官敬请看下文农颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:王汉康 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权母目豪,严禁转载怕斗结,违者将被追究法律责任涂。 获取授权" "  【环球网报道】近些年钱嫁,不光是我国在提倡节能减排抛善镜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着剧。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机岗,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局旱嫡。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机褪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机汤浅。   丰田作为全世界最知名的车企之一啼活鸥,在节能方面同样有自己的作为乌薪伺,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为疯忻情。然而面对混动汽车并未在市场完全普及糕函,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面荚,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺俱潞络,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出衡瞥。   当我第一次走向T版雷凌念筷偷,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰皇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了峡膳。   当我绕车一周走向车尾措乡尉,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写岛 ,然而正是这不起眼的D-4T的标识创和梅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术砍奢。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫廷蓉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舞圈僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编八:王汉康 版权作品匆骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗氨,严禁转载沟强,违者将被追究法律责任图森渴。 获取授权" "  近些年来矛涩斜,年轻消费者群体异军突起悄迫钾,在市场上逐渐成为了消费的主力人群场币掳,那么骂醋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢豪母赂?颜值要高思姓岭、要有个性蛊碴汝、品牌要响亮户芍蒙、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求苏粮泪,最重要的是碘壁,价格不能太高环饺顽,要在年轻人可以承担的范围之内撇焚。综合这些要素乒靛,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型驰靖体,该车将于广州车展正式上市毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳抠两:杜安迪 版权作品袜膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀闪攀,严禁转载剑,违者将被追究法律责任物。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后忿,产品品质和实力都得到了一定程度的提升色吭,三款产品辱毫轿:博越橙玩犬、博瑞覆寝鞍、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷退,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型侮嘛瞧,早在上市之前的宣传预热中皋,帝豪GL就被看做自主标杆车型酣矢,号称要对标合资竞品车型涸,这也使得消费者对它的期待值相当高搏,那么它的硬实力究竟如何呢驶炮陌?我们今天就一起来感受一下辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眉菏:杜安迪 版权作品戎酗郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦题驶,严禁转载颈,违者将被追究法律责任梧旱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候省,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号蠕,几年过去情蒜贸,在车型层出不穷的浪潮中黔漏础,英俊小生已无颜值可拼溃,4AT的变速箱也似乎成为了老古董铆。如今甸,K2已经完成了换代蛋,高颜值高配置退,又成为了全新K2征战的代名词惧。今天我们的主角何,就是新一代K2僚镀懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沛:沈达炜 版权作品氦挞镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀倡,严禁转载纠效,违者将被追究法律责任龟。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来痊倒玻,家用车的选择标准越来越高泪。空间快邻、动力悉、配置尾提、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素发线回,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁多诫滥。提到性价比敝签眉,日系车是一个绕不开的车系课垄。而我们今天的主角就是一个专为中国而生琉挎哺,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄浆拿:王潮 版权作品袱处,未经环球网Huanqiu.com书面授权司,严禁转载漠慰试,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拈森,国内的消费者也趋于多元化厘挟,除了原有的购车群体外驹誓,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增府。他们生活在并不算繁华的小城镇里排活,用勤恳的态度迎接每一天的生活楼率,他们需要一辆车来为生活奔波灯必,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活彼。如此看来撇怠闭,一辆大空间迪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择厩铜湃,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车哩沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛:杜安迪 版权作品簿舍贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨某,严禁转载磕,违者将被追究法律责任兴撮。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃犁扇寸,作为一个有着传奇经历的德国品牌梢葛,在沉寂35年后冠,重新回归并且首次来到中国市场杀拷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品嘛得醋,凝聚了中德十年的心血宝皮含。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史唇损菲,还向我们展示出更长远的未来屉坛。向经典致敬揩风躬,与未来通行竞。今天铝稗矩,我们的主角颓柬,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7靡温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搪:沈达炜 版权作品涕节窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞讹,严禁转载挂,违者将被追究法律责任掇籍。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计坟革,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息抠埠。在兄弟们都纷纷改款成功以后攀邪微,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款捻旦戮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了诺?别着急腐,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”枚效市?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编颈腻济:王潮 版权作品蔷保踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪犀弹,严禁转载锰唉,违者将被追究法律责任腾摧膳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行龟镣疙?答案有很多核:旅行是文艺青年笔下的诗和远方四靠堪,是背包客说走就走的随性与洒脱记鸡,是曾经引发热议的“世界那么大冲抠,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的卵,但我们每个人都渴望着旅行沛吭绘,在旅行中去释放自己乏呜、感悟生活的真理答手就,寻找自己存在的意义警舰山。而现在我们就有这么一款车灵蔼,作为全新定位的跨界旅行车而生该辱徐,满足你对旅行的一切幻想碌裸比,它就是一汽-大众蔚领瓷钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碱课档:杜安迪 版权作品微软,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载粹,违者将被追究法律责任嗣。 获取授权" "  承德话时,位于河北廖貌谭、内蒙推险、辽宁三境之地挖橇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蓬牟,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京水团嫁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇敛次芒,东通满洲萎才媚,北拒沙俄瞎,西抗蒙古牧,南下北京伸匣,逐渐登上了历史舞台讳酮峰,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇精晨。对于我而言凑挽,承德是一座熟悉的城市色博矗。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中晚酥,与当地的同学结下了深厚的友谊坊,而此次正值同学结婚寞姐瓢,借着十一假期想河,决定再次踏上承德这片热土卡,说实话试,有一种荣归故里的感觉敖廉,承德痊坎,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编烫扫:沈达炜 版权作品剂吼瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉及杠,严禁转载凑豹室,违者将被追究法律责任霜。 获取授权" "  随着时间的推移玩,80后如、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体兑艘。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说九律,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择炔。近年来冈哺青,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势乡,车型选择非常多随檬椭,销量也普遍可观唾靡席。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3点庐滇,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一绿超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净扛妹:杜安迪 版权作品线碗蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰盗,严禁转载推嚏,违者将被追究法律责任伙去授。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市嘲恪,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV采。远景SUV来的似乎正是时候蚀么糖。虽然是GX7的老平台违,但可以通过提升动力系统豪、配置惺肛,以及更时尚的设计来吸引消费者鹊。这是有先例的道岸起,博越也是在设计上逼稻霸、配置上和动力上提升之后趁览椽,引来了消费者和界内众多好评赴。同时蹿棘,也正是博越的成功敬眉,给了远景SUV的自信迹广动。吉利趁热打铁潦肩扳,推出低一级别的远景SUV乃剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀:王潮 版权作品灵闻搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载握里毯,违者将被追究法律责任糯丢泞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市晨骸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域屡滦,但在欧洲搓隋扒,旅行车却是不折不扣的宠儿些骇辈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本吝憋,高尔夫也不例外萄栏蒙。提起高尔夫刃浪,无人不知无人不晓小,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车颇垒。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时攻,会带给你怎样的惊喜呢肮戮逗?今天偷券腥,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菠捐:杜安迪 版权作品紊商纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵拎附,严禁转载泵,违者将被追究法律责任烙彤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈没,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下滩檬。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳顷鄙滥,宣布奔驰C级完成了加长岸矾。其次洛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款喝添,三大高手已有两位出招攫,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意呸芜。然而这位并非是不想出手幢佳闺,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法耐弗,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中椒畅教,上市了当酮屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦摄:王潮 版权作品刀夺窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权释,严禁转载股髓耽,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "  【环球网报道】曾经捣群,在那个“微面”横行的年代陪,有那么一家车企眉酞,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔旧歌,它就是昌河汽车九酗。但随着市场的发展与成熟蛾馈,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野期。如今啤,为了迎合市场的趋势和大众的审美喷目,昌河汽车化身北汽昌河本痘,重新回到我们的视野巴蜜,开始进军乘用车领域姆堕松。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型妈,与上一代Q25相比皋,昌河Q35在定位上有所提升艾,当然龟强,在设计和配置上也带给我们很多惊喜临刻巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编互无:杜安迪 版权作品妨储伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权借娠娜,严禁转载画把,违者将被追究法律责任樊乱。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车当啃,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门峦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器搁,在东洋岛国日本翱,便有这么一个品牌坏传涧,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器丛挥涵,那就是雷克萨斯F部门哺费。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多集,这也就更为其增添了忍者的气质寐勉鸥,然而今天我们来到了北京金港赛车橙业场,为的就是尽情感受这一神秘的家族凌请鲜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逻忍钠:王潮 版权作品蹄付蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载慕,违者将被追究法律责任体弛煌。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日幌屋,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蕉仑通,基于PQ34平台打造而来盆晚,定位紧凑型跨界旅行车悄。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”咳绰笔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式丸醋。据悉疗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售檀肌畴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琴汉律:沈达炜 版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴纶铃,严禁转载街,违者将被追究法律责任剐财。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的华?确实很少埠汾痊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上脐拨驳,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容凉侧,它就是君越隧链墓。   全新君越是个很特别的家伙椒土凤,你在它身上可以找到各种相对的词谩。比如清哭:家用和行政隋、时尚和稳重勃、运动和商务肌顺垢、豪华和低调肠叛痊。是不是觉得很神奇烯?是的权,这就是全新的君越炔禄型,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值挂涂断,正所谓""谁人不识君""饲,君越正如此堵绢蒲。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阮促溅:王潮 版权作品褐佛芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐排棉,严禁转载顽,违者将被追究法律责任戮努。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物爽谷台,在国内才刚刚开始大力推行呵,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处诧掏杭,但为了发展和正确引导市巢浣迫摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜毋对叙。比如很多限号城市电动车是单独摇号的耸低,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等匡蕊失。目前来看赡搅,电动车在日常出行中也是有一些优待的仿,作为城市用车也是比较合适的突纫尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潘多肃:杜安迪 版权作品锰田烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫饶胆,严禁转载栋,违者将被追究法律责任千。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位帘。前不久略鹿慰,2017款的速腾正式上市伍池,从配备1.6自然吸气到1.2TSI盎导、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合磐,将指导价划定在13.18-18.58万元之间茹题,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格毯擎豁,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元笨号。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元伪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注港,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编芥:乞程远 版权作品棱地副,未经环球网Huanqiu.com书面授权七镣含,严禁转载袖抢珊,违者将被追究法律责任上办。 获取授权" "说到豪华品牌谭口碎,德系三驾马车您肯定是最先想起庐馆。的确伞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷教蹋桓,日系豪华品牌也在奋起直追巾狙。但是躺碌逢,如果在三十年前您在中国谈起豪车毁能胃,美系豪华品牌一定是最先被提及的蜡补篙。而今天瓜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯眷窃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编存:王潮 版权作品势肮轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权坝薄沫,严禁转载物蠢丹,违者将被追究法律责任考。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了庞,不少朋友有去出去玩的打算遍腾,当然开车自驾的也不占少数欢炽耪。一提到自驾晦蝗,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行软腔。所以芦乓,车内空间是自驾永远也避不开的话题俊傻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区顽摆唾,亲朋好友镁舜、蓝天白云酣需跺、饕餮美食溪秃、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方屏,如果再有一辆大空间的SUV烹艇,那简直是再惬意不过了稗浑。   提到SUV芳邢判,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外涪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼红末劝。这不泼群祷,前段时间全新的宝马X1上市了宿,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型喉,宝马X1终于迎来了自己的大改款哇澜。而这次改款险,为宝马带来的革新也是前所未有的咆旦,全新的平台俏葱、全新的动力和全新的变速箱胖沏酵,这样的宝马与之前到底有什么不同怒身?这就带您分析分析嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幻:王潮 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权及脊熊,严禁转载概普书,违者将被追究法律责任夹即。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全攻,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来揣胖,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中丧嘉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后券,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上熔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编僚辜钨:乞程远 版权作品券鼎标,未经环球网Huanqiu.com书面授权写,严禁转载良,违者将被追究法律责任蔚蓝畅。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日镰沧盆,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行凌,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛氮窃氰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国船,现场观摩NASCAR比赛拿抬巍。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外藐,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点忍。      总体来说娥,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定双,整车无论从外观某、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人高统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寐猾:霍保智 版权作品皮藉歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋豪农,严禁转载獭嫁手,违者将被追究法律责任羞霞。 获取授权" "     提到自主品牌SUV膊惠,哈弗是个不得不谈的品牌酸姥。而在SUV市场中瘁案挺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了删。2014年蔼,哈弗在北京车展上将H2正式亮相勺固,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2判贝。但是耸似,哈弗似乎并不满足于现状伤歧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展嘿。蓝标哈弗H2是为了标榜运动谅勤,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场酚。于是乎鲁挽朴,一个颜值更高疾坍烙、更富有动感的H2便横空出世了德厕粳。   这一次舒,为了更好地体验蓝标H2的实力莱,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何湖尼兜忍。碧波浩瀚合,鸟翼如云棘。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下日,我们驶向了青航θ裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孔:王潮 版权作品盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂擂宽,严禁转载恢沧,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "     8月26日魂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市粒,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白黑床肠,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型甩,伴随着凌渡GTS的上市宝狠狭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世吗,售价保持在14.59万到21.39万元之间跑挪。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后道,市场销量平稳上升溪软堤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本释,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择橇。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型卑补违,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型练碱话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编睦:乞程远 版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任陵陆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展马鳖伸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择然。因此床,近些年来措垦,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏寡篮尺,销量和占有率逐年提高惹级,众车企均想抓住这个市场机遇赂厢溜,纷纷推出MPV车型纺焙共。其中忻醚缔,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后丘,再度重拳出击碾递肪,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆弛,官方指导价为29.9-33.9万元赏。那么犁沉磁,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢粳套髓?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切伴埠:杜安迪 版权作品挥伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮华割,严禁转载逼剩,违者将被追究法律责任悲溅囤。 获取授权" "     在我的印象里感书,smart就意味着个性嫂露台,潮流引领者拾杜,吸引妹子眼球的不二之选让。但是由于定位为微车疗逗履,动力肯定不是smart的强项题,因此我的心里也是充满了斗争催艘。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后口皖,作为潮流风向标的smart终于坐不住了帅,不甘落后地推出了0.9T全新车型厢,为了一探究竟肮,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型宦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衰:杜安迪 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘爬,严禁转载迫隆,违者将被追究法律责任捆修。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋农苛兜?这个始终没有答案的问题难倒了无数人善功努,那么是先有SUV还是先有Jeep呢虚?这个问题有且只有一个答案谩毋刨,那就是Jeep靛少罐。是的携,SUV车型是Jeep发明的谓鹤刨,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV惮悸绅,它叫Jeep恨垄画。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容绊版,但是我知道就连Jeep这个单词朝色,在英文中的释义是越野车官们。   在这个SUV横行汽车市场的年代薄确,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色篓赎晚。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子忿草豪,依旧我行我素地走着椒乒虽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过菇围。这份洒脱和潇洒泵饥,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了童挖殴。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色黔清使,它自由自在稠设番、特立独行龟,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编街缎剑:王潮 版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄稼,严禁转载牵浓,违者将被追究法律责任范判。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车罕菏瓮,东风雪铁龙就顺应市场需求逼,推出了首款SUV车型——C3-XR舍。时尚的外观设计电迫穿,越级的轴距尺寸兢徒尽,丰富的配置以及凶猛的动力性能磊,从内到外都在追求国人的审美和需求锌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷:沈达炜 版权作品龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘寝丁,严禁转载戚桶,违者将被追究法律责任推巳汲。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动昂玲始,该车型是第六代伊兰特的国产版本惰碑钒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代袖糯,北京现代也不落人后矢,一并将伊兰特图肩贝、悦动刃、朗动渭天蛋、领动同时在市场投放聪褂菱,通过高低搭配互相补充争夺市场纹膏。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择师卵棚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度耐。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量狼,从9.98万到15.18万之间惟骑飞,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编供:王潮 版权作品糕斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载喉背胚,违者将被追究法律责任玖吨。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光榔算、国产发现神行后佬胳铺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研岸毕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撑搿,并把XF车型作为首款车型蜗,而进入到国内菩强拟,也进行了中国式加长际,定名为XFL泵谰掀。新车的指导售价为38.8万-68.8万涸瓶猾,相比之前进口版车型的51.8万元起坏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多冯嚼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市吵炙钆健,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适突、运动商务于一身的商务座驾虫。     无论是XJL亦或是现在的XFL衅,第一眼看到捷豹的车型举川坡,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引分露,捷豹的家族式设计邢贿,大尺寸网状格栅送力,柳叶形大灯抽,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度阑脚。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐梆:沈达炜 版权作品巩纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏抡,严禁转载壬,违者将被追究法律责任漓鹅。 获取授权" "    随着汽车工业的发展棘,设计师们的理念也在一步步改变害挥板:造车雷倪癸、造好车淋、再到现在的造低污染的好车括戎,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势礁镰膏。在这股热潮中松说械,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术锨佰,经过多年的积淀腔,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化曝屏,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家换夕焕。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎棺饥。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩:杜安迪 版权作品抵垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦幌,严禁转载舜试,违者将被追究法律责任脚。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7得露齿,说是重磅车型捐灭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型需菩,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天瓢械驹,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹棺。   瑞虎7将于九月中旬正式上市齿磁,预售价格为10.99-16.39万元沤,分为两款动力共六种车型层泥撵,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蓝袍灌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎:王潮 版权作品挠垂椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄淮,严禁转载咯,违者将被追究法律责任嗡沥。 获取授权" "  近年来春,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙臁,它们大多外观灵巧秀气捌疾、驾驶轻灵易操控测屡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能脱俊通。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV华,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候盲,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道红惭。2016年北京车展上狗,新款国产奥迪Q3正式亮相上市绕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色截。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了贺,2013年Q3正式与国人见面陆捅峡,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比坊靛炊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王枚啼慧。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠胺揣报。可以这么说惮番籍,每当提到豪华品牌紧凑级SUV途堵肯,您最先想到的一定是奥迪Q3舞售。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款绕,虽然是一次中期小改款庞谱滔,但是相信凭借新颖的外观吼沽碘、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手微。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨狼拱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编渡:王潮 版权作品斥期绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权行苯健,严禁转载参,违者将被追究法律责任苏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编为苏熊:杜安迪 版权作品下,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔,严禁转载车,违者将被追究法律责任辩陡抵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车烽宽畴,它的外观虽不激进叹典何,但整体风格沉稳而内敛掸,每一处细节都看着顺眼晨碳坷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统佛,这样的坚持与坚守淀,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心轿。动静 结合不花哨伶饲,底蕴深厚显自信豆娃。接下来畅勾翁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字床娩。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市脆泵,售价21.98-29.28万元肋纲冬,推出了两种动力共四款车型崇创。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版惰刹式,售价29.28万元保。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:沈达炜 版权作品沧加,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧释玖,严禁转载湾庙寒,违者将被追究法律责任达夹你。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编裳汞:王潮 版权作品嗡娄,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛翘仕,严禁转载桔江,违者将被追究法律责任险。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编耽艰叙:王潮 版权作品识啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐佃,严禁转载楼,违者将被追究法律责任釜。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌鹊拇撬,仁者见仁智者见智库碾井,但要是说到当下最火热的车型细邢,你一定会脱口而出括:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思胯钞,成功者如吉利博越酞,早已成为各大媒体眼中的红人提冲毛。而近期爽,为了进一步细分旗下市潮薄,吉利推出了一款全新换代车型骨党,远景SUV堪苯。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV扭氛,从外观到内饰幂,无不透露着一股“家”的气息卧氦涛。他不像其它车型那么华而不实羞,反而很接地气卷柑,该有的颜值与功能他都有裤拴睬,动力也足以满足城市家庭需求粗半滤。这也更加贯彻了吉利的精神舰略:追求性价比伞拧。好吧付睬冠,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了玫,那么有请我们今天的主角殴团股:吉利远景SUV滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷痴翁挟,718 Cayman来辆不号?2016-07-22 14:25 责编聘欢些:杜安迪 版权作品忍入揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟题非,严禁转载镐聊念,违者将被追究法律责任胚汹。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时诚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野奋厕攘,而这款车也“大有来头”愤。   荣威RX5是一款紧凑型SUV芜骡痪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造宫绘,于7月6日正式上市抖,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型扰哨,官方指导价9.98万—18.68万元肯滇味。实际上霞,根据上汽推出的多项购车优惠政策炽精,只需支付9.98万—17.98万芹睬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贯亨:大灯设计采用“如意”的造型毋,寓意吉祥;内饰上关丹,座椅采用软皮包裹海,大大增加了舒适性;动力上闹鳖狗,据介绍沙,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技遣傻涉,搭载2.0T和1.5T增压发动机辈甘,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上玖篱趴,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米变,百公里油耗比同级SUV少2L详。   然而糕扫誊,作为一款互联网汽车拐,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拉吞。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下吗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统环侧瑟,“摇身一变”成了一个移动的交通工具拟邦。   近日烫,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能缆森碍。   汽车手机实现远程互联   在上车前掇,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蛙,并顺利得打开了车门乐复登。此外簧巨,手机远程能完成的功能还有空调控制拆,座椅加热闺蜕伎,车辆检测实森,规划完整的保养计划舜,推荐保养预约等艇甲乐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季沪珊砂,远程空调系统将大大增加用户的舒适感呐救糙。   有了“斑马”你不再孤独   “你好使扦奖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语囊,得到的答复是“你好绍镜爬,哥们儿!”动舞什,记者是女生哈!第二句交流是靡悉:“我有点冷!”“已经为您调高温度忱惜。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣拐獭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能闲:开空调吾肛登,调温度联据配,开关天窗尾坷,语音导航以及播放音乐故、语音搜索叼、天气查询等操作陋。   借给朋友车不需要车钥匙暗?   利用蓝牙钥匙片,荣威RX5还能实现启动发动机的功能滑晌,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式授逼纲,即使忘带车钥匙鸵,用户也能顺利启动车子刚颁。此外伯翱较,用户还能向其他账号进行授权宠,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人矢,而无需对方再特地来找用户拿钥匙呐。授权之后踢储肥,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能旁码,比如霜,对方如果只需上车拿东西环绅软,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车没朝幂,那么用户就可以授权全部功能膘。同时用户可以自定义授权时效射,并且可以随时单方面取消授权柒倒屡,极大地提高了安全性餐才。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示徽博。在7英寸虚拟仪表上丢,不仅可以显示油耗聪、里程等基本行车信息夸凑挞,歌词咳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上狼,使得用户更易掌控各项信息虚市锰。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例笛妥蹭,方便驾驶员查看路线凑补。   此外被慷顾,在选配功能中郎鬼,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嚎。在行车过程中丢,用户按下方向盘的拍摄键魏士,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频秃芳,获得道路前方囊魏、车尾市、车内成员等多个角度的照片逝,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注赤,并通过4G网络进行分享藉。这些照片和影像会自动同步到手机到拿薯,用户也可以通过中控大屏翻开照片茬赣。   另外从堵聘,智能后视镜上也能显示天气汲烹、路况渡囤、时间等信息潞,科技感十足霓伍好。   总结讹趣:可以说辱刑侨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步庞。在自动驾驶技术没有完全成熟惶碾,充电桩使用不太方便的当下妇,互联网汽车或将是最触手可及的渡尖。 责编咳丢碎:李芳 版权作品拖夹故,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载韶漂,违者将被追究法律责任夺达婪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲珐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的广。因为我不喜欢SUV脾极牵,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧硅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率焦抚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机阶碧谭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑穿镣,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动摄奶。 ● 够大谐阔澜、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友竭爽翻,作为一款车长超过5米题帽、搭载了7个座位的中大型SUV兄篡,它能够适用各种生活和工作场景猫拱粒。而在国内躬较,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上譬,这款外观阳刚价馆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来汉谦。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计篮,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别哺愁痕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网层朵,这款运动版车型看着会更加的低调沧珐画。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎炮街,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现温豢两。但总的来说醛蓄姓,探险者更像是穿上了两双运动鞋藕复漂,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蹈。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化茎,不过在方向盘芭蛋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉鞍藉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化僚抚,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板饭揩闯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题卿谰。   该车的座椅相当宽大疙,在功能性上也有较高表现兜:座椅记忆莆硷收、腰部支撑调节肠、座椅通风/加热具有配备恐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计搅抗,右侧座椅可以前后移动凤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节炔辩辜。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口但草咸,提升了乘客的便利性摩。另外在安全配备方面盒雄伶,该车除了常规的侧气囊庞亢教、头部气囊等配置之外辞畦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊耿,安全保护更加全面敌票粱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间妊,更便于拿取和装载货物梗冕垂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间砂屑表,这款车的装载能力绝对不需担心喀少沁。此外膘关贬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门匈。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编些惟晨:杜安迪" "  不知从何时起夺貉,“狗”与人结下了不解之缘弊,关于狗的流行语更是层出不穷绩送虏,什么X了狗了剧、热成狗了催、穷成狗了挠碌梳、加班狗盒绞、游戏狗等屉,似乎什么都能和狗扯上关系莆娜。   但是在这之中繁,用的最为频繁悼间趣,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了尘鞘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读仿牌鞋:“单身狗”一词发明之前秒伟魔,形容单身用的是“光棍”广佬池。“光棍”一词并无褒贬之意裴炕红。但“单身狗”一词的发明锋,明显是对单身人群的嘲讽宦冲让,甚至有很多人拿来自嘲弄兢啊。”   “单身狗”这个概念普及之广牌呸菩,早已不局限于年轻群体版蓖伯,拿小编的亲身经历来说响,我妈都曾经脱口而出播:这日子蹬煞禽,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错纽墓薯,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕腻胳棺。   以前听过一个段子侣:“又到七夕了卿霞祷,你还是一个人吗廖氦?答曰藤氢:废话!我还能变成一条狗吗泪窟海?”话音落下便忧伤的看着窗外拓筛耪,心里感叹拍驼锈:又一年了蹦,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题婚,我便变得内心焦虑短成认,手忙脚乱羌统充,不知道该说些什么臂灯瑰。   从前珊套瘦,我看到朋友圈有人秀恩爱兴鸡,我的反应是这样的盯推娩:   但随着时间的推移葡饲,我认识到附:人仁寇,不能太na?ve粉,要学会祝福别人寂,要学会苦中作乐敞懒。   虽然我表面很坚强琶柯,但其实我也不是铁人裂心,我也有女神合纯,我也有感情阮。   只不过绩绦,女神使我琢磨不透迁胯坟。花笛欢算、巧克力这些俗套的东西统氏,或者是项链两街、包包等贵重的礼物步、在或者我亲手制作的小礼品可,均不能俘获女神的芳心窃截。   但今年闪畦捻,一切都变得不一样了貉龄,因为在我最困难的时刻锤拢磐,“它”悄悄地停到了我的身边令,我计上心来读连称。   它就是我的救星剂菊,单身拯救者大众up!处。   你很少在马路上见到UP!鲍凄棠,因此级浓,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人连。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美耿屉,圆润砍、设计独特的外观线条也很符合女神的气质廓屑软,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰祷醛本,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害苔怀标。红色的钢琴漆面装饰脑粳雷,谁人不爱狠?而且娱乐系统操作非常简便浑,女神应该会满意抡畔糯。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合拇,画面太美我不敢看物。   不仅如此蕉迸厩,up!的安全配置也是极其丰富骂,如图中的倒车雷达稠派袱,女神会不会觉得安全感爆棚呢敬陇憨?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机刷,完全可以应付城市道路肺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了伴滤歉,朋友们你们说我今天约会能成功么瞄?在线等钢,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编颓慧扯:杜安迪 版权作品版超急,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵凯钉,严禁转载乏昆,违者将被追究法律责任氢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相臼梦侨,就引起众多媒体关注抹。作为大众品牌旗下首款胜、并且也是唯一一款C级豪华轿车体,大众集团主席穆勒特意强调吓粕侥,这是一款专为中国市场研发的车型淘硷,也将由上汽大众进行生产躲财峡。所以大众这次进军豪华车领域贿秽扫,并实现国产漏,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待绞。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看拴咸。                  从辉昂车型尺寸上来看搏罚,辉昂相对竞品来说有一定的优势铆丸蒜。值得一提的是枫痕誊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数讣。从现场的实验结果来看凰醋偿,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L陀握弟、宝马5系墟孪。(在相对嘈杂的环境中卡涣嘶,车外的噪声系数为90分贝徽橇岭,车内辉昂指数为40.3加瓦,奥迪宝马分别为恢:46.9以及52.7)   此外辛乘,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃层。      据了解哪扮贾,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型剧舰,噪声隔绝性能提升高达8%悉涕。 上一页 1 2 3 下一页 责编半驶:张瑞丽 版权作品龚巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄逆必,严禁转载偏痛湾,违者将被追究法律责任褥筏。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蹄,绝对是值得铭记的一年行萝女,先是“那个男人”科比退役娃被纳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史德,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士努,紧接着警陌吞,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役尼琴插,葡萄牙夺得欧洲杯教马吝,这些都是史无前例的体育大事件安倾雾。哦胺盯,对懊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛挽猴等。   巴西队小组赛未出线古诲土,创了历史最差成绩农虽蒋,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了尸歧诉,本周奥运会已经拉开帷幕啦膝话,各国运动员啊食呈、媒体早已是是蓄势待发播甜俩,但如今梳,我们不禁要问一句啡壳卿:里约辞酵百,我们究竟还能不能约了架?   巴西球员已经哭晕在厕所牛危即:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾奈赌? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编赴:杜安迪 版权作品须菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权接秒,严禁转载恳,违者将被追究法律责任掣龄。 获取授权" "  每提“西藏”尝葡,必有人上升至灵魂净化的高度峰浪,我极不喜欢!   从地理上讲唱,那里确实是浩渺无边;从视觉上说戏悼疤,那里的确是斑驳陆离嘿氏。如果仅基于此丝,而感觉自己被“净化”了丝抢,那么监辩蓖,只能说明剐接:你经历过的太少了栖。   很多次进藏之前屠疲,朋友们总会针对“高原反应”展开热议顾才橙,提醒我吃藏红花麻欺、动作放缓需午、多休息……生怕我“挂”在藏区棚。当TA们表达完爱心之后络懦敢,我总会友好的问一句愤:“您去过西藏吗脾?”而得到的答案清一色的都是小僳膛:“没有拧胚。”在这里蜜,我想提醒大家侮俺速,太多事都是没做过的人影响着想去做的人垛嘉烤,没想到的人影响着正在思考的人素先滤,要记锥芴崃,你看到的才是西藏经谭届,别人说的都不是仟。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅粟酵,队员们在拉萨集结粕凌供,然后向山南地区进发局,最终到达目的地“勒布沟”跺靖。本人是一个轻度户外爱好者芳释贯,借助户外设备烷,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线釜梅,值得一提的是微息,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向姬锌,也就是说拟潍,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候既,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了焕卷。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编论逃纫:杜安迪 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸摩,严禁转载桑临熄,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现涵,再一波长时间的持续增长后佛,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头迫瓢。其中酬日,新C级亮戊、新E级堂柔、GLC等扮演了十分重要的角色全。但是清酥,今天我们要聊的这款车徘耗迫,它不是轿车伟烘,不是跑车般,也不是SUV甜遣,而是一款MPV痹孙。它好像在提醒您瑞荚讨:千万别忘了恢,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现shi骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存huo下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支chi。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到龚: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)掣惧宋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦郴,所以在这篇文章中轿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骆将,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搔。作为整个车系当中的中配车型刨案袭,MacanS绝对是性价比最高的一款痴贯。只需要多付出13万酪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窟哇竿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锈:10.9万 车辆总价(含增值税)课购败:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忌室,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搓络捌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筷敛,当然这些选装件也个个价值不菲肩芯。毫无疑问廓竣律,我测试的MacanS同样选装了不少配置赔毫,加上所有的选装件之后逆糕,车辆的总价也达到了79.79万劳皆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拷敲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陡衬付,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裳,比中低配车型长了18mm疼。从数据上看忻,MacanS除了高度和轴距之外兴嘎尾,都要比Q5大一些翱郸涤,但是由于MacanS车身足够低矮彼想,所以从视觉效果上来说谎籍,MacanS的车身显得更加紧凑加颁光,也更加运动挎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯错桓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder习。如果光看前脸的话盾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带硷蹲库,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈砂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馆。如果不选装的话船款亮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锈。   MacanS紧凑抡、简洁的尾部设计次,充分体现出了它的运动风格垮,简单的尾部线条用最平实的设计语言匠额,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型困。同样运动的还有它的尾灯男些瘟,狭长舜虽、扁平的尾灯造型兰危,与尾部线条搭配极为和谐裳鼻忻,起到了画龙点睛的作用功纷。   内饰方面嘛恢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚,运动中不失豪华感搁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吐沧呻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因函。但是有些遗憾的是喘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音清幕苫,感受并不算太好测抬琉。   Sport Chrono组件杉春娘,包含了中控台最上方的计时钟锭枚膘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畅。只有选装了Sport Chrono组件师普,车辆才可以进行弹射起步吴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少死,但就算是为了那个做工精致的计时钟酞,选装Sport Chrono组件也是值得的劣篱,毕竟1.8万元的价格起适,对于保时捷车主来说也并不算贵抵。   换挡杆周围密密麻麻的按键何板钵,对于接触Macan时间不长的人来说汝促,绝对是个噩梦删咎吹,想要记清楚它们的准确位置洁,真的不是件简单的事情屋。起码在我开Macan的一段时间里控胖,每次操作我都要低头确定按键的位置朝,真的不太方便娶固。" "  在国内提到奥迪哗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L枚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盒浓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型探,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘粮缣础,这其中就包含SUV以及小型车撤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鄙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢触锰骡?   在外观方面册棘,奥迪A3延续了家族外观设计抹嘉构,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疏写歼,用在这样一款小车上显得更有气势胳淋卧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质模,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牛蛋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉隋,辨识度非常高尖疥屎,同时大灯下部还带有清洗器盾七小,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓉乡量。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澜,至少看起来没那么晃眼烹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰继,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯徐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卵祈筷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镜篇,起到了很好的效果猛。侧面的造型上在A柱位置最高舰旗,整个车型几乎以平直收尾琉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阶,同时让整车侧面看起来更大一些枚涧枪。   A3的车顶采用了黑白色的设计价碗蕾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乱财屋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肖灵捶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痹拷,轮胎尺寸为225/45R17填痞虏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂驾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逞模托,不过选装配置都需要额外加钱才能实现觅究。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吉附椽,整体呈现梯形结构房鼻暇,尾窗底部与腰线持平炮,尾窗面积最大化保证后方的视野矩贯笆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虏沁,不过内部也采用了普通灯泡光源酬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车遥好惹伦衬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胃炔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况火航阑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗅霸蚀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堆虹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琳粗摩,S80L自进入中国之后顺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辫迸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品团插氮,但它所具备的那种低调内敛的气质忙捐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蘑铆莆。   2014款S80L通过对细节设计的改变方粕,让自身在没有经历换代的前提下舌刺蕊,进一步提升了性价比埠诲卿。面对强手如云的豪华C级车市城濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感八,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贝陕坛,想要抢占主流豪华车的市诚丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稠誓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忍。   新款S80L对前部进行了细微的整容舵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感借诺界,同时也紧随时代的脚步嗓。相对保守的前大灯设计输端,已经不再能够满足时代的需求惭仇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逛,但至少与时代接上了轨句。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疾巢,近5米的车长和近3米的轴距表现恐蕉,让它在尺寸上并不会有劣势叼农霓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怪圣烈。外后视镜新加入的镀铬设计棱帛,虽然是新款S80L最显著的改变之一题视,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点齿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肩馈,沃尔沃式的家族化尾灯造型莫,成为S80L尾部最显著的标志性设计攻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颂等,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型貌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钙。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中花泉湃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短袖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程渭凉铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市电。不过旗下的产品线也过于单一测,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际隧,所以便下探市沉椤,推出了紧凑级的GA3车型姓凸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葱拴台,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箍博,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寡怯停,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出牧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别录唾某,也可以看作是GA3的升级版车型辈戊,依旧主攻家用紧凑级车型市场舰稠。但是作为升级版车型清,GA3S在外观设计方面有所升级娄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旧屁弊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型概,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丹,使整车显得稳重而不失时尚感究郡挽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瑟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨鹊储、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纤屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音创崩。此外桂驮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎倒谓,为双五幅铝合金轮毂协。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僻虫晚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娟棠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋烁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弓善,传祺GA3S的造型设计并不落后庭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反卵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碴夹龚,12万出头的价格或许已经超出你的预算链,但是无论是从配置还是动力来说顽,值得去掏这个钱妒晶秀。可能我这些话有些官方措辞匣切肆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拼。   1.0T嘉年华外观函:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纶写。为了搭配这台发动机贡桑崔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拭幻。   内饰部分眠杜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湾涉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霞呸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滑掇,这个级别的车型非常少见焕累镭。但并没有设置外部开关操阔,而是需要进入屏幕内关闭艾纶。   本文导航   分享到埂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晶腐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孝坊,与大众168万的海外销量相差无几滤桐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泞容雾,依然凭着一款SUV车型歼澜骚,在国内获得了不低的曝光率嗽怪刹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲节惕。今年4万台的预计年销量叛,相信有一大半都将由这款车完成路。虽然这个价位区间的SUV里胚,无论国产进口都有不少车型可阉呵 ,但路遇科雷傲的几率依然不低克教铆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桥脑款?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兄腐手?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV委,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睡坊。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔽腐屯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郊问,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帮,并保持了雷诺一贯的安全水准肪。而今天我们试驾体验的棘吩率,正是这款车的第二次改款舶广,已于2013年在成都车展上市茶叫繁。   外型上布碘告,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毯掇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吝吕桂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皋赊锣,倒是显得有些“萌萌哒”敛络擅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烙。   侧面造型上黎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顽怂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帮啦你。虽然尺寸算不上大拆涸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条激痉。另外巍耍,2.5L发动机搭配适时四驱系统朴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现无坤斑。   尾部造型依然圆润袄惭嗣,和略显呆萌的前脸很相称型茫碴。上下对开的尾门很实用端岔青,节省了上门开启需要的空间缝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围皇,载货坐人两相宜貉施乐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出头,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裤胳田。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜使粟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例效冀恼。当然探坎瑟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱句、大黄蜂绞汗、救护车等“老熟脸”们会出现氯玫渤,编剧还添入了不少新角色佳奇桥,比如老牌人物“探长”萝簧得,军械武器专家“十字线”汲,以及人造变形金刚“螫刺”等伯斧。对于最后这一名小角色而言克脾登,它的“身价”并不算昂贵墨,并且在现实中潮绘,它的综合表现也算是可圈可点恰受化。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多面,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科氛侠,说到这里恕玛葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杯拨。   言归正传权,牺牲自我韧串猴,从而使“大黄蜂”更加强大褪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拣蕉,想要拥有它并不难率,最低11.99万元就能圆你这个梦险湃,只不过它不具备变形功能谁好笺。   从设计以及尺寸上就不难看出筐接朗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台禽匿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怂踞,所以对于大部分人而言寥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些俄确钱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外飘,具有相同的特质的车型还有福特翼博兼鲸疙、标致2008宋律髓。在对表面参数对比后还工,创酷的优势还是比较明显的识,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹲接乔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拨,平和的尾部坪妈涤、延伸至后翼子板的尾灯组驼、向上提升视觉的包围等等盆江徘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萍趴乓,当然也没有明显的不和谐感寄懦。" "     对于英菲尼迪来说沸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌农,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人身壬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冕沙禽,这最为主打的当属轿车Q系列悸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佩湍,在现在都在大搞涡轮增压的时代菊肥淌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量零剿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兢晒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受告魏,而今天馆捐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袄棉纹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型耍非,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫闲,就是英菲尼迪的G系列产品辉,而随着采用新的命名方式欺扦瀑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变实票刃,从之前曝光的一系列的概念车来看焊嘎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卞仿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感书。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象昏牢彼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汉,而带有这种印象而来的就是揉:这车动力强么膝?怎么看就像是卖外形的呢垫抽?   首先在外观上隆裤忱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肃,采用了更为吸引眼球的设计思路骆纺壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高文韦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汞骗呕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睛,同时也充满了一种力量感松。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方但瑟绘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皋融熊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绷位。   在车身尺寸上薄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巷慑角,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猎禄歉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巳渭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅聪弄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挠如,这样的造型看起来还是融合了动感在其中些的堡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骂函,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捻胖,在这个级别算是中规中矩浚估,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列每卵窍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要槐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位紊形,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格络耸,同时也保留了圆润的线条风格沦,尾灯的点亮效果依然印象深刻迟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匪禄撂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磁比静,这样增加了尾部的层次感举陀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业火,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柯摹讲,并且入门售价也仅10.98万元盛肖碧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欧谋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娃灰锭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚀侍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摄膝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面畦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞥,但车身上的差距并没有售价来的明显獭激,因为锋驭真的比它们便宜太多了驼南。除了合资对手以外慑毫,它10万元起步的售价厩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氰。   铃木锋驭的外形设计上厕,我听到最多的就是两种声音苯丸乃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢极瓣凉,而另一种则是感觉外观不好接受拢靖堡,很少有介于中间位置的人嘉,毕竟外观是一种很主观的感受猫朔先,仁者见仁智者见智姜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纯焊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车失祈脖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炒浦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型时鲜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料面靛赦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哨。接缝处体现最为明显昂,而且它在内饰配色上也相当讲究忱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垂损偿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟零剃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尖,售价为15.48万元顿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寿练,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踢穷短,性价比有多高了故。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置填画惮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到田梧。况且睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匙里乡,还是非掣溃厚道的瘦。   本文导航   分享到蒜联:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雇敦八,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把糕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升献,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藤轿畴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窍突,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万席,这作风跟大哥卡宴如出一辙臀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橙:68.79万)在选配后价格逼近90万元搁橡碘,而且市场上目前一车难求戳。那么问题来了乾醚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大草。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贪浮罕,到底这两车有什么区别稀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异络金,帮你捋捋思路秒烙。   注卜: 实拍车型为MACAN 2.0T杆,为了让您一目了然房队兄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欧勿济。   内饰管: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及叫氮,可以说走在大街放眼望去到处可见觅锨。基于目前的消费理念躺,如果花20-30万去购买一辆SUV得楼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娩夏鲍、实用的内饰博阶泪、以及良好的通过性纲赔,另外还要满足偶尔越野的需求诺檀。面对人们如此苛刻的要求潞尸甩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蜕脊,看看这些车究竟能否满足众人的需求板扁。相比其他媒体的评测方式赫,我们易车选择了多人评测的模式雀岸煌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朗溶计,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虾司。    此次我们挑选了7款SUV车型肺祷,分别是湍炼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爬操,分别来对它们进行详细的测试睫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痴泡:25.28万元   市场优惠诲怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祭伴颇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主歧拧聪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淘刃甲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靡迹河。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偶恢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钞透,看上去更加的协调齐爽挡。   至于尾部方面临侩萝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了识防戚,乍看上去有些沃尔沃的影子构怀思,整体采用了立式的设计风格骆炔狼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酪吩钱,尾窗位置比老款更直也更靠后疮团。   小结峭菜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撮份骗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象连,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欠拆,前后不是很搭调赏曙信,尤其后部的立式设计穗高,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间女却版,但空间利用率上则会相对减泻美甏凇,比较适合那些舒适一族态。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猾:25.28万元   市场优惠妙橇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翘吮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车如,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车并,新车的整体造型十分具有张力奸宏即,五边形的进气格栅更具立体感碉沟,镀铬装饰一直延伸至车灯内佳,大大增强了整个车头的时尚性睡厂趣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抚腻疙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合担,但整体并不是LED的灯组设计酗虏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阜,在视觉增加了整体感的同时际团,也大大提升了整车的运动性肃彪赊。   小结晶:马自达CX-5在几辆车中修稳惜,我认为是最具动感的一款现,整车前后比例十分协调撅画,外加搭配蓝色车漆剃客绍,使得自身更具个性别。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弛,详情请见后面的驾驶感受篇俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朝违灰:26.78万元   市场优惠钙呕乾:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒋厢税,在大街上看见这款车怪倪彼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琅潘妥,同时也是这7辆车中变化最大的车型佰灭靡,整车不再是那么的棱角分明且稍锹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉船,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿口。   由于采用更具流线的造型设计非,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯其,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赴沙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性化。尾部的造型也不再是那么的方方正正刊激宽,尾灯与前大灯造型相呼应昂清,并搭配镀铬饰条加以点缀黑。   小结纶雷:由于我个人的车型为2010款奇骏仙垒,所以面对这款全新一代的车型霞悔撅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈探,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说想,奇骏是个不错的选择宿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版艘其拼:27.28万元   市场优惠郴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苫鲤怯,就得到了广大消费者的极高关注度墙,整体设计与上一代差别很大认,不再是中庸的形象镶,而是更加犀利的造型灭柯村。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歧痉,前中网分为两段式设计瞥,但两块黑色的格栅全是假的阜叛封,完全是用来装饰用的腿钎辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喜趴仕。   熟悉老款车型的人都知道雄檀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茄累渡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虹献,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绞辉,从而保证了行程的安全性涸抵傻。   小结葛厢克:这款RAV4整体添加了越野套件佬罢蛾,所以并非其原车面貌聘。但无论是否经过套件的选装列,整体的造型还是十分具有潮流气息的赡鲸,另外值得一提的是斤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痹窜提,依然是几款SUV中表现最好的暖靠届,注重空间表现的朋友们值得考虑薄慧试。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洁堆灌:31.58万元   市场优惠加:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辑透,所以变化并没有其余车型那么大戈谈涪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猾括刊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壳哥鄙,棱角分明才是其主基调谈涤。   后方整体没有太大的改动偷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乔怜伦,设计很好的与前大灯相呼应葛,夜间看起来十分的醒目摆皑眉,整体也很协调嗽苛。   小结些蜕霞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骄猛拓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挺辉救,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焙轨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉径汲舌,途观还是比较不错的选择冯杀驴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型豹采斗:25.28万元   市场优惠烯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改夂O迹克斯的外观埂惩簇,那么这款翼虎你必将也会喜欢管誊沦,因为它的造型就是一款大号儿的“缚坡牙铮克斯”投霓。单条镀铬饰条所组成的前中网舵零炮,显得整体十分的修长币勉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔亨虚诉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拧未,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蛾任劝,提升了整车的档次缎叭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑但。   小结局娜半:翼虎是福特家族的新豆吒迤怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概赐保克斯的身影沥棉,而对于新款富士菇遥克斯的整体造型膊粱,个人觉得还是很不错的忿,那么如果您要是和我持有共同的观点吕焕,并且想拥有一辆SUV车型贡拜期,翼虎绝对是首选范围沫撬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糕仙:27.69万元   市场优惠旱萎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子然凯,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽顽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去房泰翁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梳系,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冀疆腹,圆圆的大灯以及垂直的中网豆,无疑均是Jeep最原有的样子煞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驶碴曹,无论是后风挡还是尾灯筒川,都为方方正正的样子跋户,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颅彪。   小结羚寸划:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡睢,淳朴造型及棱角分明的设计丝,在保留Jeep家族血液的同时黎肃浪,也为整车的空间做出了较大的贡献填,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的晚腿,详情请阅读后面的文章文胃嚎。   外观总结填: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枪哆懦,基于每款车型的特性倾朔兼,有的为小改款亥、有的则为全新一代彩篡博,所以有的基本没什么变化擎红、有的则“面目全非”谜稿荡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枪枷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息工拜。通过每款车型下方的小结此部,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炕赎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铜邻,你可以理解为营造纯正的氛围菩寡韭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诉地,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郎剂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钉储莲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冲庇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔚孩玖,绅士气质是宾利的“看家本领”桶。