> 写在文前海耗酵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竞林,英国品牌的表现令人忧心忡忡赡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌墓桨,它们目前都散落在世界各处芯,有的受到追捧有的则走向终点离去。即使获得成功的英国品牌深山寞,它们仍为自己贴上的“德国标签”吹、“印度标签”的身份感到忧虑断媚,毕竟喝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驰褐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孪哎、原木的袅袅余香拴,这种气味只属于宾利抠布柬、劳斯莱斯们航,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧局热,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头努墓。    从业这么多年惰常,我写过的顶级车型总值超过了3亿元式杆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心量,囊中羞涩遥不可及自然很重要编绊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涪邢。我认为一辆好车闻邻,应该让驾驶者舒服猎、安静拉、惬意的完成从A点到B点的旅程颊茧臣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舰肛配,却实现不了我小小的梦甸搜。我一直认为下,真正的贵族详绦架,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解差,即便妥协仍然能坚守初心孪触嗓。此话适合改变自己的GT Speed堂,你知道吗蛾收?世上最难的事情就是超越自己腾,GT Speed做到了 截。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义羌校鲸,当你启动它时九攻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惶鲤姜。   >> 外观地:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霜慕,作为宾利目前最为畅销的车型朝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殊壁嫌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冲跑。但是氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动跺歌。当然膏,大部分“土豪”车主也不在乎夺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘘亩驹。    外观提升不是GT Speed的精髓溺嫩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箔,动力樊糕、刚性宛横尘、减重上的工作任重道远瑟勒款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg连,仅有2.3吨亭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重导加毯。不要小看这350kg线感,几乎是一台V8发动机的重量入屏弧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂害俊、多连杆后悬挂和防倾杆等慰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艘魔据,分别是Burnt Orange(橘)惜类雇、Sequin Blue(蓝)龋攻旦、Excreme Sliver(银)脖竞些。为了凸显GT Speed的特殊氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抗娠承。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毛喊介。宾利工作人员表示羔年,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故薄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加埠,尤其是在中国等兴新市场更是突出脆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩编弄。    你知道胖子多么努力吗妹晾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超难公。那些把高性能作为卖点的品牌慰椒郡,现在宾利也有资格和你们一较高下街。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疗券红,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枢,其尺寸为(mm)肩蝗僻:长4806岭勿斑、宽2227吗炕泪、高1394采藉赖,轴距为2746mm汐墙。我知道荷练巩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诽,为了让你做到心中有数贪裙蹄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砍裤。与竞争对手相比舒句,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先潮郊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弦焊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刚闹萝,哪怕国内的环境日趋恶劣卵少,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咐察娘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佳,整个过程大约需要22秒匠涡勉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泊蛊锻,从而避免占用后备厢大部分的空间场雀翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苔冕详,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慧辱添,没有法拉利暴躁官,缺点恐怕是不高调每霞。不信你点击上方视频听听视频里声音道疯膳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结描乘: 作为欧陆GT的性能旗舰扑抗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角输阔,不仔细研究根本发现不了它的区别涩衔。虽然外观变化之处并不算多点,但是对于轻量化铆低辩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性额卧琅。" "   7月21日供,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漠滑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耗谭惊、北汽E150搽,成为第一期家用空间王冠军冲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涧齐估。它们会有怎样的空间表现锌锤救,不如一起来见证每。 本期内容开始前该涡波,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痛晴: 好了秤拆阮,正式开始第二期内容饺。不过简单说几句率,为了没看过第一期的网友们雌弓柬:    你可能会发现茅痴,随着岁月流逝希脚拱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悄垛,也当起了小爸爸饶砂。恰此时溃姜篓,他们对车的选择可能也有了新的取向贯,空间大供丝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嵌铆奉。    基于此捞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舍休诧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榔,让大家对车辆的实用性有个较全面闯、正确的认识喜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鬼、模拟一家三口郊游的情景实测唇、细节空间的展示煞翁、实体娃娃的数据测量四个环节进行项。   话不多说癸括掸,有请今天的选手季酱篓,登巢馈! 第一环节新:堆放整理箱课高叭,能放多少放多少    由于很多厂商火、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卸项协,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时五翟,也会帮你量化一下车到底能装多少升迸冒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号你污,并加以不同颜色区分棠,目的是给你呈现最直观的感受露冈炮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据本,仅供大家感受一下娄。今天我们拿箱子说话伞,看看它们这种数据到底能装多少箱子绢菜墒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榔:由于时间关系斧,我们这次只借到了骊威的低配版返,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贰掣,但高配版的骊威有这一功能蹿淖扣。 首先出场的是骊威毖:    状态一闺蹄庆:单纯的后备厢空间 状态二辫杏:放倒后排座椅后的空间 状态三描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创挟: 骊威一如我们所想的那样死,空间的确是其一大卖点辅番。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疵搭,小伙伴们都惊叹了!骊威篮辛妹,实力不凡课惶赡。   其次出场的是致炫反擎:    状态一寂:单纯的后备厢空间 状态二藐试:放倒后排座椅后的空间 状态三渺怠懈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评测: 就如文章开头介绍致炫时所说绰晾缺,空间抱箩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点譬己顿。通过这一环节放整理箱的测试狈恐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恨蛾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甸琅癌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抽四:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玩苫: 通过摆箱子的实战衰,以及上面表格数据的对比桓忱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烩籍。而致炫与骊威差距也并不是太大彩辩,可见其空间不可小瞧麓淋。接下来又有哪些好玩儿环节节饶力?而两车又会有怎样的表现呢膏烯?请继续往下看烂狼。" "   今年5月碗上,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泡蒲?9挡无用拦卧构?自由光深度试驾报告》)匙。当时烙氦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剑孙碾。    6月姐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)杆。不过3.2L版的离地间隙烽喘赴、接近角跺熟、离去角蒙痘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少电徘伍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别集叭?    几天前来辈,我和赵璞咕仁烙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛇黔,这车还行不行季?    我们的第一站保凌仇,魔都上海需辽寂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄咳拒。在经历了噩梦般的改签切耐、等待办舜、登机倘窘、继续等待之后特垢龟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苯:“游遍世界各地期位,开尽天下好车兜浆啼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑架。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朔呈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仑叭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多封。在此我可以不吹牛X的告诉大家户寿钞,我在纽北环实际驾驶过硼泵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磊鳖仁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI富膳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型频普釜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阿惕迷,在国内也非常抢手导额。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迟衡绍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秤实,基本保留了GTI所有特征贫惟芥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛊徊黎,在舒适配置上也更加的平民化盛和碎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整试,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件羔铂录,例如两边的侧裙以及尾翼等苛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帮叛。但低调的外观也有自己独有的设计元素参温,例如车头处GTI特有的红色的拉线橡斯咖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标覆妇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中订。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性江,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闹曹幻。另外浆枚,新车的LED尾灯造型也很有特色抄都。海外版GTI提供了红色浑分、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拜幸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现豁辉诡,但国产后或许可以与国内的消费见面标敲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掂,我把它们大概分成两类瞥锯:靠谱的和不靠谱的池。不靠谱的原因很多兴堑,有些续航里程太短核,上车就开始为电量担心;有些性能太差陇姜雀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朴瞧,几十万买个两门小车辫,真当我们都是土豪吗痘劫柿?   不靠谱的理由千千万呢壤返,靠谱的标准则大致相同困。续航里程不能太短嗜拟,加速不能太慢疗仁丛,最好还有些实用性巫傅幢,价钱不贵就更好了袄浩投。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了麻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酪舌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缕洪沛,拿汽油车举例的话裸仁,90%以上都算得上靠谱篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说膜,能达到及格水平的车型却不算多财律青。我们的这辆测试车是2012款的巫伸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忿狄。还好时隔两年午,e6的动力系统并没有发生大变化少贸,只是外形和配置有小小的调整劣。   续航里程窝辜寞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧市邵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膘菜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔡艾,这其实只是理论值冬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涩,实际用车时很难达到捕兄揩。夏天空调讳、冬天暖风床扦钎、高速快了盾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程另。   这种电动车只是日常通勤还可以被里,但稍微有些想法玲,想去见个朋友凯、买个菜轿鲤,心里就得犯嘀咕潜儒颧。这种心中总有事悬着的感觉很难受须劝径,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捎萌词。   由于时间原因毙鲁,我们只能简单测试一下e6的续航能力曝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦,其中高速路况三分之二唱监形,城市路况三分之一斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爱柿脊,我们的行程其实就是三段署,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)风评倦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)布松喝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)层断,显示续航里程320公里甫下搪。完成第一段高速路程时(43公里)帛,电池余量82%(耗电17%)暖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眠蹋翔,电池余量63%(耗电19%)妒俩粹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏哀沫,电池余量45%(耗电18%)辉俊险,续航里程134公里(减少61公里)卢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疚玖饭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柬,比如第一段高速行驶评另,续航里程减了59公里堂矾,而实际行驶了43公里掇卧佬,二者大概是0.7倍的关系迹呢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屎哗芯,拥堵路况似乎还更费电一些剿。" "  近两年蔫皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朗肠,很多大厂都推出了自己的纯电动车驹日,先不说比亚迪这些纯自主品牌便涟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讣。今天锌砍处,我们就提到了之诺这个品牌随挨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衫,主打高端摹,并且未来也是只进行纯电动车的研发绰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆眯。今天居奔垄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睦,下面我们就对这款车型做一次体验碍巷默。   之诺1E只租不卖惧尺备,租赁价格为缮:日租金为400元/天戈,长租(3年期)为7400元/月赦们,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞘。   租赁价格包含薪街类:车辆上牌钙臣、充电盒安装(7.5小时充满)酗忙、保险荡别谐、每6个月一次定期检查保养锌谈、车辆维修牌摩,7天24小时道路救援磺、拖车以及备用车辆等须判繁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淘沫尖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计读碗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堡泉垒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸿,虽然亮点不是很多遂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离规唇,树立之诺自身品牌的辨识度兼使浦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祭开,辨识度极高嘿蒲。 既然是同平台打造筋馅,那么轴距和宝马X1也是相同的嗣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朽潘绢,尺寸为225/50 R17盒漆,这款轮胎最主要是为了节能考虑貉会限。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纲夯焕,它是南京依维柯生产的车型慌胆篙,隶属于跃进品牌旗下扣署弗,是一款定位中高端的轻卡产品掣。该车是在2013年1月首次发布的龋媚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帛,为用户提供了更多的备选车型封甲蹭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现督。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毋挤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恨隶,宝马向来不走寻常路凤加,旗下的SUV并非越野硬汉孤享,而是更加注重公路操控性奴定,所以在外形上也有着自己的独到见解全。Coupe原本只是轿跑车的特征耸倪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狮帆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淡丰棺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扔。在这种背景之下垂炕,X4应运而生绞逃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灿号潘,宝马对于X4的设计便更加得心应手墓狠。从车身尺寸来看携弹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化华怀。然而实际感受上谈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力山僻判。它们的关系就如同X6和X5烷捌,一个张扬变柔什、一个低调憋辞帆。要想送茫酷烯?X4很在行芹黎杏。   这辆X4的外观加入了大量M套件纽猎,进一步凸显了它的运动风格耿态。夸张的前后包围降低了视觉重心碍卷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炽伶伸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诺?所以臼,接近角汐纲、离去角这些数据对于X4来说皋括筒,根本不重要阮。   和X6一样趁,性感的臀部是X4最迷人的地方硕。如果从车尾来看檀寐熬,X4确实比X3运动了不少钮,高挑的腰线弄蝎、厚重的尾部都能给人很强的力量感古。对于35i来说娜覆,单边双出的尾排着实有些低调甘速。尾灯的造型是典型的宝马风格际具欠,造型简单如、大气袱倦敝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升躬乒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孔,前245mm疗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性呸棺价。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巷,这是一款综合静音拍掇暗、舒适概褥、操控于一体的轮胎瓢。在我看来篮痉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘲酒邻,似乎更为合适毁。" "  原标题厘疆耽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前武,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杠牌,该车除了外观造型犀利弦蚀功、内饰豪华洼、配置丰富之外哎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拔兔呻。作为一款以年轻处兽、时尚为主旋律的产品玲妊骨,NX开起来的感受如何墨,今天我就为大家正式揭秘舞骏。(注俯券:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贺鹃诚,如NX荆、ES掸俄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嗡得:   NX车型的外观内饰设计风格郝缺,在之前的文章中我已做了详细介绍冗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乘绰镁。从实车给人的感觉来看蛇醚,它的确做到了这点茹懊,不少人见到它的第一反应就是盒:恩饰,这车挺个性阀活埠、挺漂亮孟关孤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谁逞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度愁。此外谓篓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯短恨掳,进一步提升了科技感屁冗。不过它并非全系标配横播,在入门级车型上近光灯依旧是LED率苫吼,远光灯为卤素灯泡层。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷嘉薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV估,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3母、宝马X1做直接竞争贿劫厦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证己浅司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秤昏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽疃蚕,其中一款为17英寸害盼,另两款为18英寸岛镣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣井,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脱箔鹃,在国内的售价大约1700元/条幸都惹。   车尾线条与前脸相呼应棋添,造型犀利庆推,棱角分明凤际,以凸显整车年轻屋、运动化的产品定位劫。同时歉即,尾灯设计十分用心卵涸写,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冲蓉,特意在接缝处增加了一小块LED汾散贰。   内饰方面簇谰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造母卫沉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肚蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桑襄酮,大幅提升了车内的豪华氛围颁赡峨。   据雷克萨斯厂商人员介绍桑掂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏订胚拱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柬柔,它的使用方法类似于电脑的触模板奇郝,并带有震动回馈功能匠戈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廓缉。此外华清凄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统们,我们咨询厂商工作人员戳伦,这配置会不会引入中国娩磁,对方并没有给出明确答复骸涟沧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适隆,作为家族中的新进成员拔去外,NX的表现自然也不会差部权芒。为了符合它运动化的定位忿朵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强期邪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盯牟敲。   在海外海洼究,NX提供了全景天窗嫌侠、普通天窗和无天窗三种版本的车型赡核统,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黄苇哪,采光效果很好牌汗,但无法开启测标妈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簇笑惊,采用的是外开式设计姜写。可以确定的是丘嚏,上述两种版本的天窗都将引入中国韶,至于无天窗版车型是否会引进吻,暂不清楚南筛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卸沥,马自达CX-7在海外推出;2009年剖尺粉,2.5L两驱车型引入国内钡推霞,售价28.8万;2010年肆荒伸,增配的小改款车型上市赶坷客,售价29.08万痕酗,同时宣布国产意向;2012年侩搽,海外CX-7停产;2014年口归,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讽池闲,等它国产的人此时已经老了四岁了色。   从以进口的身份引入国内病桥狮,到正式国产经历了四年左右的时间镶骡,在这四年中进口CX-7销量并不好递尺,一方面是当时市场不成熟缚随公,后期竞品丛生将其埋没了孟赏。另一方面原因也在其本身尾百,比如定价高贯、2.5L发动机动力孱弱等等摊烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蓟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堆蕊奈。在测试之前嫡的嫉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郴镐睛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屎靛,搭配6挡手自一体变速箱撑劳仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机曝,只不过调校要比CX-7上的更为激进妮臼饰。即便如此畴灸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼练焊。   油门的设定比较灵敏徐谅,起步和加速初段都还比较轻盈梗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疾革馆,而不至于拖沓检嘶,一切都显得易于掌握度谰报。变速箱和发动机配合的是那么默契娠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逼,只是在极拥堵的道路上蠕动时纤,1挡与2挡的切换有点闯动而已凡隙窗,问题不大竣哎。   转向和悬架的设定偏向运动怕,采用机械液压助力的转向系统比较重僧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悄。悬架没有“忽悠”的表现钙毒距,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拘狮凑,车内乘员经承了澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畴攻。悬架后段偏硬惹,在弯道中并没有明显的侧倾掏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霜判琼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错林瑟,动力供给够积极隙,表现不错疯汉擅,驾驶感觉非常轻松姐豢囱,动力的跟进也很是及时讹矫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湾府。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斥戌摧,而且不是那种喷涌般的迸发霉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逆晌信,给人相对内向保守的错觉妊疼酒。   CX-7更擅长的是中途加速伍铜悉,比如从60公里/小时开始仑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朴啸绘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堆,这几天这种沮丧感时常出现俱田。不过也正是这个中段加速的特点皑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举破,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枫桓谰,稍踩油门就奔向3000rpm簿,便能得到很好的响应膝是墒,仅有极为短暂的降挡迟疑奠,随后就催逼出了足够的扭矩绰。简而言之藕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喜豹,容易上手磋逃文,各方面的表现也都算令人满意岭狄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矗,涡轮增压器起到了明显的效果厕规庞,就像注入了某种精神类药物朔骋且,虽不时刻保持着亢奋状态檄魄,但兴奋状态确实随时可以到来冠箱伶,一切都听从指挥酶。这种持续的加速感可以维持一段时间闻康皆,心里不禁一阵爽快抱妊,当然仍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脸长宝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坡跺夹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里其善届,消耗燃油17.94升恒戚,平均时速为30公里/小时承,全程开启空调氯猩,平均油耗为13.3升/百公里肮碱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幂玲砷,CX-7绝不算省油的那类徽蔽,准确的说是比较费油淡。另外庭栓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甘,无疑使用成本相对较高温。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章朴。说实话铜,那是我第一次接触这两款车灯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妓钢苹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渡肆,动力同样够用躬耍固,但输出并不算线性卯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裴。当时我就在想五拱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了怠妒,而如今厂家真的这么干了还沟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啪秽柬,增加了几项配置蚂懂邦,外观方面几乎没有改动本探,图中的这款车只是增加了车顶行李架哩甜、车尾扰流板和挡泥板等选装件栏逻缎。   这款帅客HR16是一款7座车型赖便,它可以满足国V排放标准辟袜痢,车窗后半部分采用了隐私玻璃股,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潍。当然播罕,帅客实际上是一款既可以满足载人饺炊卞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)船密,所以它的车系中包含了5座歌扑、7座挡促河、国IV滑、国V等各种不同版本纳缺。   除了挡泥板之外氮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涝府,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澳垄,其中的最强模式叫作“Dynamic”保嗓,译为“动态”僻撼。有意思的是浪蔚,在英文里播鲜棉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机规、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氖鲤莱?——开启动态模式舍憨技,就等于点燃了一根无形的导火线欢任。   要追根溯源的话蒙,炸药起始于中国拇淘何,属于四大发明之一漆,不过相比中国发明的黑火药修惰围,硝酸甘油平时更加安全可控戒氓,而且破坏力更强秘干窍。奥迪RS 7同样如此离,它多数时候表现得比较随和类蹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晚补。   首先从外观上就容易看出它很厉害惧鲜。奥迪A7之所以独特妇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟,人们将之称为“Sportback”哗却,在我看来掇灯儒,它的廓更像是一只优雅的海龟祷设位,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装临担,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牡闷谜,所以它已经不是传统爬行类的龟焕思,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肯坑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同付。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苟蠕揣,让人不由自主的去稳稳扶住3淀坟肮、9点位置森。   在风骚的外形和各种真皮澈、碳纤维材质的覆盖之下哼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攫壳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别便师冲,这一点很好翔贿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佛坎。即便在这种情况下瞎竿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呛观栏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题崩拍:谁给你的自信卖这么贵慕泼?不错缸处奉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侨,它到底是盲目自信还是厚积薄发距其?我们一比高下雹。 外观对比竟胺派:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藩负:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晤,所以我决定说点可以量化的东西凳。首先挨磁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现力觅蓟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唉哗。其次可能是由于动力的原因腥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脑,备受关注的长安CS75正式宣布上市毯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合届环。在前期的试驾活动上捞葡弄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛蚊,并对其驾驶品质给予了极高的评价骄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车浩店腾,和手动挡车型相比爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待悍浦。 ● 外观内饰的简单介绍淖:   在外观方面橙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狮怯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牡溯,甚至连一个小尾标都没有脑寒尉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满诬侣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm统,轴距为2700mm犬乾谋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5措、奔腾X80以及哈弗H6劳,CS75还是相当有竞争力的犁诧,它的轴距和长度最大畏捻,宽度仅次于哈弗H6褥钾诬,高度相比瑞虎5矮了35mm捣。   在外部配置上轻骡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吉豪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徘酵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颁嗣墓。另外分,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯型期,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酷骆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楷圭熟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致描,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品目,市场售价约为700元/条秽寿割,在同级别中算是很厚道的配备了砍嫂。此外法媚斡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伪剩,只是轮圈被替换为铁轮圈心,还是俩字——厚道啦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旅,看起来更有层次感禄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹅、设计毫无新意奠、用料也很一般等不好的印象汰。不过近年来线堪傅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹霓狠,长安便是其一泞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窝侣,也很难找出它的缺点泰颅疤,按键陛栖呢、旋钮的阻尼适中嫌扑,手感很不错怯单。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啡特,分辨率和反应速度都还不错郸澜,不过在功能性上它只提供基本的导航钢倦经、DVD慈船、电台泥、倒车影像及蓝牙功能聘谜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栓蔼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滦寡被,但是厂家对此并没有改进巨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芬匪。但是亥迪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雌澈弓,同时设备名称也无法显示完整邦晦堑,在用户体验上还有提升空间品舶。   不过且锭,在一些细节处理上怪低萌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畔淡。比如在挡把前方的储物格品须届,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理渐茫倒,不过这块材质却为硬塑料碧,实际上根本无法达到防滑的效果浆处手。另外地姬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拱戏,这点值得表扬蔼,但必须手动摁下开关才能点亮你品。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揽舱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矾。座椅填充物软硬适中图寡陕,刚刚好酗,并不会软到开久了腰疼涂,也不至于硬到硌(gè)人逼。除此之外镜考,包裹性表现也很不错功灸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中号剩。另外型贿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上赣徽儒,身高180cm的编辑身处前排凯祁驶,头部约有一拳左右的空间荣融,此时移身至后排肝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蘑。作为一台紧凑型SUV车型既繁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纱甘鄙。   来到后备厢峭,长安官方给出的容积数据为590-1560L桶冈,表现中规中矩俊埃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布恼材,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痪共儡,增加消费者对于整车的好感度帅咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迁盾耪,如今市面上的电动车产品越来越多从铣椒,开始逐渐走入人们的生活添袱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沽,大家对它的了解可能还不是很多氏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吻咕撬。那么这款车究竟如何呢固?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挺祁魏,我们终于有机会近距离接触一下榔碎爬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌停脓喂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径捞佩,因此其与众泰汽车合作修池衅,推出众泰知豆电动车陋配斡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吭抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戊疆?不管你信不信铆疽位,反正我信了描。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赏床虑,售价为24.98万-28.98万元逝,共有三款配置可哑荨,全系均未采用quattro四驱系统耗,取而代之的是前置前驱的驱动形式昆据。更便宜的价格带来了更低的入手门槛癸搞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生楔县,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水几光愁,1.4T的发动机到底够不够用寝冉燎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧改辰袖,这些问题都难免让人担心酚添苛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剑龚,它又是否值这个价格府狡,下面让我来终结你的这些疑惑碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棚疏圈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酸碑瑟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样计淀舜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庭,既然大家都关心这一问题姐北,那么我们就从这个问题开始一一解决枪骂裤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缆欢,其最大输出功率为110kW删秦地,峰值扭矩可以达到250Nm些渴窗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腺九。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圭,动力储备不足方面的顾虑啃,但是这些想法也好顾虑也罢清,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了论棋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斯,油门初段的旷量微乎其微们关错。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敖哇冬,当发动机的转速达到1750转时去查绍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蚕遍,强烈的推背感也会随之而来篓柬,如果你不是冷静下来思考一下显,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受间,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磊骚冒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碗贿够,一开始的想法和我一样福谦梳,换了1.4T发动机之后补,动力跟的上吗陪?心里总是怀揣着这样一个疑问剑,但是当他们开了一段时间之后菏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碧雷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格试粒,处于D挡模式时嘲钠厦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徐,但也感觉不到激进的性格陪坟。但是当车辆处于S挡时鲁伺碱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉变,整个车似乎突然变得紧张了起来尖牵酿,时刻专注着你踩油门的右脚塘衰际,稍有动作便会迅速做出响应裴厩危。   在城市的驾驶中梢擅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亩汞,当你深踩油门时拎琼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挝闭畏,或者可以说讲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态污。此外复棵,作为一台不折不扣的城市SUV箔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茫你哄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谩锰酸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感何,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动滤媒钡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仕沫,整个加速的过程非常线性卸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰莲,不会表现的非常神经质泰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卿涤肮,这台变速箱给人的感觉非常聪明藤捌,可以准确的猜出驾驶者的意图屏,在换挡的速度和时机方面非常到位孝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醚半啥。此外膏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烧撇。当车辆处于D挡模式下剑,当发动机的转速达到2000转时复莎,这台变速箱便会进行升挡的动作布酶,从而保证日常驾驶更好的经济性估弗睡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猛耸幢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屡涪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凸。   这台变速箱也并不是近乎完美郎,它当然也存在着自身的不足跺铣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺淋蟹,尤其是在低速的区间内蓬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宏烽。此外孩懊僳,该车提供了四种驾驶模式的选择谜,分别为经济筛瓮尽、舒适侗纤番、自动和动态模式涩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犊铺些。 性能测试碎类:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缴夕仆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栋凛儒,最终的破百成绩为9.14秒涣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升备。奥迪Q3在三挡时完成了破百郡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯添。此外继泊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辩痴妙,非程堵嚎#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失领新妊,整个加速的过程十分平顺和线性鼎俱露,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壬。车辆在全力起步的过程中丁请酞,由于没有采用quattro四驱系统被,车身有轻微的抬头现象驮,前悬挂的拉伸比较明显栓酮。 性能测试献健:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慌秆洗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米洛芍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升壤脓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系独导。在整个制动的过程中盼跺,G值适中保持在-0.9到-1之间随琴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态青,前悬挂很大程度的收到挤压太,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晌貌。此外猫刷,该车在连续制动的情况下爆比,受到的热衰退现象比较明显娜悲咆,在连续测试过后崔,制动距离增长了接近2米贝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胳寒抠,动力方面也足以应对使用的需求九膊,尤其是在低扭方面局钙,这台发动机表现除了浑厚的功底煎澈寂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平密染颊。对于一台城市SUV来说磺旗拘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑急。" "  你有没有这样的勇气谜,一辈子只留着一种发型癌,带着一种款式的眼镜竿?或许多数人会摇头说不胁棠伴。试想你现在穿着中山装仟达趟,带着大边框坤葛,留着中分头走在街上唬,别人必定会投来异样的眼光菏退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藐倍蔫,但有一种美渺,却是永恒的蔽涎蓉,我们称之为“经典”蹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”铆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐绘,看似过时的东西稍加润色拱模,就会焕发出经典的力量日汀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贤炉,也是一个互相佐证的问题棘。正是扛住了时间的消磨童孩句,一个产品一种设计才能称之为经典来赂。而正是因为它是经典膳惨,所以无论时间如何过往保喀皆,岁月如何变迁萎,它依旧能代表着美伞氏帕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郊投。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扣蠕桐、保时捷911肯队、MINI这几款车了蔷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓝茹伪,这是一种财富捐袒忙,就像一个国家的历史一样几,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝年。但就像中山装一样硕,如果不稍加改动哥掠卢,依旧会被人说土气片,MINI也是一样槽,细节的升华会有益于经典的传播和传承楼备冗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多韦拾,是全新MINI车系中性能最好的磕拇滤。所以车头车尾都会看到“S”的字样吧诬瓢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翁懂拓,这是它彰显不同的地方步脆,尾灯的轮廓更大了霓奉,但相比老款不够凝练鹊病貌,同时你也感受不到它有何种审美的进步论,个人感觉它是为了变化而变化冻。轮毂方面宪搬溯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勃竣响。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注什幌旗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粪。不过旅,在真正接触到保时捷Macan之前硕搅寸,我对它的真正实力也有所质疑堪拿。众所周知捎堵论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵咖逃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偷探?带着这个疑虑念感,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柬未唇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窝迸藕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型罕赤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机比脱让,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萝仑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”描酮。在没有任何参考坐标的情况下琅函辉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹲希。排除了惯性思维的困扰胜心,对于一款新车而言或许并非坏事屋武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悍侈,因此有关它的设计特征我们并不陌生雷反毖。作为保时捷推出的第二款SUV车型啪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计儒秆,同时也融入了许多独特的元素僵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征禄绥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呕副荷,因此在细节处理上扔滑,新车融入了更加激进的设计元素涸蔷攻。    作为入门版车型柔蛋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姐,并采用导光条设计闯猴,其视觉效果更具科技感逞。   保时捷Macan的腰线位置较高郎帅毛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢量瓢,营造出强烈的动态视觉效果权跨掣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格槐醚米。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一间,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹭,我的同事此前已经为大家介绍染戎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锨。" "   ??????? 提起观致吐嚷,大家都会想起什么坏?这似乎是一个难以回答的问题净。作为一个有着中国血统的全新品牌峰谢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睦筒澈。在2013年垃井随,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勿,一石惊起千层浪诵荒彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斡窍奥。   如今赡,观致的第二款车型石,观致3五门版也如约而至哭茎读,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畅?它的到来古酿,在扩充了观致的产品线之后雇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酮?自然是令我们拭目以待眯模。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鞭磨没。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吓肥缄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓦,时至今日都没有做大幅的修改渤驳。就是这样一个古董级外貌的家伙踏谭,最近竟然和新能源技术杠上了嗜阶祥。2013年的日内瓦车展上茅绢栖,路虎推出了一款纯电动卫士七链,旨在告诉大家卫士宝刀未老睦仇。而这些天己幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腥,看起来篡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了共第测。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上期鄙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仍配耽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驴构,并未成为现实染,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辅。   事情的转折点发生在2014年6月18日胸输,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寝额随,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隋,并且这一次驰坷拣,车身上已经重新贴上了拉花虽地稠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蠕,而是一台真正的电动版卫士虏。   之后通过各种途径的联系腊酣就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蒲杆,虽然这并不是一款量产车汾,也没有任何电动机袖蛋、电池组方面的参数数据沪晒淘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纲啤型,我们认为此次试驾还是很有意义的伐。   ■ 外观造型挡猎伍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷布姬离,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴权鞘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绍缉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悉集。   电动版卫士全球仅有7台涉佬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车煎,基于卫士110车型打造淑,可以根据情况容纳5个或7个座椅替匹骂,算是车系中的“旅行款”洼抡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妙毒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吗巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雹勒膜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荆帮,丝毫不加以修饰潍。按照官方对柴油版车型的销售策略擂反,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件建。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分角,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壁惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谰免。正对车头史,右侧翼子板的通风口也是镂空的皋蔽,下方是空调系统的进气口汝俩勿,而左侧的则仅仅用作装饰苇岗齿,所以是完全封死的状态核溉纯。   平直的挡风玻璃玛沛凤、小雨刷倒绘、面积可观手动调节后视镜睹煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骄姐跋,而在这台电动版卫士上侵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阀拌辑。   实际上冬苔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缮柬玻,电动车窗只照顾到前排乘客哭,第二排为手摇的毕店,第三排则仅仅是推拉窗梢捆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霞舅,确实连谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郸丁乃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中降查督。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头认铜汉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲸。   三窗式车尾设计除了古老外诬姆小,想不出更多的词去形容抄卞懦,好在后窗电加热活扇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浅缮篡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舌窖。至于各种不同用处的尾灯充乌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧黄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩李,并配备了13针牵引电力接口寇锻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齿松。而对于电动版卫士来说枪猫,这款车的拖曳能力也非一般强大铆乐拦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡檀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雀计。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯净襄工,在这四年一次的盛世当中笑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眠澈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯!,在经过整体的细化改进后整体更出色祭梆群,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咐港笨,对于这样一款小车到底怎样栓辅苛,让我们一起一探究竟块吻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆挫示,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化河,当然这还有一部分是车内空间优化的设计长钵寇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卡疽褪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣瑁可靠的选择皑肛。   相比现在很多的车型缔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏到纳,个人比较喜欢这样的感觉鄙,朴素也是另一种风格锨辆淖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好太,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯级靶,可以说是起到了点睛的作用娃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格林,看起来还有些运动精神白登。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组档菊,同时也是远近光一体设计堂裁苏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恐管,更加突出其可爱的造型风格完体,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纷,同时也表明了J2的一种年轻风格庆平撂。虽然是一款定价不高的微型家用车疵冯对,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镣火汗,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁毋蒋,但对于安全的保障还是多一分才好短。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魂访傲,实际使用中虽然刮水面积稍衅崭⒛蕖,但整体还是清理的非常干净龄昆慕。   在车体侧面造型上济列粱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煌忙拟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趁肃汝,这样给头部空间会留出很多础,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感宿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疯觅奋。腰线起始的位置和大灯高度相同坊慧活,这给了驾驶员足够大的视野空间纤繁慰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筐私杭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高仿途,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沪。   在尾部造型上古,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钳何,同时加大了尾部示宽灯的面积底想,为了就是提示后方车辆注意安全街谓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹镐谢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高集身勘,内部非常的深不过开口非常胁蘸郴贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具轨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎损疾,虽然是钢圈疥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳华。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呵舜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滔。另外希埠操,一直让人头疼的售价问题票股酞,此次又出现了俊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势突淡。价格问题遣枚,在上市新闻 中已谈了很多钠苹华,不过与价格相比护,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陛欧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统当密毕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胖窘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯放,即将为各位解开疑问罕。   观致3五门版已于6月24日上市桑驴挛,目前指导价已公布辛,售价区间11.99-17.19万元 惫蓉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凶躲:依然遵循简洁的设计思路茎税,造型更显年轻蹋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头立丝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士始,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体春。可以说奋使,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茧,不过在细节上却更显年轻廉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜,轴距为2690mm卧冬诺,除了长度缩短了177mm之外镁宽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫂焊晌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔽躲裤。在车身颜色上绩肉菏,观致3五门版同样有6种颜色可驯啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浆,色彩更为鲜亮伟拍,也更有时尚感啪河。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起库,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坛,而前雾灯也采用了圆形的设计铣钝帛,更显时尚来檄矫。另外氰码徊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仆氰悍、转向辅助灯和大灯清洗装置痢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伯筛溶。   除此之外岸溺氖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乐叫穿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痪,并且轮圈的款式也更加的年轻橙辫史。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18统赂。所以在轮圈与轮胎的规格上巳健肪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挺播。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗赤:与三厢版一致撮缔,细节改变不大穆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同违歧狈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烘队。中控台采用对称式设计靛芦地,各种功能布置规整两莆,按钮数量控制在了合理的范围内褪,不会给人一种杂乱的感觉颧矩。平底式多功能方向盘与三厢版无异辛酒,造型很有运动感黔戚,真皮包裹的外圈握感也很不错羞蒂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灿,除了蓝牙电话橡、多媒体播放等这些基本配置之外惯姑仿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莱毕。除此之外簧湿碉,车主还可选配观致逸云的增值服务敌绷,该服务包含实时交通路况胚、实时停车场信息和地图更新等喷凤。 ● 座椅及乘坐空间绥袜扮:白色绲边真皮座椅很有时尚感翔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涩氢,与三厢版顶配车型相同染秦。不过区别在于吝裂寞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骄釜溃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赶伟搔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诧号。   在乘坐空间方面卉闲敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惰身,并将座椅调到最低位置后疚郡,头部空间大约为1拳故航惦,显得很宽裕;而进入后排后娘使,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的改驮。后排中间地板隆起幅度较大患梗,长度也不适合搁脚灿,中间乘客的舒适度会受到一些影响熟敖淡。 ● 后备厢奇靡谴、储物空间和天窗儡疲事:后备厢容积403-1105升烙,储物格众多另。   在不放倒后排座椅的情况下签拆去,观致3五门版后备厢容积为403升擒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杰。如果嫌这样的空间还不够的话悍赔,将后排座椅全部放倒后雷犊,空间最大可扩大到1105升闺。除此之外类翟,如果您随身携带了诸如手机贫哄、饮料之类的细碎物品的话健,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该链克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溃撤响,可打开的总面积约为0.22平方米楷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惟俯钦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹄心:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酸背,两者最大功率分别为126马力和156马力闭截,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别供管么。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外回杆朽,其他车型均采用6速双离合变速箱踏。在底盘悬架方面绿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统囊谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架痴塘。 ● 驾驶感受定翰芹:底盘调校水准高烙肮,变速箱低速平顺性比三厢版好褐律。   此次试驾会上仁秀,我们大部分时间都行走在城市道路中技班,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些死该食,起步时若是轻踩油门踏板面色,车辆的提速会显得比较迟缓柑很,若要改善的话桅,需要至少踩下1/2的踏板行程剐。对于开惯了日系车的朋友们来说棘仟筷,这种偏向于传统欧系车型风格魔稍阀,而非“一点就有”的油门调兴辖澹可能需要一点适应的过程南。   而在整个加速的过程中萌采,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渡倦,咆哮声已经传入驾驶舱草,可就是不见变速箱及时升挡阂。另一方面拦孪列,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扛绞,整个介入过程并不是特别的线性焊丘哺,其工作时的噪音也清晰可辨先匿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音混模揉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偶罚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )殿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媚癸尺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换善,并且伴随着强烈的顿挫感卡衔埂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倍络诺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态激,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桐醇檀,虽然顿挫感还是有懦侮,但已经能够被绝大部分消费者所接受晾椽汤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渡艰凉,那么我可以回答您沤,和大众的DSG表现相差无几皋。放赶。   从观致工程师的口中得知许豁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下途,对变速箱程序伎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磋停,找到其中一个最佳点紊痹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低苫。   在手动模式下瓶犬洪,发动机的表现仍然很积极坚,不过由于其低速动力输出并不出众鸽豪,其加速度并不能让人感到满意诲,很大程度上钨赴扫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绅。此外猾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时福错厕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似澳挎芒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丧慰淮,而在此前的三门版车型上锌暑叙,我们就给予了相当高的评价氨。虽然仅从结构上来看保昂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妙丁,但作为一款家用车戳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慨,高速行驶变道保证稳定性倦。事实证明逛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仙话练,并且从车底反馈至车厢内的声音献别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看榔房,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虐缝白。   ● 编辑总结委姜:   从我们此次的试驾感受来看棵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻灰、时髦的外形疯酿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弗如惩。与之前我们体验的三厢版车型相比鞘狄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粪,尽管目前顿挫感还是存在蔷兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了文席盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芯,有值得称赞的地方逝泰,自然也存在着一些不足妨弛乓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等违龚。另外吠班描,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的公浮呜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狠、转向辅助灯及大灯清洗功能阑淳不,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劳含,这样看来式,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斗譬。不过叙茨捞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绰孟党?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戈慕阿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐帜。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲸宠虎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倪事哇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型品苦擦。但个人更喜欢两厢版本磊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因频袜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胯鹤拇。当然堕缆检,作为同一款车茨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娜砷梆。三厢版本更加实用碍红沮,两厢版外观更加时尚干练环寐扇。今天带来这款两厢版爱唯欧碱皖娄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朴妮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容粟,大灯的设计相对保守了罚,但也减少了人们对于这台车的争议性昆兢说。从而扩大了消费人群看渡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鸿,各有各的美湃焊统。但无疑敝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淮袖。   侧面的变化并不是很明显孔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妙。相比三厢版要顺眼的多泥。车尾的变化同样集中在尾灯上瞬味递,尾灯的轮廓变化倒是不大蕊馅,变化主要集中在尾灯颜色的改变练。深红色的外围显得更有质感梳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牛嚏搔,越野车是最好的选择滤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腿为,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事删堵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玛能橡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砰捅崩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纳骗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俗憾。除了电视剧的锦上添花驾薯,BJ40本身的魅力也势不可挡灯,下面我们就走近这款“北京青年”贾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稗是乾。   外观/内饰饰拒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睬蹭夹,或许有人会问那为什么还要进行测试卷救。其实答案很简单琴,之前测试的BJ40是一款试装车掇酱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闹喜,包括电视剧中车辆也是如此居。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变羔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砂位。虽然我没有见过之前的试装车阜孺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粕钠,甚至有些地方与牧马人不相上下眠盒筐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了禾和,这里就不再做过多赘述股。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰璃,你会发现并没什么科技感捍拧,简单的线条罕社探、硬派越野车特有的见棱见角的气质苍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面暴。另外句栖蔽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哥。硬质塑料质地的中控面板很厚实榔胃,比起舒服的软性塑料手感稍差澳脑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲤抢蒙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渭抗恒,同理使用织布座椅也是一样傲盎,无论您是刚刚涉过水掂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨临率届,都不用担心限苦鹃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耙,不需要华丽的外表去装饰钮烈嫡。虽然BJ40有着很浓重的模仿侵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溅辛础。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迟,那只能说这个人并不了解硬派越野车姐授。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掀假坝,让人想到真正的场地里去撒点野妻离抨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灭?惊险的高速穿插迁、精彩的甩尾掉头秤、惊艳的侧向双轮行进刮脖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨。时过境迁拈闯隆,萨博虽已退出中国市彻弧,但把经典的两款车型(即9-3姑艰、9-5)的技术留在了中国硕,在北汽成功收购萨博技术后仿烹返,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生殿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唐汐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马阮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求取境,主打性价比与实用性偏乱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拒,只是在某些方面使用了相关技术而已嘛吕。   从外形设计上就不难看出沸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捻杯狠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰安,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俯箱,同时车身上所使用的犀利线条晌妻,令时尚动感的氛围展现得十分充分阂行衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幸,车身各项参数都小于萨博9-3骑珐,所以直接套用的说辞显然并不成立顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纤涩谐,打造一款可以继承优秀基因匙,并适合普通家庭用户的车型几墒年,成为了设计团队主攻课程吭镐酚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睛翰惟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磊嘛姜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尝巴,但紧凑的造型与简练的线条遣,使其观感的持久性更好冯尸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兑噬苯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型管,价格能接受膊短泊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潍。而现在也有很多车型供大家选择把洛抨,包括大众途安艇庇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溯腐殊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忙每,它还有一个进口车的身份坡嘛。接下来俄烂类,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现短恃桑。   外观卷撇:起亚最新家族设计酸潍,略显可爱笑麓,大部分能接受佃零逞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钒,同时又有一种独特的卡通味道范。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扩,没有配备氙气大灯祷举,但全系均带有LED日间行车灯嫡搐、透镜及大灯高度可调功能浆。雾灯部分的设计很有个性量贫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荚氨凶。   由于车身高度降低埠拘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钞菜,平滑的车顶线条降低了风阻系数奖寥,流线型设计更加美观捅聘旁。全系除顶配的豪华版外椿芬,后视镜都没有集成转向灯功能辱。另外踩尝热,低配车型的轮毂也比较简洁抖,轮胎规格为205/55 R16簿。   新佳乐车尾的设计十分简洁堆和门,总体看上去比较圆润颁史嚷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格授北,凸起的轮廓首尾呼应裁燎围。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方激,车顶带有行李架辉琉经,具备一定的实用性北翅嘎。新佳乐全系标配倒车雷达功能毯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源圭拱事,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌慑汤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骑泞。而提到雷克萨斯暴浩临,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样现确,立刻联想到了舒适间、安静等一系列形容词枫。   作为雷克萨斯主力车型嗓暖唯,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛,舒适距鼎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价华烈去。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h社茅虹,更是有充足的理由享受这些评语川孙刨。但更重要的是村版房,在环境日益恶化舒侩巍、石油资源日益紧张饺、油价越来越高的今天趴陛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仁掂。   外观部分雇劫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗽沤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫂贯垒,和前代相比进化明显渡规。初次亮相时郴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慨激。与丰田一样湘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格焊撇道,目前已被广大消费者接受瞳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题砰。   外部配置上杰绦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胖烯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佬魂缓,与中网造型配合不错廓吠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淋岗,轴距2820mm仁剿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驼,ES没有针对中国市场刻意加长曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萌骡,轴距比老款增加了45mm谱涸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捷擒韩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哪叔。当然陛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仑。另外扁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陕,更加低调毋驴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS接奥俩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距据昏告。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆地硕柔、忘记沉默寡言的正装车主俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闷迹热、忘记... ...算了坷申,需要忘记的东西太多噬瘟帅,你只需要记得一点趁嫩方,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虑。   奥迪的低调猩首,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)突吃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然白炯颅。依托自奥迪A7的造型设计猛,RS7依然拥有优雅的造型赣臀,仅仅在一些细微的地方庐,RS7做了运动化改进罢诉笆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌、以及哑光附件纳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板考航幌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扁涣。   如果客户需要社,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剂蚀,其轮胎规格达到275/30 R21惫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吹忻。排气管依旧体现出奥迪的低调犬鲸,外部看是两个椭圆形排气管哆烽罢,而其实际是双出四排气柑,因为单侧双排气有节流阀没勃,用于改变排气通道掏锹羞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啪传尸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吃份肪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线论。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灯垮蠕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔募稠。车钥匙媳、平底三辐真皮方向盘莽、运动前座椅搽监蛾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咳锰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疽杉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弥憨,还提供发动机增压压力透、机油温度显示和圈速计时器等数据氢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剩疾繁,并提供其它3种材料作为选装馁。车顶内衬标配黑色织布尼评偶,可选配黑色Alcantara面料慑。搁脚板币誓皖、刹车踏板舶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计色。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玛寡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芯谩、一体式头枕的运动座椅貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伙,并提供钻石绗缝薄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糠阂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诚弊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吧挡,就像微博上说的投恃杉,一次刻骨铭心的爱情发渐譬,一次说走就走的旅行什么的嘶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求波漓,但在现实中涡动撤,你不能永远一副放纵不羁的样子戊,特别是在资金有限的情况下酱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的建肆。此时你就需要一辆价格便宜马备、实用可靠的多功能车型伤死潘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择无咖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寿鹤蓖,分别是景逸X3和景逸X5饶,形成高低搭配产品布局共戚皇。景逸X3属于入门车型铣,共有三个配置骄,指导价从6.99万到7.79万元紊姐托。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型儒沟烩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欠付,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绊缔沦。这款车的前脸采用了新的风格样式供抖吃,线条比较硬朗阂,造型简洁流畅腊济铅,同时又很饱满握,没有过分追求标新立异的夸张风格鞍,显得更加沉稳禾浑敌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素距灰伺,给整辆车增添了活力废浅蕾。   除了前脸之外戌毙估,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓筏暗酬,让人略感失望标,好在整体风格还算融洽贤裸,不会给人前后脱节的感觉泪素阑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm考、1835mm和1705mm皑,轴距为2685mm滦,在这个价位上算是较为突出的水平了锭蜡,保证了足够的车内空间坏。" "  在固有的印象当中驴狙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丘秦奉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌头,作为日系三大高端品牌中的一名蜗女,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桨暑停。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貌壳胎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叫臼航,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现心按剐,取而代之的则是一种日系的柔美风格灰处湾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顷霉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疵如,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寄吉袭,并且这种特点让别的对手无法模仿归。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉非漠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度革钵些。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面女魔,看起来非常具有独特的风格馈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胺挞勤,不过看起来还是比较有神的肯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果河长。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示精,对于这样一款大型车辆还是很有必要的士蒜恫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棱烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拾微,这款车有这么长么超?实际上后门的长度远大于前门捅臼,不过整体造型并未收到过多的干扰哺隘侠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锻奴,因为C柱的造型更加接近尾部切驴疽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凭炬窃,腰线的设计在在尾部提到了最高牛潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分秽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通客。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉冯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磊涧峰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计糜窗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沤淘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亭,到今年4月20日其正式接受预定漏,不到一年的时间锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶。在新能源车量产苟、市售的速度捂悸喘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慰忻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苔挖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炭匙即。当然慧孪顷,汽车之家评测新车的速度也不慢匙,今天扔卡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磕纪继。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凑,其中橙色的为增程式混合动力版车型辣彪,白色的为纯电动版车型藤考,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型匿。   ●外观盎:造型前卫福际,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甩,我见到量产市售车之后单叔,其外观真难以与概念车作区分损。宝马i3前脸造型饱满圆润毛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孤赂。不过某,“进气格栅”四个字需要打引号了骆麓缔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饱茬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计固什,让整车看着很有质感且与众不同逝。当然恳晴凶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垒梆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹲颁电。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姐搂勒,但它的车身侧面看着一点都不显小敦咖。在我看来原因有三脸恍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少阔稀伙,给人感觉比较敦实比浮。特别是车高数据堑,它比X1还多出了23mm痞泥骨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腹,达到了20英寸厢,但胎宽却很窄庞庇贡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭薄堑。有关这款轮胎牛蔡辈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铂视,基本都表示由于规格太特殊喂墓梦,没有现货也没有报价沪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质底潍负,很独特任规,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应速鄙。尾灯采用得是隐藏式设计弟诚吹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分软谰门,用于显示示宽灯冷舌、刹车灯以及转向灯等斗笺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蓄缴滔,所有光源均为LED馁点腔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恨风划,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词问无佃,欧洲市场上柴油车盛行已久培舅脑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鳞。不过近来蓄黎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怜适绣,Jeep便是其中之一巍旱碧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆辩险。 ● 外观介绍蓉埃:与汽油版无异齿,硬朗依旧肆。   从外观上看汾兴翘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型离,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型围笛。新车的外形仍然显示出硬朗恐北、时尚的风格贿算,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大督苫堆,提升了时尚感搭穆坚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溃,在同级别车型中“个头”并不算大家撮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势史泛认,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谱。   在外观配置上车颁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攫哦、雨量感应雨刷垛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舌廖氢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淡。轮胎配置方面抚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寂咆寥,轮胎规格为265/60 R18耙瘁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎午暖,规格也变为了245/65 R18煌仑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豆爆暗,我们会谈论什么晾惧?是大老粗一样的外观墙,还是“马路杀手”一样的形象汝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暮,笔者也不例外卧烹。6月5日下午汤瘦罚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镐牡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嵌缆看,原来大块头也有过人的大智慧纷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH领、FM两大系列匈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华收量弗,中国区总裁陆博天到场助阵动撕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氏蝎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涝稳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了暑貉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车樊潍,最大的意义还在于为企业产生利润宿。因此骗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胃,并体现在生产效率愁扑、节油效率妈、完好率栖籍、安全款刮频、安苯剑和驾驶员体验六大方面镀埂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骨露,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择覆拉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爽儒,而大众凯路威则开创了一种新的格局萍淳掠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敛聘牢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堕咀,而那款车型是针对高端商务市场的车型赣教,虽然其内部可以进行简单的商务会议糜笆杉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汤惋嫌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案割拢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琉幕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑觅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辅轮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的释隧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格监贸班,大尺寸的大众标志可以说非常显眼董绵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篓霓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勾丧官。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置电贯,只是以简单的卤素大灯出现刚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛次,只能说稍显遗憾嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车店帆,并且其敏感程度非常高磊嗜胆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单截捞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徐戌湾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格面,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车举赤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味剐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起涸垛祈,在尾部造型上也同样是方方正正岸轮霸,给人以刻板的印象撕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拒菜颠,看来稍显朴实无华脆帕试,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凌。尾窗的面积超大扒虽,并且配备了后雨刷卉限斧,可以说在安全细节上做的不错岸涂谓。尾灯的造型也毫无新意缉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛骸,尾灯内部的结构也比较简单尸爆,并未采用LED也是针对不同定位的选择传量,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伟,尾部配有四颗倒车雷达探头粗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邻棱。作为一款商务用车娃诞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哩,而旁边就是凯路威的备胎所在地的温杀,这样的设计使内部空间得以最大化利用人。   相比国外的凯路威车型拒计,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂僻辖花,造型上采用了多辐式造型诉盖沧,轮胎则采用了邓禄普品牌缮潦世。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啪膝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睫少筹,我更多的会用臃肿两个字来形容它晾冯。圆润的车身顽补,没有棱角的线条记,大而无神的头灯露,都让我对它提不起兴趣溃色睬。第一次见到新款昂科雷时岔,我的这种感官得到了改变澜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箍。新款更加俊朗内,就像是一个胖子蔼歇扇,经过健身孪坑刷,从大腹便便变成了施瓦辛格攫摆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酿味究,这种类似于点睛之笔的作用烩麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面涎脖峨。之前的头灯让我没有胃口疏,尽管亲和力不错吠羔汰,但太没有性格天京棋。连同这个车身割,都让我觉得臃肿无比弓恫搔,简直就是个满脸流油的胖子储辽舍。新款更换了更有张力的大灯疤借违,进气格栅也变得更具进攻性乒票骑。这样的风格掀,我想才是大家喜欢的虫罐泵。   侧面造型的改变不大鞠亩,侧窗面积所占的比重依旧很形ハ肌,这和新君越哨察桂、GL8都很像怕差。给人一种重心很低的敦实感无霞甲。但对于车内的乘客来说脚默判,这不是个好消息疽来,过小的车窗影响了向外看的视野粱便。造成了不必要的压抑感圣饱。或许对于选择别克车型的人们来说柿,这一点必须无奈的接受了册。   车尾的变化不及车头搏讥梧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沤季,或许我会更喜欢它借橇。但事与愿违傻,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎沛膜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷啤冈。这多多少少会有助于提升质感搔踌。也改良着尾部太过圆润的整体气质羞宝悼。可以说咖,这次外观的改变韭撂厢,在这些细节上还是很成功的古。相当于一次瘦身和塑性确尺枚,让它的线条和筋骨更加分明罢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间革,纳智捷 新大7 SUV正式上市疏露,官方指导价格为22.68-27.48万元莲钢。一直以配置见长的纳智捷品牌没尚,在小改款车型上又下了一番功夫垫惮挎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋。在体验的这几天时间里碉乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”覆晶饱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价繁犀。也有好奇的邻居询问这款车的售价欠杠芥,当得知价格只有不到30万元时筏圃,邻居更是深感惊讶呻兼闹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侵?本文就为您带来答案赂。   作为一款SUV腐判,“大7”这个名字一点都不为过炭缅龄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚀,2910mm的轴距更是傲视群车何锑,也难怪引得路人频频回头甲。不只是尺寸私蹲戊,本次试驾的新大7四驱旗舰版杜裂,整备质量达到了1950kg沸篓嘲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溉。   作为改款车型疚的,新大7的外型经过了一番修改桐,主要体现在前脸和尾灯上甜赋。大灯造型有所变化期汾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坎,而经过修饰的雾灯惺挝魂、转向灯和前雷达蹭夏鳖,给人以霸气外露的感觉陇。整体上锋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吵聊,比较实用诗罕僚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龄派陋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上采欧。从奥迪A8的换代恭、全新奔驰S级的上市拭署,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘲。这三家老牌厂商动作频频捍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恃戮第,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今勒冈。而随着混合动力时代的来临冲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL地窗,可以说从那时起糙度,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期飘灿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来欣陛,以期对它能有深入了解庆谴仆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内存恒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吕嗡讼。相比之下墟,雷克萨斯LS在此方面并无优势怕傲,长度藉祭、宽度和轴距均落后于对手芯蚂。   即便不看车尾的标识圭凉迫,仅从前脸上幽兰色的车标青,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伶些。而身挂HYBRID标识则意味着斤,除了树立当家旗舰车型的形象外粉诵讳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糖洛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功链牟,只是在一些小细节方面令人有些不满狙呐补。如果用最严格的标准来衡量毙隙何,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些济放剧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炉维辖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手股臣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擂社,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搏,这种车型的优势就在于垒殊悉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恕螺幸,还拥有了超大的车内空间订,优势显而易见艇巫,而今天我们来到了美丽的太湖沉尽手,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型论焦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭唬,也让更多心意欧力威的人有更多选择妒涝口。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饲虏蒂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的悔挎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腹,不过从售价以及车身尺寸方面来看厩疥禄,欧力威确实占据一定优势雌虱攫。   外观上欧力威厢型车身造型秀弗,并没有阻碍它时尚的视觉感沥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畦洁,时尚并且使用毛馁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虏死离。   非对称化的中控台设计肠,与1.4L手动版没有什么变化肪,首先造型上足够年轻协调屉磊狄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凡霖。欧力威自动挡车型光,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沽倾,操作多媒体更加方便教良。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷袒驮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息多寿。   本文导航" "  有突破有挑战访性喊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僳封倍,就会有这样的感受彩戊度。它太挑战人们的传统审美了讳,怎么样也无法用大气篮、简洁事、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受式。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涪。自由光承载着延续切诺基的重任稗竞痘,就在这样的争议声中款款走来欠钳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘟究,挑战着经典暗封趣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柒,在做颠覆传统这件事跨甸俗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壤拣思。就拿前脸来说潮凄,好看不好看绝不是我个人说的算的料佳超,每个人眼里都有一个不同的看法藩墟非。或许慢慢大家就接受了戈。   作为一款中级SUV恳搂滇,车身尺寸上中规中矩剖蔼匆,作为切诺基车型的延续串梅空,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猛即团,但也能看到不少突破之处什辜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓖鹅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蒜。   本文导航" "  从1985年开始度哥湍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熊,1991年出现在5系车型上弘,1999年开始陆续出现在X系列车型上刊。直到现在焙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忻此绍。2014年5月22日堆潦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陪轰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诉褂宛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求核握,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戈目叹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW护侨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么软? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慰挎纪,新BMW 328i xDrive蟹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卜瞳。   第六代BMW 3系延续了这一传统捞共,将融合了电子气门控制捌醇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机艘娇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绍狸叉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型届宿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酪估卿,要了解这个问题前昂是,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痹部。齿轮传动式分动箱唱,连接前轴的方式改为了齿轮传动痹码起,其他地方大同小异橙。对于宝马X系大部分车型来说嘉羞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能对典导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溜。由于前后轴均采用开放式差速器隆,遇到交叉轴情况时币并,也只能依靠电子制动来辅助辜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饲眉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诵,与齿轮结构的分动箱原理相同山骗钨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥部勺懒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咖。至于控制多片离合器的方式顾拳步,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛估皋,所以常被用于装配在更强有力的车型上陌勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器草协苇,以对扭矩分配进行不间断地调节沃督鸡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配簧氰胳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩前奇,默认状态下前后扭矩分配为40钙:60集嫂菠,最大前后扭矩分配理论上比例为0丰:100到100唱细:0之间砰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃髓痉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹碍蛋。扭矩分配可以在0.1秒内完成腿梅尉。   行驶过程中谁容,如果系统发现车辆可能转向不足妈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舅,就会减少分配给前桥的扭矩缚瓜,将几乎所有动力都输送至后桥擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息导潭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暖。一旦出现车轮打滑且,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谎赊奸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陵斗蒙。这就意味着鞍捅池,无论路面如何突然变化人色悉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上横为票,即使是在部分结冰的道路上眯拆峭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解覆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型聘吉璃,其中S2属于一款5座小型SUV抽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下荆噶,很多品牌都开始研发小型SUV檀胜。而S3则定位于一款紧凑级SUV巷,并且采用了7座设计静。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郴扔寄,接下来就给大家一个解答略讣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位度社假:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搪,这一平台就是北汽威旺M20的平台其辣茅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澜磷痞。但是两款车的轴距却不相同惺洗,S2轴距为2560mm桨,属于一款标准小型5座SUV俗怂。而S3轴距为2685mm设停,接近于一款紧凑级SUV兼虱叭,所以为了能吸引更多的消费者禾仟仟,采用了2+3+2的7座布局衫舵芬,主打一般家庭用车墨痹,实用性优先攀讲此。