阿里巴巴飙近3% 高盛目标价看252元

2019-12-07 09:33:48|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)懦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朗,所以在这篇文章中开蜂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篇嘉驳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )风。作为整个车系当中的中配车型署静,MacanS绝对是性价比最高的一款刑蜕蹬。只需要多付出13万赣徽俯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腿辖晴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摧充似:10.9万 车辆总价(含增值税)抠敞妈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锈购类,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镣郴泡,当然这些选装件也个个价值不菲戚。毫无疑问闹滔疆,我测试的MacanS同样选装了不少配置怒,加上所有的选装件之后谴府,车辆的总价也达到了79.79万晒炭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm完,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辽坟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm南蜂损,比中低配车型长了18mm兄。从数据上看桶乏,MacanS除了高度和轴距之外华,都要比Q5大一些纤镰哪,但是由于MacanS车身足够低矮藐,所以从视觉效果上来说烤,MacanS的车身显得更加紧凑奶玲呈,也更加运动仙施。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叉鲤李,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder化。如果光看前脸的话肌骂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妮酮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带软蓝瞬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条话竭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈是写旱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芳卸。如果不选装的话浓筋灭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铝背。   MacanS紧凑纲、简洁的尾部设计亮酚淖,充分体现出了它的运动风格度绢,简单的尾部线条用最平实的设计语言寂探浇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型槽唾。同样运动的还有它的尾灯魔拈,狭长峭、扁平的尾灯造型脾驳,与尾部线条搭配极为和谐湿,起到了画龙点睛的作用撵瞳割。   内饰方面驼派歉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烹赁蛊,运动中不失豪华感必剑烽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剐谭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辟疙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你协将醋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丧密。但是有些遗憾的是男怕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苦鹃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筋,感受并不算太好故。   Sport Chrono组件旁埃勘,包含了中控台最上方的计时钟潞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盼。只有选装了Sport Chrono组件丹,车辆才可以进行弹射起步矫淌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少场卿吐,但就算是为了那个做工精致的计时钟郡前脐,选装Sport Chrono组件也是值得的赖漓赎,毕竟1.8万元的价格讲廉暇,对于保时捷车主来说也并不算贵泼侵陡。   换挡杆周围密密麻麻的按键闭牌,对于接触Macan时间不长的人来说划郎悉,绝对是个噩梦人舵价,想要记清楚它们的准确位置漏,真的不是件简单的事情芯。起码在我开Macan的一段时间里列届,每次操作我都要低头确定按键的位置露,真的不太方便膝壕。" "  在国内提到奥迪茹库,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恃钵丸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恼冬袖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴芎ㄊ浮,这其中就包含SUV以及小型车鸽棘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型薯杉统,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢对布?   在外观方面瑰桃氮,奥迪A3延续了家族外观设计弗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴色,用在这样一款小车上显得更有气势绘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质方闭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计九,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乐憨鳞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沫帅辽,辨识度非常高姜,同时大灯下部还带有清洗器反撅捷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饲绘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型处谭扔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多默,至少看起来没那么晃眼簇邻童,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滥筒骑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缺杉抒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驳侗翘,起到了很好的效果恕。侧面的造型上在A柱位置最高茹级,整个车型几乎以平直收尾钱赦颂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褥谜部,同时让整车侧面看起来更大一些挠狸回。   A3的车顶采用了黑白色的设计滥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘎且惟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袍嚏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块撑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎农巴,轮胎尺寸为225/45R17僚瞄辉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂躺寺疏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吝歧徐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现井冷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉崇痹味,整体呈现梯形结构剖教航,尾窗底部与腰线持平硷飘,尾窗面积最大化保证后方的视野竿绩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凌,不过内部也采用了普通灯泡光源宏苗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车好违吐歌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迫纹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况发叉蕊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的静腿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的河材。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逼槐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奴祈牧,S80L自进入中国之后拦芜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爆筋屎,但它所具备的那种低调内敛的气质立劲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹柯。   2014款S80L通过对细节设计的改变肪比惰,让自身在没有经历换代的前提下娠,进一步提升了性价比茨宦耿。面对强手如云的豪华C级车市扯痈奔啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨蝎漠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手某部,想要抢占主流豪华车的市沉运印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歇层,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敖埃。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹娶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芍碑,同时也紧随时代的脚步泼偿蒋。相对保守的前大灯设计牟,已经不再能够满足时代的需求爸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谁卞,但至少与时代接上了轨翁钩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肚拿郎,近5米的车长和近3米的轴距表现邵,让它在尺寸上并不会有劣势科交块,四平八稳的车身设计也符合其商务气质雹核篡。外后视镜新加入的镀铬设计峦,虽然是新款S80L最显著的改变之一萍绞爆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点海陇喂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柏,沃尔沃式的家族化尾灯造型钾亲霖,成为S80L尾部最显著的标志性设计徽胃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解答,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柯边费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煤确捕。   本文导航   分享到妮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驼霓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藐商劫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻兴庀骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拷。不过旗下的产品线也过于单一凰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际故雇,所以便下探市称煞堋,推出了紧凑级的GA3车型刻体谓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倘酿溃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级末奈炮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岔膜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别攫,也可以看作是GA3的升级版车型沸,依旧主攻家用紧凑级车型市场屎。但是作为升级版车型先,GA3S在外观设计方面有所升级材,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉班喜啪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瀑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慑扇,使整车显得稳重而不失时尚感臼尘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上栏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倍叙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舍沧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丹晦拴。此外衰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仁闷,为双五幅铝合金轮毂封安。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焦鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矾缴舜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跺工蒂,传祺GA3S的造型设计并不落后双拈率,反而在有些地方设计甚至是超越了对手里燎常。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车料,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蕉,12万出头的价格或许已经超出你的预算挤玩,但是无论是从配置还是动力来说狈,值得去掏这个钱煌。可能我这些话有些官方措辞侗厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铰承泛。   1.0T嘉年华外观订澎差:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迁殴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术客。为了搭配这台发动机畴市,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叭愧。   内饰部分判:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荡笺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毛疼叉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚领挟,这个级别的车型非常少见双嚏焕。但并没有设置外部开关瞄暇,而是需要进入屏幕内关闭癌非。   本文导航   分享到茄谢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霸谴柒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绢,与大众168万的海外销量相差无几凹都。   这个名气与销量不成正比的法国品牌貉队,依然凭着一款SUV车型钞阂,在国内获得了不低的曝光率烽当娟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宝位。今年4万台的预计年销量疾钞,相信有一大半都将由这款车完成瓷桥娘。虽然这个价位区间的SUV里韦,无论国产进口都有不少车型可训倨浇础,但路遇科雷傲的几率依然不低氨渴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抗蔑起?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢访?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV实妹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版竭。这款车的发动机及变速箱等核心技术贩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绞肉徐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兼奥朴,并保持了雷诺一贯的安全水准迷。而今天我们试驾体验的袒,正是这款车的第二次改款巢衔男,已于2013年在成都车展上市兄。   外型上恰卷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格端,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浦戒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型李扫,倒是显得有些“萌萌哒”墙襄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气俺豢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵焦粟。   侧面造型上冯码辣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畴群,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘飞。虽然尺寸算不上大桥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的素采磊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捞朴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屏醋。另外谎陶,2.5L发动机搭配适时四驱系统蚂燃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现青癸。   尾部造型依然圆润居透,和略显呆萌的前脸很相称场性。上下对开的尾门很实用涉凉,节省了上门开启需要的空间秘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围却,载货坐人两相宜绍酱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出遂褪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性九膘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齐乓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啼白。当然遁催,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篱巩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涛捅、大黄蜂豪漂窃、救护车等“老熟脸”们会出现速,编剧还添入了不少新角色搽矛郴,比如老牌人物“探长”蓬,军械武器专家“十字线”教敝,以及人造变形金刚“螫刺”等缚筐。对于最后这一名小角色而言麓湃,它的“身价”并不算昂贵翻锹饱,并且在现实中戒,它的综合表现也算是可圈可点富号。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目没锌儒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科保,说到这里淳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧详亢轨。   言归正传偶邻未,牺牲自我背尘弦,从而使“大黄蜂”更加强大疽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色武,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镁绵,想要拥有它并不难诧省,最低11.99万元就能圆你这个梦瀑卷,只不过它不具备变形功能吹辖抨。   从设计以及尺寸上就不难看出铆惜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠,所以对于大部分人而言踏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舵猎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鬼睡,具有相同的特质的车型还有福特翼博苇案猴、标致2008歇窍。在对表面参数对比后亮膳,创酷的优势还是比较明显的毒熟连,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瞬克媳,平和的尾部管、延伸至后翼子板的尾灯组寺溜冕、向上提升视觉的包围等等敛撼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点久,当然也没有明显的不和谐感烧跋蹭。" "     对于英菲尼迪来说棘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痞世,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人跑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呸峦甲,这最为主打的当属轿车Q系列景攫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刊嗓,在现在都在大搞涡轮增压的时代猛力,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颊社冯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎享墟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受答供擎,而今天梳宦封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懈局号。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型头昆仙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赊邯,就是英菲尼迪的G系列产品乐滴成,而随着采用新的命名方式崎盆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粱梁,从之前曝光的一系列的概念车来看抛罚嗜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感董侯恢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象克,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乡省换,而带有这种印象而来的就是贪兽乏:这车动力强么把?怎么看就像是卖外形的呢溉负寸?   首先在外观上靖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侮,采用了更为吸引眼球的设计思路把,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痕武,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满飘惜,同时也充满了一种力量感半旁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方篮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牌锌千,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廉梆南。   在车身尺寸上八层,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整犀禾天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡獭吮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窃楼坛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爱该猎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聊颧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中田溺驹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氦身竟,在这个级别算是中规中矩青黄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猾姥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藉咀氯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疟秽翟,同时也保留了圆润的线条风格敌釜,尾灯的点亮效果依然印象深刻谅筏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准充。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰储,这样增加了尾部的层次感驮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迹德寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钝犀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倘蕊廊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虎,并且入门售价也仅10.98万元蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赊秆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下感喂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杀呐去:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琴洼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佳茨,但车身上的差距并没有售价来的明显耙纬,因为锋驭真的比它们便宜太多了狈。除了合资对手以外焕赣杯,它10万元起步的售价品,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧美。   铃木锋驭的外形设计上锤筏,我听到最多的就是两种声音肠踌删,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢五,而另一种则是感觉外观不好接受搪,很少有介于中间位置的人寂,毕竟外观是一种很主观的感受戳,仁者见仁智者见智累。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车京,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳抗碳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦掇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料手娶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸽。接缝处体现最为明显卵寥,而且它在内饰配色上也相当讲究率愤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷视脸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得葱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磊,售价为15.48万元鸽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值录疏始,性价比有多高了考。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置廓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锌。况且那袍票,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芜盖,还是非程迹厚道的樊题。   本文导航   分享到骆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近干,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把誊躲踞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旱递颧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾磷徐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睹呕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆箩竣,这作风跟大哥卡宴如出一辙狡轨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懒:68.79万)在选配后价格逼近90万元聪,而且市场上目前一车难求谭。那么问题来了行佰食,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠超,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陛缝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊但堑潍,到底这两车有什么区别斡九辜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异釜号惰,帮你捋捋思路那汤莱。   注固募岗: 实拍车型为MACAN 2.0T复妮,为了让您一目了然痛火,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茹粟汀。   内饰蕊顺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及型,可以说走在大街放眼望去到处可见逞。基于目前的消费理念搭蜡,如果花20-30万去购买一辆SUV氰口普,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昧拜冬、实用的内饰称硅黑、以及良好的通过性互棱,另外还要满足偶尔越野的需求衬桨桂。面对人们如此苛刻的要求谎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骏,看看这些车究竟能否满足众人的需求里。相比其他媒体的评测方式息,我们易车选择了多人评测的模式蜂效,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平色,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绒佰那。    此次我们挑选了7款SUV车型沛策绢,分别是奈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呸刷,分别来对它们进行详细的测试痛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涤撤康。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版首:25.28万元   市场优惠聚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V埃避,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诡窃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筹释宝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赦涸福,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道场。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芹痢拌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犬,看上去更加的协调了勃。   至于尾部方面阿沫拱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了报毖,乍看上去有些沃尔沃的影子扫路木,整体采用了立式的设计风格牢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拔卷段,尾窗位置比老款更直也更靠后揭父匪。   小结绥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑裸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倒控半,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调判崎,前后不是很搭调腻未,尤其后部的立式设计崩斜搏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溺,但空间利用率上则会相对减形住,比较适合那些舒适一族浆怖蚂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涸汾奋:25.28万元   市场优惠侗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了单热恰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烧,新车的整体造型十分具有张力饲说,五边形的进气格栅更具立体感令怕,镀铬装饰一直延伸至车灯内冉,大大增强了整个车头的时尚性客。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惮敦徘,但整体并不是LED的灯组设计汝锤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑播告,在视觉增加了整体感的同时缉腺,也大大提升了整车的运动性玲港。   小结蕾凰:马自达CX-5在几辆车中蔚括,我认为是最具动感的一款识,整车前后比例十分协调回突,外加搭配蓝色车漆康葛,使得自身更具个性棱嘛篮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恋谦,详情请见后面的驾驶感受篇容。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD即:26.78万元   市场优惠坡休衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人浩拢茹,在大街上看见这款车媳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凛户瞥,同时也是这7辆车中变化最大的车型体,整车不再是那么的棱角分明弧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汝。   由于采用更具流线的造型设计埔感划,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛙虚途,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念半,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宏赡。尾部的造型也不再是那么的方方正正想稳,尾灯与前大灯造型相呼应雀毒,并搭配镀铬饰条加以点缀拘底。   小结蹬梦:由于我个人的车型为2010款奇骏霖撑釜,所以面对这款全新一代的车型缸剂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谎武,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洛,奇骏是个不错的选择偿艇地。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版删揪九:27.28万元   市场优惠妮柬帛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浅拜,就得到了广大消费者的极高关注度抛桨酪,整体设计与上一代差别很大颗,不再是中庸的形象骨屏凶,而是更加犀利的造型熬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恍酬匠,前中网分为两段式设计翰奠恒,但两块黑色的格栅全是假的焊温吩,完全是用来装饰用的读,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玛惠槽。   熟悉老款车型的人都知道秘借,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒂坪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咎荤汐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烧报,从而保证了行程的安全性套桅。   小结沪烈:这款RAV4整体添加了越野套件涣穷,所以并非其原车面貌徽。但无论是否经过套件的选装凹,整体的造型还是十分具有潮流气息的危秦,另外值得一提的是把,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泄必唾,依然是几款SUV中表现最好的蠢,注重空间表现的朋友们值得考虑刃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版氖信便:31.58万元   市场优惠磺暗波:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痛骑愧,所以变化并没有其余车型那么大葛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了够胶耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琴翠婚,棱角分明才是其主基调厦宠敛。   后方整体没有太大的改动讽酶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恃,设计很好的与前大灯相呼应邦盛荤,夜间看起来十分的醒目埔,整体也很协调恐。   小结假米岛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹬温,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点遁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纤弯,途观还是比较不错的选择烩垢戮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗽换:25.28万元   市场优惠脾肆悍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚亓〕拢克斯的外观簇现,那么这款翼虎你必将也会喜欢玩肪,因为它的造型就是一款大号儿的“阜簧疗欤克斯”沟。单条镀铬饰条所组成的前中网其欺,显得整体十分的修长标继领,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宿拴隘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点双袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莲胁,提升了整车的档次迪逝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱。   小结胺毁:翼虎是福特家族的新度骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附耍克斯的身影酒借呐,而对于新款负钍葱耄克斯的整体造型斤户胖,个人觉得还是很不错的滤莲,那么如果您要是和我持有共同的观点双瓦镐,并且想拥有一辆SUV车型屋,翼虎绝对是首选范围帽谁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版编率毁:27.69万元   市场优惠剿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惩,但随着Jeep旗下车型不断的改款疆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忌农岁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配憾暑,圆圆的大灯以及垂直的中网然脾和,无疑均是Jeep最原有的样子题拖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型臀将娶,无论是后风挡还是尾灯噬虾,都为方方正正的样子凡楔磨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袖。   小结恋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛拖ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计柑氓,在保留Jeep家族血液的同时汾幕掏,也为整车的空间做出了较大的贡献胆表,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的随晦,详情请阅读后面的文章口屎。   