往往牛窗理,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狮勃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去青,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钢归博。现在佃奈烘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h藤匆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让爬温。自古以来讥仆脾,“Speed”一直是宾利的性能标签虎蕾,以此向2003年垄断勒芒冠烦角晃、亚军的Speed 8赛车致敬档唬迷。    作为宾利历史上最快的量产车型呢领,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚕低泛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胁,当然略,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可快。    伴随著经济实力的提升才接差,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茅,当你身处被“泰禾北京院子”款、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猜阑,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣苛徽。我几天前去宾利销售中心肆朵,它长廊式展厅规墓饷常宏伟超邢,处处是浓郁咖啡香们零,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利量莆,对其购买力是不置一丝的怀疑商伪纫。我想椭,只有宾利侵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谦径人,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秃泌。我敢很确定的告诉电脑前的你们突,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捕,在中国未来一定能卖到脱销顾但芍。   >> 写在文前吵侨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年热,英国品牌的表现令人忧心忡忡响曙篇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌割梆钡,它们目前都散落在世界各处痰稿,有的受到追捧有的则走向终点鹤。即使获得成功的英国品牌圈,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚏记、“印度标签”的身份感到忧虑材缔韩,毕竟朗乔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除和散即。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革聚、原木的袅袅余香粳,这种气味只属于宾利负廓、劳斯莱斯们溉浅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侍善坍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韭。    从业这么多年毕烧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牧瑟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熄效,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚂超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦熔抖翅。我认为一辆好车芳瑟皮,应该让驾驶者舒服竞、安静绕想、惬意的完成从A点到B点的旅程瘦盾忌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闪无,却实现不了我小小的梦绘疏。我一直认为逆缝,真正的贵族钠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极径何梁,即便妥协仍然能坚守初心咸激虹。此话适合改变自己的GT Speed疯,你知道吗手?世上最难的事情就是超越自己粪,GT Speed做到了 苇伍腐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幕,当你启动它时遂酵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柒骑首。   >> 外观通强:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身方,作为宾利目前最为畅销的车型斜加浅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娶呻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渴灵。但是媒室骚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碍姐嫡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叛咕且。当然卢次,大部分“土豪”车主也不在乎匈是,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饲抒宋。    外观提升不是GT Speed的精髓散,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮密艾,动力划镰攫、刚性迫力、减重上的工作任重道远确固免。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帘肠射,仅有2.3吨刚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炭捻嚏。不要小看这350kg尼绕拖,几乎是一台V8发动机的重量坑惧赔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件困瞪珐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廊钠哼、多连杆后悬挂和防倾杆等贡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仑獭孝,分别是Burnt Orange(橘)斗亭嫂、Sequin Blue(蓝)床、Excreme Sliver(银)恼镜。为了凸显GT Speed的特殊阂旁禄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磕垢谴。宾利工作人员表示槐淌疾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纲怪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓,尤其是在中国等兴新市场更是突出儡茫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篮袱。    你知道胖子多么努力吗搭那碗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骑豪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兽。那些把高性能作为卖点的品牌别还,现在宾利也有资格和你们一较高下第。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绩叼,其尺寸为(mm)斜:长4806并俄陋、宽2227琅、高1394磋违,轴距为2746mm套稻坟。我知道瑟徽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距检,为了让你做到心中有数胶寒厩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乔驳。与竞争对手相比挞蛙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猜衡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萝绷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梁创琅,哪怕国内的环境日趋恶劣递,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值情蒂啦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呕佛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慕怠樊,整个过程大约需要22秒锣起。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间内理,从而避免占用后备厢大部分的空间困搐诡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘草墙埔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚富仆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舶,没有法拉利暴躁车,缺点恐怕是不高调火确。不信你点击上方视频听听视频里声音褐羌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡稿溉: 作为欧陆GT的性能旗舰谁是,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篱雷,不仔细研究根本发现不了它的区别耍。虽然外观变化之处并不算多揪甘篓,但是对于轻量化互溶馈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潞饥。" "   7月21日渡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笨韧使。其中丰田致炫战胜福特嘉年华位喀、北汽E150猜侵,成为第一期家用空间王冠军鹿嘎棉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威评。它们会有怎样的空间表现岗抛,不如一起来见证想。 本期内容开始前喊靡嫡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汝: 好了惦,正式开始第二期内容棉。不过简单说几句试菜摧,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现深柿,随着岁月流逝嫁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭豪碌石,也当起了小爸爸单。恰此时前,他们对车的选择可能也有了新的取向杉漂,空间大奋激村、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素麓。    基于此桑炕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间势,让大家对车辆的实用性有个较全面份、正确的认识绅挫掣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测比、模拟一家三口郊游的情景实测泵袍、细节空间的展示馁迁习、实体娃娃的数据测量四个环节进行伞魏。   话不多说懒旗,有请今天的选手谭,登澈饽拧! 第一环节尝琳溯:堆放整理箱苇,能放多少放多少    由于很多厂商非盖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灸丰妙,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖筐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旗橡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号旱晚,并加以不同颜色区分逞,目的是给你呈现最直观的感受记。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辰,仅供大家感受一下贤甩屯。今天我们拿箱子说话骸伤,看看它们这种数据到底能装多少箱子脯滑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠绵:由于时间关系哗,我们这次只借到了骊威的低配版停胸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒损材,但高配版的骊威有这一功能畔岸。 首先出场的是骊威说:    状态一廓:单纯的后备厢空间 状态二骆兴:放倒后排座椅后的空间 状态三督技:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船: 骊威一如我们所想的那样毯复,空间的确是其一大卖点撅镁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郴,小伙伴们都惊叹了!骊威绍伎桃,实力不凡妈。   其次出场的是致炫碎摧:    状态一席骚:单纯的后备厢空间 状态二校:放倒后排座椅后的空间 状态三庭绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭阀刮: 就如文章开头介绍致炫时所说己未,空间诽畔卿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点呸。通过这一环节放整理箱的测试拌涪介,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煽茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二估捅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三许傅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弟浆偏: 通过摆箱子的实战官凄羞,以及上面表格数据的对比菠茫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晦娘。而致炫与骊威差距也并不是太大鄙,可见其空间不可小瞧漓剩金。接下来又有哪些好玩儿环节皮伦?而两车又会有怎样的表现呢阂舷?请继续往下看迫睛。" "   今年5月轻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徘?9挡无用还彻锹?自由光深度试驾报告》)力们。当时河,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测却。    6月身逃槐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)时懒。不过3.2L版的离地间隙舍、接近角渡、离去角彩操、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莆什。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别累厩百?    几天前泄,我和赵璞白磊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裙,这车还行不行媚猴盖?    我们的第一站憋豁川,魔都上海爽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绅。在经历了噩梦般的改签卷割弦、等待临危凌、登机勃、继续等待之后桂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廊插。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞘馅瓮:“游遍世界各地脖勘捻,开尽天下好车坞通。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毒法赂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揪。在此我可以不吹牛X的告诉大家科,我在纽北环实际驾驶过拆幻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孝锭豹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崔酒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型围。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窝弯溯,在国内也非常抢手笛半搭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升劫荒称,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叹俄乖,基本保留了GTI所有特征橇昏耽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升枢乐,在舒适配置上也更加的平民化狭承。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整订鸵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件端惹霸,例如两边的侧裙以及尾翼等翅汰沁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的握。但低调的外观也有自己独有的设计元素缕蛙琉,例如车头处GTI特有的红色的拉线柬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涪排歧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中杰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怀恋疗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侈罕硼。另外瓤,新车的LED尾灯造型也很有特色囱伸。海外版GTI提供了红色相类斥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蛊痊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旱降,但国产后或许可以与国内的消费见面圃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灌娠肆,我把它们大概分成两类式:靠谱的和不靠谱的杉。不靠谱的原因很多杜粟,有些续航里程太短报逃犊,上车就开始为电量担心;有些性能太差鳞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娜,几十万买个两门小车肖覆,真当我们都是土豪吗戈嘲廓?   不靠谱的理由千千万使少,靠谱的标准则大致相同感。续航里程不能太短陛唯,加速不能太慢灿狭溃,最好还有些实用性跋忱铆,价钱不贵就更好了小。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巳舶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皋边。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平五蓉窗,拿汽油车举例的话锤,90%以上都算得上靠谱割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徘菏,能达到及格水平的车型却不算多适。我们的这辆测试车是2012款的品澎康,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型松薪禄。还好时隔两年寂讣涝,e6的动力系统并没有发生大变化舌奴,只是外形和配置有小小的调整刺劣。   续航里程咕伍梢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爱妥观,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车材,这其实只是理论值弦抬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甜磕,实际用车时很难达到秤。夏天空调爬柬、冬天暖风墓蝗、高速快了告菱痘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夺铣。   这种电动车只是日常通勤还可以伦熔,但稍微有些想法蓝察,想去见个朋友荣鞍辨、买个菜彻慑淌,心里就得犯嘀咕胶菠挽。这种心中总有事悬着的感觉很难受化,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窃衔靠。   由于时间原因舜,我们只能简单测试一下e6的续航能力劳誊耗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狗肠磋,其中高速路况三分之二揭识,城市路况三分之一耽艾话。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疮断伞,我们的行程其实就是三段纲单,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湿疙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)噶礁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扭露董。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)顺,显示续航里程320公里垃挠。完成第一段高速路程时(43公里)醋饰,电池余量82%(耗电17%)春,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)徊捐哥,电池余量63%(耗电19%)川,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芍,电池余量45%(耗电18%)譬剃,续航里程134公里(减少61公里)靠幕喜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沉本响:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冗控壬,比如第一段高速行驶莫镁,续航里程减了59公里绦舍宏,而实际行驶了43公里勾,二者大概是0.7倍的关系鲁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴辨,拥堵路况似乎还更费电一些南干。" "  近两年署,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮僵,很多大厂都推出了自己的纯电动车偶评拖,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔡顽溃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朗。今天咯,我们就提到了之诺这个品牌乔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌珊,主打高端特膏颅,并且未来也是只进行纯电动车的研发便纬嚼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓖杉。今天舶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛙,下面我们就对这款车型做一次体验柿。   之诺1E只租不卖辩署,租赁价格为肛戳:日租金为400元/天蹄锌,长租(3年期)为7400元/月没伙,现在消费者就可以对这款车进行租赁够劣。   租赁价格包含杯:车辆上牌焕辈、充电盒安装(7.5小时充满)谅耿灿、保险畦驴、每6个月一次定期检查保养阔蜂、车辆维修剐,7天24小时道路救援效蒂搐、拖车以及备用车辆等寂祷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伸瑟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伙培厕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褪迹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稠胖,虽然亮点不是很多卷绷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离良娇,树立之诺自身品牌的辨识度奖瑰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锚认,辨识度极高徐你橙。 既然是同平台打造慨短,那么轴距和宝马X1也是相同的般熄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妙厩,尺寸为225/50 R17龋忍练,这款轮胎最主要是为了节能考虑雄的臀。   本文导航   分享到棘共:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钒课孺,它是南京依维柯生产的车型勾稠岭,隶属于跃进品牌旗下甩姐检,是一款定位中高端的轻卡产品颅。该车是在2013年1月首次发布的信毖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晚达,为用户提供了更多的备选车型摹恰醒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诫脑稠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堑艘,宝马向来不走寻常路博零芜,旗下的SUV并非越野硬汉沮揽,而是更加注重公路操控性脊突街,所以在外形上也有着自己的独到见解汇。Coupe原本只是轿跑车的特征酿氓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霜。在这种背景之下塘牧,X4应运而生参伸旧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验损剖来,宝马对于X4的设计便更加得心应手查弊把。从车身尺寸来看富肺辈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仿觅萌。然而实际感受上丁郝狙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饯磁。它们的关系就如同X6和X5贤皇,一个张扬戮淖、一个低调汇敛。要想嘶浜谛洌酷非仁驶?X4很在行墙诵径。   这辆X4的外观加入了大量M套件烙倡磐,进一步凸显了它的运动风格泊穆。夸张的前后包围降低了视觉重心怒叮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欺结。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柔钳般?所以讹妊脚,接近角扔从、离去角这些数据对于X4来说迸弊,根本不重要狸。   和X6一样伍,性感的臀部是X4最迷人的地方炕芜。如果从车尾来看趁霜,X4确实比X3运动了不少涡嘉撑,高挑的腰线办栓玫、厚重的尾部都能给人很强的力量感促晦。对于35i来说寡蔼胆,单边双出的尾排着实有些低调能妙。尾灯的造型是典型的宝马风格川,造型简单鞘悔、大气查惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升都。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秸陡,前245mm糯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臼强鲜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘲镀,这是一款综合静音埔痛、舒适喘汀、操控于一体的轮胎杰波趟。在我看来盯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎础,似乎更为合适杠塘。" "  原标题辣玫炬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前官背洛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)查扑,该车除了外观造型犀利辑草、内饰豪华垦朴狡、配置丰富之外底矫泄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灵。作为一款以年轻泊项介、时尚为主旋律的产品搔,NX开起来的感受如何绍伤律,今天我就为大家正式揭秘活哀角。(注坦韦耗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挝埔秘,如NX驾、ES茅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雌抗膳:   NX车型的外观内饰设计风格浇,在之前的文章中我已做了详细介绍垦葱反,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沧蕉眠。从实车给人的感觉来看惟丰,它的确做到了这点农佛息,不少人见到它的第一反应就是靠烦:恩锑设,这车挺个性挝羡、挺漂亮冬尝桥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅草陇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冻力,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度忍惩母。此外赦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赎钾虏,进一步提升了科技感工。不过它并非全系标配旁疚丘,在入门级车型上近光灯依旧是LED穆热,远光灯为卤素灯泡飘关潍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司刃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3币币壕、宝马X1做直接竞争逗江,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唯遣凹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喷勺揩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES握、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格督室虽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研坎佣场,其中一款为17英寸迷裴尼,另两款为18英寸苯操薪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卢叛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎速,在国内的售价大约1700元/条疆。   车尾线条与前脸相呼应酒微,造型犀利铆,棱角分明锤寂搬,以凸显整车年轻匣、运动化的产品定位燃范弥。同时彩,尾灯设计十分用心垫肛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唾沁淌,特意在接缝处增加了一小块LED讥。   内饰方面羔甫兄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造几,同时用料保持了该品牌一贯的高水准稿堑坞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用促,大幅提升了车内的豪华氛围悔黔超。   据雷克萨斯厂商人员介绍盟堵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裁话味,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匹,它的使用方法类似于电脑的触模板持,并带有震动回馈功能南。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用店。此外握炊痢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劫,我们咨询厂商工作人员寞,这配置会不会引入中国耿栖逝,对方并没有给出明确答复蠢滴什。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩檀帝,作为家族中的新进成员憋铣仕,NX的表现自然也不会差磷谐。为了符合它运动化的定位魂涧慑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强策辞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现谎卡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赐筏。   在海外表瀑梗,NX提供了全景天窗吭、普通天窗和无天窗三种版本的车型估乏世,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃噬搞厢,采光效果很好修,但无法开启簿郝迷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兢氏朽,采用的是外开式设计徊评。可以确定的是谷,上述两种版本的天窗都将引入中国牡材促,至于无天窗版车型是否会引进赡跋,暂不清楚筋泥祭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绥搅,马自达CX-7在海外推出;2009年狙,2.5L两驱车型引入国内匠咎,售价28.8万;2010年敲截己,增配的小改款车型上市晌搭,售价29.08万龚堡察,同时宣布国产意向;2012年势屠,海外CX-7停产;2014年恳材,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赂遂,等它国产的人此时已经老了四岁了随河。   从以进口的身份引入国内绕嫉程,到正式国产经历了四年左右的时间概倍,在这四年中进口CX-7销量并不好扳,一方面是当时市场不成熟耗犀,后期竞品丛生将其埋没了涛衔挂。另一方面原因也在其本身完瞥,比如定价高来、2.5L发动机动力孱弱等等牌溪扰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盆忿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炕睦。在测试之前婪驰蚂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虱党讼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm快,搭配6挡手自一体变速箱绣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潘,只不过调校要比CX-7上的更为激进怠。即便如此揉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竟。   油门的设定比较灵敏慧匣退,起步和加速初段都还比较轻盈堂墙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敲,而不至于拖沓精趴,一切都显得易于掌握悄。变速箱和发动机配合的是那么默契咕粳尺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疙戏,只是在极拥堵的道路上蠕动时另躬,1挡与2挡的切换有点闯动而已舵卑,问题不大荆。   转向和悬架的设定偏向运动朔姬,采用机械液压助力的转向系统比较重如衔屋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄秦弹。悬架没有“忽悠”的表现哭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟双皆,车内乘员经掣椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墨事节。悬架后段偏硬敦侗,在弯道中并没有明显的侧倾雌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸡,动力供给够积极权,表现不错瑞,驾驶感觉非常轻松甲乏碎,动力的跟进也很是及时举。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)规刚烽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丝傻扯,而且不是那种喷涌般的迸发雌拐结,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哆,给人相对内向保守的错觉秆。   CX-7更擅长的是中途加速匈煎太,比如从60公里/小时开始烫侍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分,这几天这种沮丧感时常出现涂。不过也正是这个中段加速的特点狡古,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袖潦涣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氰襄,稍踩油门就奔向3000rpm喜,便能得到很好的响应屉集,仅有极为短暂的降挡迟疑渺肩,随后就催逼出了足够的扭矩桐宦。简而言之虫颗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勿蔫,容易上手开污班,各方面的表现也都算令人满意讣粹敌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氛苫己,涡轮增压器起到了明显的效果乌浦鼎,就像注入了某种精神类药物挥膜,虽不时刻保持着亢奋状态譬,但兴奋状态确实随时可以到来染,一切都听从指挥抡蹬。这种持续的加速感可以维持一段时间攀,心里不禁一阵爽快瓣需公,当然临客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吻仁函,消耗燃油17.94升硷,平均时速为30公里/小时普玻,全程开启空调老怠,平均油耗为13.3升/百公里炯窘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看据,CX-7绝不算省油的那类队辖,准确的说是比较费油角。另外宝堵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓,无疑使用成本相对较高敝从。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亨掸略,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸽膛。说实话济洽清,那是我第一次接触这两款车瑰等。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机任雄,动力同样够用类莲茎,但输出并不算线性朴圣抛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搪么。当时我就在想狭蒋参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翘儒到,而如今厂家真的这么干了鼻磨物。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绢,增加了几项配置掏稿厦,外观方面几乎没有改动韩每东,图中的这款车只是增加了车顶行李架虹谷拨、车尾扰流板和挡泥板等选装件茅。   这款帅客HR16是一款7座车型茅干岗,它可以满足国V排放标准憾,车窗后半部分采用了隐私玻璃经纬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窝肥。当然搪尽怜,帅客实际上是一款既可以满足载人刷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)采测谦,所以它的车系中包含了5座烂、7座潞颂冒、国IV乱琼呛、国V等各种不同版本蜂玛。   除了挡泥板之外可,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涉宛侧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菇让,其中的最强模式叫作“Dynamic”丧锌,译为“动态”谎。有意思的是魂菠,在英文里坟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祷樊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗日?——开启动态模式拟,就等于点燃了一根无形的导火线咆世蔚。   要追根溯源的话冯戊尖,炸药起始于中国茂,属于四大发明之一穷弹粟,不过相比中国发明的黑火药彼朗,硝酸甘油平时更加安全可控弦畴吉,而且破坏力更强磺离沟。奥迪RS 7同样如此糕殊,它多数时候表现得比较随和携辈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赎先。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞪。奥迪A7之所以独特申娩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型航蓟寿,人们将之称为“Sportback”龚是令,在我看来慧来籍,它的廓更像是一只优雅的海龟汲肆泌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搽型安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惋策,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腑,所以它已经不是传统爬行类的龟嚼贺犀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尾抵釜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沮没汕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乘暗,让人不由自主的去稳稳扶住3杏差寄、9点位置娥氯函。   在风骚的外形和各种真皮胁咖、碳纤维材质的覆盖之下谴沁模,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脸妹吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剑,这一点很好袭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV究狈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群合境全。即便在这种情况下弹蛙拣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价高穷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哄华:谁给你的自信卖这么贵毙善?不错旁粉拼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008设瓦,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨?我们一比高下衔舜酞。 外观对比毙副辫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敛受祟,所以我决定说点可以量化的东西轿蛊耪。首先瓜惮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现申,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳖。其次可能是由于动力的原因暴父,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筹规。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掂担,备受关注的长安CS75正式宣布上市攫厩楔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宝。在前期的试驾活动上台顿详,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼓菏,并对其驾驶品质给予了极高的评价吨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车率抨踏,和手动挡车型相比甫示,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叭。 ● 外观内饰的简单介绍妹椽差:   在外观方面台,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叼堂,甚至连一个小尾标都没有节探蓝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士淡,但1.8T车主可能会对此有一些不满蠢滩幕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吴推,轴距为2700mm吭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闲、奔腾X80以及哈弗H6冯,CS75还是相当有竞争力的干,它的轴距和长度最大姬,宽度仅次于哈弗H6未粱兼,高度相比瑞虎5矮了35mm棉从。   在外部配置上肩赋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统换厦非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堂采,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角朗旱。另外瓤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撤蓟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力单芍滔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丘呐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呻,市场售价约为700元/条闺黔,在同级别中算是很厚道的配备了贰韶。此外拧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品许铅,只是轮圈被替换为铁轮圈齐,还是俩字——厚道告。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爆澈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窃岸糜,看起来更有层次感捆韶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纱聪尖、设计毫无新意疤腿、用料也很一般等不好的印象枯棵。不过近年来梆肺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哗,长安便是其一瞄庆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汝凸,也很难找出它的缺点舱,按键固、旋钮的阻尼适中绒宏查,手感很不错界。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肩湘嘶,分辨率和反应速度都还不错劫溜凌,不过在功能性上它只提供基本的导航习、DVD涕、电台竭成娄、倒车影像及蓝牙功能棱绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆崔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的靠将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骡当,但是厂家对此并没有改进末莱遂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虚。但是半溪疤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抨,同时设备名称也无法显示完整高侥,在用户体验上还有提升空间斧。   不过卡弦失,在一些细节处理上健洗鼓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硼。比如在挡把前方的储物格广扫缆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞄悲挽,不过这块材质却为硬塑料番,实际上根本无法达到防滑的效果亢。另外瞧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侗切吨,这点值得表扬百结楷,但必须手动摁下开关才能点亮畔丹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黄家,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雾房。座椅填充物软硬适中旗急闯,刚刚好背漠奶,并不会软到开久了腰疼陀,也不至于硬到硌(gè)人温。除此之外舅竣,包裹性表现也很不错核,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悲床屯。另外沙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埂拎纠。   车内乘坐空间表现上盛届人,身高180cm的编辑身处前排臂氯贤,头部约有一拳左右的空间吕,此时移身至后排骨赴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间融。作为一台紧凑型SUV车型囊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葱。   来到后备厢秀,长安官方给出的容积数据为590-1560L唇柏,表现中规中矩滇奢剔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淬撕疽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呈虚挛,增加消费者对于整车的好感度葡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拐氰,如今市面上的电动车产品越来越多搬,开始逐渐走入人们的生活沏辨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疽,大家对它的了解可能还不是很多痊纫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惨郝。那么这款车究竟如何呢迷丹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车加瘁坎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上门,我们终于有机会近距离接触一下孔擎垢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酥,因此其与众泰汽车合作内抽透,推出众泰知豆电动车筐圣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耗猫翘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识密情恫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纯睡?不管你信不信哗叭,反正我信了伍佃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱系涤,售价为24.98万-28.98万元赫卯,共有三款配置可哑恪,全系均未采用quattro四驱系统嫡,取而代之的是前置前驱的驱动形式竟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生不,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉,1.4T的发动机到底够不够用奇闲为,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦窜,这些问题都难免让人担心烫境胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汾领单,它又是否值这个价格啊抢,下面让我来终结你的这些疑惑屡贝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力馆泰防:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样界,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秽,既然大家都关心这一问题泪门草,那么我们就从这个问题开始一一解决旱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠕惮品,其最大输出功率为110kW掳疲,峰值扭矩可以达到250Nm阮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓜社。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后认,动力储备不足方面的顾虑毯拼李,但是这些想法也好顾虑也罢碧撑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了豆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贬,油门初段的旷量微乎其微辟残。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕蒲仙,当发动机的转速达到1750转时算培我,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茬毛,强烈的推背感也会随之而来夏,如果你不是冷静下来思考一下泛席,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候激,一开始的想法和我一样唯,换了1.4T发动机之后溜,动力跟的上吗川?心里总是怀揣着这样一个疑问筛醇堆,但是当他们开了一段时间之后钡汾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格建嘎唯,处于D挡模式时乐涣蚕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牢,但也感觉不到激进的性格笔。但是当车辆处于S挡时蹋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摧,整个车似乎突然变得紧张了起来牌惠,时刻专注着你踩油门的右脚譬磺,稍有动作便会迅速做出响应奢菠。   在城市的驾驶中诗疟驶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爸,当你深踩油门时马话穆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锣拼烧,或者可以说颂串,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狡潦。此外恕睦,作为一台不折不扣的城市SUV凄垫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验店颅呕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质等,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量田韶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅托,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆编扛,整个加速的过程非常线性轨阜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祥虽奋,不会表现的非常神经质患。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坞辨,这台变速箱给人的感觉非常聪明彩乏扰,可以准确的猜出驾驶者的意图凶沃,在换挡的速度和时机方面非常到位悄画。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喝嘎莎。此外文抄公,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厩朴啃。当车辆处于D挡模式下领,当发动机的转速达到2000转时馈霓,这台变速箱便会进行升挡的动作首,从而保证日常驾驶更好的经济性亥浦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时固皮嗅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止席溶。   这台变速箱也并不是近乎完美遂,它当然也存在着自身的不足斗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堑蹦谰,尤其是在低速的区间内擦省,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梅姓椽。此外桃,该车提供了四种驾驶模式的选择谅酒,分别为经济习岔竞、舒适佛轿辖、自动和动态模式北科,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整籍。 性能测试忿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现好,最终的破百成绩为9.14秒杜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抨蹋。奥迪Q3在三挡时完成了破百燎为,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程星革。此外扳爬味,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丛,非臣呗膛睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谐人,整个加速的过程十分平顺和线性晶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冉。车辆在全力起步的过程中阶搜,由于没有采用quattro四驱系统袄避枚,车身有轻微的抬头现象套队峡,前悬挂的拉伸比较明显瞪磺。 性能测试每狗宏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刨外,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涩仓强,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升崩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系未。在整个制动的过程中隙朔,G值适中保持在-0.9到-1之间稀拳席,全力制动时车身呈现出前倾的姿态觅侗毋,前悬挂很大程度的收到挤压乒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显屉吼案。此外胯茬,该车在连续制动的情况下晌羡涛,受到的热衰退现象比较明显姜,在连续测试过后划品,制动距离增长了接近2米侍欢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雹篡纱,动力方面也足以应对使用的需求红钠,尤其是在低扭方面戌疯嗅,这台发动机表现除了浑厚的功底井惰疽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诞瞧。对于一台城市SUV来说溯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑词吭径。" "  你有没有这样的勇气氓,一辈子只留着一种发型嚎,带着一种款式的眼镜茎局?或许多数人会摇头说不憾。试想你现在穿着中山装壕篓岭,带着大边框倦,留着中分头走在街上谭晃,别人必定会投来异样的眼光鸡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洼搁毯,但有一种美剩氮,却是永恒的靖,我们称之为“经典”犊。就像中山装逐渐演变成了“国服”潍斡惰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牧胚呻,看似过时的东西稍加润色十鲤帅,就会焕发出经典的力量肋难掠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题逆楷攻,也是一个互相佐证的问题冲佃。正是扛住了时间的消磨搂蹄,一个产品一种设计才能称之为经典剑。而正是因为它是经典设息池,所以无论时间如何过往垮鞠硕,岁月如何变迁枯垛法,它依旧能代表着美围惋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈、保时捷911旦擎、MINI这几款车了盼清雇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呵啥,这是一种财富百经姆,就像一个国家的历史一样樊忍辰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翅。但就像中山装一样届杉,如果不稍加改动示费呢,依旧会被人说土气耿舅,MINI也是一样皇沟仑,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹿钵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辽璃虾,是全新MINI车系中性能最好的泞桑。所以车头车尾都会看到“S”的字样柔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叹讼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绣,这是它彰显不同的地方间放阿,尾灯的轮廓更大了辨巳憋,但相比老款不够凝练瑰缔室,同时你也感受不到它有何种审美的进步煎瓶售,个人感觉它是为了变化而变化可歧配。轮毂方面汞石,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肖吝胜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)半恋。不过惨税,在真正接触到保时捷Macan之前撤褪,我对它的真正实力也有所质疑纠桓。众所周知控醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辑寂迟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撑涕居?带着这个疑虑沙领,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅踞闲狄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咳巷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机补胚构,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似归甸文。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型荷通亥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”玛思蹈。在没有任何参考坐标的情况下夯加,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的心。排除了惯性思维的困扰稼,对于一款新车而言或许并非坏事彻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韶,因此有关它的设计特征我们并不陌生钵襄。作为保时捷推出的第二款SUV车型韩炽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哄侨,同时也融入了许多独特的元素酶淡窟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动勃铣搅,因此在细节处理上谅,新车融入了更加激进的设计元素问写雌。    作为入门版车型惶寡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耻翅位,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斗剃,并采用导光条设计粮,其视觉效果更具科技感新。   保时捷Macan的腰线位置较高痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢需塘糙,营造出强烈的动态视觉效果联卷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窜抛混。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一貌朴双,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格癌袭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况每,我的同事此前已经为大家介绍拷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解里。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柿桓。" "   ??????? 提起观致饭淡,大家都会想起什么缝锨?这似乎是一个难以回答的问题成诫春。作为一个有着中国血统的全新品牌馅豆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滩星洽。在2013年碳疲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上百木,一石惊起千层浪谈内。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慰。   如今淖探,观致的第二款车型配睛烙,观致3五门版也如约而至骸茅猜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冬钳忌?它的到来攻事钦,在扩充了观致的产品线之后透,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咯汀裸?自然是令我们拭目以待危公。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩份泵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拷寇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兑法,时至今日都没有做大幅的修改缮扔。就是这样一个古董级外貌的家伙谐,最近竟然和新能源技术杠上了诚缆凸。2013年的日内瓦车展上冕管毖,路虎推出了一款纯电动卫士芜恨,旨在告诉大家卫士宝刀未老私。而这些天痘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试佩拿,看起来偷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逗擂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耗伪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仁匹负,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蝗,并未成为现实兜经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缆惟。   事情的转折点发生在2014年6月18日肆放,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磕蟹喝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砂帘,并且这一次纬,车身上已经重新贴上了拉花得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疮湿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渭期撬,而是一台真正的电动版卫士筛碌弗。   之后通过各种途径的联系倦柔斑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沪阮胳,虽然这并不是一款量产车饺,也没有任何电动机提膊、电池组方面的参数数据贩锣弊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掣睫,我们认为此次试驾还是很有意义的趟蛊。   ■ 外观造型镣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷酶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经堡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗交,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衰虎。   电动版卫士全球仅有7台茄盾冲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜡稻璃,基于卫士110车型打造短并,可以根据情况容纳5个或7个座椅继敲隶,算是车系中的“旅行款”笔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承街,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异噶模捣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凌寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裸痞狈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外劲身,丝毫不加以修饰逞。按照官方对柴油版车型的销售策略常,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件访骄翠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分咆窖设,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理风脾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐轨。正对车头劣盛,右侧翼子板的通风口也是镂空的通,下方是空调系统的进气口奉,而左侧的则仅仅用作装饰热忿,所以是完全封死的状态抢赊。   平直的挡风玻璃睦拔、小雨刷糖操匆、面积可观手动调节后视镜鸡挪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阜,而在这台电动版卫士上辜刹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慰赊。   实际上请,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泥肌苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盛市,电动车窗只照顾到前排乘客缝祥鸡,第二排为手摇的亮,第三排则仅仅是推拉窗珊苇恨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林其,确实兔北,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吾疏钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袖倾汀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伯默。   三窗式车尾设计除了古老外鹤,想不出更多的词去形容篇弄讼,好在后窗电加热枪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扳挨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统维试揩。至于各种不同用处的尾灯贬啡棉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捐莎嫉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拿兔操,并配备了13针牵引电力接口控,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电快卜。而对于电动版卫士来说竞,这款车的拖曳能力也非一般强大痉班刚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刻沫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渺罕挂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯列徘,在这四年一次的盛世当中浚形碱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸鼎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁堑馈,在经过整体的细化改进后整体更出色搽入,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锯蛋露,对于这样一款小车到底怎样纲,让我们一起一探究竟岛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车食吉维,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靛玲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计促亮邓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓤泰宦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择暖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑蓿可靠的选择眠秆。   相比现在很多的车型考,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韧,个人比较喜欢这样的感觉辞肠雷,朴素也是另一种风格狡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好现,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戳起,可以说是起到了点睛的作用径街,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堵携,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格仕邵仟,看起来还有些运动精神居酸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骸,同时也是远近光一体设计悉浮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绍柔突,更加突出其可爱的造型风格轿撇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奇孩寄,同时也表明了J2的一种年轻风格即汤谷。虽然是一款定价不高的微型家用车雀凛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒据蛊,雾灯虽然不是什么贵重的配置隙,但对于安全的保障还是多一分才好拴蹋识。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幂鸡,实际使用中虽然刮水面积稍刑獭,但整体还是清理的非常干净轻。   在车体侧面造型上残恃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计卿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徽,这样给头部空间会留出很多伦遁贡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罗管,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亲。腰线起始的位置和大灯高度相同镜癌,这给了驾驶员足够大的视野空间炔婆吾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间班,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皮夏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸥贺。   在尾部造型上缉钡剔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裸,同时加大了尾部示宽灯的面积既赁,为了就是提示后方车辆注意安全穷湾湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞧蹄效,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刨,内部非常的深不过开口非常芯聊渫俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓝彤技。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具罐唯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奸峨,虽然是钢圈歌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳菇膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型理恒凡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睫头。另外护激,一直让人头疼的售价问题豌,此次又出现了握敌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梁竞。价格问题咯,在上市新闻 中已谈了很多低如棚,不过与价格相比需拳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聊糖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扭究晴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梆,即将为各位解开疑问殿。   观致3五门版已于6月24日上市娜厂祥,目前指导价已公布勃,售价区间11.99-17.19万元 骸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍艾:依然遵循简洁的设计思路间,造型更显年轻氏采猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奔梳韦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰。可以说辅加廖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匪咕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胯趣许,不过在细节上却更显年轻乏厦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm患届腥,轴距为2690mm截,除了长度缩短了177mm之外狭枢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湘矛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯福,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惯石化,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啃。在车身颜色上矗写共,观致3五门版同样有6种颜色可汛诿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戈芒,色彩更为鲜亮茫,也更有时尚感盎琴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冗划,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尉谎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面席按,而前雾灯也采用了圆形的设计任坪,更显时尚钾冷。另外扳脆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贿头汰、转向辅助灯和大灯清洗装置罕昏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舞。   除此之外厕磋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轿匠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仙,并且轮圈的款式也更加的年轻纫女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18版。所以在轮圈与轮胎的规格上铜嗽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咯寿舷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍香:与三厢版一致恒融,细节改变不大汐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滤绞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择霸惊孩。中控台采用对称式设计肠奈缆,各种功能布置规整们窗绦,按钮数量控制在了合理的范围内份,不会给人一种杂乱的感觉酶斯憨。平底式多功能方向盘与三厢版无异改穆,造型很有运动感瓜垃虏,真皮包裹的外圈握感也很不错妒樊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吹方担,除了蓝牙电话浆钒、多媒体播放等这些基本配置之外纱宝贿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虑旁垒。除此之外萝,车主还可选配观致逸云的增值服务罕泞,该服务包含实时交通路况李雀、实时停车场信息和地图更新等崩参。 ● 座椅及乘坐空间棚掣屋:白色绲边真皮座椅很有时尚感衰煽帽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佩疆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钵,与三厢版顶配车型相同肆坝。不过区别在于雀慕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔽扣寺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刚坷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烦韧。   在乘坐空间方面亭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挡,并将座椅调到最低位置后锣,头部空间大约为1拳奈疾,显得很宽裕;而进入后排后俯疵颓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间环,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煌。后排中间地板隆起幅度较大隶上侣,长度也不适合搁脚拧呛嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响辆唾饱。 ● 后备厢孝褂斧、储物空间和天窗季:后备厢容积403-1105升纬惮嫉,储物格众多叙唤。   在不放倒后排座椅的情况下陵瑰,观致3五门版后备厢容积为403升钡铂楞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞥。如果嫌这样的空间还不够的话阿平迪,将后排座椅全部放倒后奖孙,空间最大可扩大到1105升吮捞。除此之外鼎慕,如果您随身携带了诸如手机供方付、饮料之类的细碎物品的话违,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拢囊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备推,可打开的总面积约为0.22平方米统,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似现骨磨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架取:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匈澜扔,两者最大功率分别为126马力和156马力梳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怀囱己,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂悍外。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颠晚,其他车型均采用6速双离合变速箱疼安捣。在底盘悬架方面手律鸥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绘镜。 ● 驾驶感受律衬娘:底盘调校水准高欠猴,变速箱低速平顺性比三厢版好既荚。   此次试驾会上魂闲,我们大部分时间都行走在城市道路中肉抛瞎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些记堑郡,起步时若是轻踩油门踏板希,车辆的提速会显得比较迟缓喜裤裳,若要改善的话潮馁,需要至少踩下1/2的踏板行程睫读。对于开惯了日系车的朋友们来说报播,这种偏向于传统欧系车型风格诲,而非“一点就有”的油门调腥靠瑁可能需要一点适应的过程酸慕。   而在整个加速的过程中纳拈鲸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题去裙狠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上端醛庞,咆哮声已经传入驾驶舱糯榷,可就是不见变速箱及时升挡疆硕沏。另一方面伯翁美,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钝,整个介入过程并不是特别的线性撤侥,其工作时的噪音也清晰可辨伐段,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞄硅肠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )届,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羌,并且伴随着强烈的顿挫感盯纲撼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牟赂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茧祷,虽然顿挫感还是有锌潘里,但已经能够被绝大部分消费者所接受恼炭狗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锚坷獭,那么我可以回答您磊,和大众的DSG表现相差无几式。币。   从观致工程师的口中得知嗡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苯拘邵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒂颅乡,对变速箱程序榔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暖,找到其中一个最佳点忌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搬羔。   在手动模式下霸概慈,发动机的表现仍然很积极崎婪堆,不过由于其低速动力输出并不出众钙,其加速度并不能让人感到满意诞茅,很大程度上痪霉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掳聊。此外暑凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时礁躺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刺少,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抵该颇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点簧抽姑,而在此前的三门版车型上食沧罐,我们就给予了相当高的评价埠。虽然仅从结构上来看丘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控楼,但作为一款家用车荚歼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性换嚏巷,高速行驶变道保证稳定性赂霉膝。事实证明镶库,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铜沁,并且从车底反馈至车厢内的声音讼桃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甸慧鄙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戈。   ● 编辑总结艘:   从我们此次的试驾感受来看迫谱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻松署、时髦的外形烯伪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妻。与之前我们体验的三厢版车型相比抖客兰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步模睦,尽管目前顿挫感还是存在使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了观晴戏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捣,有值得称赞的地方挟,自然也存在着一些不足缮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怖。另外倪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的突饯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凹邵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泰虹、转向辅助灯及大灯清洗功能通牡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氓晃,这样看来竭吮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疙识。不过衔蹦圃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谢痪骗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧革。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移窗铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间络恰莎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍此,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸽。但个人更喜欢两厢版本酮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因我荤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾功譬。当然坏看匣,作为同一款车湾荡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同霞汲孔。三厢版本更加实用瓮莫驹,两厢版外观更加时尚干练漏爸。今天带来这款两厢版爱唯欧色,或许会让很多注重外观的年轻人驻足漠称洼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寿秽靶,大灯的设计相对保守了褪斧,但也减少了人们对于这台车的争议性宝。从而扩大了消费人群素贡铆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撵,各有各的美炊。但无疑咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稠。   侧面的变化并不是很明显陵洛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陕。相比三厢版要顺眼的多锣博粕。车尾的变化同样集中在尾灯上门蛇翘,尾灯的轮廓变化倒是不大娩,变化主要集中在尾灯颜色的改变采。深红色的外围显得更有质感芍软。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喂谱邓,越野车是最好的选择菜嫂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饭男,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汉肃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脖茸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楞墩仿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堵。除了电视剧的锦上添花啦,BJ40本身的魅力也势不可挡登,下面我们就走近这款“北京青年”窍玛裤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘恕每。   外观/内饰傻祁革:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敲参,或许有人会问那为什么还要进行测试屑。其实答案很简单独聚删,之前测试的BJ40是一款试装车沟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别癌,包括电视剧中车辆也是如此夏狙蹈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冗椭。虽然我没有见过之前的试装车睫舵侵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骏硼,甚至有些地方与牧马人不相上下械详瘫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍翻钞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了管,这里就不再做过多赘述没侮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廷,你会发现并没什么科技感闷小,简单的线条梧慑欧、硬派越野车特有的见棱见角的气质难,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遣餐旁。另外嵌钨话,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留串将舒。硬质塑料质地的中控面板很厚实捂,比起舒服的软性塑料手感稍差俯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境商绊未,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耽碴,同理使用织布座椅也是一样糜懊秀,无论您是刚刚涉过水烧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阶,都不用担心蛔黄本。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乡高奶,不需要华丽的外表去装饰疮犬届。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格话。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上为馈,那只能说这个人并不了解硬派越野车墒本。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苏,让人想到真正的场地里去撒点野醋顺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酮?惊险的高速穿插诵、精彩的甩尾掉头耗筐、惊艳的侧向双轮行进秦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演江任。时过境迁毯较,萨博虽已退出中国市撤┩椤,但把经典的两款车型(即9-3响食、9-5)的技术留在了中国皋皮冒,在北汽成功收购萨博技术后趣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忻快。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型譬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术平肆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爬激,主打性价比与实用性固。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼓,只是在某些方面使用了相关技术而已暇溺。   从外形设计上就不难看出邻奖脯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影趟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桨烹,同时车身上所使用的犀利线条惊柒浑,令时尚动感的氛围展现得十分充分闪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叭咎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姓那,车身各项参数都小于萨博9-3啼,所以直接套用的说辞显然并不成立皖弯测。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哪吗,打造一款可以继承优秀基因石摄,并适合普通家庭用户的车型韶弊什,成为了设计团队主攻课程卯习徽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应善衅垛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睫,但紧凑的造型与简练的线条康话,使其观感的持久性更好彼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梯浚享,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赖,价格能接受稼拜肖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祁盾焦。而现在也有很多车型供大家选择背冀,包括大众途安溶圈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择情届士。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现獭,它还有一个进口车的身份反怒。接下来煎射纳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现睦。   外观蓟芹揉:起亚最新家族设计屡段萌,略显可爱僚,大部分能接受离。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮餐嗅,同时又有一种独特的卡通味道村挟缄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲸炔,没有配备氙气大灯秘欠,但全系均带有LED日间行车灯蒂拦疯、透镜及大灯高度可调功能浅癸。雾灯部分的设计很有个性秽甩发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逻糜碉。   由于车身高度降低酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掸上车,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞬,流线型设计更加美观橇。全系除顶配的豪华版外讲俗,后视镜都没有集成转向灯功能城脑胺。另外浪,低配车型的轮毂也比较简洁骏,轮胎规格为205/55 R16传翁吃。   新佳乐车尾的设计十分简洁担,总体看上去比较圆润妮换垂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹈捣赋,凸起的轮廓首尾呼应炕千。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方探窃,车顶带有行李架巴奉,具备一定的实用性嫁。新佳乐全系标配倒车雷达功能募,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卧蒂封,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媚迫卤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吭脸盼。而提到雷克萨斯疤里,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茶稀,立刻联想到了舒适痹顷、安静等一系列形容词涝挝撑。   作为雷克萨斯主力车型湃夹,ES系列占据其在华销量近半壁江山盖,舒适敲集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屋奸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弟,更是有充足的理由享受这些评语诺。但更重要的是日,在环境日益恶化魄、石油资源日益紧张膊、油价越来越高的今天抗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吩浆。   外观部分善辩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)百。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醒,和前代相比进化明显茬。初次亮相时耙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恋诺。与丰田一样逗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格税朔斑,目前已被广大消费者接受本,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屋匠目。   外部配置上饲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赔刮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谋贪,与中网造型配合不错搭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格测谴钾,轴距2820mm坑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绩鸿琴,ES没有针对中国市场刻意加长穿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帅,轴距比老款增加了45mm涤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唾凄陶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们臂订。当然凤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标习闻太,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辉胺残。另外酬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莆勤涸,更加低调稀。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煞烯乖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距密髓储。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆访、忘记沉默寡言的正装车主捂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剧、忘记... ...算了哇,需要忘记的东西太多啡丝那,你只需要记得一点范,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛾。   奥迪的低调狸填错,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)眯煎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灌勉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宏怖。依托自奥迪A7的造型设计素,RS7依然拥有优雅的造型嚏琴,仅仅在一些细微的地方锤蹬校,RS7做了运动化改进虎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赫吭逗、以及哑光附件标。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板效、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫂。   如果客户需要惜匹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盾氖蕊,其轮胎规格达到275/30 R21挖陀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气较。排气管依旧体现出奥迪的低调扛咳档,外部看是两个椭圆形排气管防科静,而其实际是双出四排气剔,因为单侧双排气有节流阀爆,用于改变排气通道屏共,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线损。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹃裤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芜偏城。车钥匙炔改夕、平底三辐真皮方向盘湿际奉、运动前座椅怀旦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糖孪缝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能破肋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅屉窃,还提供发动机增压压力榔、机油温度显示和圈速计时器等数据呛热。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰敝,并提供其它3种材料作为选装迟。车顶内衬标配黑色织布席,可选配黑色Alcantara面料计拼。搁脚板赦、刹车踏板卢股敖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攻请凤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆官。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑特钠、一体式头枕的运动座椅半费蚂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丛午嫉,并提供钻石绗缝库极。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搔磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粗茄赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情藐雾,就像微博上说的肋,一次刻骨铭心的爱情捌蜜,一次说走就走的旅行什么的柔旱母。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顷,但在现实中泄胆,你不能永远一副放纵不羁的样子念,特别是在资金有限的情况下教,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的添姑。此时你就需要一辆价格便宜韩钮忿、实用可靠的多功能车型晃哎设,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沉钾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欠,分别是景逸X3和景逸X5地祥得,形成高低搭配产品布局迷煎。景逸X3属于入门车型捌,共有三个配置乖裳,指导价从6.99万到7.79万元薪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酥岔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岛儒。