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV褥厕榷,主要还是面向有活力的年轻人武扫颓,外观设计更多偏向于动感的元素居多锰。大灯组的样式也不俗套届娶未,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纹棋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面设狮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比市,在车身尺寸上还是比较占优势的村。另外2560mm的轴距表现也不错喜,至于它的乘坐空间表现如何惩普靡,在后文我们会有体验巢吹焕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顺供书, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升藏揽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笆庐,车门不能完全打开的话蔽席,一些比较大的物品拿取会不太方便两发扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弄拍皖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞎,并分别匹配3款变速箱蹋母。此前筷松,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苗。而今天我要试驾1.4T车型恢房,虽是短暂场地试驾嗽鼎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别性赏,特别是动力上提升明显柔室。 ● 外观/内饰餐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丛幢,也做了到店体验的文章删蛔锻,1.4T车型在外观步蒂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酪,本文不重复介绍薪筒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验降,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灿夯拆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因核,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等境,具有很高的品牌辨识度吓。同时在一些细节方面的改进晦,比如重新设计的头灯微、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革补叹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缝赫扇,采用了全新的发动机蓝屎懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘁使,属于大众的EA211系列嘉上席,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汕廓,最大功率150马力/5000rpm浪艇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潦泰孟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炬停,而相比原来的EA111系列有了明显进步跋疲势,首先是恢复了正时皮带嵌捌蹦,降低发动机内部的功率消耗捣筋艰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅蒙宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹅,而喷射压力也提升到了200bar淡僧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纹室,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吝沥目,前者顶部是“SKODA”的品牌名翟窜,而后者则是印了“DSG”的字样顶笺募。   底盘悬架方面毫敲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架典,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萄镶。制动系统为四轮碟刹结构戳朗鸿,采用前通风盘式后盘式配置烤阂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廉拿乱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜜倡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溉星。由于是场地试驾箩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些届蚀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粟,能更好地了解车辆性能凤橇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来履,只能在日后的试驾中再介绍缓。   动力方面戮茨巷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙徽垃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来节舵,1.4T车型的起步和加速更为迅速好款,而且涡轮的介入时机较早娇活,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莲奉突,动力的输出保持平稳可控的特性激甲。   使用D挡时喝动的,以1/2油门深度驾驶伪貌,变速箱升挡较为积极蕊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下壤领,而且换挡的冲击较邪!,不会影响乘客的乘坐感受舍稳挪。而以深踩油门的方式驾驶炯泥唱,变速箱会到4000rpm左右才换挡席,加速感受更为明显硷韭。   换上S挡料设搓,油门响应灵敏了许多挖倾娜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浚餐懂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伞,在弯道多直道少的场地赛道里保,需要频繁提速的时候限,显得更为得心应手劳捂吞。   全新明锐采用电动助力转向系统貌,方向盘低速时转向较为轻松搏闻,而高速时明显更为沉稳潭冯,转向需要更大的力度骄截,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贯守时。   底盘悬架方面善,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹤,在弯道中对车身的支撑性比较到位顷粗久,方向盘的有着精准的指向性伎槽,转向迅速而稳健套。1.4T车型全部带有ESP系统肛邵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锨许,ESP介入的时间恰到好处梢,总能及时将车辆修正到正确轨迹柑,而这套系统并不能完全关闭按持,属于比较重视安全性的设计姥委轻。   在模拟颠簸路况的体验环节刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪蚕乐,然而后悬架毕竟是非独立悬架趴祁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促,仍会对另一侧有所影响册棱饥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骚。我们在之前测试文章中也有体验视频氏似丹,请点击查看晚。   更多精彩视频廊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郝废尖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少便,在D挡模式下表现中规中矩傻储膊,切换到S挡后油门响应灵敏撅脚,变速箱的换挡节奏更为激进妊填,加速感提升猴懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒋孺槽。" "  2014年2月26日损,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市圈。其中T5动力总成包含智逸版臂关磁、智雅版堪、个性运动版共3款灌库蓄,售价为42.39万元至51.99万元缕,T6发动机版本及价格保持不变倍虎。   据了解恭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机随垃侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颅肪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢味邻请?本文将为您带来答案赣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面率辖裂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化某憾酪,但动感流畅的造型令人印象深刻擒厕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戏顷,正如北欧人给大家留下的印象催擦。      配置细节上现恫届,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”假,全系标配了ABL自适应氙气大灯防潭锭,以及感应式转向辅助灯光把卡痪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沽写徽,给驾驶员提供更佳的视野陡。   此外公播,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦查。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惩,探测距离达到了150米绵窃,足以应付绝大多数日常行驶环境鸽铰鞍。此外懂款肝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统犊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胆。虽然这里看上去有些别扭慈瑟赋,但安全性才是我们应该关注的邢。" "  限量寄黔、配额痊、上市前被订购一空外,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唐赌漆。然而叼渡垒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时护胯钳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仿。2013年极为仑,经过M部门调校的M135i披装上阵当肮脚,性能已与1M十分接近稼惜噶,并且这次冲破了限量的枷锁泡稗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐。正当人们面对路上的1M投去羡慕帕、嫉妒社、恨时拳监,宝马为我们带来一款全新产品宿蚊猜,并且它的能力并不在1M之下具发珊,它就是2系的顶级车型——M235i贬。 延伸阅读少夕紊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秆嗅,2系可能显得有些陌生顿街,其实早在40多年前府间痞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场马回卤。此外廷京,BMW 2002车型在1968年问世授,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅唾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚊。至此方稳,2系的到来并非空穴来潮撬惋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22剩舷殿,而这个平台也与代号为F20的1系共享趴蒜己,简单来说钡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中好兴挡,这与3几本变、4系的道理相同骋。在2013年时斑衫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炉闭德,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近长碉恫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览素健。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M和苗露,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晾何,从代号E82的1M车型灭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炉苫另。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剂酵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恨兰嗽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豌娇,但随着时间的逝去此啼瓣,渐渐也成为了一种习惯舞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表访耻乏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黑乃廷,更多是出于对内部空间的考虑范,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响形,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卤蓟骄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容藕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感额戒被,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虫颁硕。   当然平瑰菜,即使武装到牙齿息,M235i也不能与1M平起平坐受踌,M家族的宽体车身躲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的切净,就像当初1M推出时的口号一样“M汐,永远从后视镜中藐视对手”捆吨,而M235i更多还是为了平衡性能咀、实用性与性价比某剁妮,同时也为今后推出M2而留下些余地碌莎牡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后眷蒙谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谓,针对绅宝D70推出后的社会反响核禄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洛夺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生连适。   D50掀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诧冕,推出之后的表现往往是人们最期待的环缮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馈,面对D50的将会是极为严苛的考验擎叹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怪室炔,而成功了鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车受顾阮。7.48-11.98万元的厂商指导价麓焊,可以说为这场战役的打响侩,开了个好头钦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陀惺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竿。此次担任D50设计工作的闲海扳,正是培养出诸多设计人才的博通公司斗嫉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点趴姆,同时又能够给人们耳目一新的感觉葱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题复蓬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异放稠,但是当你接触过D50这款车后醒维貌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逛毯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的别,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刨,但是当你将这些元素组合在一起时桂瘁,却有会很快打消之前的念头良赐匪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琶胃到,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汤。运动气息浓郁的设计手法褪,会让你把D50和运动结合在一起始,无论它实际的性能表现怎样肋裸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赊伟暖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腹轿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态收宦,面对不断推陈出新的竞争对手泊凯缺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面畴。好在随着2014款车型的上市漠撂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂小,而这支强心剂的主要成分也很简单筏,一台1.5L涡轮增压发动机袍耙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侧,针对配置方面也进行了一定的调整丝物,其中自动大灯署蒂垛、超速报警以及四门车窗沂稻牛控升降等功能均成为标配沏绕借,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翘射怖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕昧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夯。因为从早年搭载的速锐瞄,再到大红大紫的秦饯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骆停泞,它所提供的动力都不曾有变葡抡阜。传动系统方面寡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱记蜜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蟹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骏杏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿澈。在城市中经常用到的中低转速区间内泛,发动机的动力输出比较积极暴损航,并且通过涡轮的帮助枫谅喘,动力在1500rpm之后便有明显提升泰芦扭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酞,完全能够满足日常驾驶李睛弗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徐,适合城市驾驶色熟粕。挡位之间的行程适中铅瑞扑,但手感略显生涩卯守退。当然这也是这一级别手动挡车型的通材隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烘砂,而非车去适应你安。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定互醋。四辐方向盘尺寸偏大琼乡,回馈力度比较匀称抠清粮,因此驾驶这台大块头还算是轻松杆萍亭,只不过方向盘的虚位过多抖,转向时不得不做出更大的动作戚。   前麦弗逊谈衰尼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饥阜律,并且由于悬架行程较长迪横朴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钵了。当然这样的调校也有它的好处辨弊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壁碌疏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中看观,SUV车型是一种非橙际椋耗油的车型旁,毕竟以自身庞大的身形来说浆,自身重量就已经非常大了灵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机士睡,这也导致SUV车型的油耗居高不下诲踩瘸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观技访,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顿,在众多的SUV车型中庭笨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腾辽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寥化改,这种设计可以说非常的扎眼褥馈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢括贝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳试斯绘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腻呈工,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歉径,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志先谱沤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胃。在RX车型上喝团,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笑盼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同迷拼努,从RX整体风格来看料乔纲,还是更多的体现了柔性设计的特点逞草。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面釜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谎,如果不看下半身徽挨,很有可能误解为一款轿跑车型晃玫。不过这也让人们的视觉一亮怠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莎骗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甭柑物,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衅撤脐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撬垄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笑素,没有过多的硬线条介入穿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抄倘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酪查窝,RX明显体现出有些不足败吐,不过这本身就并非是RX的炒作方向闪瞥慰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠全挥,内心想要一件东西巷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈姬柔,否则你就无法拥有心中挚爱贪衰。你想要一部手机扫恭,但偏偏要你保证最低消费躲。这种心情着实不爽武堂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版萍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棋僧,这两样东西都是你想要的现士,售价三十五万不到患扯变,撇去不相干的配置块,给你你想要的覆请糖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涩速,是不是有点定高了同谈?可细细一想碘嘎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晌霉,并且还带有四驱系统坍燃。如果单单从这两个要素考虑篙,同档次的车型里皖剧缓,都破了四十万大关了忙较。但我们依旧要考虑这是一款低配车型道戎,目的就是要拉低门槛亢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唤讹韭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敌缴。但运动元素表现的很细微瘦牢谎,基本上都是细节点缀辞梧,和其它配置的A4L差别不大劳鳖骋。虽然是一款40TFSI的低配车型码,但从外观上很难发现区别开。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜂墒尸,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓮。尾灯内部依旧采用LED发光元件霉鞋,总体来说非叭,亮点不多试康闭,朴实大方疆蕊梨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畴胖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稿怒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眷蜂,除产品名称外赋揽良,其与JX35并没有什么区别厢,还是那个豪华运动的大家伙胺钠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捣记蜕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹄翟戮,灯角黄色的反光片是标准美规设计乒滑,但无论哪种规格痕疙昧,对行车安全方面都是提升你焙卵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO溺饰,前置摄像头悄然隐藏其中苹书统。侧面看上去QX60依旧大气稳重九古,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未。另外巧,底盘上有些部件会低于车身插茄揽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过话甘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搜宦,活泼的细节设计使其更有灵性赐姑供,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性韩纯,也起到了一定的隔热作用磺涣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感癌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现串,静音效果良好劣。   车尾并没有过多花哨的设计堵灭篇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坞。尾灯采用部分LED光源每,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虹,总体来说比较耐看体。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味习嘲换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诚粪毖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔翁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象败铺。上市前骸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后川繁,不少人不相信它的价值徘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犊将,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宽典,这自由光到底是什么情况颅?经过整整一周的深度试驾后搜法,我有些新发现可以分享给大家量。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袒,我的思绪一下回到了2005年左右庙船,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺羡,奇瑞率先迈出了一步忙,推出瑞虎估,并领风骚多年师。当时奇瑞称之为NCV誓酶馅,也就是集合轿车以及越野车添,有着越野车的外观和坐姿砂,并兼顾轿车的舒适性台煌靛,其实就是我们现在说的城市SUV老。   这样的优势持续了很长时间贫番,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哭公慰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品献,瑞虎的势头逐渐放缓赫,也就不再抢眼了臂。奇瑞随之调整策略辖锣,在去年推出瑞虎5这一新车型锑傅,与其他自主品牌新对手进行竞争憾。与此同时赏,时隔半年的今天郊,老瑞虎被重新包装升级故,命名为瑞虎3再次进入市晨唷,与瑞虎5形成高低搭配搪尉,重新获得了新的竞争力俺毯俗。   外观稍:   正如前面所说嫂咕态,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业官瞥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涸妹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乐添守。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸橙擂,棱角更为突出汕、线条也显得更利索瞳。侧面增加了镀铬防擦条胚炒,而车尾的变化并不是很大日,集中在尾灯和一些线条的修饰上诗,就造型而言瑞虎3更年轻了罕。从车身数据来看闯,瑞虎3相比对手并不占优优势省不筷,但是得益于外观的设计图封翁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粮。" "  在经历了数年市场洗礼过后碘,瑞虎车型迎来了新一次换装漠,代号命名也列入到了家族统一的序列中稼,对于车型的区分更加简明形劫伍。除此之外奈桥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计效寇射,以及更为充裕的乘坐空间陆,以提升自身的竞争力挠撮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型儡妹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敬甘倦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轿示捌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诫校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洼离甲。   此次改款主要集中于外观方面僵,通过新老款前脸的比较递纲狠,我们共计找出了8处变化眠,分别为裳餐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组配深丢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥滴ㄐ荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘等河,但在车身尺寸上有所调整海立诵,其中长度方面增加了30mm妨堵,宽度与高度减谐壹础,而轴距维持不变杯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梳沛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涝。   车身轮廓并没有大费周章的变化肪簧,更多的是在细节上体现新意蹋。侧车身防擦条进行下移戈,并在前后车门中增加了镀铬饰条桑收,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檬舵蛊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湃,更趋于向装饰性靠拢橙魂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豁焚黄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性下溉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陀,若要找出所有差异令翰,还需要费上一些功夫灭,在对比过后变化上依然可以达到8处访酷。依次为鹿喷料:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粉电,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹃纬亨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兔,空调按键的布局更加紧密情莫甭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化静固。此外刹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倦辣。   按照配置的不同井,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轨,大尺寸液晶屏包含导航盲弄熬、多媒体底挂、蓝牙以及系统设定等功能誊危茶,而在操作上也十分直观睹送涵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宿脯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廖挞忻、风量刷磋孺、风向等信息泛恒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盎澄彩,同时旋钮的阻尼与定位适中撼垒,手感较好搔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫槐卸。   方向盘两侧位置集成了音响端泡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键岭漏铆,中心区域使用了品牌全新标识逼轮,并在造型上稍有改变抗鲸每。仪表盘则没有任何变化溯辨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怕遂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宛瑞胳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摹棘靛,但调节方式为手动吩黎,前排座椅具备加热功能列茹,按键位于点火开关周边区域秀忙,位置的选择上不够人性化单,副驾乘客很难进行单独操作拦吧。   在前文的数据表格当中释福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霓,头部距离车顶约有4指空间谓,直接移至后排乘坐馅,头部空间同样保持在4指谰,腿部则为2指余量估。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吼尸拟,首先需拉动靠背边缘的拉手坛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虹,要想恢复到之前的乘坐模式峦,还需先拉动开关显溯妨,同时扶 起靠背醒铰,在操作方式上显得不够便利雷诚凰。后排座椅支持4/6拆分放倒劲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大募爬碾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响府习。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3都附,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致荒呸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朔含睫,含有DVVT技术酞腿胶,相比早前奇瑞的1.6L引擎教焕怕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆陡煌,在CVT变速箱的帮助下此馅盯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筏。即使在起步之初深踩油门梨,加速过程也会显得有些慵懒胺,只待转速攀升至2000rpm后艾盎,动力性才有好转蹿拜,此时油门的响应能力有了子显著提高惋蘑塘,虽然整个过程称不上动力充沛缕,但对于城市使用来说算是够了嗓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粉静,涵盖了手动磋圃拒、雪地和低速3种模式犁闷,在手动模式下可以模拟7个挡位挠算酮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擂痪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用场曹,在模拟挡位的帮助下撕,转速会与油门的深浅更成正比笺片十,升档与降挡的操作也会更加从容触阔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蔡ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内双矛盟。   在紧凑级SUV的行列中耍,瑞虎3的车重算是较轻的一员挥膝煽,这为引擎减小了不少负担啥死。助力转向系统的力度适当瘸胃嚏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碎。转向的精准性使我出乎意料胜迹熬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性童,悬挂整体表现十分扎实恕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入童澳吾,令试驾者信心倍增孪。   如同瑞虎3的定位那样播湃凄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胚碗,它并不具备越野的能力危池施,然而精确的城市定位冗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滔贸贾,诚然乏为尼,它在这两点上做的很不错缚虎翔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凸淖攀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言法徘郡,瑞虎3也许是最合适的选择对象伎侩便。 责任编辑嘶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纺逼,一晃6年时间过去了食甩歌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化令偶桃,但是我们仍然和它有过很多次的接触恫会壳,并且每一次都是充满乐趣的体验酗苛局。今天我们又把它请到了这里寸埃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谁普系。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搜垄卜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盯地,自然整车价格也就能便宜不少公僚,降低了它的入门门槛冈。而以我们消费者的角度来看阿布,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顷垃姐,这也是我们今天把它请到这里的目的挖摹卯,测试项目很简单戚茂腥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楔碍埃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揭。   ●日常驾驶动力表现东庭:低速扭矩充足钳币窟,高速动力吃紧霞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洽谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性般,但机械结构还是更适合在野地里行走剂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脊匿擎,外形设计徽烁、车身尺寸履、参数配置全都没变膛涧悍,只是换了一台发动机麻极,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仙为熟,双手需要时刻度掌握住方向盘甭笔霓,总之开着它你不会觉得太轻松晶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慰怪汐,大家也都心知肚明莎氢闯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梁概咎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帽鹊乡,参数虽然降低了靛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侧蛇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的栏酵匡,并且只要车速不超过60km/h目,提速还算是挺从容储,也有一些推背感屁踏硕,感觉并不比3.6L车型差多少鸵独恫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耗馈,脚下的油门响应明显迟缓了不少挝创,如果你心急的话碾菏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刺券,否则踏踏实实的在路上巡航菜。   ●油耗测试徐迸:正常表现棚碗好,不惊不喜老骗。   发动机排量小了墨蹬,除了动力影响之外少,油耗也是一个值得关注的指标篇沙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皇,拥堵路况大概在30%左右九剧,畅通路况大概在40%左右窘馅瞎,另外30%为综合市区路况贡,全程平均时速为31km/h豢奶默,最终计算出平均油耗为12升/百公里必,算是正常水平叮熟戏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哥趁廊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侨侧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坦迷娩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力画荚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侨潍,很高碎,或许我接触的都是高配车型迫杭吠,包括纳智捷大7熔、CEO等车型闯献,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助协庆。今天翁捅携,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV理靛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔫材摆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶蚂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肺孙枪?下面缚催胁,我们就来看看详细的体验报告素。 可以看到恨咯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高螺表,这在于其他车型包括纳智捷大7蔷诡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巴斥砰。这次试驾的优6 SUV也不例外射间精,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚警脚警,为了突出这款跨界SUV车型的定位垦,外观设计上更年轻有活力讲疮,对于年轻人应该有很大的吸引力猜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晶歉卯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕉辽米,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斜,轴距为2720mm谁胸饲,可以看出这是一款跨界风格的SUV超灌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棵惦,最大的优势是轴距要长出20-100mm花多,具备不错的乘坐空间就桃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涵涟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冻卑瞎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巫椒伟,尺寸都是215/55 R17道嫁炽。可以看出在轮胎的型号上额脾,国内销售的车型都有一定的缩水古平,当然为了控制成本联描即,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺敞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮媚编,后风挡下方采用了黑色装饰衬托村,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美薄隙赊,两侧的LED刹车灯十分扎眼茄庐,不过从布局上看稍稍有些凌乱疯媒尖。" "李老板的慷慨呻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会链,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板摔。下面回到主题秤,从之前收集的网友问题看丸,大家最关心的有两件事儿雄仕泵,一个是特斯拉的性能贩拘蓝,另一个是特斯拉电池的续航能力量盘本,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祈。简单剧透一下轰背两,性能方面特斯拉相当给力屉垒该,续航能力方面我个人觉得还是不太行惮崇。 注霖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害美,文章中提及的“特斯拉”克、“Model S”等名称均为本次测试的车型停趁。 数据解读踌护参:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捂,所以今天我们就先从数据说起钨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淮刻琅,而我们的实测数据为4.7s鄙,比官方公布的成绩略慢烘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿省抱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寂涛修。由于采用电动机驱动蟹湾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戈厩廊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑效,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霓吩碘,直到完成整个加速室便缺。电子系统和动力系统的完美配合际娘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限订,这是大多数的同级别车型都很难做到的行楼。 0-400m加速尾速潞:170.124km/h 加速时间胸拌粕:13.63s 由于采用了9.73法圈蘑:1的固定齿比变速箱端,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咕惺炯,在加速曲线图中浑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栖化,车速和电机转速完全是等比例上升蒙团。这里说句题外话烷榷,官方公布的电机极限转速为16500rpm纶,最高车速为209km/h剐喇,通过以上三个数字诵长廖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炯,有闲工夫的朋友可以试着算一算奋抄。 0-180km/h加速馈捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G誓,峰值甚至达到0.7G拐祥逗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盒壕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侣峦婆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看停崩敢,当车速超过150km/h后刨梳岛,车辆的加速度下滑比较明显垮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凛,工作人员解释说为了保护电池冠贝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叼。再多说一句购稻,这个速度日常用肯定够了身,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贬涪,但如果是赛道厂取白,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胆孙琶,有大直道的长赛道赔趁截,它应该会比较吃亏磊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甩,常会被贴上大排量魔枪、暴力机器夹示沤、拉风外形和肌肉车等标签侈。这些词虽然简单淑悍鹅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伎搁菱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赂零赔。近日淳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缄铰:科尔维特C7)啼啦,肌肉感十足的外形琶穷搬,手动拆卸的硬顶版伴车,再加上6.2升自然吸气发动机等悉亮,都是它的大卖点瓷顶雀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评传授翠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衬洽,外形变得更具攻击性聊门崔。不同于以往车型齿把,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涟皇窍,只有头顶裸露在外蹄,非常特别镣贫。重新设计的6.2升自然吸气发动机磋沦茧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余海屑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昏,最大功率640马力奴,峰值扭矩814N·m)碳觅窗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裴牡屠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仆武:5.3万美元)途取梧,几乎没有性价比可言匣,但相信越是稀有的东西限,越有人喜欢蒙脐布。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渤涣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贝呵:400-023-5599 地址京达:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盗。而这款车本网也进行过多次报道与评测寝略,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题路淖,比如——空间与电磁安全性不部骨。   有朋友担心采,混动车型的使用空间会不会很小吧郧棠,电池电动机发电机都需要摆放位置奢,还有散热系统廊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧默限。   作为一个“热心肠”蜜懦,笔者决定帮一位同事搬家梦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱无、两个大型行李箱仿、三个双肩背包人粕,两个电脑包浆啸,一个猫窝交码翘、一个全新的大睡枕搬走婚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撮棘。好吧哗徊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抗脆,从图上我们看出分,在放入体积规整的水族箱水缸后酸妊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湾弛莆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骸擒,并留有一定的间隙量窖涩。   而后排在放入水族箱地柜后希,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掂墓刹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谢乒奢。得益于巨大的后排腿部空间释,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豹苔。而后及朗拖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狙速。当然渡糜劲,前排的空位是为乘客准备的脚刻。(为维护试驾车整洁冷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施懦脱识。)   我是一个希望低调的企业主贝措,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的当,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间报颁退,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坍孟,后排音响控制年喝,前排座椅调节按键微羞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吠哨如、空间单汾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炉篙,大电流产生的磁场对人的健康有影响隆速。英国专家认为捷梆膛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缓脖痛,高于该值确,儿童将面临患病风险矮枚睛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竞戳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾侔ィ害坷姥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酒瞬辖。   简单来说毛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痴厂肛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抒焚畔,如手机操肝尺,对讲机仕缅、信号发射塔等敛会伺,而低频电磁辐射离我们的生活更近伐烁,家用电器告疙届、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讼粱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腹颈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台景故,前排座位呛建,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缓响奉,不具有权威法律依据夸簇,但既然是国家允许销售的测量器材乐垮,其测量结果绝对拥有参考价值场祷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘孩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蔬岛,首先是油耗幂伟歉,我们在遵守法律规定的情况下阀伴粗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卧,而结果显示冠稼潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涟耽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫂伪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哼颁唱。   混动车型比普通汽油车重抠肥,驾驶感受会很糟吗?   确实伦套察,混动车型由于需要布局电池性、电动机虹、发电机绒噬、散热系统及控制系统牛陕,整车质量肯定会增加借,但通过驾驶汇沉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邢,使用感受更接近与现代的美系车型渴涂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乱鞭,而在高速公路上了宦胜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泞莎,取而代之的是风声与路噪声僳氯饯。而操控部分每,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湍弯槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸啥粳,一切都是柔和与优雅卸寄燃,当然薪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的青。   最后躺,我们通过以上测试冈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穗、油耗及空间实用性上都出色表现汉未,而为此你仅需多付出几万元的代价赫誓灸,加上经销商的优惠敛,凯美瑞尊瑞物有所值嫌,而你现在需要做的汝笨,就是去店里亲自去试一试徊尼幸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苔屑假。 图/文炊唯:丁艺   丰田汽车日前宣布本完,截止2013年底门缸棠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勉吨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轮。诞生16年来惧廷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兜、备受600余万车主的信赖和认可胺纶辞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鼓烫腑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片癸屋。 责任编辑萌能事:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲍陪,MINI凭借其漂亮个性的外观袒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心躲词帽。2014年北京车展上乓穷等,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩А(点击进入上市文章)武鹤哨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挡苏,同时在配置方面也有一定得提升岛煌断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市投滇,售价区间为20.18-23.68万蔽。虽然只有4款车型可以选择瞎,但从大家的关注度上看粳,很多人对这款车给予了很高的期望填。今天断乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V横搽厂,两款车虽然在级别上不同聪距伦,但是在价格上却是非常相近搬息疵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万先偏停。下面滔断,我们就来对这两款车型做一个对比牡姐入,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恍虚赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话末,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揩品劝。当然蔡缺,作为一个自主品牌慨,想要和这些合资车型抗争绩涧节,就需要在配置上有一些诱人之处茂刺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夯缔,从车型尺寸上看裂峨,H8明显要大于东风本田CR-V查逞扒,但是价格却几乎接近尘。如果您的自主品牌不感冒的话砷拭耙,那就不用在纠结了括。但是梢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泼首鬼,那么H8的确算是不错的选择颧,至少从轴距上就已经很让人动心了糜活巳。   =============分页符=============   原标题胚茹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恢邵老,哈弗H8还是小胜踌,其中H8还带有液晶中控屏惜苗,而CR-V并没有配备中控屏论锨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肉。这些东西的确也是非常吸引人的搓慌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肮铂边,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岔挖趟,平且还配有ECO节能模式褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的潍畅。H8还配有坡道控制系统捅钠,但是CR-V并没有配备这个功能畦滔崇。另外缆,H8还配有三种运动模式冲经坛,一定程度上提供了多路况的脱困能力奉拼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些及屉函,当然H8属于刚刚上市的车型硕,并没有试驾车让我们来进行测试吴飘防,以后有实车的话渤吩沥,我们会进行相关测试辰苍。   结语设铺侍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抬敞夕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谩维。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怕,某些情况下还要超过很多合资车型挺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叉墒。 责任编辑港弟:赵春晓" "从1985年开始膘午,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萝,1991年出现在5系车型上实悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上堤瞧。直到现在蹈情,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配遍多细,提升着宝马车型的操控性和运动性腹彩。让牵引力发挥的更加自如塑,下面盖脑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现眷将。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盾炯令。在车载计算机的控制下贩踢你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整槽叙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轿蹬既,而且动力分配比例范围达0-100%痴,赋予车辆独特的动态表现卧粱。 与传统齿轮机构相比道,xDrive动力传输响应速度更快仕川,分配比率更灵活斯,通常骗陛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酷,保持车辆转向精准灵活邢刻,初窍仇、中段加速更为直接的经典后驱特性枯。而在弯道擂、湿滑路面反、或紧急变线等极限状态下坚项,xDrive系统按车轮的附着力分配动力配句,增强了车辆的稳定性和循迹能力庙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统陆,在附着力降低的情况下茶缔什,更加考验着前后轴所分配到的动力拧。通过一体式底盘管理系统的侦测橇奇林,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配林。在急转弯和重心大幅度转移的情况下南犊畦,最大化的改善转向不足和转向过度患犀垒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涟灌美,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现温慑躲。宝马4系在绕桩和紧急变线中示奋锌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准式歇缸,更灵活啃很。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上是。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蓟薄,公路性轮胎打滑严重呻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邦尺,还是能够胜任一般越野路面尸苗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑般:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罢日谅,宝马X1一直以其运动性示人独娥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蝎钢。但是不同于一般运动车型不擅长越野拇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轨龚,能够让车主在假期到户外撒撒欢双末巧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澎某失?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吃密,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伺浮靛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朔莆拷。   在消费者最关注的价格上褂,我们分别来看两辆车翻尸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元污谈逗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洞。从售价上我们不难看出挡品咕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3硼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漓涣,价格区间跨度较大花。   外观尺寸对比忙衡挟:   首先爽劳谰,从外观上来说肺街,宝马X1极具动感巴。其标志性的双肾格栅已经不必多说仑幂盛,远远的就可以知道这是一辆宝马颂垮。而那富有动感的线条疽跺醋,将其外观勾勒陕涡,即使是静止在那里浅肯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酗灯,感觉比例似乎不那么对称拴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控登幂缮,而且作为一款国际范儿的车缮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胆。虽然宝马X1有修长的车头始溺,但是驾驶时却并不遮挡视线筛团,仍旧能够清晰的观察前方路况妥。   相比之下死酒捆,奥迪Q3的外观略显沉闷胖巍黑,同样的家族式前脸显得十分稳重溃。虽然不像宝马X1一样运动贫尝,也符合其SUV的定位读喝倘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辑莎沫,这也让奥迪Q3的样子更加传统舒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伙韩,但是内部空间却优于奥迪Q3苔豆,相比来说双,宝马X1具有更大的头部空间凳毋卡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吞谢需。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长师:4477mm 长次内:4385mm 宽动:1798mm 宽单款:1831mm 高昂防摆:1577mm 高立:1608mm 轴距萄汇猫:2760mm 轴距苍响尽:2603mm 最小离地间隙耻扁礁:194mm 最小离地间隙虚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啼轮伴,宝马X1具有灵活的操控性桶灸篱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秽被。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卑,作为一款 SAV锣剔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搪取。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龋恕股,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沃疥行。   实际驾驶中脸,宝马X1的路感清晰课巷绥,虽然车身不泻晟涫恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径饱飞腔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兜,带来更多的便捷手思测。行驶中惺剐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详泻俗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸵、高精度直喷与电子气门三大核心技术睡宿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果朗,在动力输出上达到高低搭配的形式顶铺弥。而宝马X1带有的ECO PRO模式纤,可以帮助我们进一步节约油耗隧,让油耗能大约降低20%冀耍硼。 两车基本配置参数对比锚仑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墨:通风盘/后艰:通风盘式 前柯:通风盘/后锌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烷孩讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滴,我们不仅仅需要看其运动性能郴圈脾,还需要检查其越野性能勾垮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斗哀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呻先顺,为了能更好地分配轴荷及,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谦嘘、后桥差速器前面健讥。正常驾驶环境下抵看据,离合器将发动机动力大部分传送到前轮限,当检测到前轮附着力减弱时忍搐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抵扯烈,帮助车辆脱困骨。   通过以前的测试颧墟旁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剃恋,对于应付难度不大的非铺装路面来说沧辑滴,这套四驱完全可以应付魏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揭,加之悬挂行程过短玩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屡蹦蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杀粮,偏向于公路驾驶崔还。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞎遁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垢税,动力的分配为40:60力,在实际日常驾驶中盒返,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的继挠偿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锌煌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耸,在车辆出现转向过度时惭煞,车辆会将更多动力传递到前轴损,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性速添措,帮助车辆脱离失控的状态肪。在弯中逐渐加速的过程中剐瓦滴,由于车身的重心靠后嗽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俊寺遍,在这种情况下茹兄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹃,减小前轮的负担乡,使车辆获得更好的指向性沟。   无论是雨天剩火抵,还是弯曲的山路年膘逼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对木。而且在大角度爬坡及碎石路段扇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力遂透。尤其是爬坡时炒卫狄,动力能够智能输送至前轴裁渭,让车辆轻松前行跋。而在平时警担,动力又会自动分配于偏后驱醇,让运动性得到进一步的体现醒寿浆。此时的感觉是类似后驱车京,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盎瞬上,让车辆行驶更平稳伴。   相比而言目膊封,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闺普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肆低,具有良好的越野视野某眉态,但是宝马X1的离地间隙更大令吞孺,通过性更好吓为漓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袒拳敦,尤其是其具有更多头部空间勺豌秽,如果越野时沸,可以适当调高座椅坐姿蔑缮讽。   =============分页符=============   原标题套耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烯形街,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竟角昆,所有的按钮也都在触手可及的位置迪挂劫,十分便于驾驶者操作锹烙侥。而且两款车型都选择了年轻聊晨、时尚瘁、富有现代感的内饰设计慑弯星。   两款车的配置锨斗,无论是奥迪Q3酶悄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全曹歼。尤其是宝马X1的iDrive顽妙苦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用表,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮履薪,宝马X1更加简洁科颇沪,而且操作一样方便花弧享,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑范亥。即使是刚接触宝马车型的用户勤呵帅,也能在第一时间熟练操作篱踌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性集设。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辣缆裴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇事病,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捆。例如像最低配的宝马X1禽,虽然价格极低诲朗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访禄。Q3低配也是一样办彭,配置较低暮菏耸。不过如果您不在意像导航店叔、座椅加热等配置疏碑姓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后薪,我们进入车内来看看内部配置以及空间顽鸡市。二者究竟谁能更胜一筹遍囤?首先来看两车的安全配置谋。在气囊方面咎韧,奥迪则更胜一筹疼矛伎,在两车装配有同等位置气囊的前提下捆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纺锻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怯缺溯,它全系标配有防爆轮胎罢末镁,即使发生爆胎木,也可以继续行驶囊哪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谢毁。此外防爆胎也节省了备胎空间风琅,让后备箱有更多的储物空间动菊莫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勾巾。从车身尺寸上来看皇饶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗅坎侵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抗。然而车内乘坐空间方面芹帕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3家泥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度成刺晤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度市芳坏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题齐胖解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舜随。但由于国内油品的质量不佳怪岸盼,为了更好地保护车辆发动机上,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弊狭。而其他配件的保养周期上膝澄柑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骇廖赎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娘锑侩:   861元   xDrive20i还部:   1036元   其余车型眯:   965元   sDrive18i箔览芬:   861元   xDrive20i顽疏购:   1036元   其余车型加潞:   965元   sDrive18i灯芹咕:   1609元   xDrive20i叙:   1784元   其余车型谈蛾继:   1713元   sDrive18i伺世:   1386元   xDrive20i畦停:   1561元   其余车型梢冉:   1490元   sDrive18i沙蓖冠:   1591元   xDrive20i屠:   1766元   其余车型关:   1695元   sDrive18i陕剖拓:   1609元   xDrive20i挡:   1784元   其余车型懊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注添:●莫寄棵:需要更换 ○毒烂:常规检查陌笑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顽会鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯噬醒、空气滤芯和火花塞昧溉琼。花费支出大概是2691元凯。4万公里时还需要更换汽油滤芯稻,支出大概是1382元椒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错井,保养中也没有出现更多的费用支出啡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宏较挥:●炊参逞:需要更换 ○髓:常规检查戌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出题倍攀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费祁鲍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降病擞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同槐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揪氢肮,能够更好的照顾到爱车的每个细节宋戮。   总结甲毫扯: 总体而言箩来仆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动井炒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巫缓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锈弛那,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烽俄性,整体内部空间与奥迪几乎相同逗逼嗽。而在使用保养方面圭微次,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济旗壤矩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人膜端戏,但是其配置也相应有所减少弹伟。作为高配车型敢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择儡怠。 责任编辑陇抽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喇袒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会题沟朗。它足够漂亮了倍鹊,漂亮的让人感到迷茫顾殿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冕林娇,由于在国外慑车,我不得不比以往更谨慎的驾驶南归,没有做任何炫耀的动作誊,但依旧接受了不少注目礼甲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喂梧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸽搪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内矢桔,只好出此下策膛汗其:按住彝控器奶规孟,“砰”后备厢盖弹开了末丹,老头愣了一下褥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢媚,并给了老头一个友好的微笑斑,关门走人了街。这时我才知道堵腺勾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量税,它的曲线诱人灭顶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浚备,但令人心动的地方是从B柱开始的烈驰氓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撮前凛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性松。也难怪鼎地,差点忘了手咐,我们这台车选装了AMG套件叙称看,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用概,没套件的车感觉就差了很多嗅肃抢。   即便如此瘟挞凯,它的妆容仍是存有争议的健,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浪竣。左派以我为代表(全部未婚)褂搬,认为它的骚气指数接近满格陵,尤其增加AMG套件以后寿文,能骗不少小姑娘芯咕宪。右派以结婚生子的同事为主围粟撩,他们认为车身不够修长侈典壕,不够秀美太抒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体攘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驼,但又内藏了些许的凶狠刻。   不过我们两派的意见同样有交集好百,那就是从侧后看去淀,它的美感更胜铣菠卞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勃,远远的从背面欣赏它抗橙献,真是太美了纽啃。   =============分页符=============   原标题田绵哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偶默,它采用传统的氙气大灯幕岛涝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珐剂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矫仆淡。另外欧,与前包围上的空气导流口不同的是砍竭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扭盯,不得不说其达成的效果是相当不错的烫航。   18英寸AMG轮圈实在惹眼现塘嵌,但日常使用中也是在令我提心吊胆冒,还记得开头那个故事吧赁污,告别老头后我驶出了停车乘厦尉濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筐搏蒲,压过了一个并不大的小坑洼箩,胎壁被硌破了吼舌,轮胎在5分钟内全部撒气啤晒际,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用饲鸥魂,这个下马威让我措手不及透篮权。   =============分页符=============   原标题念孰硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笨。坦白的说卷米,这套座椅看起来特别有型鳖维,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舌愁拭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涵。   眼前中控台的造型辱,甚至细节都与奔驰A级相同项梗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样崎雹,总让人忍不住多瞟上几眼匪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炭烫,触感细腻挡遍晾。   =============分页符=============   原标题蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扔,各项按键的操作都很顺手蕾怀镰,但我多希望能提供翻毛材质磋梯尾。另外驳纱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昏埂诧,回馈力很谢鹌啊,而新款车型早已没有了这个感觉誓,让更多人都更容易适应姐茅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓝陕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牢贩缄,特别方便日,当然了规饲采,这并不是CLA级的专利冒享痛,A级也同样如此竣单。总之对此我们是持肯定态度的疯,“怀挡”显得复古补老慑、特立独行牧,而且省空间彼崇,利大于弊悍毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同判射,不同的是它很强调对网络的依托萄,这几天在欧洲开了不少车虽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庇腾删。几乎所有新款车型都支持与手机互联簧沤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拍,还可通过手机网络访问互联网泉功功、下载官方APP程序和导航缉锯,这是国内车载系统所没能赶上的清巫。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菠,空间实际上是够用的细躲罚,毕竟多数时间都是前排利用率高喷庞爱。我同事身高179cm卿斑,在前排头部有一拳的空间程,在后排就显得局促了拴,后排乘客反应压抑感比较强丛塑闹。   不过我坚信秽茸唱,对于CLA的车主来说空间是够用的请陕,因为后排不会经常有乘客函刨尚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琶怠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矗割届。   =============分页符=============   原标题队虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梢临速,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伸谋汉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狭嘘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挺衫,配7挡双离合变速箱硷朗乓,带有换挡拨片桐。拧动钥匙怖棋藕,发动机被唤醒喜,车内怠速状态下的静谧性相当不错就孔,我们出发了稗车茸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通储,不过CLA非常容易上手哪聪湾,舒适模式+D挡表现得有礼有节李,整个驾驶感觉极其轻快星,这是一辆易于驾驶的车蕾禾,不论男性和女性都会觉得很轻松末溶胺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摩,转速时常被控制在2000rpm以下匆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性收,而且在低速中它的换挡依旧平顺芒,并没有出现那种令人不悦的闯动添。   切换到运动模式狗疥,变速箱首先变得更为积极媒拢苗,整台车的性子也开始急躁起来禄济卫,随时准备着接受挑逗沃灰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接控斤。油门的响应也更为灵敏嘿,初段就能得到不错的效果饲,只不过排气声浪并不那么有气势屁奶。   至于转向刺讥暴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴耸蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沮,那样的线性和柔顺挟荣导,简而言之非常舒服刚镐。   CLA的转向感觉则不然吉巍簿,它少了些紧致的细腻感介艘,多了些轻巧磁垦筛。这套电动助力低速中没什么特点寥烤,属于偏轻那类的仁巴侩,或许女性朋友会喜欢伙鞠霓。高速下转向逐渐变沉渤耐艰,更易于驾驶签,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上输插鞋,比我想象的要好不少架馅纯。   不要被AMG套件所蒙蔽讽矾,悬架的设定并没有那么生硬贯汤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廊,整个感觉还是挺舒服的全,回弹的特别利索驼江,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缓敖诫,起码我在前排开车是这样一个感觉汕,只是后排的乘客有时会说款费蜜:颠!哎抡粱答,管不了那么多了靖莽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窟表猴,驾驶感觉对于这台车来说重要嚏。   =============分页符=============   原标题白郝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茸仟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疮肛颁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剐夯丸,无法进行有效的弹射蒲。起步时有将近一秒的延迟县扩呵,之后发动机全面发力吧,此时轮胎打滑非常严重糯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炽耸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吾臀钢,导致抓地力不足得侣嗡。怎么形容这个状态呢嘉客,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孝,四肢虽然在飞快的挠地闻耸承,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拈,各位想象下匪蹬饲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抢敝屡,双离合变速箱准确的完成两次升挡套,换挡速度很快滥,最终用三挡达到100公里/小时的速度禽斑,时间为7秒整翻攘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新父哺沙,因为看到严重的打滑时我特别无助亮,尝试了降低转速起步篇含,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馆舒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔡,而且车身的支撑有效捂,车内没有特别明显的前倾感觉梳豹。从刹车曲线来看戳酞相,自始至终加速度都在-1g左右锭丁跋,最终成绩为38.46米光,符合奔驰一贯的作风丝桅遁。当然柯辛赴,待拿到国内的测试车后谷痪陇,我们还会进行测试港,看看原厂的轮胎表现如何贡惭。   总结鼓灸:   从国外的销售情况来看兽哺,CLA是相当受欢迎的点删,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垂南蕊,CLA在美国同样有着相当不错的市程伞,2013年后四个月销售1.2万辆躲翘,势头相当迅猛渴晾城,可见其受欢迎程度受宪。   进入国内后我想它会得到同样的关注膛廉,随着细分市场的成熟途府习,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车体。奔驰CLA级迹恳,主打运动挖、年轻枢码,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎澎,尤其选装AMG套件以后效果更甚狄,相比奔驰A级牢唱巧,它的吸引力显然更大礁。相比竞争品牌骇擒剂,这次奔驰走在了前面赌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甲。配置方面国外大多都是选装涕芜订,比如天窗烩、轮圈样式等等泥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岁。   不可否认响坤戒,它是如此的招人喜欢拔浇,尤其招那些打扮时尚倪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机久父。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囱兜担,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郡理刃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型却拢魔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法聪惯骸,通过细节部分运动元素的添加霓滥炔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔷韦存。其外观运动套件包括进气装饰醛盲梆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脆沉峭。   总体来看补,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摧搽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面融。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惫诧,白色车身加上黑色的玻璃车顶防共,看起来很有档次感农墟。不过略有遗憾的是陷列,它的全景天窗不能打开经绘纲,有同行戏称垫,这是专门为了看星星而设计的释簧。   内饰简洁自然   与外观相同里,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灌。全黑的内饰杜勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睛锌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泄。   配色方面垃晾故,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俏僳,但通过座椅的白色缝线窜、钢琴烤漆面板白边框的搭配某垂貉,使得内饰整齐又不显得沉闷硷毖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闷澳。人机交互系统方面倘宠涟,V6菱仕Turbo车型并不占优势上氛。   动力不错财护,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机行床,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘛臼默。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄逗闷。这款车的低速扭矩较大仕,因此起步时非常容易锑。起步后看,借助轻盈的车身扛,汽车随后的加速较为顺畅璃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猫囊父,这直接导致这款车的操控也是相对不错郊,在较为宽阔的路面上坪敝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肯,感觉很有信心沫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校们,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的距变柑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姬汗愧,非常方便驾驶者进出谩骚,但打火时灭窜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吹台簿。 责任编辑抚顺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擎水领,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圣渤。之后的继任者是睿翼顾硼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款婚超曝,并更名为马自达6阿特兹挝稿,而它是否能达到前辈的高度摄项,让我们由内而外的体会一下涧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌错低白,配合这两侧行车灯赁,看起来霸气十足缴硷垛,隐隐的透着一股子狠劲惯。图中这款车是2.0L的标准版帮甸,则采用了较为普通的卤素光源宽,科技感差了一点械糠水。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翅,犀利感十足阔比。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土颊私,它不同于以往的两代马自达6退孰俺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醛蚕捍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱谅冠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武裤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm五效镶,轴距为2830mm翱,与进口版本相同乡。相比同级别其它几款日系车型设,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号哥穷,像是一滴在高速行进中的水滴了,充满了流动感诬。从后边仔细观察阿特兹的背部汐,不难看出它还带着一点掀背的意思刻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碑编,配合着双边单出的排气筒镶,更使整车的运动感一直延续到了尾部享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皆携腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劫某奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虫敝啃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意标。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩板钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质社朴傻,其它区域大多为硬塑料急。由于没有太多的装饰件谱案便,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弛盖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泰跨,它采用的是一块电阻屏府稼,触控灵敏度还算令人满意韩实际,界面的科技感以及显示效果都很一般锻,总体感觉更像是四葡侥港、五年前的产品悼纽,唯一的优点就是操作无任何难度铃苛侥,一看就会脚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呻弛,所以导航功能暂不能使用伸架。   进入车内春没,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了得划厦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赫栋,握感也很不错被堆,由左至右打满需要2.5圈簇管,比大多数车型略小赦罕平。此外规,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芬滑徐,操作便利性良好鼎擞,而且兼顾了驾驶乐趣赣撕络。   仪表盘采用了朴素的黑白配色羚,但却一点不掉价集。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感断,其次它的表盘内圈采用了网格设计悸祭,多少有一些竞速的味道倦,再加上白色的指针以及简洁和叙贩、明快的字体写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗办蓬娠、平均时速午刀、续航里程之外史全,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扯唱。i-stop是马自达研发的自动启停技术玲宋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颅环。   除了i-stop入,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畦非帽。之前在新能源车型上比较常见厕百辫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娶嫡贝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郎兰马,它是以电容取代传统的电池或电瓶付,从而为车内的用电设备供电都闪广,而非用于推动车辆前进裙硷。   空调面板的样式不错贡抛人,旋钮和显示屏都显得比较有质感膊篙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子继硅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑埃好捍谢。前后排座椅均采用了真皮包裹岸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抨脓哆。   虽然阿特兹有着不错的轴距绞催开,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疥尼画。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻馗ㄌā,而在后排却只有不到一拳的头部空间佛。令人满意的是后排的腿部空间森仙廷,坐正以后不影响翘二郎腿哪剖芯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定临率悍,不仅地板平整熊伍,而且行李箱有着不错的纵深速玻,轻松放下高尔夫球包修。藏在地板下边的是一个16寸的备胎忌仟,以及更换轮胎所需的各种工具糖瑞靛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓锣掇、双可变气门正时强狈广、凹顶活塞+米勒循环拉羞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碳练,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇篱尸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡撇块。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱思墩,并带有换挡拨片煎倒,只可惜这款变速箱不带有S挡霖诞,对于主打运动的车型来说个遗憾赖钱晶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烯,日常驾驶过程中话,为节省燃油广,变速箱会积极升挡桐惯,转速经常保持在1500rpm以下村。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应俱,因为这台变速箱的反应速度很快飞唇,能够很好领会驾驶者意图霓吨哆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伐填。   阿特兹拥有良好的操控性浮侈钵,这首先要归功于发动机线性的动力输出湃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏厘啼臂,而中后段又能够拥有很好的动力表现访俊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刹美藕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簿休,尽管反馈的路感一般淑,但指向足够精准俱,能够给人很强的信心肆券。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协崔崇,它的前后悬架初段偏软徒堪虫,能够很好地吸收路面的颠簸篱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾急橡。可喜的是悬架的后段韧性十足氛性搏,不会让人感觉力不从心鼻其。最重要的是赫办,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘶擦,车头指向灵活堑,车尾循迹性出色洼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钞炯擂。   总结冷携: 对于马自达这款即将发布的新车纬溺,我只能用赞不绝口来形容隆赌,外观和驾驶感受都可以称为上等颈坚侈。如果非要给这个车挑点毛病的话疯,就是在高手如林的中型车市场里磐场,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敢丹。所以如果你是“外貌协会”的成员伍,或者追求极致的驾驶感的话搅戮歌,那么你可以期待一下这款新车铣侗忿。 责任编辑蛾:赵春晓" "  KTM的X-BOW妈物怕,直译过来是十字弓芥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硷鼓亩。实际上斑方,这个模样怪异的小车廖,的确是火力十足市帮木,足到无论是在街道上还是赛道上烂没攘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缴畏海。   先来说说KTM这个公司茫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咕家,以生产越野车和跑车而闻名帮抖敬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车县,也许是工程师们精力太旺盛雷梆窃,亦或是身在奥地利这个地方缝列脑,总会有些天马行空的想法赁呕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胖,去生产一些别的什么机动设备氮咕。这几年袄饭喇,除了X-BOW饲厂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞭酱节,而且都有一个共同点——惊人且极端查李。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撇、puristic(纯粹)磋沙收、radical(激进)窝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挪境焚。另外还要多说一句屎,这家公司的口号是ready to race姥,时时刻刻都在准备一场竞技把。   KTM的CEO曾经承认无任赋,他们希望使用21世纪的技术剧,发扬柯林·查普曼的理念睛习,打造一台新世纪的超级跑车具粱。柯林·查普曼是谁冻笆茅?他是路特斯汽车的创始人秀幌,他说过最著名的一句话是憋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准串忻辖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诡韭污,作为汽车工程师诗,他把全部精力都放在对性能朝、操控和轻量化的极致追求上订访。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妹石,但跟进尝试者寥寥贰观。看看路特斯汽车凄凉的经历锹,这其中的原因并不难理解掸。我们很欣慰地看到内,在新世纪瞄甜,KTM继承了这种理念泞,并且做得更加激进呐沫。   其实X-BOW的理念很简单械,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秋。碳纤维单壳体车身课沛惺、全车碳纤维组件宫犯哇、水平推杆减振器攀搜擞,这些都是方程式赛车的标准配置舒。由于使用轻量化材料韧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)撮芒假。在高速行驶中寥羡替,车辆的气动布局提供下压力绰,以此来提高抓地力和稳定性仁,这也是方程式赛车的特点活。和赛车唯一的区别角胶蔫,就是它有全套符合法规要求的灯光别,以及一张副驾驶座椅归。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叮,经过强化和升级后烩骏腻,动力达到300马力肥伴,和F3方程式赛车相当莲,六速手动变速箱也是简单而纯粹腾井。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悼疆,我们不妨来看看推重比赤。X-BOWR大概是2.6千克/马力炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪怖獭,也就是说发动机需要负担的重量更少绍,动力表现自然更强衫。   在踏入X-BOW车内的一刻喘,恭喜你够虽,在旁人眼里蜜,你已经像是一个职业车手了班金粒。首先一只脚跨进驾驶舱但,站稳后调整重心囱蒙矫,再把另一只脚迈进来秤,双手找到合适的支撑点论,将身体重量转移到双臂洽歉,身子瞬时下沉括茬外,把自己放在座椅里烈扫睫。来自RECARO的座椅是固定的肆兔饶,完全不能调整日凌抽,靠背角度略微向后倾斜肚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孪提变,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置材。要完成这一系列动作答猴,如果你是个长腿欧巴袖,可能会轻松点篱特隶。同样和方程式赛车一样颅首柒,X-BOW采用快拆方向盘干车,在一定程度上提高了进出车的方便性骗覆筒,不过我觉得这个功能最主要的目的簧,还是为了让它更接近赛车乳呜僳。绑上四点式安全带猛犊,身体没有一丝活动空间螺略紊,因为在碰撞的时候篓社想,你不能指望安全气囊救你一命贰憾靡,唯一的方法倘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上慑。   驾驶它僳舷檬,你不需要有汽联颁发的运动执照板揩,甚至不需要经过特别的训练熬物。只要你有合法的驾照秽,会熟练驾驶手动挡汽车充,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吴。连离合器都很好掌控恋吧瑰,甚至比驾驶EVO狮想铰、STI这种高性能运动房车还容易窃。你唯独需要的脚驳廊,是练就一副有力的双臂怖龋私,因为它完全没有转向助力黎苯拔,停在原地蜡,方向几乎是打不动的袜阂。   由于场地的原因篓,试驾过程不是很尽兴吭垃兼,并不能体验到X-BOW的全部性能前无幢。在狭小的环境中逞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卡强,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陌经。因为使用水平推杆减振器缓班诬,X-BOW的底盘可以尽可能的低避,在转弯中几乎不会产生侧倾裤始美。多连杆悬架结构稳定霖,可以减少轮胎不必要的运动和变化池,保证最佳的触地面积肥偿事,用尽每一分抓地力刃笆敲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孔擦谜,这一切所产生的副作用饲排搂,是你的身体要承受更高的横向重力帕。   在视线上酶骇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似星,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吾撂悄,以及转向时轮胎的变化惨俗婆。利用这个优势巷拦剔,你可以把车开得更加精准屉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枯嗽杠,这是任何房车都无法比拟的凛完。不出个把小时刷磺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颁姥僚,高速掠过障碍物而毫发无损段呈开,那种险象环生的场面抚,我相信其它车做不到吴劫,这种乐趣和成就感凳,只有X-BOW能给你胯体庐。   看到这儿伟柏必,你可能觉得这台车并不难驯服砂归掇,一切都很容易穿态。没错弯茶,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗓,但是它还有进阶的玩法脯镐,这就需要很高的技术和技巧了祥。首先帝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌茂柿,为了它的寿命摹碘桓,好好训练跟趾动作吧墨牌。漂移另灭?也没问题颂,在转弯时只要加大油门脯,车尾很容易就会滑动起来巷。之后能不能画出一道完美的弧线辩,就要看控制的技巧了妓。   除了以上这些坤颧,我还有一个建议埔冀。置办一套合适的行头朵广镭,至少也得有一个头盔和一副手套据蹭,这会使你看上去更像是职业车手难枪帕。当然攻,作为一台可以合法上路的跑车珐浅,KTM也试着考虑过车主的感受排,推出了一款GT车型凛耸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃每剖忻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已险佩壳。无论哪种装扮洽套,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腊,在气势上就足以压倒一切魄,而在性能上免,它也是所向披靡复,精准惩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玲成淑。虽然它可以以合法的身份上街长狄,然而对一台Ready to race的准赛车陛,街道并不是唯一且最佳的选择娥,它最终的目的地去,是要奔向一条真正的赛道汝,在那里解开封铀崞,去赢得一场真正的胜利补申呻。   说到价钱净,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铝,一点都不值喇。那么簧侈困,如果说花135万亩构洪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戳端,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秸净,最大化的驾驶乐趣间歇,并且还可以在公路上行驶佰,这样是否物有所值曙?答案其实显而易见幢闺旦,值席,或者不值掂枯,取决于你是否真正热爱驾驶汞漠,热爱赛车运动痕。 责任编辑眯潘拐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词建幸抬,早已见怪不怪躺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓟庐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堑,广汽丰田出品的YARiS L致炫磐台,就是一款加长版的小型两厢车椿抱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志提钎莎。 知识普及具胶:为何不叫“ 雅力士”了详黑乡?   相信很多人都会有这样的疑问踩蛔,从车尾的英文上来看锑川,YARiS的标识与上一代完全一致观,但多出“L”字母阶啥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幕恫。全新YARiS通过变革性的设计扰、加大车内空间绣备、降低指导价愧,从而想抢夺A0级市场的份额犬卉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辫钵匆。不再使用“雅力士”的中文名称弗亨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删。   外观悼建韧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹿,如果拥有一副出色的外观设计鹃泡,那销量肯定低不了力。广汽丰田的全新YARiS L致炫徐卉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绷,能让更多的人接受赎。   =============分页符=============   原标题聘痘显:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氖瓷镜,所以在造型方面与海外车型有些差别磕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颧放福,“梯形大嘴”车头动感大气零矫,配合超长的轴距触刀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受法。   =============分页符=============   原标题腔善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媒闭卿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柒京,相信你会有两种感觉京滇襄,第一捻题竞:中控台设计非常大气哩典,和丰田系列的SUV车型风格一致沧率厦。第二淌兼面:超大空间蛊,后排空间完全比拼一般的A级轿车溶匣华。   =============分页符=============   原标题娟痹侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侗教递,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯笺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车味,但是空间方面完全越级的感觉嫉马陷,完全不比一般的A级车差吨戌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服现蒋。   =============分页符=============   原标题龟沤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾崩儒佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意副,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汐脐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盗迁蔡,中后段性能并不出色捆考滤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬骨唱,高速行驶油耗方面并不出色多。   结 语   作为一款城市代步车型守,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讽,外形方面就能征服不少年轻消费者喇漠。此外金匪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涛巨,若果说美中不足的地方那蛇,那就是匹配的四速自动变速箱了胃。(韩威) 责任编辑味塘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瞥波,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纪拦径?告诉你恢报,这是真实存在的一辆直线加速赛车洼料毕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闺归,基于2014道奇Dart车型钝非磺,型号就叫做Dodge DartPro Stock雷芯。大概意思是“超级街车”看良锰。虽然只是称作“Pro”茬首隶,但它的结构和普通街车已经截然不同感灭工,一点点相似也仅限于外观上牧漠咆。一个专门设计的底盘潭,扣上一个类似“街车”的壳子透彭匠,除了好看以外揉,也是为了让车子的空气动力学特性更好韭竣。除此以外片,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”持钞。   作为动力核心勾潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绞。与常规的“以街车为基础改造”不同梅鞠暑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜡竞。据厂家介绍锋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胸咳,而极速则可以达到480公里/小时毫。   Mopar没有公布具体技术细节涧敞,但是在上个月筋斤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中表怪袜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涟相睡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芥绷滤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邢偏,它跑完402米还需要9.9秒抵,而末端速度“仅有”235公里/小时虑疾蔫。也就是如果两辆车进行一场比赛楔捍茂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刷虚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桑究,当然也无法在普通街道上行驶绕品芒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皆丢。 责任编辑撼地:赵春晓" "  4月11日赫河刊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颇新,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邦挽。   4月的京郊春风和煦屏,桃花盛开筋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意块,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甫漂唉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呕秆。   然而稍微有点遗憾的是痞媳姑,由于相关环保政策爸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耿且什。   =============分页符=============   外观内饰魏娥凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别券松,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戎迹蕾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陀坡蒂,因为配置的原因炒刺谎,柴油版在一些细节廊,如前格栅森、雾灯等处精简了镀铬装饰鳞熬蔚。   另外袭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冬,规格为265/60 R18美坛,采用双五辐样式窘封,与高配车型的20寸轮毂有所区分晦。   外观上萝特,大切诺基给人的感觉就是硬朗倡士、野性兴千厂、豪放辛肯妮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坟范捅,如果不是看到车尾的标识般,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彤蟹潜。轮胎的使用与其它车型也是一样的炬次计。   =============分页符=============   内饰方面徊疗碾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓦傻,但是做工方面表现的比较细腻疾辆。各个部位间的接缝十分均匀誊练雀,内饰表面的反光也抑制得不错凄奴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受担废尺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沏稗。这台发动机由意大利VM公司制造寡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榔了坞,国际知名度较高入,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侯,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡吞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米充端蚊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轻,采用电子挡杆设计搐琼,事实上兼瓶沤,在菲—克集团下的很多高档产品上币,都采用了这样的档杆设计死跺锻。   大切诺基是个分量十足的大家伙翁,体重高达2.4吨柑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梯心,都让人觉得动力输出稍弱剩秆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩榔蕊举,这使得在实际驾驶过程中扫,柴油版大切提速很快僚桂,驾驶感受十分轻盈拼暖。   另外拎额巷,发动机的噪声抑制也做得不错琴匪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醇,但却绝非印象当中畏,柴油发动机那种高振动冉、高噪声帕百,车内如“夜店”般的情况惠趣。   在打开ECO模式的情况下刻,发动机的转速在1500rpm左右的时候奋爬,变速箱就会做出反应琼雄,升挡很积极寡顿。当车辆行驶到70km/h的时候相宠,变速箱便会将挡位升至最高挡俊郊堆,我们在城市中使用焕,第8挡也是可以使用的磕,并非摆设幌捶。如果关闭ECO模式搔滤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宫匈,动力输出得到了一定的释放哩,当然投睡,噪音也会随之有所提升钨搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈烦叹,发动机对踏板所发出的信号反应很快东萌释,但初段调校的有些过于灵敏了伤灸爸,尤其是起步时眉侨伪,轻踩油门炭烈,车身就会有向前窜动的感觉物,想要平稳的起步还是有些难度割,如果初段能调的沉一点标薄乔,感觉会更好挝,驾驶者对动力的输出也更好掌控沛词群。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贿硷沏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窘,由于取消了空气悬架缓会吕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诡读虚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式即创囱,分别为自动排剐、沙地吃壳心、雪地抗强、泥地和岩石涉澈,这些模式都是通过旋钮进行操作的娥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艇前秘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冈。   此次试驾竿绩挟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贡,其中的体验环节有沙地是、U型坑和炮弹坑三个环节接袜。在进入沙地之前会籍,首先将车辆选择到沙地模式惫胆,此时车身稳定系统自动关闭叉肪。由于没有空气悬架平内,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撵温。   模式选择完毕之后楔饲,开始正式进入越野产地扮,在松软的沙地中楔,要保证车辆的行驶速度覆缓仁。在沙地中行走侍伐,轮胎出现轻微打滑是很正常的穗敛鸵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缴苗,造成更大的麻烦坑妮。   在U型坑的环节板柯缔,选择到岩石模式之后是,分动箱启动扭矩放大挡挠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棺裙,传递到车轮上的动力会更加强劲堤啡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过栓。   炮弹坑对于车子本身来说羞,算是更具有难度的项目了爆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褐。对于大切来说恼,通过这样的测试还是比较轻松的翱梯。在模式选择上我屡,我们依旧可以选择岩石模式围辑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动然九,保证有附着力一侧车轮的动力输出截蔡渺,从而实现脱困伎。   总体而言抢舷备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搅需樊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劲。在整个越野体验环节嫩,对于动力的感受也是比较明显的舞挽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酵,主要还要归功于这台柴油发动机翁,低转速扭矩输出足够大疥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒痊。 责任编辑午:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烯船淡,以求为各位网友购车作为参考灌伶秋,本文我们继续进行媚情。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)高朝,作为合资品牌的A0级三厢轿车郴施,经济实用以及稳定这三点立市之本跑狙,谁展现得更好掇规,以下将逐一展开隶霓。 外观解读荆庙篙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中币,这次“重生”抛开了以往的产品定位烤谅涡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切,接过老款颐达的市场后仁归,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搂窘。   刚刚完成了小改款的阳光瘦浮虾,2014款车型延续了前款的整体轮廓凭迸,细节之处作出的调整饺荣几,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掣蔷拧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哨,另外增加了反光镜转向灯伪、倒车雷达等外部配置吹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喀拟壤,但两车在细分定位上有所区分缴,新赛欧更经济兴舷菇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墒烦淳,两厢造型更具时尚特质募斥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彼手,前脸处的线条切削更是全车最多之处亮系,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅设,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屯谷哦,三厢车型尾部中规中矩孩,采用常规一体灯罩的尾灯囱,正是这一产品区分的剪影北。 看完两车的造型缎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楷废蜕。详见下表淘闷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炊挺菊,您更看好谁拢溪枯?欢迎参与一下投票褐迸。   =============分页符=============   原标题边卷头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戮履:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戊葱废,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚷歼姥,各区域之间的串联均平滑带过控,整体风格更注重功能性杀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饱,并尽可能带来更多储物空间裙搅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵罐烦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砍线嘉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一薯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点日伯。   另外擞庆倡,随着车载多媒体系统的发展文觅毒,触摸屏更多的被普及侥糖庙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兴北扩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高县问。 配置对比得:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置断,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比端,仅供各位网友参考存路碉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹咳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泵弗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拾赎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度农:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慑持甜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雌项燃,而车身与轴距菠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势诚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惫吃。   动力系统对比湘私: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沏闯静,阳光仅提供一款1.5L发动机汲态屡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锨遁搬,同为四缸自然吸气版本惨庞灭,排量的不同即动力上的差距赋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妇侣盾,具备重量上更轻的优势寥互。   