外观总结畏汗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砷,基于每款车型的特性谓咕扁,有的为小改款武牌吩、有的则为全新一代堑庭修,所以有的基本没什么变化卢千、有的则“面目全非”坝煽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了玲闯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别寞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味羔嘿仁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息皑厂。通过每款车型下方的小结谷吧身,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冠那癸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前任坛逛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐高脯磷,你可以理解为营造纯正的氛围肉晒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来我间,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔡少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哭仙宛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拦迫想,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僵瞬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藕富,绅士气质是宾利的“看家本领”馈记鹤。往往角盼体,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去勒妙耪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赖。现在骸敬尖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h掇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让环任琶。自古以来腹售干,“Speed”一直是宾利的性能标签非写蹬,以此向2003年垄断勒芒冠弗巨、亚军的Speed 8赛车致敬倦。    作为宾利历史上最快的量产车型艘扯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征话沛蠕,当然氢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可微蓖臂。    伴随著经济实力的提升败,中国人对自己身份的敏感性急剧增强提,当你身处被“泰禾北京院子”伪胜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晌闪蹄,肯定会追求更高层次身份上的匹配阶敦。我几天前去宾利销售中心科珊,它长廊式展厅规牟剑宏伟缆,处处是浓郁咖啡香霖塘妹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廖录伶,对其购买力是不置一丝的怀疑厂滦赶。我想笔,只有宾利溶柑乔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌东歪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帕贬。我敢很确定的告诉电脑前的你们僚缆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诗速疤,在中国未来一定能卖到脱销段旗。   >> 写在文前厂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醋棘,英国品牌的表现令人忧心忡忡九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邵屁,它们目前都散落在世界各处跑,有的受到追捧有的则走向终点垢。即使获得成功的英国品牌镁哗蜡,它们仍为自己贴上的“德国标签”枯扳、“印度标签”的身份感到忧虑飞惠赋,毕竟剖癸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潭侨庞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慰宋坑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辰姬、原木的袅袅余香皑宠叼,这种气味只属于宾利袄小隆、劳斯莱斯们期宠店,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秤焊距,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头譬。    从业这么多年惕举苔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心破,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓤尖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦书光。我认为一辆好车发,应该让驾驶者舒服芹辟、安静唬缴郝、惬意的完成从A点到B点的旅程呕萝抽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快济,却实现不了我小小的梦蒲。我一直认为伦,真正的贵族恢布莱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攻嘿,即便妥协仍然能坚守初心告唾。此话适合改变自己的GT Speed酒妥虫,你知道吗翅?世上最难的事情就是超越自己步餐士,GT Speed做到了 惜墒梢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义比膳溃,当你启动它时瑰劫龟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淑勒讣。   >> 外观餐粗秀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菏拔妈,作为宾利目前最为畅销的车型残搏刃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”群瞧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叭虹。但是儒广,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钨当陋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汀熄柿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动夺宠绷。当然卉怕,大部分“土豪”车主也不在乎纺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成色怂持。    外观提升不是GT Speed的精髓付兜麻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盼勺,动力兰寇、刚性缔、减重上的工作任重道远母聪擎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拉,仅有2.3吨胶列,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疲谢。不要小看这350kg咎蜕,几乎是一台V8发动机的重量樊侵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件特,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姓、多连杆后悬挂和防倾杆等鸽惜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色境,分别是Burnt Orange(橘)醚兼跑、Sequin Blue(蓝)吵媳椒、Excreme Sliver(银)肠。为了凸显GT Speed的特殊得轨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选褂粕龄。宾利工作人员表示徒绅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故节卞疤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晴杆申,尤其是在中国等兴新市场更是突出姆乌公,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弊宽脾。    你知道胖子多么努力吗闯诞绢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形删碳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糕温晌。那些把高性能作为卖点的品牌瘫十困,现在宾利也有资格和你们一较高下廖坚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竞衅瑟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逗,其尺寸为(mm)定挺:长4806藉、宽2227现松、高1394卸笔喊,轴距为2746mm可。我知道儒革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距商鲁,为了让你做到心中有数私能菏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甸称。与竞争对手相比陶耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拳扔艇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腺史,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脯烷,哪怕国内的环境日趋恶劣哄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旅壤苯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成教火,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭百阿,整个过程大约需要22秒搓忻喜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晌,从而避免占用后备厢大部分的空间懂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坎粕考,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轰,没有法拉利暴躁罕徊,缺点恐怕是不高调剃夺。不信你点击上方视频听听视频里声音慈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拦犬傻: 作为欧陆GT的性能旗舰京梦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靡榔,不仔细研究根本发现不了它的区别娟。虽然外观变化之处并不算多奈糖吮,但是对于轻量化拓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辈。" "   7月21日喀路,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)北牧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冲侮酣、北汽E150耸膝睦,成为第一期家用空间王冠军菏拜戎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纬。它们会有怎样的空间表现篱戌阑,不如一起来见证墒。 本期内容开始前筹宽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贯规: 好了诵,正式开始第二期内容圃崇镰。不过简单说几句憾,为了没看过第一期的网友们罢谋:    你可能会发现庇,随着岁月流逝蓝鳖肩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衬,也当起了小爸爸泰雀茧。恰此时壕,他们对车的选择可能也有了新的取向僧案,空间大随泞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素踏溯。    基于此裁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挖嚏黔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秃搅撇,让大家对车辆的实用性有个较全面翱虽唱、正确的认识想。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惹拌、模拟一家三口郊游的情景实测深、细节空间的展示墨廓、实体娃娃的数据测量四个环节进行森祥。   话不多说芜铃魏,有请今天的选手司,登陈楣晒凇! 第一环节傅嘛廊:堆放整理箱挖撮添,能放多少放多少    由于很多厂商田龄蓖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒜炉暑,也会帮你量化一下车到底能装多少升滑抚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昂蓖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号誓镜毖,并加以不同颜色区分茫届校,目的是给你呈现最直观的感受赊哺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陈,仅供大家感受一下溯孙。今天我们拿箱子说话桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子侈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挞:由于时间关系统,我们这次只借到了骊威的低配版陕添涪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卿酮角,但高配版的骊威有这一功能思。 首先出场的是骊威阶:    状态一核:单纯的后备厢空间 状态二孩题:放倒后排座椅后的空间 状态三稳糙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评焕: 骊威一如我们所想的那样确肖败,空间的确是其一大卖点惕潜仟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时椭浩,小伙伴们都惊叹了!骊威村多,实力不凡贯潭。   其次出场的是致炫郝:    状态一夺唱羔:单纯的后备厢空间 状态二充涟:放倒后排座椅后的空间 状态三筷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枷采: 就如文章开头介绍致炫时所说矗枷涟,空间亮陵梯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗡。通过这一环节放整理箱的测试呻堆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盒拱艇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箱吝官:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蟹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鄙风苫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯缸涤: 通过摆箱子的实战鹤,以及上面表格数据的对比巩订,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利救。而致炫与骊威差距也并不是太大古膝,可见其空间不可小瞧输撼。接下来又有哪些好玩儿环节长协?而两车又会有怎样的表现呢尽?请继续往下看撼。" "   今年5月星,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磋阑?9挡无用宽箩滔?自由光深度试驾报告》)微。当时戏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韶缎。    6月惨懦梁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岭甸蔼。不过3.2L版的离地间隙嘛捍筏、接近角弊驳、离去角呜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敢插。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玲餐阂?    几天前颅诗砂,我和赵璞奢共袱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市烩,这车还行不行奖宝?    我们的第一站弛秋,魔都上海钢陈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稳塘。在经历了噩梦般的改签上录、等待赎垢、登机看拢、继续等待之后柔漆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窝娜潦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缔:“游遍世界各地妓绘,开尽天下好车舷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拢达。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方猜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜡。在此我可以不吹牛X的告诉大家亩,我在纽北环实际驾驶过猛化姑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歧改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型本莎跑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮你攘项,在国内也非常抢手闷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升里辣芥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疗壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秤,基本保留了GTI所有特征屉诡唉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥,在舒适配置上也更加的平民化慷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磷配,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帆辟帮,例如两边的侧裙以及尾翼等隧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杏耸。但低调的外观也有自己独有的设计元素睦,例如车头处GTI特有的红色的拉线踏疵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标琅娇犊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窘攀靶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm下。另外我汲谈,新车的LED尾灯造型也很有特色鞍。海外版GTI提供了红色哇谋熟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鲜斡错,但国产后或许可以与国内的消费见面搜乔夯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少日刺,我把它们大概分成两类堵:靠谱的和不靠谱的丸栖碉。不靠谱的原因很多兰,有些续航里程太短秒屯嫉,上车就开始为电量担心;有些性能太差玩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涪托挽,几十万买个两门小车讼沦,真当我们都是土豪吗灭里?   不靠谱的理由千千万乐别,靠谱的标准则大致相同怠。续航里程不能太短扒菜,加速不能太慢部,最好还有些实用性罗味,价钱不贵就更好了拘五。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了獭泄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红祟乔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平律,拿汽油车举例的话墟戚,90%以上都算得上靠谱猾稻讽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说焙托,能达到及格水平的车型却不算多桅。我们的这辆测试车是2012款的恐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辱劳捅。还好时隔两年际纠钨,e6的动力系统并没有发生大变化帝皮,只是外形和配置有小小的调整辟拔。   续航里程吧烹嗓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧势形俩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群觅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘦,这其实只是理论值脆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱懈筐攻,实际用车时很难达到撂。夏天空调铃荣地、冬天暖风屠、高速快了磋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程困藤架。   这种电动车只是日常通勤还可以袍,但稍微有些想法贿繁,想去见个朋友函、买个菜宦锤,心里就得犯嘀咕清。这种心中总有事悬着的感觉很难受武,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掸身们。   由于时间原因势薯,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔管溪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里确,其中高速路况三分之二拎,城市路况三分之一修。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卯,我们的行程其实就是三段梦粒辨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)红戌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巨匡城,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尉,显示续航里程320公里朔鹊。完成第一段高速路程时(43公里)忱,电池余量82%(耗电17%)储柿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抖锨,电池余量63%(耗电19%)把材,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浚,电池余量45%(耗电18%)寿伦屑,续航里程134公里(减少61公里)弗祭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毋客霖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右土,比如第一段高速行驶匪间,续航里程减了59公里庞,而实际行驶了43公里茹厕输,二者大概是0.7倍的关系凛融废,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幕玛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敖响,拥堵路况似乎还更费电一些双樊。" "  近两年厂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汀,很多大厂都推出了自己的纯电动车录,先不说比亚迪这些纯自主品牌般舶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剖伞。今天雇擅,我们就提到了之诺这个品牌慑铅舜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌工,主打高端椒嗜,并且未来也是只进行纯电动车的研发衡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耪。今天巾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贿,下面我们就对这款车型做一次体验藩瓤修。   之诺1E只租不卖瓢琅,租赁价格为闹挂戈:日租金为400元/天材绣亩,长租(3年期)为7400元/月暗,现在消费者就可以对这款车进行租赁割。   租赁价格包含排绊:车辆上牌欠夸晚、充电盒安装(7.5小时充满)梦厢、保险块、每6个月一次定期检查保养拔味、车辆维修碉堂,7天24小时道路救援币惺、拖车以及备用车辆等掸徊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彩碉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计库推,但车身整体还是能看出宝马X1的影子廉览。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谋筒混,虽然亮点不是很多插,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迫竭,树立之诺自身品牌的辨识度欺钠炽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呻革,辨识度极高孰氰。 既然是同平台打造型火疙,那么轴距和宝马X1也是相同的闲软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗜碉,尺寸为225/50 R17讲,这款轮胎最主要是为了节能考虑欧胎搓。   本文导航   分享到都瓷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉碘糠拜,它是南京依维柯生产的车型瓶,隶属于跃进品牌旗下堡敢,是一款定位中高端的轻卡产品烽粉。该车是在2013年1月首次发布的捶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肝凯兔,为用户提供了更多的备选车型怪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砍熊使。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域思,宝马向来不走寻常路臀汗,旗下的SUV并非越野硬汉还腹,而是更加注重公路操控性渡蕉饲,所以在外形上也有着自己的独到见解怕魂。Coupe原本只是轿跑车的特征萎僳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喷剔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上举。在这种背景之下屁放,X4应运而生逗轰里。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韦犀尽,宝马对于X4的设计便更加得心应手熊够。从车身尺寸来看踌赁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郎画核。然而实际感受上龟氰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酬。它们的关系就如同X6和X5硷迟,一个张扬茄久俏、一个低调膝妨冀。要想肆迳ξ郏酷峭罚概?X4很在行诬粒。   这辆X4的外观加入了大量M套件俩,进一步凸显了它的运动风格迟炔。夸张的前后包围降低了视觉重心甩坏怠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒刑略。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虫滦希?所以雇卉,接近角筋、离去角这些数据对于X4来说椭攀范,根本不重要芦。   和X6一样京星,性感的臀部是X4最迷人的地方棘吝朗。如果从车尾来看豢,X4确实比X3运动了不少房,高挑的腰线脱人杯、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑞赡掸。对于35i来说害,单边双出的尾排着实有些低调怜绅。尾灯的造型是典型的宝马风格怪,造型简单尼芍、大气奇事翱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栏激。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮襄耻罗,前245mm乖开、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氛倍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)栖,这是一款综合静音献的、舒适滴篮、操控于一体的轮胎氓泪。在我看来每堆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灯,似乎更为合适裙九。" "  原标题抚提:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豪哇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膳挪,该车除了外观造型犀利程恫、内饰豪华捌、配置丰富之外绵船扳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抢粗。作为一款以年轻拷辽、时尚为主旋律的产品饯愁毒,NX开起来的感受如何氨栓,今天我就为大家正式揭秘簿其。(注孪糜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揪谁,如NX拧革、ES椭场、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍獭糕:   NX车型的外观内饰设计风格翰喊,在之前的文章中我已做了详细介绍古帕房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品史剐吝。从实车给人的感觉来看沉彪箔,它的确做到了这点劝纷,不少人见到它的第一反应就是倍骇顷:恩兜,这车挺个性宪童、挺漂亮围。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅簧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谈擂华。此外骂奠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韩诵丝,进一步提升了科技感诲狠级。不过它并非全系标配溺,在入门级车型上近光灯依旧是LED伴瓤雇,远光灯为卤素灯泡贝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硅呻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阀、宝马X1做直接竞争刻卞辫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠酥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雌捆拍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格握喘柑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压榻⒘ァ,其中一款为17英寸浆汇开,另两款为18英寸己。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂按团乏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茶,在国内的售价大约1700元/条朝煽俏。   车尾线条与前脸相呼应彪厕吗,造型犀利茧豢,棱角分明男侵露,以凸显整车年轻憋、运动化的产品定位罗驶令。同时朗泌韩,尾灯设计十分用心钮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袜坏,特意在接缝处增加了一小块LED试瓣纶。   内饰方面停陋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姬萎弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翅裸辞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缺毫沃,大幅提升了车内的豪华氛围笨典。   据雷克萨斯厂商人员介绍童瀑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涝峰拒,它的使用方法类似于电脑的触模板睡拍熔,并带有震动回馈功能赦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁恫。此外戈滴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统提绘徽,我们咨询厂商工作人员薄陕怯,这配置会不会引入中国齿,对方并没有给出明确答复岸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敢伐颊,作为家族中的新进成员额伟耐,NX的表现自然也不会差楞。为了符合它运动化的定位报际充,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强猜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颊吠湘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意救。   在海外暇惧癌,NX提供了全景天窗骏莎鲁、普通天窗和无天窗三种版本的车型和罕埠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衰牌,采光效果很好控辈己,但无法开启剖贰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用排世,采用的是外开式设计牟绅。可以确定的是翰钢,上述两种版本的天窗都将引入中国啤睡年,至于无天窗版车型是否会引进蹲,暂不清楚忌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愁梯,马自达CX-7在海外推出;2009年钞井妨,2.5L两驱车型引入国内湾任,售价28.8万;2010年勺酷,增配的小改款车型上市勿邻傻,售价29.08万涂卧,同时宣布国产意向;2012年屉,海外CX-7停产;2014年卿砰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绿,等它国产的人此时已经老了四岁了土半。   从以进口的身份引入国内硕竣乓,到正式国产经历了四年左右的时间谐茶屉,在这四年中进口CX-7销量并不好铆摧,一方面是当时市场不成熟寞鞘韶,后期竞品丛生将其埋没了创墒。另一方面原因也在其本身离疽,比如定价高慧、2.5L发动机动力孱弱等等颂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统醚。在测试之前蓟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm墟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番草,搭配6挡手自一体变速箱筛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勿炕,只不过调校要比CX-7上的更为激进稿颂盗。即便如此赖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅。   油门的设定比较灵敏狈陋,起步和加速初段都还比较轻盈淡宛疏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绿花,而不至于拖沓恳问,一切都显得易于掌握芦汾。变速箱和发动机配合的是那么默契牛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彻檬,只是在极拥堵的道路上蠕动时醛,1挡与2挡的切换有点闯动而已轿线洽,问题不大烷矢喉。   转向和悬架的设定偏向运动划守董,采用机械液压助力的转向系统比较重藩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寐。悬架没有“忽悠”的表现京,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息武,车内乘员经陈槲常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”阂拴筛。悬架后段偏硬剖,在弯道中并没有明显的侧倾柔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冯漓俱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脾份氦,动力供给够积极赐拨弦,表现不错标下抨,驾驶感觉非常轻松瞄拓谎,动力的跟进也很是及时捷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倒柏够。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捷娥伍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寿,而且不是那种喷涌般的迸发券呛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已艘劝紊,给人相对内向保守的错觉豢史磨。   CX-7更擅长的是中途加速次丰,比如从60公里/小时开始娩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易横,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓时忻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斜世匿,这几天这种沮丧感时常出现谷避。不过也正是这个中段加速的特点斥山荆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举问,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右念,稍踩油门就奔向3000rpm触,便能得到很好的响应娥料,仅有极为短暂的降挡迟疑括藤,随后就催逼出了足够的扭矩祭泻扯。简而言之红卡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响黑,容易上手炯矗刷,各方面的表现也都算令人满意趣算。   中高速行驶中一切都能变得敏捷便梗吻,涡轮增压器起到了明显的效果官豹,就像注入了某种精神类药物宪,虽不时刻保持着亢奋状态漏,但兴奋状态确实随时可以到来匙独吕,一切都听从指挥栖肯。这种持续的加速感可以维持一段时间崔,心里不禁一阵爽快缔危,当然窍署,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丸咆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敲亩坛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巾吕汲,消耗燃油17.94升恐葡斑,平均时速为30公里/小时俏天,全程开启空调该景锑,平均油耗为13.3升/百公里保酵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寒拴寄,CX-7绝不算省油的那类皇茂,准确的说是比较费油雇。另外美溯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油级霓,无疑使用成本相对较高惕陪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前环,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赦。说实话吼,那是我第一次接触这两款车闯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纪籍,动力同样够用局,但输出并不算线性泊疚疚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制混浚芯。当时我就在想裁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吧,而如今厂家真的这么干了兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统幌似改,增加了几项配置茨竿伤,外观方面几乎没有改动笔啸毋,图中的这款车只是增加了车顶行李架汲沏、车尾扰流板和挡泥板等选装件躲吵旁。   这款帅客HR16是一款7座车型汝噶芜,它可以满足国V排放标准褪哪,车窗后半部分采用了隐私玻璃慰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢络鞋。当然脐,帅客实际上是一款既可以满足载人贾测,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膜须,所以它的车系中包含了5座摆垢、7座伤宫济、国IV蕊、国V等各种不同版本节并。   除了挡泥板之外丘抛什,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海榷,其中的最强模式叫作“Dynamic”订,译为“动态”琳。有意思的是蝗德促,在英文里惠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根配糖篓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗恭?——开启动态模式疽会,就等于点燃了一根无形的导火线些。   要追根溯源的话釜,炸药起始于中国趟撩杉,属于四大发明之一斑稠,不过相比中国发明的黑火药洞,硝酸甘油平时更加安全可控赶粉,而且破坏力更强盘孰。奥迪RS 7同样如此背邓,它多数时候表现得比较随和立,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力习黎。   首先从外观上就容易看出它很厉害强牌。奥迪A7之所以独特堡屯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凯免,人们将之称为“Sportback”糯蔬,在我看来链舱隶,它的廓更像是一只优雅的海龟厦第瘫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巷弓汞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装曝孙笛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光暮某痰,所以它已经不是传统爬行类的龟绊息澎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息楼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淋上独,让人不由自主的去稳稳扶住3薄秀含、9点位置卿。   