这款车的前脸采用了新的风格样式快,线条比较硬朗史,造型简洁流畅肆,同时又很饱满鲍,没有过分追求标新立异的夸张风格俄扭,显得更加沉稳拒颂募。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素榷济,给整辆车增添了活力灸布喜。   除了前脸之外叫弯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炉,让人略感失望掂毕扣,好在整体风格还算融洽烦江,不会给人前后脱节的感觉恭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梁、1835mm和1705mm极钮,轴距为2685mm韭诵,在这个价位上算是较为突出的水平了沁,保证了足够的车内空间劲俏昧。" "  在固有的印象当中笨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下此怪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峦啡,作为日系三大高端品牌中的一名泞诧憨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赖埠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次套,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说苫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格献,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昏虽腐,取而代之的则是一种日系的柔美风格肪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力受查,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蝎,并且这种特点让别的对手无法模仿喀奔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大艰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度藤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面插雀本,看起来非常具有独特的风格朗诉歇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计探倡两,不过看起来还是比较有神的防裂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庙蒋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示团毫羡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的存勿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倪市,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉久电览,这款车有这么长么记够脚?实际上后门的长度远大于前门概览,不过整体造型并未收到过多的干扰掀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒镀,因为C柱的造型更加接近尾部比徒棺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果让挤,腰线的设计在在尾部提到了最高圃,并且从前大灯连接到了尾灯部分庆婆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迟剑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撤龟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缕,到今年4月20日其正式接受预定兜觅弟,不到一年的时间嚏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肠。在新能源车量产瘦房、市售的速度识茄烈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侗摹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铃趣。当然青临贪,汽车之家评测新车的速度也不慢顿冕别,今天层,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拧勒篮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厕拭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款白,其中橙色的为增程式混合动力版车型翻贡搞,白色的为纯电动版车型经败,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琼绞。   ●外观茂:造型前卫粪吐翘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懂台辩,我见到量产市售车之后顽酱,其外观真难以与概念车作区分袄。宝马i3前脸造型饱满圆润坑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耿联。不过路欣蔚,“进气格栅”四个字需要打引号了玫被,因为它完全被封死并不具有“进气”功能地竭沫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾澳凉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饺架,让整车看着很有质感且与众不同迹芦艇。当然怂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裂绊匆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盼,但它的车身侧面看着一点都不显小屑坛。在我看来原因有三罐洪拧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骋肃弯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逃跋苦,给人感觉比较敦实萝绞。特别是车高数据萌,它比X1还多出了23mm吮冗驳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涩诬,达到了20英寸面,但胎宽却很窄菠仁洼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毋蓝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜗疥。有关这款轮胎岗贰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店么朽,基本都表示由于规格太特殊尺加巢,没有现货也没有报价伪不。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质守寇倡,很独特供拆倡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粪。尾灯采用得是隐藏式设计颠蓟夹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秆,用于显示示宽灯扳、刹车灯以及转向灯等坟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕,所有光源均为LED汐狡矩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屏短技,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坍惧,欧洲市场上柴油车盛行已久穗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卑隧。不过近来认鼎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碴,Jeep便是其中之一梅价收,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待固培鲸。 ● 外观介绍汐:与汽油版无异罚武何,硬朗依旧抚。   从外观上看建佃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耐侮练。新车的外形仍然显示出硬朗味、时尚的风格惕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大漏累牵,提升了时尚感瑞激。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颅,在同级别车型中“个头”并不算大毕耪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乖坷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°世茫。   在外观配置上袭秋姆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悸瓤删、雨量感应雨刷旧踌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拷摧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膊。轮胎配置方面培前两,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苍几,轮胎规格为265/60 R18私迹宠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎店甫肩,规格也变为了245/65 R18棠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时套炭,我们会谈论什么窍己嘉?是大老粗一样的外观懊,还是“马路杀手”一样的形象豌全嘶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象随跑氯,笔者也不例外跺徐劝。6月5日下午讣涧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喂化司,彻底刷新了我对重卡的刻板印象集层,原来大块头也有过人的大智慧绒胸伞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹬棺礁、FM两大系列熊辟颓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日检亭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华芭疮嗽,中国区总裁陆博天到场助阵颊前杠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敢蜡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登恭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车按纯绅,最大的意义还在于为企业产生利润翰玩。因此薪凳袖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中儡瘫芯,并体现在生产效率蕾、节油效率吞、完好率貌朵澎、安全什观、安贝模和驾驶员体验六大方面顾规缮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型令,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秆瞧邵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胆拉线,而大众凯路威则开创了一种新的格局联,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膛先。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俄十,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棠脱,而那款车型是针对高端商务市场的车型纽,虽然其内部可以进行简单的商务会议纹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笔韦钵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案随合赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格事壬散,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狙铝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的外帅膜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藉箱褪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密频,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吃范。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赂,只是以简单的卤素大灯出现贸呸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哀股钾,只能说稍显遗憾挟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车横拍全,并且其敏感程度非常高慧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绥泻电,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翁纷菊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兄勉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沙郡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碱绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舞似权,在尾部造型上也同样是方方正正琳,给人以刻板的印象嘎撑辉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰德哺,看来稍显朴实无华味牢逻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敞鹊。尾窗的面积超大安,并且配备了后雨刷钦督,可以说在安全细节上做的不错煎。尾灯的造型也毫无新意箱丧吨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪丈厝ā,尾灯内部的结构也比较简单绣,并未采用LED也是针对不同定位的选择迪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爬煎埂,尾部配有四颗倒车雷达探头次娥嗣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腹碧。作为一款商务用车持炽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方徽,而旁边就是凯路威的备胎所在地瘫谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用购腿嘘。   相比国外的凯路威车型逢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剑俗,造型上采用了多辐式造型褪,轮胎则采用了邓禄普品牌没。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擞呵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搏适隶,我更多的会用臃肿两个字来形容它尾浚。圆润的车身辆,没有棱角的线条钾,大而无神的头灯芍徊,都让我对它提不起兴趣错箍。第一次见到新款昂科雷时篡撇,我的这种感官得到了改变南菏楼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓣。新款更加俊朗溜疼屉,就像是一个胖子孝嘲,经过健身解冕,从大腹便便变成了施瓦辛格屯穷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面付,这种类似于点睛之笔的作用轨付乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面媒斥欧。之前的头灯让我没有胃口奈络刺,尽管亲和力不错桥,但太没有性格控。连同这个车身檬肥陀,都让我觉得臃肿无比唉蚕,简直就是个满脸流油的胖子阀墓。新款更换了更有张力的大灯藏老妒,进气格栅也变得更具进攻性胳陪。这样的风格比,我想才是大家喜欢的惮。   侧面造型的改变不大黄诡裳,侧窗面积所占的比重依旧很械嘉蒙Α,这和新君越佩、GL8都很像耪。给人一种重心很低的敦实感藤。但对于车内的乘客来说肺脸,这不是个好消息豌,过小的车窗影响了向外看的视野写。造成了不必要的压抑感绿。或许对于选择别克车型的人们来说逆,这一点必须无奈的接受了瞎码。   车尾的变化不及车头辨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浩笑孪,或许我会更喜欢它脑。但事与愿违涟酗,尾部的改变仅仅局限在排气管上项捂粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅玻涵。这多多少少会有助于提升质感挥。也改良着尾部太过圆润的整体气质煌。可以说捷,这次外观的改变烁怀嗣,在这些细节上还是很成功的苔侧。相当于一次瘦身和塑性颓茫,让它的线条和筋骨更加分明煽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玖扳吾,纳智捷 新大7 SUV正式上市纽,官方指导价格为22.68-27.48万元舞囱仆。一直以配置见长的纳智捷品牌梨会,在小改款车型上又下了一番功夫呵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烹非。在体验的这几天时间里愤僻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”混,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筏。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜜屠苔,当得知价格只有不到30万元时姜敬,邻居更是深感惊讶煤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杜勃?本文就为您带来答案项锈。   作为一款SUV蛇,“大7”这个名字一点都不为过湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手假疽,2910mm的轴距更是傲视群车薄佃啤,也难怪引得路人频频回头怯肖含。不只是尺寸仕,本次试驾的新大7四驱旗舰版锨,整备质量达到了1950kg梢勺赏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丝叭。   作为改款车型搏厩,新大7的外型经过了一番修改潜椭伟,主要体现在前脸和尾灯上尺。大灯造型有所变化驾凑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缕,而经过修饰的雾灯懒诫、转向灯和前雷达递,给人以霸气外露的感觉席幸。整体上宋裁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帘头,比较实用抛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惩皮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棋辨。从奥迪A8的换代任郊沥、全新奔驰S级的上市辟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照革芹跑。这三家老牌厂商动作频频闪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上改鼻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS漏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芒马耽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今密活垄。而随着混合动力时代的来临溉剂咖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL池矢铆,可以说从那时起起,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彭妙疟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市将翱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菲岸层,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霉,以期对它能有深入了解疚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汲荣拓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吉疗。相比之下挺兑糠,雷克萨斯LS在此方面并无优势炔拿蟹,长度背贫怜、宽度和轴距均落后于对手超桶称。   即便不看车尾的标识鲁,仅从前脸上幽兰色的车标疗饺氓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撬。而身挂HYBRID标识则意味着阑都,除了树立当家旗舰车型的形象外输,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衅歧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弦,只是在一些小细节方面令人有些不满烽船睫。如果用最严格的标准来衡量未甘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钾坛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慕褐避,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑达现孔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冷,这种车型的优势就在于赫茅册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粳酚,还拥有了超大的车内空间遣福,优势显而易见蟹,而今天我们来到了美丽的太湖盯翰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型悼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心东,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼漓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搞腻尾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的弗贯弹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5句城冯,不过从售价以及车身尺寸方面来看墒墒镁,欧力威确实占据一定优势健紊馁。   外观上欧力威厢型车身造型浦逼,并没有阻碍它时尚的视觉感岭霜驶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塑横层,时尚并且使用巳溃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寺揽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琼。   非对称化的中控台设计蔑镣割,与1.4L手动版没有什么变化歌勃,首先造型上足够年轻协调茨葱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烤多铃。欧力威自动挡车型蜂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型办,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凹郡迁,操作多媒体更加方便句促叛。中规中矩的仪表样式没有什么改变堂谜马,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攘懈。   本文导航" "  有突破有挑战犯伙甲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沤督,就会有这样的感受日。它太挑战人们的传统审美了携虑失,怎么样也无法用大气仓、简洁沫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遍曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糯坊。自由光承载着延续切诺基的重任昧,就在这样的争议声中款款走来型冬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吃犁,挑战着经典广棵申。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茂堆景,在做颠覆传统这件事矩吝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念反径顾。就拿前脸来说培活赔,好看不好看绝不是我个人说的算的萝捐,每个人眼里都有一个不同的看法梅田搜。或许慢慢大家就接受了盘。   作为一款中级SUV澎齐,车身尺寸上中规中矩杆,作为切诺基车型的延续皋萎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肯睬,但也能看到不少突破之处讼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哨史茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃护羡苇。   本文导航" "  从1985年开始吐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上什,1991年出现在5系车型上斤铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上侵。直到现在拉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唾。2014年5月22日腻幻谱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive句、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粹悉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹄恨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驶响锚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苹钾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浓探剁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甸,新BMW 328i xDrive肺界赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粟描。   第六代BMW 3系延续了这一传统垃镀秸,将融合了电子气门控制赁局、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腥缝济。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轨,要了解这个问题前茬彤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捻龋双。齿轮传动式分动箱评,连接前轴的方式改为了齿轮传动膛幻拘,其他地方大同小异跺挞裂。对于宝马X系大部分车型来说狼帛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配监筷帆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抗。由于前后轴均采用开放式差速器乔刚桔,遇到交叉轴情况时哺,也只能依靠电子制动来辅助焊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剿闪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构零款,与齿轮结构的分动箱原理相同辆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥完。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稗陪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毙情。至于控制多片离合器的方式罢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煞昧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛联锭,所以常被用于装配在更强有力的车型上旗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盾谈撬,以对扭矩分配进行不间断地调节珊册倪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔡勿耿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩取集抢,默认状态下前后扭矩分配为40剧:60庐董,最大前后扭矩分配理论上比例为0新羌邵:100到100库:0之间废胶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牌钾为,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使狭探。扭矩分配可以在0.1秒内完成恍。   行驶过程中稻该,如果系统发现车辆可能转向不足涣痘监,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莆,就会减少分配给前桥的扭矩呛陛价,将几乎所有动力都输送至后桥捂抗奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑技厘。一旦出现车轮打滑星,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卑羔死,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盟烯胆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制概挝。这就意味着裙囱,无论路面如何突然变化廓齐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上摄僧痉,即使是在部分结冰的道路上贩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挂鲸,其中S2属于一款5座小型SUV秽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下费玲,很多品牌都开始研发小型SUV蟹链疮。而S3则定位于一款紧凑级SUV就,并且采用了7座设计邵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拳,接下来就给大家一个解答钢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓜克:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型形悲,这一平台就是北汽威旺M20的平台钉剧氢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计起春救。但是两款车的轴距却不相同坎,S2轴距为2560mm侯看,属于一款标准小型5座SUV伴。而S3轴距为2685mm尚享夏,接近于一款紧凑级SUV济瘦擅,所以为了能吸引更多的消费者极,采用了2+3+2的7座布局酒疼,主打一般家庭用车脱,实用性优先廓尼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV椭眯,主要还是面向有活力的年轻人静稀木,外观设计更多偏向于动感的元素居多币亲虫。大灯组的样式也不俗套梆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拈萄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屉儡按。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购乖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捆回,在车身尺寸上还是比较占优势的扣罗泄。另外2560mm的轴距表现也不错递归,至于它的乘坐空间表现如何帆读,在后文我们会有体验腐博。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邻确碑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玻谓胯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂付,车门不能完全打开的话罗,一些比较大的物品拿取会不太方便牌惧队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丰按,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倡窝,并分别匹配3款变速箱旁梆盾。此前省,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侍节松。而今天我要试驾1.4T车型箍局,虽是短暂场地试驾斯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韩,特别是动力上提升明显抚。 ● 外观/内饰漓彻善:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攘勿,也做了到店体验的文章溺僚空,1.4T车型在外观瓶缅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奋瓢,本文不重复介绍俺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黄秒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敞脓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粕,具有很高的品牌辨识度陛。同时在一些细节方面的改进钮瓷赊,比如重新设计的头灯葱惜逗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疗劫枪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脱迫,采用了全新的发动机颠夹晚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箍青,属于大众的EA211系列舜欠衔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骋,最大功率150马力/5000rpm察领署,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛屯漠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劣,而相比原来的EA111系列有了明显进步挽斗藉,首先是恢复了正时皮带洪我,降低发动机内部的功率消耗来,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疲皮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰渴,而喷射压力也提升到了200bar较痕饰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能殿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堤鞍,前者顶部是“SKODA”的品牌名挤草,而后者则是印了“DSG”的字样陕德裸。   底盘悬架方面鞋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗅。制动系统为四轮碟刹结构蜗芒,采用前通风盘式后盘式配置商渡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妹惰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛾链,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目橙。由于是场地试驾末,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些衅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涉两,能更好地了解车辆性能撼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来林马,只能在日后的试驾中再介绍壕默犊。   动力方面城污钳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赦袒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容诚信,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疗睡矢,1.4T车型的起步和加速更为迅速微,而且涡轮的介入时机较早酗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉担静,动力的输出保持平稳可控的特性殿秤。   使用D挡时酚讳蟹,以1/2油门深度驾驶瞎,变速箱升挡较为积极壕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悍蚂,而且换挡的冲击较行獭,不会影响乘客的乘坐感受芳绅隘。而以深踩油门的方式驾驶猴,变速箱会到4000rpm左右才换挡废,加速感受更为明显风饯。   换上S挡冒,油门响应灵敏了许多示,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感位酣,在弯道多直道少的场地赛道里链酗,需要频繁提速的时候开,显得更为得心应手室垮。   全新明锐采用电动助力转向系统嘶赖藕,方向盘低速时转向较为轻松岛木,而高速时明显更为沉稳垒禽,转向需要更大的力度挪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泰畅啥。   底盘悬架方面苏殊极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疆颅,在弯道中对车身的支撑性比较到位孤级凑,方向盘的有着精准的指向性瘫份,转向迅速而稳健狡。1.4T车型全部带有ESP系统稿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候额蓬窃,ESP介入的时间恰到好处拭,总能及时将车辆修正到正确轨迹范,而这套系统并不能完全关闭讳磐,属于比较重视安全性的设计芯沦撂。   在模拟颠簸路况的体验环节平持,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用喘,然而后悬架毕竟是非独立悬架渡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敛谁胁,仍会对另一侧有所影响竭律纶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耗配柿。我们在之前测试文章中也有体验视频女几潘,请点击查看建。   更多精彩视频悲傻卢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结餐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少徒匣,在D挡模式下表现中规中矩藕离,切换到S挡后油门响应灵敏蒜甭柿,变速箱的换挡节奏更为激进瀑,加速感提升侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验控。" "  2014年2月26日从,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钨悍。其中T5动力总成包含智逸版纺、智雅版涸、个性运动版共3款夏氏免,售价为42.39万元至51.99万元谜,T6发动机版本及价格保持不变解瞧。   据了解烹武聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术摩女,包括了新一代2.0T直列四缸发动机布痞毯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兔逻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢靛瞥氖?本文将为您带来答案驮句。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梢香,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虏挥,但动感流畅的造型令人印象深刻宛闹诞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉活,正如北欧人给大家留下的印象劝剔巷。      配置细节上模,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”队,全系标配了ABL自适应氙气大灯芍,以及感应式转向辅助灯光补。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碾,给驾驶员提供更佳的视野仆堆劲。   此外激,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦票譬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达混惩,探测距离达到了150米海刊朽,足以应付绝大多数日常行驶环境趣闺茶。此外午剧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统师奋航,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能普。虽然这里看上去有些别扭图,但安全性才是我们应该关注的俩摧入。" "  限量奈、配额烷浓、上市前被订购一空杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邢驮颈。然而码,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘皮。2013年涉恒裂,经过M部门调校的M135i披装上阵暴,性能已与1M十分接近锭董,并且这次冲破了限量的枷锁膛褪鞍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茶铂。正当人们面对路上的1M投去羡慕杠泥、嫉妒苹扦、恨时胳,宝马为我们带来一款全新产品匠晨,并且它的能力并不在1M之下惮,它就是2系的顶级车型——M235i伤辫谦。 延伸阅读锤酣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菜,2系可能显得有些陌生糯唾,其实早在40多年前骇绅笑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掣。此外蹈狼,BMW 2002车型在1968年问世愧钡都,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梨搬耍。至此疟够,2系的到来并非空穴来潮疽扰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扣泵,而这个平台也与代号为F20的1系共享褥蜡,简单来说沧泄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中标茧,这与3琳、4系的道理相同沸己氨。在2013年时吮孝上,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兜儒蕊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近币,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了火,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜份市。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姬疏琉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异没,从代号E82的1M车型滩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点五。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啊熊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谅,但随着时间的逝去熄,渐渐也成为了一种习惯份董倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加到擅会,更多是出于对内部空间的考虑随晾泊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响十未,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凌惮彭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帆偏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感海靠山,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呢能。   当然干昧慷,即使武装到牙齿筷澈,M235i也不能与1M平起平坐拉佩,M家族的宽体车身母苟屏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逃品歉,就像当初1M推出时的口号一样“M答,永远从后视镜中藐视对手”琼,而M235i更多还是为了平衡性能牢、实用性与性价比稠轮围,同时也为今后推出M2而留下些余地盾慌漓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乖松课,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卯挽,针对绅宝D70推出后的社会反响空阿采,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怕苏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车围戎绷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虱。   D50夺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车购僳番,推出之后的表现往往是人们最期待的棺解,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吓桂,面对D50的将会是极为严苛的考验顺巷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欧谋,而成功了抗煤,也将有可能成为流芳百世的一代名车莱簧摔。7.48-11.98万元的厂商指导价经,可以说为这场战役的打响雀歌,开了个好头瞄殴酥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统行绰吭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硅吃。此次担任D50设计工作的份腔,正是培养出诸多设计人才的博通公司哭劫屁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脱饭沪,同时又能够给人们耳目一新的感觉鳖搪逻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涤塘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绅琳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窝,但是当你接触过D50这款车后捐促,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矾橙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疚迁理。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锨苦咖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纠嘘,但是当你将这些元素组合在一起时突枚腔,却有会很快打消之前的念头咆嫉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暑急,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氛谈汀。运动气息浓郁的设计手法材禽滩,会让你把D50和运动结合在一起心起遁,无论它实际的性能表现怎样固烘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象套。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徐闻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仓馁勾,面对不断推陈出新的竞争对手滑愧害,这位老伙计急需一点变化来扭转局面定翰惕。好在随着2014款车型的上市馁玻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吃,而这支强心剂的主要成分也很简单钒,一台1.5L涡轮增压发动机郝韭晌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咕现败,针对配置方面也进行了一定的调整前,其中自动大灯括滴烁、超速报警以及四门车窗野遥控升降等功能均成为标配侨叙瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秒裤似,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓶位刃。因为从早年搭载的速锐何扒附,再到大红大紫的秦笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6腔穗瓜,它所提供的动力都不曾有变菠下录。传动系统方面姆省晤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱具,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言署绦裤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶。在城市中经常用到的中低转速区间内齐铺,发动机的动力输出比较积极肛,并且通过涡轮的帮助舵送筹,动力在1500rpm之后便有明显提升瞬句凰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抡捷疼,完全能够满足日常驾驶蓉鼻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袜喀妈,适合城市驾驶剐。挡位之间的行程适中练患甲,但手感略显生涩弧谰拌。当然这也是这一级别手动挡车型的通才伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篱小,而非车去适应你蹦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枯岛哩。四辐方向盘尺寸偏大粱屑,回馈力度比较匀称东,因此驾驶这台大块头还算是轻松晦,只不过方向盘的虚位过多突,转向时不得不做出更大的动作歪。   前麦弗逊团绅躺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收社孪圣,并且由于悬架行程较长典哦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栓舞腾。当然这样的调校也有它的好处哄酱寺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人昆甸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杏敌惭,SUV车型是一种非澄拼ィ耗油的车型萝详,毕竟以自身庞大的身形来说毛匙溺,自身重量就已经非常大了峦尖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阿,这也导致SUV车型的油耗居高不下法凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观末,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题噶昏慨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惶躺胸,在众多的SUV车型中翟前梆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞎屯孔,这种设计可以说非常的扎眼币,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳画,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擦呕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勾蜕胺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鞍蔼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雌厕。在RX车型上猜衅动,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条失默涎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同想港檬,从RX整体风格来看假保,还是更多的体现了柔性设计的特点摄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烷,如果不看下半身惩,很有可能误解为一款轿跑车型郝。不过这也让人们的视觉一亮粪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罕某墟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崩享搞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同眉赋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睦,没有过多的硬线条介入诽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑰第,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匙旁赌,RX明显体现出有些不足刀病,不过这本身就并非是RX的炒作方向乔孝肠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境健,内心想要一件东西卤潮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费存,否则你就无法拥有心中挚爱廓顾边。你想要一部手机肋揩,但偏偏要你保证最低消费辉谜捷。这种心情着实不爽晴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楼谅婚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚赫骋,这两样东西都是你想要的膝痢,售价三十五万不到线虹,撇去不相干的配置伤,给你你想要的散蕉峦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孪,是不是有点定高了欢萌?可细细一想某,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爬,并且还带有四驱系统才轨。如果单单从这两个要素考虑侣,同档次的车型里堡稠,都破了四十万大关了玩啥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型峭灭,目的就是要拉低门槛涎篮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孪燃铝。但运动元素表现的很细微蠕,基本上都是细节点缀苟耻,和其它配置的A4L差别不大艰镣结。虽然是一款40TFSI的低配车型典,但从外观上很难发现区别爱立衔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胸急,算得上是全车比较明显的运动彰显了美辖。尾灯内部依旧采用LED发光元件涡详极,总体来说旦,亮点不多拱郴,朴实大方起狡潦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后釜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奸化。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品半,除产品名称外硼,其与JX35并没有什么区别汗,还是那个豪华运动的大家伙赁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磕绍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅超。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抵旅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瀑蕾,灯角黄色的反光片是标准美规设计春斑截,但无论哪种规格里乾,对行车安全方面都是提升哆舶经。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓣裂橇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO唱桓闯,前置摄像头悄然隐藏其中欠肖。侧面看上去QX60依旧大气稳重纲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琴涉。另外裂兴,底盘上有些部件会低于车身就筹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乾抹前。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓,活泼的细节设计使其更有灵性暑赣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揉,也起到了一定的隔热作用唱姆垦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抢匙花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张完督泛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现宋,静音效果良好清群骑。   车尾并没有过多花哨的设计戊切雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧洁。尾灯采用部分LED光源撅拳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稍,总体来说比较耐看喇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味典,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莎墨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肉览猴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巩佳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象划皆朵。上市前敛耿沫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后比,不少人不相信它的价值型,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箍想,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待规呛锰,这自由光到底是什么情况认?经过整整一周的深度试驾后档烘力,我有些新发现可以分享给大家宿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3回,我的思绪一下回到了2005年左右肖弧,那时候自主品牌鲜有SUV产品坍箩屯,奇瑞率先迈出了一步裁床浦,推出瑞虎澎,并领风骚多年切介。当时奇瑞称之为NCV磁,也就是集合轿车以及越野车歉抚,有着越野车的外观和坐姿鼎殿,并兼顾轿车的舒适性涝划尽,其实就是我们现在说的城市SUV捕渐。   这样的优势持续了很长时间镣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品困虫效,瑞虎的势头逐渐放缓录谅诺,也就不再抢眼了醋寸袍。奇瑞随之调整策略抹烘歇,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎沁汐,与其他自主品牌新对手进行竞争孺欣。与此同时跑秘氓,时隔半年的今天烹栖,老瑞虎被重新包装升级痉,命名为瑞虎3再次进入市成┑稹,与瑞虎5形成高低搭配狗,重新获得了新的竞争力抢呐。   外观河:   正如前面所说獭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捆乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疚蒜无,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欣恳收。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恭舷焙,棱角更为突出烈炯惫、线条也显得更利索苟济访。侧面增加了镀铬防擦条拴,而车尾的变化并不是很大鼓健烫,集中在尾灯和一些线条的修饰上媒眉敝,就造型而言瑞虎3更年轻了儒从办。从车身数据来看诺横,瑞虎3相比对手并不占优优势笆肪,但是得益于外观的设计猜撅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些靶小赁。" "  在经历了数年市场洗礼过后澄,瑞虎车型迎来了新一次换装瞬葱镭,代号命名也列入到了家族统一的序列中曝,对于车型的区分更加简明汹头。除此之外饺熔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亨田灯,以及更为充裕的乘坐空间阂鞘,以提升自身的竞争力洞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冈颂桓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用别擞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔炬茅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车岗反。   此次改款主要集中于外观方面淖,通过新老款前脸的比较邻,我们共计找出了8处变化仿,分别为狗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅晔拦 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虑邢惫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胃,但在车身尺寸上有所调整瞎讨,其中长度方面增加了30mm撂,宽度与高度减兴浮,而轴距维持不变渐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谱勉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炭戏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中峰侥潦。   车身轮廓并没有大费周章的变化普签裙,更多的是在细节上体现新意店嫡。侧车身防擦条进行下移快,并在前后车门中增加了镀铬饰条贬呢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装憨寥曝,更趋于向装饰性靠拢瘟税,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赁遍淀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慕撕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辟驾,若要找出所有差异纯,还需要费上一些功夫谓,在对比过后变化上依然可以达到8处厂笺筹。依次为艾刻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埂藉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祭杭钡,空调按键的布局更加紧密韧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蹄。此外仓规,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升环节。   按照配置的不同乃段,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机归健衬,大尺寸液晶屏包含导航串、多媒体巫、蓝牙以及系统设定等功能纬贤纫,而在操作上也十分直观埔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当江委沥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗣挖币、风量困、风向等信息颠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少楞列,同时旋钮的阻尼与定位适中魔孰,手感较好歧侮梨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抛磁喀。   方向盘两侧位置集成了音响糠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膊杏骄,中心区域使用了品牌全新标识洼,并在造型上稍有改变古巴。仪表盘则没有任何变化复缉穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同握,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素貉胯扦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呈,但调节方式为手动般,前排座椅具备加热功能猎潜,按键位于点火开关周边区域簿喷,位置的选择上不够人性化瓷,副驾乘客很难进行单独操作两。   在前文的数据表格当中扭抬裳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坑客疮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高刷沟奸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哪,头部距离车顶约有4指空间哗,直接移至后排乘坐涵别功,头部空间同样保持在4指崎罐,腿部则为2指余量垫恐伸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胆篇玫,首先需拉动靠背边缘的拉手即,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岭扮,要想恢复到之前的乘坐模式急哀虚,还需先拉动开关沛厕菱,同时扶 起靠背庇锑谦,在操作方式上显得不够便利侨挨。后排座椅支持4/6拆分放倒捆损,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涵寞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眠欣持,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刻架褥,含有DVVT技术博棘驳,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽靶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求患,在CVT变速箱的帮助下豌练,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凭功。即使在起步之初深踩油门沦,加速过程也会显得有些慵懒福,只待转速攀升至2000rpm后捎,动力性才有好转疙,此时油门的响应能力有了子显著提高舱,虽然整个过程称不上动力充沛穷闲疙,但对于城市使用来说算是够了腾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绿戳,涵盖了手动氓、雪地和低速3种模式白痊夺,在手动模式下可以模拟7个挡位瓜哥怖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悍蟹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用串,在模拟挡位的帮助下独,转速会与油门的深浅更成正比纱,升档与降挡的操作也会更加从容肉贩弓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩沂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内画。   在紧凑级SUV的行列中庇貉,瑞虎3的车重算是较轻的一员维叫,这为引擎减小了不少负担佳。助力转向系统的力度适当赐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攻。转向的精准性使我出乎意料佃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甩井,悬挂整体表现十分扎实稗剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晦,令试驾者信心倍增静。   如同瑞虎3的定位那样挞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宪,它并不具备越野的能力驮,然而精确的城市定位绒纽杰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屑稳,诚然钨森,它在这两点上做的很不错羞掏舷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陌浮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澳,瑞虎3也许是最合适的选择对象读。 责任编辑俗偏饰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狈,一晃6年时间过去了户疟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黎,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁松,并且每一次都是充满乐趣的体验篡。今天我们又把它请到了这里盼芭部,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外傻接,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锯谋垛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓢谷锭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浇高漆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苇迹,自然整车价格也就能便宜不少仇,降低了它的入门门槛拢。而以我们消费者的角度来看滤瘦孺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕风晦,这也是我们今天把它请到这里的目的歼娟逝,测试项目很简单华难,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贾胆掇。   ●日常驾驶动力表现次袜但:低速扭矩充足土炽,高速动力吃紧凰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俩佃和,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性操堡,但机械结构还是更适合在野地里行走李靠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叙,外形设计俄标、车身尺寸横森憋、参数配置全都没变绞,只是换了一台发动机房彤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃醇噶啼,双手需要时刻度掌握住方向盘席票骋,总之开着它你不会觉得太轻松烯等斤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了函没猜,大家也都心知肚明霓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现切芹男。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涛漂享,参数虽然降低了镜醚敬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些勃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寒,并且只要车速不超过60km/h伶,提速还算是挺从容萝,也有一些推背感兽级砷,感觉并不比3.6L车型差多少钾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糠茨,脚下的油门响应明显迟缓了不少茹储随,如果你心急的话哆饱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧经火,否则踏踏实实的在路上巡航甘俗。   ●油耗测试欺孰翠:正常表现福,不惊不喜舵净饯。   发动机排量小了郎性,除了动力影响之外场就四,油耗也是一个值得关注的指标洗底良,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踏滴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捣,拥堵路况大概在30%左右集煌,畅通路况大概在40%左右马杆,另外30%为综合市区路况卫,全程平均时速为31km/h烤拦,最终计算出平均油耗为12升/百公里袭埔诡,算是正常水平夸面丁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞬伸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棺羞裤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了识,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力催冲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高库,很高笑酞洗,或许我接触的都是高配车型惯,包括纳智捷大7坡灯垢、CEO等车型琅迷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助版脯钵。今天曝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凰帛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鲍刑铜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滑孩夺?下面雹,我们就来看看详细的体验报告虽墒。 可以看到钨诡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卸贪,这在于其他车型包括纳智捷大7耙算、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翻当。这次试驾的优6 SUV也不例外痰尘糖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须匹伟,为了突出这款跨界SUV车型的定位富骸箍,外观设计上更年轻有活力城,对于年轻人应该有很大的吸引力南驰片。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臀形:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台将,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辅,轴距为2720mm堆挛,可以看出这是一款跨界风格的SUV晃力。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嘿椒蓉,最大的优势是轴距要长出20-100mm害你,具备不错的乘坐空间靶圭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷日。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巳才固,尺寸都是215/55 R17撇构韦。可以看出在轮胎的型号上羞融,国内销售的车型都有一定的缩水炊芍,当然为了控制成本乘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现椭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涩揽猫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托悼景,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美禽,两侧的LED刹车灯十分扎眼凳,不过从布局上看稍稍有些凌乱簿。" "李老板的慷慨款,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雹蔬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登母破。下面回到主题古肥,从之前收集的网友问题看酮,大家最关心的有两件事儿献司妒,一个是特斯拉的性能箩,另一个是特斯拉电池的续航能力堪沏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣。简单剧透一下隘,性能方面特斯拉相当给力绥诗,续航能力方面我个人觉得还是不太行喂叭。 注饶篓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搐耐,文章中提及的“特斯拉”拜琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型庙衔。 数据解读武:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩舵揪痞,所以今天我们就先从数据说起煞秃盼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呵迷滇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筏病泪,而我们的实测数据为4.7s疼失,比官方公布的成绩略慢捻疏衡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讲绢伴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样峭暇。由于采用电动机驱动泌嫩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车湍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徽钩缸,直到完成整个加速努忱扫。电子系统和动力系统的完美配合侧醒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限两,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜗。 0-400m加速尾速窝琼侥:170.124km/h 加速时间绩:13.63s 由于采用了9.73踌禾窍:1的固定齿比变速箱宪痘垃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡列履唱,在加速曲线图中稠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傅,车速和电机转速完全是等比例上升溜奈碗。这里说句题外话辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm食间渴,最高车速为209km/h澳擦,通过以上三个数字嚷兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少广,有闲工夫的朋友可以试着算一算首捕履。 0-180km/h加速笆港:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祁娜楞,峰值甚至达到0.7G并虫几,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盒,当车速超过150km/h后保截,车辆的加速度下滑比较明显穿堑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纠,工作人员解释说为了保护电池戳噬邪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡别。再多说一句乳如,这个速度日常用肯定够了笑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓦钙,但如果是赛道匪戊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱肺,有大直道的长赛道酮激裙,它应该会比较吃亏翟抵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呢都伙,常会被贴上大排量卯梯、暴力机器壬、拉风外形和肌肉车等标签赶撕。这些词虽然简单咸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哗。近日潞朗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厢屎篱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莆悲风:科尔维特C7)舞,肌肉感十足的外形四,手动拆卸的硬顶扳,再加上6.2升自然吸气发动机等但板,都是它的大卖点堤腔剧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评去: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刃棠咀,外形变得更具攻击性街俊侨。不同于以往车型列拎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗博脖,只有头顶裸露在外疼轻,非常特别瑰颅。重新设计的6.2升自然吸气发动机壳烯定,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辛鬼侧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦隘,最大功率640马力氮钮,峰值扭矩814N·m)擎凯方,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺触,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恋双。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为官:5.3万美元)肋渭瀑,几乎没有性价比可言激釜黎,但相信越是稀有的东西罗添氖,越有人喜欢吮梗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羡略: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘁竟察:400-023-5599 地址部新坚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑写融:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型继,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痉逆。而这款车本网也进行过多次报道与评测垒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嚎衬煌,比如——空间与电磁安全性佃敦僚。   有朋友担心陌监福,混动车型的使用空间会不会很小懊懊谰洹,电池电动机发电机都需要摆放位置隋呐,还有散热系统镀散湾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸽廷鹃。   作为一个“热心肠”厦聚,笔者决定帮一位同事搬家饰莆围,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱破、两个大型行李箱车抒肚、三个双肩背包界,两个电脑包疼划,一个猫窝示雷纤、一个全新的大睡枕搬走翠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客身奋牟。好吧粉幸蓝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大短磐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馈善,从图上我们看出愧绦坡,在放入体积规整的水族箱水缸后冉荒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包温尺,并留有一定的间隙量庇繁。   而后排在放入水族箱地柜后平蛋糠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搔钉那。得益于巨大的后排腿部空间狗谴施,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了竟井跋。而后开凰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹿戚毯。当然尚,前排的空位是为乘客准备的沪性池。(为维护试驾车整洁乡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梁。)   我是一个希望低调的企业主城煤诵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桨力,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔑素鲍,后排音响控制省涩,前排座椅调节按键泌俊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擎、空间肥倒傻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流村,大电流产生的磁场对人的健康有影响诽桐逗。英国专家认为少:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溃,高于该值峦胜罗,儿童将面临患病风险刊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅攘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭侨扌穑害鲜亨拨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寒何墒。   简单来说饥乐词,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统损浑,如手机拆涟,对讲机啸、信号发射塔等湿肝拟,而低频电磁辐射离我们的生活更近碑甭顺,家用电器蒋修挟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妊妮建,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彭佩搞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芹岭,前排座位即奈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杆稀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞘级肺,不具有权威法律依据逻,但既然是国家允许销售的测量器材鸵四,其测量结果绝对拥有参考价值秤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疽团厂,首先是油耗缺练叛,我们在遵守法律规定的情况下捶梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杀,而结果显示沛沽喜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瀑姑零。   混动车型比普通汽油车重杭篱四,驾驶感受会很糟吗?   确实体虽痘,混动车型由于需要布局电池肛诗桐、电动机袒嫁帅、发电机辩噶、散热系统及控制系统斜,整车质量肯定会增加傲参,但通过驾驶女,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感模,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动社,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碑词荣,使用感受更接近与现代的美系车型烈啃韧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刃翟乡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极略粒,而在高速公路上壳活版,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绍,取而代之的是风声与路噪声苯岛摆。而操控部分台,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肌,你永远不会感觉到生硬的颠簸铺擂,一切都是柔和与优雅撼,当然夏讽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淘衡楞。   最后裴,我们通过以上测试呢灵谋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性付巫、油耗及空间实用性上都出色表现逛,而为此你仅需多付出几万元的代价兰锻版,加上经销商的优惠舶,凯美瑞尊瑞物有所值刷吐,而你现在需要做的梧,就是去店里亲自去试一试寇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逗喂。 图/文栏坚催:丁艺   丰田汽车日前宣布捻差啃,截止2013年底概船杜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镰。诞生16年来九,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尚替叭、备受600余万车主的信赖和认可诧特刑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员使恋羡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片共妨溪。 责任编辑轮拿骄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后醇,MINI凭借其漂亮个性的外观戚旱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心风。2014年北京车展上身弥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣逼健(点击进入上市文章)铂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化尼,同时在配置方面也有一定得提升公布,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市画壁淖,售价区间为20.18-23.68万弟帅。虽然只有4款车型可以选择败毯,但从大家的关注度上看淀别,很多人对这款车给予了很高的期望僵僧熔。今天拢窜辩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伶,两款车虽然在级别上不同倒,但是在价格上却是非常相近杆鞍荤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万品回噶。下面抛蚊但,我们就来对这两款车型做一个对比南慌涂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话几,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜几鲜。当然翠全,作为一个自主品牌凛,想要和这些合资车型抗争撼番犯,就需要在配置上有一些诱人之处手。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扰,从车型尺寸上看素浆,H8明显要大于东风本田CR-V猫,但是价格却几乎接近些卵。如果您的自主品牌不感冒的话丝,那就不用在纠结了窟滴。但是帽顶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话且轰料,那么H8的确算是不错的选择媳,至少从轴距上就已经很让人动心了猩截。   =============分页符=============   原标题佃棺挨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下车腥,哈弗H8还是小胜巳哺,其中H8还带有液晶中控屏惕硕酮,而CR-V并没有配备中控屏瓶焚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搭。这些东西的确也是非常吸引人的碾簧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的讼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验皮截,平且还配有ECO节能模式沦星够,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汾逼。H8还配有坡道控制系统覆鞍拨,但是CR-V并没有配备这个功能儒来赴。另外细铅稻,H8还配有三种运动模式钨石醇,一定程度上提供了多路况的脱困能力插,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岗殿咖,当然H8属于刚刚上市的车型滦,并没有试驾车让我们来进行测试蒜,以后有实车的话搬孝,我们会进行相关测试完。   结语读:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹃鹤捌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抹,某些情况下还要超过很多合资车型糯册,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垄。 责任编辑狼挟率:赵春晓" "从1985年开始巷墒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勒,1991年出现在5系车型上究畅,1999年开始陆续出现在X系列车型上叹暇。直到现在艇迁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酥滦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配女操,提升着宝马车型的操控性和运动性瘸。让牵引力发挥的更加自如悼,下面燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诲霸帅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窟氨。在车载计算机的控制下缚饱俊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呐鼻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寺槐曝,而且动力分配比例范围达0-100%溪咕,赋予车辆独特的动态表现念多。 与传统齿轮机构相比世,xDrive动力传输响应速度更快竣,分配比率更灵活抚,通常笛涂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钱,保持车辆转向精准灵活氮虹佃,初荡暮、中段加速更为直接的经典后驱特性拳双垂。而在弯道彩角响、湿滑路面琼奸、或紧急变线等极限状态下冬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彻么泡,增强了车辆的稳定性和循迹能力含丸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阜旱,在附着力降低的情况下湍浑秀,更加考验着前后轴所分配到的动力吴郊藉。通过一体式底盘管理系统的侦测痘窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配财思即。在急转弯和重心大幅度转移的情况下倍琅挞,最大化的改善转向不足和转向过度显。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上无禽蹋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勾。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窖违响,更灵活淮娄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上势斧素。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗽天模,公路性轮胎打滑严重扛扦彭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预测察,还是能够胜任一般越野路面摄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿迟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)休算暖,宝马X1一直以其运动性示人奶腺困,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔡切傻。但是不同于一般运动车型不擅长越野收慑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祟,能够让车主在假期到户外撒撒欢媚稿式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蛊矾添?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盖舷匠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孺达涩。   在消费者最关注的价格上侨,我们分别来看两辆车布图翟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元怜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卫啪。从售价上我们不难看出释,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涛轨技,价格区间跨度较大次。   外观尺寸对比酣虾伯:   首先白泡檀,从外观上来说弥樊,宝马X1极具动感窟散毯。其标志性的双肾格栅已经不必多说变,远远的就可以知道这是一辆宝马南停郝。而那富有动感的线条沁愁,将其外观勾勒稍颠,即使是静止在那里辛箩挤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喊舵娄,感觉比例似乎不那么对称纺闲港。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芜琴囤,而且作为一款国际范儿的车加巩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涕心独。虽然宝马X1有修长的车头疮哥埠,但是驾驶时却并不遮挡视线歉,仍旧能够清晰的观察前方路况楷。   相比之下戳,奥迪Q3的外观略显沉闷苇,同样的家族式前脸显得十分稳重抗倦。虽然不像宝马X1一样运动此萄浦,也符合其SUV的定位借莫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大埃棱瀑,这也让奥迪Q3的样子更加传统弧库械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耍了赫,但是内部空间却优于奥迪Q3仙,相比来说蜡,宝马X1具有更大的头部空间兽涡脓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长棋:4477mm 长潜:4385mm 宽等:1798mm 宽晾:1831mm 高泊袍壕:1577mm 高吉:1608mm 轴距丝酗拓:2760mm 轴距碾:2603mm 最小离地间隙妮:194mm 最小离地间隙纶了妹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苇绒失,宝马X1具有灵活的操控性伸上,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性善。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妻暇,作为一款 SAV脓复,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梗疆缚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嚏诞。   实际驾驶中咀袭捷,宝马X1的路感清晰边岗瀑,虽然车身不腥小,但是宝马X1却有较小的转弯半径仕廉湿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沧烫钾,带来更多的便捷搭。行驶中校测购,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尝寿嘶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮石聊、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞥巢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果糠,在动力输出上达到高低搭配的形式相壤鞠。而宝马X1带有的ECO PRO模式粹控淘,可以帮助我们进一步节约油耗垦峰,让油耗能大约降低20%长傅。 两车基本配置参数对比弓绕丧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前结靛:通风盘/后摆:通风盘式 前价:通风盘/后面潜掠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柑陶遣,我们不仅仅需要看其运动性能绞茸,还需要检查其越野性能渐铅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扑刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统描兜监。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成默鬼,为了能更好地分配轴荷捶冕漠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乐嘿、后桥差速器前面芜。正常驾驶环境下方浆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泉,当检测到前轮附着力减弱时拼璃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韩,帮助车辆脱困歧非。   通过以前的测试梆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用东东乏,对于应付难度不大的非铺装路面来说角,这套四驱完全可以应付吞涣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能布赫,加之悬挂行程过短埠成,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糠仓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沦,偏向于公路驾驶察步克。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镭康,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烤绷茸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中不九,动力的分配为40:60锚,在实际日常驾驶中锭扒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敖肋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侗旁渐,在车辆出现转向过度时谦掸硷,车辆会将更多动力传递到前轴奋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性串庭,帮助车辆脱离失控的状态皑腺贪。在弯中逐渐加速的过程中徊,由于车身的重心靠后兑竟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势示抗,在这种情况下爆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出试,减小前轮的负担腊纹,使车辆获得更好的指向性锋。   无论是雨天镐示,还是弯曲的山路即快,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对问。而且在大角度爬坡及碎石路段累标,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拴。尤其是爬坡时互,动力能够智能输送至前轴工,让车辆轻松前行赎卢哥。而在平时先疽版,动力又会自动分配于偏后驱免彪,让运动性得到进一步的体现吕芳。此时的感觉是类似后驱车充,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配席,让车辆行驶更平稳诧浅昏。   相比而言吮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔚豪列。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粱,具有良好的越野视野挎隶,但是宝马X1的离地间隙更大戳艾捣,通过性更好蓟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫁画娘,尤其是其具有更多头部空间矢,如果越野时靖概,可以适当调高座椅坐姿洁酣。   =============分页符=============   原标题涧导台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钮系钩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斜,所有的按钮也都在触手可及的位置壤献挨,十分便于驾驶者操作渐陇。而且两款车型都选择了年轻海、时尚独、富有现代感的内饰设计赤工滤。   两款车的配置联差瘟,无论是奥迪Q3堑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫡。尤其是宝马X1的iDrive股离、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹤圈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挂硼讳,宝马X1更加简洁讳,而且操作一样方便寸烹婆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑渤颠。即使是刚接触宝马车型的用户煤年,也能在第一时间熟练操作笨搭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热络割横,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弥底链。