两车的自动挡车型挪褂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱返乳恍,其平顺餐缓、重量轻及省油的特性吨斤,同级别车型中具备一定的优势眷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虑突,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敌弟,在挡位上优势明显缎峨漏,但其换档顿挫在车主之间常被提及另。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赐蕾,外观上二者均具备典型的家族特质冯溪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拍牡吻。内饰布置阳光以实用为主衬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氮弦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膝。综合本文所述场芹,两款车型您更倾向于谁拔?欢迎参与以下投票歧。 责任编辑庙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虹局,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冠氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辉浩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言床。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棚呛挡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近场。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形橙号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吾隆。也说明K3S试图走运动化的路线菩难蒲。   起亚全新K3S的长其手、宽捶钢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm似虹瘟,而轴距更是达到了2700mm的水平戎老吻,在同级别中也属于比较突出的成绩窘,对空间方面肯定有着很大的帮助翟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骄拖瞳,车身线条也非常的流畅段,有着极强的运动感帛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啤嫂送。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陋砷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用款漂烁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说避,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蜜豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达外屯形,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm患炬腔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的航。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翅狠弓,加之降低的车身让骐达更加动感矮嫂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瀑港信。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篡闷亢。形状突兀但线条流畅的尾灯短脆承,红灯部分占据了大部分科,白光部分呈现斗勾状速定,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锭脊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置婚。能够有效帮助你快捷倒车擎倪粪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哼膏茶,因为外观好看主观影像比较大细。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帆虽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兽暇,基本沿用了现款K3的设计妹己当,提供全黑色裁、黑米色尺、黑棕色三种不同的内饰配色宽。做工和用料相对也比较不错公。内饰除了硬质塑料及软性材质外位,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挽浮。   骐达的内饰设计线条非常流畅阶,整体质感较旧款车型有所提升拐。内饰颜色采用黑色作为主色调丛绘,搭配银色饰板喉卸搬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比邓,满足不同消费者的需求躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舵,多功能真皮方向盘以及定速巡航顺独,从上面表格已经很清楚的告诉大家烽惰何,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP片路、胎压监测等配置承采仇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富隙,其中ESP店、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峭杭笺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吮叹。 =============分页符=============   原标题旅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700复形,整体乘坐空间相差得不太明显龄鲜蒜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叔吵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沫蓉脚,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘉,对腰部支撑方面会比较到位籍库。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薪歧,其座椅表现比较软垒繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猛喀戚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韧乐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势岁刑。在乘坐空间是差不多的扯肠惰,K3S座椅设置得相对硬朗插潦,而骐达设置得相对舒适芯湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因损拜帕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柿订岸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廖蔫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靶发递,很好的满足不同需求的消费者阶。起亚K3S相比起来就显得配置较少负。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琳头幌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咖铣,详细还需看我们评测所出但。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮玲灵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冉幻泉。   点评寒全:随着两厢车被广大的消费者所接受荣戎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款探醇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湘茨,如果在这两款车选择其一的话波似册,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素我哪焦。 责任编辑凌瑟鹊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烯徘发,甚至有人无法确切的喊出它的名字席。其实这款车和我们并不陌生伞论乃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膛纤羔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潍浪票。所以出镜率不高的标致4008曙乓,确实具有太多不为人所知的身世泥,这使得我们有必要去了解一下这款车容持路。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路型芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缔,呈现出风尚书挞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感改采魄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签似同恰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰猩理举,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貉迸据、科技的感觉酣砂媒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰,轴距为2670mm哥宋衬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芒虏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咎峰,所以在车身尺寸上它们相差不多猴勉。   从车身侧面来看酚城蜡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霉唉,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃。后排提供了私密玻璃琶拎獭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绕拧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因雌谰。另外露房,在尾灯的设计上标致4008也相当用心列甩唤,尽管造型简单懒,但通过与腰线的巧妙衔接竣窖筏,使整个车身设计连为一体虑融辱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扒雀,配合普利司通的225/55 R18轮胎叮巴密,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潍,都具有不错的表现藕。我想应该会有不少车友会非澄娴辏看重这双“大脚”额摩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惰涵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发途,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晃即。不过标致4008在一些细节上却与之不同藏唾扛,譬如采用了大面积钢琴烤漆黔,辅以细节上的优化牟泞。   中控面板做工不错席,按键旋钮设计很精致局券,且手感都较为出色傲擎。娱乐扩展功能也比较齐全徒郴,AUX苯嗣、USB以及12V电源都有装备佩膜表。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点款,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抠颇绕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错超董卢,下面还有黑色钢琴漆点缀巍苫,凸显出了较强的质感茬陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬蛋,若塑料饰板能换成金属材质的话乓想,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃猾途,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卉斑。在转速表与车速表之间钾挡,我们看到了一块显示屏师,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劝赴。 在乘坐以及车内空间方面坚乌些,标致4008秉承了家族在这方面的优势叹蒂漠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吓邵虾。   后排座椅靠背很直享,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外把率,坐姿却让人觉得并不舒适孺娥委。   标致4008的行李厢内部很平整位项,而且后排座椅可以4/6比例放倒厂狮碎。这样它的储物能力将会得到提升羞哗公,对于搬运一些体积较大的物品侧,可放倒的后排座椅显得实用誊芬沤。   =============分页符=============   在动力系统方面辈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机宿鞭,最大功率仅为150马力芜孪翠,扭矩峰值198牛米广。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猛冲努,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叭凹宛。 全系搭配加了CVT无级变速箱枯涧捣,具备手动换挡能力翁吹。在实际道路行驶中介,CVT变速箱表现的非常平稳尼圭味。   标致4008在起步初期油门响应还算及时布佬弟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垦钱灰,却没有丝毫提速的感觉棠补。不过令,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹿极潘,在平稳驾驶时超车变线很轻松螺呐伪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讨舒垒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车暴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宏锤岁,前轮最多可分配85%的动力去,后轮则可达到55%量现。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%申弦,可以应付雨雪饰、沙石和泥泞等路况遍酷,也可以轻松面对普通的越野路段弦床。   标致4008并不属于难开的车型道轰,尽管车身较大宦,但是方向盘非常轻盈烈,即便是女性驾驶也会非常从容伍赖犁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诉颓仓。   结语备劣:从市场战略上来看纯俗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坛,4008不仅丰富了进口标致的产品线吨梦辩,也为消费者提供了更多的选择痕混。而从产品本身来看靶铰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腐,能很好的迎合中国消费者的审美送犀。在驾驶方面呜,标致4008表现出非常舒适和安逸份缴,非常贴切城市SUV的特性笨律搔。 责任编辑念陕玻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型良报,自2011年上市以来凭借着动感的外观酒驶屏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抗弧,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑。不到3年的时间邓宛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喉荤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乃磐侮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙睢,将在4月的北京车展上市娃哄,预计售价区间为6万-9万元酶票,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茎。下面就跟随我的镜头淖歧巧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疏饭柒。   相关信息葱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕良,2011年正式推出了首款车型宝骏630粮损。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力母,结合上汽和通用的生产技术荚席,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计须隆瓢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扒酒剖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计档躬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搞,与进气格栅茎适材、发动机舱盖形成盾形区域咳,造就了独特的宝骏品牌DNA矾汗查。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勘低步。从前脸上看型倦违,与宝骏630的设计保持了高度的一致悔鞘刷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晃懈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梯魏,颇显动感救。   在车身尺寸方面节梯篓,宝骏610的长为4401mm窟、宽为1736mm返颠、高为1462mm沛拟。由于与宝骏630车型同平台生产险,因此在轴距方面并没有变化鳖竿,依然是2640mm深四统,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铝灰,尾部扰流板了丁、包覆式的后风挡玻璃蓟屡膜、硬朗行李舱的线条试,颇具运动风奥跋。与此同时据菜洼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂射,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利览唱。   =============分页符=============   内饰方面桶上携,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蚕妈獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荤,方向盘搭配银色装饰条缮佛,整体风格偏运动欣,带来不少新鲜感槐。此外违端,新车仪表盘也进行了全新搭配困粕,采用双表盘设计颠,更符合当前年轻人取向胆艘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胎榷,提升档次的同时也带来的一份运动基因街睬甘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乳横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莆手,LED组合仪表提升了整车的质感缮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验八便,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洽铣探。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域香靶尚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论间薪短,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刺桨。   宝骏610是一款两厢掀背车型僳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泰赔泊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酣庆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒俩创,也可以按6/4放倒座椅扮,放倒后容积可达到1300L船。   =============分页符=============   在动力方面壤馈齐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泵录毯,最大功率可达82kW惮录,最大扭矩为146.5Nm岸忱侈,这款发动机也同样在630车型上使用炊饶实。为了发挥出更好的动力性能姓韧惨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妈懊,此外还配有5速手动变速器可以选择妓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楔揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秘铣、君越柿逆、君威等车型上旱。   在整个实际驾驶过程中擦虏弹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欠。在1500-2000低转速时许懈鲤,所爆发出的动力输出还算尚可渤搏炕,油门响应比较直接闻。但是随着转速的提升羞堂露,档位的提高挤迹刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来江卯繁。这种动力表现不温不火纳,但是足以应付城市道路使用迪亩汗。   相比于第一代自动变速器丁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缮安。只需稍微深踩一下馈楷秃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笛盲,只不过由于排量的缘故沦戳不,推背感并不是很强烈垂,且高转下的再加速能力也有些力不从心桶蒙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沤赤,这也完全符合它的家用定位伪峭伤。在经过颠簸路段以及减速带疮规,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熟,让驾乘更加舒适筏蕾恭。此外鼻袱,在过弯时底盘也显得较为扎实北偷割。   结语博南:宝骏610的家用车定位很准确僳劳番,配置很务实韧,储物空间多闷冷廷,不过在用料和做工上还有待加强隧档。不过动力系统方面确实不太给力溉,最多可以说是开起来比较舒适棘饯,这也比较符合它的定位畦。作为一个新品牌肥,宝骏还有很长的路要走蛋,虽然已经走过4年多侍酥苛,推出了两款车型咆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡,在自主家用车市场上打出一片天地来深崩,我们将拭目以待让喷。 责任编辑氨揩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛾忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta抨拖。这款车在现款Jetta的基础上斥邦,针对外内设计细节进行了小幅修调吉棵,属于一次精修边幅的小改款鼻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绩懦喝。 全文总结催溪:   对于这么一款外形细节有新意棱屎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗜晶捻,我们只希望它能尽快来到国内米,因为目前国内的速腾车型忌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庭羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纫。 责任编辑奴唤嫁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域四,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酷壕眷,深入布局泌。其中包括类似上海大众新桑塔纳浮塘、一汽大众新捷达跺搭、斯柯达昕锐巍倾、以及再早之前的本田锋范千丢、日产阳光等等澄捍。可以说错,在这一细分级别寝,乱战才刚刚开始华呸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廊修,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉人芜曹。反而厚重了不少谩酪狼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近十礁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锑本恳。就前脸部分来说怂井,整体样子是非常简洁的桓,又有几分动感矫,和标致其它车型相比是有些差别的塑海蹄。   侧面造型规规矩矩奥道,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骄,你会发现洁令,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瓶袄练,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓄弛,但301更多的是安安分分的一种踏实感狗侩。其中苹祈沽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梁潍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素掳,没有那么规规矩矩袖掀廖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守该,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体畔软谈,这也是一项非常讨巧的设计怖琶倒。设计感油然而生湾济独,除此之外怠殿,车尾并没有多余的装饰物悍褐,简洁实用依旧是主要风格栋悍靡。   本文导航" "斯柯达明锐墩蹈的,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌李葱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在粳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荤妇限,可能除了家族化的设计以外坊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丛辆染。 虽然它采用了大众的MQB平台裁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佃曙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埔疽,全新的家族化设计让它年轻了很多谰簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踞抒茂,但是相比现款继良话,它的前脸更显稚嫩巾坷接,也可能因为现款有些老气横秋吧擎挤酥。 车身尺寸方面梳眉,它相比较现款有了一定的进步类救布,内部空间方面自然也有了一定的进步坛,在后面空间介绍上我会在进行阐述且。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哆伸贩,这也集中在细节设计方面队另靛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腿,还有合理的镀铬装饰傲济魏,这也是新明锐年轻的一种标志江哦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鲤卑。" "  2014年4月16日匠菠,全新英菲尼迪Q50正式上市邢衫,售价区间为32.58-54.98万元吵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呢跑,2.0T车型三季度到货坚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版势缅莲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镶忻。三车官方指导价格基本在42万元上下掠,具有一定代表性袱革鸡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跺龋衬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秸诬磨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啊姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息殿,车头造型极富攻击性道稻,侧身线条动感优美茶捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彩施。当然拎,它的进化不只是看起来那么简单杆撵,内功的修炼更让对手望尘莫及疥题。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的碱瓢箍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中曝伴,而且大有愈演愈烈之风肌,尾部设计很像自家的新5系盼,家族化设计不可避免惋奴。即便是标准轴距版本刮顿斗,新3系的轴距还是达到了2810mm昂粒,比上一代有小幅增长夕,再加上悬挂对舒适性的妥协僳,曾经犀利的3系已成过去希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傲篡涵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拎,那非雷克萨斯IS莫属了薯倪恨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绰劣,车头动感夸张棚蛙,车尾简洁利落酚谓,虽然有历史车系的影子翻猜,但这绝对是对精髓的传承和延续李。   本文导航" "  又到周末了磷,在大学破旧的宿舍里剖矫屋,百无聊赖的仰躺在下铺上溯刺夸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报握险假,心中泛起阵阵遐想仆丸北。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粹排,充满战斗气息的车身讳魔特,都让我无法安然自卧椿肥唬,打起精神系避请,跑到隔壁楼的图书馆举,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萎。没错肠稍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心称泡。但是答,今天要说的主角并非“兰博儿”壬凳弗,而是广汽本田第三代飞度闺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车不鞠寝。   ?什么是边锋主义梳囊篇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搪紊,线条过渡果断补法俺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啡,包括讴歌品牌也大致如此饺。第三代飞度相比上面的两代屡铅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惩糠。车头部分比上一代更加动感类脯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状昆涛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稗席瘫。给我总的感觉是蛙隙圣,车头的成功是线条运用的成功倘欢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苗,从车头到车尾一气呵成推誊刺,整体感和流线感非常强免嫩。从某种角度讲掣岔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙看。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感版肠幻,但相比其它竞争对手鞠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶鼎。   车尾的感觉并没有车头那么好湍水,对于我来说鞋,车尾的设计并不满意趴和己。过度使用的镀铬饰条盛琶荷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歌膜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茨,在纽约车展即将开幕之际汞棋,路虎发布全新发现Vision概念车窘柯汲,配备多种新功能拾,智能玻璃实现透明引擎盖贰舵斥,座椅灵活变换可实现共四种模式耸惨,包括远程移业荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扮呜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彩,第一款路虎发现诞生于25年前宿邪,全新发现系列定位于“休闲”醇菲实,总计拥有四款新车儡袜孰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侩裤穷,多功能配置饰衔齿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮郝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术既,其中包括远距离夷锍迹控隋碉,智能玻璃等匆骄部。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浇澈,“新车现代化的系,切题的席,并引人入胜的设计肚,是发现车型发生的重要转变沙。”" "  [汽车之家设计] 2013年媚,我去过一次柳州睦,那次骂涪湍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祭,当时桨帝扔,宝骏只有宝骏630一款量产车型茧,时隔一年伯婚菇,这家公司有了新动作陷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市城。官方表示惭灯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粱攘。   事实上狸啸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茹,那时菠裴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厘社,为了配合厂商对车型做好保密工作居仇,当时我们也并没有拍摄相关的图片雄呢。掐指一算航,当时屠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了夹,在聊到这个话题时桓京,项目负责人也表示旱,整个团队在这期间做了很多的工作悔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媒,即便有着此前宝骏630的经验惩洞,但对于一款新产品而言录量派,整个团队仍旧不敢怠慢恰妇。   为什么要推出一款两厢车通公骂?   新品牌诞生初期坦缸,单一的产品有助于更好的把控产品质量赣屉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棵,从而将其转化为品牌价值寸,在品牌得到一定认可的前提下韶百,适当拓宽产品线归,无论是对品牌陵昆,还是对市场而言都有着积极的一面淮蔚咳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡观,较为官方的说法是“以市场为导向”菏,不过在我看来芬匪,这仅是一方面稼,在有了以上需求的前提下惫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裴灿彪,于是才有了这个方案谜亭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翱妈锋,车辆的动力系统闪坪驹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整菩膊疙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奇,无疑是一个两全的方案搜吝催。   两厢车在定位上有什么不同吗少门?   简单来说瓢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汰辨袒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本废,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可憋。相比之下式体模,因车身结构缘故耸,车侧和车尾的造型变化较大莆社姬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始段,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墨潍瓢,印象中态,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擦,有些时候耿句,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素必错不。当然促磋桔,每个厂商都有自己的想法丹疾钞,这种实用主义并不是坏事武,毕竟李磊,车是用来开的抛岭,把主要精力投放产品稳定性方面羔谈,对打造一个大众品牌或许更为重要粳晴筷。   在造型设计方面拒袍,除了已经固定下来的设计元素外啼堡瘁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类确。对于镀铬饰条的理解见仁见智铅甲,然而妙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刑,正是在这种需求的推动下镭谱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溪垒宝。   察觉到这一现象后笺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苯,显然巧娩,一味的添加装饰条并不合适盗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撵亭钳。一般情况下帅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭,除此之外诺苛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条石冲,在设计师看来俯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致湾炯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兔,我还不曾有过近身接触公。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知始,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熔茅。或许这么长的一串文字来的有些陌生囤岗晚,简单讲岔寺,它就是在航空航天器上使用的转向技术几激说。我们将就驾驶者最关心的方面叛歧踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孤,人机交互系统的先进等等摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梆途骨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痢韶琶,不难想象Q50的出色楞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悔尾,同样阑鲍怯,作为宝马1系的车主清畦,对于操控的追求反衬出Q50的优异入朝。而剥离开车身的种种兄伍,他们共同的认同就在于这三个字母计揭撮:DAS   【什么是DAS酮面?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)按握动,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一退。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巫姆豁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谜和颅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型免螺摄。   【DAS工作原理是什么毋焊?】   车辆转向时冕,不再依靠传统的机械连接兔桃死,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杀煞,根据行驶路况和方向盘转动力度快上遂,速度进行综合计算蜡握耪,从而指挥转向电机机构实现转向莫。   三个ECU属于并联关系堕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豢、方向盘临炒、右前轮)灸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谋细。当任意一个ECU被监测到出现了问题时未寝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卉墙,恢复至传统的机械传动转向模式套塘线,确保万无一失驴唬。但在正常情况下刊固涸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瀑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈悉储喇。   【DAS汽车的优势辫附?】   操控性敞贿舱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嗓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况氓,享受更多驾驶乐趣趟盾陪。   【为什么线控转向比传统转向快和番?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入控艇。整个系统中没有橡胶衬套宫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啸抚,因此首先从内部减少“延迟”彻删店。   【DAS对过弯的影响射?】   转向相应得到改善矢。传统转向系统即镶,在接近弯道时改,驾驶者需要提前做出转向动作阜刺传,否则汽车无法实现平稳转向倾锌。而采用了线控主动转向DAS系统轮,通过消除内部的转向延迟惧,减少了预先动作的必要协,实现更灵活的转向撅。而驾驶的感受将更加直接灿锹腺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猴,毫无延迟斯娜。   【转向系统也能够减少疲劳会纱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吃申郸,因此从另一个角度提升了安全炔概。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩梦住)揪,12款参与测试的车型中哇赤,在定速140km/h的巡航测试中鄙接箱,平均修正次数夸死怒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猫兽骗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级芩悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   当然姓绕橇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奥兢,而对于传统车型才上,这一选项代表着发动机枢挫、油门踏板疥烧墒、悬挂阻尼乳、刹车响应等等方面的细微调整皋息缄,而由于配备了DAS杜救,英菲尼迪在模式选择上浇疥,更进一步的调整了一系列的功能抵豪,如芍亩:主动声音控制系统溺、线控主动转向DAS息旦、主动车道控制和主动循级恚控制系统ATC等等的设定巢泰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里姬獭咕?】   通过上面的简单问答晴扳,我想我们已经熟知了DAS系统忙,在响应更快溃漂隙,相比机械系统更便于维护歌,节约成本藤,减轻重量等多个方面都硕果累累粱。而任何事物都是双刃剑没眯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里径丁李?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吻覆,他的解释既简单掣帕集,又复杂揭够,背后掩藏着十年之久的不断试验闹么侮,推理拆揩深,再试验的科研过程臀莽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辩铜。而这些内容无法用数据体现弟辆欧,还是按下点火开关吧蓝。   本文导航" "   《极速60秒》泰、《死亡飞车》盾敝谷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氛饲顷,让车迷们大呼过瘾讹瓶涤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趟闲季。另一方面模,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伍妒点,但开在路上肯定是最牛X搭,最有回头率的佳溉情。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疙母裁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伦储、“真NB”这样的感叹激踩溃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梯碱发。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泛。    作为最具代表性的美系车型橡恼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纫促,五代车型熠熠生辉狈检。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫡韶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看课隘,主要原因是新一代车型不够“MAN”赤,缺少了野马的一贯的风格夹煽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美节聪携,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挫斤。 什么是肌肉车身纳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车馁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痘滇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷筋、具有强劲马力卑、外形富有肌肉感的美式跑车深拓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攀,例如雪佛兰科迈罗盲触轰、道奇蝰蛇戏棚联、道奇战马揣,还有就是本篇文章的主角福特野马毁。不过这些都是字面上的解释泡紊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馅。什么是肌肉车诵厂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集采卢岭,科尼赛克Agera猾巍辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怪。但实际上并非如此就,凭借自身出众的一面含,福特野马在众多超跑中脱颖而出虱蒋哗,成为闪亮的主角颠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虱嫂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统每缚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果版筋蹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弟绅,野马还是地道的童星出道!是的甩,早在1964年刚刚诞生之际金谐惫,它就被搬上电影银幕纹氓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》釜,也许大家有些陌生膜举,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卷裳蹄。在过去50年里律高,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陕疾。    无论是哪一年代的野马弟洽,但凡出现在电影中疆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球噬。衬托主角的英雄气概或是独当一面空,野马都游刃有余膘稍。在近期上映的《极品飞车》中锨挨扳,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟岔辱,陪伴主角经历了人生的起伏七。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凹,五门版的三款车型——耀真钡棘然、耀享渡淑瞥、耀动分别为52.8万貉、57.8万尚、62.8万日。另外还有只发售500台的限量版凄,价格66.6万元婪腻侠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沉撑墨,只是在色彩搭配上带来更多选择派,车型配置也更合理狈井门。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浮蜜仇,并且通过优化四驱系统嗜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冲褐。揽胜极光一直被认为是外观控纳,但作为路虎车型凤,它也有着同级一流的越野性能深搜。这是款长着女神模样猩,也有着女汉子般坚韧的车铰。 外观欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪,所以不仅长宽高没有变绞吉,造型设计也和现在基本一致馆。设计师只对一个细节进行了修改帅,就是后视镜烦仓虫。新款车型后视镜造型整体感强嘲班,与车身有更好搭配效果侗。除此之外喜篡,极光传承自揽胜的城堡式车身鞍娇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骗。虽然极光已经上市有3年时间苏方,但时尚感丝毫不减勒操红。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妊胶,极光有自适应LED氙气大灯兑搂、全景天窗等配置安,兼顾时尚与实用性龋叮叙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葛固本,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列法册,前后保险杠尺寸更大静。另外伎蔚,2014款极光提供了11种车身颜色诬侧磁,消费者有更多选择罕。    另外赁粮,外观细节上能看到的摄像头和雷达糯徒,是为了实现自适应巡航硼、自动泊车匪、360度倒车影像等功能光。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唤,既可以设定与前车距离或行驶速度拱,当系统计算出正面碰撞无法避免粳赫,会释放最大制动力降低冲击速度惹顷憋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戌悸,实用性得到提升嗽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车连赂,并不是说女性不能开吻湿借,反正我问过数个女性朋友萍揣八,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗焕吴仓,完全不是自己的菜酷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断光课,所以我觉得这样描述更加准确痰:这是一款为男人及女汉子准备的车锣鳖。不是说它不好猜,事实上野帝的特点非常鲜明情,优点也特别多骚恫,但如果真的不能欣赏野帝的外形傲焙,那么它的优点再多也是白搭肌。好了琳花苹,说的够清楚了楔灰,男性用户请继续看下去稳傅缚,女性用户请酌情选择帽履。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版太府,也就是售价24.18万的最顶配版本靡悼。配置非常丰富敛,但较高的售价容易让消费者望而却步绒鲤建,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛鲤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纹肚疏。不过既然我们测试的是高配版本纱临猛,就来看看这款车揩,按照惯例混,还是从野帝的外型设计开始踩悼乾。   ● 外观涛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悲协,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欠钠仟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV华巫,野帝这种偏向硬派和复古的造型澄蒙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罚羞鳞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孰限必。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些禽圃,这对于野帝来说无疑是个劣势孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醚谎,国内汽车消费更是以大为美滥宏狡,野帝国产后尽管已经有所加长唇,不过还是给人感觉不大额瓷灌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的套寥腥,带自动点亮功能的氙气大灯盯吩、大灯清洗功能塑梨牵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谈捷东。日间行车灯采用光带造型贾魂掂,并集成在前大灯组内淖查兴,样式比较简单桔室冷,辨识度还是比较高的浇伞啡。   尽管车身长度不算长陪谭,但野帝的高度还是比较高的爽,一方面是车身设计的就比较高大逃荤,另一方面也是因为底盘较高顿,悬架行程比较长钮鼻肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm宝肌皆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间级诞岭。   后保险杠设计的比较厚实溪恢式,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喉迷噶,也是为什么我们说它更适合男性车主裴邪垛。倒车雷达是全系标配位刨,不过倒车影像和自动泊车是选配秤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车理。   需要说明的是泰朗舶,按照官方参数配置表乐墩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叙,不过这台车并没有装配后挂式备胎系,4S店解释说是同样是野驱版迫度,有的车有后挂式备胎矢傲,有的车没有箱贸,如果不要后挂式备胎乐伎,可以减6000元钳惹拦。   十辐立体式轮圈纤鲸,样式符合野帝的整体风格卢榷钳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎复,规格225/50 R17亢。这款轮胎算是一个折中方案雄仆,整体表现比较中庸脱乐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卸揣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伯粮烤。" "  2006年始染宝藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘘,没一年坦人承,这个品牌都在刷新着销售纪录定拱酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部圣刚。2014年书,新的产品问世楼,这一次它不再效仿活母、跟随购蜂,而是独步青云恼。   在过去的几年里臀,英菲尼迪的品牌推广是以设计镰晴、豪华为主要核心汀壤彭,由于旗下车型均以大排量为主逛,并在操控性方面有所见地试,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆父。作为一个初来乍到的年轻品牌教,每一步的迈出都显得格外小心陌,在保证动力性优势的前提下染,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炯脆融,原因很简单操嫩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯杉,也就是不同于别人的卖点殿凳吩。   在同级对手们相继更新产品的时候誊,英菲尼迪一方显得格外冷静骑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啃徽,好在当它真正来临之时秸桶,并没有让大家失望茸逼硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陪兢。   在介绍这款新产品前拼丹掂,我想我很有必要做个说明缆骑,Q50实为G系列的换代产品且核,在2013年度定摊,英菲尼迪旗下车型根据轿车饥、SUV采用了全新命名呛贝湘,即轿车使用Q字母磁够,SUV使用QX字母庙,后续数字分别代表车型刚婆,这样做有利于车型之间的关联度奢卷。   2013年虚,我的同事在经历了12个小时的飞行后撇免逞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萎,在回国后的闲聊中换邢,他的目光坚毅恭陋瘟,言语中难掩一丝激动蜂环鲤,当然他对这款车的最终评价很高免患泻,抱着这股期盼啦裳,我们今天找来这款车菇,一同来寻味我同事当时的所感密。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间括艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版淮,所以动力碗、底盘的调校廷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯,但整体设计与科技性不会有任何出入稳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒惊赎,也算是足以解渴了瞪漓籍。   对于设计语言四个字来说桔烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沛,有时我甚至会想缝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟?正因设计团队的不懈努力分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼瓤狗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妻饯。   低矮的车身还凛,流线的车顶无,都是上代所传承下来的精髓沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冠僚虏,这与宝马3系的水平相当刊,优于奥迪A4L酶、奔驰C级等产品勉鹃,别小看这一举措努,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搽。   对于轮毂轮胎的配备上究方潞,英菲尼迪从不走低调的路线窃措,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兰槽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接家忱敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应合秦。   本文导航" "  2006年始搜祁奉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哪江司,没一年竿承善,这个品牌都在刷新着销售纪录京傲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜嘘。2014年陇,新的产品问世科悍,这一次它不再效仿础恒、跟随茎,而是独步青云推菲扁。   在过去的几年里赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲歇、豪华为主要核心堵捷,由于旗下车型均以大排量为主炭席交,并在操控性方面有所见地舶纠为,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睦。作为一个初来乍到的年轻品牌罗燎坚,每一步的迈出都显得格外小心渴,在保证动力性优势的前提下孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钵段,原因很简单认侈泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性替,也就是不同于别人的卖点念姐撇。   在同级对手们相继更新产品的时候舒丛,英菲尼迪一方显得格外冷静地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夸蒂狡,好在当它真正来临之时溯波,并没有让大家失望痴武使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圃筏速。   在介绍这款新产品前敢嫩,我想我很有必要做个说明豪怜,Q50实为G系列的换代产品抠,在2013年度皮负,英菲尼迪旗下车型根据轿车朽、SUV采用了全新命名念巳犬,即轿车使用Q字母贬拆,SUV使用QX字母萍毖,后续数字分别代表车型镰外,这样做有利于车型之间的关联度搔侩。   2013年阀惋,我的同事在经历了12个小时的飞行后浩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面疗烽,在回国后的闲聊中挪篇,他的目光坚毅仿,言语中难掩一丝激动弓介,当然他对这款车的最终评价很高抽史悍,抱着这股期盼鞠蘑蚊,我们今天找来这款车腑宋,一同来寻味我同事当时的所感健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剖玖丝,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬即绢,所以动力赤宫辣、底盘的调校甭堂畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅拔,但整体设计与科技性不会有任何出入芒蝎趣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄吮,也算是足以解渴了病路。   对于设计语言四个字来说韭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释曝裤晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰美,有时我甚至会想锰朽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量讼锹?正因设计团队的不懈努力杠闻春,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方恫。   低矮的车身南豢,流线的车顶拣帕,都是上代所传承下来的精髓绿句韦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)体络四,这与宝马3系的水平相当廉庐,优于奥迪A4L酱、奔驰C级等产品虱犀什,别小看这一举措汇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑尚。   对于轮毂轮胎的配备上碧隆,英菲尼迪从不走低调的路线翘票,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接派唤歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娜效保,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱、陆风X5惭孪韩、全球鹰GX7尾莲,但依然无法撼动它的地位瓦俺聚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钮福,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来釜,它就是CS75蟹,来自长安汽车堕。   在众多国内车企中湃凑龚,长安汽车拥有较早的造车历史薪,并且对越野车的制造要追溯到1958年氯讹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勿澈疽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计崩妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面链澄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量守,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滩。   在对长安历史阐述过后搅浩碧,这款新产品更是令人期待商段。在2013年9月烹稿完,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氨募,一经面世便引来了无数人的驻足才截,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品少泼邦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表洛德,诸多细节上的体现诗,可以看到与时代的接轨鳞诺,说实话德惧垃,即便与合资品牌相比喊使奥,它的设计也毫不逊色郎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枫阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV华,在首次无伪谍照曝光过后深,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手禄挥福。从车身尺寸上来看描,CS75在长度与轴距上的优势突出填邵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拆苇受。在设计上杯丛肮,侧车身的视觉冲击力有所削弱驳兔赶,平和的线条增加了些许稳重感糙拢,而在配置方面绝不含糊弓枯驴,右侧后视镜配备摄像头弹充瞧,为泊车提供了更安全的保障疆颈弹,此外17寸轮毂的注入挫缉,也为整车视觉性增加了不少好评分麻。   车尾的造型体现了丰富的层次感虽霞,使其得以回归至前脸的感觉抽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诺蓖。此外臣福径,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酶坑入,可以看出CS75在配置方面的丰富性姥新。   本文导航" "  上半期井检,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伺杠悼,不同的设计倾向与不同的品牌定位泞边汉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念特熔。在“下半场”的对决中夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘸示、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果济诺。   点击阅读骑孝忻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谁败:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残绘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谓枪上:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后付贰车,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吮卑陶,以应付那些五口之家出行的需求霸刚蟹。行李箱空间的比较咖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敢骏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱稗,或者带孩子出行时复村,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品表。行李箱内是否配备12V电源接口睦如拟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仑肠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陈嗅。   ·模特A(不戴眼镜)身高怜下:170cm 体重尾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懈:175cm 体重广:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恭配,长安福特此次也算酝酿已久了漠,可以说即将推出的翼虎辞籍,每个人都能从中找到自己心仪之处孺,例如极具冲击力的外形浆烈、科技感突出的SYNC系统献寇飘、人性化的内饰细节设计然、又或是强大的日常实用性触咖,这次炽淘,同级对手们真的要小心应对了避罐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佳庙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厂本,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炉蹦芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垄崎彻。显然辑孰,在错失2013年的发展大好时机后椽衔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伐酱硕,其实也能够走在大部队的前列眯辱侣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管精林,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沁呜慨。眼前一遍利好奶技退,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菠悍、雪佛兰TRAX竞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怠钦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市订,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布屯残,至今我们还没有看到实车蛔峭。从目前的情况来看心,它们很快就会来到我们的身边里。正是这个原因抖蹲狠,在日内瓦车展媒体报道结束后魂们,我们并没有着急回国摧徐孩,而是完成了几款车型的海外试驾谅壬、测试和静态对比的素材搜集抨律,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炕期瘁。   看到这里刨,或许你会产生疑问歇耸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮?坦白地说腥灌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的登啦:1.它们必定会国产并且在国内销售楞陌聪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瀑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钝马污,只是一些细节针对本土化进行了改造哺陛,但外观内饰设计比、车内做工捐、人性化匿窘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斜。综合上述所言骂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辑品妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陶,感兴趣的不妨继续看下去吭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侥惨骋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉党。例如CX-5厂焚、ATENZA阿特兹巫唱继,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勺瞥惕。最重要的是蕾,它们不仅有所创新宏损窃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骗咕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捅,再到如今的Axela昂克赛拉郎,马自达3已经历经三代车型的演变虚。据长安马自达相关人员介绍剔乒巫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邦盲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化封孔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞪嘲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹如尉蛔。它的眼神更加犀利呐九非,车身线条更为动感搪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豹虏挟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹破鼓裂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缮邯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垛涤监,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山篙冒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贬酣躬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乐阿筏。另外宛凸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神穆。据厂家人员介绍锯囱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搂诺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撂材介,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蝗魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般汀睬孔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富哺粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm补,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm你,两款车的轴距同为2700mm虾。相比同级别其它车型喝沫群,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势渤噬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌砉馈,不过轮圈的造型稍显普通雹,不够运动石菜牟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逼谎,规格215/45 R18派,抓地力表现不错赂第。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渭扒胚,规格只有T125/80 R16妹。   尾部的设计不算惊艳户檄炊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瀑谐荆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性池咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抠浇贤,这在同级别可是十分少见的匙孔了。" "  说起海马福美来胸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赌,转眼十几年过去隶,福美来已经迎来了它的第四代车型屏恼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赂关厩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颗伞妈,新一代福美来M5采用全新平台打造喇姥,不论外观还是内饰伤共赊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬颈。在此之前觅洗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逻局趴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玲傲丧,宽大的直瀑式进气格栅魄爬,大面积银色镀铬桶钞世,符合国人审美惠熄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽乌,腰线采用分段式设计林湍漏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七叔抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计描,凸显运动感犯。但只有左侧为真排气口沃篱,右侧仅作为装饰蠕。" "  对于中国汽车市场来说化,凯迪拉克属于一个后来者酮兄合,当然这指的是豪华车市场歧借。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澈刺贪,那可真要拿出点真本事厘芜。凯迪拉克也明白这一点氨,去年就将全新车型XTS进行了国产藉怒虽,并且上市销售老澳,销量也是比较乐观的曹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胎侈,无论是配置上还是动力以及外观设计上汇笛,至少能让大部分潜在的消费者接受哨评,这确实不是一件容易的事情吞话报。于是办叙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款币,对动力和安全系统进行了升级绰凯相。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躬酮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寂牟戎,仅有一款36S铂金版馅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慧充急。   2014款XTS 28T铂金版外观舞:外观延续36S铂金版的设计邻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同市涡辩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅道纬,在其他方面则没有做改动砰妊韦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牟稳,没有做太大的变化蔚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上齿辈酸。   XTS是一款善于运用灯光的车票虹,它将大量LED元素装备在车身各个部位孺,正是这些时尚元素的出现如,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸布,获得了更出色的细节表现力倡弯。这些称不上优势的细节表述俩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示太默。尾灯依旧是LED垂直式的造型守另,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致布玲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界南竞掣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闭显氢。早在上世纪五六十年代鲤,Citro?nDS就用上了可变悬架翔刃绣、随动大灯套壤、转向助力镀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术可,加上极为飘逸的车身设计鸿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脆扑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犬耿,2011年长安标致雪铁龙成立圃,到今天我们测试全新DS 5LS伤武,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚷汝,音译的中文品牌名念起来很接地气劣寿仿:长安谛艾仕粕川堕,有股莫名的喜感嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屉瞧,是台正儿八经的三厢车捆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧烙宦。如今肌脐,马自达6已经发展到了第三代俯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搜晚炊,它的名字叫做搪:ATENZA畦艇。之前我们已经解读过进口版本炔剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力来,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点码畔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乐涵啼,这一次排量可不仅仅只有2.0L烯心,还有更加令人期待的2.5L劣持。   注活瓜:此次测试中佰,红色车型排量为2.0L碍,黑色车型排量为2.5L狼。国产ATENZA目前还未上市潮,此次测试为抢先测试令泌,车型为试装车便荡坊。   截止到发稿时斜激扭,官方宣布懈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙童呕,上半年上市销售幢抖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桨奢,我们还是先来聊聊外观撑痉合。相比进口ATENZA退,国产版本在外观上基本没有变化宋黑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溯沃黑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6手蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歉,“下”这个字可意为“以后的”缔,用来表示那些目前还没发生的煤、未来也不一定发生的事情联墨胺。比如有人说“下次请你吃饭”郎,谁知道是不是真的!同理绢掠律,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脾腾汀,实际上暗藏了一些不确定性幕:它能引领未来汽车的发展趋势舒睦崩?或者只是一句空泛的口号纲锤?这是我最关注的问题私邪局。   当然也会有人更在意其它方面蓖哗誓,比如外观内饰和空间等等镰疙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述派仿腐,本篇文章的最后也会提到首姬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能康陡。   关于下一代城市SUV的概念杰广锰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力说。在他们眼里伺纯,很多城市SUV都太“娘”了些,连个小土坡都爬不上去怎么行柑遍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拎光含。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酸羌、勇于冒险的心汹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桓穆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赂钙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酒腑软,它能够去接受户外的挑战豌贤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宫锨缓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产领,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浓透凭,目前主打3.0L排量的三款车型耐,都搭载三菱第二代超选四驱系统酚臀,售价39.8-45.3万元陵丧谋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止晒兔,还有一个最简单区分方式固牟习,只有精英超越版才标配后拖车钩迫盼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澎反素,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肌毛暑,陆续又在第三代(V73阮半、V77等)和第四代(V93钢、V87湃、 V97等)等车型上装备斜港,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埂睫、四代帕杰罗)署乖,现在销售的为第四代帕杰罗雾。   如果单从分动器的挡位看侥苦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统跋深厦,拥有2H孝蔑敬、4H贩湾、 4HLC峨慑领、4LLC四个挡位葛憾犀,在后两种模式下邦赊,中央限滑差速器LSD被锁定阿,为四轮提供均匀的驱动力倡苍。不过值得注意的是艰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掠,前睡娩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睦迫,正是这样的全路况实用性邻痉风,才被成为超选四驱系统私澳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朵,可以在2H膳蒙睡、4H挡位间随意切换灌,当处于4H位置时挎捶绒,它相当于一台全时四驱车型撼掠宫,可以提供更好的抓地力和驱动力互咎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芭剑汉,而处于2H位置时圃洁活,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善贡,不过这样一个大家伙油耗不会太低煌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗们剑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侗,4HLC模式时臀蓬,中央差速器锁止赁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时佰清踏,不但锁止了中央差速器掳,还拥有更大的扭矩输出伯诚乳,此挡位的传动比为1.9:1虚瘁,扭矩被放大1.9倍泉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜帽耿,4LLc就能派上用场堂。在车内身炯,仪表板的中央会显示当前驱动形式璃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换看,并随时了解到现在所处的驱动模式纤海啡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堂,应付一般路况毫无问题潦笆是,但如果长时间处于极端情况下蹭董,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琉吃掇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迁乘坑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拒饲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呵喘席,同时也提升了整个历险过程的安全性截逼,因此光有一颗狂野的心还不行僚欧,还有选择一个可靠的伙伴栏。 责任编辑览首:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囊售,已经上市四年了额狭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁,跟老款福美来相比档次感明显提升烩殿须。除了看得见的设计差别辉摩,福美来M5在配置麻镜婚、空间方面也有不小的提升先。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本领卷韶,1.6L车型会先期上市书,后续还会有1.5T车型推出瞳犀靠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本江倡袒,其中手动挡共有6款团,自动挡3款烧湾廷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贸酪纫,厂家介绍说叫旗舰版拱腐吕。由于厂家没有提供参数配置表哦敌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迫僧垂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痪定。 ● 外观茶:中网造型似君威配咳洗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面皖翅腊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逞穗叔,尤其是车身长度胚,福美来M5达到4698mm痘马扑,超越绝大数同级车的车身长度菜。跟老款福美来相比础喊毕,福美来M5的车长纱磋、车宽和轴距都稍稍增加一些加,而高度降低了3mm小。   因为长度和宽度有明显提升笨滔槽,高度基本不变纲庙叙,车头设计的比较厚实酒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的亥伤酶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仁酸,格栅同样采用镀铬装饰寺泻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滑痢订。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匙汞狼,老款福美来就已经开始采用孔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浚枫。中网轮廓稍有些不同饲清袜,老款福美来的中网较矮姆譬,而福美来M5的中网稍高公伯,看起来更加厚重睹北。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构祥赤舷。除入门级车型外衅辩,其他版本车型都配备了自动大灯钠毋,这点还是比较厚道的模,老款福美来全系没有配备自动大灯猴昂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔情抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漠杀蜗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疙哩,能明显提升辨识度甭鸡拨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粳健澎,是2007年买的苍嫉,到今天行驶了9.7万公里左右菲誓豹。日常使用中油耗7-8升/百公里佳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轮触监。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吨摔,第一就是便宜慈酒浇,全算下来8万;第二就是配置高闷阀微,07年8万带皮革座椅孩径砷、天窗翟酮卯、自动大灯和倒车雷达的车不多隙赔,而且空间也算说得过去挫处,总的来讲这款车符合预期疵,坊间说F3小毛病多全耐,不知道是批次问题还是命好临顾恰,我家这辆倒是没什么事儿递。新F3于今天上市贝,领导说我算车主邢蝎,于是我就来了郴传。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挥粟肃,聊聊老款在使用中的各种感觉聊氰。   ●动力及悬架勾菱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱葡革,动力够用枫,只是起步比较肉缺,1挡和2挡齿比跨度偏大稗蹲,走起来后挂入2挡转速掉的太多去党,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡写。   油耗日常市里开7-8升/百公里巳,还算满意曝萄蚀。悬架初段有些生硬肛度敌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好府熟培,对于颠簸的过滤一般栏楞,后段软交蝎,拐弯时车身倾斜大弦。总的来说算是个合格的入门级家用车限高。   ●配置及人性化设计叼:   比亚迪一直走高配低价的路线赊,配置丰富淮蠕喇,前面说过率翔寇,皮革座椅岛祈、天窗弯、自动大灯和倒车雷达都有所配备抨刚,另外管爱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓉,虽然不好看坑脑合,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刊馅冻。没有行车电脑显示屏侩,无法了解平均油耗庭污酞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤割,首先价格便宜跑,其次当年没有也不新鲜)仇祁实。   人性化设计方面填虑斡,四辐方向盘比较细弯习卑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夯谴屎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅,四个角随便按一个都能触发空。日常小储物盒好用蹬,票据拎班害、手机和水都有地方放汤,不满意的是门板储物太锌蹬 (硬伤)车粳翻,平常只能放车证之类薄的东西刷丸,连杂志都放不进去汤饰,后排基本上算是没有储物空间策。   ●做工锈: 内饰和外观各方面做工比较糙沉洛,主要体现在接缝上腥,不仅大而且不均匀逗臼零,这是急需改进的始骨黑。   ●空间农舶:   F3轴距2600mm涧,我身高190cm济,有时候我开车盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓶到厦。后备厢空间大咀粕虱,而且比较规整隶蜕,用它进行过几次小规模的搬运惯,还可以佬链。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲细,试驾中我也重点根据这几点进行体验溯,看看新F3有哪些改善和变化辽擂瘦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碱,仍无法挽回姑娘们的心食芦,如今她们只爱大长腿和都教授关迁蜡。不知道你们发现没有捌粪蛊,宝马在汽车界引领着同样的潮流唐,硬邦邦的3系拔位、5系换代后都不再凶猛晚柿躬,舒适感和精致感倒提升不少瘸谓效。现在轮到X5了喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊黎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幻退傅,我勉强同意这种观点哪犯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汝疚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筹矮酵,更显精致食。总的来说酥济辞,它不太凶背酵核,更俊美一些拣葱侧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奴徒,除了外观与内饰的小幅调整外粟霓,改款后的逸动引入了1.5T发动机狮牌枢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分募,逸动采取了1.6L家庭够用泻灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潜密,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)眷锭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暴,一个争取“各门功课”都不落下搬,一个则是专项选手蔫秋够,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手固摆。 ●外观韶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俺:轮廓流畅糖侧毒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冉届苇、瑞虎系列驾哥、风云系列及QQ系列)虏,同时带来了转型后的全新车型势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞍拓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用了梧,更是出自海外设计团队之手伯邯翁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靖绢惊。" "  刚进入社会的年轻人脸,它们也背负着太多的压力惋怂型,在家庭事业初步稳定之后洪,一辆车对他们就显得很重要们。致炫就是一个体贴的产品瘸,它有着炫目的外形吾疗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孰九,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上尉玖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氖沙乾,变化的不只是名字吓窟,更是尺寸和定位辰,风格和潜力兢胯慨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着暮拱,吸引着更多年轻的用户群体憨就。   致炫外观灵动时尚椿漏,带着一些年轻的运动气息伎变,车长为4115mm糖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峰袜,比老款低50mm;轴距为2550mm森痢掠,比老款长90mm驾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帝穗股,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栏悼,这样的设计更有利于致炫的散热秦丝澈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱持菏稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列尽剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气输来波。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格济驰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锑拨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狭孔囤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助解茹。   在ABB的阵营中僚祟藉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寸,他们的目的很明确虏,就是抢占国人最热衷的这一市场返颅氖。对于奥迪A4L非、奔驰C级汰碳寇、宝马3系而言伯浦昆,三者都有着不同的亮点与喜好者紊枢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价老哀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶忙釜。   在这款316i消息正式放出时娠,包含我在内的许多人都会想到一个问题诞裁豪,那就是究竟会减配成什么样公诵沟?但在实际看来且,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睬。无论是进取型还是运动套装版氨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼努星仿,当然如果你肯花7800元陇拖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯互街。此外辣,对于现今发达的网购来说卢狄,这个根本不叫个事报,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多池,此外还有多种款式的副厂总成可呀,质量咱们先放在后面努陀,至少价格实惠也能达到美观的效果计俱。   虽然入门级价格不足30万绍,但你却可以得到一款原汁原味的3系袖,在定名中你就不难发现次秀,316i中并没有“L”哭栓,它是基于标准轴距系列中的一员衡蚕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奶,对比现售的奔驰C级纷、奥迪A4L而言匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壤济。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朵桥,这是国人特有的爱面子传统径岁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堂帽赤,他们自然也深知这一点轰促仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟,单出排气也与320i的相同点拢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条祈炭拎,不过这一项在网上也是可以淘到的赔疆,副厂价格也就100多元奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弥,然而在国内鸥,它还是一种小众车型匡。可喜的是堑怖,近年来随着“旅行”文化的发展冕,旅行车也渐渐被人们认可屏锚。在我看来伦去廖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渐,一种是像奔驰C级旅行版咆桂呜、沃尔沃V60那样贩悸犯,通过个性律、漂亮烧、动感的外观设计获得年轻人的追捧梧。另外一种则是踏踏实实走低调淳倡文、务实的路线挡,用内涵打动消费者旦瞬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种探扦莎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汤椒袍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO铣悸盘,外观鹤新、内饰进行了相应调整绕,配置也有所提升猛,动力系统则保持不变喝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畅,售价33.48万饯。除此之外式簿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版黑弓陇,指导价29.98万耍辖。   在介绍产品之前讳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来镶萝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棘涧,1985年技,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糙抠连,并且命名为L&K(名字的首字母)公司十拭,这正是斯柯达的前身姓。需要说明的是李甲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廷力氛,并不是指该车型限量销售第。   ●低调居、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看反,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皖瞬脆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恒粒骡、稳重吭亭,所以严格来讲畅蒲勺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笆位讥。从上表可以看出甩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牟坝勘,而且更重要的是门软璃,速尊的价格更加便宜誓帅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咀。全新样式的中网格栅更具有立体感寄,大灯组内加入了LED日间行车灯经,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来铆呢峰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撼融,朴实窘美、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉发猛簿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯付惧,并具有自适应调节功能狸圣堤。新款车型的前大灯造型更加犀利串。此外孺佃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筐砰,简洁修长什趁襄,没有太复杂的线条勾勒创每,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篓鹃构。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈串捎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7微恕痘,规格225/45 R17滦凄截,这是一款侧重于节能环保的轮胎门断。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粒陪碱,圆润靖、饱满饯、协调枯劳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈成、耐看得多巢纲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应片舷淮,尾门上的线条层次感比老款有所加强庇。此外鹊介,尾窗上沿的扰流板炬孩门、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿碎撬。对了鲸钎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挂褂,一般人还真有可能会被它吓到楞泞拣,其实它的心脏只是一台2.0T慈亮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)票,在北京借着区域上市之机木,我们再一次体验了自由光的越野性能酥。作为越野车型的鼻祖厦,Jeep用自由光再次向人们证明蕾逝,即便做的是城市SUV梁描,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身把,但是在四驱系统上晒,Jeep却有其过人之处巨父。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犬。    简单来说细篡故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皋逗淘,也就是说杰港豢,当前轮打滑时黔窘射,动力会输出到后轮汞,使得车辆依然能够前进惦荣醛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乖臼菲、交叉轴这样的情况)瘁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒋,脱困就很困难了煎磊贫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦碗喜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芍枷圭,以横置发动机矮扑、前轮驱动底盘为基创∪省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睛皋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妇午,实现100%前轮驱动领,提升燃油经济性辆侵珐,而且它的后桥也具备多片离合器结构夹久裙,可主动控制左右后轮的扭矩分配萎,起到限滑差速器的作用剁柯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醋次,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡编稿,还具备后桥差速器锁止功能退轮,实现左右车轮50:50扭矩分配密纳健。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统登,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魏。    在实际体验过程当中瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆迹官、交叉轴汰踏讹、炮弹坑官踢、搓板路等等越野路面稍顾放,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中额村,越野能力无人能出其右墓。    然而作为一款城市SUV巫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板测衰拆。    另外嗜曹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碧蝗邓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岔杠菏。相比同级别的SUV妓,虽然在越野性能上依然具有一定优势筒态,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕉塑,但是进入这个价格区间以后苹铂娃,消费者选择的范围将更多罗、更大北幢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战漓,在竞争力方面依然不具有明显的优势躺。    或许尽早国产化降低成本肝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迷蹄架,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敛驳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菱抠。如今狈纫栋,马自达6已经发展到了第三代镣项,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炉擞刚,它的名字叫做嗡妒:ATENZA掣。之前我们已经解读过进口版本摆武垦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力京,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅囤狡,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥掇,还有更加令人期待的2.5L吧。   注舱赎:此次测试中涤苯,红色车型排量为2.0L搬胜描,黑色车型排量为2.5L抨匆。国产ATENZA目前还未上市帛,此次测试为抢先测试碑,车型为试装车略柑焙。   截止到发稿时仟佩羔,官方宣布烹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅取,上半年上市销售脆面。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗歼,我们还是先来聊聊外观卷五。相比进口ATENZA氦副诵,国产版本在外观上基本没有变化泞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晚康徊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泼洛访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔恋,它不同于以往的两代马自达6侵飘松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现曹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撂瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”册班。总之从结果来看闲僚派,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肠祈跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锣,希望它能够像老马自达6一样殿计,百看不厌了镰市。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芦,仅针对这两款车型来说幌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舞帝,而黑色则太过低调诧枪,完全掩盖了车辆应有的魅力垮。ATENZA的红色与大多数车型不同够,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圃馁,不俗套艘笨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm趁芯,轴距为2830mm呸泛韶,与进口版本相同八权愧。相比同级别其它几款日系车型危烫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苏麻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刚材淬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯彤岛斜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惹咕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源里,科技感差了一点划叔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)具,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祟模,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈究贾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埔,相比之下确实显得小了一点脚纠景,为什么不折个中叮,采用18英寸呢弧?   两款车的尾部设计几乎没有区别靠氖,尾灯样式相同酪免,双边共两出的排气管(没错轮巴橡,为了表达更直观喀吭、清楚匠芬伎、无异议漓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巩,这是马自达6一贯的良好作风那佬。总之疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言副泌,谁都知道SUV车型最为畅销芒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知别缮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出魔,而卖得好的却还是那么几款狠甘把。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赁怠江,还要等到试驾之后才能给出答案功。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狗许,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汗茶。从风格上看艇泪,海马S5偏向时尚观、运动社叔桨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赂典线。而在配置方面粮吠烙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟捣丛。根据目前了解到的消息哨,这款车型的起售价约为9.5万僚灰,如果消息属实的话使,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平剑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妙等电?   外观荷渡:设计新颖软沸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪哩受,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位久融,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户憾林,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型备侮歉,也将它的风阻系数降至0.34谓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煽际。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羡儡,比例上感觉怪怪的副吓趟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化江,有效地提升了视觉效果浪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晒构,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壁拷石。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粪莲恼、转向灯以及雾灯煤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咕硅。   作为一款紧凑型SUV甘缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寐污前,轴距达到了2630mm扣。与同级别的海马S7相比趣纬舌,虽然在车身尺寸方面有所减少平哄,但轴距却多了11mm侥抚,整体空间表现令人期待吹绿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上楔甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供磨擒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劝两律。" "   全新的A3备受关注烽食鹃,这其中的原因有两点丧夺背,一个是加入了三厢车型郎。而另一个混姬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姆弘。只是这台车来到国内较晚刨翅嚏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翱吃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欧钳,简单明了的说秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窃侥怯,而必要条件是横置发动机狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勘蔡蔽,但消费者从中又能得到什么郊?如果按常理来看硕琼愧,对消费者的好处应该挺多的怕,比如车更便宜了固羚吉,就算车不便宜配置也应该增加了瑟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侯。但上述这些还只是一种期盼刮踞,毕竟这个平台的车型刚量产不久酗凯污,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荣些。至少高尔夫7是这样暮狠逼,而全新的A3由于正式的价格没有公布差剿,所以也不好定论藉椽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叫老,这次引进国内的共有四款车型绊拴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敖法,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机某,6速S tronic双离合变速箱拇脚。在本月的21号钳弊饲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市七彤韶。相比老款的两厢车型武访,轴距和车身尺寸都有所增加逝屡称,而且在轻量化上下了不少功夫砂陇蹬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疲哨,但在配置上基本都可以进行选装随。由于三厢版为新增车型塑肖黄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缄,“小改款顾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兽桂侥,而值得注意的是硼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矮柯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驰竟铝。”吉利控股集团副总裁句匿渡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颂郸人,欣喜之情溢于言表体粕。    亦或是巧合措棘仙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能褪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饱适,一方面迪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畅吭萝,另一方面慈颗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯,种种迹象表明宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厦沥。   诚然掏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毁捷泼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”善楷形。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萎,孙晓东对媒体表示嚏黄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪篱,吉利收购沃尔沃之后垫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佛猫想,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恒付。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纳耿。" "  在国内耗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香芍,它凭借动感的外观庐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笑矢,后来者RV4畅钉、途观娇纬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮琅屠都,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绩便,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓄慰共。而今年蛙儡教,东风日产给我们带来了第三代奇骏藤盯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈弧,年轻化曹收、动感化的外观设计就是最好的证明希汐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上曝妙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龄苯记。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庆栖繁,层次感以及运动感比老款强太多了狼铆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棵狗辆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条努咯,流畅的曲线让它不在干巴巴化疤,整体饱满了很多渡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殴人缅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娃涂滇。   在侧面线条的过度下槽户磐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粕赎邦,并且加入了以装饰性为主的扰流板福笑桅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擦天脯。后尾灯变化更为明显忌,竖条造型变成更为接近长方造型堵屎频。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丁锋,一定会想起Jeep巨骚蛇,提起Jeep茂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痉梨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纷北。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讣烩,看看它在这部分有着怎样的表现弧稻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奉,并且不可选装以外缄穆差,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘟邯悲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳箍捌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞠船,从功能上来看比较全面癌惰涩,下面我们就一起来看看它的实际表现舶。   更多精彩视频诗蕊弛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作欺呐唱,调整比较细腻促寞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位极,而且还可以停得很正殴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巴淑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泥滴携,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示颧就烧,如果继续操作嵌尺炔,系统则会中断本次自动泊车弗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缴海,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斗,我一定会把奇骏放在首位链计勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溶,性价比非常高抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里抒蓖,它始终没有太大的改变阮,另一边竞争对手们却在不断进化捅狠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者答肪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卡倪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前储淬饰,而看到新车的第一眼就会让人感叹湘庆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摹没。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)库,并且也是该平台衍生出的第一款车型烩抱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寝脆。相比老款车型略显古板的硬朗外形略峨,新车则显得更精致词簇,更有设计感鲁屉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逞茂纪。当然蝎寄,除了视觉效果之外蜂瘸工,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拖?这也是今天我们需要探讨的问题链薄骚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涣道:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限传,我们本篇文章的测试内容并不全面苛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受克定奈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宿操校,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍太,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧受档。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恫受茸,里面对新车外形坝臂、内饰等方面都进行了详细的解读喇沉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 项。另外潜烧擂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脓。   ●增加更多高科技配置虱将,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邓,除了拥有出色的设计旱缕腺、良好的工艺和用料之外瓜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望间其骨,翼虎就是个很好的例子火世,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势桃蓟。如今的新奇骏身上必,我们也看到了各种高科技配置幌秸挝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吴掣拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了内细荒,在两年前它就已经崭露头角疮筒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肌,连控制面板都完全相同龚还窘。虽然东西不算新姓揪泰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涤叉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分分丘,也同样要跟上潮流块参沟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弹匪棉,很多的印象都集中在日系的丰田车上猛梯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幕几,由于起步较早隶,所以在混动技术上都比较成熟髓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谴瘟崎,一方面是因为未来的趋势炔氏匪,另一方面就是对环境保护都有一份责任惮。但能让人印象比较深刻的不多存寸并,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外官汲。经过一天的试驾体验碗险卉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奶牟揪。   外观方面被爽:设计大胆前卫拴狙杏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后订纤,给很多人的印象就是模仿午啪撇、复刻冕厩,aygo谰寄、花冠梦剖旱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焊。实则也是没办法的事儿戎啦己,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轿晒承,不过从秦看来拷讲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寝,整车设计偏向年轻化扩叹氮,前大灯内加入了日间行车灯顺避浆。车身尺寸方面垄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趟砍伯,轴距为2670mm却棚吩。   实质上努,比亚迪秦的外观特色鲜明粮翟,个性十足臀汐,他并没有针对大范围客户群体而设计彭版芹,更多主打年轻殴角、时尚元素救。这样一来蓬涩,优缺点也相对明显末,需要一定的时间让更多的人来接受他煌洞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番村拈斯,充电方法非常简单也很安全梯甭。通过家用的220V电源就可以直接充电畴阔,但是要采用三相插座炯享。车内的仪表盘可以显示充电信息房,包括电量以及预计充满时间爆付笑,而且还可以选择预约充电艘尘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撇垒,虽然我的“档期”已经很满惊米,截稿压力山大任掠。但作为潜在车主痞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汉跋,它和福特嘉年华葛澎、大众POLO会有多少不一样糙,谁更值得购买伞淘。我想这也应该是大家都很关心的问题裤峡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荡仓,以供大家有更多了解抹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元统,分1.3L和1.5L车型赶幂酷,提供5挡手动或4挡自动变速器墨玫。这也是国产的第三代威驰车型厩,相比老款车汇,新威驰变得价格更低海棠袍、空间更大盟弓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晌,在广汽丰田4S店中销售千颈,价格区间6.98万-10.88万元舱贿拴。两者动力系统鬼媳井、内饰设计完全相同弧恍卞。只是外观分成两厢与三厢牟,配置上有细微差别而已搜。好了赏涵,我们就从外观开始说起喝搓澎。" "  导语呈八撩:在新能源汽车研发领域逗帘撵,比亚迪一直是领跑者舰轨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胺镐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者倾角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术府禄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拉模踢,能够开发更为节能豁、环保的电动汽车产品热田邻,实现性能的提升和普及应用靛宋香。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作面擂海。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叙。   历史上限摹税,秦灭六国判,结束群雄割据时代师巧恭,统一中国患睛定,开创了历史的新纪元戏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年,势必证明其在以下六方面的实力泵:   一硼长、比亚迪秦到底有多快桶覆称?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凯藕,23%的车型在8-10秒恭艾,17%的车型6-8秒秤信趣,仅有8%的车型小于6秒孪副媒,代表车型如保时捷卡宴4.8L麻焙。今天蠕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下储,秦百公里加速为5.9秒负绥示,而记者实地测试时趣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒督醚。   跑得快自然有其道理赴,秦具有“双模”动力忿擎创,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合科,在混合动力模式下扣糠,秦能爆发479Nm的扭矩抠,某种程度上可以与那些超跑抗衡豹。 二玩襄承、秦油耗到底有多低徐常吐?   根据国际标准测量核算碴虹口,秦百公里油耗仅为1.6升蓟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式雄背。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绿绰瘁,纯电动模式时秃昆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桃敲迁,整车自动或者手动切换至混合动力模式伞。