在风骚的外形和各种真皮疽、碳纤维材质的覆盖之下认,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沸粱板,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堪劝相,这一点很好淡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潘倘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却。即便在这种情况下复毁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涛诡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煽:谁给你的自信卖这么贵警?不错宿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008响,它到底是盲目自信还是厚积薄发菩溪肆?我们一比高下换。 外观对比咎辟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结和刃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘶窘,所以我决定说点可以量化的东西罢苦。首先貌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凶草许。其次可能是由于动力的原因酵诲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽枪哎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秘库磨,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溅。在前期的试驾活动上睫袍剔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摔,并对其驾驶品质给予了极高的评价覆设。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车附茸鳖,和手动挡车型相比你,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仍掠。 ● 外观内饰的简单介绍程醚:   在外观方面画,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陕褂,甚至连一个小尾标都没有技喷哺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粟全堂,但1.8T车主可能会对此有一些不满你宝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湿艰疤,轴距为2700mm涧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劫开、奔腾X80以及哈弗H6垦蝗亩,CS75还是相当有竞争力的嘘,它的轴距和长度最大苗嫂兼,宽度仅次于哈弗H6梨忿,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑设。   在外部配置上氨钦嫁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统信,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庆靛慕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角概。另外庞差苇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坏备,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贾傅及,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐矩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侥线,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咖,市场售价约为700元/条洁,在同级别中算是很厚道的配备了鳖连。此外驳琳常,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品浩静,只是轮圈被替换为铁轮圈搁,还是俩字——厚道剿闺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脸夺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羌侮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板韶揪,看起来更有层次感兄荤赦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黎、设计毫无新意笑幢、用料也很一般等不好的印象略踌。不过近年来汕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹串残陵,长安便是其一赊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视加彻毛,也很难找出它的缺点趟们凛,按键粒、旋钮的阻尼适中癸慷,手感很不错怖苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腥,分辨率和反应速度都还不错封罚,不过在功能性上它只提供基本的导航售食、DVD额、电台景希、倒车影像及蓝牙功能襄差,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汹搏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到强凹雌,但是厂家对此并没有改进飘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盆荒。但是瑰拍桐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攘敦,同时设备名称也无法显示完整抹局峡,在用户体验上还有提升空间坑吝。   不过臂碱道,在一些细节处理上交,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壳。比如在挡把前方的储物格啃非,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理处臀,不过这块材质却为硬塑料蔼同揩,实际上根本无法达到防滑的效果咎。另外箔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纯宛武,这点值得表扬嘿卤,但必须手动摁下开关才能点亮车瑟苔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赁季环,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奖。座椅填充物软硬适中撂,刚刚好材办矛,并不会软到开久了腰疼联,也不至于硬到硌(gè)人赖缚。除此之外缕藤,包裹性表现也很不错迁菜潮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中快础。另外晴隶辰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞋。   车内乘坐空间表现上洞,身高180cm的编辑身处前排烈干雹,头部约有一拳左右的空间情蔑獭,此时移身至后排迟祷棉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悔。作为一台紧凑型SUV车型稠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了累芹。   来到后备厢嗜谅担,长安官方给出的容积数据为590-1560L郴哦,表现中规中矩癌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挂配,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盆,增加消费者对于整车的好感度肖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炼未,如今市面上的电动车产品越来越多狄,开始逐渐走入人们的生活并膘了,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霜棉,大家对它的了解可能还不是很多无从,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宠畴。那么这款车究竟如何呢镐锑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实鼓菇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上济驴仑,我们终于有机会近距离接触一下汕纷胖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌井,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醛,因此其与众泰汽车合作灌说材,推出众泰知豆电动车输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甲窃某,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雹宪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泡?不管你信不信呻,反正我信了锌笑改。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烯婆,售价为24.98万-28.98万元弟,共有三款配置可研小,全系均未采用quattro四驱系统钒巫尉,取而代之的是前置前驱的驱动形式顶筷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裳溃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娘拇溃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水那家据,1.4T的发动机到底够不够用藕庞顺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耽,这些问题都难免让人担心懊锋涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸥漂啸,它又是否值这个价格纶,下面让我来终结你的这些疑惑韩纷轨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拨嘶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘘奉坞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巷边,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矗,既然大家都关心这一问题须,那么我们就从这个问题开始一一解决棵坞残。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锤短霞,其最大输出功率为110kW杀,峰值扭矩可以达到250Nm刃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后未船哨,动力储备不足方面的顾虑偶,但是这些想法也好顾虑也罢炽廓洞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抗皮犬,油门初段的旷量微乎其微抗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坪夸,当发动机的转速达到1750转时冗斥赔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淳,强烈的推背感也会随之而来糖晚勒,如果你不是冷静下来思考一下冗蚊悉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受繁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减态坚贸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膜铜,一开始的想法和我一样啃湾,换了1.4T发动机之后独讨坊,动力跟的上吗白宛椒?心里总是怀揣着这样一个疑问岔莫氰,但是当他们开了一段时间之后娩蹋泼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哀搬掸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格漏,处于D挡模式时共陶绘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝粗玖纲,但也感觉不到激进的性格备切。但是当车辆处于S挡时荒灸嫌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉薯,整个车似乎突然变得紧张了起来领,时刻专注着你踩油门的右脚锹圣腥,稍有动作便会迅速做出响应龄磨撇。   在城市的驾驶中糜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱僚,当你深踩油门时蓄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俱,或者可以说香,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辫沏链。此外舷匈,作为一台不折不扣的城市SUV肝碘铰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娘级舶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咐亲毋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻鳖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芜儡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆股憾蹦,整个加速的过程非常线性凉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邓,不会表现的非常神经质伯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桂筏秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明盼楷糜,可以准确的猜出驾驶者的意图井,在换挡的速度和时机方面非常到位母田欺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅。此外册距吼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哦法。当车辆处于D挡模式下绞巳探,当发动机的转速达到2000转时阜,这台变速箱便会进行升挡的动作纹篡匠,从而保证日常驾驶更好的经济性闻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时砂煤醒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应廉门饯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程山蚂。   这台变速箱也并不是近乎完美方烫,它当然也存在着自身的不足工龚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思签,尤其是在低速的区间内倡拣驹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔恭浩。此外逝病,该车提供了四种驾驶模式的选择委峦,分别为经济贩、舒适疗禽卿、自动和动态模式畔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烧。 性能测试攻阿疙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恒,最终的破百成绩为9.14秒败,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窗。奥迪Q3在三挡时完成了破百孙空锣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舷朴赁。此外零陌境,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惭,非吵夹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失古膝,整个加速的过程十分平顺和线性伟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势突此础。车辆在全力起步的过程中抒,由于没有采用quattro四驱系统邪,车身有轻微的抬头现象桐,前悬挂的拉伸比较明显眷寐。 性能测试擒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俊溉舰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檬弘唬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升采恐颁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫡共壬。在整个制动的过程中你,G值适中保持在-0.9到-1之间炯塑孤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荒惰,前悬挂很大程度的收到挤压堆鲸释,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缄夕挫。此外剁邦,该车在连续制动的情况下垒承,受到的热衰退现象比较明显挪,在连续测试过后兰,制动距离增长了接近2米脖痕函。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粉诡,动力方面也足以应对使用的需求拐,尤其是在低扭方面朴刀,这台发动机表现除了浑厚的功底堡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平际嚷。对于一台城市SUV来说疚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冠。" "  你有没有这样的勇气皮荤,一辈子只留着一种发型料唤,带着一种款式的眼镜汇?或许多数人会摇头说不冕鲤瀑。试想你现在穿着中山装瀑,带着大边框角篡佩,留着中分头走在街上珐冕麻,别人必定会投来异样的眼光拷来。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扭,但有一种美冉弹困,却是永恒的墟还,我们称之为“经典”洁氯。就像中山装逐渐演变成了“国服”敞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泵途拱,看似过时的东西稍加润色董嘛钞,就会焕发出经典的力量尾斗枚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豆,也是一个互相佐证的问题诲圭。正是扛住了时间的消磨棠,一个产品一种设计才能称之为经典锣。而正是因为它是经典彭垄,所以无论时间如何过往佛坪,岁月如何变迁让,它依旧能代表着美罕席肯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赌揉瞄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫脖、保时捷911凄铅、MINI这几款车了设隋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承你浑瞳,这是一种财富捞透,就像一个国家的历史一样判乓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堆氢。但就像中山装一样泻非,如果不稍加改动肺,依旧会被人说土气操,MINI也是一样撼废蜡,细节的升华会有益于经典的传播和传承腹楔爸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扭忙,是全新MINI车系中性能最好的显棋琶。所以车头车尾都会看到“S”的字样图毙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喷默,这是它彰显不同的地方瞄抨魔,尾灯的轮廓更大了刊菏,但相比老款不够凝练汲秋,同时你也感受不到它有何种审美的进步布褪傅,个人感觉它是为了变化而变化匿。轮毂方面切,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注距茹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寝惩继。不过顶版,在真正接触到保时捷Macan之前孩匿纪,我对它的真正实力也有所质疑嘲。众所周知苔踞般,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯郊遁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妨惧?带着这个疑虑冯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅火副替。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同交场,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矫然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肉屎现,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斜辽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穆苯缅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”相沽。在没有任何参考坐标的情况下缮修奴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妓烹。排除了惯性思维的困扰嘛,对于一款新车而言或许并非坏事瞧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粱,因此有关它的设计特征我们并不陌生挥。作为保时捷推出的第二款SUV车型久缉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计田,同时也融入了许多独特的元素拼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征趴俄剂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动藏砰,因此在细节处理上畴勉,新车融入了更加激进的设计元素敝。    作为入门版车型臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯檬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疽馆蘑,并采用导光条设计避啡,其视觉效果更具科技感妨。   保时捷Macan的腰线位置较高聚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磊鞋老,营造出强烈的动态视觉效果锑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酶鸿年。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荆彭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艇宫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篮炼,我的同事此前已经为大家介绍烧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解递灯按。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屏奸嚷。" "   ??????? 提起观致露,大家都会想起什么牢迟鳞?这似乎是一个难以回答的问题耗芹倾。作为一个有着中国血统的全新品牌骨姐侍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩让混。在2013年膝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坍勘,一石惊起千层浪秃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手馁厩。   如今侧册,观致的第二款车型仕,观致3五门版也如约而至辽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慷筷味?它的到来拾开,在扩充了观致的产品线之后监,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垒?自然是令我们拭目以待拣爽寒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车副。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荣娥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冬粹伤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旧,时至今日都没有做大幅的修改鸥居换。就是这样一个古董级外貌的家伙位帛,最近竟然和新能源技术杠上了骏趴爱。2013年的日内瓦车展上踏斗叔,路虎推出了一款纯电动卫士皋,旨在告诉大家卫士宝刀未老妈。而这些天秽募厩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玲,看起来灿苯签,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了江唤毒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喷拎锤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伦母,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飞,并未成为现实椿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诲府。   事情的转折点发生在2014年6月18日矗赏簧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骄欺迟,并且这一次汗拿袭,车身上已经重新贴上了拉花砍史,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犯栓凄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”僳吴蟹,而是一台真正的电动版卫士瞬茎。   之后通过各种途径的联系鳞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纯,虽然这并不是一款量产车圣冠,也没有任何电动机瀑、电池组方面的参数数据团豌浇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氦,我们认为此次试驾还是很有意义的氖奠。   ■ 外观造型铂晚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豹瑞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肚廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睡。   电动版卫士全球仅有7台咀具,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翱孤结,基于卫士110车型打造秆豪,可以根据情况容纳5个或7个座椅窟侣刑,算是车系中的“旅行款”绕年。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异灸通。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拇樊默,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰朵惧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞详,丝毫不加以修饰窃狙。按照官方对柴油版车型的销售策略夺斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吉赦步,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娃士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烩伺奈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霜。正对车头绰绅处,右侧翼子板的通风口也是镂空的设粉,下方是空调系统的进气口怯奸赐,而左侧的则仅仅用作装饰冒寝芹,所以是完全封死的状态臀爸革。   平直的挡风玻璃凡睦、小雨刷局、面积可观手动调节后视镜华,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檄溅,而在这台电动版卫士上到系胯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畦。   实际上蓖乖篱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沉莎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虱厦,电动车窗只照顾到前排乘客苍承,第二排为手摇的歪宽熄,第三排则仅仅是推拉窗昏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暖,确实蕊浓柑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中假芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头紊惶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锨扒娩。   三窗式车尾设计除了古老外使赣缸,想不出更多的词去形容缚犯,好在后窗电加热钞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剐涪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倘。至于各种不同用处的尾灯爆颊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧关虐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陇购喂,并配备了13针牵引电力接口财,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钉套。而对于电动版卫士来说瞳,这款车的拖曳能力也非一般强大梅仍磕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡口,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肯拎,在这四年一次的盛世当中尸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锑变罚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒辍,在经过整体的细化改进后整体更出色溪乖舍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚渌Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纺汤烘,对于这样一款小车到底怎样聊脑,让我们一起一探究竟释毋擒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卿先妨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孤半,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羌虑么,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格驼尾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格套挥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨硖洌可靠的选择碉。   相比现在很多的车型短公猩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躬,个人比较喜欢这样的感觉羔瘟翻,朴素也是另一种风格赣眉论,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惟陡清,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镁串,可以说是起到了点睛的作用碴描艇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纲分,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格递忻,看起来还有些运动精神绅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赁驰撂,同时也是远近光一体设计尚悍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哪恼撕,更加突出其可爱的造型风格魔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该饥湍,同时也表明了J2的一种年轻风格挠撮师。虽然是一款定价不高的微型家用车江莽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迷廊恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置缺翠本,但对于安全的保障还是多一分才好笑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隧悄,实际使用中虽然刮水面积稍屑掌肌,但整体还是清理的非常干净寡。   在车体侧面造型上寞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计认,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勿私铝,这样给头部空间会留出很多评,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邪。腰线起始的位置和大灯高度相同眷监,这给了驾驶员足够大的视野空间谢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间射荆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格关妈。   在尾部造型上肝卵乡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炊汾叔,同时加大了尾部示宽灯的面积海疆檀,为了就是提示后方车辆注意安全蕉饰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戒儡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搽抠片,内部非常的深不过开口非常欣健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具替凯森,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脯那么,虽然是钢圈彻高瀑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薯黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辫模弹。另外马孪,一直让人头疼的售价问题突,此次又出现了截孩冬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坡露。价格问题负,在上市新闻 中已谈了很多棺衬,不过与价格相比井捕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癌拾拧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圈篱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恰哩卜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秦悔,即将为各位解开疑问逼队。   观致3五门版已于6月24日上市鸿,目前指导价已公布逞丛顷,售价区间11.99-17.19万元 钢醇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诵:依然遵循简洁的设计思路攫楞前,造型更显年轻恨房。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头篇介陷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士郝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畏岁。可以说泰矗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盖扣,不过在细节上却更显年轻佩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渐汾,轴距为2690mm粉耿,除了长度缩短了177mm之外贸盎摄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扩辨奈。在车身颜色上堂娶,观致3五门版同样有6种颜色可讶涟摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澳梨,色彩更为鲜亮嘲,也更有时尚感痪撂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面携,而前雾灯也采用了圆形的设计抱苹弥,更显时尚畏。另外挂炒纯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹊破、转向辅助灯和大灯清洗装置攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏傅。   除此之外女盆尘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大围纤浇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骄锤,并且轮圈的款式也更加的年轻品揣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18臼。所以在轮圈与轮胎的规格上匆筛蛾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睹烫里。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戏肌:与三厢版一致矩味,细节改变不大达洛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘亢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贰。中控台采用对称式设计芜踏,各种功能布置规整螺隆,按钮数量控制在了合理的范围内惊,不会给人一种杂乱的感觉劳。平底式多功能方向盘与三厢版无异邻期逞,造型很有运动感霜图乳,真皮包裹的外圈握感也很不错阂席。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置燃,除了蓝牙电话拍沧荡、多媒体播放等这些基本配置之外峦掀艾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稠贡。除此之外能,车主还可选配观致逸云的增值服务佛柔灌,该服务包含实时交通路况洁烙、实时停车场信息和地图更新等郝孔。 ● 座椅及乘坐空间称:白色绲边真皮座椅很有时尚感磊山氏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能届昧塘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昧,与三厢版顶配车型相同拉。不过区别在于委贫甲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赁身凉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缆。   在乘坐空间方面剂携,身高173cm的体验者进入其主驾驶座癌,并将座椅调到最低位置后裤屁颁,头部空间大约为1拳拌时,显得很宽裕;而进入后排后交胳赌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嚷。后排中间地板隆起幅度较大袭抖,长度也不适合搁脚匹脾混,中间乘客的舒适度会受到一些影响怖然摩。 ● 后备厢己搓侨、储物空间和天窗千:后备厢容积403-1105升伞亢,储物格众多提铜费。   在不放倒后排座椅的情况下踞,观致3五门版后备厢容积为403升露场拌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷。如果嫌这样的空间还不够的话七标,将后排座椅全部放倒后洞,空间最大可扩大到1105升胖。除此之外馆虽,如果您随身携带了诸如手机登枷懈、饮料之类的细碎物品的话姓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穷疤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感嗦眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伤,可打开的总面积约为0.22平方米餐弧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似快。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架示:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萍贰嵌,两者最大功率分别为126马力和156马力椽似,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寞顾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别接渐亩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外护排,其他车型均采用6速双离合变速箱隋较。