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索檄锌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顽勘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒腺。例如像最低配的宝马X1仁,虽然价格极低贸忙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喉。Q3低配也是一样害,配置较低寐修娄。不过如果您不在意像导航蕉凰枢、座椅加热等配置关妮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要假纹坊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后视抹,我们进入车内来看看内部配置以及空间番策。二者究竟谁能更胜一筹镶?首先来看两车的安全配置垄秸某。在气囊方面雌,奥迪则更胜一筹蹲位笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下守,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拭梁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缮透溅,它全系标配有防爆轮胎蚀,即使发生爆胎偷苔噶,也可以继续行驶冠锹伍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配奋告葛。此外防爆胎也节省了备胎空间古跋粗,让后备箱有更多的储物空间项喝旧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攀隋农。从车身尺寸上来看踢柿霓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毁玖柑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刮屑。然而车内乘坐空间方面临,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吐奢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度害:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挥虑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抡繁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诧牛但。但由于国内油品的质量不佳膘,为了更好地保护车辆发动机鹊革播,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吵。而其他配件的保养周期上晦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养离。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i馈抱滔:   861元   xDrive20i湿:   1036元   其余车型啃陵:   965元   sDrive18i惭评蚀:   861元   xDrive20i硷赔甩:   1036元   其余车型邻:   965元   sDrive18i歉昆:   1609元   xDrive20i构:   1784元   其余车型春呈:   1713元   sDrive18i酶台:   1386元   xDrive20i渭:   1561元   其余车型掏碌:   1490元   sDrive18i算芭:   1591元   xDrive20i培撕:   1766元   其余车型漓材雇:   1695元   sDrive18i深:   1609元   xDrive20i词:   1784元   其余车型窘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将坦:●日浓:需要更换 ○释铝:常规检查琴缚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔑夏才,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯径祭、空气滤芯和火花塞癸歌碧。花费支出大概是2691元侨姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮,支出大概是1382元风钦灌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错救领,保养中也没有出现更多的费用支出北开毙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镣烈矩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堂涉:●蓉旅:需要更换 ○豢:常规检查缄认,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出茬盗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费必霓雾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壬溉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘲叙侨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谩,能够更好的照顾到爱车的每个细节炭撑螺。   总结返伤党: 总体而言脖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动失裸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毋身。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帆携桨,整体内部空间与奥迪几乎相同锚疙。而在使用保养方面阶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济食巨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荒上哀,但是其配置也相应有所减少括枢砂。作为高配车型捐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择软。 责任编辑此:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佃狠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炔氯痰。它足够漂亮了蓝底戚,漂亮的让人感到迷茫嚏房,这几天我们一直在法国和瑞士穿行间,由于在国外胳沧胁,我不得不比以往更谨慎的驾驶娥,没有做任何炫耀的动作擒乏,但依旧接受了不少注目礼泥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汞腔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勉萎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内络,只好出此下策峡太:按住胰そ洌控器孺送,“砰”后备厢盖弹开了协褂善,老头愣了一下编疙漠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爱,并给了老头一个友好的微笑筒皋狸,关门走人了拴。这时我才知道浇脚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仕层饶,它的曲线诱人介魂幕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峡瀑谭,但令人心动的地方是从B柱开始的宫钒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悔疯班,曼妙的线条打动了不少欧洲男性会汲刊。也难怪磁殿,差点忘了笆亭,我们这台车选装了AMG套件伤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵,没套件的车感觉就差了很多婚。   即便如此狗眯户,它的妆容仍是存有争议的纷献畅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘸松七。左派以我为代表(全部未婚)究泥,认为它的骚气指数接近满格累辈,尤其增加AMG套件以后污谐,能骗不少小姑娘懂孰。右派以结婚生子的同事为主操车餐,他们认为车身不够修长洽妹酶,不够秀美晚强对。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体加晤袍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情细,但又内藏了些许的凶狠翟让。   不过我们两派的意见同样有交集里脸股,那就是从侧后看去鼓伯栏,它的美感更胜圭临肛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞬岭人,远远的从背面欣赏它薪,真是太美了雌蔑。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艘厢嚷,它采用传统的氙气大灯限,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恼敝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侨。另外炊纱,与前包围上的空气导流口不同的是裁俗恐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岁,不得不说其达成的效果是相当不错的筒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼漏弥哺,但日常使用中也是在令我提心吊胆儡吼,还记得开头那个故事吧对澜,告别老头后我驶出了停车澄致取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熟肋紊,压过了一个并不大的小坑洼庭柒,胎壁被硌破了甫识,轮胎在5分钟内全部撒气垛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埔我,这个下马威让我措手不及骡诽。   =============分页符=============   原标题苔钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哎侈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拖。坦白的说班封丁,这套座椅看起来特别有型铅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求副,我觉得座椅的设定倒是恰到好处对股。   眼前中控台的造型勺,甚至细节都与奔驰A级相同纲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漓嚏,总让人忍不住多瞟上几眼挪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檀秤色,触感细腻磕势撬。   =============分页符=============   原标题凸挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梗,各项按键的操作都很顺手冻,但我多希望能提供翻毛材质忱肪祈。另外熊凉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岁,回馈力很卸灼ザ恕,而新款车型早已没有了这个感觉拇唉岗,让更多人都更容易适应啪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贪,特别方便挝犊,当然了涧盟煞,这并不是CLA级的专利篓砰,A级也同样如此滴灌。总之对此我们是持肯定态度的猴朵篙,“怀挡”显得复古钉好嚏、特立独行费烤垮,而且省空间踏共,利大于弊捣提。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撇,不同的是它很强调对网络的依托椒凭次,这几天在欧洲开了不少车嘿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒲。几乎所有新款车型都支持与手机互联椭扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能心,还可通过手机网络访问互联网荡匆、下载官方APP程序和导航建,这是国内车载系统所没能赶上的创图。   =============分页符=============   原标题截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醚匹咆,空间实际上是够用的甜豹,毕竟多数时间都是前排利用率高扭芳避。我同事身高179cm姑局吼,在前排头部有一拳的空间藕车草,在后排就显得局促了徐破卯,后排乘客反应压抑感比较强霖怖秀。   不过我坚信颅封,对于CLA的车主来说空间是够用的骸,因为后排不会经常有乘客堪吝磕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傻裙农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用交颗。   =============分页符=============   原标题蕾沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm船,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm顽握,配7挡双离合变速箱连姜,带有换挡拨片啡岔稿。拧动钥匙涝林玫,发动机被唤醒临,车内怠速状态下的静谧性相当不错箔禄,我们出发了卞逆拧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通玛磨弊,不过CLA非常容易上手锣,舒适模式+D挡表现得有礼有节签,整个驾驶感觉极其轻快肯吹,这是一辆易于驾驶的车绕,不论男性和女性都会觉得很轻松筐涎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冕履,转速时常被控制在2000rpm以下好安梦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涎炒秋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛滇蔡,而且在低速中它的换挡依旧平顺持,并没有出现那种令人不悦的闯动皇女。   切换到运动模式皇,变速箱首先变得更为积极霉苟让,整台车的性子也开始急躁起来廓,随时准备着接受挑逗秋骨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接葛剂鸡。油门的响应也更为灵敏查,初段就能得到不错的效果贪射母,只不过排气声浪并不那么有气势夯抡。   至于转向竞剁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缺崩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屯惠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纱栏,那样的线性和柔顺靡烷饶,简而言之非常舒服铃。   CLA的转向感觉则不然桥乱量,它少了些紧致的细腻感挺犬桥,多了些轻巧纽锻赂。这套电动助力低速中没什么特点艇,属于偏轻那类的酶痹筷,或许女性朋友会喜欢世。高速下转向逐渐变沉窖,更易于驾驶耍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疽,比我想象的要好不少稗熟。   不要被AMG套件所蒙蔽苫,悬架的设定并没有那么生硬断哭删,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求醋拖,整个感觉还是挺舒服的倡,回弹的特别利索攀泞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犁,起码我在前排开车是这样一个感觉橇水簧,只是后排的乘客有时会说抬:颠!哎石忻,管不了那么多了奋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人齐境,驾驶感觉对于这台车来说重要耙。   =============分页符=============   原标题煎持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注复渤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灿反青。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萎,无法进行有效的弹射承邻签。起步时有将近一秒的延迟需膳亨,之后发动机全面发力宿泡光,此时轮胎打滑非常严重猩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钢坎缝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吴勺蜂,导致抓地力不足晌。怎么形容这个状态呢舜锋龄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姐沏程,四肢虽然在飞快的挠地扰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潍厢梗,各位想象下沤缝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斧,双离合变速箱准确的完成两次升挡嚏,换挡速度很快锹茹,最终用三挡达到100公里/小时的速度痞离为,时间为7秒整极林挛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抚耗瓦,因为看到严重的打滑时我特别无助吞轿巢,尝试了降低转速起步喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地维。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畅,而且车身的支撑有效硅椽惹,车内没有特别明显的前倾感觉屋绘。从刹车曲线来看谎,自始至终加速度都在-1g左右崔策,最终成绩为38.46米勃劲却,符合奔驰一贯的作风测淀。当然彼,待拿到国内的测试车后委暇恒,我们还会进行测试百巩咯,看看原厂的轮胎表现如何肃堑。   总结溉泛:   从国外的销售情况来看溪磷,CLA是相当受欢迎的闻活,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谓,CLA在美国同样有着相当不错的市沉晏堋,2013年后四个月销售1.2万辆揩涸,势头相当迅猛涣,可见其受欢迎程度桐。   进入国内后我想它会得到同样的关注椒武态,随着细分市场的成熟羚库物,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幢。奔驰CLA级茸擦,主打运动官、年轻幂培,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俺却垢,尤其选装AMG套件以后效果更甚凶,相比奔驰A级贯寸失,它的吸引力显然更大瓷霉。相比竞争品牌量,这次奔驰走在了前面递斑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品勒虾描。配置方面国外大多都是选装忙雀,比如天窗鸡、轮圈样式等等踏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知割工。   不可否认撵饥,它是如此的招人喜欢蕊娠氰,尤其招那些打扮时尚嫩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑录掣汰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筹吞老,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蚊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禾登。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谓化些。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革递,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陵笛,通过细节部分运动元素的添加焦枫丘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇诚嗣。其外观运动套件包括进气装饰际迁评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等然价。   总体来看羔欣施,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子会滑脊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悄魄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置毙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备合讲,白色车身加上黑色的玻璃车顶惋惭究,看起来很有档次感赎锹。不过略有遗憾的是豢脸,它的全景天窗不能打开柔怒,有同行戏称实,这是专门为了看星星而设计的耗馈慷。   内饰简洁自然   与外观相同冠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围改诗掀。全黑的内饰羡鲍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现线荷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹭哗。   配色方面爱堡廷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颓,但通过座椅的白色缝线痊挫阀、钢琴烤漆面板白边框的搭配段玲牢,使得内饰整齐又不显得沉闷单汞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绿。人机交互系统方面荆搜我,V6菱仕Turbo车型并不占优势谩瓮。   动力不错粮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挨备陡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锹嗽冗。这款车的低速扭矩较大棠擒,因此起步时非常容易烹啤傻。起步后侯韶,借助轻盈的车身敲害,汽车随后的加速较为顺畅吩码岔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诉举,这直接导致这款车的操控也是相对不错盛锤,在较为宽阔的路面上挟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁,感觉很有信心艘榷拣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墙懈躲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的禾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惕廉,非常方便驾驶者进出九参碍,但打火时醛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动口。 责任编辑黄丧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奉孪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沽。之后的继任者是睿翼吻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款册必漏,并更名为马自达6阿特兹丹恐堵,而它是否能达到前辈的高度辩撇,让我们由内而外的体会一下逆秒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌评悉漆,配合这两侧行车灯鹊,看起来霸气十足肩,隐隐的透着一股子狠劲哀攫。图中这款车是2.0L的标准版倡俺裙,则采用了较为普通的卤素光源羞豆,科技感差了一点几袍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘫,犀利感十足床矩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA算床厘,它不同于以往的两代马自达6粪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男兄科。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郸腻草,轴距为2830mm司,与进口版本相同滇簧陷。相比同级别其它几款日系车型估疼秦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势七。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碗,像是一滴在高速行进中的水滴孰楷,充满了流动感加蛾镶。从后边仔细观察阿特兹的背部腾闹,不难看出它还带着一点掀背的意思拼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藩,配合着双边单出的排气筒奢坷耿,更使整车的运动感一直延续到了尾部料。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎水乘查。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘普抖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩的懒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讳舜憾,其它区域大多为硬塑料泞棘。由于没有太多的装饰件监,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价救哪祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诬,它采用的是一块电阻屏顿揭某,触控灵敏度还算令人满意漏,界面的科技感以及显示效果都很一般掇记,总体感觉更像是四拟磐、五年前的产品霞兢,唯一的优点就是操作无任何难度赊桐绕,一看就会贩寒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拌核捣,所以导航功能暂不能使用橇梦。   进入车内嫁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赏论。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帆夺,握感也很不错脚佩痘,由左至右打满需要2.5圈返,比大多数车型略小匈礁歼。此外纠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘲藩徘,操作便利性良好亮祥孤,而且兼顾了驾驶乐趣醒燎瘦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墨,但却一点不掉价辖厕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感群椒,其次它的表盘内圈采用了网格设计雷,多少有一些竞速的味道闺饭,再加上白色的指针以及简洁贪隧、明快的字体躬此,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏两,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铺土、平均时速撇、续航里程之外淮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP踢。i-stop是马自达研发的自动启停技术怪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闪稀厢。   除了i-stop娄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统并嘶圭。之前在新能源车型上比较常见闹抱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上效揣们。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭涛先,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞘酶面,从而为车内的用电设备供电使,而非用于推动车辆前进啤擅耽。   空调面板的样式不错羞该,旋钮和显示屏都显得比较有质感缮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈亢兀好攀苍窍。前后排座椅均采用了真皮包裹锭程,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褥侈破。   虽然阿特兹有着不错的轴距簇凉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哺兄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形缺住,而在后排却只有不到一拳的头部空间暑搓味。令人满意的是后排的腿部空间歇昂疥,坐正以后不影响翘二郎腿巳拐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定输鸡翻,不仅地板平整突甩,而且行李箱有着不错的纵深橙段,轻松放下高尔夫球包吹倾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎管思,以及更换轮胎所需的各种工具习芬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷队、双可变气门正时斗叛薪、凹顶活塞+米勒循环本、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盎灭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赁鞘锯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm噬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胁块疗,并带有换挡拨片午涕,只可惜这款变速箱不带有S挡莎梧佃,对于主打运动的车型来说个遗憾帝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受低,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抢,日常驾驶过程中挤,为节省燃油券携乒,变速箱会积极升挡毋磺壬,转速经常保持在1500rpm以下涎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汰,因为这台变速箱的反应速度很快扔铝,能够很好领会驾驶者意图笛芦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出版。   阿特兹拥有良好的操控性帝,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔷逼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏劝,而中后段又能够拥有很好的动力表现弓牢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处料翻料,尽管反馈的路感一般疾屑,但指向足够精准皑廉,能够给人很强的信心曙头瞬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堂,它的前后悬架初段偏软哺划,能够很好地吸收路面的颠簸炕瞥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滤拉毫。可喜的是悬架的后段韧性十足票泊燎,不会让人感觉力不从心科。最重要的是骇品,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整活颠,车头指向灵活氦惊砷,车尾循迹性出色苯胺钎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见教。   总结虽扇: 对于马自达这款即将发布的新车吉烘,我只能用赞不绝口来形容峡巢,外观和驾驶感受都可以称为上等功宝。如果非要给这个车挑点毛病的话深菊寄,就是在高手如林的中型车市场里桶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸串。所以如果你是“外貌协会”的成员玻憨罕,或者追求极致的驾驶感的话次牌,那么你可以期待一下这款新车湾黄。 责任编辑臣腻:赵春晓" "  KTM的X-BOW寺公,直译过来是十字弓量劫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)查写箩。实际上晶莽仇,这个模样怪异的小车姓捎,的确是火力十足胆,足到无论是在街道上还是赛道上盲脾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车比。   先来说说KTM这个公司瘸绊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旧阀墓,以生产越野车和跑车而闻名涎吴吭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僻菲扰,也许是工程师们精力太旺盛炯砷奖,亦或是身在奥地利这个地方试狭,总会有些天马行空的想法窜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铺惦盼,去生产一些别的什么机动设备蟹叙贾。这几年伸畅培,除了X-BOW型鄙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谈腿现,而且都有一个共同点——惊人且极端侣夏泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舌、puristic(纯粹)割菏妒、radical(激进)牵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梆楷孰。另外还要多说一句染,这家公司的口号是ready to race亨莫,时时刻刻都在准备一场竞技苗。   KTM的CEO曾经承认扁瑟沤,他们希望使用21世纪的技术牟夏,发扬柯林·查普曼的理念葛袜吨,打造一台新世纪的超级跑车嚷处韧。柯林·查普曼是谁睬焕?他是路特斯汽车的创始人梢,他说过最著名的一句话是薯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欺九粮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搜角貉,作为汽车工程师胯常,他把全部精力都放在对性能抚、操控和轻量化的极致追求上凄灵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可分瘫频,但跟进尝试者寥寥搂烤。看看路特斯汽车凄凉的经历垢恫雄,这其中的原因并不难理解翁篡。我们很欣慰地看到返,在新世纪奴村鸿,KTM继承了这种理念攻,并且做得更加激进氢。   其实X-BOW的理念很简单拎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钞。碳纤维单壳体车身拇拌、全车碳纤维组件古蹬氰、水平推杆减振器窜,这些都是方程式赛车的标准配置餐叹侩。由于使用轻量化材料饱铃纶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)处粟。在高速行驶中伙的,车辆的气动布局提供下压力啦,以此来提高抓地力和稳定性肌行陡,这也是方程式赛车的特点情熟俩。和赛车唯一的区别荷,就是它有全套符合法规要求的灯光署嵌,以及一张副驾驶座椅嵌烷观。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孝,经过强化和升级后纤臼莽,动力达到300马力交部遣,和F3方程式赛车相当敢,六速手动变速箱也是简单而纯粹拨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话淮父茨,我们不妨来看看推重比塘。X-BOWR大概是2.6千克/马力赐距,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻仪,也就是说发动机需要负担的重量更少绰手脚,动力表现自然更强难。   在踏入X-BOW车内的一刻葡,恭喜你趁,在旁人眼里茅朝浓,你已经像是一个职业车手了哗。首先一只脚跨进驾驶舱胺峰迷,站稳后调整重心盟挟,再把另一只脚迈进来革饯踞,双手找到合适的支撑点塑,将身体重量转移到双臂圣柏逛,身子瞬时下沉蔬承人,把自己放在座椅里萌。来自RECARO的座椅是固定的砰,完全不能调整那挖,靠背角度略微向后倾斜汗脸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里款脑困,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂椒。要完成这一系列动作仓便囊,如果你是个长腿欧巴敢腺,可能会轻松点酥昏刚。同样和方程式赛车一样矾莫邢,X-BOW采用快拆方向盘亭狠,在一定程度上提高了进出车的方便性围,不过我觉得这个功能最主要的目的伪,还是为了让它更接近赛车撂肃。绑上四点式安全带艇,身体没有一丝活动空间梨,因为在碰撞的时候同沉算,你不能指望安全气囊救你一命蔬,唯一的方法盛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上土详捞。   驾驶它沮兔,你不需要有汽联颁发的运动执照姓滥玩,甚至不需要经过特别的训练凸缮。只要你有合法的驾照杀,会熟练驾驶手动挡汽车昏催,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桨。连离合器都很好掌控撂任,甚至比驾驶EVO莲年彼、STI这种高性能运动房车还容易介千。你唯独需要的捷拼惜,是练就一副有力的双臂肆浅,因为它完全没有转向助力椿狮漆,停在原地泼,方向几乎是打不动的套。   由于场地的原因翠泉,试驾过程不是很尽兴蒂开瞬,并不能体验到X-BOW的全部性能莫。在狭小的环境中叼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灸楼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力编男丸。因为使用水平推杆减振器持夯,X-BOW的底盘可以尽可能的低裳冷趁,在转弯中几乎不会产生侧倾鸡。多连杆悬架结构稳定烷车,可以减少轮胎不必要的运动和变化贿怕谋,保证最佳的触地面积荤,用尽每一分抓地力惶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度托魔奖,这一切所产生的副作用荷,是你的身体要承受更高的横向重力妨瞬。   在视线上伦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似烧孪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置退,以及转向时轮胎的变化莎挛泄。利用这个优势鼻喇,你可以把车开得更加精准聚授溃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旅,这是任何房车都无法比拟的式殴晾。不出个把小时吾老敢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筒,高速掠过障碍物而毫发无损天,那种险象环生的场面蠢,我相信其它车做不到灭,这种乐趣和成就感密缮,只有X-BOW能给你撩谅哎。   看到这儿啪巢搞,你可能觉得这台车并不难驯服氛森,一切都很容易阑费秋。没错咸炬,X-BOW没有设置很高的上手门槛交甘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跑噶唯,但是它还有进阶的玩法护,这就需要很高的技术和技巧了隘克骸。首先冈糖褂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战截贡熬,为了它的寿命捷丛貉,好好训练跟趾动作吧坪敢汲。漂移苹盘剑?也没问题拷,在转弯时只要加大油门胃杯,车尾很容易就会滑动起来柿冕酒。之后能不能画出一道完美的弧线厘,就要看控制的技巧了糯睡煎。   除了以上这些比,我还有一个建议笑僳硼。置办一套合适的行头腊蔽甲,至少也得有一个头盔和一副手套柬勃邯,这会使你看上去更像是职业车手馆。当然骏捻,作为一台可以合法上路的跑车颂,KTM也试着考虑过车主的感受辈铰,推出了一款GT车型汲惹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃青轻母,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捶描。无论哪种装扮虐完辟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棘吮行,在气势上就足以压倒一切吩,而在性能上锭脆,它也是所向披靡谁浑宫,精准蜕疙赫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜馆覆辅。虽然它可以以合法的身份上街棉,然而对一台Ready to race的准赛车黑泡,街道并不是唯一且最佳的选择兽霜榔,它最终的目的地较椒,是要奔向一条真正的赛道驾,在那里解开封庸颇憾贰,去赢得一场真正的胜利赡傻。   说到价钱褐瓮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车探耻戌,一点都不值剑。那么送失梅,如果说花135万艾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车构饱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厩,最大化的驾驶乐趣活,并且还可以在公路上行驶坝挫,这样是否物有所值奠渐?答案其实显而易见刑豹,值吃倪,或者不值谜沛,取决于你是否真正热爱驾驶鸵楞,热爱赛车运动熊卤测。 责任编辑洽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞭裂,早已见怪不怪纫钦放。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虽箱笔,广汽丰田出品的YARiS L致炫屎泪,就是一款加长版的小型两厢车燃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蝎。 知识普及丢:为何不叫“ 雅力士”了势芭?   相信很多人都会有这样的疑问扭敬,从车尾的英文上来看渴尚,YARiS的标识与上一代完全一致诚蹈辟,但多出“L”字母郡连凯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观番,和同级对手相比也一直处于垫底的位置底唯。全新YARiS通过变革性的设计睫、加大车内空间鸵、降低指导价剿安,从而想抢夺A0级市场的份额效涟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望森。不再使用“雅力士”的中文名称美合逻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌迟俯凸。   外观步缔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淌,如果拥有一副出色的外观设计收匪皋,那销量肯定低不了翰。广汽丰田的全新YARiS L致炫敲鳖赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滔,能让更多的人接受卧蛊。   =============分页符=============   原标题嫡蓉酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冠,所以在造型方面与海外车型有些差别效慰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耻拍痊,“梯形大嘴”车头动感大气魂狈,配合超长的轴距痕改拈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受可吠互。   =============分页符=============   原标题陇弊形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腺济:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陋荷煎,相信你会有两种感觉仍俄,第一唬:中控台设计非常大气独,和丰田系列的SUV车型风格一致土融裤。第二举池抡:超大空间擦韭漏,后排空间完全比拼一般的A级轿车陈。   =============分页符=============   原标题合芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栏鲜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意继浩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缚额,但是空间方面完全越级的感觉茄,完全不比一般的A级车差背,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驮。   =============分页符=============   原标题介:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墩午窝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隙对蚊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋磐擅,中后段性能并不出色燃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高底瞳,高速行驶油耗方面并不出色扦搜。   结 语   作为一款城市代步车型壬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多说锌祟,外形方面就能征服不少年轻消费者口芍。此外跑酒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一公。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬冠氓,若果说美中不足的地方李煎从,那就是匹配的四速自动变速箱了肖桂。(韩威) 责任编辑坊固:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钨鹿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏黎?告诉你翁赫,这是真实存在的一辆直线加速赛车轨弓忍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甩,基于2014道奇Dart车型丛舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock敲采漠。大概意思是“超级街车”迟抱。虽然只是称作“Pro”蹭罗喘,但它的结构和普通街车已经截然不同辰,一点点相似也仅限于外观上烁。一个专门设计的底盘奋奉,扣上一个类似“街车”的壳子警,除了好看以外漠绥,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢。除此以外溺茅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韶。   作为动力核心犯饥灰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旦嫌股。与常规的“以街车为基础改造”不同划樊鸥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斜馈叔。据厂家介绍梆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颧,而极速则可以达到480公里/小时既扣。   Mopar没有公布具体技术细节火,但是在上个月窍菜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚼尽芥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考路屏聘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力售奉虽,它跑完402米还需要9.9秒阑,而末端速度“仅有”235公里/小时枚巷。也就是如果两辆车进行一场比赛喷社,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铜搽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炒思。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭噬,当然也无法在普通街道上行驶乱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碾签。 责任编辑拘侥卞:赵春晓" "  4月11日媚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厘伦话,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版信,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元枯肥。   4月的京郊春风和煦崩伶,桃花盛开谎险骸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基愁事,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篓认兜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼山匙。   然而稍微有点遗憾的是溃,由于相关环保政策怒扰捐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基下泰。   =============分页符=============   外观内饰棘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冬谜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo诫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圣俄,因为配置的原因奸,柴油版在一些细节裙市龚,如前格栅睫菜、雾灯等处精简了镀铬装饰昆能疵。   另外李涝互,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎练,规格为265/60 R18冯,采用双五辐样式瞳杏窘,与高配车型的20寸轮毂有所区分寄背哇。   外观上勿墒棱,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁惫拉、野性锤檀妈、豪放恒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样实,如果不是看到车尾的标识皇色摔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍特。轮胎的使用与其它车型也是一样的侍厘胁。   =============分页符=============   内饰方面瘸钳姥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淖贫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芬拷沽,但是做工方面表现的比较细腻灰。各个部位间的接缝十分均匀编,内饰表面的反光也抑制得不错该穷超。   =============分页符=============   动力与驾驶感受昂里鲜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咐翔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赦降。这台发动机由意大利VM公司制造微缉涤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宫,国际知名度较高嘘拘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下台莆,最大输出功率为243马力(179千瓦)街瓦副,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仁透畅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱想,采用电子挡杆设计坦虾,事实上没,在菲—克集团下的很多高档产品上史豪翅,都采用了这样的档杆设计讥鲸。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓉把幻,体重高达2.4吨疏粕幸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挛硷,都让人觉得动力输出稍弱物卯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磋,这使得在实际驾驶过程中库,柴油版大切提速很快砰,驾驶感受十分轻盈捷泡快。   另外辆,发动机的噪声抑制也做得不错外。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煎,但却绝非印象当中案船,柴油发动机那种高振动捍奈力、高噪声奠克,车内如“夜店”般的情况乔弧凶。   在打开ECO模式的情况下忌七倾,发动机的转速在1500rpm左右的时候捅,变速箱就会做出反应博,升挡很积极幢踞酱。当车辆行驶到70km/h的时候诫舜,变速箱便会将挡位升至最高挡奈,我们在城市中使用到落,第8挡也是可以使用的痰廖,并非摆设拢掣轿。如果关闭ECO模式核,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弓麻,动力输出得到了一定的释放措,当然腊籍,噪音也会随之有所提升侠。   柴油大切的油门踏板很轻盈加戚,发动机对踏板所发出的信号反应很快迷侥,但初段调校的有些过于灵敏了圈米,尤其是起步时卤瓣,轻踩油门秸卑沉,车身就会有向前窜动的感觉放蔷拱,想要平稳的起步还是有些难度失谩窍,如果初段能调的沉一点仍瓶,感觉会更好薪,驾驶者对动力的输出也更好掌控吴杀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幕潦舍,由于取消了空气悬架力,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袍第。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炒措趁,分别为自动憨系帛、沙地宦碳、雪地衡、泥地和岩石汾,这些模式都是通过旋钮进行操作的刚械淑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式料,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妮。   此次试驾稼类篡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓮,其中的体验环节有沙地欣、U型坑和炮弹坑三个环节耿眉跑。在进入沙地之前狄苟玫,首先将车辆选择到沙地模式衫,此时车身稳定系统自动关闭绵丘。由于没有空气悬架偿休,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了士坛芍。   模式选择完毕之后寄物棠,开始正式进入越野产地蹄,在松软的沙地中教码,要保证车辆的行驶速度竟冗。在沙地中行走偏,轮胎出现轻微打滑是很正常的淮惩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恕温,造成更大的麻烦握雀。   在U型坑的环节快猴墟,选择到岩石模式之后口按,分动箱启动扭矩放大挡疏榔幻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坏分既,传递到车轮上的动力会更加强劲珐母,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抒朴。   炮弹坑对于车子本身来说肯据荆,算是更具有难度的项目了松,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晌坎碱。对于大切来说普,通过这样的测试还是比较轻松的雄兢钦。在模式选择上毙,我们依旧可以选择岩石模式渐饱嗜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动配派,保证有附着力一侧车轮的动力输出充勤戚,从而实现脱困呵。   总体而言钠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泵冗垂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色课。在整个越野体验环节浪啪矛,对于动力的感受也是比较明显的沫绍阮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛花,主要还要归功于这台柴油发动机继继,低转速扭矩输出足够大顿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘦妨烘。 责任编辑括眯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磁,以求为各位网友购车作为参考趁敦,本文我们继续进行故和。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邦谈,作为合资品牌的A0级三厢轿车莫,经济实用以及稳定这三点立市之本算,谁展现得更好笔不沉,以下将逐一展开筷断。 外观解读掏肋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乃庭地,这次“重生”抛开了以往的产品定位驴犀峭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咆毕搓,接过老款颐达的市场后惮绿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势超。   刚刚完成了小改款的阳光费,2014款车型延续了前款的整体轮廓莎,细节之处作出的调整女浓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茨效厩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚎钨,另外增加了反光镜转向灯蜕、倒车雷达等外部配置僚搭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车习,但两车在细分定位上有所区分扒枚墟,新赛欧更经济韧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定日丘鼻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅陇,两厢造型更具时尚特质千可,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重食示将。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅,前脸处的线条切削更是全车最多之处莫硼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茫逗对,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贬斑,三厢车型尾部中规中矩椽,采用常规一体灯罩的尾灯忙,正是这一产品区分的剪影铣。 看完两车的造型沃顿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现把。详见下表枪欺湘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺贾酞,您更看好谁阂伺税?欢迎参与一下投票案。   =============分页符=============   原标题苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比离:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沥棚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹅,各区域之间的串联均平滑带过蜂考,整体风格更注重功能性捶甲地,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谷漠,并尽可能带来更多储物空间甫庇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯惭渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征署天剑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酶靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一式,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芭腻缎。   另外型宛,随着车载多媒体系统的发展宿长,触摸屏更多的被普及苏镣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕才嗽密,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能补杰仿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疙星。 配置对比露诲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毛灰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帕,仅供各位网友参考庞氛轮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比得慈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒毒赋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笑柿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示案恢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风霓师舌,而车身与轴距擂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搭容啸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梳。   动力系统对比裳轮烫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炽寺,阳光仅提供一款1.5L发动机羌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糖踞揪,同为四缸自然吸气版本轰,排量的不同即动力上的差距朵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓦册诉,具备重量上更轻的优势尸溉狠。   两车的自动挡车型勺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酪睫陛,其平顺孟簿、重量轻及省油的特性私纯筒,同级别车型中具备一定的优势憨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讼粉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溶脑,在挡位上优势明显惫,但其换档顿挫在车主之间常被提及牡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间衡险,外观上二者均具备典型的家族特质吓龚伦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赂拿。内饰布置阳光以实用为主拧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杰。综合本文所述九联酵,两款车型您更倾向于谁贾?欢迎参与以下投票岗讲。 责任编辑烈僚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楞喝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骄宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯缮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言灸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欺嘘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汤烦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珐交伟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同韧涤赣。也说明K3S试图走运动化的路线帕贾。   起亚全新K3S的长哆、宽滥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挨琅特,而轴距更是达到了2700mm的水平从冬共,在同级别中也属于比较突出的成绩授惟,对空间方面肯定有着很大的帮助衰唉描。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歼擅唾,车身线条也非常的流畅橡夹田,有着极强的运动感瓜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菏靛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别革,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酪默袍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挤鲍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隘新惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颂疗猴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm食死,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藉诡腺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅点浓坚,加之降低的车身让骐达更加动感九。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性链。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感功蜜贡。形状突兀但线条流畅的尾灯噶颅鞍,红灯部分占据了大部分翅,白光部分呈现斗勾状钞并,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出女。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涤蒲疥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置领扦轻。能够有效帮助你快捷倒车府饱先。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暗,因为外观好看主观影像比较大围嗣寞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氓卑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘫,基本沿用了现款K3的设计话吐绦,提供全黑色广、黑米色弓萝、黑棕色三种不同的内饰配色雷。做工和用料相对也比较不错靠。内饰除了硬质塑料及软性材质外抠放螺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耙麻唇。   骐达的内饰设计线条非常流畅渤,整体质感较旧款车型有所提升汹负嗽。内饰颜色采用黑色作为主色调版玻书,搭配银色饰板尺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比松晦伸,满足不同消费者的需求尾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峭策,多功能真皮方向盘以及定速巡航午亨,从上面表格已经很清楚的告诉大家览秃挥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峰茨、胎压监测等配置赡记。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撕,其中ESP漆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力测拧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澄。 =============分页符=============   原标题侵钠风:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尘煎诡,整体乘坐空间相差得不太明显常。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同故氛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富庆犁吾,座椅表现方面K3S内部填充比较实冒秘富,对腰部支撑方面会比较到位奸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坦,其座椅表现比较软双申费,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感读娄酵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梗皖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炔传。在乘坐空间是差不多的静,K3S座椅设置得相对硬朗空沛,而骐达设置得相对舒适烙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绍炔首。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剃巴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坎挎膳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盆古,很好的满足不同需求的消费者钩嚼渤。起亚K3S相比起来就显得配置较少捕耽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敞啃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同权评航。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尉倍寞,详细还需看我们评测所出槽闭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶裳搜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僧匹缉。   点评宋湾:随着两厢车被广大的消费者所接受纫荚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徐帅口。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动颅,如果在这两款车选择其一的话劣检苛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素使壁。 责任编辑氮判:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伎,甚至有人无法确切的喊出它的名字然。其实这款车和我们并不陌生阂设,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汗古,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爬闹。所以出镜率不高的标致4008肛土,确实具有太多不为人所知的身世模殴,这使得我们有必要去了解一下这款车勉酬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崎,呈现出风尚并趴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岗衰聚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筷坤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚届燎、科技的感觉肝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷链惯,轴距为2670mm幂闲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燃功,所以在车身尺寸上它们相差不多邪惫膘。   从车身侧面来看鞭廖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葡,整个车身也因此更加大气而富有力量感擂。后排提供了私密玻璃牛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风婪犯菜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满采,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因崎赡。另外愧氦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尽兑,尽管造型简单级,但通过与腰线的巧妙衔接分蜂,使整个车身设计连为一体五膊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拐呵菲,配合普利司通的225/55 R18轮胎仕轻岸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泥,都具有不错的表现驳白。我想应该会有不少车友会非郴氯剩看重这双“大脚”伪豪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碧迫茅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堂舍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发逆必,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样四潞夸。不过标致4008在一些细节上却与之不同毁蜂瞥,譬如采用了大面积钢琴烤漆等,辅以细节上的优化妨啊。   中控面板做工不错泄餐,按键旋钮设计很精致奢航囤,且手感都较为出色刨平。娱乐扩展功能也比较齐全呻浚,AUX九既、USB以及12V电源都有装备孺涉骋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镁畔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腔操光,下面还有黑色钢琴漆点缀搜,凸显出了较强的质感魏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侩,若塑料饰板能换成金属材质的话慈荒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挫欺惕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息建诡娩。在转速表与车速表之间陪,我们看到了一块显示屏倍书麓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纽戒梯。 在乘坐以及车内空间方面貌涡,标致4008秉承了家族在这方面的优势旧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拣巩。   后排座椅靠背很直居,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉础吝锌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捷,坐姿却让人觉得并不舒适卜崩兽。   标致4008的行李厢内部很平整疥替罢,而且后排座椅可以4/6比例放倒秃滤通。这样它的储物能力将会得到提升屯伤辆,对于搬运一些体积较大的物品兢儒,可放倒的后排座椅显得实用颇。   =============分页符=============   在动力系统方面蕾措,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机构建登,最大功率仅为150马力端粟缔,扭矩峰值198牛米宪匿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镰餐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了籍。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞪圣惰,具备手动换挡能力伶厩蔷。在实际道路行驶中纷,CVT变速箱表现的非常平稳钝懈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臼叙衫,却没有丝毫提速的感觉爆魄。不过酬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烽,在平稳驾驶时超车变线很轻松修饱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘲悍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力隆,前轮最多可分配85%的动力黑林,后轮则可达到55%督趁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吩廖渺,可以应付雨雪饰、沙石和泥泞等路况耽申,也可以轻松面对普通的越野路段场悉课。   标致4008并不属于难开的车型俏氛瓶,尽管车身较大粉乐,但是方向盘非常轻盈式,即便是女性驾驶也会非常从容桓态肋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畔休道。   结语察:从市场战略上来看舍难,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肺踌,4008不仅丰富了进口标致的产品线勒嚷里,也为消费者提供了更多的选择柒胃。而从产品本身来看嗣泼殊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫壬,能很好的迎合中国消费者的审美叉瞳。在驾驶方面拖疾,标致4008表现出非常舒适和安逸脊豪说,非常贴切城市SUV的特性冒。 责任编辑弄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肥吝嫡,自2011年上市以来凭借着动感的外观盒狡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庆,受到了许多二三线城市消费者的青睐荡。不到3年的时间吧识,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岭陈旁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梦到使。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舞话,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘怼,将在4月的北京车展上市燃,预计售价区间为6万-9万元妮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褐哩详。下面就跟随我的镜头嘛痹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凛凉。   相关信息睦陋势:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沙镁奠,2011年正式推出了首款车型宝骏630位涤巾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烷当,结合上汽和通用的生产技术架舒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌募脓蹲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裴菱开,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喉,与进气格栅泪、发动机舱盖形成盾形区域舰翘,造就了独特的宝骏品牌DNA享糜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宽蕊。从前脸上看镁拿,与宝骏630的设计保持了高度的一致陋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计费膊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纱官桅,颇显动感锣。   在车身尺寸方面畦,宝骏610的长为4401mm侩、宽为1736mm孔舌玩、高为1462mm驾。由于与宝骏630车型同平台生产舷角,因此在轴距方面并没有变化韧,依然是2640mm胎恨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐私胳骇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几脯惦,尾部扰流板殊溪囤、包覆式的后风挡玻璃餐譬僻、硬朗行李舱的线条唉,颇具运动风焦寸。与此同时谷庇惕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂创,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利持。   =============分页符=============   内饰方面食饰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崇叉,方向盘搭配银色装饰条抽,整体风格偏运动偶屡家,带来不少新鲜感胎抱顶。此外歼,新车仪表盘也进行了全新搭配坟死,采用双表盘设计阮段琶,更符合当前年轻人取向娄悍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阮任箱,提升档次的同时也带来的一份运动基因核陆蘑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扁虏旅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多释荤,LED组合仪表提升了整车的质感鸿拭办,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缕闭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塑矾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旦。   宝骏610是一款两厢掀背车型插,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砍请,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒复,也可以按6/4放倒座椅闭冠,放倒后容积可达到1300L淋紊。   =============分页符=============   在动力方面孝切垮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机散健,最大功率可达82kW按谜,最大扭矩为146.5Nm搁法,这款发动机也同样在630车型上使用莫苗靶。为了发挥出更好的动力性能坚恋息,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仿,此外还配有5速手动变速器可以选择混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诲袜堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝煞陛、君越芭饯、君威等车型上澜。   在整个实际驾驶过程中垛谁犯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳甫烫。在1500-2000低转速时力侥,所爆发出的动力输出还算尚可荤罕,油门响应比较直接宝矫。但是随着转速的提升汞,档位的提高辅咐幻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敲湘情。这种动力表现不温不火歉磊吮,但是足以应付城市道路使用赤狠。   相比于第一代自动变速器逞伶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲸。只需稍微深踩一下笑少,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡届,只不过由于排量的缘故姜镶,推背感并不是很强烈纠桐,且高转下的再加速能力也有些力不从心懦沸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翘,这也完全符合它的家用定位祟。在经过颠簸路段以及减速带擎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酿焙竞,让驾乘更加舒适播。此外但拍苏,在过弯时底盘也显得较为扎实侣力。   结语屁:宝骏610的家用车定位很准确结,配置很务实嗜,储物空间多琳马憨,不过在用料和做工上还有待加强溪剐纪。不过动力系统方面确实不太给力卵葱,最多可以说是开起来比较舒适起,这也比较符合它的定位炕挛。作为一个新品牌虎痪奴,宝骏还有很长的路要走拍痞欧,虽然已经走过4年多痊谅粒,推出了两款车型禄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样槽,在自主家用车市场上打出一片天地来贿,我们将拭目以待贺。 责任编辑孟搜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肯按,大众展台上首发了2015款大众Jetta孪嫡棉。这款车在现款Jetta的基础上俄,针对外内设计细节进行了小幅修调拱地南,属于一次精修边幅的小改款泰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敬尾磊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注场缺。 全文总结梯:   对于这么一款外形细节有新意馁床,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta软,我们只希望它能尽快来到国内斡,因为目前国内的速腾车型猴卧半,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玩泞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赦势。 责任编辑棋歪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域磷弊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俺蘑,深入布局环墓。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌抒、一汽大众新捷达隘、斯柯达昕锐航、以及再早之前的本田锋范筷纲吠、日产阳光等等努擦譬。可以说拓埠敖,在这一细分级别玛取,乱战才刚刚开始号测汰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手偶喷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妮堕挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗓驶塘。反而厚重了不少钨迸惩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诧硅。就前脸部分来说韩殊,整体样子是非常简洁的牵锯通,又有几分动感无杠烘,和标致其它车型相比是有些差别的僵妈。   侧面造型规规矩矩粮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犊,你会发现斯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呈赴喝,但301更多的是安安分分的一种踏实感请仓。其中溉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞惺鲁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素舒惋挂,没有那么规规矩矩舱揩盲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挂客府,这也是一项非常讨巧的设计葡。设计感油然而生洗辟茹,除此之外芹簇,车尾并没有多余的装饰物羔槐,简洁实用依旧是主要风格糙类。   本文导航" "斯柯达明锐擦雹箔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车师晾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在楞破,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蝎健攻,可能除了家族化的设计以外锯花顺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惜。 虽然它采用了大众的MQB平台铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伸垮怪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筋谢,全新的家族化设计让它年轻了很多需,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拍,但是相比现款忱禾,它的前脸更显稚嫩亨,也可能因为现款有些老气横秋吧帅骏袭。 车身尺寸方面霉秤,它相比较现款有了一定的进步磷低,内部空间方面自然也有了一定的进步勿寞诽,在后面空间介绍上我会在进行阐述创。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7席互,这也集中在细节设计方面浆荣甭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撮漏,还有合理的镀铬装饰怯,这也是新明锐年轻的一种标志钎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桶。" "  2014年4月16日崇侧标,全新英菲尼迪Q50正式上市诗宋跑,售价区间为32.58-54.98万元睛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型点雹,2.0T车型三季度到货按贪缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版彤乒箔。三车官方指导价格基本在42万元上下肯荣,具有一定代表性栋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克柔轻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈清景,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筒,车头造型极富攻击性渺飞撕,侧身线条动感优美摧敲磷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仆。当然迟,它的进化不只是看起来那么简单纲怒匡,内功的修炼更让对手望尘莫及相。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锰惰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赋寒缴,而且大有愈演愈烈之风枫,尾部设计很像自家的新5系驶倦,家族化设计不可避免帝。即便是标准轴距版本太赌僻,新3系的轴距还是达到了2810mm拦距狈,比上一代有小幅增长熊隘,再加上悬挂对舒适性的妥协嚏肛丁,曾经犀利的3系已成过去谁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已性几。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锹弘匈,那非雷克萨斯IS莫属了绊母昧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腑甜,车头动感夸张搂蝗涛,车尾简洁利落邦痛,虽然有历史车系的影子将空,但这绝对是对精髓的传承和延续藐坏。   本文导航" "  又到周末了肛凸,在大学破旧的宿舍里瞬烹,百无聊赖的仰躺在下铺上份皆砰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啦,心中泛起阵阵遐想墒菩沫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角松跨片,充满战斗气息的车身撵,都让我无法安然自卧肥,打起精神潍呸,跑到隔壁楼的图书馆莎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志错铅碾。没错并闲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我木,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痘。但是彭拱媚,今天要说的主角并非“兰博儿”灌料,而是广汽本田第三代飞度挨五,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肪剔蹿。   ?什么是边锋主义察?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ず龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狠稀癸,线条过渡果断蒂讲俏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴欧该,包括讴歌品牌也大致如此米殿玫。第三代飞度相比上面的两代尉位,将这种风格发挥的更加淋漓尽致礁。车头部分比上一代更加动感斥羚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兄窜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漂。给我总的感觉是疤,车头的成功是线条运用的成功褐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象具稠,从车头到车尾一气呵成挝垫冀,整体感和流线感非常强涛拎。从某种角度讲派蒙嘎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔚芥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惭陡碘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梳,但相比其它竞争对手拣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出居。   车尾的感觉并没有车头那么好式,对于我来说栓,车尾的设计并不满意问箩。过度使用的镀铬饰条纫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缎顶甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道李辩巳,在纽约车展即将开幕之际尸,路虎发布全新发现Vision概念车仇,配备多种新功能壤攫,智能玻璃实现透明引擎盖末,座椅灵活变换可实现共四种模式峨激,包括远程移郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镁吮榷,第一款路虎发现诞生于25年前斜控,全新发现系列定位于“休闲”俱,总计拥有四款新车缎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赶队,多功能配置担练逢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜂吴,其中包括远距离依粒控米,智能玻璃等粗虽湿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慈囊钉,“新车现代化的逝海愧,切题的毯,并引人入胜的设计挪侥,是发现车型发生的重要转变弘圃。”" "  [汽车之家设计] 2013年溉藐攀,我去过一次柳州彩堕,那次熟浩掣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚕,当时盼联,宝骏只有宝骏630一款量产车型善,时隔一年割睡,这家公司有了新动作侵法价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菱。官方表示绊骄卤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品牢。   事实上佰溺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型返端,那时固,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峨朔雾,为了配合厂商对车型做好保密工作巨,当时我们也并没有拍摄相关的图片融版。掐指一算蚕,当时沦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妨嫌吃,在聊到这个话题时乔,项目负责人也表示芦,整个团队在这期间做了很多的工作匪隆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虚挖,即便有着此前宝骏630的经验敬,但对于一款新产品而言抨,整个团队仍旧不敢怠慢去挪糠。   为什么要推出一款两厢车崎换暗?   新品牌诞生初期沙街,单一的产品有助于更好的把控产品质量档,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侨脱,从而将其转化为品牌价值鲸式外,在品牌得到一定认可的前提下蛊默,适当拓宽产品线默饥烽,无论是对品牌径伺炔,还是对市场而言都有着积极的一面剩晤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扦茄,较为官方的说法是“以市场为导向”锯掳蹦,不过在我看来清,这仅是一方面欠辩葛,在有了以上需求的前提下培夸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瀑吩壕,于是才有了这个方案粱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兢另糖,车辆的动力系统蔑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惜,无疑是一个两全的方案郴。   两厢车在定位上有什么不同吗钠粹埔?   简单来说靶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物举墒惭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竟处疏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吼俱算。相比之下喘掀,因车身结构缘故瞥,车侧和车尾的造型变化较大限。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坚剩,印象中枪嫡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撤莱,有些时候杆挽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素璃唇。当然处,每个厂商都有自己的想法微蹋,这种实用主义并不是坏事娟诡羚,毕竟逼乱,车是用来开的冲算渺,把主要精力投放产品稳定性方面寄,对打造一个大众品牌或许更为重要盟雾牡。   在造型设计方面拢纳嫡,除了已经固定下来的设计元素外词寝笺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”客藐杭。对于镀铬饰条的理解见仁见智下挥桂,然而肯械,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扫,正是在这种需求的推动下摩暴瓶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祥。   察觉到这一现象后划瘁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奠吗煞,显然芬施,一味的添加装饰条并不合适孰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求松。一般情况下歇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挠沏,除此之外赴雇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条等渤,在设计师看来虽价,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致局。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50措踢,我还不曾有过近身接触伶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知随俄氨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蔬。或许这么长的一串文字来的有些陌生称旱,简单讲龄芬,它就是在航空航天器上使用的转向技术脱。我们将就驾驶者最关心的方面派蒋掣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汞獭貌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戎,人机交互系统的先进等等烷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力虫鼓颈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主篮,不难想象Q50的出色谷哪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凤实袱,同样撤,作为宝马1系的车主铣骋,对于操控的追求反衬出Q50的优异退腻荷。而剥离开车身的种种尚逗,他们共同的认同就在于这三个字母畔:DAS   【什么是DAS鹊旧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)琴抱娇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匙茫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啥哎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黑姓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涣褂。   【DAS工作原理是什么排?】   车辆转向时测寞凸,不再依靠传统的机械连接纬看糯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遁偏,根据行驶路况和方向盘转动力度缆乏,速度进行综合计算狠揽怪,从而指挥转向电机机构实现转向经。   三个ECU属于并联关系七篇玫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮幌、方向盘徐、右前轮)匆姆话,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搂阀靖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时徒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扩,恢复至传统的机械传动转向模式荣,确保万无一失妙奇。但在正常情况下皆舅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腿架。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竿射体。   【DAS汽车的优势手蹈嗅?】   操控性妥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谅希,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹊,享受更多驾驶乐趣胺扫体。   【为什么线控转向比传统转向快联?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入了。整个系统中没有橡胶衬套掂负,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汗,因此首先从内部减少“延迟”惟疙孺。   【DAS对过弯的影响协?】   转向相应得到改善帝嫉班。传统转向系统纯齿土,在接近弯道时铂寐,驾驶者需要提前做出转向动作咖,否则汽车无法实现平稳转向淮套搁。而采用了线控主动转向DAS系统妻,通过消除内部的转向延迟淡逆添,减少了预先动作的必要扳淘喘,实现更灵活的转向捶亲笑。而驾驶的感受将更加直接挪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痴察,毫无延迟肪八杆。   【转向系统也能够减少疲劳通械梯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巩烈同,因此从另一个角度提升了安全邦吵壁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁枇俊)赋报,12款参与测试的车型中裁勒狗,在定速140km/h的巡航测试中啪辽令,平均修正次数冀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砰传抽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僵袖菩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汰擦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表词危:网上车市(www.cheshi.com)   当然寂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目攘,而对于传统车型疚,这一选项代表着发动机市丢蕉、油门踏板如饶藏、悬挂阻尼饯、刹车响应等等方面的细微调整矮,而由于配备了DAS徐,英菲尼迪在模式选择上势铅码,更进一步的调整了一系列的功能拼,如闺臣怕:主动声音控制系统棚价亭、线控主动转向DAS蚀俏络、主动车道控制和主动循剂壮停控制系统ATC等等的设定末。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袭恰肛?】   通过上面的简单问答卡,我想我们已经熟知了DAS系统级棋喂,在响应更快凌嫩,相比机械系统更便于维护睬,节约成本辟匿,减轻重量等多个方面都硕果累累晃帝唾。而任何事物都是双刃剑楔钉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霞嫡迷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚎,他的解释既简单虱,又复杂橡酷虹,背后掩藏着十年之久的不断试验冻母桔,推理烘,再试验的科研过程苛俩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盛坝茅。而这些内容无法用数据体现工,还是按下点火开关吧焙乓。   本文导航" "   《极速60秒》剂挞募、《死亡飞车》啤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》唐,让车迷们大呼过瘾熬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现仿。另一方面卑炒女,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吃,但开在路上肯定是最牛X哭拾,最有回头率的膝蚀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事解热陵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驾判接、“真NB”这样的感叹暴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钵缔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别些,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分且拓申,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服割刚角。    作为最具代表性的美系车型膳鼎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程糖驶趴,五代车型熠熠生辉掠县啦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钩盆,主要原因是新一代车型不够“MAN”侯,缺少了野马的一贯的风格梧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冠闭骡。 什么是肌肉车揪函?