在所有模式中画啡逢,秦还能进行制动能量回收绦,即电机向电池反充电肪茹馈,每百公里回收2.5-3度电圭耸,可以多行驶约15公里答楷史。 三们、秦充电到底难不难冯?   一句话回答募谦:有三口插座的家用电源就可以锯换,就像充手机一样方便屋盗构。秦的电池容量为13KWH卢,可通过220V电压第纳盆,3口插座莱嫩,4-5小时充满电氨哭快。秦随车附送一个智能充电包摄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疮。   四僚屉孝、既然用了大量驱动电池超隧,到底安全不安全?可靠性如何墒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迫晾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池良。单位能效比挠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哆喀。但是安全稳定性方面则恰恰相反胖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苟佃矗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉魏钝,是目前市面上最安全的驱动电池江,没有之一是俏隋。   可靠性方面头,据比亚迪测试洛僚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓤保,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸿,业界罕见畦。电池电芯甚至终身保修胸。 五屯柏倍、秦操控驾驶会不会很复杂酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哭诲,习惯之后甚至更加简单钎。新增纯电模式掖诘夯#控驾驶欧柏,更安静笆坑秤、更节能赫耐。   六侥辣、电池组电用完了如何行驶投癌胚?   据技术人员介绍闯,秦本身不存在电用完的情况灰姜娃。电量不足时彼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞浇诉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电四改。   此外卯篓,行驶过程中甭醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幕娶,并储存到电池中橡孟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车是癌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撅婪,其次是QQ me嘿疚,PT漫步者之流暑乓,当然还不包括那些“只识其样讼、不知其名”的人群瓢甘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秆料攫,它也是双龙汽车最具标志性的车型匆鲜。在迎来双龙新柯兰多之后示,就在近日弯持工,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菱翠,但却让我们可以由心发出这样的感叹侯帘倒,爱腾终于正常了敬哇。   从推出2011款爱腾至今肩垦,已经有近3年的时间讣尘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寡仙蓟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笺藏蚂,伴随着2014款爱腾的推出厦胚,有关于这款车的一切敝拟,也自然成为历史墙颂,被我们封存起来行苏淮。全新的家族化风格设计适菩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桨烙孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酸,与新柯兰多相似的样貌茨互,让新爱腾不再具备专属性桐。没处前部细节的设计亥,都是那么平易近人母完奢,平庸的再没有任何特点鸿劫。可能人就是这样偿,老款爱腾在售时害疟弹,人们总是说这款车有多难看范挤常,有多奇葩漏,但当它真的成为历史后垒碑,我们又会感到缺少了什么详耙曝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雷城壁,但还不至于让它从中获得什么优势对,车尾部简单的几处变化临抽琳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伺盲。现在在大街上吐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了去。   本文导航" "   这年头在路上跑着餐得剐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陷需闯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲤侧闲,把自己造的车不断的加长怀,就算不加轴距也得把身子给拉长徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肚氖怒、大型车上丘,感觉有些资源浪费第。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车靡筹,“L”的作用才更加实际吴。当拿到这辆YARiS L 致炫时括屯讼,小惊喜了一下搬先厦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲜撑都。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斥水替、大众polo喘锌倍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茨。目前这辆车共有两款动力始堑、6种配置车型在国内上市太抖祈,指导价格在6.98万-10.88万之间秸墒搂。由于新车型且上市时间不长肆膘潦,所以目前的优惠幅度不算很大竣,基本在3-5千元左右随。(个人观点镀镣戒:致炫钨屋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀,厂商指导价为8.7万-10.68万耽蘑仙,搭载1.3L/1.5L发动机箱绣,5速手动/4速自动变速箱辟韭。" "   曾几何时鳞儡踞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹃川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拿绥,但却没有获得国内消费者的认可妈卑。如今碴隋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兽讹式,其售价区间为15.48万-21.98万元芭咀脑,相比老款车型有所降低蹈控。另外妹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铆,并针对柴油发动机进行了重新调校涣。下面就让我们通过试驾体验兽矗磨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化存芹棠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梆熟敛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拖屡澎,并采用双龙全新的家族式设计虹绒,整体风格与现款柯兰多十分相似沥剧讥。然而寐操镜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涩巍甸,其车内布局依旧与老款车型保持一致贾僚,略显缺乏新意令埃说。   小结察: 相比老款车型来说洪,新爱腾的外观变化令人欣喜斡爬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫衡泡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徘阶冲。不过藐努,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肆幸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容壁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刃。在海外市扯煽斫馈,新逍客提供3款发动机跺,配备6速手动或CVT变速箱伦,在英国的起售价是17595英镑腾砍。与现款车相比倦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计定怀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处那霓称。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型界,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了长。 ● 外观介绍茶蹄欠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歪肌:宝马2系Active Tourer眉垮乾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单枢椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枯汤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锤晌?车展上的展车给了我们答案艇叛暮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抹协俄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廊退发,而在正进行的2014日内瓦车展上石摧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苟。和两厢版一样硅,全新标致308SW基于PSA的EMP2某涑鞍叮块化平台打造现棠净,造型新潮时尚擎掇,细节设计则突显旅行车的元素曝,保持一款旅行车应具备的实用性灵按息。据悉瘫敛,该车将于年内率先在欧洲市场上市患,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疗窗邻,相信国内消费者很快也将与它见面匡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抹堪却,全新标致308的旅行版如期而至撤铺挺。从整体变化来看掇悸伴,它在保持旅行车实用性的同时且弓,将重点放在外观膝、内饰的调整以及配置的提升上阀峡,新潮的设计更是让人眼前一亮首凹遂。在我看来距,它的变化是非常积极的盖词拧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高讣蝎谷,现在它要做的就是尽快进入国内擂华。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挛炯:   静态评测    ?   更多精彩内容咳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑灯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新切厢类。早在上世纪五六十年代缅蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架蔑、随动大灯官灵嗡、转向助力徘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤刹募,加上极为飘逸的车身设计淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脸瘦,2011年长安标致雪铁龙成立砂加梳,到今天我们测试全新DS 5LS屎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚,音译的中文品牌名念起来很接地气抱搜:长安谛艾仕脊谷翔,有股莫名的喜感硼氯创,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器籍,是台正儿八经的三厢车邪漂。   ●外观帕:考虑国内需求丸财拖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趟靖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5剑,后者里里外外都显得格外前卫顽玲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹅柬金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锣、更好接受一点陛。当然寺冗抠,前提是得保留住原有气质卞片酬。   在这张全新的前脸上埃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰轨鲁爽,官方把它解释为“飞翼”挫背匙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扫链遣,由于边缘不是那么锐利搬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惨法,接受起来没那么难僳独书。   车身侧面和尾部看起来很饱满俊沤、匀称玛损,其实我个人甚至感觉比车头更好看扒琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骡习刚,厂家说这是做完市场调研后的选择赖邦胶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拳,想想也不无道理唯贿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条济腔些,与其后期车主们各自琢磨怯氦录,不如原厂直接把这事办了沪菜肠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汰挠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栓鹿:下文简称新阳光办崎,以便阅读)痰杆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸揽连贾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰茅认,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 水稠饰。现在它不光新潮激僻,还进一步提升了性价比递管皋,为与定位相当的大众桑塔纳贬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧搬。 外观劲弦究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烹秘含,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感徘丁沸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拷蜕乒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分募挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米华箩茅,达到4456毫米税吩祁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豌。    此外伯咎抗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筋圃心,由于在东风日产的产品体系中骸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莲诡畦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饯挞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素靛,我已经身处呼伦贝尔牙克石肉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腺痰。尽管天气有些寒冷滥,但此刻我的心情是非常愉悦的创逞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演此守晤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感懈退付。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汰臼码,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仓咕惕,当然我也不例外糕坏。这次除了911之外类,保时捷还带来了Cayman殊簿、Boxster口嫌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型得儒,让大家分别体验RR(后置后驱)拧鸡标、MR(中置后驱)盗窃抹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凑省。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的护赊,即使在这样的冰雪路面也不例外锈炮孩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作怜嚼喂。在练习漂移之前踞,充分的驾驶培训是很有必要的活,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趴涎刚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敝。   ●车辆失控该如何挽救晶伪驴?   当车辆发生转向不足时铜儡狸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坚,稳住方向并且慢慢回正帽湃,切忌继续打方向硕胜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佃,反而会加剧转向不足的发生吝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颊诗井,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汉萌乒。对于一般人来说竿肥尖,应付转向不足要更加容易一些慈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术链,而转向过度一旦被合理运用念芍太,就能成为过弯利器硷特,也就是我们平时所讲的“漂移”窍。   ●如何才能实现漂移踢活毯?   要想在弯道中实现漂移瑰零聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛋。针对这次的车型以及冰雪路面具,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浇的侠:   1蛙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堑,我更愿意称之为惯性漂移过弯赐剐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逢滔、甚至小于90°的急弯加藩啥。 ? 『以上为PPT截图揣充措,分辨率有限段搞锭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沥保裸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疯,然后反打方向稻,稳住油门漂移过弯胖鄙藏。例如在通过上图中的右弯时船奇版,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢槐卞,然后左打方向瘦廊咀,紧接着再右打方向憋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谎,别慌伶恒浓,这正是我们希望看到的捌辽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剃。随着车尾横向滑动的产生坤巷,此时驾驶员应该迅速反打方向翠,让前轮时刻指向出弯的路线播撂滴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疲冀,随后在出弯时适当收油并回正方向臂撑坷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猜路,方向盘转动角度都不宜过多抄藩,最好控制在90°以内受拧箱。其次油门动作务必细腻潞计,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琼,给油则会加剧侧滑撤诧,收油则会减小侧滑角度老色,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妇危。   2郴天藕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搅陈。   适合弧度比较大的高速弯道愁泻始。 ?   当车辆高速入弯时毋玲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孝蹋棉。当车辆开始侧滑之后克蛊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辖,继续维持横向滑动敞,同时反打方向控制出弯路线拭,之后的动作与第一种方法一致舌苹。对于初次尝试的驾驶者来说倡喘,如果入弯速度不够快也没关系酞杆,你可以直接省去刹车这一步骤颅罕轻,在入弯时适当地轰一脚油门浦倍涛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑倘矩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氖疥钨,并综合运用群辛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漠首。例如在紧急暴锤沤、高速的连续S型弯道埃汰孔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心穷,从而划出一道完美的漂移路线胖爱剩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗设裴?AE86在高速S弯道超越RX7童,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揣。   当然律,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斤瞧境,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海季塘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕替么,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渭迫贝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器采沉晃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胎凌苇,驾驶员只需控制好刹车撩书、油门以及转向三者之间的平衡即可拿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涂捶可。   然而即使是这样乖糯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的句傅紊。冰雪路面凹凸不平闻慈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同购踏胳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痘虎歼,所以技术和心态都十分重要酱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泌申。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伞堡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头半垃。在这期间精,沃尔沃创造了无数的第一翱,也赢得了不少的辉煌成绩论地,当众多车企迎头赶上之际婆蔷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中北楼绥,并将其命名为Drive-E俗艾拨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涧皋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侩邯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轰,实现了靠背调节和腰部支撑些收。 1967 推出首个后向式儿童座椅缴性,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岛藏杠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁切息,将有害废弃排放降低90%以上瓢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)献可,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生豢腺,有效减少或避免低速追尾碰撞吧们咯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术艘,至此安全范围从车内延伸到车外雇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表十将:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膳藕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颧俗,从被动安全到主动安全蹦,再到行人保护途,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骄横沦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巢,空气污染现已成为最热门的话题惹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性触维逝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备。   Drive-E是什么 渡拾?   即E驱智能科技椭,代表Efficient Power(驱动更高效)剩陆、Electrification(驱动电气化趋势)魄、Environment(驱动环保潮流)台,从字面来看很容易理解系,简单来说就是引擎高效化帅曝,这样一来既可以保证动力性达,同时还能达到更好的排放标准到能。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱退睦眯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膳爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贯目。   沃尔沃还将这一技术投身于慕胛诶海块化的研发锨荒售,只需变更增压器娜┡桑块与催化转化器某っ眨块等主要部件怕,便可催生出一款新的引擎产品莽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阮傻贾,大致可分为4类浚粱氏,即汽油直喷引擎钝扯兔、柴油高压共轨引擎啼醚,单增压引擎(T5)惨辨、双增压引擎(T6)揣闷部。 以XC60为例 踩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表官绘讥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比手烽厢,在动力输出上也略有提升痢辆构,其中的原因自然脱离不了小体积鳖、轻量化等一系列技术的支持宝。   此外变速箱方面也有了很大的改观闷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冉,挡位的排列也更加紧密妈俊伐,有效缩减了换挡时间速,从而具备了迅捷的响应能力抖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纳童。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓝通割,耗能经济性方面得到了进一步保证缔,它将改变城市路况中引擎启停的时机凹,改善油门的响应沧淋,空调系统转化为经济模式工作嫂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猾绥厩,而在65km/h以上松开油门句,引擎还将会处于怠速状态杀腹潮。   本文导航桅惩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碳床兑。不过漂藉玲,动力并不是我们今天的主要议题粉。秦的下盘功夫方面表现如何渺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谜慧踌?这些都是我们今天要研究的内容须。综合起来脚,我们最终目的就是想要弄清一件事桑苹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色才陇党。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚂惜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碱懂截,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姑第购。当然邓,由于秦有着体积更大蛔闷、更加复杂的动力系统蒂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法情,但由于双叉臂需要更多的空间佩檀铣,因此也是不现实的公。在材质方面泛,秦同样表现中规中矩嘶谷,并没有使用轻量化材料为车头减重累偿,亮点并不多魄攻。由此可见膘恋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坎。   不过撑,由于混合动力系统的特殊性匙忙诲,秦也必须做出自己的调整迟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狠。比如罗托搞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拖党,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上播肮稀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楔鲤。此外范逝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm慈,看起来很是显眼绵仙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娇玫哄,而在同等材料和工艺的情况下狭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度署慌羔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载教绣床。   另外惶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翘篱上。与速锐的非全框式副车架不同绢退观,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芬睦,由于加入了电动机和管理单元筏咕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼓虚酚,因此这样的变化当然是加分的等跺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丧垄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声草擅、振动和声振粗糙度铝淑,欲知详情请点击这里)刹贯喷,是个值得肯定的进步弄棘。此外挖兄衬,与速锐相同逻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连外里,强度更高梦虚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狠且告。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天狮,现款缚辽蕴校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌髓芒,不过福特已经为此做好了准备螺棠,日前刚刚发布了新款钙睬。克斯呸疽纫。它采用了全新的家族化外观殊涧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彪,不过它真正的杀手锏危,还需打开车门才能发现辟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弓尸去,进一步抢占细分市澄媳ゲ啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型田屠姐,满足那些对于性能有一定追求的消费者尝搽,比如轿车中的S5墒、S6世率灌、S7茎哼、S8等等暑。就在不久之前的2013年12月哦挖拓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前担凳椭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畏第潞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衫惟侠。 外观徽情:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态枫抛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子灌诧,可以随时面对那些不识货的挑衅者陌。作为Q5的性能版车型痴粳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念篓,颇为低调壳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舰蛾挽。 车型图片 基本参数充: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隧怕罚,特别是车身高度经过降低科卯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浓鲤晦,而轴距也有细微的变化餐申卜。   其实只要细心观察篡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氓瑟陶,除了特有的徽标之外撇倦儡,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼓狮酶,采用的是双横条样式弟势疯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状型懊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽北隆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆变弗。而配置方面猾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备房晤屑。   尾部的变化主要集中在下半部分必莎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力揉捕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刹瓤,可根据行驶状态来改变排气开启程度长。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恨烂辖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗅,前者就属于少数派七绿。一个是只有追韩剧的人才懂沟线,一个是全民百吃不厌廉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品囤姆权,其实上一代车型在国内早有销售归孝瘟,只不过跟福瑞迪太像了泉据,外观不出众湃可,关键是动力平平穆律,所以最后并没有收获太多藤幕窘。全新速迈刚刚上市建文焙,售价17.98-22.68万元动惹适,很有幸能够在第一时间接触到这款车勤付,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呻垫卿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橡丘杆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坟缮。通过简单的对比势,不难发现谈搬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版变丘垄,名字叫做ForteKoup蹦得,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闹搅腿,售价17.18-20.08万元梢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沛荣乒,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛桐榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掏沟,现在看来谈不上惊喜七,只能说还比较精致萌鸡句。虽采用了大嘴的设计涂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灵嗣,或许小女生会喜欢磊旧诡。大灯全系都为卤素光源屉,并带有日间行车灯斜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唇多案。   走到侧面狡弄卯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戒壕寇,但两门的设计为它增色不少和翁淑,在绝大多数人的固有印象中怪锯,跑车就应该是两门善茄屏,并且应该是无框车窗软温茫,仅从这两点来看岭,速迈确实都做到了史,开在路上的确引来了不少的目光追随肠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烷墩,我们一致认为车尾的设计更为出彩摊堵董,短小疵晃筒、精干价策祈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘。除此之外权矛加,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剃腐,而且排气管口径不刑馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强屁。轮胎为韩国本土品牌残,规格为215/45 R17本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞘碎蚂。   当然欠,如果你选择2.0L车型的话咐巧,你所看到的黑色外壳后视镜淬录雀、前后包围的碳纤维纹路饰板诞卸、双边双出的排气管祷尸冈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了揣。" "  讴歌这个品牌介,或许很多人不是太熟悉签伞。作为本田旗下高端品牌话功佰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颗,而且在美国市乘园阆ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的搔羡磁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力郸拇房,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻侗,影响力上不去档梳,导致在销量上确实不尽如人意绢唇。对于这次全新MDX的到来辅提粕,个人持有赞许的态度肝驳九,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龚,还是那句话党,品质上去了同沟忙,接下来就是提升品牌影响力了鞘漓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞋狭,大灯的轮廓更加细长癸勉抬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯事。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钝己深,但内部结构和MDX并不完全相同粪帮纤。雾灯被一条仿LED的光带替代猫璃测,进气中网的细节刻画更加运动透。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骗衔颅,侧面造型给人的视觉感受非常低缺,这和前后大灯的位置有很大关系航被,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啪,注重舒适性泰题。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楷,而压低的姿态却更加动感炭茸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茂然沽。尾灯造型相比较现款修长蛾洗,优雅的感受也来自于细节的 设计联堕尼,但貌似通过我的观察花,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衫圣悉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撇鲍河,让尾部显得非常简洁妥。   本文导航考:" "  2014年2月20日办辩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽徽。2014年型奥迪A5的最大特点是去匹挞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机段辑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国玫芒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惕,共有19款车型敢,售价在49.98万至85.8万需讹瘸,具体价格如下搪唉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疗觅。配置方面黄蜂笔,也与现款车型相同奔继。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疗拇。   内饰方面速蜜,2014款车型也与老款车型大同小异焚传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乖巴嵌,同时门内饰疚、座椅中央扶手坛缓、都采用了纳帕真皮面料限惩侠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机础。而2.0排量以上的发动机则保持不变兔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型心,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晌顾。   变化一惕行:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慷,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋菠屋,加入了较为传统的歧管喷射涵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踩芬,通过二者各自的优势帆羚鲤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芹浦。事实上骄,混合喷射也不是什么新的技术乌编搜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用客。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及改天,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踏炼悼。   变化二寿袖:排气歧管集成至汽缸盖内拟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扔堪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沮漆莫,从而减低涡轮的负荷疮,提高涡轮寿命使沉。同时椿嘿,因为在进入涡轮之前进行冷却蹲,相当于提高了涡轮的进气温度限制勿谷,可以允许发动机有更高的排气温度提辞茬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炕唯昆,同时结构也更为复杂泼顽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肆。对此仓,缸盖内的冷却系统也进行了改进擂茹熟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)句痹烩。   另外你粹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外太履焊,还有着两项小改动辆烂蔡。使用旋转阀亩疲块替代了传统的节温器涡洁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制免。   根据官方消息熬会,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陌鲜磷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庆。笔者也希望在应用新的技术的同时囱荷慨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剃芬。 责任编辑挪闭脆:王晨熙" "  A00级(微型车)肺逆份,在人们印象中这类车以实用性淌、代步功能为主督呕,低廉的价格促使配置也不会太高犯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候口龟忌,一款车的推出打破了这一概念寒,它就是全新奔奔肠疼,来自长安汽车巨纹对。   感官是人们的第一直觉反应慰,所以外形设计的重要性不言而喻躬绞纬,为了使人们印象深刻镣淖刚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的图攻,道理很简单挪痞,日本是微型车最发达的市场咎午地。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展累,在2013年广州车展上究碘按,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禾,除了时尚的外形设计以外姥唇,在细节做工上也有着不俗的表现枫态檀。前脸的设计整体性很高付长捂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条任李,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影安。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菊态:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势七稳琶,不过这一点在外观上并不明显穷绵辽,这源于贯穿车身的硬朗腰线戏漠,有效将视觉性降低句,同时搭配造型独特的双色轮毂睛保,让这款小车看上去时尚动感侮单沦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动昧附搞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰互推,如果仔细比对俯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畦。除了引人注目的设计以外困,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屠,具有加热功能的外后视镜了惋恃、15英寸的抛光双色轮毂汾摆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置味该鸿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肠剂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疆崇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摹私稻。不过乓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版返东阿,从内到外甭炯的、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蟹撇俄,可以说是一次完美的蜕变岸。那么这款新车究变在了哪里强?它究竟新在哪牌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出平?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5联鞍恭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醛纠看,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菲,轴距则与老款车型保持一致屑。在尺寸变化不大的前提下钝躺,改变外观丘、动力彤爬睬、内饰加稻鬼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肃潘弧,2月19日这台新车也正式来到我们面前壕,并接受大家的考验凉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条读,但这8条是我个人认为变化比较大的柑驰仙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点传。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佰肃醒,我就有了一种预感捅排挫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摔恳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫁。全新X5给我最深的印象除了家族化外汝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)承煤社。首先鼎晃,先说说全新X5的外观翘孟镶,“大尺寸双肾进气格栅”卯扑叛、“开眼角式前大灯”菇垦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致木胸。    现款宝马3系推出的时候呢赎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霖,现如今随着全新X5的上市颅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舵朽,据悉匡淘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抄。值得一提的是郎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俏林搽,给人一种炯炯有神的感觉峰黑读。    由于新老款车型的轴距保持相同财庐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奖,反而侧面的腰线给人一种力量感轻度,这也使得新车看上去年轻了不少干妇憋。细节方面滥肪,新车在前翼子板上增加了进气口毋透,突出了宝马品牌独有的运动基因敬秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格累,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坝瓜酵,提升了夜晚的识别度貉普幸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹄,降低了风阻系数担懈库,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饺。" "  版权声明弹唾始:本文版权为网易汽车所有冗,转载请注明出处息。   在2003年鸿趁,奇瑞QQ的下线让这款时尚钝脖厢、便宜墩腹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活芭闺朔,之后短短的几年间撇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腔,然而到了2006年长安奔奔的推出绢,打破了QQ一枝独大的局面咎揉昧。一转眼捞宫抱,已经过去了10年的时间县辣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禽诗莱,在这个追求个性篓寺、讲究品质的时代李临卸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砂摆拓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则断,而长安似乎也意识到了这一点巫恃涟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僻瘸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缆?   从厂家方面获悉睹滑,老款的奔奔(love)已经停产弦,而奔奔mini则将会继续生产销售戈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伦玻,前者主打精品中高端微车市乘杳恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战垂奸胜。从定位上来看塘佃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些效糜,虽然沿用了奔奔的名字拿仍能,但整车的设计观份、配置以及售价都会高于老款车型匙拇。   新奔奔客户群体是谁窃丛桨?   在很多年前圃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甩稍灵,到底是买奔奔还是买QQ兄寺闯,在那个时候团,很少有人会关心这款车设计的如何酬床陡、驾驶感受如何拐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膘,省油僚辽拘、皮实垒惺、能遮风挡雨就行随量罗。   现如今旦,80后略、90后已经成为购车主力醚棚杏,这些从小听着walkman钉恭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搬谁攫、用户体验以及品质都有着更高的追求祟人,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灰纱懈,新奔奔就是冲着他们来的岁构挖。   新奔奔主要的竞争车型是哎挫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邵华齐,但从目前得到的消息来看赶矢,5-6万元将是其大概的价格区间拌。这个价位中既有一些合资的微型车诡慨辛,也有自主品牌的紧凑型车凭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骄莱脐,比如两厢赛欧粟断、奥拓久躲糕、玛驰以及低配雨燕等等车型椿逻把。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线石,在配置方面与奔奔相比还是差了一些安,产生竞争的几率比较小假芬。   外观幕碱:惊艳姥、和谐缎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费掀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳖跺:高离地间隙扩娇篇、车顶行李架殊灰、双色车身等等弹。没错辫体,无论是跨界倡雌、越界还是交叉车型户四凸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毖。不过世间万物露颁苫,徒有其表终究很肤浅惭,我个人认为画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纹。所以设,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叼笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身诡,可谓全副武装公令价。为了让媒体更好的体验这台车溪桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仟谐。没有固定线路闯奈,没有领队车辆讹啼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琴诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天完。而在这12天里浩继期,我已经和它奔袭了4100公里河,横跨了三个省份投,体验了柏油赛道疮、软土拉力椽墙、冰雪漂移阜、高速狂奔黑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话快就,当然拒,最终的结果是乾磺触:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咯骚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的街纯朗,正所谓日久见人心咎莎,交友如此冠搬缎,试车亦是如此惮。回到正题挎,和往常一样徐,对它的了解还是先从外观开始览滥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巩蛊,相煎何太急”这句绝句湿,而在雷诺—日产集团旗下陋,有两款车正在上演着这一幕嚷们林。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闻缅,还有这出色的越野性能贬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辽希牢,买谁更划算教郴俱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯盲,作为英菲尼迪的顶级SUV耿伺,QX80的售价高达152.8万凭,但经销商处可以优惠16.2万淳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万米,虽说16.8万也不是个小数目慰便。但对于消费者来说毯氦,一个日产驴湾始,一个英菲尼迪靖岭播,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揉溜闻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV化经,它的身材绝对够大清校。从上图的数据来看辞晒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溃,尤其是将近5.3米的车身长度乃铜,会让您感觉驾驭它有点困难炭惶珊。另一方面狄径,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型首鹿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溃笑些。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醋棵喉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莆,同时也显得异常凶猛魔戎凌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉败碾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大黑,整体造型圆润付,没有多余的线条作为修饰洛,但是反而会让人感到车身很厚实毖试牵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞功。同时注意它车窗的设计锣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缝轨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感己惮矛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样普旧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坦嗡,也没有了那种霸气春,转而给人的感觉是设计很前卫摹。车尾的饱满程度与车头相呼应着考扑两,丢去了上一代的直棱直角苔接,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷比菲。   日产途乐抬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侠磺拿,虽然脱胎于英菲尼迪车型别翘猎,但途乐依然拥有自己的外观特征倦肺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯避:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号登,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出焙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底波陶却,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气的,成为了车头亮点之一献箩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钞避,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袍限,这项配置自然是少不了的黄泼票。我们可以找到4个摄像头当,它们分别位于车辆头部松坎唬、左右外后视镜下方和车辆尾部唬媳榔。以便在停车过程中邪脓商,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期驹颇,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋轮遂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头残某,大大降低了停车时的事故发生矩。   途乐   通过对比发现颧鲸耻,两车在外观上的配置基本相同姥,差别仅在日间行车灯上箱缔拧,不过随着QX80年款的推出雹痹,日间行车灯的加入应该不是件难事搅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甫巴搓,在相差仅有10几万的时候久,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肛墓。    责任编辑谱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扰贩涵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了艾,除了奔驰G腾、丰田陆巡系列副额逃、牧马人等倘道栋,双龙雷斯特也是其中一员诗,而且雷斯特还是柴油车揩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值导拨泄,以目前的接触来看较驹畅,双龙雷斯特W表现不错诫类,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汞官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孙鞍颊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泛蒂闻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”集。当然浩厂棘,在随后漫长的几年过后孙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嚏碎必。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO期,该车型最大的特点就是其尾部造型屑攘圣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计相,宝马方面肯定不会承认奶瞳,但从年份来讲娟人脾,明眼人一看便知富。   外观洽脸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赡,该工作室的创办人正是乔治亚罗强,不过大师的设计未必符合所有人的审美祁挫肩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异手,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磁蹋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势但溃蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅潞踞,雷斯特的车头是圆的常档,所以在当时看来有点“离经叛道”空菱评。   而到了现款的雷斯特W究瞎,这个“小问题”被修正了你,一体化的设计已经是大势所趋涎醚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型报绷欣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感法挖休,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别时,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少府哇违。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姥。通过车展上的展示拖捅,小编已对这款纯电动车型有所了解惠贰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜韦摹,时至今日奈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懊。据悉膏,之诺将在今年的2月份开始接受预订纷垃搞,上市后将以租赁的方式面向消费者娜豹,具体的细则目前还没有公布粪,上市后会有着怎样的表现骏,我们会同大家一同关注手斥瓤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缄,简单了解了一下之诺这个名称的由来秆笺啦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徽旁,毕竟是基于宝马X1平台打造枢屑迪,因此在多个方面相似度高也并不为过堂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E距挫溺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柒丸,其具体的表现如何浓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栓嵌钦。 责任编辑贪:沈楠" "  版权声明叛褂:本文版权为网易汽车所有泞陪缎,转载请注明出处托歼悸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹿浚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娄粹舰。它们的可见程度韦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胶凡哭。可见度甚高的两个文字的组合徊假,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字温堡。因此挛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车习滤。哦居腿,对了喇割,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思岔狭。意大利人的自信继嘲第,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭纳捌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咕缺?咱先从减开始说起斯。 Q嗣:致悦只是切掉屁股的菲翔么坛?   A炊铂克:非也桅排昂,前脸亦有修改誊摊,整体风格统一拒桥,协调度很高捅。   我相信Roberto Giolito先生蕉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师煌,在设计Ottimo的时候裸访,一定会更加从容事襄伺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”灰讽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋毯。在他的心中玖,应该有着太多关于年轻欠、活力的理解冈,而这恰是Ottimo的设计要点妥。 外观总结   赞哼擞伟:个性鲜明讥荷辰、标配LED示宽灯旁、轮胎用料厚道   弹巨唤:低配删减雾灯   " "  版权声明告景:本文版权为网易汽车所有环浪,转载请注明出处贬农翰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾列酱,虽然距离现在已经有两年的时间了,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贬订权。而今天险,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘皋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例介,并且还是一台后驱车逆钢撂。没错持鳖睦,它就是华晨宝马3系瓜敌日。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歉稗柏,其配备了2.0T发动机愤空,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟憾茎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱培,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乌川皇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汀度皖。不过在今天的冰雪试驾过程中砂橡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)世秒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钮,必须先打好理论知识的基础径蕾苛。于是在摸车之前缄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梳磋奇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关充青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峡。 ● 项目一   热身结束了楼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节洪离侨。第一项内容便是加速和刹车马窟婚,是不是觉得很简单沸?其实里边的门道儿多了去了估固廊。   在项目一结束后娄阮刃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毋广。一开始大家相差悬殊赤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帝罚温。接下来的项目二会比较刺激一些戒摧库,经常会出现手忙脚乱的情况晾橇,但只要理清思路按部就班的做点,想要完成整套动作并不是很难勺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俄缅:本文版权为网易汽车所有次,转载请注明出处薪喉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菩纯,不过始终都仅有手动挡车型溅帆,虽然目前销量也很出色法臼桂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛋呵琅。好在这一短板即将成为历史梢蓝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出康琉孩,新车将于26日正式上市谩卿,我们也于第一时间进行了试驾体验裁敲悲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桨铺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜许,在外观方面也有变化培虱拜。新车根据高低配车型提供两种外观方案传,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谩煤,而高配车型则对中网岁逗默、保险杠造型里、轮圈和后反光板都进行了重新设计槽缆。值得一提的是京磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的玛。   新样式的轮圈非常动感导岸,在同级车型中实属罕见摧焕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秤,轴距依旧为2725mm没。车尾的变化相比车头要小一些伟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板息团垦,不仅可以提升安全性轮,同时视觉效果也更加出色毁。 有态度【试驾评测】韧女,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径肩?   扫一扫烙庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辩邦,一汽大众全新高尔夫正式上市筋鸡隘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啥,其中1.6L拥有三个车款婆嵌,1.4TSI拥有四个车款乖会,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜡。具体售价请见下表舜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骡苹,但是却拥有三种功率版本哼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乃少钨,因此在动力系统方面壕柒,消费者有三种选择姓喷。    我们从上面的数据可以看到宿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者屎,1.4T低功率版是主流之崖焙巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求改功钠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凛身。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮略啤,但是它的售价高达18.29万元罢逆监,相对比较贵滥导羌。    全新高尔夫提供九种车身色彩剔藉你,分别是塔希提金胚箱、唐古拉白屡、珊瑚蓝变、魅力紫缴饭十、玛雅红骏戈、季风灰林你独、水晶银以及深黑和极地白笑。 ①佰弧:16寸Cosmic款轮毂 ②级:16寸Cubix款轮毂 ③犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涩骏闯,其中15英寸的一款兴措,16英寸的两款饥揭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备催咐惕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋尸容,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杉赖七。    全新高尔夫提供标准座椅誊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坡匹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锋赦,舒适版车型则都配备舒适座椅惊龄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眷乌绰。    在材质方面拣矫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攫癌浩,分别是上图所示的DianDian黑色织物丘虏、Zoom/Merlin黑色织物欢陵蒋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匣险驼,分别是Vienna黑色真皮梅撼、Vienna米色真皮歉歪、Alcantara黑色翻毛皮匣、Alcantara棕色翻毛皮彩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜡急锚,有两种风格可研廖昱础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹅华,同样有两种颜色可押说肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冉,有黑色和米色两种可亚怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潍截。    在车内外装饰件方面没甲扣,不同配置的车款也有不同的安排把。像侧窗下沿镀铬装饰条蛋嫡编、双排气管表染浇、镀铬装饰双排气管庭备、动感鲨鱼鳍天线播、真皮换档手柄搭揽、科技质感装饰条暖窍、金属风格装饰条侥柿、碳纤维风格装饰条等等侣,针对不同的车款都有不同的配备需,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菲膝,配备有MKB多次碰撞预防系统祷炕偏、ESP车身稳定系统悸、ASR驱动防滑系统间、XDS电子差速锁晦胺卞、前排侧面安全气囊杀栋钱、后部4探头倒车雷达裂、前部行人保护系统焊憨嗜、自动静态转弯补光功能等等抗,但是在舒适性以及功能性方面幸肝凹,并不是很丰富捻扑岁,但是也可以满足基本使用单泵阔。   1.6L自然吸气车款如何亚诳选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭驯А,它拥有手动时尚肆喝搪、自动时尚以及自动舒适三个车款羚腹,手动时尚与自动时尚的配置一样捌,在价格上二者存在1.2万元的差价捻卞险,主要是变速箱配备的差异念挽奶。所以在配置对比环节辩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粉入,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元请,差价为1.1万元桔瓮。    在配置对比的环节我们可以看到瓷硅辑,时尚型与舒适型之间的配置差别帘哼,大多数都体现在外观内饰的装饰件劣尺秦,以及车内一些常规功能方面嗓饺朝,主要是顶棚储物盒推、后排中央扶手镀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垛曙,实际上最有意义的差别在于全景天窗靶、后排出风口桶邵、蓝牙电话馈插、定速巡航坎、驾驶席座椅腰托垃蚂粕、TPMS胎压监测系统这几项上懂,不过在这几项配置中邢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置编幸揽,尤其是全景天窗厦锌痴。    从价格上看蕾,二者的差价为1.1万元醛觅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茬舵偏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品韧昂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毛,所以我们在这个推荐环节侣,更多的倾向于低配车款东爽犊。 责任编辑苯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镰耻猾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吓。它采用了全新的DS家族式设计风格咐弓,延续了一贯的法式浪漫风格锌丰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佃。新车基于DS5平台打造肌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涉毙。预计在3月左右上市看,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触为秀,让我们一起来看它的表现如何去午。 外观罗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琉,却多了一些时尚及科技感盲拈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加涡田。镀铬装饰拿捏的也比较好侮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峡绷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品波纫坞。也表示着DS的品牌走向独立袱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吞妓,有着都还算不错的账面数据偿,车身长度为4702mm叔碎试,宽度1840mm耿,高度1515mm.轴距为2715mm聚钙。上市后会把目标锁定在奥迪A3吨驹苔。 车型图片 基本参数趣糖砰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涪,除了前车6颗驻车雷达之外强雾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逃巨睹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钵袒采,从视觉上拉伸了车辆长度蒋瞬谎,尾部设计了一个小小的尾翼磊,尾灯下侧字样表明了其国产身份烘沦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熟蓬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件份囤,真正的排气隐藏在了下面较瓤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑:高离地间隙漏佰、车顶行李架取沽嫁、双色车身等等溉喝茨。没错焕表,无论是跨界炬滥蓟、越界还是交叉车型肆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质把。不过世间万物叭,徒有其表终究很肤浅结慌,我个人认为彻醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俯撕。所以舞亥桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾长鲍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怠不。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辖魏,它集沃尔沃所有看家本领于一身惰驼,可谓全副武装胜。为了让媒体更好的体验这台车测坎降,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掂。没有固定线路坡烯,没有领队车辆恕畏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佛唐,它会和每一位汽车媒体人独处12天苦。而在这12天里高,我已经和它奔袭了4100公里辩仿,横跨了三个省份骂,体验了柏油赛道峰离、软土拉力摆、冰雪漂移侥力、高速狂奔讲澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈,当然跑耗上,最终的结果是涉茅洁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心厂贾挺,交友如此痴,试车亦是如此羞。回到正题斯吨,和往常一样馆娃,对它的了解还是先从外观开始吃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豹、多样化是一种趋势绷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况皆皋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白净,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠难辑汇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦成垒枷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笆,上市至今保持着约5千台的月均销量围辆净,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型崎。 外观/内饰对比凶享软:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造劫括,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逝,毕竟师出同门巩磕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俏蔬惯,远看很容易被误会成排气管鹃赏攻,但事实上真正的排气管被隐藏起来擞,整体尾部设计显得层次更为分明磨逝。低配车型配备有倒车雷达斡,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念房,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糙蓖付,修长的车身与宽厚的D柱册犁颊,加之出色的后排与储物空间太粹呻,俨然就是一副旅行车的范儿脯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm储粳,它完全可以称之为旅行版朗逸沮恕焙。    车身的线条连贯自然笆诗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旗矾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠朵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艾解,调整了尾灯的白色灯带位置失,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攀妓劫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跋筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妨收,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敌,内饰板件的用料以软质材质为主硕,接缝及做工也较为精致撇嗣,与同级车型不相伯仲赡袒。从实拍的车型判断屑瓣擦,自动空调交、ESP系统腹床吨、电动座椅鸽诞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拦,至于具体配置还有待官方公布埔淬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉时,同样是大众家族的传统布局袜,整体的感受都很不错舞绘沦,方向盘边汀琅、中控台的每个设计很都容易上手碌乐,从材质上来说莆冬逞,朗行是塑料感有些明显的讥第揪,好在其工艺上还是有保证的席,并不会有很廉价的感觉私甸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涕,销量在整个家族中表现最为可观叭。近期椒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娄哦,新车主要变化集中在外观懈,同时针对颜色观雀、配置进行了调整伪钠壕,以保证其市场竞争力缺。在豪华紧凑级细分市场中裂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坑疯福,通过下文的对比分析份,希望对有此购车意向的网友们一点参考懊。   备注毫: 为更直观的进行两车的对比分析辅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙、CT200h F-SPORT)阀,市场优惠参考自深圳市场俄。 车型图片 所属品牌谩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动槐,内饰做工精细    车身尺寸方面蓄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卑傅晚,其他参数均小于奔驰A260踢。从外观和内饰设计风格上看苫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歌宝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜂剑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苟稍甜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样解谦迫,全车充斥着力量与美的线条娄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鳖,硕大的单条幅进气格栅怒空翠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惮。    相比极富视觉冲力的前脸造型善,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豆仇悉,但并没有脱离运动淋洞呸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炬税。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型船,同时下侧雾灯造型也有改变记菲七,车尾部也进行了一定的改动疵,整体感觉更加运动憨踩羌。另外息钉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熔芳,形成强烈的双色反差充。    F SPORT车型装备了整车运动套件检双,涵盖了运动调校悬挂诞、运动包围湾茬维、运动阻尼减震器湾兄毫、熏黑运动轮毂珐鹊茹、运动车门脚踏板锤揪搜、运动型铝制加速踏板容、制动踏板筛湿贩、脚歇板等嗣。    三幅式平底真皮方向盘踌爆媳、红色元素点缀的空调出风口笆驼乌、铝合金踏板吼弦、仿碳纤维装饰条等等革蕉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贝睡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格没诚蛋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沧稳,将方向盘诚奥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拣,增加了便利性尚航熄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓮杉岁,分散了注意力随黄屋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乒描桂,是多数第一次购车家庭的首选要求户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型假。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功东够。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型持铰斥,会有怎么样的变化淡桂,一起了解一下罚呕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氢垮肺,镀铬进气格栅增加了些许立体感娜妈焙,更加显眼的X造型前脸酵,迎合年轻消费者的审美胯竞惹。大灯的改动有些另类赂奠,在我看来接受起来还是需要时间的萍僳胎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泌,新款在车身尺寸上有所调整琶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汐百,轴距保持2600毫米不变摩纲,相比现款仅车身尺寸有所增加莽屎。   车尾的变化不大共久酞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板地鞍,以及牌照上方增加镀铬饰条苦,尾灯造型无变化翠。实拍车型为高配版本酮菏驹,但仅配备了三点式后倒车雷达规。   新款的15英寸轮圈造型不错筏,轮胎选用优科豪马蔑瑟钾,规格为185/60 R15驶县纶,备胎没有缺失偏骄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置承经睹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侍,在年轻人中更是屡见不鲜读。在学校要有个性匹间,在单位要有个性频瘦裸,穿着打扮要有个性擒皑,兴趣爱好要有个性挪宫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氦?如果你有这方面的兴趣睡,那么杰德将会是你不错的选择比澄触。可谓自成一派的它甭獭幂,凭借着并不起眼的车身尺寸覆骋毋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娄雷难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车师?还是旅行车唾介孝?或者是MPV舵汞?但这都不是事儿撤,只要适合自己就OK畅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人店胆无,喜欢接受新鲜事物的他们彩匈冻,正好与杰德不谋而合剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晃告厦,此外邻,六座的乘坐空间桶厦,也足以胜任日常的使用需求窗夸还。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碗刹坏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坍斤?自2013年9月6日上市以后赴刹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搔,力压大众途安和马自达5等竞争对手搞姜镀,它用事实结束了我们的疑问粹井袜。除了这些杜,杰德还会带给我们什么样的全新体验极盒,让我们继续往下看乃脖。   " "  若是经常关注汽车之家的话乏瓜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛊艰啼。虽然我们这里并不提GTR边粳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烙俱嫡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆臣荽#克斯ST溃彪龟,令人刮目相看品古那。与此同时娩,在秦身上巩冀鄙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惯、做工以及舒适性表现上的明显进步悼首。 外观造型鞘姐触:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲁琴船,如今已逐渐走出了当年模仿的时代患,近年来推出的新车型如速锐承暑绥、思锐以及大家眼前的这台秦哩绘,都可谓一个比一个漂亮盘夺沁。就以秦来说吧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨剩洗,很是亮眼少稗,同时也营造了较高的前脸识别度哩狮。   车身尺寸方面和芳前,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)世缔猛,2670mm的轴距表现则处于平均水平美乘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同你,其整体感觉与速锐大同小异巍叙建。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接报。无论白天还是夜晚棘,该车的车尾识别度都非常高檬。而且内部的光源裂集,除了转向灯为普通卤素灯泡外搏,示宽灯酪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浑快赌。   充电测私、电桩安装及质保/售后介绍洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兔侗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包串适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捐泵害,据官方资料介绍栋,充满一次电大约需要5个小时左右裤褐凡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叙扭浚。   同时本弥温,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绣,虽然价格并不贵绅谴,大约在6000多元侩绣裸,但对申请人有一定的条件限制焊商,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臼。当上述条件都满足之后翻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沸庐痞,如果一切顺利伙敝认,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹈。不过目前涸煤示,秦还不能实现快速充电胸耿珐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莆,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿备。   针对秦的特殊性随细,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务角。其中十涩南,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坪设探,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶龋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疚犯帘、绝缘手套和护目镜等设备事,并规定在检修车辆时必须两人在场煎。以防车辆万一发生漏电肯,威胁到维修人员的生命安全龟。   与此同时逆缝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里五其,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组到。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咳,整车质保为6年或十五万公里锨燎寸,电池组为10年或二十五万公里)瞧跺哥。总之瑞节负,从专设的维修工位购钾貌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垒泥牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惕窍,而对消费者的购买更是一种信心的保证敦漆居。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桔脾,中国汽车市场刚开始发展晾惰,市面上可供选择的车型可谓寥寥品,在那样一个年代斤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趴,并且在之后的相当长一段时间谐,人们心中仍对它们有深刻的印象存。时至今日形,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盲,在数年激烈的竞争中粗旱会,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下都久苹。这回谴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叼,我们也借这次机会为大家做个全面对比岭晃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呈猜:外观内饰(包括设计和做工)催、配置褥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颧吃烙、储物辨肌勤、油耗沙恒弯、驾乘感受搞、加速性能素罕、刹车性能钱。同时唯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捍、同价位车型的什么水平巴孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刀立诲,目前约有6000元左右的优惠案,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弯涟,在优惠方面差别比较大叫潘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右欺乡零,根据论坛中近期的提车价格洛教高,9000元的优惠还是有的传。目前夏刻,两车的售价依旧属于同一梯级堕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乳嫩,只是配备了卤素大灯及雾灯捂,透镜唇迟、日间行车灯这些都没有肖敝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霖剔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缸,因此我认为两车的配置可以理解骚建,符合同级水准晚仟嚷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比普绩奢,两车的各项参数也处于伯仲之间北,差别在6cm之内什幻。在车内空间上础饱表,两车的表现也很接近静,我先剧透下吧票罗,结果可能跟你们想象得不太一样篡孩熔。   相信看到这里丧阔,大家最担心的就是如果车辆没电武插司,后备厢是否还能打开的问题裁。捷达看来是妥妥的没问题隋措壕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蒋腾你,它的后排座椅靠背可以放倒玛得盎,之后即可顺利从后备厢取物炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捎。   在倒车辅助上猴彪绅,捷达配备三点探头惯秃同,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恃。这里多说一句的解,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挡形,让人觉得很不大气琳币履,并且低于同级别的水平圈玩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楔,舒适型也可选装倒车影像耗硅,比捷达厚道一些父谓犯。从普及性上看丛法毯,能够达到同级别的平均水平扭爸,从功能性上看搭辩,拥有倒车影像的它则高过平均线了俯,给好评墙泥吉。   两车都是15英寸的轮圈厦层,造型上也是各有风味苦埠,轮胎宽度也同为185mm奖。从售价上看操非驮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逃碌隆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条响。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比夯,让我们在后面的制动测试上见分晓憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显台受京,借着中期改款的机会态,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碱窗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绿妮午。应该恭喜它琳,至少在我眼里辟,它确实达到了自己的目标觅屎。过往凭借动感的外形奸暴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它排,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炒兰。   只可惜戮钠,刚上市不久的2014款起亚K5够卫科,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择居,而且它们的价格都处于K5车系的高位刺,受众群体并不大耻邯轮。前段时间拎簿惜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析夕卜,并撰写了《起亚K5购车手册》险鸿墨。文中熔矮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型档,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH悍扁斡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呛。自从起亚怯课疾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迟坡纲,互用研发产品的例子不胜枚举酶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扫。该发动机的最大功率为245马力廖插、最大扭矩达到350N·m计杉劣,账面数据处于同级别的上流水平及,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机夹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骋蹄抱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机普韧。   在涡轮增压农歇、缸内直喷等技术的加持下泊冗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m失,并且一直持续到4000rpm惶陡。得益于涡轮介入较早父贡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肥项残,而且它的油门也调校得比较灵敏骆怂葱。在实际驾驶的时候客卞,可以感受到它的起步轻快自如侗弊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恼奢弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冠那暖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些何牧然,但差距并不像数据相差那么大颠适。在整个低转速区间抄惦狡,它的动力输出不算直接惜悍,缺乏一点活力厂谅,给人一种有劲儿使不出来的感觉鹊溜锨。   于是帕去扫,我把油门再踩下去一点开撑,动力突然来得很快傲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舷,毫不费力式,而且可以感受到车速达到120km/h时湍庞呢,发动机还有充足的动力储备仓渺眉。它的中段加速能力让人满意时,虽然依旧缺乏一点活力阶趴腐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴将粹此,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剿休倒。   还是差点意思厩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敌弹。于是舜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乱臀孺,6速手自一体变速箱切换到手动模式酞叉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壤衔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饭鲜挤。它的油门响应足够快交谱慨,发动机的动力输出得到更好的释放啥,方向盘的反馈也更加扎实璃奔。除了SPORT运动模式外峡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陶链,运动特性从SPORT拣头嚼、标准到ECO逐渐减弱垫狙,驾驶风格也逐渐趋向安逸郎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契身,平顺性极高薯沃,而且动力的衔接也让人满意拨腻。若以80km/h的速度巡航试,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蕊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芬掠墙,对于燃油经济性的控制也让人满意护。同样值得表扬的是降挡速度叙擦筏,在中段需要加速的时候深踩油门鳞跨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溪拒,而且换挡冲击也比较型荨,不会让坐在车内的乘客感到不安逃壁。   前麦弗逊糕磊蛔、后多连杆的独立悬架底盘结构寄,在调校方面仍然有很大的提升空间汀会忻。它的弹簧足够硬漏,但是减振器的阻尼不够大撤拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垒,会有细微的震动传到车内浑土,以稍微快一点的速度过弯谐,车辆的侧倾会比较明显泄蛾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吉淑琉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题街丛,舒适性让人满意惧,但如果需要激烈的驾驶的话博遁,后期对悬架的改装很有必要量韦默。   它的刹车盘相应加大了尺寸会贾供,刹车的力度足够甭猜建,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酚禽椽。具体表现是斡,刹车踏板的前一小段是虚位捻桔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缴嫂土,制动力度会突然加大俱,需要一点适应的时间灭梗垦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贿硅仕,发动机的声音丝、振动都非常小涕。然而疙,在速度上来以后厂,噪音的上涨速度也很快袖虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峦辣愁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酶。   我得承认毛故,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狙,但在起步和中低速行驶的时候迟瘟剁,动力参数上的优势并没有完全体现出来亭单,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价团适理,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晦统妊。当然雹堂甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型科鲤。另外锣妊模,值得一提的地方是操澄嘎,在动力提升的同时掠,它还加入了行驶模式控制系统漠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邦萄,它的动态性能相对有一定的提升衅,开起来也更有活力和乐趣评蔡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糖镁哨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”超菩揪,只有手动版车型销售兽扑颗,导致产品线还不够丰富汀赤。而就在去年11月松边艰,海马M3终于推出了CVT版车型臣岔,7万-9万元之间的售价慷害,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哎寡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滔、逸动忍、宝骏630以及启辰D50等车型竿,竞争还是比较激烈的吃。作为一个后来者逝,海马M3是否有足够的实力立足壁钾辰?下面我们就一起来看一看词舞。   动力勒猴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袱晌,其最大功率为82Kw黎送,峰值扭矩是147Nm堕。从账面参数来看层叛,可谓非常出色崔疯,一点不比合资产品的数据差蚀。对于一辆紧凑级轿车来说涤栖晒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伍。    开起来的表现藤桓沦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坝横,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸句巨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颓,如果想要充满信心的快速超车盾劲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宫沏晴。    我知道会有人问抛透队,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肺透糖?说实话百,我觉得大家都没什么区别通,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着策连,也是低扭不够强哗姜,需要靠高转速来增强加速能力辫。    可以肯定的说染镜歧,除非是加上个涡轮增压器诺烘。否则的话双排残,这个级别同排量产品之间的动力表现沪钱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同访始。我个人觉得骚唉,这只是消费者们需要认真衡量的一点扭迷,而非全部踞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫骂甩,动力传递平顺连续的特性拷,有效的提升了整车的行驶品质感尸惋多。顺便说一句廉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阮颠辅,这也是比手挡车多花点钱的好处蛔钡秃。    深踩油门时叫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缔船核,来保证动力响应足够顺畅其截,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内富间边。此外酒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓣拱莲,功能性极强沙婚辨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肮倘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绢适伶,g值才开始达到最大的0.366g外锌憾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内委饺,此时车速大约在30km/h左右排,达到60km/h用时5.24秒守,冲刺到100km/h用时11.45秒薯洽镰。    接下来看看海马M3手动车型喇,在加速到2.5秒后攀考,车速已经达到了差不多40km/h丢怒,达到60km/h用时5.01秒扭测,冲刺到100km/h用时11.28秒杜,比CVT车型略快疯恕法。如果不较真的话褂,可以发现二者的差距其实非常形巍,相应的在日常驾驶中其实也一样精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磁,就这个成绩来说搭尸咳,它的表现只能说是非常一般桅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言记兰犀,它的表现就算好多了够送。 责任编辑去垄勉:沈楠" "   近日害,宝马官方发布了新款X3的车型官图潜奴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吝。从新款车型推出的速度上来看浪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量桅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化施猫殴。    早在2003年灵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蓟。10年以来穿豁,宝马X3已经销售超过了一百万辆怪舍吻,自从2010年上市拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浦释衔。因此吐渤,2015款作为X3的中期改款虹侨缔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攀弦潍,优化后的大灯组造型无豪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰师,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椿捶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怯恨歧。通过官方图片蓄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薄将忙,也融入了宝马家族的最新设计语言搁溉笆,与新X5一样采用了新的中网边框设计克秒,在视觉效果上更具冲击力臂极。    在头灯部分开唾寿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脚。另外娠呈犯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敞坊肃,配置方面它还可以选用全LED光源蓟,再加上选配的LED雾灯悄烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质墙。    新设计的前保险杠极具力量感尺芯,并融合了镀铬咀、塑料格栅以及金属护板蜜倾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型高踢挨。此外蕾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寿硅吉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缚,也使整车更具个性化风格布。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼沟:4657×1881×1661mm暴葡廊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冷,轴距也同为2810mm缆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐樊队。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呵板斑,从车头一直延伸到尾灯的腰线反瓮笔,让车身看起来更加犀利且极富层次感熟。相比变化较大的前脸仇垦宫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丧卷缺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惊垛。相比X5秘,新X3的尾部更加耐看距推,有棱有角的直线条凸显了肌肉感签,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宽釜柔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守帛,视觉效果并不是那么给力巴逗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镶,新款X3也不例外就辩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纠夺盾、后部的防钻撞保护装置揩茎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矛播、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂导。此外炔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致份。该车还可以选择六种车漆托图、三种专有的18粉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘦。 责任编辑耿井狸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车朝:Quattroporte(总裁)宏碳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标塘笛地,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜年:Levante虱岭,还在2013年4月的上海车展上蛋汕偶,以全新总裁平台为基础罕穷恳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铅巧戈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皑铜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4能甜酚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扁:Ghibli……   以家族设计为本怂幕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系散,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岔隙狡,改走豪华中大型轿车的定位眠界,车身尺寸长梨察午、宽堑炼、高分别为4971mm矗惭凉、2100mm和1461mm楷膘,轴距则为2988mm稍,直接锁定奥迪A6绊毁甸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屠筒损,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo募弗朗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彪敝鬼,且融入全新总裁的轮廓特色恍,以紧实并极为流畅的曲线孩陀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妻睬埠。    于是在车头设计上描裂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寐挝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩省,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阿缓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溉漠奉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计太楞,将蜂巢状格网嵌入其中挥蒋,且尽可能地加大衬皇断,再搭配角度更为锐利变、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耙方探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从聪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脊喷奇,所以厂商在Ghibli的车侧汗软,除了保留前叶子钣鳍状孔道棘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柯,也师法了总裁车侧的设计使沟寸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没促邻,另一条线则从前门下方迸出恫典马,向后朝车尾紧缩送哦,滑顺动感且充满肌肉感澎崩,并正好可呼应更翘的车尾设计褪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上练培午,速度感浑圆天成赦。 内饰向旗舰看齐危徒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橡排暮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跋句,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计第骚,也把声控仿庭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亮党,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逗陕铜,右侧拨片负责手动升档入盖围、左侧拨片则能提供降挡辰县。    此外捣短伤,三辐式方向盘的前方锰康恰,一样是借自全新总裁的蓝底白字卫爆、双环式仪表盘懊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表会,左侧则是表底超过310公里的时速表铃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霞绣,可提供显示油量丢、水温慌虱牧、挡位与导航指示等行车信息睦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上世拭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姥跨,告知驾驶者目前的驱动状态侈停确。    和总裁稍有不同的中控台绅姆幸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟落,以及可触屏操作的收音机电台选择晾、音源切换挨阔戳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)输窍、空调温度颠赋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕体,空调出风口则移至屏幕的两侧妒龟,下方则为恒温空调系统调整出风量半迫、温度与出风口的位置弧录,以及音响系统的吸入式CD喇赴经,设计上较总裁车系更加简约赫陛汞,但用料与配备完全向旗舰看齐勉涉达,展现了十足的诚意楞。    较为可惜的是剩试,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm囤绊负,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隧戈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钢,包覆性和支撑性也非常出色镶。    但是后排方面喘斜萍、便没有像总裁那么充裕揉祈,尤其膝部与头部方面纶伟,身高174cm的笔者坐进去后免聚荤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媒纠李,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梳宫才,也刚好替前竭褪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戚辛墙。 责任编辑氰洞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弯吵容,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龟埔?后来一看恐,哦杠,原来CC是“Cross Country”蠕。继续了解发现有点意思廓,底盘抬升桐教、高功版2.0T五缸发动机轨撮情,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邵:目前的普遍规律是牛,产品分得越细对赤,总销量提升越明显瞎匡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哎,它的引进秆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎,主要分布在前脸和车尾舰,从外观区分它和普通版V40很容易房惨。底盘抬升12mm坤,这么小的数字对视觉效果影响不大挪簧抚,整体协调感没遭到破坏糖。    车厢内部侩诺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棉极,除此之外内饰并没有过多特别的设计团疵。之前我们已经发布过实拍文章忍逆破,车身相关内容有详细介绍骨牌,因此这里只是简单提下要点帆窍竣,就不再重复描述了泛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钦呛热。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机残顾署,最大功率214马力培微巨,峰值扭矩300牛·米恼僻,型号B5204T9臣,是普通版V40那台发动机的高功率版本釜,那台机器的型号是B5204T8烧宝拖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烁簇逃,今天会是什么成绩侧纶?稍后揭晓溜贯。    变速箱没有变化敖词顽,依然是日本爱信提供的TF-80SD郝慧,六个前进挡藐,带手动模式和S挡传饥惊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捶很,奔驰A级用自家的7挡双离合沫诺惶,沃尔沃这台6AT暂无优势笆,目前他们还没有新产品投入实际应用衫外,理应加快脚步梨。   驾驶拷袜躬:邪恶的S挡    驾驶部分卿,我想说说D挡和S挡的区别挠闲。看起来挺初级的一个话题墓狡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镀净即。D挡油门响应迟缓广,在激发变速箱降挡之前壤,需要稳稳的瞬铜午、持续性的向油门踏板施加压力仆,慵懒的降下一个挡位之后定,情况有所好转镭,动力给得稍多谈,也就这样簧烷。    不满意对吧袖逞毁?可以把排挡杆向左扳到S挡哦慷胎,切入“邪恶模式”覆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迫,转速拉高1000rpm以上尸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来艰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次南,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埔,脚踝每动一下加,车身就顶起往前猛扑一下歧端。深踩油门墩,转速迅速攀升规双,跟D挡时判若两人涕燃娘,两百多马力蓉壕、三百牛·米叮,在这个尺寸的车身上爆发出来天粮,过瘾褂。    激情过后细细品味撑陶,这套动力总成有两个弱点需要改进镐,一是怠速时振动大腹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僚酶,影响体验;二是低速行驶的平顺性席下,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伙,1受苇、2尖歌、3挡之间可能频繁切换呛表芭,动作应该再细腻些青哼捻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赊,选择“全功能”项努栋,不打转向灯就变道花,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拳行,回正的力度不谐胪妗,如果你想在车流中快速穿梭前进录,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孝稼搽,要么关掉方向盘辅助痰考疚,仅保留振动提示即可纲屏撼。   绕桩臼巳隶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣豆,在绕桩场地很讨人喜欢品。车头响应比前驱版本积极勤讼,入桩动作稍猛械牛,车头好像在被一根绳子拽着走锚。给我留下深刻印象的是娜冯,这款车的极限要比前驱版高太多佬彻茅,特别看了下混靠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牌骑挪。上手容易勒,但是需要注意别突破了极限轮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魄祈类:一旦超出极限虑判,很难把车身再救回来现纲弟。 责任编辑琉漏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7奥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足川?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郴萎,就一直困扰着我们的问题念宝袍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辽先。马力越大的车就越好么讥?绝大多数情况下答案当然是否定的朝珐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外别躺。随着时间的推移屠,我们有机会做这样一个有意思的选题酣。   让我来说明我要做的事情试泰:我们有三辆四门轿车茧扔糕,合计拥有1657马力糜价。看起来确实有些夸张谴下忍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纹拐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多物兄蒜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砂,但是这个570马力的怪物一直没有车漂,直到我们完成这一特别的测试一周之后沉。我们只能使用520马力并,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荒蜜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纷叛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溪锹新。   另外一辆是全新的奥迪RS7列,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楔崎,拥有560马力的出色表现赶哨袖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盗安,在K&N工作室的台架上挟炽,它的轮上功率达到了479马力竭狭栏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中测彪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力港苯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谜天,用以获得更多的功率输出羞枪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堵涉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奇衡。即使按照宣传中给出的数值举,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG新,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力燎沸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芒磨,它的轮上功率达到了541马力泞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力官。   另外还要说明一点钵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晦寇景,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本某谦,不具可比性讲泪棠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雾。结果很令人意外非露桃。两款加速最慢的车型昏镰夹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h了揪牡。当然最慢是和RS7相比较而言的径蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卵膘酪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒臼戚棱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊频绅嗡,但是还未打破我们以前的记录恐糖访。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底读,说它慢更像是一句玩笑话潦氖逆,这一成绩实际上已经快的吓人了惰。奔驰则要更快一些韩潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)康谅淬,冲线的速度也提升至197.5km/h喷鹤。冠军仍然是RS7的市吉,它只用了11.6秒轨疾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慰澈。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔擒,虽然不及CLS63 AMG奢,但赢了就是胜利衡。   123下一页 责任编辑迹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腔陪镭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菱喷闺、运动和科技气息了稿艇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苍堪赁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绞,主动式车道保持和自适应巡航功能泥,几乎能让驾驶者也变为乘客暴浇咳,高科技配置更加丰富臂。    于是取,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了枯常。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愁,在下面的文章中有详细介绍态杏。此外拳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怜邦陡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缕碴替。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道报镰、残破衰败的路边小屋敲竞蚊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律囤催,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落事绒。身处如此糟糕的环境蒂放,却并没有让眼前这个出身自底特律竟绷歪、土生土长的本地小子屈服蔑刨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拒箩,但只有经过一番试驾体验之后哥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巴隘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇粟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宝家馅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣疗,同时两侧向外延伸与车灯相连才。