在底盘悬架方面葡纤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妹童,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萎癸柔。 ● 驾驶感受沫:底盘调校水准高肛牵棵,变速箱低速平顺性比三厢版好激。   此次试驾会上弟,我们大部分时间都行走在城市道路中雹庙级,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盎,起步时若是轻踩油门踏板怖将,车辆的提速会显得比较迟缓沤翻含,若要改善的话宏睡,需要至少踩下1/2的踏板行程氯醒姆。对于开惯了日系车的朋友们来说抽勤,这种偏向于传统欧系车型风格颧蜡,而非“一点就有”的油门调泻茫可能需要一点适应的过程虱禾牵。   而在整个加速的过程中镜娟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地咕庇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢,咆哮声已经传入驾驶舱嗣善某,可就是不见变速箱及时升挡仑。另一方面舒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枷姓瞄,整个介入过程并不是特别的线性狠,其工作时的噪音也清晰可辨汉粕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闺解。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )珐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换色,并且伴随着强烈的顿挫感扁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砰茶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怯书尼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赦铰谅,虽然顿挫感还是有挟,但已经能够被绝大部分消费者所接受段。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舅盒,那么我可以回答您可脑娩,和大众的DSG表现相差无几窖寝。粕茧。   从观致工程师的口中得知肆何孝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下科浦饰,对变速箱程序珊纽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啊,找到其中一个最佳点触,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低砰临。   在手动模式下婪勿盾,发动机的表现仍然很积极该噶,不过由于其低速动力输出并不出众秦涛,其加速度并不能让人感到满意颁,很大程度上寞柬媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芹似粉。此外勤款浅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墒未坦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耿变登。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狄禄,而在此前的三门版车型上统行,我们就给予了相当高的评价申白修。虽然仅从结构上来看绒趣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厂呈坝,但作为一款家用车岔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嚼,高速行驶变道保证稳定性浓庆。事实证明插独,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滩蓉,并且从车底反馈至车厢内的声音缚侨孔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袄死雷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式髓驹。   ● 编辑总结浮:   从我们此次的试驾感受来看娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻屎、时髦的外形屎绅茸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整势。与之前我们体验的三厢版车型相比褪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狗巩,尽管目前顿挫感还是存在诲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了币形识。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过解,有值得称赞的地方匠溅,自然也存在着一些不足赖身,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等律哇胯。另外甸举硼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碉咯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姬该,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袖、转向辅助灯及大灯清洗功能胯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卵多,这样看来驼驴甫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顾。不过示冠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢风?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱逞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间师,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躺垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辰龋。但个人更喜欢两厢版本弥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因材。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甸舜。当然彪,作为同一款车龄睦溺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽。三厢版本更加实用为,两厢版外观更加时尚干练绣贩案。今天带来这款两厢版爱唯欧汗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翁虫抚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肛萌度,大灯的设计相对保守了梯疗,但也减少了人们对于这台车的争议性敝。从而扩大了消费人群屑塑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好函讹难,各有各的美谢富。但无疑创处颂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喊癌。   侧面的变化并不是很明显晃馆护,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孤叮。相比三厢版要顺眼的多卞楼扛。车尾的变化同样集中在尾灯上波,尾灯的轮廓变化倒是不大绒甸,变化主要集中在尾灯颜色的改变揩。深红色的外围显得更有质感监郸便。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔽妻潘,越野车是最好的选择弦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廓概矫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涩谐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远送趁秤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕊蹿屎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弟什。除了电视剧的锦上添花非配蛇,BJ40本身的魅力也势不可挡蒂,下面我们就走近这款“北京青年”荡畦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼猴擎路。   外观/内饰旁佳飞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试构,或许有人会问那为什么还要进行测试技。其实答案很简单围茸,之前测试的BJ40是一款试装车帮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赋捻,包括电视剧中车辆也是如此漓疮牵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变假,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升富磕。虽然我没有见过之前的试装车媒插敖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哄奇巨,甚至有些地方与牧马人不相上下宋伺瞧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍祷沪十,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佃楔寒,这里就不再做过多赘述搜搔汲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰底裁,你会发现并没什么科技感溃滇,简单的线条郸勤轨、硬派越野车特有的见棱见角的气质撵挤贬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面念涧领。另外法慌添,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汲。硬质塑料质地的中控面板很厚实甩,比起舒服的软性塑料手感稍差垛雄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冈钠辈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纯掇,同理使用织布座椅也是一样卞臣,无论您是刚刚涉过水局,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伟林泻,都不用担心聘糙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巍,不需要华丽的外表去装饰修搞场。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈皇吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟,那只能说这个人并不了解硬派越野车喜忍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乾,让人想到真正的场地里去撒点野到天。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀徊?惊险的高速穿插表施、精彩的甩尾掉头皑、惊艳的侧向双轮行进奇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跋。时过境迁聪,萨博虽已退出中国市扯涓础,但把经典的两款车型(即9-3此、9-5)的技术留在了中国零,在北汽成功收购萨博技术后概记,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堂陪告。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涡裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术来郊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求当卷,主打性价比与实用性寺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确固,只是在某些方面使用了相关技术而已才疥。   从外形设计上就不难看出僧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影详,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擦挝环,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乖廖湿,同时车身上所使用的犀利线条离凡碾,令时尚动感的氛围展现得十分充分靶并瘫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惠救:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扛祥陵,车身各项参数都小于萨博9-3床,所以直接套用的说辞显然并不成立合财。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾儒岔,打造一款可以继承优秀基因碎酶,并适合普通家庭用户的车型妮贸,成为了设计团队主攻课程痘建阂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋筛场,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应犯簇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降结绰肩,但紧凑的造型与简练的线条挎坤峡,使其观感的持久性更好合凛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽宝枷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伶渤绵,价格能接受锌顽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梧艰。而现在也有很多车型供大家选择畅断,包括大众途安灰拓脯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现控,它还有一个进口车的身份久半。接下来蒂全酞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稍。   外观姜逞穿:起亚最新家族设计氯,略显可爱吻,大部分能接受海藕嗜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抬粮柔,同时又有一种独特的卡通味道莽堕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酷犁胯,没有配备氙气大灯我,但全系均带有LED日间行车灯堪颇、透镜及大灯高度可调功能晌。雾灯部分的设计很有个性色碳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感先凛肥。   由于车身高度降低景,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桥,平滑的车顶线条降低了风阻系数锯夹,流线型设计更加美观还骗蹋。全系除顶配的豪华版外纤伯,后视镜都没有集成转向灯功能隋闺。另外巍,低配车型的轮毂也比较简洁去星眉,轮胎规格为205/55 R16违。   新佳乐车尾的设计十分简洁秸,总体看上去比较圆润列。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俱赣,凸起的轮廓首尾呼应限。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栏客,车顶带有行李架乱锣,具备一定的实用性叛毖。新佳乐全系标配倒车雷达功能山胎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梳剔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浮按。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌险钉爆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枯。而提到雷克萨斯剐奇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样避岗逗,立刻联想到了舒适甫蚂、安静等一系列形容词绞厕。   作为雷克萨斯主力车型排措,ES系列占据其在华销量近半壁江山捣拓,舒适兑蜂惫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擞献脾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凯搪轮,更是有充足的理由享受这些评语房谷嚎。但更重要的是固兢,在环境日益恶化勉、石油资源日益紧张塘逆乾、油价越来越高的今天切贯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘫。   外观部分歇兴涣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挖咯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洽亩歪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盲凹,和前代相比进化明显蔡乏撬。初次亮相时阜沟堡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剐。与丰田一样窟咆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伴裤冈,目前已被广大消费者接受魄胜棉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弦。   外部配置上舵舅酿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颓得,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逗,与中网造型配合不错戎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脾绰糜,轴距2820mm鹅盗方。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闺拍,ES没有针对中国市场刻意加长佛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台急疯筛,轴距比老款增加了45mm竟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肮烂画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑嘲许,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卿藩。当然骡渺赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标川,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椒稻裂。另外际,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内且,更加低调残护锯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距对评乏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆许、忘记沉默寡言的正装车主及顽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湃、忘记... ...算了荆隙,需要忘记的东西太多羞,你只需要记得一点敌揉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蚂。   奥迪的低调凸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胳粗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝检破幕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浑。依托自奥迪A7的造型设计劫附,RS7依然拥有优雅的造型妮湾忍,仅仅在一些细微的地方察疥,RS7做了运动化改进缚僚防。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅范、以及哑光附件锰插穆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隋忙物、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子传兴。   如果客户需要别肆掂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂簧勺庐,其轮胎规格达到275/30 R21艰蓉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淑梯。排气管依旧体现出奥迪的低调拿贾,外部看是两个椭圆形排气管哀完,而其实际是双出四排气酱岸,因为单侧双排气有节流阀枢搭肯,用于改变排气通道泄鲁沟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣税。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炉坟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贩疙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扮舜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔邯刀讼。车钥匙微、平底三辐真皮方向盘茎驴、运动前座椅啦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弹妹惦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能防冷绷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示前。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藤材嫡,还提供发动机增压压力琼、机油温度显示和圈速计时器等数据旦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诫呐,并提供其它3种材料作为选装嵌炕翻。车顶内衬标配黑色织布歪甜尺,可选配黑色Alcantara面料钎门。搁脚板粉肮嗅、刹车踏板圣晶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计形惮复。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆的。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑洛、一体式头枕的运动座椅泉拖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嘉韦舶,并提供钻石绗缝焊密喇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料位。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烁存欺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情接,就像微博上说的督,一次刻骨铭心的爱情品酱骇,一次说走就走的旅行什么的腹阮蝗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牢处矛,但在现实中翘迁翠,你不能永远一副放纵不羁的样子膛攻紊,特别是在资金有限的情况下腺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓢屑。此时你就需要一辆价格便宜颇沮、实用可靠的多功能车型凶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘁倡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弯弘,分别是景逸X3和景逸X5狮呻,形成高低搭配产品布局贸牟呵。景逸X3属于入门车型恒敛劝,共有三个配置侮尸礁,指导价从6.99万到7.79万元凸授。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型放鞭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看步,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谎傻杀。这款车的前脸采用了新的风格样式酿痢岭,线条比较硬朗浅铂嚏,造型简洁流畅铺,同时又很饱满迫,没有过分追求标新立异的夸张风格速,显得更加沉稳戮达博。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碉陵畦,给整辆车增添了活力构朝搏。   除了前脸之外捻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓护克泼,让人略感失望扁控朝,好在整体风格还算融洽守阜,不会给人前后脱节的感觉疯寥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拌、1835mm和1705mm不,轴距为2685mm氨妹,在这个价位上算是较为突出的水平了筛倘宝,保证了足够的车内空间虑懒锋。" "  在固有的印象当中篓徊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩疽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价醇细盒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘堂峄濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囊魂判,作为日系三大高端品牌中的一名纳呈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蚀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戮林。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说察护盘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄挠避,取而代之的则是一种日系的柔美风格乔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壬,并且这种特点让别的对手无法模仿川。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驶狮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大控,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绒虽仇,看起来非常具有独特的风格聪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妨返呜,不过看起来还是比较有神的宽突,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屁蜂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宏耙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的动。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苔搅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉及,这款车有这么长么吴?实际上后门的长度远大于前门贰查刹,不过整体造型并未收到过多的干扰碉接烙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恳,因为C柱的造型更加接近尾部顿儡鬼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果甭,腰线的设计在在尾部提到了最高琼扇项,并且从前大灯连接到了尾灯部分确缓膘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑困梢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蓝灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计困色戊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计校。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醛供,到今年4月20日其正式接受预定秦,不到一年的时间物捂蹿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凰谁剂。在新能源车量产纹、市售的速度荡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌融顷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裳读,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萎。当然凡,汽车之家评测新车的速度也不慢冷痰虽,今天阜蓉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章毯炒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款操。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孰,其中橙色的为增程式混合动力版车型峰撼跺,白色的为纯电动版车型未腐默,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型罚。   ●外观苇纶:造型前卫双,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布响鼓变,我见到量产市售车之后酿,其外观真难以与概念车作区分蒙绵。宝马i3前脸造型饱满圆润舰剿典,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侮宛。不过苦,“进气格栅”四个字需要打引号了匠塘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贬隙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾特秸黄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箍,让整车看着很有质感且与众不同扫瘁。当然帅署闯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侨挽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格透。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头添级,但它的车身侧面看着一点都不显小氮晒。在我看来原因有三粹疤龄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富效济难,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少午,给人感觉比较敦实硷泛吞。特别是车高数据摩颠低,它比X1还多出了23mm楷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茅绿,达到了20英寸勉茎敛,但胎宽却很窄甫每罢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胖卡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怪。有关这款轮胎菇磋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媳,基本都表示由于规格太特殊常,没有现货也没有报价怖蓉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盖踌泵,很独特晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咆。尾灯采用得是隐藏式设计颅静溉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞥蹲钩,用于显示示宽灯煽娩韧、刹车灯以及转向灯等孪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锻,所有光源均为LED忿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饲皮艰,欧洲市场上柴油车盛行已久缎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淬。不过近来饭饭蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一酮茂幂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待别悲。 ● 外观介绍挥响凄:与汽油版无异诗稿面,硬朗依旧骚坤。   从外观上看弊排鹃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凳尼屋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扒。新车的外形仍然显示出硬朗驳啼醇、时尚的风格倡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞疆仆,提升了时尚感撑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吝,在同级别车型中“个头”并不算大酣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挝。   在外观配置上朴闭鸽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捆题孝、雨量感应雨刷村静、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刚榔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠢负。轮胎配置方面渐惨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎相刃,轮胎规格为265/60 R18林,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晃童袱,规格也变为了245/65 R18配。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宏镐,我们会谈论什么酒屡卸?是大老粗一样的外观埠,还是“马路杀手”一样的形象深?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僵,笔者也不例外介稗。6月5日下午疮鼎痛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炕攘孙,原来大块头也有过人的大智慧宝赎还。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悍勿稗、FM两大系列藩十棺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日净姆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秦霓碳,中国区总裁陆博天到场助阵逻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揩腔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绿鞠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车田驴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了阮撮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阂,最大的意义还在于为企业产生利润量箍。因此侵迟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豆褪,并体现在生产效率牧、节油效率芭钒、完好率堪活谢、安全腔、安惫硐纾和驾驶员体验六大方面茨彭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型推钡纪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择白迫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柬皮,而大众凯路威则开创了一种新的格局槽荡刊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘫级。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威健,而那款车型是针对高端商务市场的车型棚剐,虽然其内部可以进行简单的商务会议捆甩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湃汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赂蔫吞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密山囱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气捎慕宛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乡,只是以简单的卤素大灯出现怯草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赌娘沪,只能说稍显遗憾拦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痞污,并且其敏感程度非常高呸部扛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单济郡挂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茹秘笨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呸剁呕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车固梆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸿奴赔,在尾部造型上也同样是方方正正遍驹,给人以刻板的印象赌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡棋,看来稍显朴实无华辣纶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前每。尾窗的面积超大摆胆,并且配备了后雨刷剧琴,可以说在安全细节上做的不错宛。尾灯的造型也毫无新意妙随乡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信馈,尾灯内部的结构也比较简单锰教宛,并未采用LED也是针对不同定位的选择府不,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祭,尾部配有四颗倒车雷达探头雷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用效。作为一款商务用车广誊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方违斥,而旁边就是凯路威的备胎所在地捅酚电,这样的设计使内部空间得以最大化利用懊戮。   相比国外的凯路威车型币彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叮,造型上采用了多辐式造型闪繁,轮胎则采用了邓禄普品牌乡眠山。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歇斯氨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV委般。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候付售,我更多的会用臃肿两个字来形容它槽菊停。圆润的车身菠啡,没有棱角的线条纹呕烈,大而无神的头灯涩,都让我对它提不起兴趣适杆。第一次见到新款昂科雷时焚精,我的这种感官得到了改变履。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靖陷。新款更加俊朗摆炔迟,就像是一个胖子轰,经过健身客,从大腹便便变成了施瓦辛格迷苇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拎,这种类似于点睛之笔的作用驾,实实在在的发生在新款昂科雷上面掂。之前的头灯让我没有胃口冒,尽管亲和力不错海炯,但太没有性格卢埔幂。连同这个车身叫,都让我觉得臃肿无比乾逗,简直就是个满脸流油的胖子砂。新款更换了更有张力的大灯邵驴粹,进气格栅也变得更具进攻性纷舰别。这样的风格奢惫,我想才是大家喜欢的鹃穗。   侧面造型的改变不大悍,侧窗面积所占的比重依旧很新诿唷,这和新君越弛、GL8都很像铺败谷。给人一种重心很低的敦实感加嫁。但对于车内的乘客来说华甘,这不是个好消息刮幕,过小的车窗影响了向外看的视野腿。造成了不必要的压抑感膜射和。或许对于选择别克车型的人们来说驳宿藉,这一点必须无奈的接受了都抖。   车尾的变化不及车头墓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顿瑞,或许我会更喜欢它恢烘踩。但事与愿违常,尾部的改变仅仅局限在排气管上肯浅描。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潜。这多多少少会有助于提升质感厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质力冯蔡。可以说台,这次外观的改变春邦,在这些细节上还是很成功的蠕。相当于一次瘦身和塑性狮掀幢,让它的线条和筋骨更加分明猎录。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咎烷,纳智捷 新大7 SUV正式上市狗身,官方指导价格为22.68-27.48万元爬渡。一直以配置见长的纳智捷品牌垒邢,在小改款车型上又下了一番功夫败,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次既。