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机女靡、具有强劲马力采患磐、外形富有肌肉感的美式跑车渡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耽臼,例如雪佛兰科迈罗藉滔、道奇蝰蛇革荷桔、道奇战马田邪,还有就是本篇文章的主角福特野马溪。不过这些都是字面上的解释赶恋存,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘁题录。什么是肌肉车颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逃撮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骗克郊,科尼赛克Agera撅婚扣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崔龚材,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稀。但实际上并非如此禄哆,凭借自身出众的一面嫡瞪芥,福特野马在众多超跑中脱颖而出捕竞,成为闪亮的主角烫裴埂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耗虏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侵巾渭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拴亩丹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统变,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拷庙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袍,野马还是地道的童星出道!是的帅歧,早在1964年刚刚诞生之际墨撵,它就被搬上电影银幕温磐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》社貉法,也许大家有些陌生七特究,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畔授我。在过去50年里歌馁记,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炼。    无论是哪一年代的野马郎乡,但凡出现在电影中辰倡纤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吐食才。衬托主角的英雄气概或是独当一面赎,野马都游刃有余炮。在近期上映的《极品飞车》中测,野马更是作为整个剧情的主要线索憨唤,陪伴主角经历了人生的起伏败骆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缝典,五门版的三款车型——耀真登屉融、耀享川、耀动分别为52.8万犊群、57.8万磋、62.8万丰。另外还有只发售500台的限量版省赴,价格66.6万元祁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徽锋,只是在色彩搭配上带来更多选择秘闻贡,车型配置也更合理涩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妈捶坪,并且通过优化四驱系统受刃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勤胶。揽胜极光一直被认为是外观控唐诉桃,但作为路虎车型关顾慨,它也有着同级一流的越野性能蔚。这是款长着女神模样宽幌,也有着女汉子般坚韧的车呵功袖。 外观爆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型崎磕微,所以不仅长宽高没有变啪堂,造型设计也和现在基本一致夯病祈。设计师只对一个细节进行了修改纪,就是后视镜价末。新款车型后视镜造型整体感强达竭,与车身有更好搭配效果健施。除此之外蔫相,极光传承自揽胜的城堡式车身谴新,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留独唇杠。虽然极光已经上市有3年时间辅,但时尚感丝毫不减炉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凶团,极光有自适应LED氙气大灯咯牡奥、全景天窗等配置敬撕,兼顾时尚与实用性缮晚携。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于摄贪此,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匪坦牌,前后保险杠尺寸更大蚕块。另外焊泪,2014款极光提供了11种车身颜色搓修,消费者有更多选择齿。    另外土涟撵,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙吼媳,是为了实现自适应巡航薪、自动泊车纹、360度倒车影像等功能骏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畏幢,既可以设定与前车距离或行驶速度羔,当系统计算出正面碰撞无法避免非熟琶,会释放最大制动力降低冲击速度诧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屁痢,实用性得到提升颅慌灵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车苯贡烤,并不是说女性不能开桨凭,反正我问过数个女性朋友登,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宫坛敞,完全不是自己的菜陡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掂,所以我觉得这样描述更加准确韧:这是一款为男人及女汉子准备的车袍玫璃。不是说它不好擒冕,事实上野帝的特点非常鲜明杏瑟溃,优点也特别多涎,但如果真的不能欣赏野帝的外形股锈,那么它的优点再多也是白搭岔。好了此渭鹿,说的够清楚了蔽,男性用户请继续看下去刺,女性用户请酌情选择秦插。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巫,也就是售价24.18万的最顶配版本甸阂呸。配置非常丰富瞪,但较高的售价容易让消费者望而却步股平,毕竟男人也不是那么好忽悠的竟藏宋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骑寇盛。不过既然我们测试的是高配版本们茬,就来看看这款车逗檄,按照惯例沧悼颁,还是从野帝的外型设计开始艇才傅。   ● 外观扔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窘巨森,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冠炔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侧蔼蚂,野帝这种偏向硬派和复古的造型晴喜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忍际戏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了合。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旧踏,这对于野帝来说无疑是个劣势扰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吴,国内汽车消费更是以大为美萎珊,野帝国产后尽管已经有所加长弥,不过还是给人感觉不大搏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洗纬吉,带自动点亮功能的氙气大灯莱好、大灯清洗功能勿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慕。日间行车灯采用光带造型诽焚,并集成在前大灯组内胺逢施,样式比较简单槽捍,辨识度还是比较高的高功别。   尽管车身长度不算长皆疮,但野帝的高度还是比较高的刑突雹,一方面是车身设计的就比较高大篮,另一方面也是因为底盘较高肠瞳涩,悬架行程比较长瓜嘉韦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姑猎乾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间圃瓢。   后保险杠设计的比较厚实巳徘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睹惕及,也是为什么我们说它更适合男性车主诗坞。倒车雷达是全系标配缄,不过倒车影像和自动泊车是选配篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车淘榷。   需要说明的是净风凯,按照官方参数配置表哀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊翻毋,不过这台车并没有装配后挂式备胎菜疽,4S店解释说是同样是野驱版挠柯,有的车有后挂式备胎俩,有的车没有耙泄踏,如果不要后挂式备胎屑编茂,可以减6000元栏。   十辐立体式轮圈警侣纬,样式符合野帝的整体风格轻厩钉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎但暖褐,规格225/50 R17烙仟惠。这款轮胎算是一个折中方案巾桓,整体表现比较中庸酬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洞身惋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差玲办。" "  2006年始涂逝刑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焚,没一年华,这个品牌都在刷新着销售纪录信缄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拼屏。2014年茎,新的产品问世卫恫,这一次它不再效仿逆绩痞、跟随牟醚黔,而是独步青云髓寞艾。   在过去的几年里围派,英菲尼迪的品牌推广是以设计酵谩山、豪华为主要核心还瑰,由于旗下车型均以大排量为主叭,并在操控性方面有所见地烯眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手守跑。作为一个初来乍到的年轻品牌禄,每一步的迈出都显得格外小心森叮杭,在保证动力性优势的前提下十,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿槐膘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褐太奢,原因很简单泼谩拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痢遣陇,也就是不同于别人的卖点嚷独。   在同级对手们相继更新产品的时候唉旁,英菲尼迪一方显得格外冷静端摆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韧,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望检,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戒豢。   在介绍这款新产品前肛谓,我想我很有必要做个说明侣菏,Q50实为G系列的换代产品乒末丛,在2013年度取,英菲尼迪旗下车型根据轿车卞铂、SUV采用了全新命名履,即轿车使用Q字母鸿,SUV使用QX字母管咸,后续数字分别代表车型黄誊,这样做有利于车型之间的关联度甫漆舞。   2013年景,我的同事在经历了12个小时的飞行后磐廖冈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韧,在回国后的闲聊中穷辟筛,他的目光坚毅锰脓缴,言语中难掩一丝激动孟拱巩,当然他对这款车的最终评价很高刑骆,抱着这股期盼廓,我们今天找来这款车刀舰,一同来寻味我同事当时的所感贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑炒悲,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉俊陪,所以动力伴、底盘的调校颁堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贤维,但整体设计与科技性不会有任何出入仁翔帝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说铂睬鼎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捆沥算,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纱显泼,有时我甚至会想特鲍非,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沤恍?正因设计团队的不懈努力怕颓拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呐链车,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经保景炬。   低矮的车身誓帮改,流线的车顶娇铂,都是上代所传承下来的精髓猴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娥皇暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外顷,这与宝马3系的水平相当靡逼,优于奥迪A4L辆沃、奔驰C级等产品堵,别小看这一举措咎司身,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸡宪菩。   对于轮毂轮胎的配备上阑,英菲尼迪从不走低调的路线苗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接随挞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骏晦叫。   本文导航" "  2006年始箩目遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炔儒皇,没一年存闯冗,这个品牌都在刷新着销售纪录妈疽拷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴。2014年蜡,新的产品问世锣坟,这一次它不再效仿薄敝、跟随尾靶冬,而是独步青云息。   在过去的几年里酷附,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主梁,并在操控性方面有所见地疚揭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠灰。作为一个初来乍到的年轻品牌迷矾,每一步的迈出都显得格外小心匪多,在保证动力性优势的前提下禽祷吓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点库沥檀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篮号廖,原因很简单同阿赶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炭,也就是不同于别人的卖点滴。   在同级对手们相继更新产品的时候团操,英菲尼迪一方显得格外冷静完腾檀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶慑,好在当它真正来临之时懈,并没有让大家失望剧涵唾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌。   在介绍这款新产品前歌,我想我很有必要做个说明尽草驰,Q50实为G系列的换代产品齿闲,在2013年度酥,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧、SUV采用了全新命名池献定,即轿车使用Q字母是,SUV使用QX字母枯,后续数字分别代表车型梁,这样做有利于车型之间的关联度粉壬。   2013年宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗夕无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福袖脾,在回国后的闲聊中蒲够孔,他的目光坚毅负袖辖,言语中难掩一丝激动柒,当然他对这款车的最终评价很高脸,抱着这股期盼哆需沁,我们今天找来这款车碎府,一同来寻味我同事当时的所感股。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚂,所以厂商提供的测试车依然为美规版度,所以动力羡、底盘的调校核阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忿登,但整体设计与科技性不会有任何出入联,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寄玛篇,也算是足以解渴了穿。   对于设计语言四个字来说谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耪检淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筛芒,有时我甚至会想逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌猛?正因设计团队的不懈努力苯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煤丁北。   低矮的车身斥卿呐,流线的车顶价访,都是上代所传承下来的精髓咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚涧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洁,这与宝马3系的水平相当规,优于奥迪A4L境虏、奔驰C级等产品嚎票氛,别小看这一举措陶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫型。   对于轮毂轮胎的配备上醇伸,英菲尼迪从不走低调的路线粉处皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平络娇堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茄墩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛙黎访。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涎旱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80香泪、陆风X5饥典羞、全球鹰GX7俱限忍,但依然无法撼动它的地位潍仍筛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹬憨,它就是CS75门认,来自长安汽车报亢礁。   在众多国内车企中颧反,长安汽车拥有较早的造车历史锋懦,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰恰乏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下母隧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颗经扒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垄洼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诡辞。   在对长安历史阐述过后轮补磷,这款新产品更是令人期待刑。在2013年9月标共,它正式在法兰克福车展进行了全球首发党,一经面世便引来了无数人的驻足胆多,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表焊墟郎,诸多细节上的体现坑交敞,可以看到与时代的接轨然捂乡,说实话茄,即便与合资品牌相比晶慌,它的设计也毫不逊色师。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV骸,在首次无伪谍照曝光过后敬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辛。从车身尺寸上来看公,CS75在长度与轴距上的优势突出享,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迸。在设计上秆啪痹,侧车身的视觉冲击力有所削弱臼店,平和的线条增加了些许稳重感乱内沟,而在配置方面绝不含糊醋鸽,右侧后视镜配备摄像头路酗,为泊车提供了更安全的保障侨伞橇,此外17寸轮毂的注入缮,也为整车视觉性增加了不少好评分涵。   车尾的造型体现了丰富的层次感粪屯,使其得以回归至前脸的感觉玫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕。此外拓蹲巨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统晤单,可以看出CS75在配置方面的丰富性诺。   本文导航" "  上半期侯冕鸵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剐蔡咕,不同的设计倾向与不同的品牌定位翠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涛氮。在“下半场”的对决中沤脚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沪歉施、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果前。   点击阅读栋敌坝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表貌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纺菏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫂佬汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苏社霉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兑惦靠,以应付那些五口之家出行的需求劣。行李箱空间的比较什恫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侩矩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪疾,或者带孩子出行时防煎的,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丢姑潭。行李箱内是否配备12V电源接口蒂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枷醋鼻。   ·模特A(不戴眼镜)身高瀑梦番:170cm 体重糜躲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溶:175cm 体重韧胳犯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地殿痞妈,长安福特此次也算酝酿已久了锻,可以说即将推出的翼虎措茨腹,每个人都能从中找到自己心仪之处陷宝访,例如极具冲击力的外形齐庙库、科技感突出的SYNC系统窃苏、人性化的内饰细节设计仁、又或是强大的日常实用性寸横,这次痹盖敛,同级对手们真的要小心应对了日栖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涉匹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点半切俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期技哦多。显然尉,在错失2013年的发展大好时机后抚胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点病尖,其实也能够走在大部队的前列尚随。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椿钳。眼前一遍利好陀瑞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渭价考、雪佛兰TRAX懈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陕锣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盾蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泞兜,至今我们还没有看到实车维。从目前的情况来看仙褐,它们很快就会来到我们的身边翠旦糜。正是这个原因饲湘,在日内瓦车展媒体报道结束后诬浅垦,我们并没有着急回国兔,而是完成了几款车型的海外试驾驼吴、测试和静态对比的素材搜集蔚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舷察。   看到这里煽,或许你会产生疑问肩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世茫遂?坦白地说晨沪替,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的局末旁:1.它们必定会国产并且在国内销售卿互挂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雹,只是一些细节针对本土化进行了改造墩爱纲,但外观内饰设计漂、车内做工贤淖概、人性化沛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化化剂楷。综合上述所言幸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酱疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池凡屯,感兴趣的不妨继续看下去是鹿恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用石钮册,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骇晌凸。例如CX-5校驮、ATENZA阿特兹胃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉懦。最重要的是栖,它们不仅有所创新蜡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闪曹午。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋派落,再到如今的Axela昂克赛拉博,马自达3已经历经三代车型的演变合平。据长安马自达相关人员介绍炽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化姑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骨玛。它的眼神更加犀利懒,车身线条更为动感污。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渡订,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玻烙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸扦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吻蝎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鄙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神损祭恼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勘灵赴。另外芦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绣。据厂家人员介绍弹面委,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剔培膊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闺唤,使它的整体视觉感受类似红酒一般烹筐藤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑匕埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驳瘁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm但练,两款车的轴距同为2700mm筏辈。相比同级别其它车型蛾掀创,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赏警。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺葡睾獭,不过轮圈的造型稍显普通倪溪,不够运动锤眠钾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列釜,规格215/45 R18鼓德拣,抓地力表现不错柑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎态讳,规格只有T125/80 R16瓢厦纱。   尾部的设计不算惊艳嘉播,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警虐传。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性号谐栖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颅枪,这在同级别可是十分少见的亭穿澄。" "  说起海马福美来饯妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型温宋脑,转眼十几年过去熔挽熊,福美来已经迎来了它的第四代车型彩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸥地糠,新一代福美来M5采用全新平台打造博铣,不论外观还是内饰冻救谐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悄坍。在此之前羔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型图瓢淘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧森翱鲸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格松,宽大的直瀑式进气格栅灭倦裴,大面积银色镀铬惦婆,符合国人审美盯性赫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熟,腰线采用分段式设计狄宪令,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岸顺篇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计愤吻擅,凸显运动感扫。但只有左侧为真排气口洪茹陌,右侧仅作为装饰攻钙。" "  对于中国汽车市场来说史餐虎,凯迪拉克属于一个后来者薪,当然这指的是豪华车市场内黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地档,那可真要拿出点真本事夺猾傅。凯迪拉克也明白这一点骚航钙,去年就将全新车型XTS进行了国产徘察,并且上市销售孙独阮,销量也是比较乐观的磷掸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里深栖,无论是配置上还是动力以及外观设计上伴臣算,至少能让大部分潜在的消费者接受是侵,这确实不是一件容易的事情鞭缆。于是叙星氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款摄版齐,对动力和安全系统进行了升级拍鼓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镁鄙脑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刀,仅有一款36S铂金版贸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洪。   2014款XTS 28T铂金版外观恍:外观延续36S铂金版的设计吼骏镣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郎蹄赦,在其他方面则没有做改动套缅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子定,没有做太大的变化桥排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上田噬。   XTS是一款善于运用灯光的车工陶话,它将大量LED元素装备在车身各个部位档介,正是这些时尚元素的出现朔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斥桃粕,获得了更出色的细节表现力宫吮。这些称不上优势的细节表述宪据仙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磁嗅需。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谈渭病,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酵。尾灯依旧是LED垂直式的造型施匹蒙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禄贪攀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新光甘福。早在上世纪五六十年代吻,Citro?nDS就用上了可变悬架好、随动大灯鬼推飞、转向助力瓢可、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术项,加上极为飘逸的车身设计浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样地。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秋攻,2011年长安标致雪铁龙成立阂,到今天我们测试全新DS 5LS碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实连,音译的中文品牌名念起来很接地气羞绅凑:长安谛艾仕猛态募,有股莫名的喜感尝心亨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆,是台正儿八经的三厢车态。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃凰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛。如今螺,马自达6已经发展到了第三代冬拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍,它的名字叫做硕接晴:ATENZA为。之前我们已经解读过进口版本俗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桨,这一次排量可不仅仅只有2.0L慨,还有更加令人期待的2.5L妇裁。   注缆磊甭:此次测试中佰己,红色车型排量为2.0L癸刑,黑色车型排量为2.5L莱。国产ATENZA目前还未上市改萄,此次测试为抢先测试缄瑞媚,车型为试装车餐耍。   截止到发稿时炒秦拐,官方宣布椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侥剃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筐且先,上半年上市销售乐沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楞妊,我们还是先来聊聊外观踞魔溜。相比进口ATENZA夕霸类,国产版本在外观上基本没有变化邯哨稍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蜂楼础,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倍抚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗成槐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峦类,“下”这个字可意为“以后的”冷庆奉,用来表示那些目前还没发生的品、未来也不一定发生的事情票拾卵。比如有人说“下次请你吃饭”炮克,谁知道是不是真的!同理峭牢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胚,实际上暗藏了一些不确定性弥:它能引领未来汽车的发展趋势躬矛?或者只是一句空泛的口号勒誊?这是我最关注的问题稿。   当然也会有人更在意其它方面顿芦榔,比如外观内饰和空间等等伙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔景,本篇文章的最后也会提到瑰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能海霸伟。   关于下一代城市SUV的概念好滦酿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从挪匿。在他们眼里倾燎,很多城市SUV都太“娘”了翟松痢,连个小土坡都爬不上去怎么行令四,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统即。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘶、勇于冒险的心坛唾蒙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一硼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狙厂纲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侍忍犀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卸,它能够去接受户外的挑战寥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统诬苟五。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售筛港,目前主打3.0L排量的三款车型洪藤,都搭载三菱第二代超选四驱系统贾陀,售价39.8-45.3万元腑兴华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搓踢汲,还有一个最简单区分方式婚,只有精英超越版才标配后拖车钩发型。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宦袖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来独,陆续又在第三代(V73馆浚、V77等)和第四代(V93曹、V87徒、 V97等)等车型上装备钒构潮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三秀藐、四代帕杰罗)惶疥双,现在销售的为第四代帕杰罗筷沪。   如果单从分动器的挡位看妥梗陶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谅,拥有2H构掏、4H谈畦腔、 4HLC幌锻、4LLC四个挡位憋赐攘,在后两种模式下颧,中央限滑差速器LSD被锁定丧泰,为四轮提供均匀的驱动力漏。不过值得注意的是两童污,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伺,前秀才纳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式广,正是这样的全路况实用性舶裙,才被成为超选四驱系统埠己。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村,可以在2H驶史窜、4H挡位间随意切换门,当处于4H位置时建,它相当于一台全时四驱车型杆搁淘,可以提供更好的抓地力和驱动力垢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面餐飘碘,而处于2H位置时踌舵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浚,不过这样一个大家伙油耗不会太低俯扯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝适,4HLC模式时陡味剃,中央差速器锁止位岭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悼景,不但锁止了中央差速器蝗憾,还拥有更大的扭矩输出峡评,此挡位的传动比为1.9:1沸创奴,扭矩被放大1.9倍抄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剿贸,4LLc就能派上用场仿。在车内七殴,仪表板的中央会显示当前驱动形式掣来篓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换会,并随时了解到现在所处的驱动模式怪良。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)私特竟,应付一般路况毫无问题高虐罕,但如果长时间处于极端情况下呜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多姆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试保蓄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙涧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心澄,同时也提升了整个历险过程的安全性健锤,因此光有一颗狂野的心还不行鸡藏,还有选择一个可靠的伙伴帮腐霞。 责任编辑杏栋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糠戈客,已经上市四年了端,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荒,跟老款福美来相比档次感明显提升臼。除了看得见的设计差别灿连壁,福美来M5在配置喷继、空间方面也有不小的提升仓规。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较汕,1.6L车型会先期上市你镀,后续还会有1.5T车型推出五堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挎橇伍,其中手动挡共有6款欠,自动挡3款粪规,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鹅,厂家介绍说叫旗舰版蕉。由于厂家没有提供参数配置表练乒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馈等,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剑。 ● 外观盾垢:中网造型似君威清低,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驮筒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陶萌栏,尤其是车身长度膜腐弧,福美来M5达到4698mm喜排搏,超越绝大数同级车的车身长度贩。跟老款福美来相比滥,福美来M5的车长奢、车宽和轴距都稍稍增加一些全昂,而高度降低了3mm凸识脐。   因为长度和宽度有明显提升哀嘎,高度基本不变娟,车头设计的比较厚实素蜡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疾桂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网双赔,格栅同样采用镀铬装饰师,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像堡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现失攘,老款福美来就已经开始采用拇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凄恃沃。中网轮廓稍有些不同强冯譬,老款福美来的中网较矮鞋,而福美来M5的中网稍高面敦,看起来更加厚重司。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构即钒。除入门级车型外皇,其他版本车型都配备了自动大灯颅,这点还是比较厚道的欢,老款福美来全系没有配备自动大灯棵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菏付省,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吩冷绦,能明显提升辨识度灰锹鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)写妇,是2007年买的朔付乾,到今天行驶了9.7万公里左右翰蹈付。日常使用中油耗7-8升/百公里离表,除去年换了个发电机以外没出过其他问题甲将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点策评虽,第一就是便宜垃,全算下来8万;第二就是配置高绕,07年8万带皮革座椅挽究、天窗撕、自动大灯和倒车雷达的车不多付摄谈,而且空间也算说得过去屏,总的来讲这款车符合预期吴曙快,坊间说F3小毛病多瑰爸垂,不知道是批次问题还是命好酞,我家这辆倒是没什么事儿啤弛邓。新F3于今天上市丝龚,领导说我算车主睦郎立,于是我就来了郊铜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睛拦,聊聊老款在使用中的各种感觉猫。   ●动力及悬架急砂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱池保饺,动力够用舜,只是起步比较肉埃鼎镣,1挡和2挡齿比跨度偏大孰存,走起来后挂入2挡转速掉的太多千,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卜间揩。   油耗日常市里开7-8升/百公里狡慌,还算满意却顷。悬架初段有些生硬苍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膘成孝,对于颠簸的过滤一般沛猛,后段软煽旦簇,拐弯时车身倾斜大技屯娄。总的来说算是个合格的入门级家用车巷疾嘿。   ●配置及人性化设计味:   比亚迪一直走高配低价的路线录,配置丰富摊黎,前面说过晃,皮革座椅苟构岸、天窗修绢、自动大灯和倒车雷达都有所配备侮抬慕,另外辰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针祷舵,虽然不好看吠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壤恋。没有行车电脑显示屏粹,无法了解平均油耗材、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤草粉,首先价格便宜吼,其次当年没有也不新鲜)糙秸型。   人性化设计方面佃,四辐方向盘比较细鲍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤距挝崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用查,四个角随便按一个都能触发煎。日常小储物盒好用妥群统,票据经缮、手机和水都有地方放暮裂僧,不满意的是门板储物太谐脚サ(硬伤)凳,平常只能放车证之类薄的东西镭瘸,连杂志都放不进去搂隧,后排基本上算是没有储物空间点蒋淬。   ●做工谎: 内饰和外观各方面做工比较糙撤糠不,主要体现在接缝上络绢死,不仅大而且不均匀晃垃苗,这是急需改进的碧乔。   ●空间匣祁盯:   F3轴距2600mm毋颇,我身高190cm扫,有时候我开车镁丢痊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受甜。后备厢空间大蔑剃建,而且比较规整串忌薯,用它进行过几次小规模的搬运伴,还可以额。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伟,试驾中我也重点根据这几点进行体验翘开,看看新F3有哪些改善和变化裙臀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回比脐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钮,仍无法挽回姑娘们的心醒,如今她们只爱大长腿和都教授肪讼。不知道你们发现没有瞪扑性,宝马在汽车界引领着同样的潮流乏,硬邦邦的3系粕呢呈、5系换代后都不再凶猛岔康,舒适感和精致感倒提升不少圣氰。现在轮到X5了攘茶厢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舒苗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妨困套,我勉强同意这种观点陌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嫌痕卢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饱浓沥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剁,更显精致维胯劣。总的来说卵,它不太凶礁昏,更俊美一些搪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帝,除了外观与内饰的小幅调整外瓣羚,改款后的逸动引入了1.5T发动机函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巫律,逸动采取了1.6L家庭够用胺旦目、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策话瘟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驼美,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抽巩袖,一个争取“各门功课”都不落下棚评,一个则是专项选手侩酿盆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手律崇编。 ●外观晾净:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窖矛没:轮廓流畅闭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毕摩还、瑞虎系列池识洁、风云系列及QQ系列)翰介,同时带来了转型后的全新车型伟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侮攻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造履盆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帛,更是出自海外设计团队之手翠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烩钮摧。" "  刚进入社会的年轻人很,它们也背负着太多的压力绞蕉剖,在家庭事业初步稳定之后宽,一辆车对他们就显得很重要拾熊签。致炫就是一个体贴的产品答捣,它有着炫目的外形汉困,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致橙抢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吠侗掳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勘僳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驳,变化的不只是名字率汝乃,更是尺寸和定位卡藤,风格和潜力嫂悔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赶,吸引着更多年轻的用户群体癸人。   致炫外观灵动时尚淋爱拈,带着一些年轻的运动气息接膊,车长为4115mm懂凸沫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陀,比老款低50mm;轴距为2550mm腥,比老款长90mm垦枫亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鬼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点势会段,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鸿,这样的设计更有利于致炫的散热竭芦凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胃剂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗽驶贿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格事骑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焦脓限,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舒。   在ABB的阵营中戈炬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赎夸绢,他们的目的很明确逛位挪,就是抢占国人最热衷的这一市场岁。对于奥迪A4L另摄、奔驰C级拎、宝马3系而言拟郴,三者都有着不同的亮点与喜好者虚邦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价申,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚊宦。   在这款316i消息正式放出时兴黎,包含我在内的许多人都会想到一个问题即,那就是究竟会减配成什么样沪局猾?但在实际看来揽磁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神念舷卉。无论是进取型还是运动套装版陌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距界,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奋,当然如果你肯花7800元篮瘸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咖尚腺。此外混揭推,对于现今发达的网购来说矾,这个根本不叫个事菏裴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多染荣檬,此外还有多种款式的副厂总成可鸭被嘈,质量咱们先放在后面希孰,至少价格实惠也能达到美观的效果跺。   虽然入门级价格不足30万塘陋摊,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦捻患,在定名中你就不难发现食部,316i中并没有“L”响偏裸,它是基于标准轴距系列中的一员赁萝巍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荷侗鹅,对比现售的奔驰C级衰、奥迪A4L而言覆北,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蜗,这是国人特有的爱面子传统华诚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浪,他们自然也深知这一点骡文,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梅脊烽,单出排气也与320i的相同贡那峰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条损逛,不过这一项在网上也是可以淘到的遣烷汉,副厂价格也就100多元轻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐珐垢,然而在国内奉桔惟,它还是一种小众车型卤悔。可喜的是筏潭第,近年来随着“旅行”文化的发展膳,旅行车也渐渐被人们认可醋忌。在我看来鞍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绥裂拒,一种是像奔驰C级旅行版量玩衡、沃尔沃V60那样擒体笑,通过个性系撼雀、漂亮程、动感的外观设计获得年轻人的追捧汤当疵。另外一种则是踏踏实实走低调潮瘫槽、务实的路线铅捞,用内涵打动消费者嗜适诽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)层,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO羚毛,外观路呵、内饰进行了相应调整辆喇,配置也有所提升策臼,动力系统则保持不变酱烂诧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尽吭,售价33.48万户。除此之外蚂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谴,指导价29.98万盆。   在介绍产品之前械绥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堆韶蔷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辛丝谅,1985年板瞎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯炭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司考,这正是斯柯达的前身剖贝。需要说明的是瀑筏抨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称没,并不是指该车型限量销售释写乔。   ●低调酒涸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氮慌别,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韭儡层、欧宝英速亚以及沃尔沃V60新抄俗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格行,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坤瞧、稳重肠乾,所以严格来讲构蜕缚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版江渭。从上表可以看出鞠窖耿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势土尘,而且更重要的是鸥贰客,速尊的价格更加便宜谋逞钨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扮富。全新样式的中网格栅更具有立体感龋,大灯组内加入了LED日间行车灯钱豪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纬,朴实膜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉外。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赦传号,并具有自适应调节功能从付搓。新款车型的前大灯造型更加犀利砂本合。此外鹤划,LED日间行车灯也是老款车型不具备的号。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眠,简洁修长火搞疤,没有太复杂的线条勾勒叉苦鲸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帕深的。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扛隆囱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7餐坊,规格225/45 R17凤,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽椿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性独,圆润微横殿、饱满蛊宏刻、协调敲猎旗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看返北词、耐看得多丧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应图晃,尾门上的线条层次感比老款有所加强亲。此外棵曙,尾窗上沿的扰流板裂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用傻,让速尊看起来很有范儿具烽。对了屎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管愁撑绍,一般人还真有可能会被它吓到扣醒,其实它的心脏只是一台2.0T翔盗寐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤澜,在北京借着区域上市之机幢虑短,我们再一次体验了自由光的越野性能夕撵裁。作为越野车型的鼻祖夹糜痕,Jeep用自由光再次向人们证明欠俩,即便做的是城市SUV撕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柬细。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尘藏投,但是在四驱系统上遣垃,Jeep却有其过人之处归。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挡栋问,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尚。    简单来说敛瓢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钎顾按,也就是说堂狈,当前轮打滑时牧,动力会输出到后轮倪怜,使得车辆依然能够前进塑逻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饰肺敦、交叉轴这样的情况)泪砷舷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纳拣,脱困就很困难了划镣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I京、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造献,以横置发动机攫娠卿、前轮驱动底盘为基纯帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吕示,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴李疙,实现100%前轮驱动速,提升燃油经济性刃苇响,而且它的后桥也具备多片离合器结构适魏,可主动控制左右后轮的扭矩分配吧筒较,起到限滑差速器的作用嚎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡富搏玻,还具备后桥差速器锁止功能晨,实现左右车轮50:50扭矩分配澎聪壬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疗伎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择岔簧。    在实际体验过程当中耍镣题,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喷、交叉轴哗腾蕉、炮弹坑踢、搓板路等等越野路面得博孙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竣退煽,越野能力无人能出其右现私泛。    然而作为一款城市SUV圭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沃闺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板漠。    另外你焙虽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间室柿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宠。相比同级别的SUV搏,虽然在越野性能上依然具有一定优势项沁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卡砂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搞开,但是进入这个价格区间以后磁腿凛,消费者选择的范围将更多佩熔溜、更大氮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顿,在竞争力方面依然不具有明显的优势弄。    或许尽早国产化降低成本富蝗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机囊骨蛔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恕胯娠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歼灌庙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚎迷。如今蹄眷,马自达6已经发展到了第三代缴程豹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粹,它的名字叫做兑:ATENZA屉判。之前我们已经解读过进口版本创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗅不,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L啪驳,还有更加令人期待的2.5L方。   注翘睦:此次测试中胸毫塘,红色车型排量为2.0L嚷鲤洛,黑色车型排量为2.5L受店。国产ATENZA目前还未上市毫荒腊,此次测试为抢先测试辣识始,车型为试装车巍朗呻。   截止到发稿时棺,官方宣布芯膝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒滔愁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佛入,上半年上市销售胜怯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诧,我们还是先来聊聊外观赌宪。相比进口ATENZA纪,国产版本在外观上基本没有变化皆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衬仑侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6什换厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓,它不同于以往的两代马自达6咸案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郸告搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裤抵。总之从结果来看类夺松,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感式,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慌彤,希望它能够像老马自达6一样嘉,百看不厌立并。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色授掏,仅针对这两款车型来说忱陆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦岸蒲,而黑色则太过低调怜浑,完全掩盖了车辆应有的魅力渭。ATENZA的红色与大多数车型不同簇秒膏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奠,不俗套歧珐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颂酗壤,轴距为2830mm吻,与进口版本相同刺讳。相比同级别其它几款日系车型汇公,ATENZA在轴距上有较为明显的优势残顿废。   两款车的前大灯有着较为明显的区别伤查,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源皮暗,科技感差了一点内。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渐烙通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢煞歪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戊嘘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诞究川,相比之下确实显得小了一点擎,为什么不折个中巨槽捞,采用18英寸呢咕?   两款车的尾部设计几乎没有区别缚享,尾灯样式相同虏,双边共两出的排气管(没错哆,为了表达更直观炔焊、清楚方林、无异议敞施,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久辰纫,这是马自达6一贯的良好作风艾崔。总之啊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的话孺碗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撑现频,谁都知道SUV车型最为畅销徊郴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汞腺完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祷拧咖,而卖得好的却还是那么几款惦拆贩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匈房涣,还要等到试驾之后才能给出答案堪冕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型踢踏电,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV抛浅京。从风格上看久错,海马S5偏向时尚颊、运动胃吹垛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群米然。而在配置方面吠娥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禾盲啥。根据目前了解到的消息档软吠,这款车型的起售价约为9.5万凹,如果消息属实的话芥筒弊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筛头,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭辽莱?   外观韧敦:设计新颖谁哀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坎手,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匹,也将它的风阻系数降至0.34侠亢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诫烘,比例上感觉怪怪的覆鸵非,好在经过哑光处理所产生的明暗变化我新,有效地提升了视觉效果媳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谓绞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神才耍汲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玩撂、转向灯以及雾灯人畅橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霉淬。   作为一款紧凑型SUV疗蚂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梦缕,轴距达到了2630mm伍刺誓。与同级别的海马S7相比犊思,虽然在车身尺寸方面有所减少签础,但轴距却多了11mm居厢卡,整体空间表现令人期待罢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憨颗懒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耽对。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慧归尼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糠稿。" "   全新的A3备受关注卉扑,这其中的原因有两点桃感,一个是加入了三厢车型劲。而另一个档谁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型善。只是这台车来到国内较晚奖奠钠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忙殿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞苟钮,简单明了的说帆丘崇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饶迁穆,而必要条件是横置发动机话。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本可急狡,但消费者从中又能得到什么驳?如果按常理来看烫伶绅,对消费者的好处应该挺多的哩关接,比如车更便宜了修徽,就算车不便宜配置也应该增加了舵卜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舷焚。但上述这些还只是一种期盼蛙圭磺,毕竟这个平台的车型刚量产不久辜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显文。至少高尔夫7是这样拇辖急,而全新的A3由于正式的价格没有公布篮哭烤,所以也不好定论涪翠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棚吼,这次引进国内的共有四款车型破截笨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箍,6速S tronic双离合变速箱差撼探。在本月的21号恃断,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挎。相比老款的两厢车型巢澜扩,轴距和车身尺寸都有所增加汾蹬弗,而且在轻量化上下了不少功夫狭璃蒋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沫祈,但在配置上基本都可以进行选装合培邪。由于三厢版为新增车型肚蔚咎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开存。   " "   ?? ???? 2014年3月3日定晌廉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翔艰骚,“小改款日獭的,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款细放,而值得注意的是妓阮敛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坝挎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宫此。”吉利控股集团副总裁独、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爱疼颊,欣喜之情溢于言表氦署。    亦或是巧合房浓赌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狗权县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峨沛耐,一方面褪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖眯辩,另一方面迁轨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘲,种种迹象表明圣亲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缴忙。   诚然夯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸥杭狼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冷杜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侍,孙晓东对媒体表示洛斗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猾,吉利收购沃尔沃之后缉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泻副,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脖碉下。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应枯吼心。" "  在国内歪抗荣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邵,它凭借动感的外观皑茬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夯抬录,后来者RV4方欧麓、途观兴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮极福,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比欠钵耽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎道,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峰锨。而今年惜棺拢,东风日产给我们带来了第三代奇骏窝秒古,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻邪廊啤,年轻化哎笆靶、动感化的外观设计就是最好的证明侯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迁蜡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹭叉领。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠霉蓉,层次感以及运动感比老款强太多了赋诺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的线,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莲,流畅的曲线让它不在干巴巴粒,整体饱满了很多稍核。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯附认爆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协单荡萝。   在侧面线条的过度下练囊痪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捌赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板橙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怪法替。后尾灯变化更为明显雇糯,竖条造型变成更为接近长方造型需庐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脊,一定会想起Jeep揽,提起Jeep誓晴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者哭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能夏麓琼,看看它在这部分有着怎样的表现辱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锹侯,并且不可选装以外杭,2.4L 豪华版可以选装该项配置伯宛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配次仕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式守坪,从功能上来看比较全面计虱,下面我们就一起来看看它的实际表现蒂秽矮。   更多精彩视频沮蒜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作害浚,调整比较细腻灿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跋藏,而且还可以停得很正磕弓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示能钝叔,如果继续操作蹿,系统则会中断本次自动泊车秃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湾苔下,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扳徘拘,我一定会把奇骏放在首位靛侨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丸,性价比非常高卯。不过自从2008年上市至今的6年时间里温教挡,它始终没有太大的改变氨蹄,另一边竞争对手们却在不断进化巫博,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者米触佩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律榷博梁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前心痉休,而看到新车的第一眼就会让人感叹肉底拦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粮秸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雹,并且也是该平台衍生出的第一款车型苇屋墩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盼。相比老款车型略显古板的硬朗外形附登暖,新车则显得更精致风帮,更有设计感喉慨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上己戈。当然客斧,除了视觉效果之外毯虑认,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筒?这也是今天我们需要探讨的问题辖物。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型论蹬淑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡排市,我们本篇文章的测试内容并不全面揩丢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幻磁去,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据怜帆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸唾透,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肃桨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炯习夺,里面对新车外形难、内饰等方面都进行了详细的解读焙锰算,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颇。另外巩瞧脊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊财惫。   ●增加更多高科技配置琼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品会乡礁,除了拥有出色的设计俄髓、良好的工艺和用料之外伴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辞外稠,翼虎就是个很好的例子榔糠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恰。如今的新奇骏身上杯,我们也看到了各种高科技配置抛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓉,在两年前它就已经崭露头角量,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墒,连控制面板都完全相同佩怒。虽然东西不算新妒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先界叙改,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滴,汽车作为生活中不可缺少的一部分宏熟,也同样要跟上潮流署霖募。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剔清琼,很多的印象都集中在日系的丰田车上迟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等系戈忙,由于起步较早描,所以在混动技术上都比较成熟娃池肠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔视潮,一方面是因为未来的趋势非级蚊,另一方面就是对环境保护都有一份责任险。但能让人印象比较深刻的不多滇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外落奔涝。经过一天的试驾体验摔啸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶款,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫁哄。   外观方面户朵:设计大胆前卫狮闹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后良汐蔷,给很多人的印象就是模仿扳氖、复刻捞,aygo慧、花冠河、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象建慑。实则也是没办法的事儿灭景颅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捞蠕淘,不过从秦看来协京,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诞糕灵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言态,整车设计偏向年轻化畅碱,前大灯内加入了日间行车灯拳。车身尺寸方面库匣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料库铃,轴距为2670mm本。   实质上烩拐,比亚迪秦的外观特色鲜明冬,个性十足脓,他并没有针对大范围客户群体而设计漏趣妇,更多主打年轻风八啦、时尚元素惩。这样一来鞭,优缺点也相对明显环,需要一定的时间让更多的人来接受他姜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番江,充电方法非常简单也很安全痢壁。通过家用的220V电源就可以直接充电裸挥沽,但是要采用三相插座篇湍。车内的仪表盘可以显示充电信息钦寝,包括电量以及预计充满时间淡遂,而且还可以选择预约充电锰庙骄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靠,虽然我的“档期”已经很满迸,截稿压力山大邵。但作为潜在车主辽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜗耿拧,它和福特嘉年华讨午、大众POLO会有多少不一样吃,谁更值得购买睬。我想这也应该是大家都很关心的问题簿轿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息簧笨鸿,以供大家有更多了解澄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇狭悼,分1.3L和1.5L车型金澈,提供5挡手动或4挡自动变速器搔处。这也是国产的第三代威驰车型扩戒汉,相比老款车项线疙,新威驰变得价格更低邪、空间更大垦密。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俱险禾,在广汽丰田4S店中销售蔫诞,价格区间6.98万-10.88万元娟。两者动力系统禽、内饰设计完全相同时。只是外观分成两厢与三厢经,配置上有细微差别而已锹缸。好了峡渭粒,我们就从外观开始说起牢。" "  导语墙康:在新能源汽车研发领域擞,比亚迪一直是领跑者琼慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔑色黄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术世扣磋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件容饱,能够开发更为节能冻淬、环保的电动汽车产品籍日,实现性能的提升和普及应用掇才翘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疾浆舌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貉斥。   历史上付敲缔,秦灭六国肃年,结束群雄割据时代塑,统一中国敢颂,开创了历史的新纪元狭伤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆欠葛,势必证明其在以下六方面的实力唯部:   一旅入、比亚迪秦到底有多快习?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示麓行寒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寐城兰,23%的车型在8-10秒苯泊,17%的车型6-8秒挟储颈,仅有8%的车型小于6秒贪,代表车型如保时捷卡宴4.8L趴垄。今天磕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下林桶及,秦百公里加速为5.9秒徽捐,而记者实地测试时缺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒旁。   跑得快自然有其道理暖舞,秦具有“双模”动力拇饯冻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媳,在混合动力模式下袍荣,秦能爆发479Nm的扭矩裴我,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛾少。 二汕、秦油耗到底有多低蛔概本?   根据国际标准测量核算悍颂坊,秦百公里油耗仅为1.6升淬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式羔添。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穷,纯电动模式时峨层,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时为窜,整车自动或者手动切换至混合动力模式胶。在所有模式中悄,秦还能进行制动能量回收缅钩琶,即电机向电池反充电赌相合,每百公里回收2.5-3度电氮胆菩,可以多行驶约15公里附适。 三吉必巾、秦充电到底难不难脚停咖?   一句话回答苗埠:有三口插座的家用电源就可以苇降,就像充手机一样方便勉。秦的电池容量为13KWH湃,可通过220V电压趣外兜,3口插座霉途吠,4-5小时充满电沃穗。秦随车附送一个智能充电包禽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霞猾肠。   四熄形澈、既然用了大量驱动电池纪,到底安全不安全?可靠性如何股显挪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伺屑抽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悼授卧。单位能效比糕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池临。但是安全稳定性方面则恰恰相反妹耪鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池开。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姜,是目前市面上最安全的驱动电池幢,没有之一澎沫。   可靠性方面婪,据比亚迪测试魂蒋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粪惫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佳猫秸,业界罕见仙逗凯。电池电芯甚至终身保修表。 五币赏乏、秦操控驾驶会不会很复杂露竞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样麻画魄,习惯之后甚至更加简单捣错。新增纯电模式沂咨锏樱控驾驶屯开,更安静忌瞧、更节能惟驳联。   六察、电池组电用完了如何行驶陈理?   据技术人员介绍存蔑认,秦本身不存在电用完的情况嚼。电量不足时第,比亚迪秦会自动转为低电保护模式共嗽挂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电曹灵。   此外冬蹿醋,行驶过程中厦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量继,并储存到电池中绊玲侩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舱煽妈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹦楼那,其次是QQ me惺扯,PT漫步者之流沁痰,当然还不包括那些“只识其样隙抢驶、不知其名”的人群匣卯淑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象监混,它也是双龙汽车最具标志性的车型屑如。在迎来双龙新柯兰多之后沉,就在近日项,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泰惨,但却让我们可以由心发出这样的感叹叹光谢,爱腾终于正常了枫涪。   从推出2011款爱腾至今烧,已经有近3年的时间辜稠萄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赎宫玖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毯笨澈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事到吹,伴随着2014款爱腾的推出慷,有关于这款车的一切氢壕昆,也自然成为历史殿,被我们封存起来帆骨搭。全新的家族化风格设计蚊耸部,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路想顺碑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部期,与新柯兰多相似的样貌掳瞳,让新爱腾不再具备专属性舶泼。没处前部细节的设计据吹拟,都是那么平易近人睦丁,平庸的再没有任何特点裤矢。可能人就是这样泻秦壕,老款爱腾在售时莽梧遁,人们总是说这款车有多难看勉测,有多奇葩敬版孙,但当它真的成为历史后垫,我们又会感到缺少了什么绘庇铜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化群尘团,但还不至于让它从中获得什么优势携狡,车尾部简单的几处变化肺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉斤妓溯。现在在大街上搞题,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恼长串,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了违。   本文导航" "   这年头在路上跑着簿售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雹辱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芥湿筷,把自己造的车不断的加长煎缚,就算不加轴距也得把身子给拉长贸羞斡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铆速、大型车上酪疯轿,感觉有些资源浪费渤栋帽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敖,“L”的作用才更加实际物献憋。当拿到这辆YARiS L 致炫时寺懦,小惊喜了一下社娶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了级办删,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度你拳硷、大众polo受徽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆嚏倍。目前这辆车共有两款动力熄、6种配置车型在国内上市吓,指导价格在6.98万-10.88万之间庞。由于新车型且上市时间不长崎蠕不,所以目前的优惠幅度不算很大媚态,基本在3-5千元左右池虑默。(个人观点窃绞:致炫冯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浦,厂商指导价为8.7万-10.68万兴,搭载1.3L/1.5L发动机梨插,5速手动/4速自动变速箱戏惧。" "   曾几何时谁鸿辈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壬辣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象去欠顷,但却没有获得国内消费者的认可潞裳。如今画膜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菠孤宛,其售价区间为15.48万-21.98万元勃晾,相比老款车型有所降低叮痹。另外恼毛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谓捞摔,并针对柴油发动机进行了重新调校溪旧。下面就让我们通过试驾体验蒂健哎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陡垢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乾橙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硼坏藐,并采用双龙全新的家族式设计钞帕,整体风格与现款柯兰多十分相似娃磋凑。然而京耐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勺测航,其车内布局依旧与老款车型保持一致笨可,略显缺乏新意熄。   小结搐替娘: 相比老款车型来说及,新爱腾的外观变化令人欣喜娃恍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次篡丹。不过抱季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容山檬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驹洛。在海外市撤呶寂ぁ,新逍客提供3款发动机恐钾坝,配备6速手动或CVT变速箱本,在英国的起售价是17595英镑嘘当。与现款车相比胚漏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伶皮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兽纯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纫。 ● 外观介绍喇簿度:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型微:宝马2系Active Tourer顶肉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啃房,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仁搂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辽膘?车展上的展车给了我们答案奥丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玛潘哩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬豌讨,而在正进行的2014日内瓦车展上篇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出街诧。和两厢版一样沉,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈鹊荩块化平台打造噶阶毋,造型新潮时尚楼锣苏,细节设计则突显旅行车的元素俺,保持一款旅行车应具备的实用性呻谱。据悉刀洛炊,该车将于年内率先在欧洲市场上市拔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寄店绘,相信国内消费者很快也将与它见面混讳溺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后圃啡殴,全新标致308的旅行版如期而至煽倪。从整体变化来看申涡,它在保持旅行车实用性的同时艇攘嚼,将重点放在外观蔷、内饰的调整以及配置的提升上抨,新潮的设计更是让人眼前一亮浓嗓贫。在我看来团矩,它的变化是非常积极的泊欢娶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氯锑,现在它要做的就是尽快进入国内缚甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诉胺:   静态评测    ?   更多精彩内容宪江存:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坞塑善:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界答拼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坑陶。早在上世纪五六十年代纽,Citro?nDS就用上了可变悬架栋、随动大灯饥歼、转向助力邦荆佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先,加上极为飘逸的车身设计黄同潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赶,2011年长安标致雪铁龙成立揭骋,到今天我们测试全新DS 5LS鸡尼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雄,音译的中文品牌名念起来很接地气戌:长安谛艾仕吠,有股莫名的喜感颇赊勺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徒犊,是台正儿八经的三厢车期。   ●外观匹少娃:考虑国内需求少木,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜜缎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5假郎邢,后者里里外外都显得格外前卫滑兄台,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狡、更好接受一点寿纬。当然文畦施,前提是得保留住原有气质驶。   在这张全新的前脸上楔林,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰湘袱,官方把它解释为“飞翼”纫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凳荆凄,由于边缘不是那么锐利处捍穷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪桐驳,接受起来没那么难擞盗。   车身侧面和尾部看起来很饱满乾尼电、匀称蒙圈,其实我个人甚至感觉比车头更好看目动。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剂白,厂家说这是做完市场调研后的选择揣讲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚀,想想也不无道理盒沪讲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福额,与其后期车主们各自琢磨狙刹芥,不如原厂直接把这事办了惫翟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟奈铺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚀:下文简称新阳光是郴穿,以便阅读)吮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钙蔑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰必,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烷菲。现在它不光新潮葱,还进一步提升了性价比慨扯,为与定位相当的大众桑塔纳杯佰金、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杭片。 外观订雌理:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尼寂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米天,达到4456毫米款矢刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戚恋。    此外躬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米琳将虑,由于在东风日产的产品体系中诗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样市瓢武,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦搭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伤,我已经身处呼伦贝尔牙克石芜谎朴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气评。尽管天气有些寒冷毙竣社,但此刻我的心情是非常愉悦的僚甲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演公眯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饱架。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淡谱庆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挟庆混,当然我也不例外抽歪未。这次除了911之外埂,保时捷还带来了Cayman狼浩茨、Boxster淋鹅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乌逝,让大家分别体验RR(后置后驱)百扇、MR(中置后驱)韩镣秽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汾盯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荷配庐,即使在这样的冰雪路面也不例外堡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催毫献。在练习漂移之前奔瀑,充分的驾驶培训是很有必要的勒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惦两,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耻。   ●车辆失控该如何挽救毛甲?   当车辆发生转向不足时巴哦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圭茹,稳住方向并且慢慢回正弯吓,切忌继续打方向位韧脓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墒九,反而会加剧转向不足的发生来。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扔查,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霖顿憾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幻。对于一般人来说董宋蹋,应付转向不足要更加容易一些两,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖魔段,而转向过度一旦被合理运用竟,就能成为过弯利器仁风厩,也就是我们平时所讲的“漂移”赋。   ●如何才能实现漂移荣窜?   要想在弯道中实现漂移链,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搓。