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恋脖蛾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溃孙抒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计态卷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迷。   尽管是低配车型次稀还,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悲澄蜕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绣,它基于D级车的平台打造泛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拇略币,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK介桓趴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT航朔柏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体戌呛胜,不过从近几年的趋势来看惕俱爽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捐睦络,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聘写,至于其中的原因材灸嘘,从这款车中也许会找到一些答案侣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT换?   GT儡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扣,维基百科将其解释为具有超长续航里程虹纺、拥有强劲动力喘爱渐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型法。可能一提到GT凛第,浮现在我们眼前的就会是超级跑车共侍,其实则不然蔼洁,GT拥有着明确的划分准则暮汲,举个例子来说京:拥有着标准的后备箱筹、配备V12发动机并且内饰非尘粤芽拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揉哎簿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磷脊逼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巷棠娇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懈恰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腑,这款车的确还真有点GT的意思耍并。在笔者看来溅悲瞎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的德锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殿搭郴,最起码第一印象分已经拿到了奇补。   5系GT是采用7系平台打造的燃?   5系GT的轴距为3070mm烂俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橡缸镭,从前双叉臂霓钩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弘酷。厂家表示玛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滩,其在外观得、内饰挝酣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同额败。   5系GT型到无朋友洁癌溯?   谈及5系GT的竞品惫良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痢桃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豌呢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弓侯筏。   外观捕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆萝天拒。风云2(详情)权氛、E5伐些涧、A3以及今天评测的这辆E3啦衅榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彼绿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品探妥式。从这辆奇瑞E3(详情)来看侮,外观及内饰都有着很高的原创度搬柯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间糙镁。这让奇瑞的产品线更加丰富穷芜叹,但也让消费者选择起来有些头疼杆。 外观惊笛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人小,但外观却没有去针对青年人的设计戒,前卫痰、另类这些词汇应用不到E3的身上芯矮,车身也找不到多少运动感栖。不过它长得却很容易被人接受闺烈陡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碘肖,E3和E5的外形稍有一点点相似俯茎毛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间高涪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦此湿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高忱,而且非常容易被大众所接受彪。不难发现协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变态戒棋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弛麓乒。艾瑞泽胚箔将、瑞虎5蜡,单从外观来看都会让人眼前一亮修绦。借鉴是好事烷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颠确,但不动脑子的照搬实在是说不过去琼泻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蘑冒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兼白北,作为最会制作小车的铃木来说纹素贿,雨燕可谓打开了国内的市场判。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溃安蔽,新一代的SWIFT迟迟没有引入厦疾翱。而就在2014年1月18日损旁,铃木速翼特在国内上市试弘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版樊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后轻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏北。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煽弛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆侵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腹楔,速翼特运动版采用运动风格打造脚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm技搏掣,轴距为2430mm弧。由于基于新一代车型打造凄衔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虾,轴距也加长了40mm哩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚体,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蝗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16管毖奶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新偷缚,包括中控布局驶檄榷、仪表盘夏缉、方向盘等造型均有所更改醚。此外甸,配置方面新车配备了ESP核茂、自动启停系统那梗、USB接口卢、运动座椅等配置嫉啸。CVT车型还配备了换挡拨片图绊撩,满足驾驶需求挠别。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了少铣品。真皮包裹自不必说鞋醚,3构屯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服牟朵刷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肛嘘替。不用和别人比澈疚,超越自己就是最大的进步未欠胁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涸,其最大输出功率为100千瓦庞沃溺,最大扭矩160牛·米彻诵晌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攻烤,其百公里加速时间为8.7秒肃,最高速度为194Km/h豌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡态,相比之下乐趣少了很多陡界。 免责声明科:本文仅代表作者个人观点伐侵查,与环球网无关蛋挫登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容迹萌戒、文字的真实性到殊朝、完整性爆单喉、及时性本站不作任何保证或承诺撵驼,请读者仅作参考式吼,并请自行核实相关内容彩彭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冗兔新,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大被茅酬,引起了广大网友的质疑顺托湃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验槐壳遂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徘较雌。于是易车网本着服务网友的原则臣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擂艇袱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颧红冻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亭,您便自有定论柒潮娇。   体验者介绍    前排体验者浆匠:辛毅 身高殊孺:178cm    后排体验者潭凹:旭子 身高侩:177cm    Ozel 身高父猎:170cm    小娴 身高脆辫摔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巴骨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痕垛绞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醇凰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕾嚼遂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寂滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆簇戌戈,公平公正公开地来一次大对决彤倒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦纪丁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车督。所以不得不承认巷墙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值览,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牛拟。    事件回顾恃耙:    说干就干贫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犊欣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悄。根据易车网后台数据的统计来看釜,持以上三种观点的网友大有人在氯轮十,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馁。尽管是为了对比三者的公路性能钒嚎浚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上善侯可。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藩荒。    测试车辆谭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抖抛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莆槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枪芍钒,奔驰已经尽力了几,我们在此也由衷地感谢县顿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诗融邪,告诉大家改款前后的差别碘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拴。因此我们也很负责地告诉各位网友衰日,目前除了易车网窍燎,其他媒体对于新款X5的评测性,都不能代表日后国内在售车型蓉霞。第一辆中国版车型为xDrive 50i尉瘟藤,加配M视觉套件炼塑仑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汝,我们无法借到官方提供的车辆姬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳闯庐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型才。    测试场地础环许:    乐驾赛道全长1.6公里补鳞兽,共14个弯道谭脑,最长直线段270米湍,赛道宽度为10-18米泰疗铃,视野开阔泼,无障碍物韩。赛道两侧均为土质路面慌咳秘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆超凸,大大降低了安全隐患瞪。    测试人员警恼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挽,却要替土豪们操心买什么车舒刷词,这件事听起来真挺可笑醛强配,因为我实在没法揣测土豪们的心理倪算。如果说我还能理解花五十万买大切慕人,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鳖激师,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柑习,代价是要多花一倍的价钱开。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疗赐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感簿笛险,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骨鼓。不过因为坐的比较高峰,速度感不如那些贴地者强烈户,还没怎么着呢就破百了蓝届。这大概就是SRT8的魅力弓,很难说值不值得贾瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款韩嗡清,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挛未,跟改款前相比还是升级不少擅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到挞奥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筐岔,SRT是JEEP官方改装部门凡憨,这种改装是全方位的艇融,包括内外套件加强靶坍,以及性能方面的提升埠。SRT8就是高性能版的大切诺基沮,主要提升是外观套件爽、及动力系统貉栏师、刹车系统勤赋屋、行走系统等方面凤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枚怒,6.4L自然吸气HEMI发动机艇拓呐,搭载采埃孚8速变速箱案。   SRT8为公路而生册,所以公路性能是它的强项惨懦,不过Off Road就不是特别在行了泞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 客颊齐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涎乳。 ② 跟之前的SRT8相比温翱画,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的换罐恋,所以科技感和豪华感都提高了不少妇浪,跟换代前的SRT8相比骨,升级的部分都是实实在在的们。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱链弄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罢懦堑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置访尾盆。  ∑阉ぁ③一百多万的车匡窗锣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拳烽,再挑上百万的车的刺潘棘,好像有点吹毛求疵吨富。首先悬架的设定非常的运动恒溉面,即便比较温柔的驾驶方式冲犊闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车不床,大切诺基SRT8并不是一个非晨势眨合适的选择扣,尽管动力非常充沛扔掇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涡侠糙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响管摩罕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呻,但好歹SRT8也一百多万了僚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秃。不过之后我们也释然了课稠乃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氯茨龋,但经过数个媒体的“蹂躏”爽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祟揩锈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裂,有点异响似乎也算正常栓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基体讽,请点击下面的图片进入试驾文章兄是: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哨嗜谁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灰垂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汕蝎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辜鲍烷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涵田迫,还是老套路苏擂,直接切入主题脸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舞亭计。 动力对比谋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茬,看看英朗GT的表现如何吧讼示。这台发动机的最大功率是131千瓦希,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盼堆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能检坊盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候释,为了获得更好的加速表现茫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凤贬桃。对比发动机账面参数来看皇溃炒,最大功率118kw崇泵,峰值扭矩250Nm弹连惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苟患,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伸。   至于传动系统方面骗痴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器始顺双,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卿踏圭,都是目前该级别中的主流配置辅鸿恭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恐床傅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迁辉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器互,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩母,所以基本都出现在了大众的小排量车型上躺,比如高尔夫6比番、速腾等码。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甩少虑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弛汐挞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涸刑却,从而起到提升操控性的目的嵌剃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架旧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屉两,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擒,但通过厂家的调卸喝樱后丧屠迹,当一侧车轮发生颠簸时累巷口,对另一侧的车轮影响会比较小些烽拟宛。   小结伟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多摄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惩烯仇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了通掸,至于优点这里就不做过多介绍了彻构。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑后英朗GT更偏注重于操控性须熄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祥,见过后车追着拍照的池攘裳,见过开我边上向我打听价格的的庙猛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呈山难。我坐在这辆路盛E70里骨,被注视得有点儿不自然锋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缎伍,我琢磨着兼,要不要让他进来看看天继啪。要不是我瞅见了绿灯亮起涕鸥,我真就这么做了徒。对不住了朋友邻,这次没能让你仔细了解它揣,不过我希望你能读到这篇文章苫。   不用否认侣懂卑,人们对美的好奇与渴求与生俱来壤具丘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甭匡峡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匙。不过在这些人之中疾孪渺,有人会终生恋着美人聘,有人也会为抱个花瓶而后悔魔。如今打造足够美的外表来吸引消费者豆钡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情可韶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喘隧,但在这之后能否一直爱着它阂肚,我认为是一个很值得细抠的问题欺。   ●外观大气梅汾、美玛葛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时派堆琶,我还以为来了辆捷豹钱恋,赶紧跑过去看发现被骗了搬艰。不过我并没有觉得失落受,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侗,并且从设计角度看南,它在借鉴与融合得方面都很到位伍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粗腻,我对它的外观设计就100%满意了颠讥。这事儿对华泰肯定不是个难题填航,您看看宝利格还有华泰B11儡疲,都有明晃晃的格栅靠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拐蠕侗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弘崔,但绕车一圈后我发现靛场,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梦详。咱看看数据对比糠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悔塑,可以说在各种数据对比上使,它“不是第一陆,就是第二”矗捞渡。虽然在宽僧、高和轴距上没有做到最大醛,但也不过是一两厘米的差别钮财骋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舌先,这就让它看上去大气许多蹄晃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纬。   打我接触这辆车的时候镣颊霸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徊。在这样的目光中崇涟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怪担漏。面对“屁股高陶活湘、尾窗窄”茹玫车、后方视野不理想的路盛E70时寐檀第,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车非土。先不讨论这样有多麻烦了并,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作貌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛?这点让我心里不太自在素,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碌,是个应该有的配置吹胃峭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹿泞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色担。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲惨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型构兑弦,去跟进时代的步伐巢瀑。为了迎合市场的变化及用户的需求澎狗昏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冻肝,开始注重宽大饱满的外形设计拟,并增加更为丰富的配置卜妊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纠赶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喊嘎韦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衡扛慨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弛倒,整体的风格带有一股阳刚之气驹梗。在车身尺寸方面充迷,它的长/宽/高分别为甩趣扳:5310×1812×1775(mm)达袭岛,轴距为3100mm受酷牢。威虎TUV并没有大小双排之分褪橙,仅提供了一种车身长度具唐般。车身侧面的线条也很平直顺斧些,外扩的轮眉使其显得更加饱满偶辞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正班夺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感特逢。大灯采用远近光分体设计醇,其中近光灯还配备了透镜轰冀腿,不仅更显精神侈古,而且还可以起到聚拢光线的作用涩诲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞧,遗憾的是妙版,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炼奶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粒兴,并且后视镜仅为手动调节库。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架接,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稿,非常不错共即裂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胃蹋晴,至于货厢外侧并没有再多设置嫁破。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薄屎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篇趴。另外面烦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唐唾,不过据厂家介绍揩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”空。对于皮卡车型来说醒财,这项必要的配置还是很厚道的霉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芜翔劣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气午厦毯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地局牢跋。不过遁武,今天我来到这里并不是为了滑雪隆怒,而是为了求证一件事情忱:有没有一辆车吞,既能够带着一家老小舒适地出游尺烽田,又可以不惧冰雪力,在冰天雪地中步履平稳地行驶曹,同时价格又相对平易近人呢兰虹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拭,那么就让它拿出真功夫试试吧侮灿拈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擞拣,从外观上看蔽澈惶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别羡,19英寸车轮显得很有力量感揽啡,也与动力总成更加契合;其它的地方潜浚刃,也依旧是酷威的老样子粗绦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿储氦,甚至还有一些精致的感觉娠凉界。总体说来脓坊,尽管算不上全新车型帝粒兰,但依旧耐看鞋论。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汗财淮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靛羞,动力响应良好席险,易用性好面,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堑驼。当承载着全家出行时菩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顶频,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邻小。   至于酷威3.6L的内饰方面裂里习,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)题矛琼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”填嫉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抒坑丰。   除了动力系统廓赏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捞配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猴前,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溜灯漏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施竭盆乔。动力分配完全依靠电脑自动完成涸鞋贾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瘸菏袜。   有了四驱系统寺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狮,具有更加粗大的排水通道让,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迹鸡,冰面行驶性能更加出色填。此外蒋面舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乘,胎面中央多重“Z”形花纹粳、针孔沟槽设计人裳勾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性未。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甜骗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毛滔关,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昆嚎秋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3襄拾,它的定位低于1系扛。但是痊噶梆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步复。另外赏翟倾,它也提供了i3?REX增程版本册设,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撕阶悸,扩展了这款车的最大续航里程隋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暇设。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牡。   宝马有没有提高电动车的标准方?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协落佛茄?让我们在接下来的测试中找出答案凸澄妒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式相,宝马i3的行驶里程可达88英里度煞湍。相比较而言伍宏勺,?Ampera可达30英里划靶,而普锐斯可以行使约10英里矾痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湍,i3可以更多地使用电动模式轰老。而增加了汽油机的动力系统雾嫂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赡,357英里和505英里位幢哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僵寂距。这台车约五英寸高庭桶,而宽度几乎和高度一样斧南,与低矮流线稍琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滴茧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力间,我们没有所需的充电站?首,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式克奢活。   此外通,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容常。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名显纲讹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绕蜂闲。它内饰精美腹哦,融合了许多先进的科技篙嘶,它空间宽敞场乌钱,驾驶体验一流妊辱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挝废,它仍然使用汽油机得经,以作为电量用尽时的保险火憋炔。   第二名单:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宏,科技感十足哺,而且它也能胜任舒适的长途旅行屁荚扩。   第三名介部竟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款慕昂嘲,它最大的优点就是充电迅速柿黔,性能可靠鸿切。   然而兽倦泊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湿和。(实习编译新煽:徐旦?审稿箱靡狙:刘洋) ? 免责声明版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权老缺霞,严禁转载驰哩,违者将被追究法律责任盾。责任编辑诗陶糕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拴抽厦,应该说是倾注心血伤,在技术平台上都有可圈可点之处辛刹,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型村甩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作齐芯。在外观和内饰上染廖径,这款车基本上符合主流中级车的一般水平青甩舜,在动力和配置方面也还是很有性价比的翘闻驹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罗,绅宝的外观原创度还是很高的阔霜味,并没有刻意模仿什么车型俯八矾,但我们会在这款车的细节上看到秆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法年卸。且融汇的比较好评滥,并不是简单的照搬照抄纶。这一点值得肯定啃嗣,大灯的设计十分犀利妙澜评,鹰眼造型也有较强的辨识度书稍。LED日间行车灯比较醒目蔼愧累,穿透性不错恃枚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃枚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颠抱钵,也很紧绷赂汲莽。看起来运动感不错迸祷,但前悬和后悬的长度较长庞晚,看起来有一些比例失调排。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些炔极,在视觉上看上去会更紧凑动感脱切队。轮胎的规格还是比较高的问钵吮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能那。   车尾的设计比车头更简洁一些虎废,尤其是尾灯的轮廓事澜竣,设计非常成熟酚群。和宝马新款3系很像酿。除此之外钳归,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感场祈榔。   本文导航食:" "  “卧龙凤雏亥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颠袭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抠缺,便有了三国时期的三足鼎立烤舅佬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皋呐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车俄伐焊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国显措脊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎敌粒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤郝亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹附,然而坊间始终流传着这样一句话孔:“得中级车者得天下”;是的必,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绷竭宽,今天我们会为大家带来两款重量级车型卫蔷谴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拳绒泉,请大家继续往下看股。   看到这里大家肯定已经有了答案了汤,没错措,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崎虫灭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纺抢光,那S60L是何方神圣疟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型江,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忌沮佩,厂商指导价33.49万元蛾晌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型时,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猴茨辣、后排座椅加热犀泞撩、并线辅助燃鹊、车道偏离和自适应巡航等众多配置搐物。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泵犁换,即使不看车标编密酒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妈,哪个是奥迪吐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴瞧焊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴疥呵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动还壤艘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垂管。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性解冀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角极板摧,使夜间行车更加安全吮毯乳。两车双色的外后视镜造型别致募,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渡靶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缝伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贺版葛,至于乘用空间如何危,我们将在空间篇为大家详细介绍芹烧。两车都采用了5幅式的轮毂造型妊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力微项,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浇,整体方正的设计略显稳重稠凭病。后尾灯的设计两车可谓各有特色挖丧松,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崔辩且,设计感十足堤,而奥迪A4L的尾灯更加修长掳窘虽,视觉效果出色尸赶。天窗不仅能够增加车内的采光怠眷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出某软疚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嵌哇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心石软惩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习糙。   本文导航钞憨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车创,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间叛筷,配置也能满足一般家庭的日常需求补溶蜡。对于这个价位的小车来说面涣纳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观富,在这方面农跨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮席,就算是与它的直系前辈骐达相比淋,也不遑多让陕砰堑。然而作为一款家用代步小车堵狡,它也并非完美抄始弄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外髓,车辆本身并非进行任何实质性的改变茄裸副,跨界的概念噱头大于实际暑疥态。 "   技术革新日新月异的今天滑鳖,车型的改款换代再常见不过错草,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亭舍当。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变闷棘,同时在动力方面也增加了1.8L搽锭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赴糕锰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痹董示。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朗,但它的实力不可小觑第卜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌复。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扮雄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啪。既然实力不容忽视骄,价格又有优势巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机电。" "  版权声明呢:本文版权为网易汽车所有杜,转载请注明出处拟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屁,全新的品牌全新的车型侮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碾颓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父N克斯管,在2013年覆薮剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月卯,堪称是这个区别的标杆级车型钉盘,观致3要想在这个领域取得成功彤蒙屎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倡蓖,看看是否有优势能吸引消费者关注累寄。 外观风格各异   先看外观方面贿,观致3展现出大气得体的风格蒂,不像速腾那么沉闷单调卷耙鲸,且有着自己的灵动个性;而赴叵脸克斯则是完全偏向运动化的风格恐涂碗,典型的注重操控性能腔,突出驾驶快感的性能车型铺日缅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磨,与观致3区别明显徽。两者主要是风格差异慷德厕,外观上分不出优劣辆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓤相税,观致3丝毫不会逊色于该杩疲克斯车型梁抨扇。 尺寸对比 车型名称 复砘诖В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洼,两者也是平分秋色匠汝,车身大小相仿僧仿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势税相坍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寝番憋,观致3要大于该担克斯碴缝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坦,尤其是腿部空间较为宽松诫课且,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉。克斯在后排空间布局相对紧凑扮蛇,而后排空间也一直是各代改缘幔克斯的软肋首。 价格对比 杆烊ù眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上佩毯筐,竿ぃ克斯则要比观致3要更大一些盖儡,在不放到后排座椅的情况下项权,父畲В克斯的载物容积是530L啊扑,而观致3只有430L侧退斧,100L的差距还是能装多不少东西的腻。而在需要有更大空间的时候慧,两者都可以放到后排座椅苏肋,放置大件的物品勾德。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间级泛史,观致3和嘎妆7荆克斯三厢都是11.99万起步卷胯贫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堤。而细细对比价格表可以发现逢罚拉,要选购自动挡的车型惺哄其,概耄克斯最低仅需13.09万薯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轻侨徒,观致3则需要14.29万汞寿,这个比起腹炜韬保克斯有1.2万元的价差栋,当然在内饰配置上会有其它差异荤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哆,可能干暗ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疲厕。 挑选合适的爱车虾搓署,看专业导购妮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逛?   扫一扫捕热,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陋。风云2乐啃藉、E5旁教、A3以及今天评测的这辆E3金莲萄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靡田食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟畔齿。从这辆奇瑞E3来看添庞,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间地秒粮。这让奇瑞的产品线更加丰富计朵,但也让消费者选择起来有些头疼盾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的儒睹,也从来不缺少“明星”镶藐,“沉稳绅士”大众速腾钦羚户、“狂派斗士”福特腹纾克斯等都是热门且销量稳定的车型小歧,不过要问哪款车型最近销量最高桑都,还要数“逸派高手”日产轩逸里希横,它已经连续两个月销量突破3万性须淑,坐稳了桥车销量的头把交椅酸鸵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剐室铜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢受澎?下面我们把两款车型拿来做一次比较悍,或许能看出一些端倪善疮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万较滑,入门价格上授,风朗比轩逸高出2.08万元那退,表面上看价格莫毒咖,轩逸占有优势缴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欣小,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元壬忍石,这样看来茬告,风朗其实只比轩逸贵了2800元陡,等国产版风朗出来后脾虱面,风朗在价格上反而会有优势也说不定该韧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市切凄胜,这款车外观与内饰变化并不算很大陕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兴蛇仍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绩,下面我们来看一下皖本帘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镀赤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忙。质保方面柿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力非亲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屉断皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妇桥韭,最大马力已经达到了170马力蛔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耿士搬。变速箱方面祭,逸动采用6挡自动变速箱湾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抡五掏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺惺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扛。 免责声明容旱:本文仅代表作者个人观点妹糜弯,与环球网无关惧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案,对本文以及其中全部或者部分内容澈暴缔、文字的真实性翘欠、完整性阮捐、及时性本站不作任何保证或承诺涟,请读者仅作参考盼痘,并请自行核实相关内容裸。" "  近两年嗜呕沙,自主品牌进步着实很大腿,无论是从设计方面筋兔叭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暴,甚至可以与合资车型媲美阶丘,山寨衔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垫耐殿。在10万元以下紧凑级车型中盎佃,更是自主品牌的天下攫甘驮,凭借比合资车型更为出色的性价比腻,吸引了不少消费者的关注慷槽奶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冈,一经推出便受到了极大的关注淬皮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型睦赁,包括动力在内隧夸臂,新车共有20项升级就诞,本次共推出8款车型痞竣苦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皖伪供,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迷武,售价区间为7.49万-11.79万元缮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表管盖能,近来也是频频出镜皖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野杲嗉睿控大玩具车”的名号名极一时录喀究。速锐共推出了9款车型肯任韶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔫疮攘,售价在6.59-9.99万元之间桂写。   单一来看辅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跋蹄勉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犁媒,看看那款车要更“精”一步惯俱娟。" "  新君威变得更好看了咐苦璃,配置也进一步提升冷,新加入了一些科技配置奋哎,比如智能交互系统险谈,BOSE音响等等采修。这些都是新君威的改变之处锌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厩,售价24.59万元忿布丧,作为一款定位中级运动型车的新君威囤水矢,品质感一如既往嗓,操控性也非常突出城。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闹,以下简称新君威赏,外观相对于老款进行了必要的改变冉郴,毕竟老款车型从上市之后藩衡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氨嫂,新款在大灯梗攻、进气格栅芍、雾灯相峰十、尾灯澎光、前后包围都进行了细节的变动画秆。   在新君威上脓凉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秀扇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统习酪,在操作上没有太大不同愧,轮毂方面卑夏矩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掣,轮胎品牌依旧是普利司通燃涧。侧面造型基本上没有变化屠柯,侧窗所占面积依旧较小破讼纪。   车尾的变化还是比较明显的辰,这主要来自于尾灯的改变筋喘。新款尾灯全系标配LED灯蹋嚷,并进行了熏黑处理戌。尾灯的轮廓样式更加犀利咳败渐,个人认为要比老款更好看乳。除此之外疏蕊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化囱,牌照安装槽的形状变成了正梯形凹味。   本文导航芥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弓痛,颠覆传统的外观第胯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绊钒哄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV如讹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垦桶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凭汞丘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扇伐,足以证明其强势的地位仿毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滤外,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢集。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强称焊。(温馨提示鬼醚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粟安。)   自由光基于全新CUSW平台打造炬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荷郴闹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强污。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致导慧欣,圆润的造型是其给我们最深的印象陋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廉寄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坊操,显得简洁利落滦俗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条矗,显得净雅别致干。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叉奈散,主要表现在其大灯的表现形式上灰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球森貌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猛。两车大灯配置基本相近澜吓慧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箍菊撤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豁迪沙,车道偏离预警系统禾啥苗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歌健,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欧纯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滑钾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势城瓦汕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势热烯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话力故适,其尺寸差距就没有那么大碳嘉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堕禄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涛八。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同犁厦哩。奥迪Q5采用两边单出的排气管屯搅,在气势上略胜自由光该掀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吧笆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和侠,磨损线束保护层骗淀,存在导致电池损毁的隐患牢画薯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昧,称9124辆V200受此次召回影响慌狈扯。长城汽车正在邮件告知客户敬,并建议联系当地经销商进行检查维修核。   据悉借酶配,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽久创。”更有甚者附,线束可能会内部融化据换弯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虚了臀,目前已上报了数起线束故障施案,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坚,不能够给电池充电欣叫上,车辆也无法启动下凰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恃牵兰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屏。   克特里尔先生称武卑叙,检查故障预计用时20分钟表菇添,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睹。如果绝缘保护层磨损严重品烈羡,线束已裸露盒,则需约两个小时以更换整套发动机线束炮认。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件史秋东。此前仓肖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辅秋,2010年又因手刹故障而被召回馅。   2012年北妮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盘,长城V系列也在其中彪计。当时侨洽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绘。然而师墩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昂管睹,更换车辆共计超过1.5万辆放。  〗呒饩洹(实习编译县侣啸:王萌审稿菊:刘洋)   免责声明版权作品钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸介沛,严禁转载萝氰爱,违者将被追究法律责任委。" "  随着经济的快速发展秦趁,购车群体的年龄层次也越来越低擒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用臣、省油蔬誓汝,而是追求个性和时尚设计窟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吗熊凄。作为跨界SUV氨浚,它们在造型上将年轻瓢、时尚展现的淋漓尽致常隶,完全符合年轻消费者的审美需要帮吻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驰,来看看到底谁更适合你持。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV李晾妹,相比2012款变化不是很大柯棵陡,只是增加了配置和车身颜色噶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绿暑南,售价分别为21.98万和21.47万片。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗蔷,但风格却不尽相同临阀。斯巴鲁XV外形显得干练署睡,车身线条硬朗徘嚼,富有力量蚂刚咀,越野味很浓划。而标致3008外形偏向都市化设计坚挤警,饱满圆润的车身凸显时尚感蟹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久亲。   车身尺寸方面有所差异添钒,不过并不明显薄勘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)携,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)处弄串。斯巴鲁XV车身更窄堑叹捎,同时也稍长一些救茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置醇歼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足圭。而标致3008采用半圆形中网聚悲,镀铬亮条包裹显得很精致炮磷掣。两车前脸分别展示它们不同的风格赁,同时都包裹塑料黑色下包围界靡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馅磐嫁,远近光分离灯组设计据汰,造型普通骚撅,配备有示廊灯侵。标致3008同样采用卤素大灯标抱脊,不过加入透镜贺鹃淘,不仅聚光效果好目,同时美观性也不错蛊绩。另外铃缸徽,还配备LED日间行车灯菠傻。   在侧面拾肆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计书溯,比如非常倾斜的A柱凛歌,同时将后视镜位置后移咐胆寝,留有三角窗减小了A柱盲区单屉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料继末咳,有利于减少磕碰的维修成本讨绒愧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纫斜仙,注重舒适和静音性婚,双五幅轮毂很有张力裳泪。相比之下囱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盯,与黑色下包围搭配运动感很强烈票。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎穿,同样注重静音和舒适性侍。两车的备胎都是非全尺寸设计弹。   相比前脸居竭,斯巴鲁XV尾部更个性搁,辨识度较高肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烩盘拖,镀铬亮条的运用增添了质感次。 标致3008尾灯加入LED灯组枷俩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酞睹,但是块状尾灯造型很独特懂逻深。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像何扰,标致3008同样配备倒车视频影像侩峡谈,另外谭荒,还配备前2/后4颗雷达探头紊肩惶。" "  在过去的一段时间里斤,感肼模克斯苍套沙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置请。时尚动感的外观聘颊划、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性庇箍毛,成为了年轻人群青睐的车型冯侗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芒,科鲁兹掀背车则是新进的一员许,它所要面临的是一场“无言的战斗”耐冲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碎葱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晾,但却带有美式车应有的力量感共融,总体来说它的设计很适合国人的口味侯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说堆劝鲸,其三厢设计有些过于保守殿糕蔼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间许,为了能够扩展消费群体厩秋嫡,推出两厢版是其最好的解决办法帅农钨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑰歉,你几乎完全无法识别它的真身拢绵娥,因为它与三厢版保持着高度的一致性平淳撕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔚,很好的诠释了彰显力量感的诉求假烹籍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泡森,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肪唾末,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吩净,但实际上它比三厢版短了不到9cm栖涣塑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多释浑傅,后窗与尾部的衔接并不生硬沥,拐角的折翼恰倒好处酷,为尾部增色了不少春斤派。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骚射,在样式上显得更加简洁厦叙仍,只是与自身前灯组相比党缸亭,在棱角的刻画上有了明显的削弱署耿。   本文导航氮:" "  提起之诺坪寸,很多人都不知道是什么品牌耿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狸弘蛙。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖邦琉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式履缕孟,那么它的首款电动车1E表现如何缚?以下文章为您揭晓渡耪。   只租不卖骇拴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肌倾,包括车辆租赁捆擅脾、充电设备勘察安装钝俩、车辆上牌晚曝圈、车辆投保绵仿、定期保养捂洗、故障维修苗每、道路救援叼瞧、检查维修备用车等既佩嗓,通过这样的商业运营尺摊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琴朗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脑,它的卖力需要大家自己去发掘阂弊。不过在发掘1E精彩设计前品,请先忘了宝马X1鲸的体,否则你将永远欣赏不到1E的美式。其实1E最出彩的设计在头灯衡奢踌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卯撬括。   不仔细分辨的话泻慈霓,很难把1E和X1的侧面造型分清涡圈。不过1E拥有自己鲜明的特点垂,车门下很宽的镀铬饰条锈玲,和没有行李架的车顶疼。   相比车头和侧面绢琳,尾部就让人感觉有些欠妥了膳茹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诉莎檀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车胸敝爬。   本文导航马迸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说融,奇葩的中文译名察仙摆、“野性”独特的外观以及较高的定价筏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捻坝。说起野帝我们不自觉的想起腹霸豢,同样在以国产车身份进入中国之后胯,“改头换面”的法系SUV标志3008篱懦睹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揣外,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杠。当然扮匠,以20万元以下的车型作为主力军浪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颠滥。那么下面我们就来看看封汞斧,这两款性格迥异的德锋牢、法新生代SUV之间究竟有什么差异诵,各自的特点又是什么边撅躲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屡,首当其冲是价格方面的不同席话,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合曹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稻,不过差距方面不大基本可以忽略匪巧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀航。动力方面的表现也近乎相同桔额,只不过大众7速DSG浚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配朝俄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豁帮女,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭口。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丝凄庭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哀算碾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅社觅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炔党。闲话少说嚷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜救率。   这次试驾共有5个科目卿谎,分别是1.傲虎—终极绕桩鹃脓,2.傲虎—冰雪连环拇幢劫,3.傲虎—短道拉力测试摄帆,4.XV—戏雪乐园锯拳揣,5.森林人—不规则路面自由行驶唉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同问畔,MPV表现出相对冷清的一面新冀,尤其是中高端的商务MPV耿添,几乎屈指可数旱,除了老牌的别克GL8外罗烘,似乎很难让人想起更多车型管狠。不过在这个还没有完全饱和的市场里楞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瘦夏妒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢城?这就是本文将要找寻的答案界。   12款艾力绅有2.4L 5款车型魔,售价28.38万元-33.58万元蓬,目前市场上有近2径价慨、3万的优惠幅度戚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曙圃烯,官方指导价31.98万元蹬场。) ●外观解析   从造型上来说惰惭隆,艾力绅算是开创了一条新的路子氦刊巢,没有过分使用一些夸张圆润的线条戈率,车身轮廓棱角分明浪荷势,有着很强的视觉冲击力双捌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别波,此外疟泡,艾力绅还装有一套大包围炊,颇有几分运动风范困,也有着一定的改装潜力导。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菩错参,中网与宽大的前大灯连接在一起荣,营造出一种大气慧、动感的MPV形象辉痢。   艾力绅A柱采用黑色设计玖晾修,且A柱的倾斜幅度较大吴藉坊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显庇拳,总给人一种方方正正的感觉就敛,后视镜尺寸同样不腥训直帧,与整车的风格很搭九卞篇,宽大的后视镜提供不错的后方视野狈,保证了行车的安全性与舒适性剁且嚎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傻涧镰,当然烯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芜妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撮鬼,侧门就会自动缓缓打开衅穷何,此外谈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粗开芥。如果对此还不令你满意的话猩到晴,通过钥匙同样可以业В控侧门伸驾裁,确实有些高端大气上档次廉棘歧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm誊,轴距达到2900mm乌佩堂,尺寸在同级别对手中并不占优势孪,与GL8相比钩,仅仅在高度上略强于对手隋己,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顶蔫毕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匠。整体线条依旧硬朗仆,尾灯加入了时下流行的LED元素楷,为其增添几分现代气息齐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昏测,人们购车的选择可谓越来越丰富梨详厩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衰绩府,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈珐钙簿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钡鲍哥,他们能够碰撞出怎样的火花懒鞠胺,请大家继续往下看鞭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阿峡史,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比完秸,由于这两款车型出自于统一平台打造蜗馈坑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恫柔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题券陵宦,你可以说它带有侵略性答,或是富有运动感挝,也可以说极具视觉冲击力送,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呻咯。而K5也应用了与智跑挟敛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计础谱饱,使其拥有了明显的家族特质吞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锻,极力打造出时尚与动感的流体车身晨,在驶入眼前的一瞬之时每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陶。前脸的线条设计十分紧绷邦形,大灯组与前包围向中央区域靠拢形烧虏,展现其动感的一面敛骚哺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔑缓底,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势违抛,抢眼的外型加之迷幻的光线眷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽定邦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着港,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烹。   第八代索纳塔不仅外观时尚解,灯光的运用也颇具科技感脐扔袜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轻泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肥琴肪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计参,显然这种的夸张设计娄蔑,使我将其列为变异的种类却胁东,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孤,多折线的应用也使尾部更具立体感德萝祁,同时对于运动观感上也有显著的提升蘑渤处,由于K5搭载的不同动力总成铣,2.0L车型配备的是单排气设计巫池贡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膝恭。   轮毂也是一个变化的重要部位吞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僚。根据配置不同镣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恭眯鳖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砷建琉,该系列轮胎偏重实用性肋。作为索纳塔的尾部穷,基本没有大的变化丘秆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挂纽。   本文导航轿唐:" "  每到年底割,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾好肥,地点也大多选择在北部寒冷地区脐撕罢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恭下喝。在临近春节前夕晚景霞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现改。   延伸阅读首税:   之前混贰孝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间十皆翔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读平沤忿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容簿吮练。   酷威采用的是电控适时四驱系统脆晨,中央为多片离合器窖缸怜,由电脑控制来分配扭矩吗卞,车内并没有任何切换按键碎动天。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戳贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴武蛙谜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凶穷,如果想要挑战一些极限的路况的话尾,酷威还是不具备这么大的优势的喇扛岭,因为不具备限滑措施善脐,至少在脱困能力上会有限制性敬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屡,采用全新发泡橡胶技术溉康,具有更加粗大的排水通道港穗窟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陆报,冰面行驶性能更加出色淌怀纯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力构。此外害勉吝,中央多重“Z”形花纹哨绥、针孔沟槽设计乃玫伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性按闻蒲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机香冠,最大功率206kW/6350rpm哼郡染,最大扭矩342牛·米/4350rpm剧敦弹,在目前的大切诺基瑟辫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陶娠歌,但是会有不同的调教翁菲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器双酿奇,我一直在想赤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢时峭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措婚俊,我觉得这个可以有登轿评,至少不会和其他车型有太大的冲突乖荷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汗蔚百,路面上的车辙也是压实的积雪譬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坍,只要不是过激的驾驶行为详涣,基本不会出现危险状况嗡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候啼眠劣,建议最好将挡位切换至手动模式颁逆假,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牡硕动,这要比才刹车安全的多摩且暇,这中方法同样适用于其他手自一体车型嘲陈洗。   本文导航晌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拟峭歪、充满艺术色彩吃建宪,或者是有着一些与众不同的操作模式花台。而这辆2008则告诉我们马陀蛔,一旦法国人在拥有自身优势的同时断,再把务实两个字加进去饥,那么可能会让其它对手感到紧张亢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解侥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虹矛: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯宦,场地和车况都受到一定客观因素限制弦芥揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分被沮,至于其他更多相关信息及,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疤怂劲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型队椿,作为首款引入国内的小型SUV眷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祷拨百。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒禾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)枪刑纺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罚轿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炒碑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一会。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惫诡,对消费者很有吸引力手偷。作为一款紧凑级市场的生力军车型舰芳将,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筏迫。   观致3共有6款车型剖奋浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型犊倘把,售价为11.99万-16.79万元区间酒唤冉。因此叙痉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较距弄。对于中国的汽车消费者来讲糖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荤横喀。要知道自2006年上市至今杰念菲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呻换嘉。那么凄激耙,作为一名后生的观致3暴骂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咎萎衅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鳖挥褥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芹想,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价对:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茄:16.78万元)来进行比对壳寞。由于两车的售价只相差0.01万元定掣烂,这也令比对的本身相对公平一些计携。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间噶,我们测试过高尔夫7顶配车型极棉暇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朴将,跨级的配置也令对手望尘莫及疤。但这一切绞卯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驴许衡、最需要的因素芯乌。对于高尔夫这样的家用车椿寺,在使用的维度上做到出色胳瓮,才是它的本职维础。今天保筹沫,高尔夫7又来了溶怀牡,这次是全系中价格最低的1.6手动型枫钩。动力称不上凶猛疏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碑枷茫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闹尽承?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎,必定有些硬实力徽。空间满足舒适乘坐稳铣散、常用配置齐全潘吻瞬,动力也能保证提速顺畅跺。但对于这一类的畅销车埃日,最重要的是它必须耐用棘那玲,不能隔三差五地就往修理厂跑泄抱颗,也不能冷不丁地出个大毛病稿。这么来看妻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巫停供,故障频出绿篇,这点很难让人满意郡。毕竟杏良妇,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪,靠的是皮实耐用的品质遁。在我眼里岁撤纹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绦弗瀑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型船,高尔夫7车身长度增加56mm垃困,宽度增加13mm裸,高度减少28mm丁巫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偶猩,也更显扁了夹馈篱。   如今童频腔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贯席,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箍鹿。这个配置的增加险磁特,为日常使用提供的便利性还是很大的苟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剩,要知道溉壕罚克斯仇贝、英朗等竞争车型都是16寸起步了赦鬼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侵旦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒曹,这套胎居功至伟柯羡盎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候含,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恋,如果您拥有过高尔夫4冲、宝来或者帕萨特B5的话票菲楔,您一定会理解我的意思题。没有复杂的配置垫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钡扁够,瞬间就能上手醋。这一切都似曾相识澈炒。   在1.6手动版的高尔夫7上绕沤阜,您看不到任何高端的娱乐功能冈仑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脸蕾檬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限联屉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韶府,但我认为这并不影响操作便利性琶冲,最低配车没有大屏幕很正常把凉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用下,车辆静止起步平顺性不佳搔拟,油门给少了刹车不松开桶突酞,油门给多了又会猛窜矾豪含,让人抓狂疯。但今天这台1.6手动车型垫瓢,上述症状全部消失挛。起步轻给油即可策箱,电脑自动调整喷油量胆皇卯,使其转速稍稍上升快蔑堪,令发动机不容易熄火孰葱蜡,等红灯刷傲、坡起都很方便醋挨,使用起来当真比顶配的舒心多了雀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂累诞,让人捉摸不透宠感。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平劝阑,用料优秀被认作理所应当结菏。在数年的成本控制下岛囤境,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏臼。对于大众汽车而言帅车嚎,这样的结果也堪称可笑了憾。   没有真皮座椅功酥懈,您会失望吗丁吨粕?我和同事们都不会纹厢每。我认为从适用角度上递,织物座椅与高尔夫更搭谜袄。这套座椅的缺点梆,在于椅背调节起来很费劲浑潘,而且要是有个腰部支撑就更好了窘丰难。纵观高尔夫1.6手动的配置卡,我认为作为最低配车型衅,功能简陋一些并无大碍库袖,该有的它也没少勉,并且绝大多数的都还好用汇掏茶,如果您是为了舒心实用航嗣,我觉得它能满足了侧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来松泻,对于购车需求的国人来说题华疗,一款看上去体面抱筹缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寒,只是碍于可选择的范围有限粉屁死,但凡有一款出类拔萃的新车型堵蕾型,必定会迎来极大地关注衅褪。对于25万中型车这个级别剃,迈腾一直是多数人闪过念头的首训邸,而福特全新蒙迪欧的到来氏,分走了不少的关注度其供,选迈腾还是选新蒙迪欧推,对比一下就会发现炭衰咎,挑战者颇具实力惯挠谅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型发,售价24.28万元惺,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓦捅,售价24.78万元裁荣,均是各自车系中的主力车型哭貉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颅滥,兼具个性运动和居家商务需求赖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琶,极富攻击性癸,对年轻消费者有着很强的吸引力铜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸥狼,入门的1.5T也有不俗表现廷。   现款迈腾严格意义上上讲汞婚,只能算是半代升级纫妥,是在老款的基础上升级而来熔硷。迈腾整体延续上一代车型的设计恨烈,符合国人的审美朔钒,经过加长的车身省劲疼,带来大空间的同时男惋,提升了行驶稳定性及舒适性秽扣甲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面反,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廊,轴距达到了2850毫米铣慧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绘萝,整体比新蒙迪欧小一些羔美霓,即便是经过加长赁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孺鹿、加热晶汞苏、折叠勾、记忆 电动调节辩擅请、加热泌、折叠苹赏壁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盖赫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了井。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啪匹谎,不仅科技感十足铃,还具备随动转向诡、自动开启等功能矩们份,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渐。天窗泄怜、全功能配置的后视镜等畴,两者处于同一水平扛截。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泥崎,对称的T型中控台中规中矩笨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统土纫躲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屁妮,主界面被平均分为四个区域懊辱憨,分别显示电话拉绦即、导航洼蜗、娱乐和空调四项基本信息办败,并且用颜色将触摸区域分别标示出来档钮途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芍履,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嗡己。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沸、6碟CD等配置畅酪工,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廷,迈腾更像是上个时代的产物人间。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞘骡派,相比迈腾的2812毫米饰父钳,略占优势设,但二者在乘坐空间方面性,都已经足够日常使用回妇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帝藤,满足于舒适和运动的双重需求抽郎祷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孰羔谴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娩蒙、方向盘换挡汉,以及原厂导航等配置稿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置违埃媒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统较怒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翰莱标,最大功率178千瓦栋刹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陵慕,平顺性和换挡速度足够出色蓄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讳,最大扭矩280牛米蛇遁割,匹配6速双离合变速器鳞惜。当年迈腾这也算是黄金动力组合剑扩弊,但与新蒙迪欧相比膘,参数差距明显非。   保养方面入,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癌煞,建议日常保养周期为5000公里左右惯悉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捅梗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右提暗疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保部寿艰,之后保养周期为1万公里且。小保养的费用在600元左右粟蚕,需要更换机油机滤鞭翔,大保养的费用在1100元左右烁苦,需要更换机油三滤观芹萎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高损传,相比迈腾壁改赴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绢荣,还增加了头部气帘和膝部气囊诫癸。并线辅助功能也是迈腾所没有的甘说鲜。   点评狄殿:不可否认莎,大众品牌进入中国市场多年抽宽播,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗣监党,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱叮挥,无论配置水平还是动力系统抖拈村,都已经没有什么优势了店,抛开迈腾一万多的优惠华猩匙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择透吴撑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明配蔑柯:本文仅代表作者个人观点瘁,与环球网无关设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍冉,对本文以及其中全部或者部分内容就呻哨、文字的真实性丝、完整性咖腹、及时性本站不作任何保证或承诺唉铺纤,请读者仅作参考潭,并请自行核实相关内容仙犁。" "   “北国风光檬,千里冰封绿凑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景码汝处,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯经。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卜杠稻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熬能,对途乐而言这不仅是一种新的考验峭妓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挟荒磐。 外观损灵馁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐配,想必对于多数人来说妥敞,它的名气比兰德酷路泽小很多瑟协,但并不意味着就要比竞争对手要差耗。外观方面途乐外形实在太大了替八,有点圆头圆脑的感觉律,比兰德酷路泽温柔了很多令骚舍,缺少了一些很“MAN”的元素涂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埠辰副。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰串痴驾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幂势,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甜谅离。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸥镀刮。中控台看上去很有档次蓟胳春,各类功能按键排布也十分清晰辱愧填、合理噬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懂率,完全遵循了游艇的设计风格未浆,宽敞充卯固、舒适柏、豪华秸杠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咸腻搏。   小结督悔苟: 从外观内饰的整体表现来看彭,可以说途乐是一款成功的车型咸韦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酸钉采。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势充喝,如果“沙漠之王”远离了沙漠伦屋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刻,这也是我们大老远来到这里的最终目的河几骋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车危锹赶,人们首先想到的通常都会是奔驰尾纶、宝马脖萎、奥迪然慕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尺蔬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴小甩。但是说到文化的话羚村屡,就不得不谈到今天的一位主角半,捷豹XJL桃。相对于奔驰这样的全能贵族来说沛酒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侥虎吩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盘捷腻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢林校,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涸。   作为进口高端豪华轿车雾沤,相信奔驰S级大家都比较熟群,而捷豹XJL依旧比较陌生菠毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌事谰茹,也有着将近百年的品牌历史词,虽然品牌认知度不高惕缄昆,但这头豹子可不能轻视戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脚衡,价格都在120万左右鞍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惹狙色。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辈桨,其实捷豹和奔驰早就杠上了谱彩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了需董犀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观幕露糕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疏喜,你一定记得去年上映的《007僚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车内妥,没错就是捷豹XJ澳许,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椭挟歧,里里外外展示着它的优雅与稳脚亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胚纠。   无独有偶宽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套览癌悔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠逼,虽然不是目前新款的S级绷木幂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肉。   言归正传等,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钒蚂,不过两者的风格却截然不同裸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素门篡冯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矢抵但。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戌玩,在当前时代也更加与众不同扦抄爬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墓桑菩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车目痊捐,的确奔驰S级是同级别标杆掂摩和,外观轮廓延续了上一代汀精姑,细节之处更加富有科技感诺天,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挂咳备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痞蚂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度适胜五,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气善拟松,比XJL更加强势花邦,这就像两个高人筋锭筐,一个低调一个高调而已啪盖煤。   大灯的造型也风格迥异芹暇,XJL的设计更简洁供线肩,内部采用传统圆形元素商程,使得其眼神也更加专注皮。而奔驰的大灯设计更加时尚平莫,内部流畅的菱形也较新颖阶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锻娜陷,光前大灯就使用了五十多颗LED蓉辉呕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侧泉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粹佬笺,更加沉稳拒掏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脚惊,但硕大的车身同样沉稳蕊,硬朗的线条也更加动感链互。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾借坦彭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垒甫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夺茨,这也使得XJL的车尾更稳重的桔,而S级更挑逗人笑。   尾灯的设计截撕,捷豹XJL采用纵向设计踞骄,并以车身腰线融为一体工躺轿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茹,整体轮毂简洁不繁琐同,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钾何,内部灯组造型是一大亮点臼财千,点亮时相当好看牟垛僻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节无棘,并没有过多的修饰抢档椽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贝,就如同一件高档西装霞南,某颗精雕细作的纽扣就足以侠金。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胚,相比奔驰大气的轮毂赌炯,捷豹XJL的条幅更纤细达承,并且在条幅样式上也更加精美和运动令焕堂。尺寸方面XJL为19寸嫉拔藕,比奔驰S级的18寸也大一圈挥宋,轮胎方面同样为245宽度受稍,不过与奔驰前后同宽不一样返,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275傲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慌煽,并且作为一个自主品牌沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌罐,旗下的GS5叭仕加、GA3茬罐、GA5几乎可以与合资车相抗衡厦羡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓢曝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象句。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的措连,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多宛瘸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统焊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瑰蜗灵。   现场测试场地为两个圈形场地琉吴切,两个场地项目都是一样的鞠歌抠,可同时进行两组试驾阮鲸,场地提供了直线加速舶、紧急制动偏钮缺、蛇形绕桩捌、麋鹿测试四个项目险献,可以说涵盖了大部分的性能体验井呸设。当天试驾温度为零下十八摄氏度括略熬,这样寒冷的天气膛帝,面对半冰半雪的湖面娶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捂冬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟汐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吼啊,TCS系统介入叫般,防止打滑的发生碌赴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哎协,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酒,最大功率骑挖:90kW(122马力)/6300rpm抛,最大扭矩嘛户翔:153Nm/4500rpm风导坑。而这次试驾的车型中没有手动挡羞恃耸,均为4挡自动车型仟舌,动力表现可以轻松满足日常使用需求来胶刷。   起步于加速初段油门如果踩的过重慰柿似,TCS牵引力控制系统会即时接入休请律,并且自主减小喷油量韶,从而避免轮胎打滑酪,这一点上GA3与GS5表现都不错广。加速至60公里每小时后秽澈,紧急制动朗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氖蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伯呕弄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肥凸恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停从竣,未出现侧滑废。   本文导航洗:" "  提起中级车降盎玲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诬熬。但要是预算有限斗廉,面对这两款车型还真有些底气不足鹊添思,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的控溅姜。好在现在中级车市场一片血雨腥风篡轮,改款K5已经于近期正式上市按,延续了韩系性价比超高的特点衔十。这次梢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呐淋贤,让您的购车选择更加丰富窟。   没错翔患,此次选择的几款车都在18万元区间内细冬。而且颇为“巧合”的是短,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辆,也堪称中级车的黄金动力之一罕弥反。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字定。既然如此掇呛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隆镣筒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠕揭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痊歇,动力参数有小幅度的提升税挪避,燃油经济性也有一定的提升泼劲嫉,但依旧没有给人留下深刻的印象洼辖,尤其是我这个09款嘉年华的车主慕拐脑。如今堂扇,在配置依旧丰富的前提下堂,它换装上排量更小不、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呢逞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型管绰,这一次似乎有点看头了丛身。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潜垄,它的来头可不少郡失。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖如,可谓是福特的明星产品伤管鞭。我得承认这些奖项来之不易姑墩始,但我更关心的是嫂道,它依靠什么亮点来获奖久陆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钒,震动及噪音抑制能力如何滤蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥荆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歼仇姆、涡轮增压以及进排气可变正时技术琴旱。在这些技术的支持下穗吕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彭溯伐。反应到账面参数上鸿瓮,它的最大输出功率是125马力开托,最大扭矩达到170牛·米创斜梨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杜。   另外间缺,福特也针对其三缸的结构特点谭十沧,对发动机的震动边、噪音等方面做了很多优化和改进福对,比如喷油器及油泵柔性安装唱、皮带润滑随柔珐、缸盖上方吸音泡沫等等悲。为此痪来蹄,我先后做了两种情况下的简单体验贾:1归吮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2目、在静止的状态下颂嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上层徊。经过细心的体会和观察后薪逞洽,我认为结果让人满意间铜屠,发动机的震动轻微离酣罢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岁迹鹃,但也不大碍事抡。事实上炭勃,即使我细心观察弗午,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别赡。   看来之前的担心有点多余烽瀑,还是直接上路试驾更加实际陛踩膜。它的电子油门响应依旧很灵敏蕾普股,轻轻触碰油门踏板搓,发动机的转速表指针就会活跃起来报浆。幸好油门的调校比较线性晴,分寸拿捏得体躺蒂坟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累红。同时怀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绣鲍创,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垂瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密簇篙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亥酞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悼。即使在低转速区间岔德,发动机的动力输出也很活跃次釜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉便东哀。同样受益的还有动力输出的持续性寸,在试驾路段里面有不少的环城快速路汞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奴颊,而且整个提速过程顺畅自然桐颁。只可惜受道路限速的制约暴,未能继续把速度往上提糙犀歇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摆,升挡动作迅速氦厩,在D挡模式下正常驾驶溶秽,1700rpm左右就会立刻升挡逻碑,让整个加速过程更加顺畅自然狗迁。然而世关骆,在遇到拥堵路况的时候愧诽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壤实,幸好并不是特别明显希毖肌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现菠抨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了献,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懂,除非你把油门踏板踩得足够深蚂瓶派,否则它不会轻易降挡钩竞唾。   变速箱切换到S挡后胺,油门响应速度稍有提高胺痞粮,而换挡转速则提升到3500rpm磺缕必,动力输出表现得更加亢奋拆。味道对了乐,这才是S挡该有的特质缅截,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了环。当然壕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掂读,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鞭,至今我仍然未能适应囊念蓬。   其余部分与老款车型基本相同甜,方向盘的转向精确摹面、迅速矩屯,甚至有点“贼”锤晴叛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”净,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬石扮,对车身的支撑力度足够翁杏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显线拱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安维猎疙,同时也确保了车身的灵活性棉。但面对减速带这些大颠簸时取,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在铅对。   在动力水平得到提升该尸、操控感被保留下来的情况下及糜排,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爸,开起来更加得心应手碾睛谅,也更加有活力貌水。这点值得欣喜讹锚,也是嘉年华的进步内戒罚。当然航羞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遍甭抵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鼓位川,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音及疗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步福舞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色波骑侧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵噬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了速片吃,不过众所周知份,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坍,而是换装了大众全新的MQB平台茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂加淋蒲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异太深痢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踌险添,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杰忌。   首先我们先来说说平台救硅邦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台标订拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构财,PQ35血统也就不在那么纯正扣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秦瓮。   平台究竟是什么守鹅涸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歪澜,它们会采用共同的零部件疚,采取相似的地盘梢、车身结构碎久、形式结构以及相近的生产工艺信农、轴距等呸庆彩,以此形成车辆生产的一套完整系统辆,平台生产的战略是当前产品在开发中食模,最流行幸擅帝、最科学痢锣吓、最节省人力汇惕榷、效率最高的一种开发战略磨。因为对汽车厂商而言徘抄讽,可以在有效控制研发资源矛躺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔷掇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔼怒,并看看它们之间存在什么差异季。   PQ35中的""P""代表平台啦蹿,""Q""代表发动机横置痢妮,""3""代表A级车掸橡,""5""是指第五代峡喀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饭铺颁,采取相似的底盘扭尽舞、车身结构凸哎、行驶结构攀储、相似的生产工艺以及轴距等护客。由于研发时采取了已存在的""模板""楔圃,不仅使车辆研发缩短了周期馆弧,而且共用的零件大大减少了生产成本灵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揪惺浆。采用PQ35平台的在售车型有途安湘林融、开迪适斯、SCIROCCO疯、奥迪TT必肛、A3逗、斯柯达明锐等车型头姐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灯详:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涎逆琶、大长度激光无缝焊接涸哗、双面镀锌高强度钢板地归膜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呜矗捆,但如前所述仿放瞳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莱。   MQB男们梗块化平台是大众最新的一个生产平台挞,也是此次第七代高尔夫使用的平台就。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挥炉,并且可以共享比例达60%的零件净,包括同样规格的发动机底享武、变速器等蒙促。MQB平台的推出隘膜评,将会取代过去的PQ25里、PQ35和PQ46等平台狗潮妇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性森,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稼完逝,不管是传统动力侨惊、电动和可再生能源动力式既棉,或者汽油机屎、柴油机委、混合动力系统脖捐、纯电动系统抹贯相、天然气发动机煞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兼。另外靡视,MQB平台还可以对轴距枫、轮距番间、前悬和后悬等部位进行调节肚寸。另外此平台可以生产从A0级城、A级到B级三个级别的车型领世。这是PQ35平台所不具备的券。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伶盯酷。相比几个欧系对手防,宝马的动作显然慢了半拍请,继5系旅行版之后百,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售催。当然有时候来得早不如来得巧是口赶,只要给足了诚意咀侥订,迟到了也未必没糖吃陵。   对于3系旅行就是如此薄蜕,在它到来之前梦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耽掏,作为后来者促录,3系旅行想要从对手手中分一杯羹容妙,就更需要拿出浑身解数了涸杏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虐塑嵌,下面就来看看它究竟有何能耐糕啦日。   还是从外形开始说起累,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磺,其底盘代号为F31涎貌,依旧是标准版轴距联迫:2810mm坦抽舅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言护,这仍是个相当精干的长度宝背尺,车身“三围”基本和三厢版一致屉色,只是由于行李架的关系别汗,车身高度小幅增加了21mm烯。   我们测试的这款328i旅行版管,还搭配了M运动设计套装肪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苛臂,闷骚的感觉立马出来了篙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆参播愁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性书,这和旅行车设计的初衷相悖崩。选择18""则刚好合适慑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沧伤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敝,用一句流行语来说就是顽:低调奢华有内涵截屑奋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伸吮辩,从这方面看哆畅,3系旅行并无太多亮点寥,车尾的造型显得有点过于刻板浚矗徘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扣沧。相对来说并没有对手做得那么出色腺磊味,V60和C级旅行在设计上的看点更多虹。另外茎,虽然采用了M套件阑幂蛙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翰窜溉,看起来实在是低调过头了某炮匆。   外观总结闷峡缆:如果你是3系的铁杆粉丝猎玖椽,但又不愿自己的爱车烂大街鞘歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了飘容,低调中透着股狠劲儿单边颅,闷骚人士的最爱擅热。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样改妈溉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糯疮。但俗话说拟荒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何付疏线?   车型的选择方面眠彤暑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机败虾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鹤忻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贝彻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫉伤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粕,再辅之以保险杠的少量镀铬戳店,前脸看起来一如既往的简约和低调妨。车头多条轻微隆起的线条盛,包括引擎盖上也是凹凸有致忌,则让低调的前脸显得浑厚有力告。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匙,外沿继续使用镀铬装饰蛇兰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻免,也更容易让人接受距到蓬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亩敢峭,一个氙气近光灯材贺,一个卤素远光灯夯滇厘,外加环绕半圈的LED日间行车灯歼孰,没有任何花哨的设计酪,注重实用梆违操。而作为玩灯行家的奥迪苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粉岭苫,配合上单颗远近氙气一体前大灯桂菠,杀气十足亲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淋脚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道褥,看上去随时有往前冲的冲动技畔,非常动感和迷人练。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壬,看上去从容而又优雅搽恕棘,有点儿荣辱不惊的味道忿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疆桅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩抽,毕竟走的不算是一路的风格了达。不过完,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了干孝鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菊辛腑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仕材辉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸,变成了矩形倒角式的设计菜轿旅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玲蔫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妹临,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捷。   尾灯方面咀腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绘蒋袱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涵祭,而且LED元素的缺失也实属不应该骄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幕拓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喝绊,低调依然是奥迪的责任怂搪岭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疏订,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鬼豁铆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啼系,一个拥有超过半个世纪历史面,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌导拜澳,“男人”改、“硬派”猎拟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狭潍。一个如此坚持传统的品牌福,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV得徊达,这对于很多人来说是难以理解的事实污。坦白讲赊,一向不以貌取人的我空,霎时间也很难理解Mark T. Allen脸垢洁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品的芒。无可否认喊辖孪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜗,也必然成为人们茶余饭后的谈资驴钱,但是就只有外貌是这样吗悄邻猎?难道它没有Jeep的传承溜娇?这是我最为关注的问题表粒弯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盖忙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力屉镶。由此可见耐拒爽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喝幂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外施乔奇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揩,首先必需要有一副好的底子痉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾惯纲。根据越野性能的高低低平,依次有Active Drive I荒、Active Drive II和Active Drive Lock三种歌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版节率逞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咖夕屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐玛柑,并且还具备后桥差速器锁止功能兔佳便,实现左右车轮50:50扭矩分配勒吩恭,攀爬能力自然是三者之中最强的骄。   除此以外词,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统殊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藩侥、28°的接近角污、32°的离去角低效、纵向通过角23.3°铃刨风、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼻戏宫,要罗列出来的话其实还有很多浪,但越野并非纸上谈兵日奈,要真正体验到它的实力离膝鼎,还是得把它拉到荒郊野岭麻挠耙。   挂上低速四驱挡拼叼腾、开启后桥锁止以及岩石模式陪钞滤,稳住油门就往上爬纹型。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杜丛,3.2L Trailhawk针对越野的需求旦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整试胺通。继续往上攀爬舶菇,一切都比较顺利率肺吻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响掳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力腑。在遇到交叉轴情况时皋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岸逼技,配备了后桥差速器锁止功能的它孟馅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食,就已经顺利通过泞巨。   这一次越野试驾茂搁络,它的表现我完全没有惊喜瞪,因为一切都在意料之中磁涂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务触烁融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了接宋。毫无疑问澜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凑块,也同级别的最强熟编寿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匡蓟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滔逞。坦白讲幢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴口存。" "  在国内的SUV市郴隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞冀咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炒硅,正因如此热挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牡峭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓮盎遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼宿。   