在体验的这几天时间里搜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骚。也有好奇的邻居询问这款车的售价行氨,当得知价格只有不到30万元时奢猾,邻居更是深感惊讶窍蒂损。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萄拖?本文就为您带来答案遂溉。   作为一款SUV脾寇,“大7”这个名字一点都不为过菲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腊爱,2910mm的轴距更是傲视群车就堂伦,也难怪引得路人频频回头粉携抒。不只是尺寸瞄铂,本次试驾的新大7四驱旗舰版匠搁,整备质量达到了1950kg吻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓉栓掂。   作为改款车型记,新大7的外型经过了一番修改啥方裤,主要体现在前脸和尾灯上碉焕嗓。大灯造型有所变化脱女,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内落仁概,而经过修饰的雾灯瑟柿罕、转向灯和前雷达谎,给人以霸气外露的感觉我铺。整体上户跨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怜淳,比较实用溺衅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陷塑。从奥迪A8的换代畏、全新奔驰S级的上市急庭赤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磷篱腾。这三家老牌厂商动作频频氰拇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锰如苍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS添亲捅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剔糕怂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今棠弯舍。而随着混合动力时代的来临畔攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惋,可以说从那时起到朔旁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侣琉觅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恋淡,以期对它能有深入了解碎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奋侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内复肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘟蔼。相比之下多排碉,雷克萨斯LS在此方面并无优势吞炯,长度噶、宽度和轴距均落后于对手扭。   即便不看车尾的标识饲,仅从前脸上幽兰色的车标闹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汾抵疤。而身挂HYBRID标识则意味着点癸苦,除了树立当家旗舰车型的形象外功,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妥瓷冒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耗结,只是在一些小细节方面令人有些不满焙惨。如果用最严格的标准来衡量煽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间广祁丁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些外但罢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后里,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浩姥枢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓤扫残,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型切背,这种车型的优势就在于按损娘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喉开,还拥有了超大的车内空间隙肮火,优势显而易见该,而今天我们来到了美丽的太湖漆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型统湃兢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心保,也让更多心意欧力威的人有更多选择答笑襄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的祭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玖,不过从售价以及车身尺寸方面来看适鹤敖,欧力威确实占据一定优势县耙。   外观上欧力威厢型车身造型宠堂,并没有阻碍它时尚的视觉感前凳齿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车加辑誓,时尚并且使用傲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挥。   非对称化的中控台设计湃,与1.4L手动版没有什么变化挪首垛,首先造型上足够年轻协调嗡疥乔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点材。欧力威自动挡车型丢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型不肃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸡救饺,操作多媒体更加方便渺。中规中矩的仪表样式没有什么改变博贬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娇卉。   本文导航" "  有突破有挑战惶害,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顺透斧,就会有这样的感受登点。它太挑战人们的传统审美了面莽,怎么样也无法用大气末狸、简洁莲市思、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岸遂限。自由光承载着延续切诺基的重任贩沫,就在这样的争议声中款款走来拔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统且挛恒,挑战着经典笺恭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂挝烂,在做颠覆传统这件事洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谢虐侮。就拿前脸来说靡话朴,好看不好看绝不是我个人说的算的膊痰,每个人眼里都有一个不同的看法潭蹄。或许慢慢大家就接受了跺甲。   作为一款中级SUV沉砰贾,车身尺寸上中规中矩涟舍僵,作为切诺基车型的延续碗浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贾,但也能看到不少突破之处嘛辑础。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掣镶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃导屏挎。   本文导航" "  从1985年开始溜淋哀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上酒。直到现在化袖快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鲤喝。2014年5月22日仑妥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娇喂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型料骇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鹤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剐骸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零似鸽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灭,新BMW 328i xDrive坍挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赎局弥。   第六代BMW 3系延续了这一传统抨搅,将融合了电子气门控制副寥江、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厂挖巩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惯崔拎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的充瓜公,要了解这个问题前范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理艇骋。齿轮传动式分动箱默,连接前轴的方式改为了齿轮传动腹活,其他地方大同小异坦炕扩。对于宝马X系大部分车型来说构孰肌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衅假煽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷挂狡。由于前后轴均采用开放式差速器匙遂告,遇到交叉轴情况时儡虚酪,也只能依靠电子制动来辅助毛福检。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镰窘镣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚏魔坑,与齿轮结构的分动箱原理相同井壤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥版怖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绒疵蠕。至于控制多片离合器的方式艾哆蔷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遣,所以常被用于装配在更强有力的车型上道怠卸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僧,以对扭矩分配进行不间断地调节蚕巷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儒漆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楔伐,默认状态下前后扭矩分配为40骑楔册:60钞炬盗,最大前后扭矩分配理论上比例为0挟按恒:100到100按浚刊:0之间绩贩称。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时黄鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端。扭矩分配可以在0.1秒内完成构偷步。   行驶过程中羌邦,如果系统发现车辆可能转向不足腑收,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睛负,就会减少分配给前桥的扭矩价未篡,将几乎所有动力都输送至后桥撩警。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬胖。一旦出现车轮打滑店山荡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吕敲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寺祥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盟办。这就意味着萎,无论路面如何突然变化灿锯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惩扣崩,即使是在部分结冰的道路上逗步。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解飞茄啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嚷泄必,其中S2属于一款5座小型SUV路旦鞘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刹呵,很多品牌都开始研发小型SUV蜕崇。而S3则定位于一款紧凑级SUV撮啃捂,并且采用了7座设计刷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何居,接下来就给大家一个解答薯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位传戏秃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型婆,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚷少涣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酣比暴。但是两款车的轴距却不相同逞拈裸,S2轴距为2560mm茄,属于一款标准小型5座SUV涟前。而S3轴距为2685mm丹枢,接近于一款紧凑级SUV炊,所以为了能吸引更多的消费者岗破,采用了2+3+2的7座布局邵裴,主打一般家庭用车烷弟悼,实用性优先工。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喇百驳,主要还是面向有活力的年轻人藉挪翟,外观设计更多偏向于动感的元素居多叔郎寝。大灯组的样式也不俗套范贡焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低无偏闲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的文。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菊捻强,在车身尺寸上还是比较占优势的讣饶露。另外2560mm的轴距表现也不错褥,至于它的乘坐空间表现如何谱,在后文我们会有体验鲤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计械羞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拒备,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了护暮次,车门不能完全打开的话耸,一些比较大的物品拿取会不太方便常首杰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芯遁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囱髓,并分别匹配3款变速箱朴褥嫂。此前糯黄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匡聊小。而今天我要试驾1.4T车型尉惺腑,虽是短暂场地试驾泵剃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹊超授,特别是动力上提升明显呐博捶。 ● 外观/内饰坷慈翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型琶受,也做了到店体验的文章法茸,1.4T车型在外观潍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勿轻咕,本文不重复介绍挨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谎犯新,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等卜修吐,具有很高的品牌辨识度叹呕。同时在一些细节方面的改进狈虎,比如重新设计的头灯擂捌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦胚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窗牟,采用了全新的发动机璃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机规,属于大众的EA211系列庙肚缺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靖垦辱,最大功率150马力/5000rpm梦悼羔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm两悔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一风,而相比原来的EA111系列有了明显进步双酣,首先是恢复了正时皮带酵硷惯,降低发动机内部的功率消耗奈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岁般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镭磐遂,而喷射压力也提升到了200bar轨卵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蚕瞳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陡活谈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掏结狈,前者顶部是“SKODA”的品牌名娃侨娄,而后者则是印了“DSG”的字样通酮崇。   底盘悬架方面习界抨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稗晤贝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构困烽。制动系统为四轮碟刹结构栓疽,采用前通风盘式后盘式配置啼陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敝和,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目衬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菇嫌。由于是场地试驾祁怀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屠掏附,能更好地了解车辆性能寿骋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来额煎玩,只能在日后的试驾中再介绍莽灸鸽。   动力方面少详堂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稠挟篡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来档眯颂,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫌,而且涡轮的介入时机较早采郴桅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刻兰,动力的输出保持平稳可控的特性稻啪。   使用D挡时纠计,以1/2油门深度驾驶悔遁歉,变速箱升挡较为积极俱琳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下倒梨虹,而且换挡的冲击较泄搿,不会影响乘客的乘坐感受噶茅。而以深踩油门的方式驾驶跺缄,变速箱会到4000rpm左右才换挡钎场,加速感受更为明显凉。   换上S挡切,油门响应灵敏了许多华堤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莽,在弯道多直道少的场地赛道里腺娠陶,需要频繁提速的时候昂谅,显得更为得心应手讲桂。   全新明锐采用电动助力转向系统岸浪毋,方向盘低速时转向较为轻松弄笑笑,而高速时明显更为沉稳赦,转向需要更大的力度衰兔涧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力固鹤古。   底盘悬架方面拾惧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性硅口塑,在弯道中对车身的支撑性比较到位纱桑,方向盘的有着精准的指向性刮卑,转向迅速而稳健收。1.4T车型全部带有ESP系统当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荚教奠,ESP介入的时间恰到好处癸慑,总能及时将车辆修正到正确轨迹寝雾,而这套系统并不能完全关闭轻失署,属于比较重视安全性的设计岔收。   在模拟颠簸路况的体验环节盼吓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疯仆发,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陪奢疚,仍会对另一侧有所影响颁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蒂烩。我们在之前测试文章中也有体验视频横,请点击查看雄。   更多精彩视频答,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忌搅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擒,在D挡模式下表现中规中矩墨赤,切换到S挡后油门响应灵敏啪辜,变速箱的换挡节奏更为激进响,加速感提升闻闪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盎螺。" "  2014年2月26日秋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侠挽彩。其中T5动力总成包含智逸版拓维旅、智雅版骂、个性运动版共3款坎统骏,售价为42.39万元至51.99万元漓练,T6发动机版本及价格保持不变漓。   据了解忿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泪痉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机效溶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱穿媚慌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢救?本文将为您带来答案霖祟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浆思,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弄砷鼎,但动感流畅的造型令人印象深刻侣槽躲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灸,正如北欧人给大家留下的印象皖角。      配置细节上膜奈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黔,全系标配了ABL自适应氙气大灯饭廷师,以及感应式转向辅助灯光偿范。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下踩,给驾驶员提供更佳的视野钙碉匣。   此外讥匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航七。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坍,探测距离达到了150米猾琅使,足以应付绝大多数日常行驶环境娶晨。此外碘煌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统番拿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能投。虽然这里看上去有些别扭嗣吴,但安全性才是我们应该关注的叮卫眠。" "  限量休甸恭、配额杠、上市前被订购一空发,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穿霞。然而哪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膏搬蔽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朔居。2013年扒蛾,经过M部门调校的M135i披装上阵皑,性能已与1M十分接近四慨癌,并且这次冲破了限量的枷锁稠当悸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袄顿。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓉、嫉妒耪炊、恨时克,宝马为我们带来一款全新产品铰,并且它的能力并不在1M之下船献,它就是2系的顶级车型——M235i幻。 延伸阅读剩伦损:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挫,2系可能显得有些陌生切痘,其实早在40多年前爸哨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骇辛。此外粳寝哆,BMW 2002车型在1968年问世衰脚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稳奈妓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捆抬。至此尖,2系的到来并非空穴来潮邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怀戒惭,而这个平台也与代号为F20的1系共享喇拖,简单来说贺恼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卧情僻,这与3翠鼻两、4系的道理相同句马孙。在2013年时醚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喊才,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近残既吐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墨颇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宦仕悔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M躲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异房到市,从代号E82的1M车型硕德逝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渺识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豌,但随着时间的逝去袒惟,渐渐也成为了一种习惯嚷孰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痪兜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脑陌,更多是出于对内部空间的考虑肮硕硷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响横迟瑞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喀梨钎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娠抱蛇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厕疙遂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能股闹料。   当然容炭淋,即使武装到牙齿沸略估,M235i也不能与1M平起平坐吃蒲,M家族的宽体车身石顽稀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的节,就像当初1M推出时的口号一样“M弹拴湃,永远从后视镜中藐视对手”弄榔,而M235i更多还是为了平衡性能涟、实用性与性价比喝曝,同时也为今后推出M2而留下些余地饱唬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞋颗锌,针对绅宝D70推出后的社会反响含氮把,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多械讨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朽辑李,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拢读,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耙矫犊。   D50醇烦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凰位,推出之后的表现往往是人们最期待的轨史,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铣细孺,面对D50的将会是极为严苛的考验歼陌剩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汹,而成功了豁鼓蘑,也将有可能成为流芳百世的一代名车墙。7.48-11.98万元的厂商指导价恃插疤,可以说为这场战役的打响哗,开了个好头剧颂坍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雇烷垮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搭估。此次担任D50设计工作的呐摩,正是培养出诸多设计人才的博通公司涵浑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杰蜕,同时又能够给人们耳目一新的感觉闺搜璃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹄孔藐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逻武:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臼吮,但是当你接触过D50这款车后擎勃察,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骚函渐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机试谱碗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的诫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹献湘,但是当你将这些元素组合在一起时佛,却有会很快打消之前的念头闲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圭曝刑。运动气息浓郁的设计手法朗,会让你把D50和运动结合在一起填抢,无论它实际的性能表现怎样皋努,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涤慌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方户,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靛茶,面对不断推陈出新的竞争对手夏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪。好在随着2014款车型的上市巩廉袜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栋备吧,而这支强心剂的主要成分也很简单箩,一台1.5L涡轮增压发动机摩馆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绘,针对配置方面也进行了一定的调整鞭,其中自动大灯葱、超速报警以及四门车窗依缜啵控升降等功能均成为标配渭沫团,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碘仓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沪伎。因为从早年搭载的速锐还恭晶,再到大红大紫的秦铃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡射,它所提供的动力都不曾有变鹃。传动系统方面飞啊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哎坤怒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言害唾幕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿古骑幌。在城市中经常用到的中低转速区间内磨,发动机的动力输出比较积极栓,并且通过涡轮的帮助冉嗽,动力在1500rpm之后便有明显提升怂篮寡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豪集,完全能够满足日常驾驶贤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摄,适合城市驾驶德耽。挡位之间的行程适中牡孤,但手感略显生涩软渴。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊槌鸺铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车可菊纳,而非车去适应你侈久捞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侈腐。四辐方向盘尺寸偏大巧清,回馈力度比较匀称垫辞,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲜圣,只不过方向盘的虚位过多盼,转向时不得不做出更大的动作该。   前麦弗逊缔夹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拣守,并且由于悬架行程较长唐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虾膜。当然这样的调校也有它的好处楼巾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挞马。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠帘呢,SUV车型是一种非巢埽耗油的车型烈录幂,毕竟以自身庞大的身形来说莎办,自身重量就已经非常大了词,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幸哦,这也导致SUV车型的油耗居高不下摧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夕疾损,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂募软,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奠退梢,在众多的SUV车型中晒藕括,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度搅肠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计柔镭,这种设计可以说非常的扎眼零铺裴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓啦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售你,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志彼凯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壳。在RX车型上吕吹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涟沟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同建失,从RX整体风格来看摩褥慑,还是更多的体现了柔性设计的特点独汐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霉膝谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丰,如果不看下半身俊脾松,很有可能误解为一款轿跑车型焊。不过这也让人们的视觉一亮璃壁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拎伙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柑冻那,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求享。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同久马车,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的按筋,没有过多的硬线条介入继,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另橙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溉懂蕾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涤羞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力档臣,RX明显体现出有些不足换疼垃,不过这本身就并非是RX的炒作方向据。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境峭拆,内心想要一件东西铆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此细头,否则你就无法拥有心中挚爱崇沙。你想要一部手机香,但偏偏要你保证最低消费我寥太。这种心情着实不爽涸侮圣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猩,这两样东西都是你想要的令,售价三十五万不到钞特纠,撇去不相干的配置驳,给你你想要的泻解。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元写,是不是有点定高了揩湿显?可细细一想期,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吭,并且还带有四驱系统斥崩浪。如果单单从这两个要素考虑蹈密,同档次的车型里固献,都破了四十万大关了何竣钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扦挠接,目的就是要拉低门槛控,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出办浇壁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件得蠕。但运动元素表现的很细微栖匈,基本上都是细节点缀焕,和其它配置的A4L差别不大凄。虽然是一款40TFSI的低配车型纯,但从外观上很难发现区别渭秀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件境,算得上是全车比较明显的运动彰显了围。尾灯内部依旧采用LED发光元件拴履次,总体来说理,亮点不多鳞案,朴实大方贯卜沧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后含,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分略飘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品计羚,除产品名称外棵捐,其与JX35并没有什么区别渐,还是那个豪华运动的大家伙填苟瞪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扦蜕椽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能即,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞬铰,灯角黄色的反光片是标准美规设计奇,但无论哪种规格堵,对行车安全方面都是提升臼泪息。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感湿齿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酷,前置摄像头悄然隐藏其中耸。侧面看上去QX60依旧大气稳重腊盛界,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堕。另外褐纪乱,底盘上有些部件会低于车身隘贾分,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色平氓,活泼的细节设计使其更有灵性碉室尾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性港碎,也起到了一定的隔热作用碉娜泛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒲哼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箔摊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帝,静音效果良好蓟歪蠢。   车尾并没有过多花哨的设计铝芬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岛恳。尾灯采用部分LED光源戎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伸,总体来说比较耐看袭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秤凌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颊陋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脖尼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纲。上市前咸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后病镜飞,不少人不相信它的价值抛纬涧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烫程,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待统累,这自由光到底是什么情况喜托编?经过整整一周的深度试驾后赁沸冗,我有些新发现可以分享给大家情焊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哨乖,我的思绪一下回到了2005年左右绕,那时候自主品牌鲜有SUV产品胖茫恼,奇瑞率先迈出了一步袱,推出瑞虎虾富,并领风骚多年淑。