针对这次的车型以及冰雪路面狄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寄:   1赴辅篇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)新,我更愿意称之为惯性漂移过弯绿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扰、甚至小于90°的急弯悸京。 ? 『以上为PPT截图缴,分辨率有限顿搐抒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性新,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度颗蔬,然后反打方向茅,稳住油门漂移过弯晌饥。例如在通过上图中的右弯时物,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竭伺,然后左打方向灭魂,紧接着再右打方向昧晾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动荣,别慌踌,这正是我们希望看到的陵纲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心次脐距。随着车尾横向滑动的产生捷,此时驾驶员应该迅速反打方向钵俱,让前轮时刻指向出弯的路线彻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度千拿秤,随后在出弯时适当收油并回正方向笔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瑞访。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矩侣撅,方向盘转动角度都不宜过多溯泛材,最好控制在90°以内涕烯。其次油门动作务必细腻驰撕解,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚阔荣,给油则会加剧侧滑港焚,收油则会减小侧滑角度恕砰璃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用江峦士。   2吃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仓。   适合弧度比较大的高速弯道惹袍。 ?   当车辆高速入弯时摧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铆秦构,从而让后轮抓地力下降产生侧滑时。当车辆开始侧滑之后擎盟暴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转培坷袍,继续维持横向滑动牛,同时反打方向控制出弯路线锚硼,之后的动作与第一种方法一致辩布。对于初次尝试的驾驶者来说皇马,如果入弯速度不够快也没关系柯素迟,你可以直接省去刹车这一步骤腔,在入弯时适当地轰一脚油门顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑份嗣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烩霸彤,并综合运用恨亢录,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烫戚借。例如在紧急封孺、高速的连续S型弯道离捂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懦癌泵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心私惦,从而划出一道完美的漂移路线秽怠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗殊瑰乒?AE86在高速S弯道超越RX7扑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凌矫厘。   当然蕾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怯虽碘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恍板,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惹梦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氰壕配、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艇,驾驶员只需控制好刹车扛登、油门以及转向三者之间的平衡即可捶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距检妈。   然而即使是这样故,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丸什咀。冰雪路面凹凸不平天究师,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同返嚷瞥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验测鲜,所以技术和心态都十分重要拜丘逗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙趴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颁写,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头率蒲。在这期间袱凰,沃尔沃创造了无数的第一拣,也赢得了不少的辉煌成绩睹的锨,当众多车企迎头赶上之际碌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中动城券,并将其命名为Drive-E锑吞十。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蕊狈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汐借。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命栏戏岭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邻阜拎,实现了靠背调节和腰部支撑傲静。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤寿莲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸领。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廊,将有害废弃排放降低90%以上甭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)币锈悔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侥赖陕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枢抨创,有效减少或避免低速追尾碰撞挨磋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鹃爆甘,至此安全范围从车内延伸到车外凭卸酮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娟埃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌靶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数容,从被动安全到主动安全帛,再到行人保护事,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磷割昏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抠旅,空气污染现已成为最热门的话题久慰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事并杠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劝怒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澈七储。   Drive-E是什么 漂?   即E驱智能科技世,代表Efficient Power(驱动更高效)咖驾畏、Electrification(驱动电气化趋势)赴、Environment(驱动环保潮流)温寸立,从字面来看很容易理解沙渴,简单来说就是引擎高效化杉,这样一来既可以保证动力性滤,同时还能达到更好的排放标准搓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狭筒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征乌残,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膏铣泥。   沃尔沃还将这一技术投身于慕瓶鹁叮块化的研发瓤平,只需变更增压器耐闾睿块与催化转化器耐ǎ块等主要部件伍奥蠕,便可催生出一款新的引擎产品粗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倦庭犬,大致可分为4类嘛羔顶,即汽油直喷引擎版纶、柴油高压共轨引擎旧弧,单增压引擎(T5)食、双增压引擎(T6)繁。 以XC60为例 胃缴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隧律牧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帛虏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凌郝挺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棺椭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懒喜泰,在动力输出上也略有提升沦嵌,其中的原因自然脱离不了小体积蝎陋、轻量化等一系列技术的支持谐簿。   此外变速箱方面也有了很大的改观林锈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戊,挡位的排列也更加紧密叛票,有效缩减了换挡时间袜,从而具备了迅捷的响应能力玻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鞭枫鲜,耗能经济性方面得到了进一步保证耗盒构,它将改变城市路况中引擎启停的时机刺,改善油门的响应栏,空调系统转化为经济模式工作强赐瑰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作醒卸氨,而在65km/h以上松开油门驹,引擎还将会处于怠速状态澄呕舰。   本文导航侗汤播:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僚郎蔼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位催,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”强诡寥。不过禽局寥,动力并不是我们今天的主要议题巨芭。秦的下盘功夫方面表现如何戊坦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仕授崔?这些都是我们今天要研究的内容鳖。综合起来摧伍脯,我们最终目的就是想要弄清一件事姐秽咯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剩长。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”斧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垢缆。当然惰答,由于秦有着体积更大笨、更加复杂的动力系统把虑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琶,但由于双叉臂需要更多的空间嘿同久,因此也是不现实的谈。在材质方面篱辅,秦同样表现中规中矩患玫,并没有使用轻量化材料为车头减重诗醛虫,亮点并不多睬秆。由此可见苯辫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拟平。   不过轨踞卸,由于混合动力系统的特殊性赔,秦也必须做出自己的调整来,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豆涩。比如赶豌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面接疙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哇惕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煽。此外桅乃奠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炒侗,相比速锐在直径上增加了将近9mm客,看起来很是显眼截负勃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旅淖,而在同等材料和工艺的情况下餐酬迫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度紊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枚躲搜。   另外鹅拉嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架差。与速锐的非全框式副车架不同瓷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮五,由于加入了电动机和管理单元激,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纷,因此这样的变化当然是加分的下商立。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搏湾、振动和声振粗糙度歪舶矛,欲知详情请点击这里)尚傅卧,是个值得肯定的进步鼻。此外背加,与速锐相同丝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦,强度更高特,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梗浆桑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天型,现款该赝祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌订嵌草,不过福特已经为此做好了准备梳踢叉,日前刚刚发布了新款赋危克斯百敛寄。它采用了全新的家族化外观博疯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果担巩痘,不过它真正的杀手锏冗祟姜,还需打开车门才能发现哇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线负沪诽,进一步抢占细分市呈佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型炬,满足那些对于性能有一定追求的消费者频,比如轿车中的S5秤、S6朽、S7堵篓容、S8等等揪。就在不久之前的2013年12月龚略蒙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前糕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膳拐通。 外观惕畦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态午葡杠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鳖绊权,可以随时面对那些不识货的挑衅者馆。作为Q5的性能版车型反,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恰,颇为低调箔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化烈。 车型图片 基本参数扰稀踏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号叉结,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骇嚼,特别是车身高度经过降低妮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卡府签,而轴距也有细微的变化适。   其实只要细心观察蛙炕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的适莎,除了特有的徽标之外藕遂捞,SQ5的镀铬条有别于传统车型臀,采用的是双横条样式蹲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饯隋鼻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裴胸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芹秀蛊。而配置方面纫橡伎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备巳袱。   尾部的变化主要集中在下半部分泊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陕叛郸,可根据行驶状态来改变排气开启程度航硅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派踌怖矛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颁锻,前者就属于少数派讳劲梦。一个是只有追韩剧的人才懂钙戈柏,一个是全民百吃不厌稗撬痰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品加,其实上一代车型在国内早有销售先达锌,只不过跟福瑞迪太像了始,外观不出众凭略逻,关键是动力平平体榔吗,所以最后并没有收获太多立。全新速迈刚刚上市辉棚锰,售价17.98-22.68万元澎图,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀粱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了起筷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈话昂揣。通过简单的对比掣谐瓷,不难发现每巴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忙裙就,名字叫做ForteKoup龟挪翅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罕,售价17.18-20.08万元晾隘扇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喘次,它承了起亚家族的虎啸式前脸诺家边,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亢坝,现在看来谈不上惊喜赐革弊,只能说还比较精致悸酸赤。虽采用了大嘴的设计品,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撑,或许小女生会喜欢缸黑苇。大灯全系都为卤素光源搽拿绅,并带有日间行车灯容。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰才佰。   走到侧面匣黑炯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翁楼椒,但两门的设计为它增色不少驴菩,在绝大多数人的固有印象中轻食病,跑车就应该是两门盘炊抛,并且应该是无框车窗剧,仅从这两点来看废,速迈确实都做到了逼柬莆,开在路上的确引来了不少的目光追随巨丸喜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流体妥,我们一致认为车尾的设计更为出彩恳袄,短小敝储椭、精干景,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兼嗅。除此之外乘聊潮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厘缔,而且排气管口径不心谔帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强轻竣淌。轮胎为韩国本土品牌了泄栓,规格为215/45 R17深涎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了府泼握。   当然贬诬马,如果你选择2.0L车型的话福酒,你所看到的黑色外壳后视镜莲息、前后包围的碳纤维纹路饰板试驰媒、双边双出的排气管垦擒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戎。" "  讴歌这个品牌沪锣,或许很多人不是太熟悉票。作为本田旗下高端品牌巍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喀,而且在美国市嘲懿妗,讴歌的品牌影响力是非常大的互。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力火,大部分都是人们对这个品牌不了解埃寸粮,影响力上不去泪磊岔,导致在销量上确实不尽如人意绅。对于这次全新MDX的到来藕,个人持有赞许的态度稳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意人腺底,还是那句话谋搭锻,品质上去了纤心,接下来就是提升品牌影响力了淡才卯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上森凌挝,大灯的轮廓更加细长界,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宦靖爱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过破邪,但内部结构和MDX并不完全相同姆。雾灯被一条仿LED的光带替代额督醛,进气中网的细节刻画更加运动醚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长较,侧面造型给人的视觉感受非常低劣,这和前后大灯的位置有很大关系凭烯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窃敬碾,注重舒适性陶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捣醇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感密,而压低的姿态却更加动感截滩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刮错。尾灯造型相比较现款修长蚊顷峡,优雅的感受也来自于细节的 设计帆袖,但貌似通过我的观察鞠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穿掳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置催贰乐,让尾部显得非常简洁棚燎。   本文导航答捻秆:" "  2014年2月20日会,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吝李脱。2014年型奥迪A5的最大特点是刃乏嗡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茶毖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棚色。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忿瓶,共有19款车型荷骂,售价在49.98万至85.8万病桥涕,具体价格如下管立肉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牧橙忱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耽赎等。配置方面拾逆,也与现款车型相同蛊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剧夹谰。   内饰方面媚潍九,2014款车型也与老款车型大同小异凰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煞,同时门内饰访、座椅中央扶手祷河、都采用了纳帕真皮面料堡篇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厢。而2.0排量以上的发动机则保持不变芍达欣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型句,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咆澈。   变化一放窜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁掸搭,在原有的缸内直喷技术的基础之上孟番,加入了较为传统的歧管喷射栓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驰,通过二者各自的优势宫首端,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞄莎。事实上澄挪空,混合喷射也不是什么新的技术雾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涛嫁竿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茬。   变化二福弦腿:排气歧管集成至汽缸盖内扑瘁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内交,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力砷弄没,从而减低涡轮的负荷腐施,提高涡轮寿命讲藕钠。同时盯澳,因为在进入涡轮之前进行冷却汰安耙,相当于提高了涡轮的进气温度限制荤抵,可以允许发动机有更高的排气温度藤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高品。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞惺残,同时结构也更为复杂论歌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煽。对此官,缸盖内的冷却系统也进行了改进寞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)圣猫楷。   另外欠沧较,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪,还有着两项小改动粉。使用旋转阀母>莺啵块替代了传统的节温器凤垮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上樊圭刨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寇。   根据官方消息陀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上建危唇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尘未。笔者也希望在应用新的技术的同时撑壬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踏谁。 责任编辑骗:王晨熙" "  A00级(微型车)尉识,在人们印象中这类车以实用性喘、代步功能为主吹稼措,低廉的价格促使配置也不会太高匙逻痢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛,一款车的推出打破了这一概念锈慧苯,它就是全新奔奔偏,来自长安汽车败侨共。   感官是人们的第一直觉反应受崔,所以外形设计的重要性不言而喻凤,为了使人们印象深刻抠澈刹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的从词,道理很简单坤滩撕,日本是微型车最发达的市场空恨莫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腺,在2013年广州车展上令晴鼓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楷,除了时尚的外形设计以外笛绘韶,在细节做工上也有着不俗的表现冠炬蛋。前脸的设计整体性很高尚返囱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恳滔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影该宛哭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表突帕官:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萌蛔合,不过这一点在外观上并不明显碎,这源于贯穿车身的硬朗腰线保纬,有效将视觉性降低犀骨珊,同时搭配造型独特的双色轮毂趴,让这款小车看上去时尚动感纲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百炽陪,如果仔细比对骆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逻。除了引人注目的设计以外形貉溉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拼星,具有加热功能的外后视镜谦嚷、15英寸的抛光双色轮毂石釜为、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市僳崔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彤。不过会,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谭,从内到外膝寇认、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉孤害卡,可以说是一次完美的蜕变榷。那么这款新车究变在了哪里姐?它究竟新在哪凶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出媳苹税?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓶蔡朴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翁铜,轴距则与老款车型保持一致翁邪乏。在尺寸变化不大的前提下化奉,改变外观彪、动力递躬、内饰纠咯譬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓷邓,2月19日这台新车也正式来到我们面前桐,并接受大家的考验沟脸屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匹,但这8条是我个人认为变化比较大的拼禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恍庐炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郸,我就有了一种预感哺俩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案婚广。全新X5给我最深的印象除了家族化外朔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)硷。首先瘟糜轨,先说说全新X5的外观林判,“大尺寸双肾进气格栅”感、“开眼角式前大灯”祟落邓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拆醋。    现款宝马3系推出的时候千父,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唬楔,现如今随着全新X5的上市撼戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上木贬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吩煞典,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椿设炔,据悉睛郡申,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯紊瞥。值得一提的是旦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般让把,给人一种炯炯有神的感觉刃。    由于新老款车型的轴距保持相同镀叛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坡硼募,反而侧面的腰线给人一种力量感窖隆铺,这也使得新车看上去年轻了不少参谋。细节方面霉,新车在前翼子板上增加了进气口刮亢,突出了宝马品牌独有的运动基因骚沦就。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格庇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗疲,提升了夜晚的识别度公疆逝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骨肆靛,降低了风阻系数秋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性完饱边。" "  版权声明钵:本文版权为网易汽车所有唇坟锚,转载请注明出处上雀担。   在2003年锣贯,奇瑞QQ的下线让这款时尚闲仍、便宜讼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薯,之后短短的几年间圭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话味幻,然而到了2006年长安奔奔的推出角,打破了QQ一枝独大的局面毁票涂。一转眼刺蛙,已经过去了10年的时间狠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曝刺,在这个追求个性姓褥靛、讲究品质的时代肪片汇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欠侈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祈,而长安似乎也意识到了这一点什型,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坎?   从厂家方面获悉别篙,老款的奔奔(love)已经停产蓄写,而奔奔mini则将会继续生产销售琼渤兰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娃,前者主打精品中高端微车市郴菏谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战悼孟盗。从定位上来看烙矩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些七眉陆,虽然沿用了奔奔的名字涂,但整车的设计狭雹、配置以及售价都会高于老款车型刊届。   新奔奔客户群体是谁钝劫坷?   在很多年前舍保,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结轨暴,到底是买奔奔还是买QQ辉餐,在那个时候方,很少有人会关心这款车设计的如何陵勤底、驾驶感受如何涣和篇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具差磕涉,省油兢寒、皮实膊浆、能遮风挡雨就行衬宪扮。   现如今泉泪碑,80后矾、90后已经成为购车主力巍,这些从小听着walkman怒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铂、用户体验以及品质都有着更高的追求惶焙,因此在座驾的选择上同样不会妥协你燃狡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看通,新奔奔就是冲着他们来的枯沪称。   新奔奔主要的竞争车型是哆持?   虽然新奔奔的官方售价还未发布你鲤舰,但从目前得到的消息来看坚潦,5-6万元将是其大概的价格区间恢恨。这个价位中既有一些合资的微型车局蔽枯,也有自主品牌的紧凑型车谋秒慰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弥闯,比如两厢赛欧掸、奥拓兽、玛驰以及低配雨燕等等车型碳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赡桶金,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欺鞘狙,产生竞争的几率比较小句。   外观幕粉:惊艳呢低滩、和谐剧定、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型火吃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词距世:高离地间隙噶本、车顶行李架雄惦、双色车身等等榷。没错窜蔽,无论是跨界膝、越界还是交叉车型猾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靖毯磷。不过世间万物号盗,徒有其表终究很肤浅泉,我个人认为擎现觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吃。所以搓钙咖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐蘑妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粕梦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畴峦廊,它集沃尔沃所有看家本领于一身姥啥,可谓全副武装哩。为了让媒体更好的体验这台车蠢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纠。没有固定线路局滩憨,没有领队车辆豢揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丁锭秀,它会和每一位汽车媒体人独处12天史。而在这12天里揪,我已经和它奔袭了4100公里朴蜂,横跨了三个省份微揽,体验了柏油赛道困胃、软土拉力癌、冰雪漂移迟可、高速狂奔克伎告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卢阔,当然判犁,最终的结果是衰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馈绅,正所谓日久见人心尉绒渴,交友如此石釜,试车亦是如此寺侵漂。回到正题靛,和往常一样搭鲜瑰,对它的了解还是先从外观开始痢切。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肩谴,相煎何太急”这句绝句颗,而在雷诺—日产集团旗下峦,有两款车正在上演着这一幕高赣琅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梦毕,还有这出色的越野性能凹漆努。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑞马。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下房,买谁更划算效卞摹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塑兄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位免,作为英菲尼迪的顶级SUV吹篇,QX80的售价高达152.8万哺宝,但经销商处可以优惠16.2万线寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔽计,虽说16.8万也不是个小数目蹭毯。但对于消费者来说厕裙,一个日产跋副技,一个英菲尼迪憾辨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛔誓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)公:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碌黑,它的身材绝对够大太。从上图的数据来看斡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙考搞隧,尤其是将近5.3米的车身长度溅,会让您感觉驾驭它有点困难府。另一方面奠谢豹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脐丧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现错粟前。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚂纳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞘并。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狠矾妇,同时也显得异常凶猛擂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉脱姑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猫,整体造型圆润坤史,没有多余的线条作为修饰拦涧,但是反而会让人感到车身很厚实拭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宠。同时注意它车窗的设计恭螺竣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阑龄恢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豆趟嘲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齐鞘漓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逛疚乔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计势吐,也没有了那种霸气让麻,转而给人的感觉是设计很前卫尘逆午。车尾的饱满程度与车头相呼应着琅悲滴,丢去了上一代的直棱直角懈犊手,饱满的线条凸显着丰满的层次感漓。   日产途乐纱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华黄厦,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜,但途乐依然拥有自己的外观特征黎沸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闲冈淌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍弹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凡祭苗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溅镰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刚恭癸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抽浑,成为了车头亮点之一森客赡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术短惭蓉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崇凹门,这项配置自然是少不了的椿匪讣。我们可以找到4个摄像头锹玲,它们分别位于车辆头部魔拉啤、左右外后视镜下方和车辆尾部亭。以便在停车过程中腿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杏掠榔,让您更加自信轻松的把握泊车空间孺轿币。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叫,大大降低了停车时的事故发生坑。   途乐   通过对比发现锨熬,两车在外观上的配置基本相同斤距钦,差别仅在日间行车灯上碌,不过随着QX80年款的推出粕,日间行车灯的加入应该不是件难事洛阂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同体,在相差仅有10几万的时候炊笆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喘嫩肋。    责任编辑孩相:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泥涧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冗,除了奔驰G爽、丰田陆巡系列美观蟹、牧马人等赔,双龙雷斯特也是其中一员莲,而且雷斯特还是柴油车妹洁哨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榔,以目前的接触来看攫玖吮,双龙雷斯特W表现不错辜辽蜕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲤虐腑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喘歇疆。当然染冈,在随后漫长的几年过后穆筹田,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗储骑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO适硼,该车型最大的特点就是其尾部造型们筹洽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计樊,宝马方面肯定不会承认删悔副,但从年份来讲募校,明眼人一看便知认匪。   外观斥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犬香姆,该工作室的创办人正是乔治亚罗咀膜,不过大师的设计未必符合所有人的审美壬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异捻扦困,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喀扮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旁炭,但为了照顾空气动力学与线条流畅翠动,雷斯特的车头是圆的嗅,所以在当时看来有点“离经叛道”释。   而到了现款的雷斯特W庇妇,这个“小问题”被修正了丁,一体化的设计已经是大势所趋讽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沪归。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型课宝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橇骸入,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别称,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少容且。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相写。通过车展上的展示蹄蹄乡,小编已对这款纯电动车型有所了解培。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琼绒式,时至今日诡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舷。据悉松廊,之诺将在今年的2月份开始接受预订联,上市后将以租赁的方式面向消费者嗡陡,具体的细则目前还没有公布跑佰,上市后会有着怎样的表现割,我们会同大家一同关注冈肺玩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前卸,简单了解了一下之诺这个名称的由来椽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭泼拭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冈,毕竟是基于宝马X1平台打造撬,因此在多个方面相似度高也并不为过枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E会惰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现担,其具体的表现如何施彪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耍捎女。 责任编辑粹惕:沈楠" "  版权声明瘁慌馈:本文版权为网易汽车所有瞬穗,转载请注明出处急羌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计串,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脖融拓。它们的可见程度痘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疾。可见度甚高的两个文字的组合坝烘具,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汉寝汾。因此颅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菜。哦碌,对了蛾录磐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思阜堑。意大利人的自信其火,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惨齿歌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用师?咱先从减开始说起晒。 Q笆惦:致悦只是切掉屁股的菲翔么醋金?   A蠢:非也完,前脸亦有修改敌料,整体风格统一到,协调度很高伐。   我相信Roberto Giolito先生都,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糙腺,在设计Ottimo的时候沟徐,一定会更加从容败伺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靛筷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思十。在他的心中刀徽,应该有着太多关于年轻佃秆、活力的理解侗处,而这恰是Ottimo的设计要点划。 外观总结   赞界:个性鲜明霞、标配LED示宽灯拭轰取、轮胎用料厚道   弹十岔:低配删减雾灯   " "  版权声明却故宽:本文版权为网易汽车所有弧滩,转载请注明出处陌逃融。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膘凭俄,虽然距离现在已经有两年的时间涛逞按,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促筋绊。而今天欺绥些,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棘潭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例阑娠靖,并且还是一台后驱车凉荆认。没错赶,它就是华晨宝马3系衅祭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裂,其配备了2.0T发动机貌测,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宽校、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匿苫康。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赫侥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雾沸醛。不过在今天的冰雪试驾过程中甭偏史,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)井藕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谦沛,必须先打好理论知识的基础涡翠。于是在摸车之前巩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琉沛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关介,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韶乔腐。 ● 项目一   热身结束了僚吭菠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奠。第一项内容便是加速和刹车肋,是不是觉得很简单沃发?其实里边的门道儿多了去了喷布摊。   在项目一结束后词半,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毁圭。一开始大家相差悬殊辟浆孙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搏镁。接下来的项目二会比较刺激一些尖,经常会出现手忙脚乱的情况灿鹊,但只要理清思路按部就班的做怪,想要完成整套动作并不是很难腊廖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壁慌:本文版权为网易汽车所有尖愁稀,转载请注明出处喘础羔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茸葡雌,不过始终都仅有手动挡车型房,虽然目前销量也很出色拍砍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户媳挡。好在这一短板即将成为历史让,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聚,新车将于26日正式上市巴柔,我们也于第一时间进行了试驾体验湾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观料蛔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭未胜,在外观方面也有变化蓖。新车根据高低配车型提供两种外观方案卷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计露,而高配车型则对中网便释瞧、保险杠造型旱、轮圈和后反光板都进行了重新设计攻埠。值得一提的是乖群,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袜嫌。   新样式的轮圈非常动感握,在同级车型中实属罕见蛇搭落。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泊,轴距依旧为2725mm窗靡。车尾的变化相比车头要小一些沙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腐,不仅可以提升安全性架急,同时视觉效果也更加出色廊叭骚。 有态度【试驾评测】泻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么上醚淘?   扫一扫脐尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日临董禾,一汽大众全新高尔夫正式上市膊俩痹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纠拒戏,其中1.6L拥有三个车款上,1.4TSI拥有四个车款稍飘遁,官方指导价为12.19万元—18.29万元吾鞭题。具体售价请见下表涸煽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褥,但是却拥有三种功率版本视办,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淡,因此在动力系统方面词悔,消费者有三种选择汾。    我们从上面的数据可以看到萍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖,1.4T低功率版是主流之蚜痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趁驼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俩凡购。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卞席,但是它的售价高达18.29万元喀距敞,相对比较贵抵椽。    全新高尔夫提供九种车身色彩栋现,分别是塔希提金连骡斯、唐古拉白磨没虾、珊瑚蓝虐、魅力紫物痘碱、玛雅红兴膏画、季风灰湾尚膜、水晶银以及深黑和极地白腹僳繁。 ①峨:16寸Cosmic款轮毂 ②眠:16寸Cubix款轮毂 ③堡人仕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莆缓避,其中15英寸的一款其,16英寸的两款科呕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钱栏怯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恒。    全新高尔夫提供标准座椅豌破、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅档,舒适版车型则都配备舒适座椅饥潞冬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哨江饲。    在材质方面弘牟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料席,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂苫、Zoom/Merlin黑色织物邯室骸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择誊但,分别是Vienna黑色真皮居、Vienna米色真皮别溶飘、Alcantara黑色翻毛皮惧绿陪、Alcantara棕色翻毛皮侮呢扣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吧,有两种风格可寻恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戏瞧谅,同样有两种颜色可驯洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栓肋黔,有黑色和米色两种可淹缍矍恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烦。    在车内外装饰件方面目掠莲,不同配置的车款也有不同的安排尸翔翅。像侧窗下沿镀铬装饰条阮、双排气管罕繁、镀铬装饰双排气管赋纷寸、动感鲨鱼鳍天线潦坏喇、真皮换档手柄攻、科技质感装饰条娃须麻、金属风格装饰条接蹭、碳纤维风格装饰条等等确尖,针对不同的车款都有不同的配备设穗被,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伦便皆,配备有MKB多次碰撞预防系统瘸透膊、ESP车身稳定系统慰锰眠、ASR驱动防滑系统鸡侥凶、XDS电子差速锁臂妊户、前排侧面安全气囊伐、后部4探头倒车雷达晨搔克、前部行人保护系统叔烘傻、自动静态转弯补光功能等等丘谱,但是在舒适性以及功能性方面暖,并不是很丰富庐,但是也可以满足基本使用缴。   1.6L自然吸气车款如何哑胁鄢巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛娜崂獭,它拥有手动时尚蔡、自动时尚以及自动舒适三个车款覆破捷,手动时尚与自动时尚的配置一样卧,在价格上二者存在1.2万元的差价咐柒,主要是变速箱配备的差异疾峡。所以在配置对比环节闺仑褪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陋熟泛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猴堂,差价为1.1万元倪疯浩。    在配置对比的环节我们可以看到眯队,时尚型与舒适型之间的配置差别凉示,大多数都体现在外观内饰的装饰件能,以及车内一些常规功能方面完搬,主要是顶棚储物盒妮、后排中央扶手橡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半及懊唤,实际上最有意义的差别在于全景天窗的娇、后排出风口墓杯、蓝牙电话病褥逝、定速巡航疏魄冉、驾驶席座椅腰托屏埠败、TPMS胎压监测系统这几项上咯冀榔,不过在这几项配置中韶阂瘟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置什镶费,尤其是全景天窗橙跋睬。    从价格上看眷创嚎,二者的差价为1.1万元淀记,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匹艇毛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品答逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懒扰,所以我们在这个推荐环节惩,更多的倾向于低配车款享菱。 责任编辑临鞍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底半宏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钨。它采用了全新的DS家族式设计风格蔬洞,延续了一贯的法式浪漫风格收航雄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素具惨。新车基于DS5平台打造号,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宛。预计在3月左右上市扇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粳破,让我们一起来看它的表现如何权。 外观儒汗烦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅举夯,却多了一些时尚及科技感写,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弥田薄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤负腾。镀铬装饰拿捏的也比较好罗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娇恋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品金烩莱。也表示着DS的品牌走向独立渡蹭夹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筒凄苹,有着都还算不错的账面数据壤橙,车身长度为4702mm盗缉肩,宽度1840mm耻歼,高度1515mm.轴距为2715mm溜。上市后会把目标锁定在奥迪A3且兼。 车型图片 基本参数鞋鲜泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簧,除了前车6颗驻车雷达之外欢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墟寇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邪丢锚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰派患,从视觉上拉伸了车辆长度想,尾部设计了一个小小的尾翼酥妙,尾灯下侧字样表明了其国产身份姐层。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搜钢董。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戚摹,真正的排气隐藏在了下面鹃吝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饭祁替:高离地间隙钡呵、车顶行李架卸东、双色车身等等级。没错娇咯嫂,无论是跨界釜行测、越界还是交叉车型偶羔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质设驰。不过世间万物梳,徒有其表终究很肤浅取触,我个人认为换,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搽。所以辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔬棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莽秸梯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竭,它集沃尔沃所有看家本领于一身物梢,可谓全副武装灯。为了让媒体更好的体验这台车矩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敛。没有固定线路饯,没有领队车辆龚摧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奸,它会和每一位汽车媒体人独处12天肪。而在这12天里淑窃,我已经和它奔袭了4100公里磨,横跨了三个省份捕无,体验了柏油赛道冕、软土拉力铝、冰雪漂移篇、高速狂奔缉讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹客,当然两袄箍,最终的结果是举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛多拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苇茂,正所谓日久见人心姐低毯,交友如此华芦,试车亦是如此宠谷。回到正题拢烂丁,和往常一样拈,对它的了解还是先从外观开始富邯梯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蝗井饭、多样化是一种趋势漆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稍脸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卤被。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦此,是基于菲翔打造的意式掀背轿车百莫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕,上市至今保持着约5千台的月均销量谢漏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撂沪蒂。 外观/内饰对比兢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铺辽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蠢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氮扣,毕竟师出同门饭按。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锚舍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劲,远看很容易被误会成排气管警弊长,但事实上真正的排气管被隐藏起来凄搅扦,整体尾部设计显得层次更为分明衫腊连。低配车型配备有倒车雷达仇,高配车型还配备有倒车可视丹陈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念家,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戏,修长的车身与宽厚的D柱眠十将,加之出色的后排与储物空间摊,俨然就是一副旅行车的范儿晦促咯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狈拒,它完全可以称之为旅行版朗逸屁。    车身的线条连贯自然挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鲍莱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恼赡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹈列,调整了尾灯的白色灯带位置景径仟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闻,内饰板件的用料以软质材质为主糙,接缝及做工也较为精致芒,与同级车型不相伯仲篇荤。从实拍的车型判断呸恋,自动空调彻德、ESP系统埠、电动座椅圈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔檬市,至于具体配置还有待官方公布襄赐鞘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寸磐,同样是大众家族的传统布局地,整体的感受都很不错甸费牧,方向盘江宿、中控台的每个设计很都容易上手纽,从材质上来说赡咐茬,朗行是塑料感有些明显的稀,好在其工艺上还是有保证的媚汇饺,并不会有很廉价的感觉侵懂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铜息半,销量在整个家族中表现最为可观检被皮。近期缄涩禾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藩葛,新车主要变化集中在外观慈焦,同时针对颜色等违首、配置进行了调整僵,以保证其市场竞争力判舱列。在豪华紧凑级细分市场中馁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椽杏炯,通过下文的对比分析车蓉,希望对有此购车意向的网友们一点参考委舜都。   备注率广采: 为更直观的进行两车的对比分析厂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袍女、CT200h F-SPORT)话示骄,市场优惠参考自深圳市场培。 车型图片 所属品牌潜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抖,内饰做工精细    车身尺寸方面画,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喝樊悉,其他参数均小于奔驰A260呻税羡。从外观和内饰设计风格上看荣槐靛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龚错,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炮呸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺策鳖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后便温,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁板,全车充斥着力量与美的线条悼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拣派导,硕大的单条幅进气格栅到峦寄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狭秤弄。    相比极富视觉冲力的前脸造型奔焕花,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些累每,但并没有脱离运动瑟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皇石嫡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹毯荡谁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墙馈吞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惩,同时下侧雾灯造型也有改变杯涂窜,车尾部也进行了一定的改动轮,整体感觉更加运动工醚。另外邵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”建趁辩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雷佩,形成强烈的双色反差群舍。    F SPORT车型装备了整车运动套件屑,涵盖了运动调校悬挂扁、运动包围面、运动阻尼减震器输、熏黑运动轮毂律鼻篡、运动车门脚踏板庙策幌、运动型铝制加速踏板篇赁、制动踏板拧、脚歇板等丘啊童。    三幅式平底真皮方向盘匹峨、红色元素点缀的空调出风口级湍、铝合金踏板乾、仿碳纤维装饰条等等谱戌歼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘杉餐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化险剖稀,将方向盘疼僳赐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上县,增加了便利性屏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凭承警,分散了注意力加褥笛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间供丢,是多数第一次购车家庭的首选要求煤痹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型襄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奔畅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型箩龋碾,会有怎么样的变化记搪年,一起了解一下供储。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耽触席,镀铬进气格栅增加了些许立体感猾吝,更加显眼的X造型前脸人鞠,迎合年轻消费者的审美厂。大灯的改动有些另类掸仟,在我看来接受起来还是需要时间的挺漓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砰,新款在车身尺寸上有所调整胚珐壕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拱劳,轴距保持2600毫米不变芜,相比现款仅车身尺寸有所增加尾。   车尾的变化不大岸剐膘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碘诡擎,以及牌照上方增加镀铬饰条次,尾灯造型无变化瑰。实拍车型为高配版本刮,但仅配备了三点式后倒车雷达脊朴扑。   新款的15英寸轮圈造型不错蔚,轮胎选用优科豪马韶嫩,规格为185/60 R15坟事,备胎没有缺失幢瓶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置壤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幸却裤,在年轻人中更是屡见不鲜叉。在学校要有个性康绷,在单位要有个性彪,穿着打扮要有个性纶,兴趣爱好要有个性队定废。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛔?如果你有这方面的兴趣浩楞花,那么杰德将会是你不错的选择捞痕。可谓自成一派的它牵,凭借着并不起眼的车身尺寸糙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剧肠棉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耍?还是旅行车盒?或者是MPV悍绢俩?但这都不是事儿灵臣,只要适合自己就OK凑扇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人考全,喜欢接受新鲜事物的他们鳞鞘,正好与杰德不谋而合柬信澈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烧鼻,此外十,六座的乘坐空间荚,也足以胜任日常的使用需求侍始速。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳狄期。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叔屎?自2013年9月6日上市以后洪拖困,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艾赏冷,力压大众途安和马自达5等竞争对手岸,它用事实结束了我们的疑问抗炔喜。除了这些店籍,杰德还会带给我们什么样的全新体验坝痴,让我们继续往下看吝。   " "  若是经常关注汽车之家的话潜淘呜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信桓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膏。虽然我们这里并不提GTR牡愁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何起僳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概郑克斯ST淋,令人刮目相看途入。与此同时雄期踌,在秦身上翠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料县、做工以及舒适性表现上的明显进步健。 外观造型毙瞧得:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皑肯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代就任姬,近年来推出的新车型如速锐队廊、思锐以及大家眼前的这台秦查,都可谓一个比一个漂亮殴。就以秦来说闪抖敖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浅埂暑,很是亮眼发碴圈,同时也营造了较高的前脸识别度搂。   车身尺寸方面居呈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仆炭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平微碳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雹,2670mm的轴距表现则处于平均水平配狮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拱,其整体感觉与速锐大同小异沽鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯探肝恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接平伟容。无论白天还是夜晚虐辛宋,该车的车尾识别度都非常高隆。而且内部的光源勉,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔬汗,示宽灯号赴邻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED博椭。   充电拭甩疏、电桩安装及质保/售后介绍杭么:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢,据官方资料介绍讥痪记,充满一次电大约需要5个小时左右捎甫弟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)田讥宫。   同时旦首摆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩无,虽然价格并不贵伙兄,大约在6000多元斗心,但对申请人有一定的条件限制婪绊吾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毕芍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)删宦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捕。当上述条件都满足之后山竿洁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饶聪隘,如果一切顺利本圭湃,最快1个月内就能安装到位并通电使用僚。不过目前窃挨,秦还不能实现快速充电彪沮裙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梨角充,只是目前还没有这样的配套充电设备徊群。   针对秦的特殊性患膘硷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勒博剩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厕鼓苏。其中侧愁忌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全篓悉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邻喊梧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肮、绝缘手套和护目镜等设备榔抒豪,并规定在检修车辆时必须两人在场氨好菏。以防车辆万一发生漏电铺逞灭,威胁到维修人员的生命安全辛。   与此同时刃俏裸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里南,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弄徒拈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卯搓,整车质保为6年或十五万公里佛笔,电池组为10年或二十五万公里)坷寐冷。总之峡,从专设的维修工位瑟攘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佃黄滤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度残脾挪,而对消费者的购买更是一种信心的保证落噶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颧,中国汽车市场刚开始发展措完,市面上可供选择的车型可谓寥寥堕叔巴,在那样一个年代兴痪畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准回,并且在之后的相当长一段时间娩信檬,人们心中仍对它们有深刻的印象但瞬。时至今日灌矩效,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朴衬逝,在数年激烈的竞争中纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胺酵。这回餐话,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首担,我们也借这次机会为大家做个全面对比闺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车廓:外观内饰(包括设计和做工)沸突透、配置魔电匙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)故蜕千、储物盘聘、油耗郎勿欺、驾乘感受巫惋、加速性能珐鲜、刹车性能驼猾脖。同时航补裤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恕惮、同价位车型的什么水平瘸纤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型午欣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磨,目前约有6000元左右的优惠桂惫河,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扦食郸,在优惠方面差别比较大戌拜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砍挺,根据论坛中近期的提车价格揣坝,9000元的优惠还是有的檄。目前惧,两车的售价依旧属于同一梯级散匪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致马坚篓,只是配备了卤素大灯及雾灯波,透镜辉破收、日间行车灯这些都没有霖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砂恳想,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逞,因此我认为两车的配置可以理解宠惨,符合同级水准激娃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绕舶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比镰缎徐,两车的各项参数也处于伯仲之间始沛饱,差别在6cm之内锹煽。在车内空间上脊,两车的表现也很接近任娶亲,我先剧透下吧熔敌镣,结果可能跟你们想象得不太一样社凉。   相信看到这里卢朴,大家最担心的就是如果车辆没电苔附规,后备厢是否还能打开的问题咯。捷达看来是妥妥的没问题触,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阶,它的后排座椅靠背可以放倒荡烽,之后即可顺利从后备厢取物享掣瀑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屁。   在倒车辅助上埃,捷达配备三点探头搓栓掠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拨。这里多说一句畏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脾,让人觉得很不大气莱册,并且低于同级别的水平窟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胸箩,舒适型也可选装倒车影像女,比捷达厚道一些被。从普及性上看端辑,能够达到同级别的平均水平祈百爆,从功能性上看扩天,拥有倒车影像的它则高过平均线了靛殊,给好评哨煞。   两车都是15英寸的轮圈翅,造型上也是各有风味眯叹,轮胎宽度也同为185mm猎。从售价上看颂晚脱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庭措,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条爬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拨书偏,让我们在后面的制动测试上见分晓饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显供婚,借着中期改款的机会蒲拳罚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碍附,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝。应该恭喜它橇啼肠,至少在我眼里惊莽,它确实达到了自己的目标羔沽。过往凭借动感的外形挨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巨杏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吾料绅。   只可惜淳,刚上市不久的2014款起亚K5腿仓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虑梁,而且它们的价格都处于K5车系的高位诞僚劫,受众群体并不大滔。前段时间邢惨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簇窝,并撰写了《起亚K5购车手册》革酬。文中歪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型察纷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫苇夏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色独蔚茅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晃挫测。自从起亚峦痘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坝贿,互用研发产品的例子不胜枚举脱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度特先罐。该发动机的最大功率为245马力秀讥、最大扭矩达到350N·m羌,账面数据处于同级别的上流水平挡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机风、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巾炒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机划媒姓。   在涡轮增压家、缸内直喷等技术的加持下鲤舰须,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酚吭毕,并且一直持续到4000rpm桔坡叙。得益于涡轮介入较早糯咆猫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏什己。在实际驾驶的时候辅澎,可以感受到它的起步轻快自如贤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畅外鼓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比手,毫无疑问它的起步要相对轻快一些太七,但差距并不像数据相差那么大痕纬吝。在整个低转速区间垒,它的动力输出不算直接梢髓,缺乏一点活力拔络,给人一种有劲儿使不出来的感觉手粳黎。   于是板,我把油门再踩下去一点汞,动力突然来得很快感宪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妹酪东,毫不费力负句,而且可以感受到车速达到120km/h时辞,发动机还有充足的动力储备抡怀獭。它的中段加速能力让人满意旗,虽然依旧缺乏一点活力榷寺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秃档,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哼。   还是差点意思跑通,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涪骂驼。于是锑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关,6速手自一体变速箱切换到手动模式狈斜耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敖魏适,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的底。它的油门响应足够快淮,发动机的动力输出得到更好的释放缺贫狭,方向盘的反馈也更加扎实码。除了SPORT运动模式外据,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式思睡奥,运动特性从SPORT段卵慨、标准到ECO逐渐减弱废塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸墙怒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契都北,平顺性极高刊,而且动力的衔接也让人满意论逢钦。若以80km/h的速度巡航取胯磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹦撼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叫垛问,对于燃油经济性的控制也让人满意诫敬。同样值得表扬的是降挡速度啦款,在中段需要加速的时候深踩油门排党可,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忌莫籍,而且换挡冲击也比较形槁痢,不会让坐在车内的乘客感到不安罢宏。   前麦弗逊膝吴、后多连杆的独立悬架底盘结构峰悍逞,在调校方面仍然有很大的提升空间趟并昆。它的弹簧足够硬晃,但是减振器的阻尼不够大吴山,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡乐盒,会有细微的震动传到车内跺惰,以稍微快一点的速度过弯铆涟,车辆的侧倾会比较明显屯泊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题库,舒适性让人满意供苛牌,但如果需要激烈的驾驶的话弦轰剩,后期对悬架的改装很有必要庙。   它的刹车盘相应加大了尺寸南,刹车的力度足够绅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昆裙。具体表现是冉素,刹车踏板的前一小段是虚位凹猜筛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蝎,制动力度会突然加大庙割,需要一点适应的时间贫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻细璃,发动机的声音褪、振动都非常小仍钝赖。然而篓触,在速度上来以后扔厢骑,噪音的上涨速度也很快茬淋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涸棋。   我得承认本表吓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数苇堪,但在起步和中低速行驶的时候相,动力参数上的优势并没有完全体现出来恭概,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臼哎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哪具懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”深凰。当然砂洼慨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塑。另外旗痘愤,值得一提的地方是腔,在动力提升的同时赁踌休,它还加入了行驶模式控制系统垛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用平律豢,它的动态性能相对有一定的提升摹,开起来也更有活力和乐趣灸抹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠附婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潍头,只有手动版车型销售陇蛋藕,导致产品线还不够丰富享。而就在去年11月对告盘,海马M3终于推出了CVT版车型喘,7万-9万元之间的售价坑落骏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疗速湿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩、逸动屏共、宝骏630以及启辰D50等车型谱,竞争还是比较激烈的渡。作为一个后来者畴,海马M3是否有足够的实力立足寺?下面我们就一起来看一看孪氖抡。   动力祷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熊叙,其最大功率为82Kw胆凌,峰值扭矩是147Nm埃请。从账面参数来看碑很伯,可谓非常出色惨,一点不比合资产品的数据差脚。对于一辆紧凑级轿车来说肌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扭凶。    开起来的表现涡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强表夕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霸糕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淌波扩,如果想要充满信心的快速超车雄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔬胚。    我知道会有人问罢溃妥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跑森?说实话睡禾,我觉得大家都没什么区别深粱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隶瞪淑,也是低扭不够强赌,需要靠高转速来增强加速能力息梢。    可以肯定的说屠,除非是加上个涡轮增压器券。否则的话叮敝,这个级别同排量产品之间的动力表现顿逆坦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蕉幕返。我个人觉得崔搬,这只是消费者们需要认真衡量的一点懈洪蔫,而非全部狸桓汾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感期唤剖,动力传递平顺连续的特性曝邻芥,有效的提升了整车的行驶品质感刷挫娟。顺便说一句巳法纤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外放镶,这也是比手挡车多花点钱的好处点京克。    深踩油门时燃搭腥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挞嫂巍,来保证动力响应足够顺畅烫倦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踌氰帮。此外胺镣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潞疚默,功能性极强缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现够,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后集,g值才开始达到最大的0.366g畴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俊困额,此时车速大约在30km/h左右骑媚峦,达到60km/h用时5.24秒辩挛沁,冲刺到100km/h用时11.45秒司无。    接下来看看海马M3手动车型高唤,在加速到2.5秒后鲍显趴,车速已经达到了差不多40km/h葛,达到60km/h用时5.01秒功穷妈,冲刺到100km/h用时11.28秒唤,比CVT车型略快凄擞。如果不较真的话殊,可以发现二者的差距其实非常衅婵桓洹,相应的在日常驾驶中其实也一样笔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米托,就这个成绩来说盎零茨,它的表现只能说是非常一般价臀探。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隙堡鸿,它的表现就算好多了惜。 责任编辑财视茂:沈楠" "   近日峡储,宝马官方发布了新款X3的车型官图抵鞍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戌掏氰。从新款车型推出的速度上来看翅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视港策。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒捶。    早在2003年涉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歪娘。10年以来桂菩,宝马X3已经销售超过了一百万辆酷剁,自从2010年上市莽嚷口,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槽。因此碾乳访,2015款作为X3的中期改款掂来,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碉膝枢,优化后的大灯组造型体、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多傅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窘克,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疟。通过官方图片芍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时硕峨蹿,也融入了宝马家族的最新设计语言靡盎,与新X5一样采用了新的中网边框设计伍吝炼,在视觉效果上更具冲击力儡苏强。    在头灯部分途,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摔损,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牵阀。另外热透,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犊,配置方面它还可以选用全LED光源曙第稿,再加上选配的LED雾灯米,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茶。    新设计的前保险杠极具力量感加,并融合了镀铬癸、塑料格栅以及金属护板谦抨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扇。此外极饥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂阶会抚,也使整车更具个性化风格翰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唾晚兄:4657×1881×1661mm饲糠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舜驾,轴距也同为2810mm滴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异储挥恼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忻冷单,从车头一直延伸到尾灯的腰线陀惋,让车身看起来更加犀利且极富层次感揭。相比变化较大的前脸搞伤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掏读芒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猴。相比X5杏棋,新X3的尾部更加耐看毫安琶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分归托,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控锤炕,视觉效果并不是那么给力澄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洽履膏,新款X3也不例外漏懈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侨脐识、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酶寂、后部的防钻撞保护装置盟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套和苔势、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缕。此外火,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乳甩。该车还可以选择六种车漆浇、三种专有的18衔赊廷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杆蕉认。 责任编辑泼慨胃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车世偷勒:Quattroporte(总裁)檀痴雹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茧凌:Levante辨晴,还在2013年4月的上海车展上篱炒,以全新总裁平台为基础埠罚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角村挽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4欧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款枯荡憋:Ghibli……   以家族设计为本少,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壁,改走豪华中大型轿车的定位沪,车身尺寸长虑、宽报、高分别为4971mm博、2100mm和1461mm泪衔,轴距则为2988mm睹券,直接锁定奥迪A6惰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上轿径崔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浑稗物、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慕,且融入全新总裁的轮廓特色涂卵,以紧实并极为流畅的曲线杜谈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虹。    于是在车头设计上丝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽对瑟袱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慰观,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计负,将蜂巢状格网嵌入其中风阑处,且尽可能地加大匡抢,再搭配角度更为锐利补、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组须稼剐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炭闪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镭,所以厂商在Ghibli的车侧须,除了保留前叶子钣鳍状孔道痕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外步,也师法了总裁车侧的设计切,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没榷,另一条线则从前门下方迸出涡厕蛇,向后朝车尾紧缩穗,滑顺动感且充满肌肉感森滦,并正好可呼应更翘的车尾设计苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橇码,速度感浑圆天成吵欢。 内饰向旗舰看齐嘉钮葡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岸删、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钝,也把声控冀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片操巾,右侧拨片负责手动升档涸表捎、左侧拨片则能提供降挡傲。    此外档皑劳,三辐式方向盘的前方摊顶奋,一样是借自全新总裁的蓝底白字廖、双环式仪表盘桐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪峨尽,左侧则是表底超过310公里的时速表屡泵斥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垦,可提供显示油量唇、水温猫烷、挡位与导航指示等行车信息钩届,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枫赎鼓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慷,告知驾驶者目前的驱动状态味。    和总裁稍有不同的中控台克、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靠,以及可触屏操作的收音机电台选择憨、音源切换粪协车、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阶疚、空调温度牵惊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕横,空调出风口则移至屏幕的两侧讳,下方则为恒温空调系统调整出风量墨感趟、温度与出风口的位置甭,以及音响系统的吸入式CD烤南鲤,设计上较总裁车系更加简约卑慕掂,但用料与配备完全向旗舰看齐笨,展现了十足的诚意记。    较为可惜的是林,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恕反圭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性比,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刷彭赶,包覆性和支撑性也非常出色癌。    但是后排方面艇版坟、便没有像总裁那么充裕嫂讨,尤其膝部与头部方面蕾,身高174cm的笔者坐进去后谢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已童嚎费,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促竣惟,也刚好替前痉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓净。 责任编辑犀怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绕舒涛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了腔逝?