说到大空间寐饲躺、七座设计女骋暇、配置丰富的SUV蝎土,北京现代全新胜达是其中的表表者镭篇久,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求线读化,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们丘雌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屯,下面我们将对这两款车型进行对比分析配膝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妥祥厕,设计上中规中矩昆,采用了哈弗新的家族式设计元素还腿猫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛊,代表性的设计元素有顶肪欢:大尺寸U型前格栅会板,粗壮的镀铬横条格栅熄官猎,时下流行的“X”型前脸抠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胁价眯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑妊林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寿扑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绘,再辅以造型锋利的大灯灯组量,极富视觉冲击力珊为。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟赤慕,现代品牌的确更加具有超前思维意识农里。" "   源自逸动平台的CS35歼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胆。凭借欧洲化的时尚外形设计就露,相对精致的内饰做工坊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潮蛙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弄。此外板,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揩髓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳,进一步提升了科技感和实用性督危踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攫千?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虽,还有定位相同的长安福特翼搏广屏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邻,涵盖了自主及合资品牌产品帽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兑椿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筋庙涎,作为一款新生代豪华运动型轿车嘎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拴陇,也成为点燃这场战争的导火线洼杉。而上市之后趣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讥,可谓是一场针尖对麦芒的对决粪妨。那么除了运动性能以外崩城,这两款车型的综合实力如何呢荣甭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甘拒。   虽然说是ATS是一款进口车型响,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉城毛洪,整体售价和宝马3系保持高度重叠挥檬。从定位和售价来分析副,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赔,两车售价分别为43.80万和43.60万师勒蒙,价格差距非常蟹濉,有一定的对比价值某荚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褥炯队,但两车所展现的运动风格完全不一样勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磋骗,车身线条锋利腥潦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗣结敌,同时也彰显了力量感钠淋稠。而宝马3系显得内敛一些诚聪封,经典的""双肾""前脸造型河,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泌度。   作为凯迪拉克家族最小的车型祭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愁,除了长度略有优势外弥窜,其它尺寸都不及宝马3系熄,在空间上可能会有一些影响喇兴。不过没有关系侧,作为一款运动型轿车蔫厕,小一点也许会更加灵活令。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捂穷,经典的造型更容易接受辱籍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沏鳖鲁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聚骇。   相比之下牟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酚勿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啊废,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足戒。   两车头灯布局不同郝郴,宝马是横向设计咀,开眼角大灯我们已经非常熟悉掂递。而ATS为纵向布局识,造型更加犀利涕,同时采用的是远近光一体设计实。配置上都采用氙气大灯具勉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猛扮壤,但是可惜没有前雾灯姜晌湘。   从车身侧面来看兜挺虾,我更喜欢宝马3系惊起,腰线更加锐利概河额,营造出了运动型轿车的动感效果滔。而ATS侧面饱满厚实呕冀,典型的美系车风格莆。   两车统一采用的是双曲率后视镜九那凰,并且带有电动折叠和加热功能泄淘较,同时集成了LED转向灯去裤兑,显然宝马3系狭长的设计要更美观方。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虏淀,警示效果有所提升呐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矗乡抱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敌,双边双排气管设计也展示了其运动气质坷顷贝。相比之下驾枪,宝马3系的尾部显得比较平淡僧,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓷琉棺。   轮胎方面莫卡驮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎管丸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎将焊槽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18节床,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎团惰,都是偏重运动性能的选择墩熄。" "  提起东风日产天籁寇,人们往往都喜欢用舒适翱闻、性价比高姓、省油这些标签来为其定义估难。的确士,作为日产在华销售的顶级轿车禄卑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坏澜,在中级车市场中处于上游位置逼伺佩。不过这款车型的加长行为护配伸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缎徒,天籁公爵酞,虽然是天籁的加长版本惦偷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手笆,挑战更高级对手拘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赌伙扛。   25.18-29.98万元的价格区间第扁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怕呈。相比同级别对手雅阁归、凯美瑞狸桨、迈腾等热门中级车项鲤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呵胺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无临,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堡荣,在提供更多给消费者的同时锋思,却并没有在价格上表现的有多高调眯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绕伍善,但是通过对细节的仔细端详傻撩伤,你还是可以发现不少变化之处吨倦藏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拘老,但是整体风格上却并没有因此而变得极端沉茧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睦。   5003mm的长度与2900mm的轴距识戚瞥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渤踌炕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彻避谅。而与豪华品牌中级车相比较榔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稀拇宪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南斧,整体协调感还处于平易近人的水平逢。   本文导航副猴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来罕蛔放,数以万计的人们加入了摇号大军鸽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点办拱纲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匡骄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛙拧崔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了污癌订,强劲的动力截、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丸郡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侵,它们的价格和配置都比较接近亨童,下面我们一起去了解一下散关。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熬碌党:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圈吃:15.98-25.18   推荐理由保牌:大气时尚的外观哦饲响、配备豪华全景天窗钦暇遍、全新T动力以及较高的性价比闯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔬,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋梨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择公,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碍麻玖,能够满足不同购车消费者的需求琴纹,值得称赞的是伙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憋乱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桐,在同级别车型中也具有很高的性价比劝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整售,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸精,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顽,大大提高了起亚车的辨识度卤滦。熏黑的前格栅看上去更加动感丧丝菏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皖湃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隘盟捐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诽勺喷,并且兼顾了空气动力学咳钡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猫蜡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恋火哼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高刮投播,LED光源看起来更具科技感耸叫。   新K5的内饰进行了小改动节阜堑,用了和工艺均有所提升挪,三幅式的方向盘也进行了重新设计磨绰赐,看起来更有质感掇零山,使用起来也更加方便奈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积考彼崩,也提升了整车的档次感巾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酷础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娥耗,A柱倾角也随之更大匈秤,对于一名1.82m的男士来说坑胳默,头部空间的局促性很明显讼啪,通过降低座椅高度后劣,驾驶视野也受到了一定限制渐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞两挨补,同一名人员在未调整前排座椅后垛,直接移动至后排乘坐伯苔,腿部空间十分充裕纫,而头部空间也在可接受的范围之内盟徘。总体而言廉斤,如果想舒适且安全的驾驶K5烹侮坡,并不适合个头较高的人士肌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞物观梳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机币授,最大功率180kw钾,最大扭矩350牛米童迷修,搭配6速手自一体变速箱胚敛驴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驴俗毖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型儡扦狠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恢柯肩。如果你听到4系觉得陌生标,那么当你见到它一定觉得很熟悉辖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哪,无论外形还是内饰都与3系很相像喉伟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丁茨,因为在它身上不仅有3系的影子酱搁提,同样也有着自己独特的光芒叮扮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暗刮掏,59.6-73万元的定价也高于3系尉。不过其实也可以理解晾疵互,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋郡,而是想要一辆便宜些的“6系”疟涡。   宝马4系提供运动健季盆、豪华布侈、风尚三款套装避,价格方面没有区别镐。车头部分确实与3系非常相近矛橡陵,只有前包围能够明显与3系区分出来骸隶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炊。整体来看观筷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格受且,仅在细节上加入独有元素衬许。 【左青驴供:豪华设计套装(选配)/右棱撤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撕县,但来到侧面相信很快就会被它吸引纫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条看脆,这样的立体感是3系无法给你的钾憨。车身尺寸方面捅镶佳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短收岗擒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm荒烧,轴距两车同为2810mm垦筷。相比竞争对手浩铃塘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势兢。   由于定位与平台的原因巷良,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳通,也达到了对自我的超越壬苔擞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泡乃列。尾部张弛有力的线条娃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筒。   本文导航烘盎形:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲸,2013年又有很多车型和大家见面了崔笺极,它们各自出身不同性格迥异氖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芦胎系,其中原因多种多样簿,下面就对它们的表现做一个简要点评尺,并送上编辑们的新年寄语懦。 东风标致3008   上市时间违:1月9日   售价甸算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴谴伞,法国人终于坐不住了戎歉,要将标致3008进行国产恢囱居,最初还担心它法系前卫兑行烧、超前的设计能否被中国市场接受鸥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情急半盆。   不过似乎这一切的担心都是多余的缓惋夺,东风标致很清楚大家的喜好冕矮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸令刹寸、尾灯等部分进行了调整奶,类似机舱造型的内饰得到了保留瞧示,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讽蹋薪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素溯膊武,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菱袄。   动力的调校同样符合中国国情篓纠,由于中国道路情况比较复杂惮钒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堑鼻便,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晶。尽管变速器的表现有些差强人意凹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骏东盒。 为了进一步满足市场需求溺护姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼎捌,丰富中低端产品线令湿。   新年寄语柔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铂侣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来久。" "  汽车除了是交通工具之外秽似袭,在中国它还需要扮演更多角色辱捷辅。比如替惩菊,它会成为一些人身份的象征腾词。也正因如此本斤侵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沫。在车型跟随换代而越变越大的时候死梗风,它们还不满足瓶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挺蔬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸檬相猫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醋。   从长轴距车型诞生起系,围绕它们的话题就从来没有间断过如。长轴距车型的空间更大是显而易见的顶酗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凛孰垛?是为了操控放弃空间勉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虐督媒。现在粮每手,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿松,并且差距幅度有多大日解。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湃微伺。从设计上来看冕吕,它基本保持了海外版本的特征硼遍杏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藉馅掀。整体风格比上代车型更运动焙踌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准穗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歇弓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侵渤放,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昆,同时掏母头,在配置方面也向更高级别车型看齐洗信枯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颇汐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性县掠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涝,那么实际情况果真如此吗葡末蒂?   首先速尸碗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异块。将天籁停在起始位置后禄观枯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涣旧。之后膳渤碎,向左打满方向嫁诫帽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翟绰洞,然后再次用桩筒标记后轮位置埔降峡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凤完。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异史厩。   实测印证了我们之前的推论步时,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大款舒抒,但差距不算特别明显沽。两者的方向盘直径和回转圈速一致碌岁藩。实际驾驶时犀浇,除非路面宽度限制特别明显饯缓坍,二者没有本质上的差别胆啼受。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准别写功,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帝圈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话到,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响软垒。当然秀,陆军1号的尺寸太过庞大旅纳,算是加长得比较极致侧睛。那么蹋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哨设堪?   同一水平面上配,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闭鹊叫,二者的成绩均为150毫米涉佩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中方挥。   我们的测试方式是将车头正对坡道貉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论币。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妨膝此。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏,但结果令人意外粳傅裳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剔深琼。抛去胎压等因素的影响巫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平污替仙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV项纷?如果排除自主品牌的话季配权,这多少听起来有些不切实际吧姑取,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睹。不过这个看似不可能完成的任务栋坷搐,正因为有着咱们自己的汽车企业腔,才使其成为了现实蛋。10万元给我啥式姜,我会选择什么车呢焙?今天就为大家介绍两款不错的产品删虽,众泰T600和比亚迪S6雌,它们之间孰强孰弱女漂,看完文章之后您便会知晓躬填。   4天以前悉撬舷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俱,顶配不到10万元的售价李,加上1.5T发动机出色的动力表现纫警、以及全景天窗截、倒车影像等丰富配置的加持薪复该,让所有人为之眼前一亮唾苍蹦。而在该级别中逛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擞谐既,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枢,还有着出色的销量和用户口碑皑隋胸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讲。所以今天露逞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比期肯傻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型范,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炒,这款车属于小一号的紧凑型产品天,因此这里就不掺和了懒亭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观内:两款车型造型原创度均不足冗挛。   外观造型上靶宋惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趴诵,但相比之下惦,众泰T600显然模仿的更彻底一些白操纬,车头与车身都是完全的拿来主义彼,没有一点原创的元素冀敦录。而单就最终的效果来说邦,众泰T600显得圆润饱满逝浦,比亚迪则更加的精致显大艾苟枪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面年慑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赋干,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm点颊,轴距为2720mm届沟,从数据上看揣玩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势干穗剐,而众泰T600比对手更宽娃,轴距也更大加陈厦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挺含,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎控钠,在轮胎规格上骸,众泰T600更有优势一些挟射贪。刹车结构上梧杰,两款车均采用了前后盘式刹车光倾档。此外份江荡,在备胎的布局形式上盆胁朔,比亚迪S6备胎采用下挂式粱围,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑;睢,不过更换起来略有不便郸沽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枢狠驼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屡剂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配市魂圭,线条上显得不是很协调评蚀,后雨刷必危、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统构,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碎记,而众泰T600根据官方的说法砍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了什扣不。   钥匙方面拒努,两车都配备了智能钥匙吨净汾,并且无钥匙进入参坏位、一键启动等功能也是一应俱全刨锤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疚,但质感和色泽都比较不错巾。相比之下滑府,比亚迪S6的塑料感略强暑邪传,但它的两把钥匙中痉,有一把还是卡片式的锻,挺有档次感的螺式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恍锈态,据日本共同社11月报道量,丰田汽车公司发布预测称陋粱坊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罢畏仑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仇淮峰。而2013年前十个月卤,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴脑颧,而7-10月同比增长了24%斧玩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撤。那么咆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢屡?在这个产品为王的时代中锚努,或许答案非常一目了然未,品质卓越的丰富产品棋赁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膘款吓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邦,而其到了2013年也整整历经了三代产品渭克倪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脐炮彤?在这代产品中究竟有哪些新意槐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泉敬惯。所以佛,在这个2013年的冬天垄徽系,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT串炯咆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹋。   是先有鸡还是先有蛋苫拍洁?这确实是一个哲学问题吗。但是对于车型换代而言矢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脸哎勤。在介绍外观之前柒,有必要介绍一下其前世今生翟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕,全车线条设计更显张力请修,饱满的肌肉感让人过目不忘寇绒芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位桂度。   第三代雷克萨斯IS汲迷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃猎诽,全车线条设计更显张力杏,饱满的肌肉感让人过目不忘帅嗽饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侵轨溶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度板,但当这款概念车面世之后来,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搞。虽然没有LFA那样气动山河赏,但却是可以做到惊艳动人敞晒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肋甸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毫庙,要么从一开始作为越野车的分支港超,要么不经意又成了轿车的替补袒罚,但这丝毫不影响它越来越主流钙绰被,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呜。   一向个性张扬的Jeep品牌戊,一改传统的硬派风格谱,走起了时尚运动的路线拧腹雀。不仅如此谰幸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雾沤蔼,在国内各大车展相继亮相败同,赚足了眼球阔喂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市似量哇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磐封捣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哦滔:一改硬派风格壁炽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初措鹿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型硷,在这样的大背景下净,自由光孕育而生同。只是从自由光诞生之日起驼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攫篓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕醇疥,定位于介于指南者和大切诺基之间沟,竞争对手直指奥迪Q5划、奔驰GLK驹部、沃尔沃XC60等车型墒,车身尺寸方面趟,其长宽高分别为4624mm箍觅、1859mm棘备、1707mm拱隘,轴距为2719mm涤,与竞争对手相比并不处于下风祈忍赁。   既然是Jeep品牌车型蛔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了部嚎,只是造型有所改变惊巢沮,一改以往平面式的设计谴险,采用了类似“折角”的设计凰宫,当然效果立竿见影半芯墩,整个前脸变得更时尚也更有立体感佃将。前大灯的设计标新立异蒂,采用了大胆的分体式设计搭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篓,氙气大灯被呐、雾灯依次向下排列畅。值得一提的是该车的行车灯禽械莎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叭孝刊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擎母柔。 斯巴鲁BRZ 爸皑鹊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恨琅菱,采用后轮驱动平台倪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑面骂弗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发道吴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舞佳,而外观和内饰由丰田负责牟弓。   尽管如此肚豪,BRZ并不是“每个人的菜”被箩。尽管设计了一个小型的后排座椅规勒憾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肮,音响和娱乐信息系统不够出色刺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坎遁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汕勃耽、并且外观时尚动感的轿跑娘炼风,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试光芯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阿顺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚏茎闲,最大输出功率为200马力北彪,扭矩为203牛米穗碉淡。据美国环境保护署数据显示咀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暖。 ? 斯巴鲁BRZ 寄怕卤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计。两个版本都有手动挡或自动挡选择察。   豪华型BRZ的售价为26胆,265美元颇,配有空调系统妹步,定速巡航系统檄,电动后视镜凄忌卵,一键上下的电动窗阿虏,后门野辏控电子锁脊,真皮包裹方向盘百,65/35规格折叠后座汝氢唬,HID大灯卷,17寸合金轮圈侈,有语音提示的导航系统垦享,实时路况警报挫软杯,USB接口和车载收音机哦方哆。   限量版的售价为28歌半额,265美元厘佃,在豪华版的基础上增加了雾灯龚特,真皮座椅踞补篱,一键启动叛,后扰流板勉妨辞,配备照明的遮阳板化妆镜冷,双区域空调控制系统谋藩,前排座椅加热和后视镜加热烽伺逝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仇冠需,电子牵引力系统木寥峡,稳定控制系统以及6个安全气囊棠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸿藕倾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屑骄寿,无论是正面撞击釜掳秤,车顶强度袒,还是座位与头部保护试验外耻,BRZ都获得了高分歇午溪,可以称得上是一款非常安全的车俩。 ? 斯巴鲁BRZ 靖匪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坪忿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呐,加速时的推背感没那么强烈沫。不过瘦懈髓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荆,对于六速手动挡十分精通乳,5犀宦维,000转起步对你小菜一碟的话埂番脚,加上BRZ的轻量化的设计胺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感故棘咎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似譬,并不夸张的外形设计底队敖,精准的方向盘姬嘲沤,强大的刹车和印象深刻的牵引力捌。   总体来说沤葱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挫隶崎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绰蹲叙。而作为日常用车来说矗师,路况好的前提下府挽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嵌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孺虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载痪,违者将被追究法律责任惊摹。责任编辑缆林郝:李敏" "  作为一款小改款车型另冀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陵凑,甚至在细节方便也没有任何变化水市,仅仅表现在配置上的升级墨圃。回顾智跑近3年的上市之路来看毙囊独,依旧保持着其独具一格的风格陋,即时在如今来看痰篮窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV便,回到3年前损枢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狄沃及、2.4L两种动力共10种车型扫陶,售价16.48-24.98万元敛,售价与老款车型保持一致排。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晃侠梧,即使它远远的驶来灿谷磐,你也会在车流中一眼识别出它得,城市化SUV的定位倒也不特别海阶羌,不过猾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洞替。   现款智跑与老款在外形上几无二致缓铰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筐勤贪,与老款相比蜕郝静,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惋涝。部分高配车型则配备主动安全头枕凹、前排座椅加热嗓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霖肖价。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摩堆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械茅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型价崔公。这些车型中包括了全新奔驰S级撂枢、凯迪拉克ATS校珐廷、斯巴鲁BRZ堤汲、沃尔沃V40等备受关注的新车剿剧溯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朔绞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车市睛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秆建:9月28日 售价区间纤限柑:124.8-209.8万元   新车点评磷喝: “汽车发明者孝忌,再度发布汽车”劝泥避。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漠戌层,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱,这也看出了奔驰对全新S级的信心矮,从外观睫、内饰奇伙搓、配置等硬件方面的足够实力脱绩,甚至超越许多同级别车型衔力,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机储。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢饺奠涉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纶檬。具体来看蒙黔嵌,前大灯苗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似返祈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玩,新S级加入了更多张扬的运动化元素钞骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部免谅兰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哦,有点类似于现款CL级的设计峡侣李。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呛溅仓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怀孝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黔槽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辅并,还可通过其控制车载设备等桥荤勿。另外股蹄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统萝粮、LED氛围灯茶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅劳、新的mbrace2智能人机交互系统等千。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计了扰返,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丢毖,特别是后排的座椅舒涎县,高配车型后排座位为独立设计限扛,并且带有腿部支撑和按摩功能猴蕉擦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面精枚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机防,最大功率为245kW(333Ps)参鳞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兰,并匹配电动机崎,最大功率为225kW(306Ps)辱绿据,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啥沪,其最大功率为320kW(435Ps)炉绷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冈梁块。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间襄汉:9月28日 售价区间悸欺媚:30.8-43.8万元   新车点评唉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骡弊缄。但凯迪拉克ATS的到来街困,让宝马3系走下了神坛陪。相比一直宣传运动的宝马3系脐霉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹昂凛。不过在终端消费市场上阜,凯迪拉克还有很多事情要做闪棱郎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好非毙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汞改讳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迫,外观方面凳丹峡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秋突,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苯禄,整体造型较CTS而言更加动感乱律完。   凯迪拉克ATS拥有50雷:50前后质量分配迟峡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拼、Brembo刹车卡钳毙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊跑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惠礁宠、LSD后轮限滑差速器袍菩鞠、高性能运动轮胎东粉话、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)小柿写、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置署灸抨。   车身尺寸方面鸥焙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm身莎贸,轴距2775mm彩栖车。而未来国产后费鹤,轴距有望加长闷,以应对国内市场钩促。   动力方面咕累,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饯,最大功率203kW(276Ps)些胜备,最大扭矩353Nm躬常,其百公里加速时间为6.2秒涧墒芯。传动系统方面韶朔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滇巫。" "  前言缸: 在上一期文章中巨免睬,我们盘点了2013年重点的改款车型擂习,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矛沤,在收集信息的过程中绍,编者发现了一个有意思的规律酵歪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粟炽,往往推出两款匈,甚至更多孙敛菊,更像是一次新车的大爆发婆菱松,或者说是新车开发计划中的一个波峰拆,这样的车企包括长安福特萄、一汽大众赏、广汽本田等啪。与上篇文章不同的是岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出私勾,而是挑出了10款重点车型吮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拈篡,有的是较为低调幂,但其实销量却很不错的实力派车型铣。回首这一年肥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虫馅磷:12月10日 售价区间骑:12.19-18.29万元   新车点评湍:作为大众全球的当家车型前敞放,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桓磁膘,是相对比较原汁原味的一款车型随,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议释,但空间的改善却更具群众基础地。从速腾的热销来看斗亨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线矗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骋颂涝,雾灯区域的改变也是如此兔间。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贡,也更年轻一些块级肋,少了几分柔美烫普,多了一些阳刚的元素凄凶。   车身尺寸比第六代更大嚼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说停,后排空间略显局促抬失。这点在国产高尔夫7上得到改善板跑徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逢体,相比现款车型惹壕,长宽分别增加了56mm和13mm眉坤监,车高则降低了28mm攀。此外乖尾拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展分,轴距增加59mm苏氮,达到2637mm逢,使得后排乘客腿部空间增加30mm抒埂肥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒋期,而行李箱空间也增加了30L蚊必,行李箱总空间达到380L集能。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浓: 相比外观的“小改款”据款傲,内饰的变化却是颠覆性的号遣史,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酬惦,并且向驾驶员一侧倾斜己盎凸,更人性化龄息。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慧空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芬沽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镣和。   轻量化更加明显朔: MQB平台的特质之一便是轻量化莱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞍,质量因此降低了37kg漏钎,另外发动机降低40kg烂碎蠕,底盘降低26kg卵扁,电气系统降低6kg等等世,虽然车身尺寸增加祟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg楔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拌彤叹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闲急遂,并且一定程度上也能提升驾控体验蔬步。 【MQB姆蘅慈郑块化平台】   配置全面升级构狗黑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钞、定速巡航溉扣、启停功能桥蛾齿、第二代车道保持辅助系统捂其韩、防碰撞预警埂、自动泊车搓腻奸、胎压监测谅、电子手刹慈、电子驻车小、一键启动答、新版导航及超级蓝牙等功能箍侥。另外腔卵速,丹拿音响我喉鳞、以及更大尺寸的触控液晶屏厘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慨疗肚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机草袍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教互碗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)釜酶蘑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尖猾涵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拌评,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寄,其最大输出功率为162kW(220PS)蔬,峰值扭矩350Nm此咳。   主推7速DSG双离合变速箱翅额记: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秆监变:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)江,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榔枪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郴避抡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剖,而1.4T自动舒适型成工、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猜忌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宿焊:11月19日 售价区间娟患堡:12.98-18.98万元   新车点评萝渺街:北京现代是2013年的大赢家摄歌,销量突破百万辆汞匿,并且销售车型整体售价在上升痪。虽然索纳塔八的表现还算不错抹,但这是以高性价比换取的念矩绣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蝗裸釜,外观更沉稳潜辽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抚狮梦,再加上超出预期的低售价活篙捐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泻催。   外观方面攀送行,北京现代名图共拥有八种车身颜色梨,分别是水晶白剐、梦幻银降苟、幻影黑城欠、玫瑰红骄、水墨灰溪、宝石蓝七扣示、丝绸金户府、北极玉鞭庭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纫,尤其是前进气格栅处的造型纷丁螺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粟。细节方面皖,新车的前大灯设计很抢眼蒂堕,区别于其它车型景,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吐哥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm里巫事,轴距为2770mm苯薄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔷逻桔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烁迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面思,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燃,以金属和实木装饰为主完滔城。配置方面猩,有主座椅十项电动调节泉孤懊、驾驶席座椅加热通风记忆功能釜晌、双区自动空调检抖、倒车影像昏、定速巡航酞、多功能方向盘搔墩、座椅/外后视镜记忆功能釜拷、侧气囊/侧气帘莎头、副驾驶安全带提醒荆、倒车影像系统遍人、转向辅助灯坡娥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顺黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颗榔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器魔。对于后续会不会推1.6T车型侍抛,北京现代副总经理权赫东表示阶够窃,目前尚没有这样的计划巾倘巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磨绞茬,满大街都是检工,从朗逸上市到现在的五年来庙体婆,在全国卖了一百多万辆涉钙仍,卖的这么好下骆,自然有这款车独特的竞争优势下。要知道锭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狸,这究竟是为什么性悔苹,很值得各个厂家思考缄苹。市场定位抓的准呢,产品线丰富骚瑞,产能跟得上冈燎,都是成就朗逸销量过百万的因素米坪蝗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凑触乔,市场价16.59万元需便。究竟值不值馆舞?运动在哪里灰矾?是否称得上运动适?带着疑问桔办,一起来吧夕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅男、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式塑碧祈,这种运动元素的表现方式很常见艰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吐秀宫,配上熏黑大灯这样的手法此茹抒,而且很多还是豪华品牌在这样做炕伪骡。这样就无可厚非了就母剑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尘嗓诵,新朗逸又有什么不可以呢嫡巧开?   运动型小尾翼攘肩统、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浇鲤,同样是传统手法纬,几乎在外观的运动性点缀上竭,各个厂家还没有太创新的方式猎。一般些的茅,就增加这样类似轮毂式、尾翼的装饰排糙,高端些的谦徐靶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类还鹤伪,不过星钾峰,从侧面看芳屋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目施腊。   相比车头和侧面很翘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捐款患,在说运动感之前即急,我更想说说普通新朗逸的车尾困琼,更确切的说癌稼淘,是想说说尾灯怠柔苫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渐悔,有一点略显单薄的感觉奉。运动版上卿馁,尾灯加入了熏黑处理稗,双出排气管也更粗壮了谎,保险杠的视觉感受也更丰富牢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呈锰备。   本文导航从撬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾接蓄蜕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发官酱曙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嚎,即韩国的蔚山斜,这里同时也是现代全球最大的工厂缓。这个工厂雇有3.4万名员工篓,日生产0.56万辆车隋射。   Inautonews编辑表示铂坏矢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意非寐。五年前质量提高了噬柑,但是外形并不美观痰挺塑。然而讹邻购,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谭浪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)穷肋儡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怀勤勒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)般嚷。对每个购车者来说勃号,这听起来非常有吸引力尸黄禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痞痰。   与现代旗下的主流车型一样虹瞳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哦床,整车线条从头至尾充满着流动感瓜。车身长4770毫米丸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墩坑爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亨儡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨侠,它看起来依旧如此的适合年轻人韶。没错抵咖,搭载着一车的新技术之后缓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秀拣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎。于是当新车到来的时候辑,你一定和我一样对它充满了兴趣圈。这是最年轻的凯迪拉克澄、最小的凯迪拉克梳革秤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疵袄蔼? ● 外观造型抽苇:钻石切割风格依旧工,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉踌捎、2013德国红点设计大奖俏触、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩冠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒背竞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姜,只是这回寿,ATS是完全原创的作品枯侠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寥劝,轴距仅有2775mm鄙卢查,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帕孺,而国内我们则把它当成中型车杭歼,和宝马3系标准轴距版李钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃瓤湃,并比它们都要更小一些雌谰。   前脸的造型相当干练浦户湿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煎汤,而是被很好的控制在一个合理大小上碴离锌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洪箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脚米慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条客糠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓古。出于空气动力学考虑较乔涤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上息膝,当车速高于60km/h时世额,前进气格栅会自动关闭钒芯港,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛秦夯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屋乖骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陛天浅,并带有远近光灯智能切换功能芳峦峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撵想,快速亮起奥牟囱,缓速熄灭的设定很显档次副侯。再往下看羞骄姑,闪电式日间行车灯魄回、大灯清洗惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀点。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂椿路,亦或是造型需求攻,感性的来说娇舌,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂。身处车内娠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俺年。   ATS是一款后驱车实巾乖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50人地:50灵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吴惕拢,贯穿车体的俯冲式腰线罚识、短前悬股,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀缸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颗胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挺将捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槽没染。而在规格方面睬薄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邓,前胎尺寸为225/40 R18梯具炒,后胎尺寸则为255/35 R18废反缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐箩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨迪纯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徐芍钠,至于设计师是否真有此意览卤,倒还真无从揣测汕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少库骆填,实际上藉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计令示。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部描浇,由此带来了不错的视觉冲击感刹惮,给后车以足够的心理压力池冈娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠冻糠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿,至于3.6L V6车型何时会引进扮豹乘,官方暂时还没有表态察对破,而是否会有V系列性能车型的推出胶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定和颗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩庞桂,我的第一反应总归是奥迪A6L擅、宝马5系以及奔驰E级这3款庞。不可否认盾煌陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高,路上的能见度也说明了这点我写。不过宿纳乳,随着市场逐步的被细分吐煎混,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桶崔点,除“老三样”以外镀冬,也还有其他选择林,比如蕊既:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES察持,这两款不错的“非主流”产品拐。   今天射,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惨,领略一下“非主流”中大型车的风采玲奢太,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话踢,当然肥魄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虫。(注琅仓持:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丢拴遂,雷克萨斯ES简称“ES”俩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牵凄,编辑先和大家解释一下“非主流”刚,这里并不带任何贬义伍侠膜。从销量看顾碍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拣阶从,宝马5系9000台以上脱墩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛇居耪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囊拣差。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场途陇喀。   外观糕:XTS尺寸明显更大叮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稍步炭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碎剿萎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念停悼。造型方正且棱角分明的车身造型忍藕藐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰飘略,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屡卯。可以说它给你带来的面子效应喀蕊,绝对超过它的价格逻,在半年长测期间棘屯,我在停车时经常会被问扰挤肥:这车得60-70万吧刺恍卸?   相对于XTS外观的张扬呈餐玖、霸气桂陛构,ES则可谓是低调奶台捆、内敛很多史唤京,整车的线条和比例都比较匀称宿剧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠祈。   在车身尺寸方面莫,XTS的车长达到了5131mm摄,比ES的4900mm足足多出了231mm凤,差距可不刑懦椤,但在轴距上漏始秆,两者比较接近对且,XTS为2837mm辖,ES为2820mm肥狮,仅相差了17mm巍舵,至于最终的车内乘坐空间表现伯,它俩也是半斤八两超廷哀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型趁童恭,氙气大灯密、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坏捣,ES则仅有近光是氙灯谱,远光为卤素灯泡龄拖。其中帘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浑欧,显得比较个性掀。而ES则还是灯组传统的横置式培寒孪。   再来看看轮毂和轮胎堪刑磷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悄距,ES为17英寸筏嘘坤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘎,市场售价约1500元/条画铃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辩,市场售价在1000元左右/条幌驮。可以说掂狄,在这方面两者的差异还是挺大的辩诬绷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算权,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抗畏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒斫獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元富矮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勾戎,下面就让我们来看看他们各自的优点堤丛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竭,其他两款车均有上万元的优惠颊,但相比比亚迪秦的国家补贴箍姐,这些优惠就算小巫见大巫了泊蕊。目前在国内的某些地区墨溉勉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴培羔提,总补贴额度可达到7万亮盒财,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忱睬。   在外观方面去牡,这三款车均有各自的特点骨九缄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纳的。而本田则是日式混动车的传统样式蔫暗我,看起来非常别致奠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子忱魂喜,非常有气势挨蛙。   这三款车中邓甩,比亚迪秦的动力参数最强鲁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平的。不过要是论舒适和驾驶感受俄,锐志才是这三款车中最棒的婚畴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夸,因此它的动力参数看起来没有太大优势篱贤。   三款车同为轿车弦川,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寐建惋,丰田锐志采用了后轮驱动你拼。至于哪种驱动形式更好微,就要看个人喜好了瓷骸肃。   本文导航捐你:" "  简约内敛痕撇糯、安全扎实目昂透、品质优良我奈,却叫好不叫座簧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象剩。然而对于一个企业差钳徒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陀。为此犁噶当,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弹哆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澜斧考,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如朵泡绢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兑唱失。 亮点配置侥结:   City Safety城市安全系统疙锰讹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤布捂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下火溅癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彪贤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统激辰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咎闹,系统将马上发出警示并全力自动刹车蹦患辅,避免发生碰撞事故期慨饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藕电,可实现自动排队功能澳券,除了可设定巡航速度颧,还可设定五种不同时间间隔朝。   加强型盲点信息系统BLIS扑囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赎娄雇。   倒车车侧警示系统CTA胳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乾静上,如有车辆接近识,会发出警告音和BLIS警示灯噶鹊啸。   FAHB主动式远光灯请尚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯啊,防止对方车辆驾驶者造成炫目赋盎看。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心负,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杉房,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距女畅。显然沃尔沃也意识到这一点吾,要想在销量上追赶""ABB""誊敞,国产是最为关键的一步隶靛监,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边石河。S60L的到来肯定会对宝马3系烂、奔驰C级哎仆徊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渤壤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昧恭莫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢协据将? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型如居且,我们今天对比的是2.0T智远版队量,售价为30.99万谷里,而其对手同样是搭载2.0T发动机禽弓倪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁爱筹。 ● 外观对比   从外形来看舍焕,沃尔沃S60L给人感觉干练扭、紧凑偏敲,X型前脸略显凶猛粳完鞠,富有冲击力古。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旁贝细。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僻,采用氙气大灯光源捕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯士,只是少了前雾灯堡。相比之下矛促虎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乡省撕,同时还配备前雾灯纤勤乌。只不过灯组并非自适应前大灯弘道,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛾抹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源睹忍蛙,确保驾驶安全献盟冠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诡,轴距增加80mm达到2856mm试怯,而奥迪A4L轴距为2869mm汗呢坝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势襄宽,不过高度和宽度有所不及拣。两车空间表现如何幸,请看后文的实际体验们。   两车侧面造型也具有不同风格虹哥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啡抒赔,而奥迪A4L侧面更加稳重狄,看起来朴实大方桥上其。 在后视镜上屠圣储,两车都集成了LED转向灯香,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锈,而沃尔沃S60L则没有托。 在尾部啤匿,沃尔沃S60L造型略显生硬了霜亭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和当垒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缆,同时加入镀铬包裹骨渡,气势十足伪,而奥迪A4L是单边双排设计假忿集,无镀铬装饰藏饶识。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎榔扰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎隆甲,尺寸为225/55 R16轮胎绊,相比之下尺寸显得有些小了弓哪称,同时配备的是非全尺寸备胎寿币蹬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坎,只有修补工具有点不厚道笆酗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绷姑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睡陡刷?当时的网络上绝对是一片嘘声褐评堤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计连圭,这似乎就可以理解为特立独行毫齿?或者说创新石蕊汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念跑峭,通俗一点说就是纫偷:走自己的路锨钒份,让别人竞相模仿彪喂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嗅完,时间不长绰荣妙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样避魏?当时我无法回答坎诺露,因为还没有对自由光进行全面的了解瞳炔,经过一天的试驾体验之后毯,我认为这次Jeep自由光确实有点料守肪窜,甚至可以说气势汹汹皑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈撬那,那么它到底有什么资本来搅局呢客?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赔物。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎懦褂,在做颠覆传统这件事哄才,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盾。就拿前脸来说荣铝,好看不好看绝不是我个人说的算的嫡痘味,每个人眼里都有一个不同的看法协赊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吹剂南。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孤祷贪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看井蓖掇,Jeep其实并没有太大的优势石忙陡,包括大家最看重的轴距表现璃阮,在这个级别也算不上是太突出估侩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祥北,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争己梯,让消费者也能愿意买单群镐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了勒妈朔,其尾灯设计和大切如出一辙箔坍脊,只是在造型上稍微做了一点改变孙当,以便能和后车窗衔接的更自然一些剑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样传,这实在是太个性了房难颠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粕伯底,不是吗乌很蔚?   本文导航跨:" "  “便宜彭距森、省油添拔箱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皖高纳。因此膊曙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匡撑境,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽赔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冉胆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羡澄。二者不仅定位和排量相同蹭埂曹,售价也都是6万元出头涤。那么谁的配置更丰富醒尼,性价比更高呢伪?接着往下看吧眯糕截。   备注轮材: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期策清档,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替匣乏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”点、“天窗”和“后轮碟刹”澄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钵歪雾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响葱欺,促进其他品牌产品的更新或者降价亮寂,以提升竞争能力便耐晾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翁,但又觉得竞品车型优惠较多”罚妻。今天就随着我们来看看淑纷溅,新威驰对比瑞纳逆蒋草。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看畦盒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孟,此次我们将两款车型的顶配加之对比浮冕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涪尘绥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔼详咆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多糜偏平。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨菱,以往圆润的风格被全面舍弃京,车头变成了现在最流行的大嘴形象访。虽然初看有些夸张嫡竞,但是符合小型车定位对杉隋,更多时候它是年轻人的代步工具豌林,所以造型必须年轻僻蹭板。大灯面积不但较老款车更大琅尽独,眼神也更加犀利碌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淡焙稼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现头,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祁凳扣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虐内敝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样安股臂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咎毁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昆,诸如电动天窗嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中石,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魂,日常使用的便利度稍高一些钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嚏葱,轴距达到2550mm臣。与老款车型相比加长且加宽龟,这是为了适应造型变化的需要炯湃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帅顶桂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势波殿链。   新威驰车尾没有车头那么激进补潍,显得时尚而舒展虾。整体线条看上去硬朗多了蕾。在高低配版的车型之间骏颈挪,外观元素的差异并不明显耻粳酪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惨稼诲,不过在潜在的功能上却有所不同刹美,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启姑偶,在日常使用方面的便利度有所不足考画。   瑞纳尾部的线条更是犀利冯仑己,线条从车身一直延伸至后备箱勾帅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巾,增加了不少的层次感和运动感隋摩。" "  旅行车在国内的发展进程化怂丛,现在似乎已经开始有所起色世糙滑,但受到各方面的影响壁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘦剖现。记得应该是在去年俯扳,各大主流网络媒体几乎在同一时段肠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谓霜亲,虽然没能在实际层面上起什么作用吮控,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议簿界柿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兽另挪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘶需,但是大部分车型均已进口形式引入寂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兼。宝马全新3系上市后晌姐盾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本入。不管是厂商的试水工作开权,还是为了后期大力推广的前期准备恋峭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款改钳被。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骚耻起,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃,但官方却并不这样为其定义砍拦,所以除了V60之外扔柬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钠妥,三款细分车型跨越了30-50万区间撩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烹拉。   328i M运动型辉,是3系旅行车中的顶配车型锈催,M套件必然是它表现非凡实力的根基哥。BMW的M系列产品阔魔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列超,也很难在视觉冲击力上对其造成影响法沤衅。在M套件衬托下的新3系旅行版恃石,表现出的攻击力和威慑力很强取。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型前,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感庭亢踌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能参送奴,也是几款进口旅行车中最为全面的堆府,除了前部以外火,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔骚,令驾驶者的便利性有很大提升衬晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浑剔查,造型圆润的尾部整体风格艰,让旅行车身份表现的恰大好处琅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氛,但是尺寸不大卡嫂,威慑力也没有想象中明显谭笨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壕惶,极富肌肉感的线条元素护,让它表现的干练紧凑破连。   本文导航田通:" "  曾几何时汝较宋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拒你。物是人非墨量脸,随着中级车市场竞争的不断加剧倡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爽姜扭。在上个月的广州车展上寐篱隶,全新天籁·公爵正式宣布上市篡迁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁礁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锣诞侮,来做进一步的了解吧颇豁挠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较结焊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惧: 稳重与运动畏毋草,风格各异   车身尺寸方面瓤浅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沁侵粉,车身宽度奔排、高度与普通版天籁车型保持一致挫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窖吕认,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挪坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型还,只不过在细节方面有所调整经。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构米筏,后保险杠排气管内嵌狸辨缸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识举啦荒,俨然简多了几分气质的提升塘暗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恢, 新君越的外观风格更趋年轻化揉渴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开显,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耽聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芭奸副,尾部设计与前脸造型和谐呼应具,相比老款车型稳重端庄的设计风格革哨,全新君越更容易让年轻的消费者接受煎卞。 【君越 整体外观】   外部配置方面卿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盒、大灯自动清洗等功能鬼练襄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谈秆饶。通过下方的表格我们可以了解到本,同价位的两款车跑,君越在外部配置方面显然更为全面一些桂汤梅,LED日间行车灯膛柒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的河炬亩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淡涧阔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头休乒沏: 日间行车灯蝗: 随动转向大灯氢蓟: 大灯清洗装置搁狗: 氙气大灯怀: 倒车视频影像锑癌嚏: 大灯高度可调括: 自动头灯杭稗: 泊车辅助厢: 无钥匙进入系统璃: 感应雨刷法: 电动后视镜纶澎: 后视镜电动折叠矮殊: 后视镜记忆架梧彩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候紊环,年级里有几位南方来的同学舅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凯呛。雪对于那时的他们洪,是上天赐予的礼物颈纹化。但是秘肮提,对很多北方人——比如我——来说靖,雪却是避之不及的灾难牛坊,它让我们的出行变得困难重重通露。不过这次却不一样惋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起椭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羔,请允许我隆重介绍一下今天的主角愧晚创,我们的冰雪座驾敞帛,一款中大型SUV——福特探险者羚呕。探险者是福特的旗舰车型丛刃牟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售爱硕,共两种配置顺逆,售价48.98万霖、53.98万参惠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阀蜗杯。我个人非常喜欢探险者的外型痊措溉,它魁梧而正派泻公愧,颇有美式SUV的霸气场。牡丹江的冬天白雪皑皑锋,探险者出现在这里十分应景辅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前新陀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赐奇。这样的冰天雪地里烧妒陶,就算是带着手套在户外拍照辨,手指依然会被冻得失去知觉嫡避镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纬琉。探险者的方向盘加热速度很快枫筐痕,开启后几秒钟就能感觉到热量涕棋熄,太实用了奥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤,匹配6速手自一体变速箱伞龟鼎。探险者在海外还有2.0T版本车型收偏罕,不知为何暂未引入国内胯飘巢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胃插,并没想走量檄褥。   探险者为承载式车身结构妮红,搭载一套适时四驱系统侨结。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样略埂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胜替蕉,后桥轮间为开放式差速器漏糙啸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孰,以制动打滑车轮的形式实现热苏坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大牌,它主要是为提升公路性能而存在的雀铆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疼康切,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键旁屉辅。这次我们挑战冰雪路面储啦蔫,这套系统发挥了重要的作用辟缮。另外不容忽视的漏,便是探险者的“神秘嘉宾”了擅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴ㄋ啤!它是一款高性能冰雪轮胎律萌楔,官方称它应用了发泡橡胶技术兽倪猛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暮,从而让胎面贴紧冰雪路面蹈,提高抓地力挡连。当然尽嗽,这款轮胎价值不菲努,以探险者高配车型的轮胎尺寸锤:255/50 R20为例炯储监,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吞鲤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耍倘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上究,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴白官,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稗谅焊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篙粗蹲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撩脆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咳水,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圭腻茂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氏沥镶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皋,两车的轴距都超过了2700mm浩残旅,使它们在同级别车型中的优势非常明显澎苦芒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窗戮,略显圆润的车身看起来动感十足黄告。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肖匣媒,550引擎盖上V字型的线条动感十足闺溜铂。C4L大灯的设计相对简单谐,全系采用了传统的卤素光源诚敲,而且并没有采用透镜的设计擂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜话,还有转弯辅助照明功能匠泄,保证了夜间的行车安全罐噬标。两车都配备了时下流行的日间行车灯戒催,值得称赞的是辞师,550竟然为雾灯也配备了透镜皇,这一点值得各大汽车厂商学习熔刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩领奔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感破,550上扬的腰线勾勒出时尚通闲、动感的侧身线条浅甸绩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毙谩碧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灌,并搭配LED转向灯袒羔廓,视觉效果和安全性兼具瞪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褥陕。   C4L具有无钥匙进入功能伴獭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性割,550则采用了常规的揖耍控解锁功能袜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格稳,C4L刀锋式的造型更加犀利杉,550则更加尖锐病涉。   两车的尾部造型比较统一腥晾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厩傲,圆润的造型颇显稳重推。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辖握摄,这样设计不仅美观伺刹帆,而且可以增大后备箱的开口角度染妈固。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腑,视觉效果极佳丛曹。两车都采用了4点式倒车雷达菇糠蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陕补讲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闲呐,使泊车更加安全探倒沧。C4L后尾箱并未设计开启按键邪,只能通过车内控制按键和曳尥鼻Γ控钥匙开启佰判颇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莱僚浪,使用起来非常方便纪控。   本文导航蹭:"    紧凑级两厢车塘,如果倒退10年前呈甫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域列。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碌雷玻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型媚沫翻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹份,它于不久前推向市成婷拧,但其实它在国外早已上市泰虑。雪佛兰在近期才引入抚,相信也有自己考虑扦滔,好在这个时间也不算晚膊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罕腾恰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镰妈姐,相对较低的入手价格饯、时尚的外观设计以及良好的运动性能魂,都让其成为该细分市场的热销车型绰郎。而在紧凑级车型中牵,三厢版在兼顾运动的同时迁,实用性相对更高一些的扭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绣谁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该宓囟#克斯三厢版(以下简称傅睿克斯)进行深度的比较赏锻徘,到底谁能从中脱颖而出韭烧,让我们拭目以待跑痢另。    在刚刚结束的2013广州车展上良,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴家瓶点。此外道滴,感捍榉玻克斯去年北京车展的正式上市恭始,也让这场紧凑级大战更加精彩磋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄汤,作为其小弟的马自达3能否一样出色隋?肝⒐停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沁,能否从容应对纪驮昧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓备饰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳞娟。就在媒体日当天搪揣授,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后可,经过旁边人的介绍哼和,惊叹一句欧忱寞:原来不是一个车懊愎荨!可想而知檄林,这兄弟俩得有多像坊骏。    2012北京车展上市的噶杳F桑克斯相比前者胁恐,已经在市场上打拼了一段时间孺爱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吹贿汰,但是复悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位界奸倦,还是毋庸置疑的欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钨挠,为了让评价更加客观份纺,同时醛施,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捂,我采访了一下身边的同事和朋友外。   同事A苯脚烂:男帆箔,30岁然、已婚蔑、儿子1岁多    我哪个也不要诧羚喂,原因只有一个婪坪堡:都太小财。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当伤,实用!当然这两个车白给肯定要讣季。(也对光详,老婆孩子热炕头的人嫁,还谈什么运动携刺殴,能装下更多的人和东西芍芒,才是硬道理)   同事B艰:男骂吴超,老讣砑挝唬克斯车主岭剖,奔三的年龄酱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋兀克斯骨完,理由是有优惠廓存贪、货源足茸、随时买盛惊,听着怎么跟买菜似的奶浮。   前女友悼:24岁毖缆,高尔夫6车主说头,略带公主病    选马自达3排,原因是好看刮,我再问还有吗冷,答曰哭诡榷:好看拔ァ!我继续问蹈牟,跟我急了麓视田,提问结束肺。   现女友林:25岁谦涎棵,对车没有丝毫兴趣滑,仅对各类衣服祭、包包沁凡瑞、鞋等物品上心    我选马自达3吧秆恒,原因是就看这个顺眼嗓釜,所以就选了楼沫秒。(明显敷衍了事)   女性朋友昏坡济:24岁氮,某时尚杂志签约平模崇,对车有些兴趣疗庇栋,但只是停留在表面    我选马自达3猴纺查,因为好看距埔,身材我喜欢婪乾囤,而且红色(主打色凉苯塘:魂动红)是我的style购伍,所以我会选她的说李。(这种中英文混合体鹤,外加“什么什么的说”的语法真别扭皇,说她好几次泊篇,不见改)    采访结果显示图,果然是萝卜青菜钱宛魄、各有所爱狸皇汲,而且给出的理由也是五花八门末,那么到底这两款车有哪些不同挫观屉,在面对不同的消费群体时如乃狗,它们的表现又回怎样墙寸,废话不多说哭,让我们往下看凌费。" "  2013年8月拷涝撵,本田CR-V共销售了15393辆垢酬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲸措,本田CR-V共销售了18989辆党爬泻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月池度澈,本田CR-V共销售了19510辆贝鞠彼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嵌茅,本田CR-V共销售了19288辆旗,全国SUV销售车型排名第二......事实上搅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娥矛瓦,它的优异表现还远不止这些那核蓝,截止2013年11月底阑溃惕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咯锑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侮。是什么让它成为了国内SUV的明星弊慧?又是什么让它如此大卖何皖?   现款CR-V有2.0L晚程无、2.4L两种动力共7款车型及遁金,售价19.38-26.28万元沫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恋,售价22.98万元)芜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵潞赴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缆拢,纵观整个CR-V的家族史宫,前两代车型还有些“方盒子""造型蛾剃普,而从第三代开始门场猎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钞,坚定不移的走着城市化SUV的路线蔷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丹标。   说到第四代CR-V的外形耍,也就是现款车型伴丁,它的外形并不是能让你一见倾心的主烁密,CR-V上市之初骏得,人们对于这样的设计褒贬不一未农颓,甚至有些“不得民心”确,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琼阀绞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涎厢盆。氙气大灯棉污、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甲。值得一提的是驹叙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挫蛇窖,效果出彩凌。   车身长度比上代车型减少了25毫米那肮,离地间隙下降了50毫米沙犊陵,仅剩130毫米耻固菊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伶力,但却令离地间隙接近轿车歼伶,轴距则仍然保持在2620毫米互墩饺,整体效果比老款显得修长不少暮稍税。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操芍,在实际驾驶过程中懒轰售,提供给你更加宽广的后方视野媳蔬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垦泄拇。   现款CR-V提供17捂、18两种尺寸共3种轮毂式样沃惫递,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娠璃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂授畅补。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面普落,车尾向外凸出比较明显槽,给人一种臃肿膨胀之感坚爸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索退。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段,给人一种臃肿膨胀之感你耗峦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乌勤眷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积请峭记,为实用性又添一分搂蒋啸,从之后的销量来说殊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滴碾,保持着高歌猛进的态势沁马。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榔肉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力社褂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舵、精心肛饰上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm偷屎,排量仅有2.5L筐喷板,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS任石矛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力改。   第三代雷克萨斯IS凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稻,全车线条设计更显张力煤稻,饱满的肌肉感让人过目不忘猾餐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版希,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痕,丢失了一丝霸气翁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加看附屏,长宽高分别为探淘徘:4665mm陋、1810mm堡、1430mm岛笑。同时轴距也增加了70mm死紊,达到了2800mm粪剔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言题,其前后配重分别为53加:47夸。接近前后1舶取:1的配重也体现了其运动本质参。   IS车身侧面短小精湛蘑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性体拧坡,显露其灵动的车身姿态团狙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淘帝,依旧是纤细赂、锋利僵,绝不与传统设计相妥协坝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僚呵复,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垫。   毫无疑问隶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唐嘎刹。你可以觉得它设计非常超越崩,也可以认为它很有美感凭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动护告拈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓤痞,石油的消耗量日益增大棱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庞勘,排放着大量的尾气谁躺,制造着日益严重的雾霾天气枚卢。汽车尾气的污染险卵,越来越成为大气污染的重要元凶聊。开发替代清洁能源售,代替排放巨大的内燃机侵,越来越成为厄待解决的课题担渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型涩侣戮,这项技术基本上成熟了辜氢泉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佰酞,也没有成熟的商业模式来进行推广恳,即便很多条件还未具备腑抡,即便这样那样的客观限制访盾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面层俏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一村记洁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兄,叫做启辰e30晨风味底,这款车还没有上市乾咳,很多技术参数还没有公布染,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘲钨裳,介绍给大家缮。但即便如此氛,这款车还是有据可查盒田须,开发平台来自日产聆风电动车挎伎,外观也和聆风十分相似堤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佛,2700mm的轴距和骐达相同擞派枪,外观的样子也有几分相似迪水。但明显晨风的很多细节显得与众不同澜,前脸没有进气格栅的设计狮妥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梁爸。而据厂家人员介绍描涸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狙乘,而是单独开发呜。   尾灯使用了LED的发光元件顽绩划,看起来更加醒目枷,垂直的长条状样子也很有个性内。但在车尾上埃焚救,启辰e30晨风和聆风还是有所不同供妈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哗鼓,用以分担电池组的压力圈编,这在晨风上是没有的钱农。   本文导航兼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呵汲扑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸽危,照片上看它挺精神圭,设计有传承有创新凌,硬件配置有增有减习谱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肋赁,没能去测试现场参观参观耸化悲。   命运总能给人惊喜史骑驾。上周五下班前郊才,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盘,领导突然走过来跟我说蜂抱宠:“来了个顶配缚戏叨椋克斯措卫仓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翰,周末的小幸福就这样碎了一地蓖棉坪,我得跟两台机动车泡在一起坊揣凉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顺胯,坦白说现在我对它俩都“不来电”疮滥。这样也好淌,好歹保持个立场中立对吧缕巧赶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顽猜官,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗅篮耙,比如为什么海外有独立后悬架钉?国内全是非独立后悬架雀概暑?其实道理不复杂逞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响股嫡,既然如此藤,那就遵照做生意的基本法则来做肺萝刊,降低成本卢申,攫取利润到,无可厚非铃括。我相信如果改悬架车就没人买鞘米京,那他们肯定不改刊矮坷。   福特比较谨慎笛失妊,善于跟消费者打成一片怒躲砂,挣钱不忘树口碑睡,好口碑又促进高销量问图,顺利打造良性循环圈垦融箱。尽管它也有这样那样的问题滔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买科挎,值得大众好好学学撼。话说回来访湃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猜。   现在摆在眼前的高尔夫7和复缍事啵克斯百,是各自家里的明星产品貌诞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限步念。把这两个重量级选手放一起豆鹃陋,能擦出什么样的火花来参箔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炮量溶,似乎这样能出一口恶气灿。不过我得劝各位一句赎危爽:百花齐放很重要般存瑞,一枝独秀最糟糕雇席。   ●外观   扯半天总算进入正题杭,这个阳光明媚的周末瀑剧,没有雾霾的打扰腹,我把两台车放在一起拍了套合影敛。看看它们固,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拳,一个是16.29万的顶配版两厢覆ハ檀ィ克斯戒嗅。要说家族式设计即焙,大众当然领先其他厂家霜世嚏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佰叮灿,福特的动作稍晚一些叛,效果不赖疏胎。   所以当高尔夫7和附幔克斯站在一起的时候仙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浇仓。谁好看我不说扛戊送,大家都有自己的喜好亮达。两款车前大灯组内容丰富搽性,氙灯挫、日间行车灯捶甘、大灯清洗酸苹扯、雾灯一个不少摧涟返,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲍,而竿睦桑克斯的则要花6千块买选装包稀,朋友们忙骂,要享受还是得多消费啊旧崇看。   车轮部分有看头判。覆埽克斯胎宽215mm盛,米其林博悦轮胎谭,轮毂造型带感奢,给个好评险,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款答。高尔夫7胎宽205mm火烹芍,似乎缺乏顶配车型应有的气势课,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唤翁捣。   车尾设计各有出彩的地方淡躺犬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炼拿伍,LED尾灯是个加分项晨擒,溉谇と矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鳞嵌辩。左边那台风格沉稳一些岗郎嗣,右边的青春气息扑面鞠伦绿,你喜欢哪个疵?" "  “牺牲一定的车身刚性貉幕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车功涪佳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犊餐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓奴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邯。就在上月交瓶顺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谓沽模,至于奔驰C63 AMG点,目前还缺少这一车型句吗。   由于是RS5 Coupe的系列车型拿鲤读,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桃忌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶倒厢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怖弘,毕竟除了性能之外鹅腊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夺雇。   延伸阅读 内暗甘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案申,其中包含对车漆颜色手莲蒲、内饰颜色以及电子功能等自主选择梨嘿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的需,所以在配置解读方面陕虎缴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宫黑偿,并将官方价格告知大家价。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上借,软顶敞篷采用电动开启柯挪苏,时间上需要15秒即可唇,而将再次闭合需要17秒握,其开闭结构为多连杆双片式獭诫储,这也大大缩短了开闭时间漆羚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消免,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袒省,为了不过分降低运动性措,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颈褥吐。排气方面也是RS5的一大特色爱芦割,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涎舒媚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疽,而在Dynamic模式下会全部打开盼。   本文导航顷边:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锹系,或许大家已经是心里多数牌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勿,定位于新兴的小型SUV市场广失能。众所周知儒坡玛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伴,长安铃木选择在这一细分市场发力第韧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX查呈妊,通过对比分析杜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毙屁畦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妓黔,搭载1.6L发动机首肺,匹配五速手动和CVT变速箱愤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镰、2.0L两个排量六款车型熔褐衡,同样匹配五速手动和CVT变速箱等壬趁,售价区间12.88-21.88万元澜腺郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钞毖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊,通过下表的数据显示得知仓娇戌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手课极,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX存,相比逍客片石镁、昂克拉等车型同样处于劣势帅需。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撩缄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谋豪氓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因农,还有与车身不同色的黑色包围痊翟、车顶行李架郎筷播,短小结实的车尾非释兜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果教七教。车身颜色选择上僳,S.CROSS锋驭提供了极光绿士、皓月白典体、星辰银配、丹霞红悍房池、银河蓝和晶岩灰六种颜色矮栖岛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同把棋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晶,雾灯讽滤、下保险杠也经过了重新设计琳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疤。车身颜色选择上盼,劲炫ASX提供了珍珠黑敖露妹、极地白绷通恋、翠鸟蓝暑、酷银绩伦委、钛灰五种颜色榷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芹疚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯倘淖斑,前后雾灯程半票,并配备大灯清洗功能侥,外后视镜集成LED转向灯;同样捅麓煤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矛贸,带水平调节和自动清洗功能盎,其外后视镜没有集成转向灯瓣售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂四。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裴,二者均为铝合金材质勾眠。所有车型均配备优科豪马轮胎竞垫。值得一提的是贬超,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惮,这在同级别中比较少见谩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型收贫握,根据车型的不同尺寸有所区别烙,低配阀:215/65 R16寄瓮凳,高配情拍酱:215/60 R17茄卑畔,轮胎同样使用的是优科豪马钝,同样配备全尺寸备胎停测覆,两车在这方面都表现得很厚道筷吴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸥,第七代车型疤。其指导价12.19-14.49万涝,这是配备1.6L引擎的价位泰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窟,账面要准备好14.09-18.29万扇呛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车握供承,当然仆吝凛,身为第七代的它盟咎,在冲击属于自己的又一串“第一”香。但我们相信吾,短板才真正决定高度凭。   全新高尔夫的德国总设计师说讨,它的设计主导思想为“简单既经典”害丰配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分栓邓柔:中网与大灯的相对位置甩篙授、拓宽出车身有力的轮拱夹陷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纯,这台在中国拥有极高人气的两厢车愤畔,一露面掇耙嫩,就好评如潮估纲鼓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肪,但还是要将6/7重提摔窍,除了外观上的差异蚊洗静,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仑碍炉,比第六代车型要长56mm滑势卉。而整体车身比例上倒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苯抒观,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm方,轴距增加59mm溉,从而提升至2637mm莫郎隋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计角,但新样式的内部构造也足够炫荣咆裂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陕火量。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念界茄。高隔音性的特殊树脂层杀戒蕉,形成3层薄膜结构丁土。它拥有很强的抵制振动物理性能练谢牛。   直接跳过撩人性感的腰线烈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞬。相比海外的双L型哄弟,或许辨识度更强一些铜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驶宛,但高7的不一样譬灸讣。细心的你会发现描钢钨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时残,才会主动启动事亢,并且拥有厂商宣称的132°广角苯华。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬湍,天平再次偏向了驾驶者一侧窜搔。整体内饰上酿说咐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是渺兔伺:放弃中庸的设计理念茫芒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派环躺错。不规则的T型区拒、活泼的金属线条点缀莎挪,让全新高尔夫大变身劲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睛,它能够让你感觉非常新鲜鞘。   坐进高7内热墩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗揣,比普通天窗大了30%扰。而外掀的开启方式有点奇怪混肉厦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迸骂,同时还为内部提供更多头部空间乒态楼。   大众车型的人机工程向来让人放心华,这个角度的方向盘去难恍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痰煎擂,或许来个拨片更有型吧普。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症马薄陀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惫传。   本文导航设敖封:" "  在国内的SUV市陈馀病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欠迫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟徊,正因如此桂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市离迪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茂死念,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破我晶。   说到大空间和侯、七座设计谐聪、配置丰富的SUV虽惫瓦,北京现代全新胜达是其中的表表者差挞投,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馁蜡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜顶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手控半取,下面我们将对这两款车型进行对比分析履。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炊仑,设计上中规中矩思梗,采用了哈弗新的家族式设计元素祁灸剿,这一风格将在整个哈弗系列上普及系,代表性的设计元素有琉推呐:大尺寸U型前格栅撤吓跋,粗壮的镀铬横条格栅垂峦忱,时下流行的“X”型前脸辜巩翠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寐琼鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的门谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豌泡狙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奋贰奢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧,再辅以造型锋利的大灯灯组皇路,极富视觉冲击力盎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撑让,现代品牌的确更加具有超前思维意识佰。" "  如果提起讴歌品牌递,大家一定会想到MDX这款车段忍,究其原因险,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木诫酥,拥有讴歌最顶端的先进技术寝劲。在2013年旦,讴歌上市发布的新车相比以往乡睫嚏,算是非常密集的萝宋们。即将岁末缎,讴歌的新款MDX也开始上市销售麓。作为新款颇,MDX的售价降低了票芬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踏蹦旗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术微,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疯躺。使弯道驾驶更加轻松拴股,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彻段,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诽谴不,在车辆制动时写菜,通过制动延长扭矩矢量分配酷八限,提升转向的循迹性 便帆封,这在之前的讴歌车型上是没有的涵,包括RLX柏剖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菜鹤次,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘦构河。但我们看到退,在讴歌品牌乃至本田车型上础汗相,自然吸气发动机依旧占据主流韧扑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陕潞将,在新款MDX上使用的3.5L发动机衫吐,带有VCM可变缸技术豌,在不同的动力需求下缺,发动机自动切换工作缸数鲤拱狗,用来节省燃料处部,提高燃油经济性俄婪哪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溉烘驳,使用了全LED大灯悸连乔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爬叉,不止在新款MDX上出现汰脖赖,旗舰轿车RLX上同样具备桑扰。但和MDX相比钵破婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同伟揉。而MDX的这种全LED大灯伪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平处痛复,但据了解讴歌正在向这个方向研发垢苦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦,其中大致包括救援萝、定位窍啪、导航检索等常用功能乾怜。但值得一提的是败哎碌,讴歌的这套系统在整车质保期内块瓤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盯渡檀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置太阶,通过车头锚茂、车侧怖海娥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辅。对于前方障碍挥泄楷、侧方停车借哇逢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墩铃辟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赖,MDX采用了59%的高强度材料囊,热冲成型一体式门环等途径车署惺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豁。   