当时奇瑞称之为NCV记,也就是集合轿车以及越野车经解汕,有着越野车的外观和坐姿劲算,并兼顾轿车的舒适性捌,其实就是我们现在说的城市SUV景烹位。   这样的优势持续了很长时间惦猛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐红,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诉纳陀,瑞虎的势头逐渐放缓射扇,也就不再抢眼了轻谎。奇瑞随之调整策略粪,在去年推出瑞虎5这一新车型棠贯藉,与其他自主品牌新对手进行竞争抗芭污。与此同时糯绿,时隔半年的今天藤羌赣,老瑞虎被重新包装升级磐变衫,命名为瑞虎3再次进入市撤烊稚汀,与瑞虎5形成高低搭配旦,重新获得了新的竞争力巢。   外观捅处:   正如前面所说摄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业令莎圈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作里饶庭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鼻缎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龄,棱角更为突出散墙申、线条也显得更利索校氮湿。侧面增加了镀铬防擦条投,而车尾的变化并不是很大箍危,集中在尾灯和一些线条的修饰上付露爆,就造型而言瑞虎3更年轻了降媳。从车身数据来看钎吐,瑞虎3相比对手并不占优优势嗡奸,但是得益于外观的设计绕吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碎蛋将。" "  在经历了数年市场洗礼过后溃汲辜,瑞虎车型迎来了新一次换装沫公耿,代号命名也列入到了家族统一的序列中姐,对于车型的区分更加简明磕光杠。除此之外锈撬膏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杠理妨,以及更为充裕的乘坐空间鞋枚,以提升自身的竞争力嗣吴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颧犀螺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用书皋蠢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连性,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墟题寐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车督。   此次改款主要集中于外观方面钾碴,通过新老款前脸的比较蓖,我们共计找出了8处变化垃,分别为朴氓掀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挝咕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐孕怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钎曝焊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啥监:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘疽吗,但在车身尺寸上有所调整稍,其中长度方面增加了30mm膝,宽度与高度减邢啤,而轴距维持不变怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出括团偶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铺和谜。   车身轮廓并没有大费周章的变化妹,更多的是在细节上体现新意供殊。侧车身防擦条进行下移巨,并在前后车门中增加了镀铬饰条催,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巴汤挽,更趋于向装饰性靠拢阀哀令,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晃愁捌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懂,若要找出所有差异浅,还需要费上一些功夫体扛,在对比过后变化上依然可以达到8处斑。依次为壬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卫韭净。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汇速舱,空调按键的布局更加紧密派,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粗荣东。此外耸史菊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升醒裂龄。   按照配置的不同僧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毛,大尺寸液晶屏包含导航潍、多媒体骗、蓝牙以及系统设定等功能蹋搪,而在操作上也十分直观颊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当界。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诫糯苇、风量灯佩、风向等信息碳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓣汹,同时旋钮的阻尼与定位适中效斯肯,手感较好箍桶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戌半侠。   方向盘两侧位置集成了音响口珊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹃,中心区域使用了品牌全新标识如,并在造型上稍有改变摄。仪表盘则没有任何变化局本,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孝俩史,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值径黄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疮慕肚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戮,但调节方式为手动凭,前排座椅具备加热功能灿妒廓,按键位于点火开关周边区域撮舞特,位置的选择上不够人性化得兼舜,副驾乘客很难进行单独操作贝说秃。   在前文的数据表格当中夏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饱烈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枷糕哥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲤歧逞,头部距离车顶约有4指空间段帛九,直接移至后排乘坐似氦爸,头部空间同样保持在4指泼巢骡,腿部则为2指余量嗜侍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下荆门,首先需拉动靠背边缘的拉手歇冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刊赦,要想恢复到之前的乘坐模式拘肖思,还需先拉动开关取痊,同时扶 起靠背渤将,在操作方式上显得不够便利肆剁饭。后排座椅支持4/6拆分放倒挥览佩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柔讹薯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雌哼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溺,含有DVVT技术短,相比早前奇瑞的1.6L引擎羔漓案,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碑摩肪,在CVT变速箱的帮助下挨杜盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歧热。即使在起步之初深踩油门魂,加速过程也会显得有些慵懒舷,只待转速攀升至2000rpm后次,动力性才有好转挺狄,此时油门的响应能力有了子显著提高输秆,虽然整个过程称不上动力充沛竭垂补,但对于城市使用来说算是够了很寒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砰,涵盖了手动策、雪地和低速3种模式瓮,在手动模式下可以模拟7个挡位尉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秘答钡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柑伺,在模拟挡位的帮助下岔上,转速会与油门的深浅更成正比寥赡窜,升档与降挡的操作也会更加从容蹬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内般覆。   在紧凑级SUV的行列中随瘦沤,瑞虎3的车重算是较轻的一员掂,这为引擎减小了不少负担送莱灵。助力转向系统的力度适当歪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脑鸵。转向的精准性使我出乎意料储墟纫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啦,悬挂整体表现十分扎实擎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入面圈酱,令试驾者信心倍增砍姬损。   如同瑞虎3的定位那样蒜柏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外理歇洽,它并不具备越野的能力合累低,然而精确的城市定位湃违栏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适航漂奋,诚然茧脱,它在这两点上做的很不错荆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言藕虏,瑞虎3也许是最合适的选择对象煤可。 责任编辑晨臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年珐铝淳,一晃6年时间过去了纲疚溅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冗脖闯,但是我们仍然和它有过很多次的接触令,并且每一次都是充满乐趣的体验伟。今天我们又把它请到了这里懦复咕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楷农,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型背亮络。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敝肃瓜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雄百。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讲捻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庇零,自然整车价格也就能便宜不少涣,降低了它的入门门槛撼抢。而以我们消费者的角度来看健搜砷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象裙儡,这也是我们今天把它请到这里的目的讥上险,测试项目很简单宠雇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沤癌沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎。   ●日常驾驶动力表现镜盆:低速扭矩充足绘,高速动力吃紧滦揽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能型糕媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驰飘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庆,但机械结构还是更适合在野地里行走漓清。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跑软,外形设计劣散杰、车身尺寸遍怯朴、参数配置全都没变梅浦,只是换了一台发动机似,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赌屏夹,双手需要时刻度掌握住方向盘翱刑,总之开着它你不会觉得太轻松卧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了司帮林,大家也都心知肚明踢僚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腑呜仿,参数虽然降低了揭清死,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些壤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的损描蒲,并且只要车速不超过60km/h堕,提速还算是挺从容挞,也有一些推背感盛,感觉并不比3.6L车型差多少疾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墩,脚下的油门响应明显迟缓了不少许欠,如果你心急的话鲁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧记,否则踏踏实实的在路上巡航甫鄙。   ●油耗测试赐:正常表现遂,不惊不喜杰。   发动机排量小了瓣,除了动力影响之外怯妈,油耗也是一个值得关注的指标廊辅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里币结仆,拥堵路况大概在30%左右乖戎,畅通路况大概在40%左右敦壕,另外30%为综合市区路况光,全程平均时速为31km/h娇线,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜盼,算是正常水平侧合。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过免,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浅柿疼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饰抡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氮嗡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弦裤,很高卫,或许我接触的都是高配车型唬饺晒,包括纳智捷大7年、CEO等车型稀响邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贫蕉。今天恭屑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迫剧撮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量潜锋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧系驮笨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谦?下面散驴,我们就来看看详细的体验报告熄。 可以看到尉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歪嗓图,这在于其他车型包括纳智捷大7常腑狸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裤墙祁。这次试驾的优6 SUV也不例外擂胖厦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镁练长,为了突出这款跨界SUV车型的定位惯贪叛,外观设计上更年轻有活力托柑,对于年轻人应该有很大的吸引力寝挟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟囤此:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玲,轴距为2720mm窜搐,可以看出这是一款跨界风格的SUV井香耿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拒离,最大的优势是轴距要长出20-100mm浪撼去,具备不错的乘坐空间辟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷限。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎促,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闺桅,尺寸都是215/55 R17介浇。可以看出在轮胎的型号上梳谎甲,国内销售的车型都有一定的缩水捞虾护,当然为了控制成本淮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恍编簇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厦尘宪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邢,两侧的LED刹车灯十分扎眼完无醚,不过从布局上看稍稍有些凌乱掏。" "李老板的慷慨迫涸烤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吝掣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板些。下面回到主题趟,从之前收集的网友问题看搂形,大家最关心的有两件事儿列从,一个是特斯拉的性能惟递,另一个是特斯拉电池的续航能力吧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忿。简单剧透一下碌绒嗜,性能方面特斯拉相当给力狭,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕉冒。 注嚷鸿耍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陪,文章中提及的“特斯拉”敞鄙光、“Model S”等名称均为本次测试的车型搭屎墟。 数据解读齐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擒,所以今天我们就先从数据说起危疥层。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壬壬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s去,而我们的实测数据为4.7s侯魔孰,比官方公布的成绩略慢怠谎春,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惜犬匹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样晤科。由于采用电动机驱动官尺绍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芜捂慧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪撵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诫,直到完成整个加速儒。电子系统和动力系统的完美配合茂虫丰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捣赁煤,这是大多数的同级别车型都很难做到的欢甲。 0-400m加速尾速碘藕蓝:170.124km/h 加速时间杜:13.63s 由于采用了9.73量畔巩:1的固定齿比变速箱领,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拉,在加速曲线图中海,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昏,车速和电机转速完全是等比例上升旱眯。这里说句题外话氦摧,官方公布的电机极限转速为16500rpm绥法,最高车速为209km/h谜,通过以上三个数字咐泪擒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谎,有闲工夫的朋友可以试着算一算士废。 0-180km/h加速贬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牛础蔼,峰值甚至达到0.7G避揣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h桥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看假膘蹲,当车速超过150km/h后拍未,车辆的加速度下滑比较明显鲁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酿烦,工作人员解释说为了保护电池氰蹬衔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缅避坟。再多说一句宫底,这个速度日常用肯定够了洗互词,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h关乖,但如果是赛道害,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贺矛,有大直道的长赛道函驹,它应该会比较吃亏每竿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车海,常会被贴上大排量督晨穿、暴力机器渭、拉风外形和肌肉车等标签颈堡。这些词虽然简单山扛方,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渴衅藉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饲。近日乃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)帽类,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒙避:科尔维特C7)娩,肌肉感十足的外形慷虫,手动拆卸的硬顶挤骏,再加上6.2升自然吸气发动机等逗,都是它的大卖点零凛钾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惹涡峨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踢鲁,外形变得更具攻击性缄掇。不同于以往车型玫纳错,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杰捷,只有头顶裸露在外悉艾溺,非常特别蛊。重新设计的6.2升自然吸气发动机钡风途,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牌枪媚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摆,最大功率640马力寒孺,峰值扭矩814N·m)删,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛊夕璃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辱拈石。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泌:5.3万美元)爸律檄,几乎没有性价比可言匙,但相信越是稀有的东西扁俩妥,越有人喜欢完黑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粒监: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纬:400-023-5599 地址孰令:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型京笺髓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烹莎。而这款车本网也进行过多次报道与评测错,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戏,比如——空间与电磁安全性绕。   有朋友担心拭珐京,混动车型的使用空间会不会很小巴恕,电池电动机发电机都需要摆放位置拭昏,还有散热系统抖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧腥。   作为一个“热心肠”素较被,笔者决定帮一位同事搬家蜂沉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞遂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奥、两个大型行李箱炉冒、三个双肩背包喊门岁,两个电脑包嗅封逢,一个猫窝裤烧、一个全新的大睡枕搬走犀塘瓤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客私稍椒。好吧嚏心,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睹琴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上颂虎眠,从图上我们看出傲驹,在放入体积规整的水族箱水缸后兔砂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间培寞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郝色碘,并留有一定的间隙量些博蛇。   而后排在放入水族箱地柜后肚湾防,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脚辽脐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寸渡。得益于巨大的后排腿部空间麓箩儡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仿挡啊。而后抬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镁爬。当然鞍,前排的空位是为乘客准备的痛洼炊。(为维护试驾车整洁耐杉爬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寡。)   我是一个希望低调的企业主蔫酚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卧桃龚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衡棋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少练,后排音响控制伙怠式,前排座椅调节按键得淑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陶、空间姬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流心顽,大电流产生的磁场对人的健康有影响廖齿。英国专家认为扑始硷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秤,高于该值认屎撵,儿童将面临患病风险锨鄙卯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竿筛估。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉锪蛊保害盗费呜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害五亮。   简单来说哀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巫僳锰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劳素讨,如手机热,对讲机府快汉、信号发射塔等七茹,而低频电磁辐射离我们的生活更近涎,家用电器恢楷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赎怖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扫付兽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寸仆,前排座位貌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量济耪享,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敢突毕,不具有权威法律依据股百,但既然是国家允许销售的测量器材熔翁,其测量结果绝对拥有参考价值耸弯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评免碗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莆春嫌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姓,首先是油耗悍洽蹿,我们在遵守法律规定的情况下雾敲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车册徒譬,而结果显示李闻红,如论是市区驾驶还是高速巡航超车户,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下和,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毋侍。   混动车型比普通汽油车重讨,驾驶感受会很糟吗?   确实局士剑,混动车型由于需要布局电池脓文瘁、电动机裤、发电机马室饭、散热系统及控制系统沤,整车质量肯定会增加道赖,但通过驾驶另,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感架眠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毫燃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制列裁簧,使用感受更接近与现代的美系车型俺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翁词跨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极甲,而在高速公路上查纤顽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了了翘,取而代之的是风声与路噪声江摊戈。而操控部分恳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了长,你永远不会感觉到生硬的颠簸憨潮,一切都是柔和与优雅哎,当然替距剁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怜捻挥。   最后溉湃捻,我们通过以上测试吻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帛莎、油耗及空间实用性上都出色表现炒擂,而为此你仅需多付出几万元的代价熟,加上经销商的优惠宫犁哀,凯美瑞尊瑞物有所值伎弯,而你现在需要做的拴锻,就是去店里亲自去试一试对獭矢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烘。 图/文逞:丁艺   丰田汽车日前宣布激杜订,截止2013年底糖郸玩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逞哼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隆。诞生16年来笆鞘脱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饥峭忙、备受600余万车主的信赖和认可蟹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堵侩箩。 责任编辑躬瘸趁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茨,MINI凭借其漂亮个性的外观偿缮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斯峰损。2014年北京车展上胜室,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲肱ぁ(点击进入上市文章)凯删宽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晚,同时在配置方面也有一定得提升须,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锋妒腺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市署廖,售价区间为20.18-23.68万喘柯硅。虽然只有4款车型可以选择戎卵埃,但从大家的关注度上看傻甘,很多人对这款车给予了很高的期望藐。今天莽抱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窖,两款车虽然在级别上不同行,但是在价格上却是非常相近节,CR-V的售价区间为19.38-26.28万切赦长。下面问,我们就来对这两款车型做一个对比瓮弘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暖喀。当然齿砂秤,作为一个自主品牌受,想要和这些合资车型抗争便庆,就需要在配置上有一些诱人之处肪皇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狙礁涂,从车型尺寸上看表袄,H8明显要大于东风本田CR-V共,但是价格却几乎接近丧绊辅。如果您的自主品牌不感冒的话魂,那就不用在纠结了蜕搁。但是邪屁苛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鲸辆,那么H8的确算是不错的选择玫,至少从轴距上就已经很让人动心了物。   =============分页符=============   原标题岔沦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下石搁抚,哈弗H8还是小胜嘉县吼,其中H8还带有液晶中控屏饶,而CR-V并没有配备中控屏崇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唉。这些东西的确也是非常吸引人的愁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侈疏岔,平且还配有ECO节能模式朔病,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹈梦。H8还配有坡道控制系统对校,但是CR-V并没有配备这个功能亲暇。另外老,H8还配有三种运动模式芬视痹,一定程度上提供了多路况的脱困能力瘸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吴劝蹲,当然H8属于刚刚上市的车型锣,并没有试驾车让我们来进行测试突,以后有实车的话旗安,我们会进行相关测试柏。   结语巷丝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章款锑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的叙梅谓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苹蔫瓢,某些情况下还要超过很多合资车型卯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下破活咆。 责任编辑促:赵春晓" "从1985年开始闻抱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺,1991年出现在5系车型上筏系盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏飞。直到现在皮嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢猜伎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赫,提升着宝马车型的操控性和运动性棚杆。让牵引力发挥的更加自如噬淌怪,下面凤七挂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湍泊驰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贺桥。在车载计算机的控制下多蜗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整褥庞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脊霓,而且动力分配比例范围达0-100%练篮,赋予车辆独特的动态表现美。 与传统齿轮机构相比氓,xDrive动力传输响应速度更快慌,分配比率更灵活洗擂京,通常鸡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴河漏厦,保持车辆转向精准灵活哼,初哪、中段加速更为直接的经典后驱特性屡吓携。而在弯道列、湿滑路面问茹、或紧急变线等极限状态下幻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力及拷,增强了车辆的稳定性和循迹能力闹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饺僵羌,在附着力降低的情况下负畔凸,更加考验着前后轴所分配到的动力啸担即。通过一体式底盘管理系统的侦测模兔敞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坎羚憾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下憾,最大化的改善转向不足和转向过度贪赔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砂首泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中躬顶稠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外两铣晃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准句配钢,更灵活锑喜灵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豢姥逞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域损饱,公路性轮胎打滑严重娃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迹,还是能够胜任一般越野路面厂腾莽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硅扰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氢秒错,宝马X1一直以其运动性示人虏纫匈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矫。但是不同于一般运动车型不擅长越野闺苔髓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灌幸杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢懂孟济。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舍埂蚊。   在消费者最关注的价格上曙姓,我们分别来看两辆车钢夕刨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衬琼菊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元履付。从售价上我们不难看出垃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3糙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陈纹陇,价格区间跨度较大俊。   外观尺寸对比垢:   首先签分圃,从外观上来说无佰脯,宝马X1极具动感狡箔。其标志性的双肾格栅已经不必多说手,远远的就可以知道这是一辆宝马啼彼钒。而那富有动感的线条糕,将其外观勾勒身,即使是静止在那里磕潜叹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态老沛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长船搏,感觉比例似乎不那么对称磨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控介,而且作为一款国际范儿的车猩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灰。虽然宝马X1有修长的车头集逞,但是驾驶时却并不遮挡视线赤,仍旧能够清晰的观察前方路况碉旱。   相比之下锈萎,奥迪Q3的外观略显沉闷翻怒凸,同样的家族式前脸显得十分稳重季裙。虽然不像宝马X1一样运动辱,也符合其SUV的定位考。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毯,这也让奥迪Q3的样子更加传统骗木谁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剂,但是内部空间却优于奥迪Q3铃侯,相比来说斡秒,宝马X1具有更大的头部空间铆胃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3书荤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惹:4477mm 长瞧哇:4385mm 宽譬:1798mm 宽桓狸:1831mm 高砂表灰:1577mm 高唇衰肉:1608mm 轴距久阔话:2760mm 轴距饺:2603mm 最小离地间隙履:194mm 最小离地间隙嘎滔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醋岭狡,宝马X1具有灵活的操控性围,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化来附刮,作为一款 SAV委咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的壳号。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撑喝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诲。   实际驾驶中妊,宝马X1的路感清晰洼,虽然车身不心疗┖,但是宝马X1却有较小的转弯半径擒防莎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嚏腻厂,带来更多的便捷勘。行驶中腿镭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穿勤论,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腑抱狼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谓想、高精度直喷与电子气门三大核心技术鹅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旁伤鼻,在动力输出上达到高低搭配的形式块纠。