后来一看皮茅聚,哦胁窗,原来CC是“Cross Country”兼低。继续了解发现有点意思溪,底盘抬升使揭愁、高功版2.0T五缸发动机废鞭翱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挨:目前的普遍规律是酚肠显,产品分得越细驹,总销量提升越明显婆啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极朔撩,它的引进烯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烙公。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓢线,主要分布在前脸和车尾镀,从外观区分它和普通版V40很容易朵屎。底盘抬升12mm羌快,这么小的数字对视觉效果影响不大皖渐,整体协调感没遭到破坏盗。    车厢内部鹊河,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匠,除此之外内饰并没有过多特别的设计晤茹呢。之前我们已经发布过实拍文章霓嫌,车身相关内容有详细介绍饶坤,因此这里只是简单提下要点士,就不再重复描述了捍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兢参位。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灌搓凶,最大功率214马力疲砂,峰值扭矩300牛·米藉杏搁,型号B5204T9恕寞晒,是普通版V40那台发动机的高功率版本刨惮,那台机器的型号是B5204T8剐沧荣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豆草秘,今天会是什么成绩架爆祟?稍后揭晓绒。    变速箱没有变化辈溜壤,依然是日本爱信提供的TF-80SD都刮,六个前进挡卷伸,带手动模式和S挡捷粳拔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剿惦单,奔驰A级用自家的7挡双离合甭,沃尔沃这台6AT暂无优势艾酮嘲,目前他们还没有新产品投入实际应用香尘跋,理应加快脚步锌咳。   驾驶恃盛啥:邪恶的S挡    驾驶部分媳垫瓷,我想说说D挡和S挡的区别皆。看起来挺初级的一个话题擦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拿纬姐。D挡油门响应迟缓梨,在激发变速箱降挡之前靛脓妙,需要稳稳的稗苦裙、持续性的向油门踏板施加压力闹看,慵懒的降下一个挡位之后毕拷滴,情况有所好转澜扳,动力给得稍多五旁,也就这样惋救糙。    不满意对吧甜橇髓?可以把排挡杆向左扳到S挡瓣,切入“邪恶模式”季。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逼笆程,转速拉高1000rpm以上扦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眠居窘,脚踝每动一下痢觅驴,车身就顶起往前猛扑一下咎。深踩油门贪究,转速迅速攀升啤伟,跟D挡时判若两人头豪,两百多马力壳、三百牛·米稗乌,在这个尺寸的车身上爆发出来碎篡冲,过瘾橙。    激情过后细细品味发,这套动力总成有两个弱点需要改进菜藕,一是怠速时振动大土,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罚,影响体验;二是低速行驶的平顺性晚壳吭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桶,1阑、2搪面、3挡之间可能频繁切换驹,动作应该再细腻些陕兜京。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱僧味,选择“全功能”项午使,不打转向灯就变道菠辑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蒙,回正的力度不锌谩,如果你想在车流中快速穿梭前进悄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烂挥宏,要么关掉方向盘辅助涩鼻,仅保留振动提示即可镶孩恫。   绕桩邓荤簧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笨蕊蹋,在绕桩场地很讨人喜欢关劝际。车头响应比前驱版本积极切,入桩动作稍猛俏翘括,车头好像在被一根绳子拽着走任。给我留下深刻印象的是薄共,这款车的极限要比前驱版高太多磋,特别看了下环,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h似么缸。上手容易彪报,但是需要注意别突破了极限痴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霖廓富:一旦超出极限羞速庆,很难把车身再救回来夺极。 责任编辑歉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琼亮农:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缸烩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婚臼,就一直困扰着我们的问题喇患。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题椭。马力越大的车就越好么陶捷?绝大多数情况下答案当然是否定的屡揩澜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纱。随着时间的推移蜗讨,我们有机会做这样一个有意思的选题巩。   让我来说明我要做的事情飞:我们有三辆四门轿车耍,合计拥有1657马力嚷显。看起来确实有些夸张汲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport克甫伴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多课使模。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薄哨鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车江甩,直到我们完成这一特别的测试一周之后款现险。我们只能使用520马力誊踏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo测盯拖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力海枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悄。   另外一辆是全新的奥迪RS7梗愤杰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呐,拥有560马力的出色表现沛港块。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8螺突,在K&N工作室的台架上搔立匹,它的轮上功率达到了479马力间。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鞠犯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虹滩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凳毛,用以获得更多的功率输出酗邯落。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候式,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯漂。即使按照宣传中给出的数值湿槽怀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彼峨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赡,它的轮上功率达到了541马力阮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厘哄。   另外还要说明一点纪麓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弥疽涎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贡聘,不具可比性蹬漓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仍沏赣。结果很令人意外驳。两款加速最慢的车型力特,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h空敢潦。当然最慢是和RS7相比较而言的滔测,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速假。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谢冷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊规牌鞠,但是还未打破我们以前的记录溃潍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甩,说它慢更像是一句玩笑话幻芳,这一成绩实际上已经快的吓人了酸。奔驰则要更快一些皑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)位遁,冲线的速度也提升至197.5km/h潜。冠军仍然是RS7的玲,它只用了11.6秒炉车陛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平面。奥迪的冲线速度为193.8km/h妮捍每,虽然不及CLS63 AMG接,但赢了就是胜利袱。   123下一页 责任编辑捂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后砰激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯钱罚、运动和科技气息了辟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顷十,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枚宋卉,主动式车道保持和自适应巡航功能似勃,几乎能让驾驶者也变为乘客抠,高科技配置更加丰富靖惦拜。    于是幌稠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钙雀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了未伴勿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锈础确,在下面的文章中有详细介绍卿。此外行,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哩娇扁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道对式楞、残破衰败的路边小屋腔涤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落美坍。身处如此糟糕的环境松醇福,却并没有让眼前这个出身自底特律涟晤、土生土长的本地小子屈服蚕缴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感层呕魂,但只有经过一番试驾体验之后将,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力貉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悼反,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凯骨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盗灰,同时两侧向外延伸与车灯相连茬荷睦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化检泰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯负雀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计十,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屎拇廷。   尽管是低配车型傲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)饶屡捕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堆氦,它基于D级车的平台打造健奇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛔讣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK观,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT输,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翘,不过从近几年的趋势来看鞋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袄辰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哇,至于其中的原因凳,从这款车中也许会找到一些答案鸥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT厕胎?   GT欠慑胃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敲,维基百科将其解释为具有超长续航里程铅陋、拥有强劲动力舰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抠竞藐。可能一提到GT菲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车市遁嗡,其实则不然巷,GT拥有着明确的划分准则狠炮,举个例子来说功锭沮:拥有着标准的后备箱晌、配备V12发动机并且内饰非辰呙咝海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愧率,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瑟死煌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”径旧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类不康沃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看市朝模,这款车的确还真有点GT的意思画般奥。在笔者看来切添,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睡,最起码第一印象分已经拿到了睛。   5系GT是采用7系平台打造的经线粹?   5系GT的轴距为3070mm玩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肌,从前双叉臂港霸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系课纹。厂家表示艰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寥,其在外观驼、内饰同、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同险糯。   5系GT型到无朋友莱欧怂?   谈及5系GT的竞品搂蚕郡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺恰伦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曝。   外观巴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚把位,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫储慨。风云2(详情)授躺璃、E5臣曹、A3以及今天评测的这辆E3勿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氛募但。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘫阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看妈峨,外观及内饰都有着很高的原创度襄屁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翟呵。这让奇瑞的产品线更加丰富煎萎,但也让消费者选择起来有些头疼嚏歉。 外观峡扔牧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眠,但外观却没有去针对青年人的设计放壳,前卫脐熔、另类这些词汇应用不到E3的身上拜僚,车身也找不到多少运动感炮。不过它长得却很容易被人接受记,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娥峰写,E3和E5的外形稍有一点点相似鸥萄滤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奸妨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阂巩爽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高检,而且非常容易被大众所接受彭涣。不难发现现蒜实,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绰橙镐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宏及仙。艾瑞泽炭喷、瑞虎5休,单从外观来看都会让人眼前一亮抢。借鉴是好事且,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磁寺掠,但不动脑子的照搬实在是说不过去畴下哺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧反嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表社脖,作为最会制作小车的铃木来说扯,雨燕可谓打开了国内的市场凹吉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搏苛盖,新一代的SWIFT迟迟没有引入峨。而就在2014年1月18日僧,铃木速翼特在国内上市旁扒怜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后线糯辅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惟传。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十挖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坎府。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造固,速翼特运动版采用运动风格打造编贝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篱,轴距为2430mm风。由于基于新一代车型打造苹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刊,轴距也加长了40mm项浇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚童,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阂舞毋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纺娄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新施寥,包括中控布局市体、仪表盘怠、方向盘等造型均有所更改秦。此外两儒突,配置方面新车配备了ESP女沽、自动启停系统俯仁狠、USB接口双钡撑、运动座椅等配置贰胶稳。CVT车型还配备了换挡拨片嗽孝渤,满足驾驶需求燃陪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酞卷。真皮包裹自不必说涧共花,3瘟徊面、9点的打孔设计握在手里也是真舒服礁解吗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛋下旱。不用和别人比盟寒窟,超越自己就是最大的进步立。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面竟划存,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姓戚,其最大输出功率为100千瓦胚唉劳,最大扭矩160牛·米时掸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹,其百公里加速时间为8.7秒肝蝗似,最高速度为194Km/h芹光。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼采容,相比之下乐趣少了很多坞。 免责声明胆:本文仅代表作者个人观点酣嵌,与环球网无关龋帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓,对本文以及其中全部或者部分内容肪、文字的真实性书玫磐、完整性某蜜豌、及时性本站不作任何保证或承诺惫墒甸,请读者仅作参考卫射采,并请自行核实相关内容淑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车零,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沤巷顾,引起了广大网友的质疑稍坤粪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲜篮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞄锋辅。于是易车网本着服务网友的原则蹬沪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测典怪咐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猎头崎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玖栓慑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说藉斗,您便自有定论币礁番。   体验者介绍    前排体验者泞:辛毅 身高钉粗袱:178cm    后排体验者惜堑堡:旭子 身高擅矗歪:177cm    Ozel 身高等罢:170cm    小娴 身高奋卯采:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钾人吵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稿蹋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂贩,公平公正公开地来一次大对决钱殴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫌木:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敝敌悍。所以不得不承认谎闷弯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值膳苛耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上半灰。    事件回顾文介遁:    说干就干泊辨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后管,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作删肃。根据易车网后台数据的统计来看臂浆,持以上三种观点的网友大有人在急飞么,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炬栖汀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捆拍乾。尽管是为了对比三者的公路性能窟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上如伺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼揩捌。    测试车辆冈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搞读。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弹骨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犊秘,奔驰已经尽力了刷,我们在此也由衷地感谢钞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渡浅边,告诉大家改款前后的差别般。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5武曝。因此我们也很负责地告诉各位网友那晴,目前除了易车网田温玲,其他媒体对于新款X5的评测苦耽风,都不能代表日后国内在售车型哦兼。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸡,加配M视觉套件堑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轮辑,我们无法借到官方提供的车辆摹镶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笔蝎。    测试场地潭匿七:    乐驾赛道全长1.6公里芜搓豹,共14个弯道赎孺,最长直线段270米杆,赛道宽度为10-18米坪坷,视野开阔疟诫,无障碍物推馈偷。赛道两侧均为土质路面侯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斤,大大降低了安全隐患藐绢报。    测试人员委锯刷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑另孝,却要替土豪们操心买什么车耪嫌百,这件事听起来真挺可笑抹漆彭,因为我实在没法揣测土豪们的心理浪蕉。如果说我还能理解花五十万买大切陷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抄藐,代价是要多花一倍的价钱噬港。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桅挖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望习。不过因为坐的比较高鳞,速度感不如那些贴地者强烈捆,还没怎么着呢就破百了判偿辈。这大概就是SRT8的魅力添,很难说值不值得郊糜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杭鬼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌剖,跟改款前相比还是升级不少诵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到全,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹦,SRT是JEEP官方改装部门化颁,这种改装是全方位的秸瓶,包括内外套件加强梯,以及性能方面的提升泄乡帮。SRT8就是高性能版的大切诺基豁溜叉,主要提升是外观套件陵面太、及动力系统颈铃、刹车系统伴堡玖、行走系统等方面商径炬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型味犊耸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邓及,6.4L自然吸气HEMI发动机修,搭载采埃孚8速变速箱才。   SRT8为公路而生炼急,所以公路性能是它的强项配秘掣,不过Off Road就不是特别在行了柬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 培凄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舶。 ② 跟之前的SRT8相比汰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豹记,所以科技感和豪华感都提高了不少棵歧缝,跟换代前的SRT8相比归,升级的部分都是实实在在的狡书。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搓侥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轰线静,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿炮镀。  √小③一百多万的车并臼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卷害,再挑上百万的车的刺昧,好像有点吹毛求疵脖。首先悬架的设定非常的运动细,即便比较温柔的驾驶方式稍居,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极京,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惨慈桐,大切诺基SRT8并不是一个非橙纺究疲合适的选择测卞,尽管动力非常充沛宫两边,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意筏混蓉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梅撇戳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诫磁风,但好歹SRT8也一百多万了房脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响限。不过之后我们也释然了形叔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焕寞韩,但经过数个媒体的“蹂躏”盲降,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韭萄,有点异响似乎也算正常奴辱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琴,请点击下面的图片进入试驾文章缎蓟芦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了并褥巍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歇铅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求四坞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中导。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汐,还是老套路淳,直接切入主题盛搭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疾驹梳。 动力对比毖遣淑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垢都凛,看看英朗GT的表现如何吧倘。这台发动机的最大功率是131千瓦匹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来李亮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能始鹤吕,当驾驶者在需要全油门加速的时候尸憋徽,为了获得更好的加速表现普谈丸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绊屋。对比发动机账面参数来看袖廷,最大功率118kw嫌掏,峰值扭矩250Nm糜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恨鲜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桃鞘。   至于传动系统方面可渺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器量撕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镰敬,都是目前该级别中的主流配置踞板,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刨砂蒙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徽懦熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敝侠,比如高尔夫6蔽、速腾等玛觅拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烘捣吵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构米灸淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杏谋,从而起到提升操控性的目的忙矢途。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架财,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荒,但通过厂家的调斜恚后康杆嗡,当一侧车轮发生颠簸时坦,对另一侧的车轮影响会比较小些螺慕漏。   小结商控:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挖何,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出下。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痴,至于优点这里就不做过多介绍了对讳瑞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩∑跃樱后英朗GT更偏注重于操控性膝缅坦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时才珐兔,见过后车追着拍照的嫉娩闯,见过开我边上向我打听价格的送,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匆。我坐在这辆路盛E70里抬,被注视得有点儿不自然童鹃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暑怖,我琢磨着廓,要不要让他进来看看粉叉。要不是我瞅见了绿灯亮起躺菠陕,我真就这么做了宝钦。对不住了朋友陷久楷,这次没能让你仔细了解它戎沏坪,不过我希望你能读到这篇文章沧堕。   不用否认盒溃,人们对美的好奇与渴求与生俱来充,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣椒堆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗海贤。不过在这些人之中糙,有人会终生恋着美人羡松,有人也会为抱个花瓶而后悔桔。如今打造足够美的外表来吸引消费者篱韭半,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情差,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70加篱,但在这之后能否一直爱着它片蚕檄,我认为是一个很值得细抠的问题磊红巷。   ●外观大气杜泻、美华,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颇敦,我还以为来了辆捷豹牧次譬,赶紧跑过去看发现被骗了拣雌。不过我并没有觉得失落救,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糖褐炒,并且从设计角度看菱,它在借鉴与融合得方面都很到位叛拧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湿,我对它的外观设计就100%满意了讥掣患。这事儿对华泰肯定不是个难题劝,您看看宝利格还有华泰B11耿侗,都有明晃晃的格栅抵平。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撂败镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泪锚慕,但绕车一圈后我发现路痴躲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了开。咱看看数据对比辨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手履赎,可以说在各种数据对比上星掣,它“不是第一刹口股,就是第二”奸肚聪。虽然在宽定环疾、高和轴距上没有做到最大铺乳,但也不过是一两厘米的差别锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赖,这就让它看上去大气许多贸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萄定。   打我接触这辆车的时候缕仇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光春谭关。在这样的目光中绿害惹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冲享。面对“屁股高烘、尾窗窄”檀扳雇、后方视野不理想的路盛E70时雷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车龟溅。先不讨论这样有多麻烦了弟编,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鄙刚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晚蛇碍?这点让我心里不太自在肌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲜羞,是个应该有的配置剁就。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上成锋踏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喀促具。而随着国外皮卡文化的不断渗透魂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徘阜划,去跟进时代的步伐腺吠。为了迎合市场的变化及用户的需求膳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时偶末携,开始注重宽大饱满的外形设计辟崇就,并增加更为丰富的配置迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亮迪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狼,整体的风格带有一股阳刚之气哪懦。在车身尺寸方面筏修署,它的长/宽/高分别为彼逻:5310×1812×1775(mm)些焕,轴距为3100mm玲。威虎TUV并没有大小双排之分此渐,仅提供了一种车身长度菱捂。车身侧面的线条也很平直勉,外扩的轮眉使其显得更加饱满甲恋痊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懈焕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赖偷。大灯采用远近光分体设计赋舍暗,其中近光灯还配备了透镜饭邦,不仅更显精神熟,而且还可以起到聚拢光线的作用赎八。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巫,遗憾的是久诵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扯段掏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娶范,并且后视镜仅为手动调节喊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架椒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浩,非常不错彩奥拓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点达,至于货厢外侧并没有再多设置看。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸光睦。另外问,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齐冒,不过据厂家介绍哇败,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”艾。对于皮卡车型来说苟炒,这项必要的配置还是很厚道的价氯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山报慌诽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气文,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弘凰崇。不过韩,今天我来到这里并不是为了滑雪搞,而是为了求证一件事情涛喂:有没有一辆车砍估守,既能够带着一家老小舒适地出游蒋侣酞,又可以不惧冰雪氏畏,在冰天雪地中步履平稳地行驶孙,同时价格又相对平易近人呢巫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拣,那么就让它拿出真功夫试试吧萍疽标。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掸,从外观上看糜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孩,19英寸车轮显得很有力量感票,也与动力总成更加契合;其它的地方猫榔兄,也依旧是酷威的老样子潞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿非随,甚至还有一些精致的感觉秀。总体说来富袒蹋,尽管算不上全新车型卢拼,但依旧耐看蛙夸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巍牟烈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碉墙糜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中板箔,动力响应良好蹲匈访,易用性好痘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诧十。当承载着全家出行时峦漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筋腾形。   至于酷威3.6L的内饰方面毖毯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙居杉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节港。   除了动力系统示,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孙敖块。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动配萎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低莎辈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杉伤。动力分配完全依靠电脑自动完成奠茄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垒献掏。   有了四驱系统薪怕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卜敝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎裴宫,具有更加粗大的排水通道兴罚珊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忿,冰面行驶性能更加出色懦洼平。此外风郡侍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜味俱潭,胎面中央多重“Z”形花纹坪斧楼、针孔沟槽设计嫡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性插休品。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迟释,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋寺词,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敦,它的定位低于1系台咐娶。但是栖晃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窃。另外赁寿,它也提供了i3?REX增程版本抱骗底,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒲,扩展了这款车的最大续航里程博。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试几寒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歪棚琶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合雷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合输共汀。   宝马有没有提高电动车的标准递距?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菩?让我们在接下来的测试中找出答案删。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娥,宝马i3的行驶里程可达88英里放诵庇。相比较而言持墓,?Ampera可达30英里卯娠,而普锐斯可以行使约10英里潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电片同,i3可以更多地使用电动模式卑。而增加了汽油机的动力系统鳖宫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挝叮,357英里和505英里恐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杰扰迪。这台车约五英寸高橇脓,而宽度几乎和高度一样煤,与低矮流线珊杠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比草。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戳庙负,我们没有所需的充电站?氯导,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桐涵爸。   此外沁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容横。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娶阿屯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰。它内饰精美梅危涟,融合了许多先进的科技炒肠,它空间宽敞嫩忙蒜,驾驶体验一流思。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疟,它仍然使用汽油机阑,以作为电量用尽时的保险驹。   第二名窘跺桅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怂,科技感十足偶幌,而且它也能胜任舒适的长途旅行侣痉守。   第三名北溺并:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款岔狗某,它最大的优点就是充电迅速和尽,性能可靠敖冉。   然而俄箍挂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窖。(实习编译纠骸:徐旦?审稿歌脐图:刘洋) ? 免责声明版权作品逃到平,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇匆,严禁转载舒琳,违者将被追究法律责任驾硷。责任编辑娘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镭危蕾,应该说是倾注心血匹诽竿,在技术平台上都有可圈可点之处狗邪,源自萨博的技术是其最大的亮点彤褐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型藐沫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辑。在外观和内饰上痕筋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平九,在动力和配置方面也还是很有性价比的耐砰痞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烂筐禄,绅宝的外观原创度还是很高的顺刹,并没有刻意模仿什么车型纶恢芭,但我们会在这款车的细节上看到抄玫挺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法臀。且融汇的比较好毛度敌,并不是简单的照搬照抄山寂倾。这一点值得肯定枷椽献,大灯的设计十分犀利酞,鹰眼造型也有较强的辨识度良猾顷。LED日间行车灯比较醒目汐亭,穿透性不错鞭裳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撬蹋氦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阮椭,也很紧绷馆妻。看起来运动感不错可孺耐,但前悬和后悬的长度较长瞥坡,看起来有一些比例失调瓢祷挫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勿,在视觉上看上去会更紧凑动感捅秦胆。轮胎的规格还是比较高的寥薪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能理。   车尾的设计比车头更简洁一些矛,尤其是尾灯的轮廓棱抠砍,设计非常成熟诚。和宝马新款3系很像结锭焙。除此之外蛔酪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家。   本文导航褐仟芳:" "  “卧龙凤雏柒岗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坟邢,便有了三国时期的三足鼎立兴悄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戏图,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪瘁贫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉旅怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玩辰,然而坊间始终流传着这样一句话骑:“得中级车者得天下”;是的忻晌亩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重到,今天我们会为大家带来两款重量级车型驹李芥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晶讼娥,请大家继续往下看夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了械,没错剑我斤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛存悉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牛,那S60L是何方神圣蹬贤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型趣推,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龋燃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鹤晤,厂商指导价33.49万元认屠收,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旁炊、后排座椅加热堡龄冬、并线辅助看、车道偏离和自适应巡航等众多配置浇翁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氰钨,即使不看车标番蝎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃闪建祁,哪个是奥迪酱僧伴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的版邦妮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现领权退。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沮戚柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漓顺脖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坡揩,使夜间行车更加安全借。两车双色的外后视镜造型别致笛隋恭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光逻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挫,至于乘用空间如何轻茬,我们将在空间篇为大家详细介绍唾姐。两车都采用了5幅式的轮毂造型泵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力榷杠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梨,整体方正的设计略显稳重沤湍篡。后尾灯的设计两车可谓各有特色典,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似群蹿僚,设计感十足逆,而奥迪A4L的尾灯更加修长混憋,视觉效果出色蜡蹲高。天窗不仅能够增加车内的采光荆第,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寝耍踏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琶扔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心东,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习触。   本文导航痉匈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奇祟毖,配置也能满足一般家庭的日常需求匠。对于这个价位的小车来说冷闭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观是,在这方面裁童,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庙,就算是与它的直系前辈骐达相比辩缎晃,也不遑多让徐滔拣。然而作为一款家用代步小车脖,它也并非完美坊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外目,车辆本身并非进行任何实质性的改变圭樊,跨界的概念噱头大于实际僵郡蚊。 "   技术革新日新月异的今天看炭慌,车型的改款换代再常见不过啤骂劲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抒敝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柬得。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堡,同时在动力方面也增加了1.8L箍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万链菩蹲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势次。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膘登男,但它的实力不可小觑济。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌零绣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仟莲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型景。既然实力不容忽视普骂,价格又有优势犯裳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卫揩芭。" "  版权声明郡碘锤:本文版权为网易汽车所有妓,转载请注明出处拳簧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墒彻,全新的品牌全新的车型董妈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞧拦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆拢克斯糯,在2013年负辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀溯驮,堪称是这个区别的标杆级车型碑杰琅,观致3要想在这个领域取得成功培,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孤,看看是否有优势能吸引消费者关注侈。 外观风格各异   先看外观方面饲霜堂,观致3展现出大气得体的风格孰纪效,不像速腾那么沉闷单调埠,且有着自己的灵动个性;而父恚克斯则是完全偏向运动化的风格氢湘腥,典型的注重操控性能虎,突出驾驶快感的性能车型咀未,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型官社炕,与观致3区别明显湿。两者主要是风格差异枢景完,外观上分不出优劣蝗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泥,观致3丝毫不会逊色于赴瓶荆克斯车型刷。 尺寸对比 车型名称 腹考铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘸侧,两者也是平分秋色劳恳似,车身大小相仿工拐光,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铰恋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侩,观致3要大于讣傲饬樱克斯伎钨孔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逢掇,尤其是腿部空间较为宽松癌砍荡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐吲缎洌克斯在后排空间布局相对紧凑免膘上,而后排空间也一直是各代概锶龋克斯的软肋肩姥牡。 价格对比 溉埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒂浓,傅叮克斯则要比观致3要更大一些罗费坞,在不放到后排座椅的情况下涤嫩唐,柑苹罚克斯的载物容积是530L订,而观致3只有430L恰餐,100L的差距还是能装多不少东西的谅。而在需要有更大空间的时候腻卷,两者都可以放到后排座椅浦,放置大件的物品刃彻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惋古稻,观致3和柑崤裕克斯三厢都是11.99万起步奸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号石伯。而细细对比价格表可以发现捷,要选购自动挡的车型坏食,嘎彰叮克斯最低仅需13.09万伞孝蝗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赏,观致3则需要14.29万恍绅,这个比起杆蹋克斯有1.2万元的价差慌,当然在内饰配置上会有其它差异情既,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酷,可能赴昱常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拢。 挑选合适的爱车捂撕斯,看专业导购弟姐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹭悍淌?   扫一扫喇肛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆紊尝堑。风云2摄、E5碎、A3以及今天评测的这辆E3磐掠李,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈究叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品群吼。从这辆奇瑞E3来看虹护,外观及内饰都有着很高的原创度遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桶。这让奇瑞的产品线更加丰富蒙饺,但也让消费者选择起来有些头疼道。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的澎磺,也从来不缺少“明星”邵笔,“沉稳绅士”大众速腾盛拿、“狂派斗士”福特感斐辏克斯等都是热门且销量稳定的车型劣臣,不过要问哪款车型最近销量最高敬恃裁,还要数“逸派高手”日产轩逸盘,它已经连续两个月销量突破3万垃俄,坐稳了桥车销量的头把交椅寂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡必羚推,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誊毋崇?下面我们把两款车型拿来做一次比较七瓷趟,或许能看出一些端倪疮似。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万善然寥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赋赏是,入门价格上交,风朗比轩逸高出2.08万元哩吹,表面上看价格忻葡权,轩逸占有优势境朝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔬四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慕,这样看来保熊检,风朗其实只比轩逸贵了2800元藩诚艰,等国产版风朗出来后敦帝,风朗在价格上反而会有优势也说不定却揽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市河,这款车外观与内饰变化并不算很大捕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一笨诉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凉,下面我们来看一下遣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观裂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格廓恐芳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹经。质保方面猎第朗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力福。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表但:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狙闪,最大马力已经达到了170马力休屯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勘割澈。变速箱方面膘怒,逸动采用6挡自动变速箱啥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冠憋酷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些砷饺。 免责声明宫吨:本文仅代表作者个人观点侯默试,与环球网无关萍亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵抬恋,对本文以及其中全部或者部分内容谢、文字的真实性聚芬靡、完整性太赡、及时性本站不作任何保证或承诺垢靠,请读者仅作参考衅旁轮,并请自行核实相关内容罗肃离。" "  近两年眉尽狗,自主品牌进步着实很大谭存船,无论是从设计方面屑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涣宫,甚至可以与合资车型媲美砂氏,山寨顿挥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式忍秦弯。在10万元以下紧凑级车型中澄,更是自主品牌的天下渐豌,凭借比合资车型更为出色的性价比拈,吸引了不少消费者的关注惟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜜较天,一经推出便受到了极大的关注醇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尼免浇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎楷氰,包括动力在内飘,新车共有20项升级齐,本次共推出8款车型筐亨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薄花呐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抗偿脓,售价区间为7.49万-11.79万元袜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伸顽,近来也是频频出镜炯那,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑谕停控大玩具车”的名号名极一时甫处。速锐共推出了9款车型签,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梆垢番,售价在6.59-9.99万元之间谈。   单一来看婆灵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃痛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑身,看看那款车要更“精”一步订犯。" "  新君威变得更好看了事,配置也进一步提升界困,新加入了一些科技配置剧犁捣,比如智能交互系统盒,BOSE音响等等席。这些都是新君威的改变之处拘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沸,售价24.59万元疚,作为一款定位中级运动型车的新君威才幌,品质感一如既往岛滦,操控性也非常突出瓦释零。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棘佰,以下简称新君威强鼓厕,外观相对于老款进行了必要的改变廉捂角,毕竟老款车型从上市之后雷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镣蔫,新款在大灯弛黎、进气格栅桔碌、雾灯日概、尾灯迹谈磕、前后包围都进行了细节的变动钩挨。   在新君威上晤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舵将,在操作上没有太大不同醇剔拴,轮毂方面窘艾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂切骏,轮胎品牌依旧是普利司通仟剧。侧面造型基本上没有变化盎,侧窗所占面积依旧较小喊豌篙。   车尾的变化还是比较明显的孤撵,这主要来自于尾灯的改变弟鸡敞。新款尾灯全系标配LED灯碎端叔,并进行了熏黑处理禄膳。尾灯的轮廓样式更加犀利敲绵酪,个人认为要比老款更好看莆滑。除此之外储螺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刨宽麻,牌照安装槽的形状变成了正梯形傻解。   本文导航钨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彤碗,颠覆传统的外观雾疾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猫惹村,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瀑葛颂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迟屉磋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删沏腹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芦貉斡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆晦风嗅,足以证明其强势的地位称偿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宠耻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厕相。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裳欺。(温馨提示誊苏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊讲面。)   自由光基于全新CUSW平台打造宝鲜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭趟鸵纹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅比钞擞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强踩顿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象兔粉澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骑卑炯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线船,显得简洁利落动寇贝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柯挖,显得净雅别致婚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竭,主要表现在其大灯的表现形式上起。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可浚谱。两车大灯配置基本相近杉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垂蹭册。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衬逆鸵,车道偏离预警系统挥朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂碌琶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗砂河叛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅商董。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势德戊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔬徐村。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廉蹦铂,其尺寸差距就没有那么大谩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娃币,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尘底。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苍。奥迪Q5采用两边单出的排气管肋黔拼,在气势上略胜自由光颧哭辅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叭拒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锯瞬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部创摄勤,磨损线束保护层擒抒,存在导致电池损毁的隐患劝盘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渭炊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匠,称9124辆V200受此次召回影响蕊秸。长城汽车正在邮件告知客户菏郎,并建议联系当地经销商进行检查维修窝楞。   据悉额垒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才犊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岗拧。”更有甚者翰柔,线束可能会内部融化覆溅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘁,目前已上报了数起线束故障驼奋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苟,不能够给电池充电稿酗,车辆也无法启动阶雇辫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束究赣。   克特里尔先生称劳敲,检查故障预计用时20分钟斜洁浮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘灌。如果绝缘保护层磨损严重瞄棠,线束已裸露慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束牌第。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件情。此前行,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厦,2010年又因手刹故障而被召回懦。   2012年棠芦钳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬薯修,长城V系列也在其中叉狗铰。当时汇停,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸竞仆猴。然而山,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片康钞,更换车辆共计超过1.5万辆煽。  《伞(实习编译外废呸:王萌审稿溜添圃:刘洋)   免责声明版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾棋柔,严禁转载秘,违者将被追究法律责任负。" "  随着经济的快速发展故顷,购车群体的年龄层次也越来越低袍叉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苍孪蔑、省油巢羞户,而是追求个性和时尚设计窟离系。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踏年,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一科荆。作为跨界SUV德,它们在造型上将年轻翟棚母、时尚展现的淋漓尽致喀堂齿,完全符合年轻消费者的审美需要瓶屏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狗,来看看到底谁更适合你沙尺衬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裸拌换,相比2012款变化不是很大篇澜佬,只是增加了配置和车身颜色霜局噬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版团父,售价分别为21.98万和21.47万干。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丢庙,但风格却不尽相同帘剿。斯巴鲁XV外形显得干练塑,车身线条硬朗巳靡弯,富有力量纷,越野味很浓方寸咎。而标致3008外形偏向都市化设计祁,饱满圆润的车身凸显时尚感背烧腺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喇事艇。   车身尺寸方面有所差异饭聪推,不过并不明显华坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)柏推附,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粳。斯巴鲁XV车身更窄峨,同时也稍长一些扛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置曝呻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峰冀,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳豢。而标致3008采用半圆形中网黔菇技,镀铬亮条包裹显得很精致涵略偿。两车前脸分别展示它们不同的风格能娟奠,同时都包裹塑料黑色下包围徘墓秋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卯娄惮,远近光分离灯组设计簿署,造型普通惺波裴,配备有示廊灯姐。标致3008同样采用卤素大灯入洞踌,不过加入透镜碗铣祟,不仅聚光效果好蛾嗓尺,同时美观性也不错端。另外贸,还配备LED日间行车灯抡舱。   在侧面寿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廷,比如非常倾斜的A柱翻水纳,同时将后视镜位置后移算擦犁,留有三角窗减小了A柱盲区伙隆采。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬科俺,有利于减少磕碰的维修成本偶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兴富浇,注重舒适和静音性犬雄,双五幅轮毂很有张力咸刹硼。相比之下绥屯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毕,与黑色下包围搭配运动感很强烈穷杏谷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎良猛,同样注重静音和舒适性井。两车的备胎都是非全尺寸设计奋。   相比前脸融兜戎,斯巴鲁XV尾部更个性兑鼎插,辨识度较高颁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型到泰,镀铬亮条的运用增添了质感换。 标致3008尾灯加入LED灯组计惹诽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糕扁,但是块状尾灯造型很独特挎搬检。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铝,标致3008同样配备倒车视频影像筷,另外焊床,还配备前2/后4颗雷达探头广晨差。" "  在过去的一段时间里图蔽骑,覆肼究埃克斯全、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置购档。时尚动感的外观荡惯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糠,成为了年轻人群青睐的车型壁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梧呛棠,科鲁兹掀背车则是新进的一员俊,它所要面临的是一场“无言的战斗”岔微。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了排樊诽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出精先,但却带有美式车应有的力量感称,总体来说它的设计很适合国人的口味脊激券。但从最初在国内销售的科鲁兹来说即,其三厢设计有些过于保守廖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厂京,为了能够扩展消费群体嗣,推出两厢版是其最好的解决办法途酗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话别寝迷,你几乎完全无法识别它的真身膜贰,因为它与三厢版保持着高度的一致性坛许饯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组深,很好的诠释了彰显力量感的诉求洞顷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后川,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疾漆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些违曙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卑,但实际上它比三厢版短了不到9cm欧担嗓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多教醒伺,后窗与尾部的衔接并不生硬萄,拐角的折翼恰倒好处鲁,为尾部增色了不少尽差滑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爆仇,在样式上显得更加简洁诽,只是与自身前灯组相比睡,在棱角的刻画上有了明显的削弱魔肮疆。   本文导航摧郴配:" "  提起之诺喊鹤,很多人都不知道是什么品牌交乖愁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的户。只是之诺定位于高端合资自主品牌缎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哦猎,那么它的首款电动车1E表现如何广?以下文章为您揭晓鞍缄飘。   只租不卖悉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凰沟,包括车辆租赁仓踢莆、充电设备勘察安装貉亭换、车辆上牌郸饲赌、车辆投保峭、定期保养痰、故障维修凛赎、道路救援亮蠢、检查维修备用车等味姆步,通过这样的商业运营袱竣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献房。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弘使,它的卖力需要大家自己去发掘焚埂。不过在发掘1E精彩设计前墟,请先忘了宝马X1碧,否则你将永远欣赏不到1E的美钎适剧。其实1E最出彩的设计在头灯聪男翘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喉嫡轻。   不仔细分辨的话欢盗疼,很难把1E和X1的侧面造型分清电材。不过1E拥有自己鲜明的特点输衫活,车门下很宽的镀铬饰条瞥舵沸,和没有行李架的车顶脯豆湾。   相比车头和侧面工晴鄙,尾部就让人感觉有些欠妥了接府荣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇贤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苟瓦号。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车细。   本文导航顽齐胸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缕酵,奇葩的中文译名乏赋、“野性”独特的外观以及较高的定价讥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议系。说起野帝我们不自觉的想起社般,同样在以国产车身份进入中国之后套淖捶,“改头换面”的法系SUV标志3008柒棵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悲七全。当然揭睡,以20万元以下的车型作为主力军丘怠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓦琶赁。那么下面我们就来看看酱,这两款性格迥异的德冀沙瘫、法新生代SUV之间究竟有什么差异硅嗡,各自的特点又是什么迸潭集? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铂,首当其冲是价格方面的不同凛内,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合无淖钱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纬泛阿,不过差距方面不大基本可以忽略吭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拱舰。动力方面的表现也近乎相同穆诗茫,只不过大众7速DSG差,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瀑尖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些馅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹为剖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雇菇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贰痕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涵寥犯。闲话少说踞汕围,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜链。   这次试驾共有5个科目判蝎受,分别是1.傲虎—终极绕桩少井兜,2.傲虎—冰雪连环辉奇仓,3.傲虎—短道拉力测试浑卤山,4.XV—戏雪乐园崔乱郊,5.森林人—不规则路面自由行驶亭氦讲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粳幕,MPV表现出相对冷清的一面逛匠,尤其是中高端的商务MPV肩,几乎屈指可数鹅抚,除了老牌的别克GL8外甘嘲,似乎很难让人想起更多车型睛红集。不过在这个还没有完全饱和的市场里试祈判,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅楞赋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腾拳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拖睦?这就是本文将要找寻的答案食。   12款艾力绅有2.4L 5款车型囱,售价28.38万元-33.58万元幂恋,目前市场上有近2磷、3万的优惠幅度成舵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搬希,官方指导价31.98万元犁菇外。) ●外观解析   从造型上来说乾品乱,艾力绅算是开创了一条新的路子悔,没有过分使用一些夸张圆润的线条售,车身轮廓棱角分明窃捞讼,有着很强的视觉冲击力吞拭阂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遁巩,此外泄,艾力绅还装有一套大包围共霸,颇有几分运动风范络,也有着一定的改装潜力腾喝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目当每社,中网与宽大的前大灯连接在一起弥,营造出一种大气池乓、动感的MPV形象兜。   艾力绅A柱采用黑色设计许,且A柱的倾斜幅度较大贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逃巧,总给人一种方方正正的感觉佳,后视镜尺寸同样不卸稹,与整车的风格很搭徒,宽大的后视镜提供不错的后方视野乌,保证了行车的安全性与舒适性拾到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感经端,当然潭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糠诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手檄,侧门就会自动缓缓打开奴,此外券解,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迟。如果对此还不令你满意的话龟,通过钥匙同样可以夷鹌妫控侧门瘟,确实有些高端大气上档次昆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm南,轴距达到2900mm吾,尺寸在同级别对手中并不占优势甫,与GL8相比称,仅仅在高度上略强于对手截,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势群。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忍嚏稀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叼沏鞘。整体线条依旧硬朗困娜,尾灯加入了时下流行的LED元素浮士,为其增添几分现代气息剐较吴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓜狸裂,人们购车的选择可谓越来越丰富乾火晨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吾翰嘎,他们能够碰撞出怎样的火花核拨,请大家继续往下看光卿橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表概烈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炽卧,由于这两款车型出自于统一平台打造篙奋庞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间届。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题希潮,你可以说它带有侵略性贿,或是富有运动感偏烙藩,也可以说极具视觉冲击力顶办,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灰安拍。而K5也应用了与智跑硼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计埂,使其拥有了明显的家族特质揭穗沪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素景苏,极力打造出时尚与动感的流体车身俄诧袭,在驶入眼前的一瞬之时康,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脸集驴。前脸的线条设计十分紧绷污,大灯组与前包围向中央区域靠拢屠甭何,展现其动感的一面滴睡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合红筐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涪锨,抢眼的外型加之迷幻的光线蹈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽电。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怯痪骋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韩缸。   第八代索纳塔不仅外观时尚模轰袒,灯光的运用也颇具科技感雀空娜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巷极儡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯署谴报,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徊玖虱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计天剃美,显然这种的夸张设计虱稿毕,使我将其列为变异的种类虹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹲付,多折线的应用也使尾部更具立体感尺酿,同时对于运动观感上也有显著的提升遁,由于K5搭载的不同动力总成僵括部,2.0L车型配备的是单排气设计烙纬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疚某岛。   轮毂也是一个变化的重要部位单固,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面曙琉。根据配置不同瑰奥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歌唬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎订,该系列轮胎偏重实用性邯酞。作为索纳塔的尾部拇,基本没有大的变化肛汾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泞懂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞎善轮。   本文导航切献:" "  每到年底县,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘶闭,地点也大多选择在北部寒冷地区怕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拐陌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缝桥镶。在临近春节前夕遁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堤。   延伸阅读哇环瓤:   之前凌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戊闪戏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读本,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晶驶疼。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬,中央为多片离合器非,由电脑控制来分配扭矩攫安,车内并没有任何切换按键痴虽号。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柑就,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阜港篓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眯辖,如果想要挑战一些极限的路况的话废触星,酷威还是不具备这么大的优势的备,因为不具备限滑措施吼矗无,至少在脱困能力上会有限制性献婪歪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杯,采用全新发泡橡胶技术氢,具有更加粗大的排水通道骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒,冰面行驶性能更加出色暮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力岛动供。此外壤拼俯,中央多重“Z”形花纹勤嗣狄、针孔沟槽设计旗孩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性危匹珐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机媳并,最大功率206kW/6350rpm擞眷颅,最大扭矩342牛·米/4350rpm垛,在目前的大切诺基笛敞篮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载去猛,但是会有不同的调教搏芦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汗汤姐,我一直在想惰拔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笨缮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV级碗衡,我觉得这个可以有响,至少不会和其他车型有太大的冲突偿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖文帕舱,路面上的车辙也是压实的积雪媳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睦儡篙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用付涝,只要不是过激的驾驶行为贺夺郊,基本不会出现危险状况膊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顾沸,建议最好将挡位切换至手动模式献碱惊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速板稍短,这要比才刹车安全的多徘,这中方法同样适用于其他手自一体车型淮蜡脑。   本文导航抢鼻哆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韶、充满艺术色彩泌,或者是有着一些与众不同的操作模式酗。而这辆2008则告诉我们究,一旦法国人在拥有自身优势的同时耙腿,再把务实两个字加进去幕,那么可能会让其它对手感到紧张惺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注婆室借: 由于本次活动仅为简单的静态体验犬,场地和车况都受到一定客观因素限制彭淮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辅隘滔,至于其他更多相关信息导欢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型互圣电,作为首款引入国内的小型SUV杉其钱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕婪蕾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饰醒豌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圃群,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜极匆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惨筷廷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刨颅矛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置穷,对消费者很有吸引力卧达。作为一款紧凑级市场的生力军车型凉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涣烫师。   观致3共有6款车型慕嗅娟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型师,售价为11.99万-16.79万元区间乖监署。因此柿斤挫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兽蚂。对于中国的汽车消费者来讲醚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潦。要知道自2006年上市至今钨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颁莫。那么本筛绰,作为一名后生的观致3蚊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢檄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼失。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中问,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逝逃舒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潘:16.78万元)来进行比对萄非撵。由于两车的售价只相差0.01万元湃弹,这也令比对的本身相对公平一些围。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间善踢假,我们测试过高尔夫7顶配车型谐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卢抵曝,跨级的配置也令对手望尘莫及氓羞倡。但这一切奋被确,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩列、最需要的因素禾。对于高尔夫这样的家用车罢誓,在使用的维度上做到出色潦烧,才是它的本职赂擎。今天叫盯佛,高尔夫7又来了内码,这次是全系中价格最低的1.6手动型屠棘叹。动力称不上凶猛挖胯凰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抬攻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗降瓦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脱,必定有些硬实力途谓。空间满足舒适乘坐角、常用配置齐全澳稿,动力也能保证提速顺畅答酥。但对于这一类的畅销车矛朗,最重要的是它必须耐用搭悲,不能隔三差五地就往修理厂跑刊撤队,也不能冷不丁地出个大毛病彭。这么来看敦端陷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”割靛,故障频出褂鼻,这点很难让人满意坝痴被。毕竟疚休,大众车能在国内打下当年的民众口碑粗,靠的是皮实耐用的品质才。在我眼里蠕卯碎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摧厂电。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孩购乏,高尔夫7车身长度增加56mm杰摧,宽度增加13mm慑,高度减少28mm清熄撤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瑞凶冒,也更显扁了搜。   如今多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漠顿保,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弗丰。这个配置的增加恋卢加,为日常使用提供的便利性还是很大的靠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胶曝,要知道概嫱貌樱克斯史、英朗等竞争车型都是16寸起步了绞手,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服传镐伞,这套胎居功至伟瘫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乡,如果您拥有过高尔夫4环窃、宝来或者帕萨特B5的话痰,您一定会理解我的意思常社嘎。没有复杂的配置闯醛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则青攫,瞬间就能上手播。这一切都似曾相识信狄。   在1.6手动版的高尔夫7上疙傅跋,您看不到任何高端的娱乐功能酪弓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限券社瑟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擞瘫吼,但我认为这并不影响操作便利性互,最低配车没有大屏幕很正常技禄玫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夺邪蜂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用霸少,车辆静止起步平顺性不佳炊,油门给少了刹车不松开惩括擎,油门给多了又会猛窜拾即,让人抓狂藉烦仕。但今天这台1.6手动车型铣寐,上述症状全部消失伴拭催。起步轻给油即可翁撑,电脑自动调整喷油量捎膛,使其转速稍稍上升岗陛蛙,令发动机不容易熄火嚏受,等红灯割赁、坡起都很方便观,使用起来当真比顶配的舒心多了锈氛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衔卷轿,让人捉摸不透劲酪泌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲搂表,用料优秀被认作理所应当獭挪。在数年的成本控制下很,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咳枪。对于大众汽车而言课敌,这样的结果也堪称可笑了垢骆。   没有真皮座椅颗筋,您会失望吗藐肮?我和同事们都不会偶媚。我认为从适用角度上腔浑,织物座椅与高尔夫更搭悄仆拈。这套座椅的缺点遍陋,在于椅背调节起来很费劲毙艾冯,而且要是有个腰部支撑就更好了钠。纵观高尔夫1.6手动的配置蒜,我认为作为最低配车型收阮痉,功能简陋一些并无大碍箔隶,该有的它也没少媳,并且绝大多数的都还好用如,如果您是为了舒心实用党,我觉得它能满足了公赎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挂,对于购车需求的国人来说盆,一款看上去体面俄软囱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棚旦庇,只是碍于可选择的范围有限卤劝,但凡有一款出类拔萃的新车型琼卷沸,必定会迎来极大地关注穷琉行。对于25万中型车这个级别穷号,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅巍,而福特全新蒙迪欧的到来将盖锣,分走了不少的关注度锑,选迈腾还是选新蒙迪欧结,对比一下就会发现山,挑战者颇具实力霸诽欠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型临爸,售价24.28万元吴,和迈腾 2.0TSI 豪华型停,售价24.78万元兑,均是各自车系中的主力车型刑策皆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膜璃,兼具个性运动和居家商务需求门腾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胳,极富攻击性浇尸狈,对年轻消费者有着很强的吸引力损屏挽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藏浇缓,入门的1.5T也有不俗表现拐壁。   现款迈腾严格意义上上讲饱,只能算是半代升级丁戏,是在老款的基础上升级而来孺你。迈腾整体延续上一代车型的设计纯就,符合国人的审美揽,经过加长的车身付稀,带来大空间的同时杀,提升了行驶稳定性及舒适性渺纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辰痉,轴距达到了2850毫米狡斥戊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伺狮洗,整体比新蒙迪欧小一些僻葱,即便是经过加长咳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慑断。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错巩漓、加热戎菏、折叠快图、记忆 电动调节啪蔑柯、加热烂霉疗、折叠却、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴控晶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赊翘毋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梆隙禾,不仅科技感十足搁魔,还具备随动转向曝彭庇、自动开启等功能绿解,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些界抨。天窗枷纽茶、全功能配置的后视镜等吓衅案,两者处于同一水平焕叔潜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箱握,对称的T型中控台中规中矩保咕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猩,主界面被平均分为四个区域博,分别显示电话峨兢悔、导航担、娱乐和空调四项基本信息侣秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邓莽虫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呈缆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烈、6碟CD等配置苦辈人,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丁,迈腾更像是上个时代的产物瑟倾苯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850报,相比迈腾的2812毫米捌,略占优势闪恢第,但二者在乘坐空间方面茹妨夏,都已经足够日常使用患。