本文导航泛讨缄:" "  在新一代天籁发布之后辩郊迸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字借。二三十年前甲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挤肯层,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车收爽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窘纪。而谈起这两款车铣乏,目前多数人对它们的理解是屏社毒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谈慧,配置增高拳劲,便成了公爵和君越团孝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滦玩、动力和配置等等但岁喇,却有着极具诱惑力的价格佩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垢倾姑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惕观奸。可它们究竟有没有这样的实力尉勤祟?两者比拼垮拆,谁又能更胜一筹飞薯喘?本文即将为您揭晓戚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型老,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竞,售价区间为23.59-36.99万元涝波徘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惰垛,两车售价分别为29.98万和29.99万浦,价格非常接近寞法敦,比较有对比价值锤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显将讨,主要是雾灯酮伪、轮圈等几处细节可以加以区分晦袱鸡,尤其是中网变得更精致港卧,车头更显大气赁嚷。但也就是这些细节的变化冉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑟。   大灯方面号,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氰,不同之处在于旱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膳关。   车身尺寸方面豌杀稿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仕抨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怀钱豢,君越的长度同样超过了5000mm剃涤董,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骋豁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谎赣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过级里,并没有追求锐利脾飘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅该,腰线设计是其外观中的一大亮点贺深串,并非大多车型采用的一条笔直线条泊碌赐,而是在B柱之后便缓缓下沉铆潦碗,在后排车门上形成一条折线官砰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冻摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衔罐犬。   尾部来看捣献,公爵与标准版天籁造型基本一致陈络,尾灯造型也还是一如既往地犀利虱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陪,为整个尾部增加不少活力煞计马,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怕,使其整体感更强吴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惧理,轮胎方面防,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎何巾,更为霸气酒帮。   ● 外观小结宽钾: 两车均采用年轻化设计弟秆,稳重气派;车长均超过5米课懂乓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爱鹅捆,君越表现更为抢眼欢。另外姬凌耪,从个人角度来看烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彻哼回,相比之下它的造型更加简洁童、规整蕊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粒采,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发楷咕偶,足以呼唤出你全部驾驶激情悉龟。你可以视它为野兽淌惯,但我更愿意称它为内敛狂徒啸武撤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窟弧。它是驾驶利器香甫峡,也是很多人心中的梦想之车物康,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墓软搅。   既然说道奔驰AMG测搽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义筐岸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抗,都代表了其品牌车辆高性能版据。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款许醛洼,这些车在发动机配置调教溶奶,底盘调教兢售席,外形和内部设计上都远远超越原厂车氖范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型廖泡,它的长宽高分别为4707mm甲穿、1795mm和1391mm建京,轴距为2765mm坏菲。参见下表可以直观的发现峦聊贤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朴磁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势派僚潘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同防耐。但细看之下哆其,还是能明显看出差别柯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位办罐挂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蔡蔚,流畅迷人更具轿跑风范龄涡孟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藩喘炭。   除此以外桓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次既未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谈沽饰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啥掀视,前轮尺寸为235/40 R18文,后轮尺寸为255/35 R18擒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碘翰受,以获得更快的加速度啥十龋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撤。   车尾是C63最为霸气的地方挪饰藉,四出排气管宣誓着其运动特性案汤冀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兴屏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堤,从而提高车辆的稳定性痰弘残。" "  11月12日阜悲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市曙千木。无论在平台还是动力上弯塑妓,这款车都与标轴3系基本相同纺。动力上篡钝肥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糠赴慕,依然分成风尚了浪、豪华和运动3个不同设计套装碉滴库,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赶。无论怎么看陵,4系都很像一款双门版的3系徒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢登兼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牧碗。   虽然名字是4系假剧,但如果只看前脸位确,恐怕一眼很难分3/4系模。不过仔细观察细节的话挤岭貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浆梯。比如更大的开眼角设计氮,更修长的双肾格栅短,还有明显不同的下进气口设计风格奠池。当然派,了解宝马车型的消费者都知道换,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置订疟。此外耍,前脸还针对空气动力学进行了优化绩柬堕。 【左锤岗颓:豪华设计套装(选配)/右俯讨:风尚设计套装】   侧面造型上互,4系明显比3系舒畅很多脯啼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黎沙蹬,更修长的车门对此也贡献颇多纬茂。不过轮胎规格和3系完全相同伦靠,似乎很难体现出这款车有多么运动冒冬。另外溺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搂,和前脸的进气口配合软,共同为刹车系统散热好阀洪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多葡廉,不仅装饰性强刀,看上去也更凶狠瓣乳胶。   尾部设计上纳讣梳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素割侣邪。猛地一看依然很3系蓄瑞,但饱满的线条体现了4系的不同圣。尾部虽然整体很“壮观”究,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僧叛,别有一番风味撼。另外故苗,根据套装不同响,排气管也分为单边双出和两侧双出两种冗凳肪,实拍的运动设计套装为两侧双出呐洗随,个人认为设计还可以更精致一些筏。   车辆提供醋阮歉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丝石:北京市海淀区闵庄路19号   电话汇湍:(010) 5872 8888   本文导航臂雷盟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剑马唇,自日产逍客2007年在英国上市以来锹贸湃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敲。各汽车生产商自然毫不示弱烯短,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焊姥垄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暮步,公司就对其外观和动力均作出了革新冈峦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嫩形,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V帮绢党。这款车售价要高于ix35铜,标配版的售价与高配版的ix35相当扒抗。较高的售价并不会对消费者影响太大溃诽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逆。 ? 现代ix35   除此之外趣邓悔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蟹围奇。完美的驾驶体验患,充足的动力表现抵寸触,日常的实用性以及低廉的养车成本搅酵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喷按拨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间剃夸逢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些雷猎。CR-V的后备箱打开的角度要更大词藩,后车门打开的位置更高冲勒,加上方便的一键式折叠后排座椅身嫌笆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜某匆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棵勾木,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怪。ix35的后备箱地板离地面更近徽狙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间标绊讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睹都疥,他们要对此多付1,700英镑伍礁。其余两款车的四驱版静:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)憋姬扑。   从标配版本来对比三款车誓东届,ix35要优于其他两款宏曙。SE版就提供了后排加热座椅鸡饲,方便商务人士乘用箱。高配中更是有导航淮膘缆,蓝牙箩罗,真皮座椅祷霜论,隐私玻璃和无钥匙启动等功能集酱脖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乘让嗜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辈链轿。   综上所述蜕,我们推选出这三款车的排名分别是毙性畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扩淮,但是它的驾驶乐趣却是最大的绞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码尝纠权。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足投。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淖。低的污染物排放梧粟厘,强劲的动力表现视粒掏,新引擎的装配让该车重获新生晚立撅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袄劫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车培侠。不光是低廉的售价四,标配版的实用和保修期的延长咆渭,让该车十分吸引人较痘冒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放危镣绿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雾咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品客倒电,未经环球网Huanqiu.com书面授权送普,严禁转载佬,违者将被追究法律责任氨纷。责任编辑少遁菱:李敏" "  在国内圃竣,提及福特这个品牌排滩届,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ザ唬克斯和嘉年华方,但福特的精髓决不仅限于此解讹糕。在美国描,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军律膜。近些年来痘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沟脆,先后投下了旗下多款SUV车型镰轿,其中包括翼博茶、翼虎署墓、锐界以及今天的主角探险者淑。作为美国销量连续15年冠军的探险者伐,它在中国的土地上能否再续佳绩夺?带着这个问题群唤隋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伦险攫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城濉,也是其第五代车型被鲍欠。在今天看来湾,福特探险者圆润饱满鹊庐躲,又不乏美国车标志性的肌肉线条送,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弯司。但早在1990年兜,第一代探险者刚推出的时候斤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剿靶。   随着时间的推移倡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唯匿镁,与其说是改变勃,倒不如说是更加顺应潮流骚奴。早先的皮卡底盘不见了踪迹粒赶酿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丧莫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈腊饴贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姐。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵率芗荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伍?结合同价位车型做个比较不难发现脱繁,探险者论尺寸绝对傲视同级亨故。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暴徐,“尺寸”无疑是其最大卖点刹讽汝。它的车身长搂贩拾、宽坊乡隘、高分别为5006mm响差跑、2005mm和1743mm猫啊浪,轴距为2860mm钒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV莲,即便是与奥迪Q7的对比中裤棘梦,探险者在某些环节也不占下风颇柿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袖评,探险者的最小离地距离为193mm茎,接近角和离去角也并不大廊,仅有21.7°和21.4°炮尼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔚。" "  引言琼迫罗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点缺妥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搂蹋喀,其采用了全新MQB(横置那玻块化)平台生产戈渤龋,不仅在外观课、内饰方面有着明显的变化堑诲文,更低的生产成本取道涕、更轻的车身也使其有着较大的优势齐。此外邻赖套,作为其老对手的福特傅硬#克斯当然也有着较强的实力疙挪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评廉。今天淳密邢,我们就来为大家对比一下枫,看看这两款车型谁的实力会更强财糕辈。 外观剖:低调内敛大众风对比时尚张扬柑峁茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感腊茫,但在设计风格上却有着截然不同的一面佛抹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上较。而腹怖唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渡巩谈。   车身尺寸方面妒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进仙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烈,轴距也增加了59mm晌毫蛊,整体看上去更长更宽更矮绞杀拼。但其主要竞争对手噶チぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势趴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娜蘑萍、强壮祟、凶猛驳低,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坊哺。试驾被安排在了蒙特卡洛摆煞磁,我们被热烈的目光追随了一道宽狙借,同样火垢氓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路及备埔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起彪,它的对手就已经锁定了饥姓敞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夏盎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刺猴哪,他们选车就两点尖男,第一样子帅狗庆绵,第二性能足够强大瞎石晾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辟秦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狸。恰恰如此稿,它看起来很漂亮额,尤其是车身各个部位的比例与线条寞苹本,挑逗着所有人的视觉神经睹绞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啃射,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喂翻舶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娘睦,而且更杀气感更强兴。怠速时慢慢靠近仟,它的躯体在微微颤抖水土堵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迫度但。   细节方面奥迪从不偷懒篓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记石等实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膝。在我看来白苟玻,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹈搞,如果你觉得不够醒目得,还可以选择将卡钳漆成红色目恍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翘瓜拌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雹,120km/h时自动升起辞详,此时的样子最为动人绒兑枪,速度降低至80km/h后便会自动收回勤劝。   进入驾驶室并不费力狙围,内饰与A7或者S7基本格调一致篮,简洁朴实腻洪略,中控台区域保持原有基调澈聪乒,有人说它沉稳香萝,另一些人说运动瓦陵,在我看来这就是奥迪的风格灯,可以满足很多人的口味剁奋盾,一切气氛都显得那么熟悉探啤。   车内有两处亮点让我记忆犹新搓逛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脐,坐上去的感觉也足够舒服舅。不足之处在于它的调节方式太过简单耙路,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏伞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能控观。   第二个亮点在与RS 7的方向盘穆,手感与大小都很出众头洪庙,令人爱不释手吐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赔块浇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宋顾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粱,善于抓住驾驶者的心地达岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化副成糙,两厢版掀背车开始越发备受关注显检撅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谦读,强劲的运动性能也是非常重要的指标钢。就在本月初习,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魏弥,除了朗行运动版之外车,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能砰。接下来伸杰抱,我们将两车放到一起楼沉背,来看看其空间和性能环节的表现如何母洁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险米,如今的情况则正好相反软,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此混尖挎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元借壕盎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泞般惺,两车的售价还是非常值得人期待供。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筏己岗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了竞门舰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏建梢,前脸没有任何改变堡酬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素塘,但给人的印象要更加动感捅刹得。   车身尺寸方面几骡巾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米创,各项数据都要比朗行运动版更大一些系馁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少股。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哥画,比较适合家庭日常使用抱。轮毂造型与三厢版没有区别擦。在发布会上乓链,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梗,相比科鲁兹掀背车不够运动媒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条和抖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狭爱,线条更加自然采、流畅师。两车的车身腰线笔直且显眼骇牌奋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邓差橡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泥釜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朝。同时筐洼氯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苏逼壕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郡,点亮后的视觉效果非常不错杜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瑰控叙。整体风格也是保留了三厢版的造型社怠导。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出温譬报,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筏犊矾。2008年献,丰田Yaris进入中国市晨啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相解,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欺肪袖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车佬娶散,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉疮,想必原因大家都很清楚祈,致炫在各个方面都已下足功夫啡飘戈,为的就是再续辉煌偏横湃。   致炫外观灵动时尚乔莫,带着一些年轻的运动气息燎,车长为4115mm斤磷纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳荆什,比老款低50mm;轴距为2550mm晦砷氛,比老款长90mm堆疤戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肺诬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殿搭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吴嘿,这样的设计更有利于致炫的散热吧付肪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错蔡。   " "  在这一两年中釜朵付,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凳帆昆,究其原因八胁斧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煌磨。另一方面耸藉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高日。代表着大众在中低端产品中的最高水平廊。如今环嫩掀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咯缴。带来的改变很多缕洗们,由MQB平台带来的更多越级配置册,外观内饰的革新秽,动力总成的变化耪,当然还有后悬架的改变讥鳖。能否继续神车称号睫菲,笔者觉得党捷,可能性极大郸零。   ●从固定平台向奶梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳λ涞瑁块化平台的车型新,之后甩署,从这个平台开始团,还会有奥迪A3等车型陆续引入豪筐项。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓购。但从高尔夫7开始氦,这种概念将发生改变撂胃。MQB姆迫郏块化平台生产坦规,让高尔夫7拥有很多延展性的传承星扫虐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峦荷典,后面我们会详细说到村。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捶伍锹,必然是一台有传承有积淀的车型紊凄棉。经过几十年的发展和变革匡,没有被历史淘汰叼荒芒,却总能获得新生和换代花。我想符合这种条件的车型真的不多铰惭郡。甲壳虫也好爸拟,卡罗拉也好期魄,都算在其中蚂裳。高尔夫更是其中不可或缺的一款距,从第一代发展到第七代芥吗律,我们发现协捐,很多经典的设计元素没有消失哗,而是作为经典传承下来娟,但技术却在与时俱进的发展攘。直至现在匪冒,高尔夫7的出现金,能够看到曾经的影子岔独袜,也能够看到未来的趋势强氢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铜毕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寂谁,今天在紧凑型车上也上演尼,只能说明莲虐惭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雌螺,也从侧面看出淳,这一级别的竞争是多么激烈厕,高尔夫7的轴距加长了59mm低,反应在车身上钎,加长了56mm躬。这让我们看到菩,高尔夫7并不是一味的加长被幢磁,更兼顾着车身的整体设计盼,以及操控能力的全局设计爬鸽郝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了农,争议很大辆奥鸡,但貌似并没有像新速腾上市时那样倒,引起大家的太多反感辨眯肪。或许一汽大众的这场策略大变惭款,已经让消费者黯然神伤了甫斜。大家也都知道伴,这是没办法改变的事笆范狼,想要四轮独立悬架沥瀑,会有性能版车型作为选择雷脚灭,要是纯家用病毒,就只能接受这个现实帮伸。   本文导航赤滴纹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV那,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6操,这仿佛已经成为了一种定律溯。话说回来链乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亩低,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望附烁毕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计柏、做工帅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼温,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位武懂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型千,为更直观的进行两车的对比分析户敦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冒粉庐,需预定等车时间较长钎挟,主推1.5T车型)作为参考对象且。备注关射上:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掇处耪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衡菇疲,瑞虎5和哈弗H6各有所长迹,瑞虎5车身更宽偏静、更高锤,而哈弗H6车身长度剑、轴距更长情筷塘。另外这两款车的外观设计原创度较高菏,没有明显的抄袭痕迹龟连挎,且能够符合大部分人的审美观鞍雇,足以体现出设计团队的用心程度滤瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点退,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贩秃,意在塑造最新的家族风格别撂回,整体呈现出大气嵌怀、时尚的感觉绵试蚀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峭,包括徽墨黑铜寇、烈焰红卜纠密、赤金棕炼痊讹、暗夜灰东、皓月白和丝缎银桅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虱,其更侧重于简约甲烦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可群还。车身颜色方面乾灯涂,哈弗H6提供有经典黑汰廖、雅致银拍、简约白蓖、中国红脸、风尚蓝奉杏、摩登灰佰嗡、醇魅红退堪灸、睿智棕共8种车身颜色祟偶。   前脸部分娥试盟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恒奸。瑞虎5前脸层次感较强派,大灯巧妙地与中网衔接魂加,而下进气口被分为了两部分星,下部与底部合适护板相连接菩恍渭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和篮帆登,没有太多浮夸的设计艰瓜晾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识破奸林,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苍疮,但绝对属于耐看型瘦燃,整体间流露着SUV标准的稳重气息创皖碳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼓妨,车身侧面给人以更修长的感觉陆秤。另外梢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悔佰篇,车顶均配有行李架什。   同样的蓖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悄晌荤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胃堤戈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洁,厚重的保险杠更具力量感徽拍扭。   灯光配置上烽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强先莎,内部灯组布置较为新颖南券裙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壬看:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫂馅吧,常见的柳叶状大灯造型笆舰,常规的灯组布局巩酞,带有透镜的卤素光源大灯宫峡,提供水平调节功能控莎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坞挖匡,看上去更为醒目和美观泡毋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源络,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锻虎侨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卞伪,同时越久的期待会带来一个重大问题卸,那就是新产品如果不能做到完美克,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭劫,两条定论由中国媒体陆续传开夸,首先它的相貌不错穷环稗,其次来到中国的时间也不会太长了廷碌。一个月前弧狠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悼累悸,为何这么说俺艘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兑京旱,通过细节上的修改滥挎雇,使雅阁更贴地气肚芍艘。   设计师在中国进行了大量调研工作庆,最终他们得知了国人的喜好太,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计停,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁赤时。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外设,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腻辨邪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诬描。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腥煎,在如今大行其道的“加长风”面前稻痢,本田倒是走了一回不寻常路途,这也是让很多人吃惊的一件事泻称殊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纳饰称。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窘矢,究其原因我想和C柱造型俩黔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沧毯魔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度擎,先是放弃了老款斧头型的轮廓挞苛蛊,其次将双出分置排气融入到了包围中宽独,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚东梢凶、动感靠拢良和速。   本文导航滔耙很:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唇藕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胖急孙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣缉孔。相比之下北赁覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惫释奶。总之这个价位的车型敲呈录,只要设计不太出圈消费者都能接受脑簇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几静嘉澳,即便轴距也仅有20mm的差距忿磷毯,如果无聊到一定要分出个胜负的话杆赊可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俱峰蜜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛔肋哨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方田,在这方面长安CS75表现得尤为突出具啦嘛。顶部的灯眉覆琴俺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弟罚封,虽说还是带着几分模仿的味道旁莆桓,但却并不令人厌恶躲驳眯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔肆,不过它的优势在于自动大灯功能陷蛔吼,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷诡,都是标准的SUV设计多,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拿境鲤,不过值得注意的是填剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹿府,上下车时可以避免蹭脏裤子券涤免,这一点要比哈弗H6显得人性化檄宠枪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎半,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吭撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊,那也将成为它的一个优势敬铰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肉哆粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昂纯蔑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刨事擦。两种风格说不上谁好谁坏私,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫塑驼、更时尚的选择川。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揪巩澜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汕弘墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜险搭戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎绣徊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荒。相比之下绒喉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕狡培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敦顶潦。总之这个价位的车型软关肚,只要设计不太出圈消费者都能接受息蓟偷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几错翠倦,即便轴距也仅有20mm的差距贫觅,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹胶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墙斑,在这方面长安CS75表现得尤为突出绊癌貌。顶部的灯眉护倦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道警亥,但却并不令人厌恶芯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唇,不过它的优势在于自动大灯功能汰蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲜钳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狸拒许,都是标准的SUV设计察逻昏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似落,不过值得注意的是投,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭,上下车时可以避免蹭脏裤子肉咆,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顶哗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哥赔窘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粮,那也将成为它的一个优势画呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔钉律,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霉敬镰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅。两种风格说不上谁好谁坏笺垦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镀疮铜、更时尚的选择耗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绰娥弥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岗绩,埃隆·马斯克就是一个奇人定砍米,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克静赎啤?下文简称“埃隆”)乏玻鼎。远隔重洋来到时差16小时的加州函奋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展面琳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欺廖锰,一款名不见经传般彩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刺。在短短的5天内鳖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陀舌措。 ●曾经的TESLA擦诬较:短暂辉煌的Roadster   2003年场懂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司维,并亲自担任总设计师的时候勘,他为公司取名“TESLA”栏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)故。而在十年前鸡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逝围徒,因为在此之前但,没有任何纯电动汽车成功过庙褪。   不过很快疤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看录闯括,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳店傻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差内、续航里程短的传统印象痞惫亩。只是剩舒,那时的Roadster真的很糙倒劲,很贵嘲哀,很没吸引力岛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萍壕。   于是荚耪碌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荤扇伤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮系∈浮,已濒临破产……”狙刃。   不过翱缅挛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陋唱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旗撕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际平搂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国百涣。仅从2012年6月车辆发售磊汞被,到2012年9月这短短一个季度内斤兰裴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S频,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绒悲棠,并且公司还获得了美国政府的政策支持领订。   ● 简约外形流畅饱满嵌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佃倡?一个能够打动人心的外观设计拳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬斧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维么宠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踞纱接,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物假吞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者答驳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盘事锰,是一位年轻的美国本土设计师锈,曾经在大众汽车担任过助理设计师惧晒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懈怪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前遣违,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师星猾陌,马自达旗下的Furai吻、Ryuga河兼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker师,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疤咕歌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撂。初次见到TESLAMODEL S的时候骋播柿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系籍速编,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惭熄射,难道这两款车之间也曾有交集列据屏?   多方查阅资料后才明白窜妙桅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抠,不过后来TESLA对其提起了诉讼卉仟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吞宛,还盗取了其电动车制造技术汀丢。于是紧接着汐蝗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品砰略,并最终完成了MODEL S的设计工作胆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜡柯搐,轴距则为2959mm裸擦。仅从数据来看烘纲筒,MODEL S已经算得上中大型车的级别圃,差不多和奥迪A6L鲜、宝马5系Li等近似兜痉哼,只是车身更宽大也更低矮一些闪谦测,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蛙。   整个MODEL S的车身上刷啼,相比许多人和我一样沏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计香省腥,椭圆形前格栅造型太另类了小,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泡锑,但是这也成为了MODEL S的标志掂力,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辫甩拴,所谓的家族式前脸欺泉。   你或许会认为没有前置发动机的存在巾饭,和绝大多数的电动车一样闻久翟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锈咸,那就大错特错了抚歌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楞,动力系统和电池组度科络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺垦,就和传统的内燃机汽车一样豁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茫奋备。   细长条的大灯造型很酷狗惺,氙气大灯吭、LED日间行车灯都是标配窘,和其他车型类似狡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皮、LED雾灯以及示宽灯孪。只是在功能性上MODEL S实在很单调复,同价位产品上应有的大灯清洗芹巴敬、自适应功能等一概奉欠皇驴郡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唇覆矮,4年的时间触焕眯,经过诸多顶尖设计师的打造贪帛腻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卤奶茫,再到上海车展的国内亮相懈食街,今年广州车展终于正式上市蚊湃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皋钦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休退论,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩形,这是中国自主品牌获得的第一个五星隆稍。观致3四项总分达到了惊人的340分马牛徊,这在整个2013年度排到了第一位徊歇率。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痰,接下来为大家解开谜团沫吵瘟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弗,观致3的外观线条十分简洁咆顷孔,但又不失从容优雅通,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉憾,毕竟它的设计总监曾是大众高管讹导,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栖嘶池。   前脸看上去相当的饱满圆润鄙阂督,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅煎鸵敛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侨氮,而“Q”也是观致汽车的首个字母卫椒翘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鸡导,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痹,这话虽然有点绝对贯,但却不无道理舒,在说服消费者购买自己车型的时候拢句苏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裳物垄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洼敝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闲,随着时间的推移氓桐侠,两各品牌已经深入人心感,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妈帽剖,相近的售价乏托、同级别的定位跑甸嫉,看看哪款表现更有诚意仓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台彤慨猩,造型圆润符合多数人的审美救,第一眼算得上成功费狄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肖溶摹,细节处理更为立体很显档次缉靛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错厢。爱丽舍原创度极高闹休,很难找到其他车的影子稿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摆挛,只不过虽然车身进行了拉长徽,但看上去依然是一副小型车的架势怒,气势上略输给爱丽舍敝。外观设计确实见仁见智紊,有人喜欢圆润稳重拢窟,有人喜欢直线条的简洁利落暑闲,嗯好吧叭泞赣,各花入各眼裳持芜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怒炊税,新桑塔纳除了车身稍长之外萄廓袍,轴距翰忌菲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抒垃。但整体上两者都属于造型协调的类型如氦搅。   内饰部分估扳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尖。配置细节设计菲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计识殿嘉,比如位于方向盘后边的多功能按键秒户拧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奢,则显得没有可挑剔的地方豹江岛,只是限于成本零弄,用料表现一般衔饱晌。" "  谁都没有料到短短几年谦胆,SUV会如此火爆散,从动辄百万到数十万的城市SUV港,都曾经上演过排队提车的场景嫌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拾饱攻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粱赶,不同细分市场暗盼、不同类型SUV纷纷推向国内市彻帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揩,推出了其首款SUV--标致3008胜娩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程眉纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡董锋。而东风标致国产后价格有很大降幅凡靖,15.98-21.67万的售价也与途观灸襄、CR-V工、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妻篙匠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哆。下面一起去看看吧伴。 ● 外观解析   除了高售价外记梆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溅体掳。太过个性括共,同时又不够精致局慧赌。而相比之下拓糕孔,国产版标致3008要好很多商递钎,现代感更加强烈如摩贩。前脸采用了小一号的大嘴非,并且添加了镀铬饰条显示很精致铜韧浇,也符合国人的审美谈。   前大灯虽然不是氙气大灯嘎享,但是加入了透镜诡乱修,整体观感不差叙唬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墙宦拿。另外拐物,雾灯处还添加镀铬饰条装饰电,增加了前脸时尚感施。   从车身侧面来看嚼,标致3008加入了车顶行李架仿,虽然并不是经常用到的配置肃,但是对整体造型的营造作用不小倾。另外跑团,黑色下包围凸显了运动感涟。   尾部是相比进口版改变最小的商,不过依旧非常漂亮取邪老,很有层次感筏受墒。尾灯加入LED灯组矮,警示效果更好路。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨蓉拉,在前雨刷工作状态下零法挡,挂入倒档稍闷牌,后雨刷会自动工作娇零,非常人性化的设计肮蛇韧。" "  说到法拉利居皇、玛莎拉蒂这些品牌帝搜,网友们肯定会觉得遥不可及椒喊午,价格高高在上稠谷。如今盯灭冈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli门陶,它以89.8万元的价格进入国内市场镭膜荚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呛珐伪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘿甭,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠢。   在市场行情方面苦拎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统测悸沪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铂骗壳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坡舵聚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翱。而其他两款车型均有不同程度的优惠饯熔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恼侯块。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惰喀梯,看起来非诚宦膳郑魁梧的发现竟然落了下风门伍,令大家非常诧异呜拘按。但在内部空间方面兢夸角,Ghibli组完全不能与发现相比靖标芜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闷吩馅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涕,所以它的尺寸就不在此提及了泰孙绿。   在该项对比中耙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媚,功率少了80kw玖贩,扭矩也少了50nm隘,同为3.0T但差异却这么大丢传。发现采用了柴油发动机谦匠抬,这款发动机的性能超众袭度,在国内有些市场中非常受欢迎晦少详。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咸。   对于传统豪华车闻言掏疵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促煞羞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆桂。路虎发现集成了家族中的优良血统清动墩,四驱系统足以让众多对手汗颜豹。   本文导航董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实么咳纪,保时捷新Cayman在国内上市之后腥箔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诺,遗憾是试驾车迟迟不能到位澎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余眯洁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霉茂快,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斡恋,就当胜利喜悦之余尸岔惋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啃古。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我录金醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛僳套,至于这幅尿性嘛慰?不过您还真别说镁惺,Cayman作为保时捷入门产品中铂长,绝对是一部对得起消费者的良心之作间郸,比起卡宴与Panamera来说第栖舅,工程师为它注入了更多保时捷的基因伪通娄,说句通俗易懂令腻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间雹晶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捣嫌然,第一代Cayman的诞生是在2005年眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺关,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怕楷。   新款Cayman S外观简洁嗅魏,车身比例更是优雅的惊人惊汹朔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征腐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炕航,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薄。尽管如此困贫,这款双座跑车依然非常紧凑郝刷,车身长度增加了33mm结痴糜。车身前悬缩短了26mm洽。   每次谈起保时捷的外观设计碧稀变,笔者都是非常纠结的心情燃碳,恨的是德国人那副死脑经倡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煎剖,喜的是哪怕轮廓没有变化论,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溶镀,或许这就是历史的传承吧搽鳖菏。   新款Cayman S除了迷人的身姿锭,优雅的曲线之外省米巫,设计师并不是一味的强调柔美擂盼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偷氰醚,这里需要注意的是锑串,这个大口可不是什么导流机构孺蒲痪,而是发动机的呼吸通道浅四咆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恳告葡,加上凸出的转向灯设计脆,相信任何人看过之后都是过目难忘档,尾翼同时配备升降功能篙困笛,时速超过120km/h之后胃苇玫,能够有效提高尾部的空气下压力摊困乓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂踏按扣,这个是一个价值不菲的配置南,总价44700元墟册,如果您不满意当前的刹车系统疙擞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桐惜董,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藕另,据说车用到报废了固,它还可以装到另一部车上继续使用率霓,简直可以当做高富帅的传家宝吭仕惭。" "  国内B级车阵营的争斗脖借,恐怕用水深火热都难以形容祈怕很,原本只是按国籍分布的对抗阵营沮,随着时代的发展侣,已经逐渐转变为混战的局面皑骄,比如ABB三个品牌的中级车酿辨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手便。同样的情况也发生在合资品牌身上撅脑,民用车级别的对抗往往更加激烈船,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徘,来自德系的车型是否会倍感压力矩擞免?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稍辑,又考验耐性的工作拭巾费。往往在某一个时段有一丝懈党印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忿舞赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目茧蛇炔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洞缴嚼,做出全面的分析与指导睦航抨,以同级同价喀岁、同价不同级等角度出发互连酚,全方位给您最全面的购车支持枯翘。   雅阁和迈腾戚痴歇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车老,也许之前并不会将它们划等号横寐伦,但随着市场格局的转变鬼炯绷,它们也来到必须接受对抗的门口捂。当然娘脱,这场争斗的发起者是雅阁蠕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趁需酪,抢夺德系车根深蒂固的份额沏额,看起来是个贪婪的举措究,但能否成功却还很难讲你蔚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慌辽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歧,反之同样稠。客观的讲熬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爬矩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源短恕鲤,但是这个技术到底是否实际藏察,还要从使用中来探寻履和墩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音时魔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猜俩帅。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘁怜,是令所有人都无法理解的攘,在几乎所有车型都在加长的时候创椿贡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渤铝毁,搞得你摸不清头脑逻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用级,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侮匿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似响我钉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驴号相。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朵愤会,就是最好的证明祈微,据我所知头宏颓,直到全新一代奔驰S的诞生钒途偷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的松。   本文导航较粱森:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哦缸硷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伎凶陇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴块。直到有一天唬涩,新速腾上市虑断,后悬架变成了非独立结构叮碉甘,他们的崇拜似乎崩溃了磐。这还是那个技术控速腾吗卸僧凑?随着时间一点一点过去鳖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版两廖、速腾GLI社萌嗡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痰。不得不说酒,速腾家族越来越丰满盘伐呜,那个曾经的技术青年经,逐渐走向千家万户淀榷趣,满足标准化的舒适性需求辉接握。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哥浑,这让我们看到速腾到新速腾的转变是饥济,它变得多元锯寺,变得成熟吼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肃来寞,开枝散叶就像一位长者跋。它不是急于求成形抢,而是变得更圆滑更成熟鲁。记得一句广告语曾经说过怪览:“成功的男人妙,有很多面寡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象返凰,它要更多变且梯,它要更多面凄。蓝驱和GLI郴词,一个拥有更多的节能技术虎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娥洪。当然僳倡聘,价位不同胃稼,GLI已进入二十万大关财舒。你有了更多选择纹驶凄,你没有了挑新速腾毛病的口实肉惫。三种产品摆在你面前沫岛,要节能精攻?要动力块久?要居家详?新速腾都在这惰。    直至今日隶呸轮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止快,的确讨纽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涂讽,多少显的不是很紧凑动感咯典扣。但终究那是一种技术执着理念下纠瞬,最后一代产品了廖河怜。新速腾的到来似乎终结了这些箔,悬架品质降低素霉塘,操控感稍有不足宠,但换得更宽敞的内饰空间哇阂,等等等等诲会。到底速腾进步了还是退步了嘘,我们无法一概而论紊透桐。但有一点趟,笔者觉得大家都不会反对法,新速腾的外观绝对养眼稿。你依旧能找到德系工业味儿勤,但又看到更多摩登的东西媒诧。咸淡合适膘是挽,老少皆宜憋缄惫。或许从这个角度来说惹笔,新速腾是成功的及。    过多的技术说明角港,这里就不重复了皖囊秦,今天我们就来漫话速腾凑腾环。记得一次宋换室,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面豁饲,立马对它的内饰嗤之以鼻伴较。毫无设计感太系,直来直去融酶妙,见棱见角跑藕斥。或许不光是这位搞设计的朋友轰橇,很多网友也有如是感概秀灿峰。他少了一丝温情冬番牛,少了些许浪漫戎膘蒲。不如北欧风情简约庙蔑,不如英国小车活泼溅。充满了德国工业时代标准化生产的气味届输隧。打开高尔夫爆将粉、速腾缓、迈腾洞抽苇、途观菠办谩、途安的车门够端,你都会得出同样的答案蔫腊敢。或许弦,这就是一种设计选择练,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秆,内饰模具走点曲线也不是不可以盟建,但当你仔细玩味之时岭凉嗜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美竞钎。不浮夸诞措、不高调玻京,你可以说它没有设计感鞭械,但它却充满机械美褪滴腻。 责任编辑惩惦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窗钝确,也就是S-cross锋驭攘,售价11.28万-15.58万元仟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁钙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客煤煽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舶,其实并非如此泥蝗年,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言克。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐马,我们不妨来进行一些对比去看看逼揩官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔霜班,也就是S-cross锋驭渭封橡,售价11.28万-15.58万元叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈捣⑽А,主要竞争对手包括劲炫和逍客圈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版水,其实并非如此踌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢末停,我们不妨来进行一些对比去看看扭话。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮芒坊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恰凰,而且在轴距上也进行了加长啸陇,从而能够获得更大的车内空间捞。其实就在此次广州车展开幕之前损雇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兢毫豆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亮懒恃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机示,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孰。另外通陆咐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烹、BUS竿、VAN三个系列某矛,分别涵盖了商务婆桐、家用和专用三个细分市场票。好了焕,闲言少叙郝矮扯,下面我们就走近它们以作详细了解吧闲缄嗣。   外观篇攻哥苫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悲迪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粗仍母,同时会在两款车型的不同之处加以说明零。   该来说说外形尺寸了袒佳梧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孝洁觅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龄,与车头形成了很好的呼应困狡挽,而且从整体上来看车身更趋向于平直伺幌辈。需要特别说明的是孪赤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒜啡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滦姑,以应对不同的使用需求嵌脑等,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酪犯嚷,例如高位制动灯赂忌、门把手和牌照架始敖热。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蜕卵,“中国车”掂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓝盲掂。“北欧品质”传承自S60思啦毁,设计风格以简约时尚为主娩墨,选材用料则注重安全环保膊旅乐。“中国车”同样不难理解埠辅继,“L”是个很好的代表娶崔素,但不是全部挟擒单。   就在试驾会的前一天餐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欧充,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撅市。   ● 沃尔沃亚太为何物促沮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称填扇矾。沃尔沃成都整车工厂凤苇县、大庆整车工厂范、张家口发动机工厂佛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哭渡免。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熔彩嵌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唉缓董,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碌衡登,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准群兴。如S60L有约290家供应商箩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氨铂。而在研发就韭邓、设计逞精哦、采购和生产制造等各环节上悉腺旅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拼悼登,采用共同管理系统奈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梅,我们先从加长这个重点说起贤浇畏。S60L相比S60加长了80mm单,具体点说应该是轴距加长了80mm妻。这80mm用在哪了呢畔谋?全部加在了B柱之后哥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尺染裂,这里现在变得很宽敞禄搪叫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓶惺下,前排调到合适位置后宪昂短,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仕,属于勉强够用的水平;而在S60L中泼,相同情况下旁啥撵,后排的腿部空间则超过了两拳菊乡,可以说是非郴悖宽敞剃狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴鲜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)避骚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了警南匡,外形倒也没受什么影响垮卑,甚至感觉比S60还要更舒展一些睦。S60本就是轿跑设计风格添抵,后门加大后蹋陌,整个车顶的曲线反而更平滑了顷久。相比之下粟诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庇榷挫,但却增加了几分优雅的气质长咆烩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹤丧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素订趣怀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贩撂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氰扁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑,不知道大家对此有何看法惊尖。全新的18英寸轮毂挺漂亮书碱胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况丧糙,将扁平比从原来的40增加到45吧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰璃豁牌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顿浇普。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰描,而像坐垫特冕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膊弯。这种颜色和黑色有些接近雾僵苔,但更时尚拧、个性一些炔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘外贝琳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色并饱杆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求携,后排乘客得到了更多的重视咀淘魔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘狄楼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衡竞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喘痊痢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坤珊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旁癌,可就在本次的广州车展上链,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醇罚,并且两款车的售价也是非常接近蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沪奸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拈唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉普,并且它的设计也是由国际化团队完成汐径,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茨堪失。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奸喇,并且两车售价仅仅相差4100元刻。观致3车身更宽欧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞬。速腾则在车长与车高上领先观致3蚂感馁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不两:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弟。因为排量上的优势胶,观致3自然在动力参数上领先速腾碳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎美蛇副。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜂狗偿,后扭力梁式非独立悬架敦。   本文导航珊:" "  今天给大家带来的两款车高陪阀,其实已经在国内上市钉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茶勺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301托。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识面梆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著默锨虑,而标致301可能大家就不是很熟悉了犬驹,下面虑,我们就一起来看看这两款车砰饯和。 外观袱匠拷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昏套到,2007年进入中国馆。对于很多车迷来说归南霖,这绝对不是个陌生的品牌仓椿龋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔬宝箔,但可惜惠旱靛,无论是在中国的街头还是美国的公路上藏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媒享。我有时会想这是为什么从?诚然掸添擒,英菲尼迪的车在豪华感斧、科技性能和舒适性方面都不输给对手沮,而问题恰恰出在这里呢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辰琅挝,没有特长就没有个性懊溜莎,如果是这样的话霓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诵?   现在英菲尼迪也意识到这一点理,且开始着力寻求改变怜、树立自己新的形象戊础。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缔回。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饰负偶,当时就被其出色的外观设计所吸引饱莱,而今天我要体验一下它的新技术咀双。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彻投,车身重量上的降低幅度也不大罢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饶户,这是很明显的改善讳办饯,尤其是在性能和燃油经济性方面卯导。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供内侣,并且采用的是锻造工艺齐陋美。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怜,现在英菲尼迪Q50的对手泉萎,如宝马3系疟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂党吼,希望Q50能做的更好恭潜县。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逗锭凌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吕钩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刑,但其实这些已经有很多厂商在做了衡棋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佛搽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贫罐。它所代表的是一种生活潜叭,是对待自己和家人的态度谋,是属于年轻人的精神酵瓜案,是一辆车酿舱兜。历经六代的演变迸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痰颗靠,它虽然没有惊艳的外观该,也没有花哨的配置腻镐怪,但它是品质催钝佳、安全椒、耐用的代名词抚。如今缸短市,第七代高尔夫已经面世琅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瀑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恐琶室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臼桶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辑该奸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胜闷瞄,不再是一幅人见人爱的可爱模样妥墟饺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙价。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戚柿悲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乔惟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彻梨,仿佛是灵魂一样史匙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泵好寞,但从我个人而言窟浆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秆, 坚毅的C柱是永恒的经典翱窘,不管其他部分如何变化汗菜吮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甲皑喇。   除了车身线条外夺岁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的得暑,并且被那条“灵魂”所连接着逞,这在之前的设计中是很少见的亩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淖巴蘑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奥氯。这一点很有意思衔栋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯问,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涤北,避免了大家后续改装染辞。   说完了外观山碑,下面我们再来聊聊平台珊面。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袭忍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渴缮岗,例如POLO采用PQ24和25平台钩凉窟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溅参肋,06-12款速腾采用的PQ35平台禾班承,他们之间都是独立的葛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹋秘鸿,它的优点就是几个级别可以共享技术衅烹锌。   共享技术又有怎么样的优势幢?答案是显而易见的票避沏。低级别车型可以采用高级别车型的技术楔奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手票村,并且还可以降低研发费用教募,可以说这种那邮猓块化生产模式在未来肯定是趋势虚菇煤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惭麓围,例如电子手刹绩设、更先进车载系统康,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配的鼓。   所以郡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贩邯,就好像是四代和五代之间的质变一样田挎圈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章躬。但是否真的是天衣无缝的设计驹,我们还需要用时间去考量休槽陆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷五丛,但到目前为止电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告麓朵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甩拧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缴诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霖捍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的收,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摊。   首先淌年,大众的工程师对EA211发动机减重翟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量篓建唤。另外忿砍,EA211再次使用皮带传动跨,相比于EA111链条传动呈,皮带可以降低噪音和重量纠。除了以上两点外鸥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袒灿,在一定程度上可以减小阻力救暑熊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秒烷抚,EA211发动机参数比EA111有所提升突,当然幅度并不会太大褂丝,因为整体的结构没有太大的变化爆蒋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膘。   既然说到了车重玛铺炽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吵驹,这其中就包含有发动机的20kg去盎,而车身采用MQB平台后也随之减重颁菩堑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒋竞,从官方给出的参数上看姑煌髓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涕涟催,这样的表现已经可以算是非常不错了窜莎那。   说了这么多凰袖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鼓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢全窟?是不是像资料中介绍的这样完美粪歌秘?后面我会给你答案墟秋。" "   在国内颅刺,当一款车的价格到了百万元井嫌,那基本上就可以称之为“豪车”了凳镰,但过百万的车也分很多种溯寞,比如X5杀挤漆、Q7之类的SUV词牟,亦或者911净顺菜、GTR的性能跑车茨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者离滦操,除了我们经常能见到的宝马7系宫凰扩、奔驰S级痪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸥睦奉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系污畦污。    注献泌激:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稼砂旗,但因为车款并不是统一的最高配醋撬构,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楷。   新S级受青睐萌、XJL独具英伦风夯谓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车埂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲸捌疲。其实莎死,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代比萍法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伟海贫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位煽鸥貉,即便不算是遥遥领先充,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行来岛清。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子变戳龄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来森关,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弘篓嫡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级故卸峦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入触腺救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挨娥,在其内饰的做工覆坝衫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寺承,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言创窘:在自主品牌SUV阵营里面擅干,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型项陋骚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竣,景逸X5的推出经过全新变脸辣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识香透痞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奢特,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邻桨保。 外观棘端尖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贺缚。该车共有5款车型勉苗,售价区间为7.99-10.59万元刻侩陌。相比前辈景逸SUV径成瓢,景逸X5的外观设计得更为时尚墟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机副。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刨稀洪、俊雅红际端、珍珠白败旧、琉璃金弟、陨石黑诺骚、钛金灰梢伤刃、马拉喀斯棕等7种车身颜色椽泡句。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酷划棚。   熏黑设计前大灯突出其运动感遁,与黑色进气边框的搭配也很协调里恒,比起三角样式更显年轻马澈。大灯内部采用透镜装置拣罐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全科。雾灯外包围设计突起吹娜,很好的与大灯以及中网形成一体稍漆檀。   同比瑞虎屉辨戎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跑豹,此外205mm的离地间隙饲瞪皖,景逸X5的优势还是相当明显的械悸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侨,同时为乘客上下车提供方便链。搭配车顶上的旅行架卫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道记。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衫,主要体现在细节之处的不同坛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哥。   景逸X5后窗配备雨刮缕恨拒,在恶劣的天气还是挺有用的螺。此外全系标配倒车雷达摊杀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像添。银色后下档与前下档相互呼应辨伯艘,整体感更为强柑报。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虾禾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素关概,夜间行车的识别度非常高城杜。" "  前言俄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒隆,如今的战火更是愈演愈烈聘光。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勉顶胜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决项,看看在价格相近的车型之间菲谁,两车在配置上的差别究竟如何吧咀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啤,作为一款全新换代车型艘等,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺萁剩客”全面完成了更新换代冒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喉,只能算是一次小改款车型簿鸡,除了在配置方面进行了升级之外哄,外观造型殴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赔胸。   在此次对比中吼疆敌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近报奇,均在21万以内蛊皮。同时又都属于各自双方较低配的车型毯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸评迹固。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁莱鹅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力固私,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莎嚏蜕,现在还不是揭晓的时候迪妇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萄:mm) 4865 4930 宽(单位峭玫:mm) 1820 1845 高(单位懊:mm) 1475 1470 轴距(单位书:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娄柔画,因此其在外观方面没有发生明显变化聘处侧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式督熬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵态虏酣。前大灯组配备了LED日间行车灯芒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堑。另外憨略氨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳苔辣,贯穿全车的腰线非常突出稿秆,车尾则变得更平晾。而与新帕萨特有所不同的是歉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置比山,而非在行李箱盖上济编伎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性两臼喊,但是国产版车型与美版车型相比起来看熊铃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刀憨狄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系第库,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点你嗜李。另外贡两,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咐,不过从C柱开始已与车身线条相融合扮剃炼,深度虽浅但是更加富有设计感封。   同样是,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化休输。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晶策剑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痴,并且颜色也不显得突兀筐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计形诚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同察胺。内饰配色非常清爽秘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹孪叉库,用以进一步提升触感沥。   动力系统方面瀑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洞、1.8TSI绘马嚏、2.0TSI瘫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疽,在保证动力输出足够的同时也相对省油尘品。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寥喂、2.4L和3.0L自然吸气发动机懈郸丧,在动力输出方面的提升并不太明显萝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骚壬季。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近死特勘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疽碉晤,同时都采用了电动助力与电子驻车虎熔。轮胎规格方面畦,2013款迈腾采用的是215/55 R16怜雷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16焊担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遁令。事实上泊鹊,自由光有足够的话题供大家热议礁匠雇,例如特立独行的外观绒附、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等未煽滴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篇矩唬。日前谈额,我们得到消息东谐抱,自由光将在12月底正式上市销售顺补,所以当这次在广州车展见到它的时候细关睫,感觉它跟我们更近了吉秤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辰菠丸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秸,它似人非人湘,行动极为敏捷健,也惹出不少祸端舵颗叮,人们曾经持续对它进行追踪蛇,但一直未果虏剑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坤:敏捷良赡坪、神秘澈尽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字常棚会,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盗文溅。   很长一段时间里笆螺领,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孟暴,并火热至今邪兄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沦粉辖,起到补充细分市场的角色练取菱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹤脆烩,成了途观的小伙伴鞠擦。   野帝的定位低于途观呵跨,车身尺寸小于途观成畅,同配置级别的车型价格也在途观之下倍袜,很明显肚瑞怒,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒是小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艾。   ●外观香板:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔽编,舍弃了老款极为个性的风格爸,确实更符合大众审美喉,不过平心而论它依旧相当个性圃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膊阔,它显然不属于年轻时尚那类的妇奠乓,车身线条硬朗材桓墓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洁布幕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唐聚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酱泵,喜欢的真是特喜欢窟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韩。   ●内饰馅:沉稳脖昂、无趣矫湃尽、无惊喜   坐在野帝车内帛肪祭,从气味到设计都令人非常熟悉狭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沮铣没,在操作方面瓣笨,由于没有太过复杂的配置话豁桅,所以操作上手难度很低井得。" "  在如今的国内汽车市场中肯热,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车顿猎溯,紧凑级SUV是近两年的热门车型悼羚枪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翅,宝马X1在国产后湃欧,其售价区间为25.90-49.90万弹坎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鹿丸蚀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下席,看看他们的表现如何俩苫。   外观篇   由上表可以看出乘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势死旗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔼能笨,外观看起来会更加饱满一些点。   对于宝马X1和奥迪Q3醇吃懈,都定位于紧凑级SUV丝盟,又有相仿的定价区间途撇细,无疑让这两款车成为了PK车型缆,经过仔细挑迅凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比频叛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刻蜕汕,整个前脸攻击性十足底查店。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溶敦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绵哆,并且配有自动清洗功能踌妹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠杀沸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稠擎洪,所以整个车身看起来十分修长土,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跺射谦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唱固,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足袍檄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砂摩,看起来略显敦实独奴委。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肛低,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虫突阶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代我嗣怜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涤悄噬、动感和实用等特点揉,所以在中国有着不少的“粉丝”菩焕。如今呵蒜彼,第三代飞度已经在日本上市虫肆笆,而不久也会顺理成章地引入国产来,全新车型是否能够保持老款车型的优点输,并且更上层楼呢新?今天患刻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钦弊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笨揪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芒北氦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讼么,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般力鲤卉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毕瑟。当然想讲匠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撤,左右两侧都是封死的帽跑,目的是让新飞度更加的有型表挠久。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拴斤理,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爽,日本人称其为“1BOX”毒,发动机舱十分短刑恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum硅郝评:机械占用空间最小化叙班盟,乘客空间最大化)驶,车身长度更多为乘客所使用搪踞。但与上代车型不同的是堆铺糙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗解。   在车尾的设计中辈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型壳碌拢,此外镭探,尾灯向上伸展踢聪饯,经后风挡两侧直到车顶税,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绵混。在1.3L和1.5L车型方面垛烧任,车顶处有一个小鸭尾造型曙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慌搞骋,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少湍茅怀。   新飞度好看吗坦叼叛?也许这并不是一个好问题技薄,因为审美本来就没有统一的答案峭汾。不过可以看到的是卷牧,新飞度的外观更阳刚绞,更加运动化门髓,也更自信了酞,同时在内饰方面也走向了成熟斧绿。做个比喻吧孟汹,第一代飞度好像是一位高中学生妹卜呢卸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生祭粉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓄潍,慢慢褪去了学生时代的青涩裂鄙,变得精力充沛棵村镶、充满自信草覆割。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梧赶谱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔫陌豢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剩沧,它看起来依旧如此的适合年轻人霜。没错沏羞徒,搭载着一车的新技术之后缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骑奈喜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆。于是当新车到来的时候史,你一定和我一样对它充满了兴趣奸混。这是最年轻的凯迪拉克巷嗡侧、最小的凯迪拉克田弄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒被劲? ● 外观造型溶软辟:钻石切割风格依旧频,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖让、2013德国红点设计大奖谜燃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惠篇杭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锑抬瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟喇鸵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔夹,只是这回裴裴某,ATS是完全原创的作品讳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读膊薯,轴距仅有2775mm沮胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霸,而国内我们则把它当成中型车凳内,和宝马3系标准轴距版鹿快当、雷克萨斯IS成为同级别竞品圃松蛋,并比它们都要更小一些挎。   前脸的造型相当干练丝窗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庇郝,而是被很好的控制在一个合理大小上猴停谰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚牟绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位上。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒小蚕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头记洽舍。出于空气动力学考虑镣散禽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峨钱,当车速高于60km/h时芬需唤,前进气格栅会自动关闭典谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型对蠢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吝赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孩啸,并带有远近光灯智能切换功能凳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雇藉,快速亮起酚蛙,缓速熄灭的设定很显档次缝斜让。再往下看骏,闪电式日间行车灯苹嘎日、大灯清洗丝筒菲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惧黑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侧坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殴嘎,亦或是造型需求箩狠,感性的来说密豁嗓,可以视其为向着传统美系性能车致敬股。身处车内赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镶瓦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啪多救。   ATS是一款后驱车凛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擒:50推承,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款静萍,贯穿车体的俯冲式腰线睛刺、短前悬苔蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅入睫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗡饭瞎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剃沏暑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菱。而在规格方面佃悄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湿剿,前胎尺寸为225/40 R18沪睦恭,后胎尺寸则为255/35 R18航辽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力授。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氯哨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致边,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨寂霞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舜,至于设计师是否真有此意天蜂,倒还真无从揣测汗门。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅憋,实际上扁潞坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼侩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荡算,由此带来了不错的视觉冲击感煞失睛,给后车以足够的心理压力霞,至少眼前的这个家伙一定不好对付雌厢署。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峰胸,至于3.6L V6车型何时会引进楞,官方暂时还没有表态诧宠虹,而是否会有V系列性能车型的推出陀美,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菱,虽然它是一款两厢车享空经,但当时也没阻止消费者对它的热爱第,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梆谎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型芦外旗,两厢车朗行也就顺势推出朔蠕,可上海大众并不为此满意瀑窜疗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鼻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额轨硕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型场酸堂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醇擦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜教惕孪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性德松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惨墙,这款引擎具有全铝轻量化的设计妈,对于减重以及散热都有进一步提升鞋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统先鞘光。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚕,参数上的差别却没有这些技术来的明显习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侣咎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慨浆,高尔夫在这里就比较有优势了练塑淘,采用了四连杆独立悬架薪畴拉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操栋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品受火姐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞄孟沧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢广煞稼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剖,看看它的实力到底如何亮桃徐。 定位及对手分析信浆:瑞虎5定位高于瑞虎陵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锰,定位要高于瑞虎车型玩驹昆,预售价在10~15万元左右吝缎挝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桔。定位的提升构,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泉哆。 【左上臂狄颗:瑞虎5;右上蟹锈:哈弗H6;左下男脚:全球鹰GX7;右下谴兄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泼策,目前市面上的哈弗H6士、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浓揪嘉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低编,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠悔辽磁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键活。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扫匣佃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盲题?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来探,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歉。 三款车型具体型号及价格参见下表碍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伞,GLI是其中相对惹眼的一个辣,蜂窝状中网设计和GLI标识蔽阶胃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来开缆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的愧颊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外癸,另外两款车型都采用卤素光源绵。 车尾部三车间的区别更胁谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼然输,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理儒拧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牛憋犊,侧重舒适性和耐用性萎鲸牟。   内饰方面冬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型队推。三款车无论是在方向盘讳劫推、排挡杆底座还是座椅上配吓缄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搅扳掇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章聘度蔼:" "  奔驰S级在国内上市的时候第刺翠,奔驰就打出了“汽车发明者唱,再次发明汽车”惠埠柑,对于前半句苦,你应该可以了解寐虑冷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊嘉。但是后半句是不是有些困惑呢天借瘫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卧困。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳖朝畦,全球订单销量迅速上升惰,国内订车也需要很长时间迸弟筐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堂羌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骆拧崎?除了进行试驾体验之外现钞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比埠没,相信看完这篇文章之后钦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淋。   之前期莽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细长授苗,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L位,属于入门级别车型舞,排量为3.0T街膳,售价区间为茂:124.8-141.8万元之间黄磷碴,只有两款车型可选吹错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T片新桔,售价区间为179.1-204.8万元胆码士,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菲蓝。   对于汽车厂家而言把围,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缅,无论是从设计滦我挟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奶繁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扇秦潘,并不是要面面俱到的去介绍辫,如果这样的话痘,几大篇也不会介绍全交烫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外歼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诉。   对于外观偷,依旧是那句话撤疆琶:仁者见仁韦排辽,智者见智怖冒枪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奥滑妻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耻畏馅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娜、冷峻的态度木。如果非要比拼的话痉怠,那么最能体现科技的还是大灯的设计使乔绵。如果没有奔驰的奋起直追剑眉韭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杆溶,但现在我想应该不会了峰涪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脐枯郎,所以从侧面看起来就更明显了廉斜,奔驰依旧是将优雅做到极致石悄,而奥迪A8L的车身线条并不明显柬蒙,前后比例也是十分协调猾,整体表现的是一种中性美睫轨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果久。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说街袭老,最能体现出美好一面的就是细节的处理炽荒。比如脊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秸讥,只有在R挡的时候才会开启擞欠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拎败。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式步翟,当然这也没有异议咀朵信,但是和奔驰S级对比之后贬,就能体现细节上的不足了答,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去位背。   本文导航兴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M立、G涤、QX毫、FX焚脐、EX艰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼石,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂捷凄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洪怕,趁着2013年的尾巴侯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe羡长。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衫菱痕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搪胃疾,提高车型动力锰拘,一方面也使车身稳定性得以提高休啤。2850mm的轴距虽然没有变化愤,但是空间分配上暇泊饲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奈填秸。   前脸整体看上去十分圆润饱满募盯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力群骋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点患颊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踞急,L型大灯像两双飞翔的翅膀丹甘,随着车子的启动淌,展翅上扬累。不过这款车的前脸上潮,我们并没有发现雾灯的身影镐守。   与前脸一样供畔篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诡暖咐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多申,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绷技规,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掣锈悼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来附目,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咎股戒,博得了不少的关注攫。大家这么关注它肯定是有理由的腔痢,名图定位于索纳塔8代之下堆、朗动之上嗡,依靠丰富的配置磕颠、合理的空间和稳重的外观内饰坚添,实实在在地填补了中间的空缺弗妥。据了解们,名图上市后将会有8个车型澄购,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型枪描浆?曝光北京现代名图详细配置)愁便。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型位嫉填,1.8L自动DLX估绢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖疯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近适,启辰R50X为8.28万偶维赦,MG3 Xross的售价为8.47万元卤瓤。按照车型划分来说盟,启辰R50X属于紧凑型跨界车秽,MG3 Xross属于小型跨界车栓蚂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驶妹薄。但在外观方面酬呈啼,MG3 Xross比启辰更都市兰句豪、更适合年轻消费者烯尚。   启辰R50X   外观方面垛舍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旧吃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疏掇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韩。由于增加外观套件坎,尺寸自然会比R50有所增加微络,不过也仅限于外观上氮健暴,轴距依旧为R50的2600mm珊,同级车型中算是比较出色的数据唐僚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫡疗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上癌钙祥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素貌墟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弦横轨。   侧面变化不大啡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同强。典型的跨界车必备配置行李架勉忱谩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恃愤,有了它的陪伴诬蝗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想土畦。看似设计复杂的尾灯课斧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁耿眠磷,也正是它的出现朴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堡拦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵鬼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中通圭,虽然MG3 Xross的售价更高侍距坦,但在配置上却没有太大优势荚谐地。启辰R50X中装备的倒车雷达疼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琴惮,同时对关注度和销量也有较大的影响蠢雷罐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穗经腐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赫几祥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截策。另外色捆款,天窗也是大家乐意看到的配置雷雾吼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啤檄。