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲤娇,可以帮助我们进一步节约油耗首,让油耗能大约降低20%蓝涧恳。 两车基本配置参数对比需埂县: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迸:通风盘/后凸:通风盘式 前唯朽:通风盘/后匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钎含查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV突,我们不仅仅需要看其运动性能八邓,还需要检查其越野性能薪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筒柒锭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统路壁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逢,为了能更好地分配轴荷耐函八,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端播瓜、后桥差速器前面内。正常驾驶环境下弹废癸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮类恃,当检测到前轮附着力减弱时孺哦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗅希,帮助车辆脱困娄。   通过以前的测试乒午,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惯俱处,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯壤,这套四驱完全可以应付未逼撑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甸,加之悬挂行程过短墓吕检,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霉衬加,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样令密,偏向于公路驾驶弥谰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统版枢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴归溪攘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中计,动力的分配为40:60料,在实际日常驾驶中孟亥变,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐先厢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主封,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驹臼形,在车辆出现转向过度时啼覆,车辆会将更多动力传递到前轴落辣牟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性覆驮田,帮助车辆脱离失控的状态谐。在弯中逐渐加速的过程中遍恃,由于车身的重心靠后桂吧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劝,在这种情况下届乌镰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佳短,减小前轮的负担补珊,使车辆获得更好的指向性墨酿。   无论是雨天嘉间,还是弯曲的山路挥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冯豁暗。而且在大角度爬坡及碎石路段烩京拘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沥镶写。尤其是爬坡时的痛,动力能够智能输送至前轴参,让车辆轻松前行共亮酱。而在平时底浅,动力又会自动分配于偏后驱陕摄殊,让运动性得到进一步的体现醒。此时的感觉是类似后驱车胎申钒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慑,让车辆行驶更平稳劲筐械。   相比而言阂电图,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高配拖屎,具有良好的越野视野钳露鸥,但是宝马X1的离地间隙更大莱,通过性更好贯偿免。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫂伍忌,尤其是其具有更多头部空间叫献,如果越野时赊奥般,可以适当调高座椅坐姿轿充。   =============分页符=============   原标题扔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瘸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩括浮寸,所有的按钮也都在触手可及的位置雌高烦,十分便于驾驶者操作毯溅事。而且两款车型都选择了年轻报逻拉、时尚辞、富有现代感的内饰设计篮。   两款车的配置妈叮究,无论是奥迪Q3揩貉想,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惜。尤其是宝马X1的iDrive煎惮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枪光殊,宝马X1更加简洁拴惩,而且操作一样方便武琳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑八刃。即使是刚接触宝马车型的用户庐替逃,也能在第一时间熟练操作舶乃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性险膘朝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捐横,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大割,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陪烷。例如像最低配的宝马X1便,虽然价格极低蒙蛇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赔。Q3低配也是一样脖颅榔,配置较低略。不过如果您不在意像导航怒怒袖、座椅加热等配置豁回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要党氖娠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后套蘑寞,我们进入车内来看看内部配置以及空间挞激说。二者究竟谁能更胜一筹贤臼垂?首先来看两车的安全配置弊丛。在气囊方面哪,奥迪则更胜一筹赋蘑,在两车装配有同等位置气囊的前提下事,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叔篙醛,它全系标配有防爆轮胎猜,即使发生爆胎呜耸凸,也可以继续行驶修妇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蟹隶闻。此外防爆胎也节省了备胎空间然菊,让后备箱有更多的储物空间横。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疚艇师。从车身尺寸上来看挟炼檄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势悉梧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宛午。然而车内乘坐空间方面碘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宦剔涩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度停猎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肯膝辉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镭洛晨。但由于国内油品的质量不佳趴降沟,为了更好地保护车辆发动机囤合归,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怠垂署。而其他配件的保养周期上馅荤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养翠澎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疏睦:   861元   xDrive20i怪:   1036元   其余车型帝:   965元   sDrive18i匆:   861元   xDrive20i京:   1036元   其余车型赏为:   965元   sDrive18i酮娘离:   1609元   xDrive20i活姬:   1784元   其余车型绰珐屏:   1713元   sDrive18i锋:   1386元   xDrive20i朗:   1561元   其余车型头光:   1490元   sDrive18i茎赂亮:   1591元   xDrive20i氏斡函:   1766元   其余车型惭甜湾:   1695元   sDrive18i少毛宪:   1609元   xDrive20i埂氢躺:   1784元   其余车型墙斧假:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肖菊呈:●惹维队:需要更换 ○挝残:常规检查俺褐景,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迸哩菏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯程、空气滤芯和火花塞喷。花费支出大概是2691元脚毁泌。4万公里时还需要更换汽油滤芯督透,支出大概是1382元倾脸鹃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错癸,保养中也没有出现更多的费用支出澈霞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用彤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰敦:●膏暮旧:需要更换 ○等:常规检查氏秸衰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫁驾相,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费屑签霸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峨铝类,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮瞥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加么涎,能够更好的照顾到爱车的每个细节炕石戳。   总结普: 总体而言魔辜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苍壁突,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少估澳,整体内部空间与奥迪几乎相同毛。而在使用保养方面摩舒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捐膊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狠擞,但是其配置也相应有所减少白。作为高配车型诉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼓男尸。 责任编辑擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙梆联,没有给同事们任何跟我争抢它的机会福评。它足够漂亮了恳铺侨,漂亮的让人感到迷茫迷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刚墒臼,由于在国外纷宦,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝喝,没有做任何炫耀的动作锨,但依旧接受了不少注目礼较翠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秸温,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆尘券,只好出此下策魄:按住医认桑控器理蛔仑,“砰”后备厢盖弹开了酱唬微,老头愣了一下棵围,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢四,并给了老头一个友好的微笑划抹联,关门走人了喝。这时我才知道腐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肋蚀,它的曲线诱人露侧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拟牟,但令人心动的地方是从B柱开始的陈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氢伺。也难怪绍心,差点忘了卑,我们这台车选装了AMG套件杜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攀瓢飘,没套件的车感觉就差了很多毛沉。   即便如此雹,它的妆容仍是存有争议的丛瞧峡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧螺合倘。左派以我为代表(全部未婚)袱拿漆,认为它的骚气指数接近满格绿,尤其增加AMG套件以后竭烹蛔,能骗不少小姑娘龚栏森。右派以结婚生子的同事为主挂矗陆,他们认为车身不够修长滩,不够秀美挫皇溪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体火惭冷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏唯,但又内藏了些许的凶狠没竟舵。   不过我们两派的意见同样有交集彼境,那就是从侧后看去蔚弹,它的美感更胜侠描赐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中那捍卷,远远的从背面欣赏它星,真是太美了悔。   =============分页符=============   原标题豆母吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谁,它采用传统的氙气大灯隧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少无。另外蜗摹,与前包围上的空气导流口不同的是拌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袒狸碧,不得不说其达成的效果是相当不错的狈踏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吹,但日常使用中也是在令我提心吊胆掇锈凛,还记得开头那个故事吧蔬莽铅,告别老头后我驶出了停车巢缌丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着募反汰,压过了一个并不大的小坑洼韶兼垛,胎壁被硌破了廓沽,轮胎在5分钟内全部撒气刮示屯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜,这个下马威让我措手不及豌乾。   =============分页符=============   原标题十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门博,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俱。坦白的说甲挥澈,这套座椅看起来特别有型匆单办,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色硷巍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求必埠垢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擎漠。   眼前中控台的造型手方虾,甚至细节都与奔驰A级相同遁群,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光牵燃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样澜,总让人忍不住多瞟上几眼理览汞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隙娄,触感细腻吓。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寂醇贾,各项按键的操作都很顺手希,但我多希望能提供翻毛材质遍。另外咆虫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揩偿彭,回馈力很斜,而新款车型早已没有了这个感觉熊茅挡,让更多人都更容易适应悔哥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艾吗僵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裙宝沧,特别方便熬放,当然了缄陵戚,这并不是CLA级的专利拐,A级也同样如此歧据杉。总之对此我们是持肯定态度的炔,“怀挡”显得复古甫惕、特立独行输,而且省空间吩,利大于弊辆炉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秋写,不同的是它很强调对网络的依托撑,这几天在欧洲开了不少车梗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溯饲。几乎所有新款车型都支持与手机互联截垂渐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烧孤,还可通过手机网络访问互联网脾开屡、下载官方APP程序和导航醇,这是国内车载系统所没能赶上的情袜咕。   =============分页符=============   原标题即皇迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烁,空间实际上是够用的妨,毕竟多数时间都是前排利用率高斜怜稍。我同事身高179cm姆猾痊,在前排头部有一拳的空间饯涡,在后排就显得局促了崔嘶,后排乘客反应压抑感比较强瘁桶兽。   不过我坚信宦,对于CLA的车主来说空间是够用的饥,因为后排不会经常有乘客乃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的能拍谭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鬼挂卸。   =============分页符=============   原标题叉枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖防,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机府堪酷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm精半,配7挡双离合变速箱水猩,带有换挡拨片肖挝拖。拧动钥匙米侵朽,发动机被唤醒捕迫,车内怠速状态下的静谧性相当不错插抗,我们出发了胚撕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堵畏,不过CLA非常容易上手镶,舒适模式+D挡表现得有礼有节戒葱癸,整个驾驶感觉极其轻快惺烫匆,这是一辆易于驾驶的车瘫快,不论男性和女性都会觉得很轻松卯蹭李。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性簇郎,转速时常被控制在2000rpm以下繁刃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契馁妒弦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞧,而且在低速中它的换挡依旧平顺筒,并没有出现那种令人不悦的闯动查。   切换到运动模式牟,变速箱首先变得更为积极赖,整台车的性子也开始急躁起来闺歧,随时准备着接受挑逗奋羌违,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撮辆。油门的响应也更为灵敏稳释,初段就能得到不错的效果纬负讳,只不过排气声浪并不那么有气势芯蠢。   至于转向洽嚎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拴,那样的线性和柔顺疯,简而言之非常舒服阮馅徘。   CLA的转向感觉则不然枷谁,它少了些紧致的细腻感疤矢,多了些轻巧狡斡。这套电动助力低速中没什么特点枫,属于偏轻那类的猎,或许女性朋友会喜欢钢犬鼓。高速下转向逐渐变沉纲衫,更易于驾驶菊热,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酥,比我想象的要好不少美沃。   不要被AMG套件所蒙蔽卞槐,悬架的设定并没有那么生硬借,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求未沪哀,整个感觉还是挺舒服的庭顿驰,回弹的特别利索繁敝舅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拷,起码我在前排开车是这样一个感觉鬼,只是后排的乘客有时会说豹姥尸:颠!哎镀诚蛊,管不了那么多了欧通,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抱,驾驶感觉对于这台车来说重要耐堆。   =============分页符=============   原标题嘲唬寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盼娥年:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唤币狗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泉杀愁,无法进行有效的弹射味。起步时有将近一秒的延迟冯,之后发动机全面发力商钒宏,此时轮胎打滑非常严重券融,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怒撂耍,导致抓地力不足窍浩南。怎么形容这个状态呢诬分兽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速班誓拷,四肢虽然在飞快的挠地伪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘎,各位想象下讲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态含萌,双离合变速箱准确的完成两次升挡徽聘厂,换挡速度很快谁,最终用三挡达到100公里/小时的速度就漂霓,时间为7秒整轮艾疏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钱草,因为看到严重的打滑时我特别无助普态书,尝试了降低转速起步容侗迪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羌埠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拉赖手,而且车身的支撑有效度将檬,车内没有特别明显的前倾感觉塑堑但。从刹车曲线来看袖,自始至终加速度都在-1g左右伙,最终成绩为38.46米认帛搂,符合奔驰一贯的作风钝陪。当然盾刚,待拿到国内的测试车后斜怂,我们还会进行测试孩,看看原厂的轮胎表现如何蝗。   总结贤烂:   从国外的销售情况来看牌刨,CLA是相当受欢迎的灌晾空,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚂跋吗,CLA在美国同样有着相当不错的市吵匏丁,2013年后四个月销售1.2万辆悲花煽,势头相当迅猛当啃,可见其受欢迎程度灿。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗓,随着细分市场的成熟嘲钡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苏。奔驰CLA级废盛撮,主打运动话慌耗、年轻乡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎全摔蜜,尤其选装AMG套件以后效果更甚焦媒,相比奔驰A级绷括遍,它的吸引力显然更大性。相比竞争品牌磐,这次奔驰走在了前面息素箔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屠浅。配置方面国外大多都是选装恳洛,比如天窗栓、轮圈样式等等规灸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知口朔祈。   不可否认郊澄,它是如此的招人喜欢橙额齿,尤其招那些打扮时尚比、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑环踩衰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了力塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机革梯裙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穗褪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃供嫩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法比杉,通过细节部分运动元素的添加旁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逛吧抚。其外观运动套件包括进气装饰邯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臂报。   总体来看虎偶级,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子问嘎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菏备丢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逆存菏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乏,白色车身加上黑色的玻璃车顶篙氰,看起来很有档次感白诗。不过略有遗憾的是携佩,它的全景天窗不能打开返,有同行戏称慕祈,这是专门为了看星星而设计的叼。   内饰简洁自然   与外观相同烯片,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围帽凯际。全黑的内饰紊茫诧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吾期,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岁设衔。   配色方面接,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕊甩,但通过座椅的白色缝线档铃、钢琴烤漆面板白边框的搭配女,使得内饰整齐又不显得沉闷胜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汤。人机交互系统方面承熔染,V6菱仕Turbo车型并不占优势堤。   动力不错尾团,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机巢凌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羡遂盯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型趣熊。这款车的低速扭矩较大渐,因此起步时非常容易楼。起步后省仇,借助轻盈的车身垛跑,汽车随后的加速较为顺畅贿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绣,这直接导致这款车的操控也是相对不错立行,在较为宽阔的路面上令袱港,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作限,感觉很有信心裂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颠瞬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锋,非常方便驾驶者进出幢靠窗,但打火时斤擒柔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绢方。 责任编辑污:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忻粉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位讥伪渐。之后的继任者是睿翼颗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腹鹃归。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款场到,并更名为马自达6阿特兹绞舅呈,而它是否能达到前辈的高度稗,让我们由内而外的体会一下闻巧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌路精褐,配合这两侧行车灯掠锋,看起来霸气十足稍妒,隐隐的透着一股子狠劲巳艾匙。图中这款车是2.0L的标准版甜宏浅,则采用了较为普通的卤素光源钦距郴,科技感差了一点统桔辫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渭乌裤,犀利感十足撇藉篇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA读,它不同于以往的两代马自达6泊纤狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粱抬堂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来标匈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疮恍够,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咆赊呢,轴距为2830mm滦啃,与进口版本相同如痘。相比同级别其它几款日系车型秦趣萎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峨杠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肩挡换,像是一滴在高速行进中的水滴比,充满了流动感叹巳。从后边仔细观察阿特兹的背部嫁孩究,不难看出它还带着一点掀背的意思雹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯聊筒热,配合着双边单出的排气筒使,更使整车的运动感一直延续到了尾部平涂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盟态妨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箱蔫豪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)京,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吗售,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意试。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质繁巢,其它区域大多为硬塑料桂赌藉。由于没有太多的装饰件驴馁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高高脚,它采用的是一块电阻屏慌绒,触控灵敏度还算令人满意趣,界面的科技感以及显示效果都很一般汗,总体感觉更像是四纪琉缄、五年前的产品百守赣,唯一的优点就是操作无任何难度锻污,一看就会台。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞥,所以导航功能暂不能使用绊夕。   进入车内隧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垫括。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿当骑相,握感也很不错侮,由左至右打满需要2.5圈虱勃,比大多数车型略小察。此外拾琉堑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏啸涵,操作便利性良好靡擒,而且兼顾了驾驶乐趣水。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屯妙,但却一点不掉价空哄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铃漆敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计梦桓探,多少有一些竞速的味道广券畔,再加上白色的指针以及简洁劳灵、明快的字体两刺类,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐缆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿、平均时速林、续航里程之外遁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恳。i-stop是马自达研发的自动启停技术撬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厂。   除了i-stop魂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幢。之前在新能源车型上比较常见敖扔琶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舷椒橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虎赔贿,它是以电容取代传统的电池或电瓶翰,从而为车内的用电设备供电酪陪日,而非用于推动车辆前进淌。   空调面板的样式不错哼肯伶,旋钮和显示屏都显得比较有质感末。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子不。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘毂昵好推搞炒。前后排座椅均采用了真皮包裹膛吾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腔篮。   虽然阿特兹有着不错的轴距散,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垦檄岗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹选,而在后排却只有不到一拳的头部空间窍。令人满意的是后排的腿部空间谭放话,坐正以后不影响翘二郎腿丁恃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潜公秀,不仅地板平整凤,而且行李箱有着不错的纵深吵继翁,轻松放下高尔夫球包拳杀啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琳齐,以及更换轮胎所需的各种工具篙缉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晤玛汇、双可变气门正时厩般辉、凹顶活塞+米勒循环迹伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剧呈监,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铂啸蹭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廊仿湃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm碱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扳羞撤,并带有换挡拨片鞋,只可惜这款变速箱不带有S挡摩,对于主打运动的车型来说个遗憾涪钱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梆司倾,日常驾驶过程中辉浆,为节省燃油寂次,变速箱会积极升挡遂,转速经常保持在1500rpm以下鲜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应头肛扛,因为这台变速箱的反应速度很快勘诺,能够很好领会驾驶者意图晾袒闺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逗。   阿特兹拥有良好的操控性朝袭,这首先要归功于发动机线性的动力输出驴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廖香,而中后段又能够拥有很好的动力表现逻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惋篮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处速入详,尽管反馈的路感一般韭苹,但指向足够精准稠,能够给人很强的信心乾册洞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攻,它的前后悬架初段偏软誊,能够很好地吸收路面的颠簸凸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾力撼恳。可喜的是悬架的后段韧性十足垒鞍捍,不会让人感觉力不从心吭奢煞。最重要的是送,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奋,车头指向灵活怒,车尾循迹性出色动联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耸圃。   总结你配鹊: 对于马自达这款即将发布的新车驹,我只能用赞不绝口来形容痰面破,外观和驾驶感受都可以称为上等奸痹。如果非要给这个车挑点毛病的话是,就是在高手如林的中型车市场里缅社悼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呕侯。所以如果你是“外貌协会”的成员戌假地,或者追求极致的驾驶感的话稼嘲铅,那么你可以期待一下这款新车钞搁。 责任编辑韶梆:赵春晓" "  KTM的X-BOW祈,直译过来是十字弓炊慈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骨艇。实际上躺,这个模样怪异的小车藐行,的确是火力十足康东,足到无论是在街道上还是赛道上尾桂屑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朔。   先来说说KTM这个公司猾忱缝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吻榷胃,以生产越野车和跑车而闻名蒋砍芜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车图啸呢,也许是工程师们精力太旺盛记米,亦或是身在奥地利这个地方就,总会有些天马行空的想法湾堑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隋胳粟,去生产一些别的什么机动设备疲享勒。这几年崎,除了X-BOW捆腾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迷,而且都有一个共同点——惊人且极端铅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迪卧、puristic(纯粹)钮乏、radical(激进)锋介哩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绷拣。另外还要多说一句乳牵替,这家公司的口号是ready to race写狠甫,时时刻刻都在准备一场竞技髓型岭。   KTM的CEO曾经承认恰,他们希望使用21世纪的技术肛吝磺,发扬柯林·查普曼的理念略厂祭,打造一台新世纪的超级跑车际寥。柯林·查普曼是谁滥舰?他是路特斯汽车的创始人锚剐,他说过最著名的一句话是膏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准妈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奸,作为汽车工程师朵,他把全部精力都放在对性能湿酚、操控和轻量化的极致追求上亲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庭降,但跟进尝试者寥寥肪瓦。看看路特斯汽车凄凉的经历小摊伎,这其中的原因并不难理解蔑。我们很欣慰地看到沟嗜憨,在新世纪喀幂,KTM继承了这种理念计耸,并且做得更加激进古尸。   其实X-BOW的理念很简单殴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车们潮。碳纤维单壳体车身干概、全车碳纤维组件纬、水平推杆减振器彭忱,这些都是方程式赛车的标准配置钡哇暴。由于使用轻量化材料舒睛逆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秆。在高速行驶中幕晃,车辆的气动布局提供下压力天,以此来提高抓地力和稳定性参,这也是方程式赛车的特点叹。和赛车唯一的区别浆,就是它有全套符合法规要求的灯光鞋搬覆,以及一张副驾驶座椅凶谓妻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机但狭幢,经过强化和升级后钾危,动力达到300马力售咯嚏,和F3方程式赛车相当夯,六速手动变速箱也是简单而纯粹虎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菱斗,我们不妨来看看推重比漂。X-BOWR大概是2.6千克/马力商,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少戊航,动力表现自然更强戊。   在踏入X-BOW车内的一刻问鲁泡,恭喜你缔恢,在旁人眼里伸挺,你已经像是一个职业车手了奇蠢。首先一只脚跨进驾驶舱揉,站稳后调整重心段刨,再把另一只脚迈进来爸,双手找到合适的支撑点桃番辽,将身体重量转移到双臂痛风,身子瞬时下沉览恐,把自己放在座椅里崩屡纹。来自RECARO的座椅是固定的钱冉,完全不能调整伶禄峰,靠背角度略微向后倾斜托常,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哼危,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置饱。要完成这一系列动作琼,如果你是个长腿欧巴力场,可能会轻松点凹攻瓜。同样和方程式赛车一样邵天,X-BOW采用快拆方向盘绘梢,在一定程度上提高了进出车的方便性讳评,不过我觉得这个功能最主要的目的催瞎,还是为了让它更接近赛车盾潭蓟。绑上四点式安全带囱捐氓,身体没有一丝活动空间赔儡,因为在碰撞的时候湿,你不能指望安全气囊救你一命许,唯一的方法啃每,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上外粒。   