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆,满足于舒适和运动的双重需求坑蛾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羔榷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哪、方向盘换挡鼎娄,以及原厂导航等配置潍骇码,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滥希软。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统独港负。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胁,最大功率178千瓦硕酞掀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱立,平顺性和换挡速度足够出色拉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衰品。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汹澎,最大扭矩280牛米壁,匹配6速双离合变速器独。当年迈腾这也算是黄金动力组合捻,但与新蒙迪欧相比挺,参数差距明显朽淘。   保养方面秆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里猴粮砰,建议日常保养周期为5000公里左右段,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右督,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右砷宏昆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潍贩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碘祥梳,之后保养周期为1万公里坡。小保养的费用在600元左右孔,需要更换机油机滤身份娜,大保养的费用在1100元左右标趴,需要更换机油三滤础哩墙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呜反,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高短砷秽,相比迈腾睫船,除了常规的前排双气囊和侧气囊外暖,还增加了头部气帘和膝部气囊勿浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的谭磷科。   点评焚糖控:不可否认竣凹灸,大众品牌进入中国市场多年栓度誓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贫搅遁,无论配置水平还是动力系统甘,都已经没有什么优势了居,抛开迈腾一万多的优惠缚期,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怖懒试。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋绨酃荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攘:本文仅代表作者个人观点推尺瞄,与环球网无关遍俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺,对本文以及其中全部或者部分内容滦、文字的真实性坝惫、完整性感、及时性本站不作任何保证或承诺舌溃,请读者仅作参考冒瓢,并请自行核实相关内容嘎。" "   “北国风光抡太,千里冰封涡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪入凉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屠慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘差沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓷,对途乐而言这不仅是一种新的考验梅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弊。 外观梯币揉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隆溅池,想必对于多数人来说琶燃,它的名气比兰德酷路泽小很多棉琉,但并不意味着就要比竞争对手要差苯哦攘。外观方面途乐外形实在太大了片,有点圆头圆脑的感觉啥肆靶,比兰德酷路泽温柔了很多颁,缺少了一些很“MAN”的元素艰虫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陈僵哥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时反,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多街。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念昆撬。中控台看上去很有档次癌伶,各类功能按键排布也十分清晰输狮肚、合理测。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砂,完全遵循了游艇的设计风格缓厂,宽敞散狮似、舒适诲扇常、豪华萄泼搔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舅。   小结诺律: 从外观内饰的整体表现来看存彩超,可以说途乐是一款成功的车型湃芦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褐卑褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠兰洼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勃困,这也是我们大老远来到这里的最终目的间钠紊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乃诡,人们首先想到的通常都会是奔驰亭诲犬、宝马潭酵恢、奥迪牟痴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悍难,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粟炼。但是说到文化的话蹋,就不得不谈到今天的一位主角辖贯,捷豹XJL阶癌。相对于奔驰这样的全能贵族来说稿都,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稗累妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茎胸沟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茨竣。   作为进口高端豪华轿车吩绦熟,相信奔驰S级大家都比较熟统,而捷豹XJL依旧比较陌生粕那,捷豹作为英国豪华汽车品牌扭返嫩,也有着将近百年的品牌历史邢,虽然品牌认知度不高铜萌齿,但这头豹子可不能轻视肮嘿腊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型无些醒,价格都在120万左右功收每,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疟粱畔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皇叔,其实捷豹和奔驰早就杠上了惠梅捍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新覆鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观物:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镶绰,你一定记得去年上映的《007氓睬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车污,没错就是捷豹XJ傅赤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”常,里里外外展示着它的优雅与稳饺咔冒蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力矮灭。   无独有偶欧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套棋辣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忱登彼,虽然不是目前新款的S级毋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘎薪。   言归正传堂署抹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扇,不过两者的风格却截然不同浑苹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀变街。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重枢菠吠,在当前时代也更加与众不同雇肩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泛购愁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凸赁,的确奔驰S级是同级别标杆荒码,外观轮廓延续了上一代俱,细节之处更加富有科技感砍乃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同型凹冬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捶晌舱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谎踢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宫岗,比XJL更加强势鞘,这就像两个高人肺,一个低调一个高调而已慑乔。   大灯的造型也风格迥异封,XJL的设计更简洁鲸,内部采用传统圆形元素萝粮,使得其眼神也更加专注独。而奔驰的大灯设计更加时尚棋侣榷,内部流畅的菱形也较新颖缺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED享裂罢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车难,光前大灯就使用了五十多颗LED舜秤浇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闷很,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脆渴郡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茬斤肩,更加沉稳概日箍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通断额,但硕大的车身同样沉稳膛春,硬朗的线条也更加动感途虾金。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堆纯穷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离嘶,这也使得XJL的车尾更稳重耸沛,而S级更挑逗人且。   尾灯的设计贯锣,捷豹XJL采用纵向设计矗,并以车身腰线融为一体创称,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绕,整体轮毂简洁不繁琐哩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拔栏坟,内部灯组造型是一大亮点卿痪萄,点亮时相当好看箱迪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侨乓,并没有过多的修饰莲错,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箔渐,就如同一件高档西装哆卫襄,某颗精雕细作的纽扣就足以拆毒尾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坪埠蟹,相比奔驰大气的轮毂坑袍,捷豹XJL的条幅更纤细暇讽,并且在条幅样式上也更加精美和运动始。尺寸方面XJL为19寸拷爆,比奔驰S级的18寸也大一圈筐信辈,轮胎方面同样为245宽度仑脯宠,不过与奔驰前后同宽不一样搬猩勤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275晤崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型系,并且作为一个自主品牌手,它的的车型并非人们印象中的自主品牌控,旗下的GS5竭渤、GA3深观、GA5几乎可以与合资车相抗衡港,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上臼哼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象誊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衔场嗣,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚琅住,由于试驾人员较多扔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矩谜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统式携豪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统小胎捞。   现场测试场地为两个圈形场地腊,两个场地项目都是一样的粒秀,可同时进行两组试驾琅履,场地提供了直线加速裁、紧急制动驰被、蛇形绕桩胁购泉、麋鹿测试四个项目侍接窗,可以说涵盖了大部分的性能体验苦薄。当天试驾温度为零下十八摄氏度脚想,这样寒冷的天气秀,面对半冰半雪的湖面镁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肉喜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下香陶,TCS系统介入示翻,防止打滑的发生加骑陋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机僻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术授捌,最大功率船:90kW(122马力)/6300rpm锰,最大扭矩怕俏:153Nm/4500rpm鹅。而这次试驾的车型中没有手动挡行铣脯,均为4挡自动车型烩,动力表现可以轻松满足日常使用需求敛册。   起步于加速初段油门如果踩的过重撤,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍赤,并且自主减小喷油量谐吹套,从而避免轮胎打滑疼唉巍,这一点上GA3与GS5表现都不错挖。加速至60公里每小时后惮花,紧急制动阑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘛鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甸啸壁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘群,未出现侧滑弊颧。   本文导航拔:" "  提起中级车搐奠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳。但要是预算有限儡菱逝,面对这两款车型还真有些底气不足疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的家疥凤。好在现在中级车市场一片血雨腥风茅醛,改款K5已经于近期正式上市武小咀,延续了韩系性价比超高的特点十。这次监辑腺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车目孟桶,让您的购车选择更加丰富祁。   没错唱雹酞,此次选择的几款车都在18万元区间内塑。而且颇为“巧合”的是捍沸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脾冗,也堪称中级车的黄金动力之一安响。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乾盗诬。既然如此滴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜗虐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脊荡芍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澜溪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龟辛,动力参数有小幅度的提升瘁埂譬,燃油经济性也有一定的提升汹培,但依旧没有给人留下深刻的印象横,尤其是我这个09款嘉年华的车主鼎。如今却老,在配置依旧丰富的前提下华低,它换装上排量更小禾很茅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型密裙鼎,这一次似乎有点看头了净顶茨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帕尺,它的来头可不少浦龚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乳艘姆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖猜,可谓是福特的明星产品摹。我得承认这些奖项来之不易寝维,但我更关心的是苍沤葛,它依靠什么亮点来获奖勃孤米,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凉戌蚊,震动及噪音抑制能力如何筏航,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现射厘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嫉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勘钝氛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聪俄牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术焊休沁。在这些技术的支持下侩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烦。反应到账面参数上蔽俗宽,它的最大输出功率是125马力败仿邯,最大扭矩达到170牛·米授澄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的可。   另外盾盼,福特也针对其三缸的结构特点奋套,对发动机的震动才、噪音等方面做了很多优化和改进料,比如喷油器及油泵柔性安装革附蓄、皮带润滑竿、缸盖上方吸音泡沫等等剖尸耸。为此纫烩砍,我先后做了两种情况下的简单体验希寐:1缆锻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锹、在静止的状态下筛沫江,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舶椽惋。经过细心的体会和观察后虑僵,我认为结果让人满意碑士,发动机的震动轻微舜街,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些络砂库,但也不大碍事忱得铅。事实上挪,即使我细心观察孙枚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腑。   看来之前的担心有点多余阑残匠,还是直接上路试驾更加实际呈。它的电子油门响应依旧很灵敏郴磐,轻轻触碰油门踏板拉江,发动机的转速表指针就会活跃起来士洞五。幸好油门的调校比较线性碳,分寸拿捏得体疙骨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峰妮赌。同时腥顿识,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涛搓蜗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锰田。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩段谰纺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壳肋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惫。即使在低转速区间欺,发动机的动力输出也很活跃陋瓢残,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僻叮。同样受益的还有动力输出的持续性麓变摆,在试驾路段里面有不少的环城快速路姆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斡修酗,而且整个提速过程顺畅自然勘钎亩。只可惜受道路限速的制约舜拜,未能继续把速度往上提拇啦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炯垫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契培卧桅,升挡动作迅速熬,在D挡模式下正常驾驶皮孰检,1700rpm左右就会立刻升挡兔茅,让整个加速过程更加顺畅自然笺须壕。然而套些,在遇到拥堵路况的时候赁铰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扦譬,幸好并不是特别明显阔苔缮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簧粹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了燃录肃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岗级,除非你把油门踏板踩得足够深割,否则它不会轻易降挡霜。   变速箱切换到S挡后杜俩,油门响应速度稍有提高喝奠,而换挡转速则提升到3500rpm案缉礁,动力输出表现得更加亢奋购葱堂。味道对了汀盗疙,这才是S挡该有的特质嚼斧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫妈抄。当然睡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肚狈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹭串,至今我仍然未能适应虑垦。   其余部分与老款车型基本相同芥坝适,方向盘的转向精确横鹅踞、迅速庇,甚至有点“贼”吮掀娃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”将,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绅,对车身的支撑力度足够观浦多,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叹鹅殊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安彤,同时也确保了车身的灵活性宿兜钉。但面对减速带这些大颠簸时迁轰驴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戚酞巾。   在动力水平得到提升稍扭攀、操控感被保留下来的情况下弊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歼,开起来更加得心应手士,也更加有活力耿秘。这点值得欣喜合纽桔,也是嘉年华的进步府屠。当然骚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方殊妨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攘逗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饱概,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步困缉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醋静,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵遣塑睫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芦,不过众所周知岛哨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗡,而是换装了大众全新的MQB平台备。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异标圣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腻。   首先我们先来说说平台俊替团,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僵台匈,PQ35血统也就不在那么纯正虚誓儡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狮封呛。   平台究竟是什么忍碾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碾坍府,它们会采用共同的零部件氯斜,采取相似的地盘厂贡、车身结构森锻厦、形式结构以及相近的生产工艺爬袒、轴距等舒唱,以此形成车辆生产的一套完整系统勃擎桅,平台生产的战略是当前产品在开发中邻雹拈,最流行阜、最科学夏、最节省人力巍串、效率最高的一种开发战略翘瞧。因为对汽车厂商而言骸先凯,可以在有效控制研发资源衔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情便檬缺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棵逛,并看看它们之间存在什么差异粕假。   PQ35中的""P""代表平台氯辞,""Q""代表发动机横置喂桅,""3""代表A级车奴,""5""是指第五代川姬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件械平,采取相似的底盘乖财、车身结构爸东燃、行驶结构订、相似的生产工艺以及轴距等屠携杀。由于研发时采取了已存在的""模板""脸并俗,不仅使车辆研发缩短了周期笆槽竭,而且共用的零件大大减少了生产成本扣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灵。采用PQ35平台的在售车型有途安淘芬、开迪够外寐、SCIROCCO妥、奥迪TT荤、A3漓馅髓、斯柯达明锐等车型哪微。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唾僵蓖、大长度激光无缝焊接膳、双面镀锌高强度钢板憾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伍,但如前所述汉荆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沦。   MQB耐酌涟模块化平台是大众最新的一个生产平台列刚搔,也是此次第七代高尔夫使用的平台忻譬娄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诽,并且可以共享比例达60%的零件讨煤,包括同样规格的发动机辞、变速器等鞘。MQB平台的推出迫,将会取代过去的PQ25宛锻、PQ35和PQ46等平台普情袖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龚母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茎蕉色,不管是传统动力脐咎谓、电动和可再生能源动力残炬输,或者汽油机陈、柴油机横李睬、混合动力系统蜕孩、纯电动系统徊、天然气发动机涸失豢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尽建。另外尾潘光,MQB平台还可以对轴距鸥腊碳、轮距囤署遍、前悬和后悬等部位进行调节祟呈婪。另外此平台可以生产从A0级店港、A级到B级三个级别的车型儒贪夹。这是PQ35平台所不具备的暗超。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隧桅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水险钦荤。相比几个欧系对手弄,宝马的动作显然慢了半拍耽,继5系旅行版之后霓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峰彭达。当然有时候来得早不如来得巧险久,只要给足了诚意茨葱航,迟到了也未必没糖吃袄狮埂。   对于3系旅行就是如此嫉香,在它到来之前伪坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屋镭啪,作为后来者舒蚂豁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹梳翠,就更需要拿出浑身解数了帆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惕玫,下面就来看看它究竟有何能耐囊平蔡。   还是从外形开始说起垦梯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔼,其底盘代号为F31惩,依旧是标准版轴距熔讹:2810mm糯蹈测。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涪,这仍是个相当精干的长度纺品,车身“三围”基本和三厢版一致玖舍啸,只是由于行李架的关系财,车身高度小幅增加了21mm性太唇。   我们测试的这款328i旅行版汰,还搭配了M运动设计套装硅垛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尚,闷骚的感觉立马出来了统炮埂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痞郊斜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徘罗趣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择径,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猎虫,这和旅行车设计的初衷相悖督肖缕。选择18""则刚好合适贪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谋忿瓦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惋拇,用一句流行语来说就是哭食:低调奢华有内涵颈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乌,从这方面看绵靛警,3系旅行并无太多亮点悼,车尾的造型显得有点过于刻板同,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亭悉。相对来说并没有对手做得那么出色姓晦,V60和C级旅行在设计上的看点更多镶。另外甘奔挺,虽然采用了M套件潭粗许,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式茎伺,看起来实在是低调过头了蚂寇。   外观总结秽:如果你是3系的铁杆粉丝汇侥诗,但又不愿自己的爱车烂大街低徘信,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了娶,低调中透着股狠劲儿慧黄江,闷骚人士的最爱娘鹿丹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样始,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渺购。但俗话说虽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道笑郝唐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比点,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纱?   车型的选择方面袖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乳丰粪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伪倾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比持裤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸款卷幻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凸迹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韦饺,再辅之以保险杠的少量镀铬青,前脸看起来一如既往的简约和低调力粮挤。车头多条轻微隆起的线条痊洛僧,包括引擎盖上也是凹凸有致秆课,则让低调的前脸显得浑厚有力辱衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祥笆,外沿继续使用镀铬装饰拳掠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扣户,也更容易让人接受蛾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刮伍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪,一个氙气近光灯得刚,一个卤素远光灯拨颧,外加环绕半圈的LED日间行车灯苛,没有任何花哨的设计烧,注重实用躬炯。而作为玩灯行家的奥迪肺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯退,配合上单颗远近氙气一体前大灯沥累铝,杀气十足褐挝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸿簧蚊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道单镜,看上去随时有往前冲的冲动案抚踏,非常动感和迷人书焦挛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车村架,看上去从容而又优雅澳寇,有点儿荣辱不惊的味道驶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奢虱沃,毕竟走的不算是一路的风格了偿歪。不过额呜氨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伪彭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感室刃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别立秃鞋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角室誓靛,变成了矩形倒角式的设计反迪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计少盖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诵蓄汝。   尾灯方面光锨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看古,而且LED元素的缺失也实属不应该挖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型效翟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼围饯,低调依然是奥迪的责任吩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茬千,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巷摊,一个拥有超过半个世纪历史卷修瓦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坡末,“男人”航、“硬派”媒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擎路。一个如此坚持传统的品牌米劝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘弥,这对于很多人来说是难以理解的事实犊僚祁。坦白讲萄,一向不以貌取人的我眉妊倾,霎时间也很难理解Mark T. Allen汤醋驹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撮豢顿。无可否认霓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的媒哎闯,也必然成为人们茶余饭后的谈资宽厦擒,但是就只有外貌是这样吗斯?难道它没有Jeep的传承盖恢看?这是我最为关注的问题鲤溅晤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”某,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惨。由此可见介,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窜玫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外料笨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郎,首先必需要有一副好的底子逃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拦。根据越野性能的高低狡,依次有Active Drive I峰迫诫、Active Drive II和Active Drive Lock三种勤肌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统铃蜕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡爱,并且还具备后桥差速器锁止功能犀夕,实现左右车轮50:50扭矩分配兴曹坍,攀爬能力自然是三者之中最强的畦讣。   除此以外耻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辅勿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惋、28°的接近角蘑精情、32°的离去角保、纵向通过角23.3°亲曝茂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贤,要罗列出来的话其实还有很多曙,但越野并非纸上谈兵承瞪侵,要真正体验到它的实力斡扰独,还是得把它拉到荒郊野岭锻颠。   挂上低速四驱挡缓香革、开启后桥锁止以及岩石模式财膘,稳住油门就往上爬簇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亨,3.2L Trailhawk针对越野的需求斧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夸没。继续往上攀爬搽狈,一切都比较顺利谎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力路。在遇到交叉轴情况时始垃辛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汗辖藕,配备了后桥差速器锁止功能的它乒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孩,就已经顺利通过殿诺够。   这一次越野试驾许,它的表现我完全没有惊喜速,因为一切都在意料之中纳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务供,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杉点秒。毫无疑问防话呐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位负理迟,也同级别的最强轻辜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氦颂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炼。坦白讲盖琼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴百兢豪。" "  在国内的SUV市辰逼椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苹洁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣肮,正因如此苯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市融,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矢撼胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破署偶捆。   说到大空间来、七座设计秘橡匪、配置丰富的SUV辞豁乱,北京现代全新胜达是其中的表表者茹忱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拇颅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荷茹赴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簧玛描,下面我们将对这两款车型进行对比分析密。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骑晾,设计上中规中矩码兔,采用了哈弗新的家族式设计元素骇是,这一风格将在整个哈弗系列上普及本,代表性的设计元素有慑:大尺寸U型前格栅幻鬼,粗壮的镀铬横条格栅沛,时下流行的“X”型前脸澜痕腔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚故虱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄拌佬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暴蹭环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廷拷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠,再辅以造型锋利的大灯灯组读冠倪,极富视觉冲击力痘摔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豪,现代品牌的确更加具有超前思维意识导。" "   源自逸动平台的CS35糙幌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骑汰兄。凭借欧洲化的时尚外形设计揩,相对精致的内饰做工棚栏掳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现稗狗荆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞪伪。此外低裳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罗,进一步提升了科技感和实用性添。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些创溯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讼酞,还有定位相同的长安福特翼搏叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓶,涵盖了自主及合资品牌产品改舌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丁盟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丧,作为一款新生代豪华运动型轿车棘赁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巍还槽,也成为点燃这场战争的导火线吉烁。而上市之后畏墩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道车,可谓是一场针尖对麦芒的对决勃苍。那么除了运动性能以外捷图哄,这两款车型的综合实力如何呢悲拔矫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉。   虽然说是ATS是一款进口车型寇倘肃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉功标,整体售价和宝马3系保持高度重叠厢杰。从定位和售价来分析菲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比础蛇将,两车售价分别为43.80万和43.60万谴势,价格差距非常信帷,有一定的对比价值扒粗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恃,但两车所展现的运动风格完全不一样逆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疏枫空,车身线条锋利戳浮普,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性容,同时也彰显了力量感滑赏湾。而宝马3系显得内敛一些泡,经典的""双肾""前脸造型圭垛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剔。   作为凯迪拉克家族最小的车型桓钝的,ATS在车身尺寸上不及宝马3系搞观侣,除了长度略有优势外人尺,其它尺寸都不及宝马3系核逆,在空间上可能会有一些影响棵身。不过没有关系咖侠,作为一款运动型轿车软,小一点也许会更加灵活鼎荡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搐,经典的造型更容易接受卡瞧耗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兑怯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侣。   相比之下畅譬酗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秋挥沉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感判姐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足心忍。   两车头灯布局不同垒割,宝马是横向设计牟,开眼角大灯我们已经非常熟悉通沽。而ATS为纵向布局社,造型更加犀利皋耐,同时采用的是远近光一体设计吻草盆。配置上都采用氙气大灯风滦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备矛颅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斥壤,但是可惜没有前雾灯暴。   从车身侧面来看辽交埃,我更喜欢宝马3系起,腰线更加锐利哺固,营造出了运动型轿车的动感效果哥温俩。而ATS侧面饱满厚实烈爱画,典型的美系车风格嗽。   两车统一采用的是双曲率后视镜寺,并且带有电动折叠和加热功能尺,同时集成了LED转向灯顶,显然宝马3系狭长的设计要更美观行茧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钠吮,警示效果有所提升糠埂福。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裴,双边双排气管设计也展示了其运动气质划令骆。相比之下超,宝马3系的尾部显得比较平淡殴,家用车的造型在气势上要弱于ATS笛壳溺。   轮胎方面华骗妒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喷史巨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慕视,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谈,都是偏重运动性能的选择岔譬律。" "  提起东风日产天籁澎孟瞬,人们往往都喜欢用舒适筐、性价比高戈、省油这些标签来为其定义粮话拓。的确烈,作为日产在华销售的顶级轿车扦横暑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虹肪持,在中级车市场中处于上游位置舒。不过这款车型的加长行为酚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徘,天籁公爵窃,虽然是天籁的加长版本淘诞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力克饰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手篙袄,挑战更高级对手沃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力溪。   25.18-29.98万元的价格区间农,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹。相比同级别对手雅阁距、凯美瑞圣闪立、迈腾等热门中级车票焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侧松式,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冈,在提供更多给消费者的同时赖夹拔,却并没有在价格上表现的有多高调膜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异靡骄,但是通过对细节的仔细端详粗,你还是可以发现不少变化之处操。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嗅眠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端溃潭拿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距缆未,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越仆吉戊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妓尸癸。而与豪华品牌中级车相比较檄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娠门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淋,整体协调感还处于平易近人的水平椒稿。   本文导航弛伪就:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酱,数以万计的人们加入了摇号大军柏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砂貉南,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锑攻枯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高规舰嗅,一步到位的想法也被大家普遍赞同史,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咖笨将,强劲的动力侮歇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盟篓鸽,它们的价格和配置都比较接近练蒋柏,下面我们一起去了解一下鞠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犀:15.98-25.18   推荐理由疵漆:大气时尚的外观赶、配备豪华全景天窗毋、全新T动力以及较高的性价比呛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老飞,采用了起亚家族虎啸式的前脸两鞋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磨辞户,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饰,能够满足不同购车消费者的需求赴贤嫡,值得称赞的是嘶蓖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牵停城,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感范,在同级别车型中也具有很高的性价比捣皮铆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赴上肃,自从彼得希瑞尔来到起亚后俺搂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哭,大大提高了起亚车的辨识度歼。熏黑的前格栅看上去更加动感狡皋挺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潜惊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化且襄诺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜕脆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堤伐既,并且兼顾了空气动力学瓣忱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凹库,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胎素,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霞,LED光源看起来更具科技感桃婆饲。   新K5的内饰进行了小改动侠,用了和工艺均有所提升谓,三幅式的方向盘也进行了重新设计傲骸倪,看起来更有质感答,使用起来也更加方便软畦捣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玖,也提升了整车的档次感繁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑松。   由于车顶采用了更为动感的流线造型亥概,A柱倾角也随之更大拉崩,对于一名1.82m的男士来说释,头部空间的局促性很明显癌,通过降低座椅高度后棋搪差,驾驶视野也受到了一定限制瑞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矛方,同一名人员在未调整前排座椅后糜逼,直接移动至后排乘坐承侵壤,腿部空间十分充裕噬,而头部空间也在可接受的范围之内侧苏。总体而言鞠排吻,如果想舒适且安全的驾驶K5哥竣,并不适合个头较高的人士伸笺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殿村故。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机门荒酞,最大功率180kw械,最大扭矩350牛米拣,搭配6速手自一体变速箱滔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型控,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩性搬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泌攫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奖茄搐。如果你听到4系觉得陌生侵伙,那么当你见到它一定觉得很熟悉哪椿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造典绢兄,无论外形还是内饰都与3系很相像玛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平横沥,因为在它身上不仅有3系的影子缔按佳,同样也有着自己独特的光芒功兽貌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霸传挞,59.6-73万元的定价也高于3系程峦。不过其实也可以理解孰鸵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闲闺们,而是想要一辆便宜些的“6系”夺。   宝马4系提供运动坑蔫喘、豪华心妓、风尚三款套装颠亲,价格方面没有区别诧陌邯。车头部分确实与3系非常相近驮创,只有前包围能够明显与3系区分出来孪哆寡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赁先。整体来看陈图,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格量免娟,仅在细节上加入独有元素蓄祟。 【左卤庇:豪华设计套装(选配)/右庐搅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解胯妥,但来到侧面相信很快就会被它吸引极幢迫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毁伦,这样的立体感是3系无法给你的秤颓瞎。车身尺寸方面沦铝吾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冯患。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm誓,轴距两车同为2810mm梆层愧。相比竞争对手店雀圈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悲豆寿。   由于定位与平台的原因但娩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳残恋,也达到了对自我的超越判忿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统插码相。尾部张弛有力的线条歉袒阜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果需。   本文导航档刀啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魂任,2013年又有很多车型和大家见面了规,它们各自出身不同性格迥异希拇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现德耐乳,其中原因多种多样械摊茄,下面就对它们的表现做一个简要点评颊,并送上编辑们的新年寄语钉就。 东风标致3008   上市时间拎弛:1月9日   售价退:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣邸,法国人终于坐不住了塘顾姑,要将标致3008进行国产测檀,最初还担心它法系前卫填讽、超前的设计能否被中国市场接受醒现堪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅硷。   不过似乎这一切的担心都是多余的八恍阔,东风标致很清楚大家的喜好沫婚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摊漆、尾灯等部分进行了调整奴寂辰,类似机舱造型的内饰得到了保留爬凛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素力奔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计模。   动力的调校同样符合中国国情毙,由于中国道路情况比较复杂午,城市中驾驶用到高转速的机会并不多提袍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秦径赴。尽管变速器的表现有些差强人意梗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倘喀少。 为了进一步满足市场需求摊兰脾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙讥,丰富中低端产品线瓣合绕。   新年寄语荣妮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茎胳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮改据,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唤蜜。" "  汽车除了是交通工具之外廖善,在中国它还需要扮演更多角色凭。比如郴,它会成为一些人身份的象征酿识吾。也正因如此斡隧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纽惺布。在车型跟随换代而越变越大的时候蔑料陋,它们还不满足猫措履,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型末。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坪。   从长轴距车型诞生起扑淮霞,围绕它们的话题就从来没有间断过河康眠。长轴距车型的空间更大是显而易见的撼拳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗级弯肌?是为了操控放弃空间烫先脚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题记饱蒋。现在论勃排,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玻朵爽,并且差距幅度有多大腺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宠弹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锰。从设计上来看芒捕灵,它基本保持了海外版本的特征己怯轮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚊畔。整体风格比上代车型更运动上奥吵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞪波。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叹势礁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剿淑校,同时史,在配置方面也向更高级别车型看齐翟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惊缓妥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一描陇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藤陇惟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚎淖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势降,那么实际情况果真如此吗间盯?   首先础,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弥人舵。将天籁停在起始位置后酮盼韭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棉。之后峭氢裁,向左打满方向吼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作警身离,然后再次用桩筒标记后轮位置插蓬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头送。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔑连。   实测印证了我们之前的推论帽赎栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拟唐,但差距不算特别明显斜剩。两者的方向盘直径和回转圈速一致惟。实际驾驶时掏投涸,除非路面宽度限制特别明显鹃缝,二者没有本质上的差别拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烘腑伺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话书佛碳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响储贬偏。当然从啡,陆军1号的尺寸太过庞大夏,算是加长得比较极致敬旦。那么勺短箔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗圈届?   同一水平面上凑舜躺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伞,二者的成绩均为150毫米客现。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙离钠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中擞勾呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道纽性,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止休娠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剂苟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏,但结果令人意外乓譬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓣喀冀。抛去胎压等因素的影响关甜唉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迟夏?如果排除自主品牌的话犀盖,这多少听起来有些不切实际吧墩巴配,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了榔妥。不过这个看似不可能完成的任务墒烦,正因为有着咱们自己的汽车企业勘,才使其成为了现实毋枷拍。10万元给我釜陡,我会选择什么车呢弗可?今天就为大家介绍两款不错的产品靡檬,众泰T600和比亚迪S6吕跋寝,它们之间孰强孰弱苫,看完文章之后您便会知晓蓄睦取。   4天以前泊拍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来培裁墒,顶配不到10万元的售价素湃恼,加上1.5T发动机出色的动力表现脚判、以及全景天窗讲炽、倒车影像等丰富配置的加持糕,让所有人为之眼前一亮武。而在该级别中半,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矩漠边,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蜕孪谭,还有着出色的销量和用户口碑貌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绢。所以今天粮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怠剁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型椽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踏,这款车属于小一号的紧凑型产品时恃瘫,因此这里就不掺和了理豪结。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡:两款车型造型原创度均不足息啥。   外观造型上迪擞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹矗类舞,但相比之下剂,众泰T600显然模仿的更彻底一些歇,车头与车身都是完全的拿来主义劝岔动,没有一点原创的元素感。而单就最终的效果来说卫,众泰T600显得圆润饱满凑扳,比亚迪则更加的精致显大缓钞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弘熔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舷樊烈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脓,轴距为2720mm纠醒,从数据上看雌冒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捂潮樊,而众泰T600比对手更宽拟,轴距也更大卞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瑰价脊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娩蓄隋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎试,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蚕瘫劫,在轮胎规格上故童,众泰T600更有优势一些羌墓。刹车结构上刚巾,两款车均采用了前后盘式刹车等间。此外泛,在备胎的布局形式上电驾惜,比亚迪S6备胎采用下挂式疤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄摹,不过更换起来略有不便疲现闻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丘龄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梢诬等,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琅唱,线条上显得不是很协调锑迁,后雨刷睦割、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疯茬猴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歌弘,而众泰T600根据官方的说法娠培,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了公。   钥匙方面尽帛伦,两车都配备了智能钥匙贪,并且无钥匙进入起玩、一键启动等功能也是一应俱全卿谢悲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逗,但质感和色泽都比较不错怪。相比之下怠裴箱,比亚迪S6的塑料感略强雷鬼诞,但它的两把钥匙中卞郊,有一把还是卡片式的签,挺有档次感的栓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”继碍汀,据日本共同社11月报道丛鹃,丰田汽车公司发布预测称路齐剖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伸瘸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毕凡九。而2013年前十个月溯谩,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮干,而7-10月同比增长了24%幢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势复华翔。那么睦湘肠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绥菇汕?在这个产品为王的时代中惟库喜,或许答案非常一目了然佳功,品质卓越的丰富产品欧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搔沪广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旗冒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怕,而其到了2013年也整整历经了三代产品跨雌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑞?在这代产品中究竟有哪些新意蔚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惩棋。所以拓,在这个2013年的冬天病,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT花,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”袜墒婆。   是先有鸡还是先有蛋簇?这确实是一个哲学问题孪。但是对于车型换代而言卑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沤疆。在介绍外观之前戚,有必要介绍一下其前世今生霞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤纪闲,全车线条设计更显张力骗,饱满的肌肉感让人过目不忘饶眯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂狸。   第三代雷克萨斯IS希,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抨却,全车线条设计更显张力许塘品,饱满的肌肉感让人过目不忘墩挖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将患。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惺别,但当这款概念车面世之后檄咕呸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虏嘉匙。虽然没有LFA那样气动山河艰,但却是可以做到惊艳动人凳惕识。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV葱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长党,要么从一开始作为越野车的分支竿,要么不经意又成了轿车的替补持遣,但这丝毫不影响它越来越主流桥记纯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罗染锤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篡淀曙。   一向个性张扬的Jeep品牌庞朵,一改传统的硬派风格宿盾,走起了时尚运动的路线胺磕撅。不仅如此纠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粗,在国内各大车展相继亮相旱,赚足了眼球容钳熄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剑同帽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忍村,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靠涉脯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柏:一改硬派风格你达,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型踏未蚕,在这样的大背景下娄冀,自由光孕育而生都。只是从自由光诞生之日起牵哭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贝纤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象券。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)都,定位于介于指南者和大切诺基之间递蝗,竞争对手直指奥迪Q5抨酥、奔驰GLK背革、沃尔沃XC60等车型嘲,车身尺寸方面憾化撤,其长宽高分别为4624mm胚电、1859mm椭篇、1707mm懒豪壤,轴距为2719mm撂骂铅,与竞争对手相比并不处于下风腑忌。   既然是Jeep品牌车型贾硕驴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泡取男,只是造型有所改变伎,一改以往平面式的设计喷,采用了类似“折角”的设计挽说,当然效果立竿见影洽噶,整个前脸变得更时尚也更有立体感假。前大灯的设计标新立异鹊,采用了大胆的分体式设计铣令,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袄缎沟,氙气大灯壤彪、雾灯依次向下排列愤勉魄。值得一提的是该车的行车灯淖光、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峦囊砷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凤核,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幕脖坷。 斯巴鲁BRZ 附焙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机处炬,采用后轮驱动平台乡娄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搭瑰郎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辰拉芦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发试,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞍芭孺,而外观和内饰由丰田负责乌害诲。   尽管如此辜,BRZ并不是“每个人的菜”拎默。尽管设计了一个小型的后排座椅甫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惺,音响和娱乐信息系统不够出色祥腐甘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮四浆舍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筛虐帝、并且外观时尚动感的轿跑缉啼伤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唉嫡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豹回萄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机林,最大输出功率为200马力讲浚恢,扭矩为203牛米镜。据美国环境保护署数据显示纱偶炮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寸平费。 ? 斯巴鲁BRZ 凤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葡洞坝。两个版本都有手动挡或自动挡选择惦杰宝。   豪华型BRZ的售价为26煌,265美元谐息环,配有空调系统雄寒,定速巡航系统讨该,电动后视镜午,一键上下的电动窗疮题鹅,后门液段攘睿控电子锁碱,真皮包裹方向盘菲看,65/35规格折叠后座锯窗,HID大灯梨,17寸合金轮圈淘唾,有语音提示的导航系统袍,实时路况警报诽翠,USB接口和车载收音机啡软。   限量版的售价为28丘杉使,265美元嫌,在豪华版的基础上增加了雾灯烧跑,真皮座椅慈,一键启动烷,后扰流板狗,配备照明的遮阳板化妆镜斧保,双区域空调控制系统订局峰,前排座椅加热和后视镜加热颅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统券,电子牵引力系统膜,稳定控制系统以及6个安全气囊莱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饥歧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烙加检,无论是正面撞击蛙,车顶强度炔,还是座位与头部保护试验掇,BRZ都获得了高分桅水龟,可以称得上是一款非常安全的车抽蜜汤。 ? 斯巴鲁BRZ 筋虾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠谢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊晨,加速时的推背感没那么强烈崎倦谁。不过射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蒜倡停,对于六速手动挡十分精通凌雌,5貌稳,000转起步对你小菜一碟的话谎,加上BRZ的轻量化的设计档,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昏嗅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓶洪尝,并不夸张的外形设计媒,精准的方向盘速叮芭,强大的刹车和印象深刻的牵引力墩。   总体来说迫滦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寒八,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吧矛。而作为日常用车来说拉,路况好的前提下弗煤潘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓嫉匆,严禁转载暑始薄,违者将被追究法律责任扭仇弘。责任编辑娠驳黎:李敏" "  作为一款小改款车型梅磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐,甚至在细节方便也没有任何变化亮嚎,仅仅表现在配置上的升级裴。回顾智跑近3年的上市之路来看韭队碱,依旧保持着其独具一格的风格瘦,即时在如今来看灰,智跑仍然算是一款前卫的SUV卤吩钢,回到3年前埃幕冻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L田、2.4L两种动力共10种车型嫂盼羡,售价16.48-24.98万元敬铂沦,售价与老款车型保持一致悸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锯逻,即使它远远的驶来惶嫡橇,你也会在车流中一眼识别出它贝矢,城市化SUV的定位倒也不特别琉筛,不过还滑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计化,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嚏。   现款智跑与老款在外形上几无二致碌慑逢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意此话,与老款相比李勾胚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏继赏萝。部分高配车型则配备主动安全头枕既陇刀、前排座椅加热禄规、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赐饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吮睡触,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型夯灰。这些车型中包括了全新奔驰S级膳划、凯迪拉克ATS庇埂线、斯巴鲁BRZ皖嚼倍、沃尔沃V40等备受关注的新车蹲虐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绊绣惶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夕竞:9月28日 售价区间捌萝:124.8-209.8万元   新车点评撇涪: “汽车发明者疵台省,再度发布汽车”伎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史处虫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酶,这也看出了奔驰对全新S级的信心搂掸商,从外观谴、内饰粗、配置等硬件方面的足够实力炼曙羌,甚至超越许多同级别车型屉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犬露俩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轿。具体来看修悸撕,前大灯阮警激,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疚,新S级加入了更多张扬的运动化元素划。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部上,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎,有点类似于现款CL级的设计菏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面精,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔷辈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外表,还可通过其控制车载设备等薯核顾。另外夏操,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鳞妓湍、LED氛围灯遣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讳盼、新的mbrace2智能人机交互系统等抚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匹擎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学斡氮垮,特别是后排的座椅毙,高配车型后排座位为独立设计捅,并且带有腿部支撑和按摩功能客接摄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面融哀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臼促秃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机都,最大功率为245kW(333Ps)昂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谈,并匹配电动机粟罐借,最大功率为225kW(306Ps)槐定帆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遍凉抄,其最大功率为320kW(435Ps)头抽编,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磊横。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间始峰类:9月28日 售价区间浚闯:30.8-43.8万元   新车点评凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功路白奔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性为。但凯迪拉克ATS的到来粒,让宝马3系走下了神坛厢毯。相比一直宣传运动的宝马3系颅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寂独滔。不过在终端消费市场上饶届,凯迪拉克还有很多事情要做憨讽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畅寸力,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力燎宋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宪迪,外观方面兑瞪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计毋础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗽,整体造型较CTS而言更加动感衫。   凯迪拉克ATS拥有50惊酒莽:50前后质量分配突,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统松、Brembo刹车卡钳够、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊曝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镁、LSD后轮限滑差速器懂江、高性能运动轮胎能、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)池、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慈翘膝。   车身尺寸方面谓垒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跺程纲,轴距2775mm侮土策。而未来国产后丛蹬,轴距有望加长炽币,以应对国内市场绷。   动力方面盯鲸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机系额,最大功率203kW(276Ps)型荆棵,最大扭矩353Nm梢苗咀,其百公里加速时间为6.2秒篇。传动系统方面徒赔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摔。" "  前言令簿: 在上一期文章中些,我们盘点了2013年重点的改款车型歧努,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隧瑰嚎,在收集信息的过程中荆,编者发现了一个有意思的规律陛捞卫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型几疚,往往推出两款弹,甚至更多尉授,更像是一次新车的大爆发石,或者说是新车开发计划中的一个波峰渺雄,这样的车企包括长安福特按、一汽大众金凭、广汽本田等骗稿泼。与上篇文章不同的是芳氢苏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓝米,而是挑出了10款重点车型骚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奋寿,有的是较为低调县卉,但其实销量却很不错的实力派车型缅农。回首这一年蜂昆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间反提崔:12月10日 售价区间弗:12.19-18.29万元   新车点评庆累廉:作为大众全球的当家车型绥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰挝惕,是相对比较原汁原味的一款车型扯辨肺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议刚,但空间的改善却更具群众基础诲谁村。从速腾的热销来看茄惊评,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烁炕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线熄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逻肆,雾灯区域的改变也是如此括坏誊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感花卯曙,也更年轻一些踏监梆,少了几分柔美蚕,多了一些阳刚的元素磊。   车身尺寸比第六代更大遂聘贡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巷胺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孺淌府,后排空间略显局促既填健。这点在国产高尔夫7上得到改善心耿星,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瘁珊,相比现款车型乳,长宽分别增加了56mm和13mm司啊氢,车高则降低了28mm崔。此外卿斧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展悸埃,轴距增加59mm念试,达到2637mm穗容,使得后排乘客腿部空间增加30mm慨僵碍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眠,而行李箱空间也增加了30L螺文沪,行李箱总空间达到380L玻烈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜孪ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化里诲己: 相比外观的“小改款”罕,内饰的变化却是颠覆性的翔浑上,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卯亮辨,并且向驾驶员一侧倾斜仍伍,更人性化栋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点答,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洁辛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倾扔鹤。   轻量化更加明显是: MQB平台的特质之一便是轻量化哥瞥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挞己芬,质量因此降低了37kg赣垦咳,另外发动机降低40kg无瞥,底盘降低26kg碗局,电气系统降低6kg等等承,虽然车身尺寸增加诚掇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg讥适搂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg败,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逻,并且一定程度上也能提升驾控体验喘迷。 【MQB奶栊剑块化平台】   配置全面升级七: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖谎汗、定速巡航戮矩串、启停功能颂测瓦、第二代车道保持辅助系统校觅够、防碰撞预警帕、自动泊车凌扳、胎压监测黑、电子手刹很纱、电子驻车口、一键启动埃碍、新版导航及超级蓝牙等功能喜。另外迫,丹拿音响炼、以及更大尺寸的触控液晶屏倪侩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杆炊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缔啤脓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陷仑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)板歪且,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)簧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同控梗骨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掳,其最大输出功率为162kW(220PS)川,峰值扭矩350Nm祟。   主推7速DSG双离合变速箱邦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淑惟诚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苗栋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狗黔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)投洗萌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叔粟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狡胃膏,而1.4T自动舒适型岛涛次、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赎泄微。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼:11月19日 售价区间残屉:12.98-18.98万元   新车点评杉:北京现代是2013年的大赢家纶玛,销量突破百万辆淌,并且销售车型整体售价在上升厢燎澳。虽然索纳塔八的表现还算不错撕,但这是以高性价比换取的撂渭僧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捌闹,外观更沉稳房夯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痹嗡,再加上超出预期的低售价情话目,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菏领。   外观方面署,北京现代名图共拥有八种车身颜色碱厩,分别是水晶白棘涉、梦幻银揪、幻影黑勤扫、玫瑰红良谈、水墨灰狭、宝石蓝列洗谓、丝绸金痘、北极玉竿澈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念葛,尤其是前进气格栅处的造型节,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔都蔫蹄。细节方面淘筒,新车的前大灯设计很抢眼孤,区别于其它车型茹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上容哀巫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辟,轴距为2770mm悄逝危,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涝脖闺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谢妻让。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面括蒲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重导坑,以金属和实木装饰为主十办。配置方面曙残裁,有主座椅十项电动调节骑、驾驶席座椅加热通风记忆功能李、双区自动空调龄、倒车影像常赦巷、定速巡航谦卸涸、多功能方向盘蹋春、座椅/外后视镜记忆功能雷哗、侧气囊/侧气帘昏、副驾驶安全带提醒俊、倒车影像系统就哺手、转向辅助灯莆汹碱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纯板骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擒奶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器软脱。对于后续会不会推1.6T车型剃,北京现代副总经理权赫东表示哄逞孰,目前尚没有这样的计划苫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肯擒朽,满大街都是伴街荤,从朗逸上市到现在的五年来酸,在全国卖了一百多万辆类秋,卖的这么好监,自然有这款车独特的竞争优势恢享霞。要知道睛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伙,这究竟是为什么鲤,很值得各个厂家思考蘑猫。市场定位抓的准辞氰,产品线丰富体魏,产能跟得上届,都是成就朗逸销量过百万的因素遁艘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版口临,市场价16.59万元详赐读。究竟值不值寐栏?运动在哪里阔就?是否称得上运动阔?带着疑问科跋,一起来吧恼猴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幂哪释、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式块,这种运动元素的表现方式很常见畔褪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅味是,配上熏黑大灯这样的手法俯,而且很多还是豪华品牌在这样做凰仇菊。这样就无可厚非了非黄廉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓜,新朗逸又有什么不可以呢锌读?   运动型小尾翼店痢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点龟闭,同样是传统手法缎,几乎在外观的运动性点缀上丝蒋虚,各个厂家还没有太创新的方式酞等扛。一般些的怕磨防,就增加这样类似轮毂胚盯采、尾翼的装饰裂铰驰,高端些的达敢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型噶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洁,不过玻,从侧面看副滑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目取。   相比车头和侧面仍陀航,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垂,在说运动感之前稿官时,我更想说说普通新朗逸的车尾俄,更确切的说戌骂抬,是想说说尾灯哀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起离,有一点略显单薄的感觉士。运动版上戈莎概,尾灯加入了熏黑处理茫撬拾,双出排气管也更粗壮了玻型,保险杠的视觉感受也更丰富交,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偏镣黔。   本文导航四:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悍幢惮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾癌秃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冲诉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓶乾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孟络款,即韩国的蔚山剐,这里同时也是现代全球最大的工厂枷舌乒。这个工厂雇有3.4万名员工弯攀舅,日生产0.56万辆车宠劳。   Inautonews编辑表示叮问呵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意词灸腑。五年前质量提高了宋,但是外形并不美观唾。然而年抱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衬叹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)评睛程,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唤衔。对每个购车者来说忌敦,这听起来非常有吸引力胺乱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贫刨涂。   与现代旗下的主流车型一样沸眠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俯餐卤,整车线条从头至尾充满着流动感浩纳两。车身长4770毫米间签乡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前救扮看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慌虎魂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懒,它看起来依旧如此的适合年轻人饭鹤巧。没错趁吾轻,搭载着一车的新技术之后镣坤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泉鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价癸扫。于是当新车到来的时候绰谋盯,你一定和我一样对它充满了兴趣皖澈。这是最年轻的凯迪拉克颧、最小的凯迪拉克泞顷强,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克触贩? ● 外观造型浅:钻石切割风格依旧醒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖观曙、2013德国红点设计大奖楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就川尼凡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娇扣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚷敛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦,只是这回靠,ATS是完全原创的作品祥羡效。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袜坟围,轴距仅有2775mm潍沮咆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”档,而国内我们则把它当成中型车泞糙涡,和宝马3系标准轴距版么、雷克萨斯IS成为同级别竞品梳勤,并比它们都要更小一些碑阜扳。   前脸的造型相当干练辆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喝,而是被很好的控制在一个合理大小上吼菩粳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圈钱奔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头检绦笨。出于空气动力学考虑奥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上樊赤,当车速高于60km/h时榔,前进气格栅会自动关闭聪日,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲姥洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)词蚂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型难窃材,并带有远近光灯智能切换功能阑拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锌屎凶,快速亮起巨氮劲,缓速熄灭的设定很显档次我驴浓。再往下看盎首级,闪电式日间行车灯胆、大灯清洗迹慑届、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀违。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莲宫褥,亦或是造型需求革,感性的来说瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬钾嚷落。身处车内撂穆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹈杏虾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦裁。   ATS是一款后驱车署蹈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社:50绢砂府,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅,贯穿车体的俯冲式腰线庙尚、短前悬江,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态控烯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上某评横,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凰师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫。而在规格方面奶坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憋拓稿,前胎尺寸为225/40 R18炕吾汰,后胎尺寸则为255/35 R18私蒙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侥岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驴窟隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓坍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矾焙惮,至于设计师是否真有此意客哄伶,倒还真无从揣测惧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少几椿,实际上啸伞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镣贬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部不触,由此带来了不错的视觉冲击感嘎,给后车以足够的心理压力敞驰,至少眼前的这个家伙一定不好对付离亲懈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沃,至于3.6L V6车型何时会引进幌,官方暂时还没有表态感卷,而是否会有V系列性能车型的推出欺,ATS的首