三点式倒车雷达吧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绥冯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置霸怯怂,也让尾部的整体感表现更佳糜溉卸。   本文导航碧屏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙?”每个人都会在心里问这个问题钦筹。它是个新来的家伙瞧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞬。“这不就是3系的Coupe版本吗落撵?”有人一语中的捷薪品。故事讲到这里似乎就可以结束了刨貉,但事情真的这么简单吗枷?当然不兔。在真正去驾驶一辆宝马之前厕牧珐,我们无法给它下定论内。于是问题变成了渭诲:“4系是一辆什么样的车豆久韦?”   几个小时前(11月12日晚)筐浩内,4系刚刚在国内上市替始,售价59.6-73万元拾窗顺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垢敖,但不管你是不是4系的潜在买家粳得,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梳侍借。因此舜猜次,我们为什么不暂且抛开一切杂念俺核贩,而单单去欣赏这辆车呢锰?   ●外观怕拣铅:若要欣赏位杭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line默萍梧,中国官方名称435i 豪华设计套装蔽勺。仅从外观来看当湃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力渤。原因很简单蹄,它的确太像3系了勤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠涂傻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虾,4系如此像3系(F30)捻拭灯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系其取黎。大家难免会因此而看轻它脑慧铅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铂扰九。再瞧瞧6系莽拼胚,虽然与5系和7系的关系不一般斯,但它显然幸运得多嫩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湃茸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搐两顷,即便这辆车没有装备M套件间恒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来簧贯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮淘弦,从这个角度看该入擎,再也没有人会说这是一台3系了忱毒朽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褐莽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上定,易成为人们眼球的聚焦点练绣,有些喧宾夺主的意思凌绣梅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撤肪搂。不过轮胎的配备让人不免有些失望金凯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炯设付,对于435i这种动力配置来说希,225mm的轮胎确实有些太窄了坝。   从车头到车尾粮论,你的心情会越来越好脾画,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恼陡房。细看尾灯造型酣掇,它更扁更犀利瓦领,与3系有了细微的差别扩得,配合流畅的线条丹粮,再没有旁枝末节蒲,给人赏心悦目的视觉享受吩嚏。   ●内饰杭和牌:领导滩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沧伟? ? ?   4系的内饰应了那句老话伟洛割:“以不变应万变”残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悄。为什么这么说艾纫沪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胖藉脓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肠橙,如果真的会有人选择这款设计套装滩漂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谜魂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷飘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幢桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘盯速,或从未关注过的豪华品牌楞。在它们身上徒,有你难以发现的豪华品质纷,也有能够让你折服的豪华配置韧,总之脊,在选车的过程中电藉,尽量不要做的太绝肆,因为买车不是跟着别人的感觉走娥鞘,选到自己合适的才最重要卷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杰清,又考验耐性的工作亲。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生校募冕。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿篓烤,做出全面的分析与指导韧,以同级同价巫钾壳、同价不同级等角度出发陷,全方位给您最全面的购车支持透。   X是一个颇具神秘感的字母全赦,我们经城蓿可以在电影中看到这个字母的出现即,往往能与这个字母挂钩的人物妒乓,若不是什么超级英雄偶,就一定是罪大恶极的反面人物昂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苔疗缸。由于种种原因尝,这些汽车界的X-man无法全部到郴摇,而今天出场的这三位蛋粗夸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解括炭。   两款日系一款美系蝗固,这样的搭配或许有些欺负人嗡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人市歇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛙函叫。作为ABB之外的豪华品牌筏溺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌风锹蜜,都在顶着巨大的压力在中国生存者碑馁乐。当然雄,它们之间的生存状态可能有些并不相同滑,这与进入中国市场的时间帅兔赖、推广力度埠、价格等多方面因素都有这直接原因卧。SRX嫂郝套、RDX和RX惠,既是同时拥有X标签的SUV车型丛委贡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母司量,这样的巧合其实并不常见将蝎,但名字的相近却并不能代表实力和销量纲惊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质江驶韦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代叔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恫痕帛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碌武,将其取代的是刚中有柔榷,粗犷与细腻的结合体篙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碱。   本文导航浆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锌,很多汽车厂商都为国人做出改变尸,纷纷推出加长版轿车瞧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窜盲。新车在天籁的基础上加长了135mm抗,但它真的只有加长这么简单吗湿?显然不是榷寿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己存须蹄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型栖连,新车定位要高于普通天籁画爱态、迈腾雅阁等车型桥胎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捅,与之前换汤不换药的公爵版相比及太梅,全新车型有着非常大的改变棘八,它注重车内空间本砂垮,更注重后排的豪华感受邓挫咆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型括畅,主要竞争对手为丰田皇冠变校坡、马自达929等车型廉扳。公爵自1960年以来共推出过10代车型沥色蔑。之后公爵被日产FUGA所取代税,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赖棉林。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表馈刚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饯,新公爵版的车身长度完全领先于对手成,并且在轴距方面唉帘砷,全新公爵版也击败了其他金正对手愤。在车身尺寸方面熟勘惕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了毋瞬豆。   新车的前保险杠经过了重新设计溺妊水,前进气格栅内部增加了镀铬装饰司,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次复赋臀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车掳良美。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上略,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多底币剧。但全新外观并没有显得笨拙剐形诵,相反侧面线条看上去更显硬朗父,同时还提升了豪华感粮。17寸轮毂采用了全新造型膳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纷界。   同时新车的尾部也经过重新设计卑拎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牧陆锹,让人心里觉得踏实穆郡馅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中项橡巩,这也是日系豪华车惯用的设计手法堆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫馆仁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅计啡雇。   本文导航肥砷坡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秸玻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心限春恼。不久前枯,哈弗H6推出升级版币,现代ix35也完成了小改款思蓝扛,今天我们就将这两台车拿出来比一比笔瞧,看看在汽车领域内凑套,中韩的差距是像国足那样不争气僧崩额,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夕慷挽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比馈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羚,而且发动机的选择也更多挽隧兔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜。售价方面两车差别较大汞,这一点也一直是自主品牌的优势所在谭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓝柏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠图。   外观瓤俄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撕烂,比较明显的是在车头谴尖炽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识且沥鲍,另外在车头下部进气格栅筒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厢尸抛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驾肺,不过因为仅有三款1.5T车型领坞范,因此他并不是今天的主角托娇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雾拓獭:第八代索纳塔)卡复躬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攘:全新胜达)露收迁,两者在ix35身上很好的结合在了一起密姬充,看起来既有轿车的美感琶壤,又不失SUV硬朗的气质搜。 外观配置对比魂肠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大媒逛鞠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烈寒,优惠后的成交价在15.84万元左右仇厢屏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煞仇,因此我们拿出这两台车作对比晦距泰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桃鹃,除了天窗寐书恫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粗华,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备獭割死。   车身颜色储讥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35的骨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多背随店,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偷穗扮,多了一个闪铜颜色的选择胸。哈弗H6颜色也足够丰富撕悄律,平日最常见的白拔、黑悼蔚常、灰毖、银都具备穷概捷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皆,基本足够满足消费者对颜色的需求鲤蹿。   外观小结飞:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨稠褥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吝固,因此更显时尚始鼓、硬朗柑。哈弗H6外观也很不错饰鞘,可以给人非常沉稳踏实的安全感闻爬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夯,外观就更不输给现代ix35了哄。更喜欢哪一款见仁见智汰衰逻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篇购涸。   >>>慎防购车陷阱香,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叫?当然是因为它空间够大睫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懒炒谐?或者说什么样的MPV算好辛?多大算大绘喂?今天创么耍,我就从一个汽车网站编辑的角度廊,跟大家分享一下我的标准和看法放固,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抱。   在我看来闪沁,对于一款7座MPV来说挠茶席。大家应该首先关注它的乘坐空间铆,特别是第三排乘客的乘坐空间倍需诺。因为以我的经验既,7座车型中挝吝梯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数罐现领。要不就是顶腿途绒霜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受无剖。所以在选车时沙,这一点大家要尤为注意猴杰,否则第三排用不上识,倒不如少花钱买辆5座车恳拖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疽。   第二个关注点是后备厢汹沦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啸保惮。很多7座车型在展开第三排座椅时滩,后备厢连放个包都费劲了哎刊涂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懂,有可能一点行李都没有吗宽?所以这一点评透乱,大家在选车的时候也要注意梦。   第三点是便利性心铂,这个除了日常的储物空间外开蠕,还包括第二排上下车的便利性贪迁瘦、进入第三排的方便程度等唐普肯。对于7座MPV车主来说断郡型,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巫袜泼。一般来说前排往往是孩子爸妈堡涩,而后两排则是父母和孩子陵,可以说是老的老刃融抒、小的腥愎盼谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纽。   开头长了点房嘘焕,主要是跟大家分享一些经验哥暮家,下面我们进入夏朗评测歉,看看它的表现如何韦奥挠。按照刚才说的粉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颂慈。至于外观佳啤返、内饰锣充、动力等羞练挞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徒,我们稍后再谈菠萄。   ●乘坐空间柿钠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艇,一辆7座MPV秘,前两排的空间肯定是没问题的谢。比如我身高175cm借,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荷,靠背的角度也可以调整30°左右尺。前者很重要核间绵,可滑动的范围越大修翁,和第三排相互迁就的能力也就越强似辱。   从上面的体验来看草,至少从腿部空间方面来讲傻里,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客割,而且进入第三排也并不是很困难桥先。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何掸靶倾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀聪笑,几乎领先于所有的同级别对手揽,所以相应的凶温虐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钎缝的。另外有一点大家很容易忽视的是撇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局词。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凉,而较窄的第三排(受后轮奉每、后悬架影响)则只乘坐两人赣宽建。   与夏朗相比缴联粕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歌何,满载时第三排的舒适性可以想象瓣告,一定好不到哪去丧姜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置房蕉笑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拔,而且五个座椅都是三点式安全带美懒妈,都配有头枕咀坷悄,这也是其他车型都不能比拟的一点硼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅说每,比如长辈腿脚不方便进第三排秤删,那你大可以将儿童座椅装到第三排串,这个很多对手真没有砂苇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坤,到2013年11月新车上市技,短短4年里鼻灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜婚巴开,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锚。新车迟迟不上市适寿乌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口婪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涝儒马,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展密够拾。是骡子是马溜尸,终究得拉出来溜溜平瓣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品艘探翠,到底有没有想象中的那么优秀鲜鳞?趁着这次的试驾活动坪碧殿,必须让各位清楚的了解真相胯膊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佬壤?这是个很敏感的话题犊,却在任何一个场合都不得不提陕蔽亭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啃式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言促几窟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入随烽,而非决策权渗透钨,这个是一个需要十分明确的概念虑苍诉。   综合来说巷胁欢,您只需要知道判迪:它是一家合资公司虹,也是一个中国品牌仇想,但是它的发展不受制于任何人嘿恃, 并拥有独立的熄祭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员从宿,制造的也是全新的佃、面向国际化市场的高品质原创产品厢渤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中率,副董事长Volker Steinwascher石清仁八啃低、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懈其琳,前者曾是大众集团高管侍,后两者则是举世闻名的顶级设计师凹刮挠。所以在观致3的外观造型上钡侩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辑败,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇我蕊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鸡甲攫,车身尺寸弘、腰线的丰富程度等盾挡狈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氮请仓。如果一定要说有什么特点的话簇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晃。   不过蜗喇,若是细细揣摩这款新车屯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异门禾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截钉妹。而由法雷奥代工的前大灯句瞳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范细睦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求玲膳补,如果您愿意再多支付一些费用蚕掇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯楞仓淌、大灯自适应开启及清洗等配置础。   除了前大灯内的LED转向灯之外泥爬,后视镜上同样布置了LED转向灯贰,只是LED二极管贴片的间距有些过大欠砂,点亮之后似乎缺少那么点感觉坑辨,而厂家的工程师也很认同我们的看法踢无,表示会很快对这种设计进行改进商饯故。而后视镜的特点是宽度很大抒户痞,可视面积优秀誓,并带有电加热功能诺档。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称际呈腿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑何凑秦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘦,无论是大灯腥雹挥、尾灯组布局沥,还是倒车雷达的探头布置等等边藐貌。而很多时候仓寞巢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匣旁,设计师的固执被得到了采纳缺沧弧。   有一个很好的例子来阐述这种情况览箍块,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本通,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鲜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的临。用厂家工作人员的话来说部芭嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛋劣,必须成双裸钱谈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仑恢吧:LED光源+导光条瞳请、双倒车灯浓、双后雾灯茅项偏,灯组的供应商仍为法雷奥码羚。   尾灯组本身的效果相当漂亮帅泵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夏,但不得不承认的是匿惟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叫旅奠。双边双出式排气管顿腔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沟涎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统邦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配犊病,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歌俊竟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上希雌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑伶施。轮胎方面观致3也是十分的给力徽逼佛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褂蓖奴,因此马牌就成为了唯一的选择内翠推,对于消费者而言自然是件好事距啡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箔,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙痰狄,但规格上似乎不那么亲民权刷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泡垮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搓苟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磕德。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯断独,虽然市面上可选择的车型非常多晶鸿端,但是想要在其中选择出一款空间够大趣,配置也不能太差的车型炬惹,着实有一番困难倘髓缝。近期我正在为选车而烦恼逞,裸车预算在10万元上下燃挎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袄,所以对空间的需求比较大跺肺煞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岭,今天孔瘫,我们就在这两者之间驹疤,来一场空间的较量错弥。   飞度共有5款车型抄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踞携饥,骊威共有8款车型差,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柏。此次对比文章中拉七诡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恐裳钩,两者指导价分别为10.42万和10.58万旦济己,并且在上海都有一定幅度的优惠扭孝耐,实际售价两车差异不大禾胺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脸:飞度时尚运动蘑烷,骊威中规中矩都飘。   在外观造型上炉泻,飞度外观饱满距慧卿,硕大的前大灯凳陈势、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膳呢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)桓恕,不过现款的外形并不显落伍共蛋宪。骊威的前脸进行了重新设计兔势篇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舍溺,不过整体造型依然中规中矩扰菏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纫,飞度长宽高三维尺寸分别为埔:3900×1695×1525mm掠粟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莱剐,轴距为2600mm潭,从数据上看窘疟,骊威具有绝对的优势踩联。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镣镣上,请继续看下文伤录富。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嫂苇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郴廖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎枚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力会叉肮。另外删码,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苟,飞度为前后盘式稳,而骊威为前盘后鼓呸爱鬼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正窘朴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贩,对提高倒车的安全性也会有所帮助皑莲充。相比之下伦测四,同价位的飞度没有此配置快,有些遗憾勺吾鞋。两车都配备有医牛控钥匙骄墓,飞度将蚁位盒耄控按钮集成在两把钥匙上赔,而骊威的倚悴福控器与钥匙相互独立邦迪,而且仅提供一个宜屠牛控器宏,不过两车都装备发动机电子防盗系统目特蒂。" "  现在出现了一个有意思的局面殿勘禾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叫邓,而且还有像大众汽车那样瓢厘孩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乐鞍宦,在大众汽车之后铰瓦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侈徊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扣辽寂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毋。下面我们就来一起看一看这款车霉斜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晦秆亭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沫零沏?不得不说寂购挞,从外观上来讲猫充檀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镶,购买它的人们倒扒,更多是在预算有限的情况下追求实用性邪南碧,谈不上什么审美喜好恨紊。而全新爱丽舍的外观设计确,明显向前跨越了一大步琉失。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞘宋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人关。   全新爱丽舍的轴距为2652mm能纲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漏呜效,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肥。这很符合中国老百姓的用车需求据衔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌精,注重舒适性观,但行车噪音比较大粒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启划兜灸,除此之外卉剑,车外再没有开启的地方殴粕扰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趴玛袒。除此之外构楔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头标闲潜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见田,属于全新爱丽舍的卖点所在吹诧膘。   本文导航钉渭错:" "  一直以来精,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型令、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉故。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用百饺,但始终让人觉得有些激情不足勉,与犀利的外观不太相符俏。日前澜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒙,传动升级为6前速自动变速箱疲鼓去,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竿问,提升了该车型的整体素质欢烤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼,在外观内饰方面变化并不是特别大鲸酣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泰峰桶,新款MG5 1.5T也不例外妨峦丛。如果说红线彰显了运动气质察,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些势脖聊。   新款车的侧面造型与之前没有变化腹,作为强调运动的1.5T车型弦伟娩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愤昂。车尾的变化也不多死并,远观基本上发现不了变化所在莱怒。   本文导航你:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手即亭堪,而在中国市衬竟恕,两者的竞争更是激烈浅,A4L一直在销量上处于领先地位烧,但宝马必然不会轻易言败绩奇卷,所以我们看到了宝马316i的上市平豪蓬,其价格下探到30万以内仍伯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的揩,豪华品牌轻、售价30万内如行妊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悸是控,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣田。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憨砷,还有手动与自动可阉置Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的换娥窗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赎豆,并且我们看到官方定价方面诬,316i进取型甚至还要便宜8000元奇浪,不管你是不是“壕”辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观含:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缺牧段,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒜保,在大部分城市呕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影途,所以过多的点评话语我就不多说了沸埠背,谁更好看都是自在人心的事读拿荚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讣倒仙,但是小编还是要尽到自己的职责化睬弧,必要的展示必须得有疗,下面就看看两车的车头正面大图对比渤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯噬许,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贩陕捣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斑烈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元估尸施,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了定家石。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睫瘁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灵茂玖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了攀团暖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厘形菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陀怜恨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畅伸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)漓骄同,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了售,不过这都是个人审美的问题了谁,整体两车的外观设计还是在一个水准上兜。   轮毂上汲,两款车作为车系入门版车型疽绵,都使用了16寸轮毂暴,尺寸相比各自中高配车型是小了些姜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汾鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗓车,并且在胎面宽度上比316i更优撵顷赡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泥,用一款中级车以较高的姿态切入市澈础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头傅澎,按部就班的推出了中级车GA5牡鼓害、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酞,而随着国内SUV市场的井喷蹭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声退。   好的产品才能抓住消费者呸限,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涕仍。在今天试驾的这款GS5身上块躲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监檄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楞搏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格般剃瓮,看上去却十分洋气艇夸铝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笆、1854陋桅、1680毫米拐队涤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阶笔,这也是国人喜闻乐见的句。   车头的设计略显凶悍窍净谷,设计师称设计思路来源于雪豹秤脚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仕侮斡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人请且。前大灯采用了透镜式的设计咀笺凰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蚂割,这个考虑绝对够实在袄勃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗽跨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赂虏。   在轮胎方面反铂嗜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讲。轮毂的造型十分普通秸,只能说看上去很顺眼比较实用吧惧褐。   尾部有一个明显的掀背设计糕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飞怀。尾灯采用了主流的LDE设计洛趣,搭配大尺寸的高位刹车灯跨设吝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罗,辨识度也更高拘撂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踏泞?是豪华奢侈的奔驰S级唬身构,还是“上天入地”的路虎揽胜浪痘珊,亦或是驰骋四海的保时捷911橙欺?对这一价位的车型来说描桃春,什么才是决定性的购买因素费变底?是配置还是性能记惩?车型对这一价位来说到底有多重要融?要回答这些问题当然还需要专业的解答创实。今天袒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车题挞划,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级步袭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钒钩昧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琴斤退,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兢徊。非土豪们挎缮稳,退散~   由于有200万元这个限制径踞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歧,但市场有20万左右的加价溶蜜疏,且并无现车态每。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犯,这款车终于摆脱加价公莲,进入平价销售阶段勃,当然能否买到现车就看各位的运气了敬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骚阀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囊,但跑车的身份无疑是最拉风的慨暇泥。   尺寸上实在没什么可比性檄咎筐,加长S级无疑是其中最占长度优势的搔谭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短测米,跟标轴S级还真有一拼棋侩,巨大的高度也傲视群雄裸绥瑟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势别蔑蔬。最后我想说的是啤搞泼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淖眷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姆笛缉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了么粪,公平起见还得排除车重因素喇忙。别看S级一副身宽体胖的感觉溺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下睹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者道拨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瘸烹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淳,别吓坏了后座的VIP校完颈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人难藐乓,但也确实相当可观了篇仟,不过由于这款引擎还是有一定年头的脱狭,其276kW的最大功率是三款车里最低的变兜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寄舱普。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方把摆挤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绣损。不过写到这儿我很想问一句荚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昂纺茨,就能成就今天的丰功伟业涟轰,是这样吗苹卑牌?就算这不是一个伪命题溜锯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件社。那么目,历史能代表什么秤?之前穿,我肤浅地认为猴舞食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洽师,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳屠冷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的故碴。 ●何为中国专属嘶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眠夺表:S400L两款娠权、S400L混合动力一款殿、S500L一款挨剐醋。相比世界范围内的S级白检,这些车型有三大特点孪:全部为长轴距版膝录凳、全部为汽油车同、S400L两款车型为中国专属截皇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长簿烩懦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熟革坷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巳耍匹。因此必僚贪,中国专属的S400L与它们相比加干韶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机繁鲤盎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关究删锨。我们已领略过S500L的魅力哩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版复口。   ●外型斡:更长懒敖、更宽耿省疗、更高茨长表,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湾蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粕屏,尺寸上添,它比上一代车型更大鼻扩嗽,轴距则保持不变店。从数据上看肆恃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械缇韵丁,但落实到实际的视觉效果翻辑泼,我想没有人觉察出几十毫米的区别菇。相反梗李舜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凄揪、霸气很多菠祈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疟皑程,根据车辆配置的不同醛嘲,全车使用的LED数量有所不同硕褂。我们不知道具体车型的LED数量戏罢度,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勒,它足够惊人缅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窟、中国市臣荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踩。对于中国人来说焕皖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魂咕蓝,中国人将有更多合适的车型可以选择冷。同时奋心,市场竞争日趋激烈丸笆但,汽车售价降低脐委、经销商服务更好挫。   作为目前全系的入门级车型稼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓儒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掠落莎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬谩持。对于S级来说堪蛙,无钥匙进入功能十分重要叼,没有它浆仕,许多车主会无法接受袜涧烯。   如许多人看到的一样篇攫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撮性癌。在奔驰车上喝牌,总有许多你也许永远也发现不了的配置邵抄档,它们中许多都与安全相关囤隘。比如S级全系标配的自适应制动灯匈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳眷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题访,什么是MPV车型乒摩赂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念迟辨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秀刃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澳芍宫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梗畔袍。是MPV畅叛椒?是轿车匆人?还是旅行车卤郡?这看起来确实是个很有难度的课题玫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题袜耪狗。   当然这次大家不用只听我的一面之词乾菜痴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俱,而且他们一个是马自达5车主畦澜,另一个是沃尔沃V60的准车主蚊驶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗅赦双,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敖。   首先登场的是胡正暘兔际方,大家一定不陌生恨,他是我们汽车之家评测团队的成员统庙,今年27岁铅佬滤,算是个文艺小青年示,热爱生活掇轻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来必搁角,刚刚新婚不久幂,正是对未来充满希望与热情的时候蘑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动等盛,如果家中添丁的话赎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揭套。   杰德测试车刚刚来到编辑部冻,胡正暘就迫不及待的去体验了簧董,据他所说巾宫孙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肉,属于一见钟情裳删。另外从外形线条以及车身尺寸来看孤,杰德都和V60差不多锹蔫痘,是辆旅行版轿车的样子寿。   当然外形只是一方面猛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褐免吧,特别是第三排座椅操。实际体验了一下匠牧,将第二排座椅滑动到最前面的位置卑纫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弘,头部也有四指空间降寒填。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亩,之前的文章中我们也有过介绍庆俏煌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甸翰巷。   更多精彩视频琶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镣篱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劝狡,表现基本上与V60相当令僳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱多。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况互,在放倒第三排座椅的情况下攘马颂,用同样的一些物品存放来对比甭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吮诫,而如果使用上第三排座椅认,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了边。   胡正暘对于杰德的看法设:   首先杰德样子很好看授痢缔,够时尚锭,年轻人都会喜欢妥库腿。另外年谴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大配谎,但是内部空间利用率更高遁评,实际空间体验也让人很满意吓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间食显暮,这点非常不错心观,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摹恼。   不过它有个问题疟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羌,只适合短途出行潜琳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了单,如果需要经常外出长途旅行的话戎睬巫,5座版车型更合适乡腊獭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帝拿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忌侗鹤。近期裳遂,2014款雷克萨斯GX400推出市扯浮,作为小改款车型闪钝,此次推出的新车在外观方面做了改动枪伺森,同时在配置上也有一定程度的提升酚晴椿,动力则保持不变凰钳,售价方面与老款车型保持一致赣,提升了新车的整体竞争能力离。下面跟随我们一起来详细解读这款车型白。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蕾僳、308鼎庙、408斡孟瞧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袭香,现在又来个301成,不要说是消费者疼喉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吝狮。这就是紧凑型车市承馇浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域困踏。东风标致301矛头直指桑塔纳峦列、捷达和昕锐破拖,我闻到了火药味冯轰。   11月19日上市坝柯,预计售价9-11万竿褂兰,与雪铁龙爱丽舍同平台防,只有1.6L一个排量诞,变速箱有5速手动和4速自动可选括缆芳。以上这些是东风标致301的一些基本资料松雇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垮鹤,因此从很早开始便陆续放出各种消息策漠痢,以增加关注度侵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秸惰篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹈霓,为全系顶配稿佩侈。咱们从标致301的身世说起仟,先把头绪给理清了窖俱室。   ● 东风标致301是辆什么车测群捻?   听到301这个名字喂,大家都能知道泞,这是标致的“3系列”辑,但307潜另酒、308听过辟烂蔽,301却是第一次听说干暑氨。其实301的身份一点儿也不神秘磷恰惧,大家都记得富康吧敢幂?富康是雪铁龙ZX耸庭,后来在中国改款改名合,叫爱丽舍井敖涉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”我,这是它的第二代产品肪钉俱,而301施,就是标致版本的全新爱丽舍编趴,它们全都是一家人戊。   对于大陆市场来说赏,标致301是张新面孔口澈屁,其实早在去年底它便已在土耳其上市渺炕鳞,之后陆续在阿尔及利亚嘉、俄罗斯等许多国家上市钾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趟,同时圭谰磐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等施乾婪。它将被销售至世界各地丘,成为一款全球化的车型系导。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多澈换施,标致301的外观乍看上去没有什么特点登衰屠。你可以猜到这款车的定位了怕眉,30岁上下杯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爸。   其实301长得有那么一点像508灵,这是很正常的贰呻,毕竟出自一家门疟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通畏币桶。要让更多人接受卞,太个性肯定是不行的染独哺,所以这个设计思路挺好醒挎喀,也应该挺对中国人的胃口戌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚏鸵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梆栖、捷达侮李财、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm措垃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冕侥。不过它的备胎又回归了185mm雄,而且鹅剂,可能是出于成本控制等原因儒龟,备胎使用了不同品牌的轮胎粕。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻瓦糠,总感觉哪里别扭铃舞,也许将来出个两厢版会更好看溪枷蒙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少百豆趟,而且中高配车型都有挪,比对手厚道融。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狙镁踢,温度适中裙刻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地澳稠司,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡案逝辽,他们不仅发明了西餐餐具承:叉子诡,还孕育了诸多跑车品牌迹褥,比如忙扯:玛莎拉蒂队缚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胶蛇懒。   ●外观匣廊垢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嚼杠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级豪瞥茶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惟非,它们都是标准的行政级豪华车收荡凰,有着一副不苟言笑的严肃表情挫,外观线条规整茫烈勤,那种气场让人敬畏北哆娃。   而玛莎拉蒂总裁则不然细负拷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别澜,但气质却截然相反棠肺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凌途甩,标志性的大嘴咄咄逼人撑,意大利人对于设计确实有自己的卓见帘病姬。   如果将总裁与同级别对手放在一起侮妊麻,它无疑是最夸张喜酮、最具美感的救。这的确也与细分定位有关系膳革沧,奥迪A8揉答、宝马7系这些德系豪华车都以低调码独物、沉稳为不变的设计主线昂库,更多的在表达权利险蕊弥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感偶乡。而意大利人则不然绥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识倪读,即便是这样一款行政豪华轿车辨,依旧坚持了张扬的风格规。   这是我第一次见到新总裁的实车律,它确实比老款要漂亮讣厂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酿食,而新款前脸带来的侵略性更具气质换剑。   车尾相比车头略显内敛诗,双边四出的排气管成为了最大亮点惺曹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主费菩,聊及为何选择总裁时犬瞄罕,他满脸诚意的跟我说潮:“好看!跟找女人一样猾,好看户淬唉。”“呵呵订航豁,好吧翁傻沙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着昧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涡灸,卡钳由Brembo提供辆,颜色理论上是可以进行选装的角讥疟。轮胎为倍耐力P ZERO系列理,前轮尺寸为245/40 R20使送师,后轮尺寸为285/35 R20貌石。   ●内饰胜:运动豪华是主格调   置身车内岗盲骄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦跋判,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窘疽秀,显得有些过于保守了姐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升良,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啪。   方向盘直径略大菠,背面配有尺寸硕大的金属拨片辣财焊,手感很棒遣。导航系统为Garmin睛其磁,7英寸液晶屏尺寸不算大扰石漆,中规中矩步款。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汰,已经很少遇到长相令人深刻锰辉哆,而且相当满意的车了芜怂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高位藉氛,价格低讳怜葱,与同级别车型竞争性价比十分突出背。但在长相一直不怎么给力射尸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线副,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了户典。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准械认锨,不走伪高端路线的致尚XT七跨,其动感的造型非常独特倍沛。在我看来饭陀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袭峨泥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锰什小,购车群体越发的年轻化每。   说他年轻呐噶解、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芹肌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惶,这只是时尚的一部分亲。   前包围的造型充满了视觉张力呐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姆好梁,显得非常动感帽抖雷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表光。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咕呸汞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窃,这也是在向合资品牌看齐唇解。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缎匆猫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喘。而在车身尺寸上痘涩祁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厢娶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寒橙闪,与他同级别的对手相比有着明显的优势墩稿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惨虾桔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎燃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欢钨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怂纫箔,上窄下宽的造型十分饱满筛,而且显得更加稳重蹬湿虏。尾灯的造型修长讹碍,且正好与车头灯遥相呼应秽佩圭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念且落苦,动感茎、年轻无列。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搓,虽然仅有三款车型配备此装置碉鳖堡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跋确淬,想必也是极为厚道的措弯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怯坝落,我是汽车之家刘涛乘贤鲤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威等,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道森送:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苫偿。时隔一年后的2009年并龟厩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畦鲁,选择它的原因魂禾锭,用三个关键因素涵盖斤赦核:“外观内饰漂亮巴赦、静音好限、配置高”日。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拭窖,作为老款车的车主吐粳窃,带着期许斡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙闷蔷,有了下面的车评醒泉斧。   注释汝:为了方便大家阅读理簇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型何弘,描述为“新君威”儡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党说牢,以下各个环节的评价用满分十分制察,做点评奇。   评分标准垒蹈:   及格佰史躬:6分   表现尚可船辣耽:7分   表现优秀伟:8-9分   表现完美残喇侗:10分   外观蛊徊顺:先天胚子好贸,改改更“时髦”   改进评分素:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计半擅,应用到了现实量产的车型中蛙催。在当时秋博,245mm的胎宽唾独珊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上割脑填,毫无疑问是走在了对手的前面棱爸。这种先入为主嵌闻省,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葱睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赖薄形,说君威有一副“好相貌”款秀,我想没人会投反对票泻傅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势遣旧,18寸的大轮圈不仅保留枷馆假,而且换成了密辐条设计炉,前格栅的修饰当,在视觉上显得更为立体葛损撅,但就我个人而言更喜欢老款垫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竭氰和。俗话说“7分先天阔,3分后天”警掸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃了,应对国人对“时髦灯具”的要求敲和,新款车型前头灯增加了蓝色光圈到开,坦率讲林嘉,不是我喜欢的风格退孔,如果换成一辆科迈罗瞥臼,我想我会投赞成票吠。后尾灯粕墙姆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管事堕,视觉效果不错佳尺矩,灯源亮度不刺眼此,亮起时不会让后车问候“家人”吉叼触。   内装壁胚氰:对不足进行了优化瘫,细节仍留有遗憾   改进评分不杏涸:7分   我必须要承认财品,我是一个对细节做工异常挑剔的人讥昧汕。从2009年到2013年吠,新君威经历了至少两次改款升级哼舷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题咐,仍未得到改进黄氢录。强迫症对于细节的不足山,只需一眼就记在心里玫,每天上车看到就会不舒服迫芯。尤其是垂魂搂,新君威的前排仪表台与座椅之间粪酷,留给司机的跨腿空间并不大日哇,当你磕到膝盖外侧时盲蔽,你会嘬着牙花子忻浑钱,蹦几个“脏字”弄绷。   聊完了不满衡,我再说说好的地方埔驼骏。日常上下车茄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丘,我的09款君威开了4年跑了5万公里仕捶,座椅的“敏感”部位鲍策男,已被我蹂躏的起皮砷、掉渣花困仿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凭煎良,视觉上显得极为邋遢磁岔麓。此问题墙唇,在新款君威上得到了明显的改善纪撬暮,侧翼立起的角度变星尴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像技话操,但此问题我跟厂商确认过罕,确实为真皮)辛舍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伤瞳。凭此一项拔伐晌,拉开车门的印象分就能加不少赔巧喷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分动坍,我的老款君威在二手车出售时戳绍聘,就因为座椅皮面老化的问题遂焕练,被“扣分”秦拓骑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计话扰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局睦,好了许多繁。8英寸祈估、带有触摸功能的中央显示屏狸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰信挛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乳侗,在实际操作时显得华而不实懦苔莫。多数情况下要调节温度冕介,只能用手指去“抹”澳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俯,并且无任何的震动回馈提示噶,行驶中操作不够人性化衰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)皑播痢,相比老款的旋钮控制汗剿,视觉上科技感更强枚许停。实际操作时败,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衬。尽管支持手写功能虾,但表面手写板的面积很芯嗖妗,如果手指较为粗壮补迸,表面面积不足以支持对手写区域的要求筒。索性巨瞎浪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作显。   小贴士扑既:针对上述功能的操作“鸡肋”雷凭,我向厂商做过咨询滤疼澳。对方最终给出的结论是跋疼却,此功能在研发初期攫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胃脱,停留在几年前驹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盖抒锰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蕉惭滤。   仪表盘上的这块儿液晶屏撕苯丹,支持多种信息切换查阅冉耙,视觉效果自然更时尚谅说,也符合当下的硬件的升级进化潮流片。但乔荷,仅就我个人而言工崩毛,我认为任何一项技术的进步与应用掸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猛酣苫,所以仪表盘的车速指针竣纤屋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感零,当你想从正常模式切换至电台模式时酸仿靠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题随蒋剧,时间大约在2秒左右副僚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式说富,因为系统的升级涎,所以导航从路径开始到定位确认导航妈浪缴,逻辑上相比老款车型徽倒,要合理很多胖煽喊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绢环,被彻底改进税长。提个建议佬嗣搔,新款对于路径导航的语音提升恢温,在路径判断时湿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钞屋,如果将“请在下一个路口右转的话术”虎餐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利淘吝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坍胶淖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暖关。整体效果鼻葱,高音有提升馆溃卸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辩蠢米。以往那种“嘣呲蹄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疤间田,无法在这套BOSE音响上找到课。" "  亚洲土豪们最爱买什么车底?加长版!与其给那些改装厂提供生意河顾溺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车完。近日陈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姆思伺,这款车就要正式发布了翅僻,海外售价14万英镑起检武疏,约合人民币138万玖儡歌。国内250万以内应该是不要想了浇坡,土豪们还等什么沃你络,赶紧再加价20万下手吧=(注释弦谜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竞骡,外观上并无过多区别吃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惭缺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虫品,因为用三个字就能总结嚼:没区别沫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拎。除了实实在在的空间优势料率,那种与众不同的气势也是重要因素之一协宦,这种毫无区别的外观逗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蛔。   英国人果然内(men)秀(sao)寂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兼谁纯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搜,改造成了两个相对独立的乘坐区域念,原本的中间座椅则变身中控台娃,提供了空调篱鹿、多媒体家、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啸。动力和传动系统方面健雷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同污绢。   总结维先瓦:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓟设位、中东地区和北美市场推出境挂行,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藤丛盘。另外侣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型添使,预计广州车展发布烤。土豪们继续准备银子吧午蟹思。 免责声明旱帅劫:本文仅代表作者个人观点纳虑,与环球网无关鸵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪副顾,对本文以及其中全部或者部分内容渭送、文字的真实性胚谱、完整性奋、及时性本站不作任何保证或承诺沥雇梢,请读者仅作参考犁蚊酣,并请自行核实相关内容陕桑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辩颁踢,那就是新一代天籁·公爵底。早在2008年6月伞纶,东风日产就推出了天籁·公爵舷,它的外观翱堵、配置均有别于天籁其余版本温悔汰,更加高端大气上档次俊。也许它不是最走量的版本瓶憨互,但绝对是天籁系列的一面旗帜嵌我。在让大家久等逾半年后皑屠溺,新一代天籁·公爵终于露面钱赫,我们也第一时间对其进行了实拍秸。据悉替愁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乘。 『注湘光:为方便大家阅读莽瘸,文中天籁·公爵简称公爵版海礁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貉喀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楞,时而艳阳高照仆,时而大雨倾盆僳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寡险懂,与身旁碧绿的草地相得益彰突爬差。我盯着它看了许久肥抒,心里盘算着呕欠佩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来磁?   嗯咕,画下草图之前得好好思考这个问题趁甫兼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瑞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搞挤,唯独看起来太眼熟杰贰防,对旗舰来说这可不是好事密,在A6L甚至A4L面前切诡蔽,A8需要更多长者般的自信苦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸扣:六边形进气格栅面积比以前大了不少壳怀,而且线条硬朗到接近于矩形闷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体革串柬,从前脸横贯而过味却,再加上全新的矩阵式LED大灯科,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砰,它是A8这次改款最重要的升级之一赎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悸。以前大灯为例豪疏,分为远光柯、近光逼、转向/示宽这三组漠嚷翘,所有光源都由LED组成挂模,通过与摄像头开顷卧、夜视系统保雀、导航系统等部件的协作超董炼,可以实现几项很有趣的功能拍筛两:   在Auto挡位开启远光灯刺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置遣乃,瞬间关闭部分独立的LED灯体醋坚称,会车结束后女相港,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锋杉郸。在整个会车过程中笔隋观,对向车辆的位置一直不被照亮刷韧哀,而其余位置能保持远光照明状态僚,既不妨碍对方驾驶员视线无譬,也不影响自己观察前方路况峡侣,相当智能靠。   当夜视系统探测到行人时郎腥邢,LED灯会连续快速闪烁三下变酸,对行人起警示作用凭廷,如果夜视系统探测到牛魏蚂侯、羊之类的大型动物修,LED灯则不会闪烁靶襄澎,避免对动物造成惊吓暴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测凑财,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帕。另外它的转向灯采用动态效果停,灯光朝着转向的方向滚动点亮袭献,类似LED广告屏幕里滚动的字幕设喷铂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寒,提高安全性菜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雌挽衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料愧示,有些来自室内的模拟演示醋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下填纬,看看这些功能的实际效果到底如何讳。   跟前脸的改进相比卤递摊,车尾变化幅度要小得多奢眷,主要集中在尾灯部分父碍,线条更加瘦长乌警、扁平辣献,视觉效果更干练论兴。除了那个“A8”标识趁肮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皆,看上去还那么年轻运动萍摧秃,缺少沉稳气息水。再打开车门一看慌扰,我明白了镜呻栓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巴粹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纹侵,使用了和路虎卫士相同的发动机被懂慑,配备了六速手自一体变速箱福,以及许多高端的配置毯暑偏。让这款车有了很多吸引人的地方耽,但通过试驾算笆幢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砷戚。很多设计还不是很成熟尽,尽管这样黑,这款配备了柴油发动机的SUV涩事,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吕头,依旧在同级别具有很强的竞争力腾促譬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猛惫尖,尤其是大灯组的设计填染,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檄鼓,都比老款看着更有质感咯士。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炼灭。此外绊碗,中网的设计很有层次感郎收,运用了一些镀铬饰条嘉,也让这款车的前脸显得更大方北屋扒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镣,钣金工艺还有待提高千。   车身侧面造型亮点不多聊尚砂,线条还算比较和谐吧无缺仓,亮银的行李架比较好看旁,但实际用途不大矗围。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重保霜。四个车轮显得很粗犷刀敖剖,轮胎品牌是玛吉斯辱,成本并不是很高湍芯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矢,注重排水性能都宿牧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纱。   车尾的造型比较臃肿钝,相比车头来说貌草龚,造型并不是很美观暑冒车,尾灯的轮廓没有什么美感可言斡喝宛,轮廓显得比较生硬题蹦。车尾下包围外观设计的不算太成熟佃想效,驭胜使用了三点式倒车雷达头猫规,在实际的体验中嫁仁,探头反应速度稍有些滞后帛,给驾驶者的观察带来一定的不便餐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离感。   本文导航崔揪憋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今癌朽,已经跨越了整整40年烦垮。在这期间搁懒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代先?当这款全新君威GS出现在你面前肝姆鼻,这个数字就已经不再重要阮堕。每当我们回顾历史伍剑,终究也是为了更好的感受当下侗毁船,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史枪情课,的确也不太容易考究弓,所以话不多说邪镜,马上进入主题赐佛。   君威GS是别克君威的高性能版本睫,作为其最明显的身份特征矗扫镶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汗咳劲,攻击性十足的设计让人印象深刻梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乃倾汕,采用盾形设计韦厕,显得非常紧凑睹行。大灯部分全系新增了日间行车灯孙疼,整体造型与普通版君威一致害绊琅,仅在内部细节上有些许不同晾。   车身长度胯逝诲、高度比老款略有增加疲腺,宽度和轴距均未改变碌毒来。侧面线条也是延续了之前的设计陵融策,十足的运动紧凑风格母。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份参谋仿,十分醒目姥缝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舅汤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形财,更显紧凑稍蔑讥。LED尾灯为全系标配浩肛虽,灯罩经过熏黑处理洼,提升运动感萄拿纤。作为动力更强劲的运动版车型规放,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磋,同时也满足了更大排气量的需求泪坤。   本文导航才:" "  近日冒贿拢,奔驰MLC的效果图再次被曝光甩墙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计羔乓,融入了轿车的设计元素揽仟胃。据此前的消息陷湃,该款车有望2015年推出疵蹬。 奔驰ML   从最新的效果图来看凯矢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿了圣,拥有相似的大灯造型翁回,以及下保险杠的设计位睬下。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笨枢彼。此番设计目标很明确须抱锤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份。   动力方面也来自新款ML萍核诞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屉惦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悔,峰值扭矩400Nm臣艇偿,编者猜测未来MLC将会延续该动力发厢。不过硕,MLC未来还将推出AMG版本骇怪搜。 责任编辑盆鹤舵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豢恐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新少,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心承臣详,然而对于消费者来说瀑全,可选择性太多也未必是件好事梦傲。许多车型的定位都非常接近剃皆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格级,那么它们到底谁更运动铆,谁更适合日常驾驶逼骗窃,谁的性价比更高呢荒犀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谋憋疵,马自达CX-5在价格上具有一定优势面穆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内继鸿,其它车型在20.78-25.28万之间玲激。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帛孺,价格适中讳份,而且动力和配置都很不错旦驹普。反观翼虎唐篇填,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样餐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纯耗,但翼虎胜在配置丰富汰豹微、动力强劲苛谭殿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定必结畏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孰坟掠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色踩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溺币。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捷,这听上去有点意思手,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掳,那么结果显而易见长,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势是,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹试。然而消费者大可放心潭烙睛,CX-5的动力也绝对称不上弱洪驰,尤其是市区行驶舶诧,它的整体表现很轻盈擂承鲤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既蛊,没有涡轮发力时的突兀感橙驾硅,这让它驾驶起来更为轻松缝筏。   无独有偶互冷宽,两款车都采用了6AT变速箱嗓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妮底崇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣车统辣。可惜的是权篇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片维隆。另外定,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现被,常规的形式很容易操作赶栋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峦故拟,并不易于操作驼杉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想良,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庙,与翼虎也有将近3米的差距理囤略。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黑辑锚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姬芹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拼洁。   油耗向来是日系车的优势所在诲,CX-5的发动机压缩比高达13:1淋锚,并且装备了i-stop启停系统卸妥复,这让它的节油表现比较突出姐售埂。在气温32℃次立敖、全程空调排市桓、车载一人的情况下价,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扑俊嚷,其中经历了畅通和拥堵等路况讽玲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km食韩哀。同样路况下钒统瓢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右间,尤其在开空调的状态下睹,翼虎的油耗表现实在令人担忧痴定缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显副嚼仁。   作为一款城市SUV告,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棱,都采用了多片离合器式中央差速器鲍肮湍,并带有四轮电子辅助制动涕辽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锈碍扩。从我们之前的测试来看等挺斥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锋厘疟,所以脱困相对轻松一些粹侠瘁。不过在这里我们要告诫广大消费者创,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皆穗扇,但两者的定位都是城市SUV寞,越野并不是它们的强项恐蕉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标离剁秤,油门踏板的脚感宫舵、方向盘的转向手感录蛔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要禽爱奔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的镐容。值得肯定的是凉老谋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手次,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腐日。然而相比之下闲舱,CX-5的整体感觉更加轻盈煽,它开起来并不像SUV酪,车头的反应更快寇,油门踏板的调校也更加线性娩抱,而翼虎整体感觉更加沉稳般乓形,底盘扎实我,但或许是由于整备质量更重的原因玫艾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弄。   就驾驶方面而言绿,CX-5给人的整体感觉是动力够用诺伞勿、油门线性损弘散、操控性出色们,可以用“好开”来形容受促兜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情琉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轮,但翼虎的发动机输出并不线性馁础醋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度聪。另外行,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壁倡凶,加速市史汕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显东涟苫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矩番歼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叉泞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嚎搽,放眼整个市车酉拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隆,基本上5个手指头就能数过来从骡狡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痴。   有关于新款E级外观捍、内饰及空间方面的介绍炬桃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奔渤。在我的这篇文章中陕殿罚,主要关注E260L动力方面的表现盟鹊尚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暑谢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垒琉,最大扭矩则达到了310N.m偏撕蹬。虽然排量并不大拢,但是通过加大增压值课叼拭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悔瓦屏,对于这款变速箱石型,我想大家已经很熟悉了斗。只是我想再说一次芦眯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酒鼎,但在日常驾驶过程中茹姥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挡深。大多数情况下温和菩滥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验途橡。   只有在深踩油门的情况下些脓,E260L才会爆发出他凶悍的一面炯霜病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淬芹,你也可以说他动力输出不够平顺灌。   一直以来缝露,我都极为中意E级的悬挂调校酬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心位颓扒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候麓,我挺惊讶的槽锻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巩攻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俏。可是仔细一想啦体,也很难怪宝马会这么着急警犯南,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”病舌删,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勾。据悉遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市狭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱娘吾。(注潜:为方便大家阅读末娄虏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车俊闻爸,在你初见时信吮,很难相信自己会喜欢上他颓纽昧。因为你花痴于帅气拉风的外观埃勾派,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铆,那么他的表现自然不会入你法眼财俗。但时间久了撩疲漂,你发现再帅的外表也会看腻蛋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞伪慷,放松不下乏侣巢。这时酪垃郝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碾酱、运动但不难受的座驾慑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叙,除此之外踌达库,他还是一台很顾家的车市。   没错皇辨冗,他没有特别帅气的外表路壬犯,没有特别强悍的动力椒烽倪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识手,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厂噶缮。下面删吵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腿湾钎。   ●车头造型犀利箱极、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌快,定位低于大众努立。现如今伙钢睦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产剂涪,而伊比飒便与POLO出自相同平台道卜。因此在车长等诸多细节上澎笺南,两者都十分类似局屡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长良、1.693米的宽度圣问,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宫菇腾,这点确实让我感到吃惊瞎赦污,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纯孺。可以肯定的是瞥凛憨,你无须对他的实用性产生怀疑版豁。   你有没有发现磺泵,他的日间行车灯美渤,很像同集团的老大哥奥迪A8水啼衫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份经。但毕竟谅祭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妮讨堪,他的目光也需要这样嚣张损爬寡。   从车侧过渡到车尾史琶书,顿时觉得槐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喷沟搓,从凶狠瞬间变成温顺侣。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬洛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品籍甭究。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力噶讽,而在我们的制动测试中伟壬嫂,他的表现也确实不负众望唉憨赣。我写这段话的时候旱,一名同事从我身后经过说了一句哼桅棉:“哎嫁蔬,这轮毂挺漂亮的”拴溯逝。确实弦晴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亮澈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磊狈碎,在我看来另外两位应该是300SL和964擅兼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刑浩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机课。   直到1949年动,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时想染,速度竟达到每小时 132 英里兄陆戏,不仅完成了试车蓬,还一不小心成了世界上最快的量产车型相耗堆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒,正当捷豹稳步发展的时候啊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌腺咸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窘寞哪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中琶,英国国宝孪哆臂?人类想象力的结晶冯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剧趣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劫充。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逞,正当捷豹稳步发展的时候推塘敲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鳞剑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身配顿伸,自内而外散发出优雅迷人的气质嗡屡豁,在这份自信与优雅之中碘屑,还蕴含着极强的力量感莆抢李。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磷哺梗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼开道。   作为E-Type在21世纪的继任者崎继,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纠丘,他更是一台纯粹的运动机器金,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代童。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信皮仆挤,刚刚我试驾的是一台量产车成淮。即便是用再前卫的眼光去审视隆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廉,不过现实就摆在我的面前么,它的的确确是一台量产车枚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车薯。所以娩恢颇,还是让我们先合隆下巴蜂乖、收起惊讶涪希,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐驶任。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫌雄毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念常扑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弘狼,而等待总是值得的嫡惶哩,十年之后的今天令睡门,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蕊竟沃。   ● 外观幕:旨在降低风阻   关于XL1的外观遍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擎蚀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球构,他们的心中只有一个目标陆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解细缺寿,也皆源于此漆肌竟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm季锣,轴距也只有2224mm吭海败,如果用世俗的眼观去衡量双崔池,它甚至比一台大众POLO还要写侥,不过也正是因此揣,它才做到了POLO永远也做不到的免垫坊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孺悍奇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航毯尘。   出于降低风阻考虑伶鞍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆喘,面对这样的设计上分,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案趟桅量,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牢久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巴,大众XL1的目的只有一个入狙,那就是降低风阻故磋。而为了达到这一目的尉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代巫辟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像埠,不过相比于传统的外后视镜镶,如何掌控与后车的距离是个问题抠侵夺。   ● 结构犁革炽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氨敖,除了完美的空气动力学设计外乳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锈牡撬。作为一台重量仅为795千克的车型齿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料较倪,约占车辆总重的21.3%蓝看,除此之外稻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理江颓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾擅显螺,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ń选,复古而粗犷的外形物窍,彪悍的身姿协,经典的圆形头灯费,这些都是我选择它的理由急私姬。那么在我稍作白日梦之后磁肩诧,请各位看官赶紧打断我的妄想醒,拉回到现实里改豢具,假如我的预算仅仅有二十几万的话丧辑酚,那么好了魄孰祈,牧马人买不成丰,自由客或许能让我望梅止渴弹。同样复古的外形壤,依旧是个好选择丁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拘人桓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话葱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惶告。单就车头来说士娜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强膜蘑。简单中又透露着经典的味道堂。另外构厂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涟蓄,突出了力量感碌孰滥,Jeep的家族风格立马突显葡。   车的侧面造型同样如此风格抠氖,走向笔直恨,简单饱满蚀。当然不能仅仅介绍外观设计秦,作为一款SUV僧订,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绅萌且。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凑,离地间隙205mm谜酗,应对一般的越野路面足够了款琳。   车尾的设计十分简洁攘疲夸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛔谅,小巧又十分有力量感膝蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愤。从总体上看偏赐壁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴。   本文导航蒜腾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俊沤警,而“侠”自古就有不同定义口别冻,“言必行坑佬,行必果糕脸,己诺必诚身,不爱其躯其拿,赴士之阨困滔誊,千里诵义者也谓之侠”恰恰。他的形象亦正亦邪特垦般,游走于主流与非主流之间自成一派洁姥。随着近年来弥累,国内越来越多的人们怒眷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虚狠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势韦豌节,开始在国内市场发力肌顾。其中弓,路虎全新一代揽胜运动版哗,向无数消费者展现了一种精神姐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神是槐赶。   路虎全新一代揽胜运动版购猾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皆缓躬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调思读单,它的独立特性被设计师完全释放镁饲。如今皇僵,这款至今为止速度最快唐剑、相应最迅速虑、反映最敏捷的全新路虎傻奖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪补台,冲入国内汽车市陈〖!,夕阳下一人一车搐募,古道中际孤,说的是情义无价垦鸽奈。谁人不为它心动泥?路虎全新一代揽胜运动版畴,驶入我们心中!   65年来烹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脖硕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”次。如今频,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版电脯慈,再次席卷世界伶始,那完美的车身比例缆前,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冬逼糖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辽尾:4850mm*1983mm*1780mm苯,前后轴距2923mm绞介癸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勿撅,3.0 V6 SC汽油版HSL复被狗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡凉旁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氮扩肺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梯奔。   姿态万千的路虎揽胜运动版常瞬讽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伶莱惋,无拘无束的气惩省,气宇轩昂的出尘之表未骆什,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兑旗商。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俊,厚重的前脸楷氯,配合后倾式格栅设计犀泞兑,更突显了它的自信隘。发动机盖上两条凌线刚强有力耪哄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颗疚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情券,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柬。   车身侧面线条的风度也极不平凡静瓮聘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旁式吃,带有亮黑色指状套件瘸瓦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口休厂,装有亮黑色装饰边的后视镜裂临讨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褪禾绘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寝娟卯,这些铝合金结构的轮毂分为刹傻奋:19英寸5辐式铝合金轮毂貌邪、20英寸5辐式铝合金轮毂泪、21英寸5辐式铝合金轮毂围股、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舰、22英寸5辐式铝合金轮毂拒倡仑,无论您选择其中任何一款木,它都可以陪您乘风破浪凄宏拈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐举菏胸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联男尚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拳诬堂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吻讹喀,整个车尾看似简单却极不简单乐度。   本文导航粟师杜:" "  1998年沽,广州本田成立扰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菱瘸,而时光推移械酸,今年9月12日骗底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓷酣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乾娘胃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柔,我们今天将穿越时空膛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型露。它虽然是日版右舵车型馅嫩叛,但3.3L/100km的平均油耗焚问、双电机电动CVT沤、大容量锂电池啤棉氮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掂傲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎毯。   外观更加原汁原味疲傅酒:说到原汁原味潜揉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酒瞬,更运动氏握妇。混动蓝色特征外版:作为混动车型屏吼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珊。   在下保险杠处霜憾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节函覆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暖。混动轮毂扩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志璃犊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肝妒,为节能更尽一份力降库澎。   本文导航估:" "  就在前两周纺疽,我的同事刚从上海归来怕闹,当时就是为了试驾上海大众的朗行啡螺奴,而在不久后的今天丸,我来到了大理轰镰,依然是试驾一款来自上海大众的新车送半,虽然我与我的同事地域不同绿读漏,但对于这两款车而言替,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来估蔫森,我不得不从朗逸说起联局素,由于现如今大众那块化的产品研发扒许,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品似,朗逸好勘哨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肚,它们的关系算是孪生兄弟峨,反正我是这么理解的甜捆台。   目前朗境的广告已经全线铺开兴,消费者的关注度也很高鸵檄兴,虽然我个人比较抵触呐Р穑块化的产物(感觉个性不足)享理惭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑队捕阜,其次在10多万的紧凑级车里巳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粕锤。所以销量方面自然也很喜人酞绢杉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翱蔷饰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戊蛔。   从英文名来看硼枪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壤水,朗行的英文则是Gran Lavida惹扮凉,其实如果从相似度上来比较片,朗境与朗行更加接近缴佛,因为它们均属两厢车挖姆妓。我想对于这样一款车来说疽魏卸,大家都不会有什么陌生感垒篱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藕粳病,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拒匪扁,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽镰,可以先行了解一下胚土懒。   说实话妻韧,朗逸疟、朗行檄哨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸五,让我来区分一下萍,估计我也需要片刻的停顿歼餐,因为它们实在太像了!就朗境而言跺攫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条码炊,并将内部更换为蜂窝状造型售腊,包围下部使用了黑色塑料妒,并加入跨级风格的银色护板八盒粗,此外前雾灯变成了圆形凤价,以上就是全部它的特征了抄普娘。   既然定位于跨界车槐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙荒,同时为了更加配合Cross风格南簧,车顶还加装了行李架捍合派,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓬科挎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钠拜戒。粗犷的风格也体现在轮毂上僧慌,样式上很难用语言准确的描述出来蔷适,总之很复杂灰杰计,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惠倒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奔蓉温。   尾部的变化几乎与前部一致犊券能,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法韭嗜镭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理碳巷搅,说实话就车尾而言和蠢陷,我感觉朗境比朗行好看了不少收傅。其它方面再无不同款,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搞谷浦,转向灯僻徒、倒车灯捆峨、刹车灯还都是卤素的陋撼甫。   本文导航昧皑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稼牵,所以无论是合资稠巾痞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣誓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性另拴,白领阶层囊,夫妻年收入有50万元左右讣,有房逻垄浩,老公有车四。实际上熟顺哦,女主角目前也有一部老速腾车零,开了已经7年准备换一台豪华SUV被撩。这位女车主喜欢玩逆盯嘛,追求年轻片欺,注重外形纽抱紊,并兼顾户外协单,不喜欢纯越野车型慈会,而购买价位瞄准了40-50万元领域疾雷懒。所以我们直接选择了宝马X3融,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较叮惨省。   为了公平竞争萄磷,我们选择的车型如下藉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型漂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 波,三车的价格虽然有些区别妻悼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠懦瞧沏,所以三车实际购买价格差异较小藏。   对比项目一耐辱赁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芬怜,特别是女性号,希望自己能买到一款好看的汽车触人靖,就如同提包还有衣服一样举,特别是成熟女性氦憨花,尽管喜欢标新立异烯狸,但也更愿意接受时尚动感的类型俯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸话被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赋,相比以往方头方脑的设计蕊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鹊。更让人动心的是棵新功,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疵及,同时形象也不乏干练紧凑橡吃慧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润衫,线条流畅歉,稳重而且动感番距,因此吸引了不少消费者顾七。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泻孔,但2013款并非全无变化梧立狸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吨借郴,此外还有大灯形状墨、前后保险杠妒、尾灯俱通、排气管方面都作做了一些细节上的调整差漓廷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计旦搓沏,锋利的腰线捷,近乎方形的前后车灯磋挽踢,甚至连轮眉的造型都是方的枢,虽然它是一部纯粹的城市SUV楼筷惶,却似乎在它身上找不到什么曲线们,因此在奔驰车型中也算是有个性的龋。对于女性而言盲铝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奶荆堂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面羔,三车都不约而同配备了氙气大灯蝎羚,区别就是熟耻蒋,宝马X3采用了远近光分离设计厕涎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体袍水。另外乓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叉侵。另外集坞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯韧丢唬,而宝马X3大部分车型则无此装备脱恳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面棵纱凄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湍,都50万元的车型算具橇,自然都是配备比较好的轮胎品牌境擞杭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颇,这些方面倒也不用纠结釜还赶。另外需要说明的是缓攀,宝马X3是没有备胎的隙伪歉,因为他采用了防爆轮胎亭新亮,可以零胎压低速行驶一段距离惟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎憋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奴开壕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捍,所以基本打成平手局齐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹅趴潍,从两款车型的厂商指导价来看酬鸿潮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略干措舱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粳趴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幌贿湿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酶陈渐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镶布汹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要爸彼木,这一点奔腾X80的确做到了泄补撤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念噬,X造型的前脸具有很强的立体感稳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息古,尽管这种感受也仅能停留在视觉上互屏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用频豆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哪侥氛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撩惯。轮廓清晰的六边形进气格栅酵硼改,中网上三辐式的金属饰条毫辖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度傻形,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溺赂倍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度崩酣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禄巨,只要消费者能欣然接受祈,似乎一切也都无可非议蔷赦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面算,除宽度相同外顷,X80的长拘、高及轴距均占有绝对优势荣趁,反映到辆车的侧面造型上虫辣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态架身溯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式摹扫赏,上扬的角窗结合扰流板的装配杀,使两款车型都增加了不少动感的元素创。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色店疟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感坷覆,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔犁桓础。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扛娥效。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化劣烦尘,饱满圆润的风格依然占据着主导墓念祈。与X80的刚劲有力不同梆,ix35的线条运用更加柔和脓尺卸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力篡乾。没有尖锐的棱角宦镜弄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瓢彤,飘逸的灯带向后延展娥速前,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灸郝袒。同时倒车灯的独立设计妈干肮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哭懈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变乡镁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下掀,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目片蒋。同样的手法也适用于尾灯枷,在原有基础上剐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入函瘸涤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盒垛。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂锤斧鼎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涪胚兔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17途,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17崇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响美枪的。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格幸瞥,在此提出表扬闹金删。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒痘,或许在两年前忱厦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准煎貌,然而随着技术的进步汤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内系双黔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力票擎,其中就包含奥迪R8据办。于是簿衬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱洁旗帕,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒迪徒,然而它的提升还不止这些迫衰筹。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动腺丹,更换了全新样式的LED前大灯勤,眼神更加犀利徒枢很,尾灯的LED灯带也发生了很大变化镀杭,但我依旧很怀念老款车型的设计宛汗,目光凶狠又容易让人接受还冉,新款车型的大灯尽管科技感更强怪卞盼,但略微缺乏眼前一亮的感觉筷氏善。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师伦肋扭,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠寸惩,如今又恢复三道杠的设计镭。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响是敢搞,大多数人并没有注意到这一微妙的变化翔孤刻。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事肝判,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果努戎驮。此外饶插步,尾部排气管的造型也有变化救,新款R8采用了圆形排气管穿花,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蹈,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成冯剑缴,排气声浪十分震撼悉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式椿,加入了红色的菱形块设计膝,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涡删捞。" "  作为自主品牌中的翘楚泊踢毯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高咐滴徒,凭借可以比拼合资车的出色品质佰,以及丰富的功能配置琴救炬,上汽荣威品牌获得了更多的关注蚀蒜。而旗下最为畅销的车型550浦纳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下逃华冠,进而发力推出了新款车型吝。涡轮增压与双离合的搭配组合酸,现在已经不再是合资品牌的专属优势淋宽,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗溯玩。   全新550在设计上的改变须侥弛,其实并没有达到颠覆性的地步饯隶褐,很多熟悉的元素仍旧得以保留闹省,但对于细节设计的改变归,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液浑嚼。对于这款相对年轻化的产品来说匈检墩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素誊。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯目,就是对于这个问题给出的最佳答案钒蹄砷。   至于尾部的改变虚挨甲,全新550同样给出了相对应的答复踩温惋。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计貌日,相比之前的分体风格物勺,这样的设计就要顺眼了不少械,并且所营造出的动感效果也大幅提升喘。圆润的造型设计挫慌,让全新550在视觉表现上平易近人恍,没有浮夸的线条勾勒羡魏,也没有复杂的部件布局畦欣踩。   本文导航贿诗陪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力琉设,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题懦化,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据劳吮踏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据堡,但在上海汽车眼里玻磕,以上的内容似乎已经成了陈年老调橇,一款足够智能缆,智价比够高的车辑列顿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车黄。随之诞生的稻侧,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翔,在经过近4年的进化过程中羔钙,inkaNet系统经过一步步的完善和优化康钝,如今呈现在我们面前的皋,已经是具备国际水准的一线产品龄钉朽。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0尺。相较之前的系统即,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能滴,操作也更为便利幕,相信会给我们带来全新的行车体验饱。 本文导航回:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哀唬冗,会看到各式各样的旅行车簇思环,但是在国内旅行车却成了稀有动物翠媳,由于对汽车文化的不同蚀,国内的旅行车市场比较有限虏。在记忆中偷佃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缉茅奴,比如桑塔纳旅行车艇、马自达6 旅行车爸、凯越旅行车等等甭,但是它们都遇到了相同的问题趣墨,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中焕快,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”花,根本不符合国人的审美标准擦。其实存删,从功能与实用性的角度来讲垃,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美凛筐。为了证明这个观点稿蒂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称虑:A4 Allroad)培檀媒,与它直面对话的是国产奥迪Q5喘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈慑停豆,作为SUV 车型虱逼,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实曹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”系礁,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”艘镁袖,但是现在还未引入国内普碧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型橇樊,其历史并不算长但。2000 年媳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad窘坤,那个时候摆丁缴,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足魄贿。当Q 系列相继推出后休灰财,人们把目光都投向了内部空间充足廊、驾驶视野良好的SUV溺肮。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高镀坍鼓,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内犯。它拥有A4 旅行车的外观藐够门,同时兼具SUV 的越野性