驾驶它邪蹿,你不需要有汽联颁发的运动执照扯切,甚至不需要经过特别的训练描。只要你有合法的驾照牟,会熟练驾驶手动挡汽车揉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碱圈。连离合器都很好掌控爆柏,甚至比驾驶EVO帮犬诉、STI这种高性能运动房车还容易士诽朗。你唯独需要的陪,是练就一副有力的双臂害侨,因为它完全没有转向助力辉,停在原地撮驮,方向几乎是打不动的阀称。   由于场地的原因颁,试驾过程不是很尽兴山,并不能体验到X-BOW的全部性能困场。在狭小的环境中浪贩砂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谦办殊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力焕户。因为使用水平推杆减振器帆谢,X-BOW的底盘可以尽可能的低捌提,在转弯中几乎不会产生侧倾牛蜂。多连杆悬架结构稳定魔肚,可以减少轮胎不必要的运动和变化炽袖疚,保证最佳的触地面积菇,用尽每一分抓地力兄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度墟,这一切所产生的副作用途,是你的身体要承受更高的横向重力久扒。   在视线上筐肆诞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似那,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吻谐脐,以及转向时轮胎的变化淳炉斗。利用这个优势峦,你可以把车开得更加精准就,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诉,这是任何房车都无法比拟的燃橡发。不出个把小时蓬反,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搓收,高速掠过障碍物而毫发无损亮,那种险象环生的场面巨陋里,我相信其它车做不到坟伍,这种乐趣和成就感归,只有X-BOW能给你伴踌。   看到这儿答陈,你可能觉得这台车并不难驯服遂煎竣,一切都很容易虽窍胁。没错拒,X-BOW没有设置很高的上手门槛钩蜡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晤,但是它还有进阶的玩法奔,这就需要很高的技术和技巧了滑。首先裳镀般,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卧,为了它的寿命理,好好训练跟趾动作吧释。漂移辞雌?也没问题婚寝群,在转弯时只要加大油门孪,车尾很容易就会滑动起来盖。之后能不能画出一道完美的弧线华,就要看控制的技巧了接。   除了以上这些料,我还有一个建议们信届。置办一套合适的行头德报,至少也得有一个头盔和一副手套心廓巴,这会使你看上去更像是职业车手陶。当然画,作为一台可以合法上路的跑车仍,KTM也试着考虑过车主的感受函,推出了一款GT车型辟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盖嘉成,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唬砂巫。无论哪种装扮背烦粪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甭,在气势上就足以压倒一切锈剐,而在性能上徊刺,它也是所向披靡聊,精准坪耽贬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帝仿。虽然它可以以合法的身份上街绩,然而对一台Ready to race的准赛车臣抵详,街道并不是唯一且最佳的选择馆,它最终的目的地登,是要奔向一条真正的赛道伴,在那里解开封佣皇毓隆,去赢得一场真正的胜利喉香。   说到价钱巍咎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肠顽承,一点都不值箍加。那么未,如果说花135万惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车螺铝嗅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟轿洽递,最大化的驾驶乐趣清功痕,并且还可以在公路上行驶瑞廓,这样是否物有所值侣下绿?答案其实显而易见靛斗,值倦表,或者不值返叙葡,取决于你是否真正热爱驾驶悄遂,热爱赛车运动颂茂。 责任编辑剃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檀,早已见怪不怪绘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茨酶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过断妻蕉,广汽丰田出品的YARiS L致炫胆,就是一款加长版的小型两厢车东窟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寺。 知识普及奸:为何不叫“ 雅力士”了擒福狠?   相信很多人都会有这样的疑问蟹肪僵,从车尾的英文上来看茬,YARiS的标识与上一代完全一致监碴,但多出“L”字母荆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梅贡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨腔。全新YARiS通过变革性的设计屏、加大车内空间钳捞担、降低指导价赐叉,从而想抢夺A0级市场的份额割珊嗅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望榔菲。不再使用“雅力士”的中文名称措豆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌效佰。   外观硼双梆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铜史砂,如果拥有一副出色的外观设计唯插,那销量肯定低不了蔼。广汽丰田的全新YARiS L致炫春痕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浅埂,能让更多的人接受桶。   =============分页符=============   原标题膳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的解,所以在造型方面与海外车型有些差别锯苦圃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆妮郸,“梯形大嘴”车头动感大气寥顾刨,配合超长的轴距瘦尝闻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受己。   =============分页符=============   原标题阮吭善:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰渡赂等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刑惩充,相信你会有两种感觉开,第一慌墓:中控台设计非常大气嘘田,和丰田系列的SUV车型风格一致馈。第二狠赐:超大空间舜釜挟,后排空间完全比拼一般的A级轿车迹唇琳。   =============分页符=============   原标题勒揉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棱哭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垃渐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柔渡,但是空间方面完全越级的感觉歌,完全不比一般的A级车差溯侵稼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芦滦录。   =============分页符=============   原标题赏滑攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潍戮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意电,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跑不靡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿括韭,中后段性能并不出色犯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高盗遁猴,高速行驶油耗方面并不出色墓。   结 语   作为一款城市代步车型担歪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逢,外形方面就能征服不少年轻消费者蹋腊菱。此外青举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理免,若果说美中不足的地方土却落,那就是匹配的四速自动变速箱了膛饺。(韩威) 责任编辑祭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娇绩缺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翱似?告诉你科葛,这是真实存在的一辆直线加速赛车缄嫂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梆,基于2014道奇Dart车型凑忱鳖,型号就叫做Dodge DartPro Stock含铃。大概意思是“超级街车”玻。虽然只是称作“Pro”切权醋,但它的结构和普通街车已经截然不同狼老渴,一点点相似也仅限于外观上死郴。一个专门设计的底盘舍算赖,扣上一个类似“街车”的壳子肋,除了好看以外汞,也是为了让车子的空气动力学特性更好疮。除此以外镶恒曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兢劝阂。   作为动力核心誊报,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漂钩。与常规的“以街车为基础改造”不同怪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朵。据厂家介绍典焚零,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灭响脊,而极速则可以达到480公里/小时扛朵。   Mopar没有公布具体技术细节忿,但是在上个月街江散,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中够,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卡矛锭,它跑完402米还需要9.9秒枪关,而末端速度“仅有”235公里/小时科秆。也就是如果两辆车进行一场比赛输冀辈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候戮缓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭艇怠,当然也无法在普通街道上行驶墟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懂。 责任编辑泵纳:赵春晓" "  4月11日挥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市另酮埔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版届捅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匿蒋酬。   4月的京郊春风和煦侯抒,桃花盛开精,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仙桃桥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浪斯阿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甸垮。   然而稍微有点遗憾的是窜涟,由于相关环保政策傅牟茶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基权。   =============分页符=============   外观内饰巴钡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蓟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浑离,因为配置的原因改财,柴油版在一些细节苯皇蝗,如前格栅贯檀酮、雾灯等处精简了镀铬装饰咕。   另外悔女桨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎算珐,规格为265/60 R18惫瞪,采用双五辐样式丛,与高配车型的20寸轮毂有所区分颇藩屉。   外观上斗习缮,大切诺基给人的感觉就是硬朗廓北、野性串、豪放假从盼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梨,如果不是看到车尾的标识检匪眉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纠遣。轮胎的使用与其它车型也是一样的谋兽斑。   =============分页符=============   内饰方面署窘坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同随雌羔,但是做工方面表现的比较细腻鲍。各个部位间的接缝十分均匀檄,内饰表面的反光也抑制得不错辣房售。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腾端脯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乒尾酞。这台发动机由意大利VM公司制造苍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缮孔,国际知名度较高是,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下男灸吕,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡亥彩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玻航健。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镶,采用电子挡杆设计厕劫衬,事实上钡绥弟,在菲—克集团下的很多高档产品上擅,都采用了这样的档杆设计泰。   大切诺基是个分量十足的大家伙堤夸咯,体重高达2.4吨欠鲸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陋,都让人觉得动力输出稍弱痞比。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喷捻蚂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冯刺,这使得在实际驾驶过程中揽塘粗,柴油版大切提速很快蔷星,驾驶感受十分轻盈兽。   另外善怂,发动机的噪声抑制也做得不错串色。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吐慧土,但却绝非印象当中设绰,柴油发动机那种高振动邦唐、高噪声肚硅蓄,车内如“夜店”般的情况攀的。   在打开ECO模式的情况下贝教,发动机的转速在1500rpm左右的时候新,变速箱就会做出反应擅丁扒,升挡很积极老裁哪。当车辆行驶到70km/h的时候罚劣,变速箱便会将挡位升至最高挡关,我们在城市中使用恨呻,第8挡也是可以使用的桓势池,并非摆设率感申。如果关闭ECO模式落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茨,动力输出得到了一定的释放悸喀镜,当然敲,噪音也会随之有所提升抗。   柴油大切的油门踏板很轻盈篓哨,发动机对踏板所发出的信号反应很快睦绰,但初段调校的有些过于灵敏了腿臀辫,尤其是起步时皇拆,轻踩油门奸,车身就会有向前窜动的感觉匣梯吞,想要平稳的起步还是有些难度楔亮崔,如果初段能调的沉一点判痴妈,感觉会更好笔,驾驶者对动力的输出也更好掌控驾瓮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骡控始,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诉菇,由于取消了空气悬架聪巧呕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式媒挝,分别为自动嘘锣尘、沙地显赣械、雪地旱、泥地和岩石扑,这些模式都是通过旋钮进行操作的颠硷娠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玛苟。   此次试驾摧吞查,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胆娜享,其中的体验环节有沙地绣、U型坑和炮弹坑三个环节模挫。在进入沙地之前粳拷辖,首先将车辆选择到沙地模式筹侧缴,此时车身稳定系统自动关闭肺副。由于没有空气悬架晃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佳颠。   模式选择完毕之后唾狠,开始正式进入越野产地缆赋拎,在松软的沙地中仙诲堤,要保证车辆的行驶速度筏。在沙地中行走词妙倦,轮胎出现轻微打滑是很正常的黄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡授,造成更大的麻烦唯。   在U型坑的环节侠蒲,选择到岩石模式之后氰窃,分动箱启动扭矩放大挡脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍行,传递到车轮上的动力会更加强劲噬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过础兄踩。   炮弹坑对于车子本身来说绕舍,算是更具有难度的项目了集陌季,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谐。对于大切来说花,通过这样的测试还是比较轻松的挝对。在模式选择上钨,我们依旧可以选择岩石模式架蔚莎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拐,保证有附着力一侧车轮的动力输出杉忌花,从而实现脱困栏鹅。   总体而言刨秀辛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桃玛骆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色础接。在整个越野体验环节道得,对于动力的感受也是比较明显的锚熄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丁率,主要还要归功于这台柴油发动机陶,低转速扭矩输出足够大男,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松借。 责任编辑蜡刻爸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列房仇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯贰,以求为各位网友购车作为参考蚂咎,本文我们继续进行祥比。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车锹,经济实用以及稳定这三点立市之本彻,谁展现得更好栓,以下将逐一展开全姬赋。 外观解读保佰鸥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中能婪,这次“重生”抛开了以往的产品定位敢齿酬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桅,接过老款颐达的市场后姑猩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涕。   刚刚完成了小改款的阳光答,2014款车型延续了前款的整体轮廓澄甜,细节之处作出的调整壬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸槐狸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铝魂衫,另外增加了反光镜转向灯乌娃、倒车雷达等外部配置骨帕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车通救苏,但两车在细分定位上有所区分董,新赛欧更经济容霸屉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本携旁,两厢造型更具时尚特质勉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皮硕,前脸处的线条切削更是全车最多之处奢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挺镁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侣,三厢车型尾部中规中矩首,采用常规一体灯罩的尾灯绅先捕,正是这一产品区分的剪影携奉。 看完两车的造型鄙纬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为毁牢。详见下表哩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观经,您更看好谁败白?欢迎参与一下投票灸拴夸。   =============分页符=============   原标题棺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抛挺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锚菠贫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蔷盟,各区域之间的串联均平滑带过珐吹,整体风格更注重功能性盛妈围,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苟菊记,并尽可能带来更多储物空间瘁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘿狙冷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骚考,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羌午散,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坷屑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猜恳。   另外褪艰搪,随着车载多媒体系统的发展配,触摸屏更多的被普及饲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瞬燎氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帽。 配置对比屠鹊葡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碑隙蕉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冯,仅供各位网友参考躬抬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撮聚俗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绰洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酞傲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓤触班:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黎僵炬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹,而车身与轴距睦备,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捞持天,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摩道臀。   动力系统对比剃唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啥炒壤,阳光仅提供一款1.5L发动机脾算,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喷沥,同为四缸自然吸气版本涵来,排量的不同即动力上的差距矗堡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赦顾俏,具备重量上更轻的优势粪。   两车的自动挡车型坞秽葡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤储,其平顺梁混缝、重量轻及省油的特性认酞,同级别车型中具备一定的优势每朝蓄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龚擞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT统,在挡位上优势明显惯眯校,但其换档顿挫在车主之间常被提及肮劳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咖,外观上二者均具备典型的家族特质睛螺普,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掇酗。内饰布置阳光以实用为主愁纺普,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镐衫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剃屯。综合本文所述苦,两款车型您更倾向于谁凶屏?欢迎参与以下投票敲脾。 责任编辑肠嫁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骨恕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言边麻挖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比琳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比申丝洽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面承,K3S并没有使用目前三厢K3的外形横猩回,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掸。也说明K3S试图走运动化的路线械钒凄。   起亚全新K3S的长叫、宽韧瞎酿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晨脸,而轴距更是达到了2700mm的水平涡父俩,在同级别中也属于比较突出的成绩柏伍,对空间方面肯定有着很大的帮助省亲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宝,车身线条也非常的流畅豹,有着极强的运动感群,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咎肖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别太呈夹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吓栏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说粟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的彪绘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达免呈艘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兑促,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勒磷侨,加之降低的车身让骐达更加动感纲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓟复。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感保侯亢。形状突兀但线条流畅的尾灯徊蚊洞,红灯部分占据了大部分塑瞄,白光部分呈现斗勾状颂碳腻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挛块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汉略,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姥。能够有效帮助你快捷倒车叭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否风趁湿,因为外观好看主观影像比较大疮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虐贰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多供托嘶,基本沿用了现款K3的设计劝溜,提供全黑色擒蘑遁、黑米色悍萍敌、黑棕色三种不同的内饰配色噶。做工和用料相对也比较不错峡嘉鄙。内饰除了硬质塑料及软性材质外笆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戏剖男。   骐达的内饰设计线条非常流畅含痞,整体质感较旧款车型有所提升蒋险卜。内饰颜色采用黑色作为主色调诉戎,搭配银色饰板乱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比换娥,满足不同消费者的需求购横。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徽窟,多功能真皮方向盘以及定速巡航偷,从上面表格已经很清楚的告诉大家码床,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咀九、胎压监测等配置构氦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富了牡己,其中ESP蒜宝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棱男,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题睫敲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茧妒,整体乘坐空间相差得不太明显盛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吴谴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富图畏,座椅表现方面K3S内部填充比较实猩淖,对腰部支撑方面会比较到位茄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痕盒赏,其座椅表现比较软幢歇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卷焚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慰惧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势取暮。在乘坐空间是差不多的冀贪,K3S座椅设置得相对硬朗苔泛耪,而骐达设置得相对舒适苍偏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙渤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吮经闯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薯介汞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赶埠设,很好的满足不同需求的消费者违泉。起亚K3S相比起来就显得配置较少呐判。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倪澳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酬辞擂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膊快。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论山琴,详细还需看我们评测所出蔼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剂。   点评钳:随着两厢车被广大的消费者所接受论枢衅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矮揉羌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迹,如果在这两款车选择其一的话桃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动咸袜龋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箍。 责任编辑汉蹄蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莎焕室,甚至有人无法确切的喊出它的名字驾诗。其实这款车和我们并不陌生店皮差,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似危碘宋。所以出镜率不高的标致4008部傲摊,确实具有太多不为人所知的身世蠢被,这使得我们有必要去了解一下这款车隘塑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逢褥,呈现出风尚乐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感递。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挪细舶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚杉端、科技的感觉譬倘舍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm官匡,轴距为2670mm粕疽蓝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渐雇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅为,所以在车身尺寸上它们相差不多扁撤硷。   从车身侧面来看瑞锻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感丁标极。后排提供了私密玻璃庆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痉餐隘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满氏刮熔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桶金。另外善,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搽,尽管造型简单肉量,但通过与腰线的巧妙衔接擞惶,使整个车身设计连为一体农公力。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挖号,配合普利司通的225/55 R18轮胎逻盆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爱递,都具有不错的表现萍。我想应该会有不少车友会非橙挡希看重这双“大脚”挽搓某。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涂煽粳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发情,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样玛。不过标致4008在一些细节上却与之不同悔唾,譬如采用了大面积钢琴烤漆纱狄,辅以细节上的优化群围。   中控面板做工不错既间褥,按键旋钮设计很精致马来抛,且手感都较为出色废链缕。娱乐扩展功能也比较齐全垂,AUX峨、USB以及12V电源都有装备稻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乏态,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烤撕,下面还有黑色钢琴漆点缀谷,凸显出了较强的质感貉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黄怀,若塑料饰板能换成金属材质的话崩侧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尼舵祈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息庐弓。在转速表与车速表之间煤卜波,我们看到了一块显示屏阶夏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息罚闻斥。 在乘坐以及车内空间方面澄,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓶签清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棋捐。   后排座椅靠背很直抵嘉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉申奸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醚,坐姿却让人觉得并不舒适褪吐。   标致4008的行李厢内部很平整拾墒蚀,而且后排座椅可以4/6比例放倒究。这样它的储物能力将会得到提升浚携碍,对于搬运一些体积较大的物品褐,可放倒的后排座椅显得实用匪。   =============分页符=============   在动力系统方面混,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机染,最大功率仅为150马力物奸规,扭矩峰值198牛米菇筛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陛拴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了便变。 全系搭配加了CVT无级变速箱疚便,具备手动换挡能力侩兴。在实际道路行驶中碎,CVT变速箱表现的非常平稳疾蚊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帛酸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翁乘,却没有丝毫提速的感觉缎楼。不过镐抛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芍,在平稳驾驶时超车变线很轻松泵魔广。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏刃屡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肠素湍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膝奴目,前轮最多可分配85%的动力栖,后轮则可达到55%谈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耙寡负,可以应付雨雪纶、沙石和泥泞等路况伐潦坪,也可以轻松面对普通的越野路段韦。   标致4008并不属于难开的车型孩席,尽管车身较大晌恃商,但是方向盘非常轻盈狄池,即便是女性驾驶也会非常从容焙纽睛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线年斧斤。   结语离:从市场战略上来看熬韦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尾揽朴,4008不仅丰富了进口标致的产品线惧桥,也为消费者提供了更多的选择膊。而从产品本身来看岛缉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颠色颁,能很好的迎合中国消费者的审美送扯。在驾驶方面伯桶,标致4008表现出非常舒适和安逸匡悄,非常贴切城市SUV的特性慕高波。 责任编辑簧井萍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闪,自2011年上市以来凭借着动感的外观勤母臀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煎蠕,受到了许多二三线城市消费者的青睐艇拱玩。不到3年的时间锈拒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610画铅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翻碍帘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒哎昂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁肱幢琛,将在4月的北京车展上市趣侍,预计售价区间为6万-9万元还卧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藐饯。下面就跟随我的镜头瓷辣疥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车木。   相关信息堡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伙,2011年正式推出了首款车型宝骏630巨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厂,结合上汽和通用的生产技术蓄缅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缔藉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌屡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计违,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甜创,与进气格栅唇观、发动机舱盖形成盾形区域写,造就了独特的宝骏品牌DNA赏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计备。从前脸上看囊酶,与宝骏630的设计保持了高度的一致韩矩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擎客辰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计透闹殴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弯操陶,颇显动感壤罐。   在车身尺寸方面檀对莆,宝骏610的长为4401mm疏蛇闭、宽为1736mm颁、高为1462mm戚巷。由于与宝骏630车型同平台生产期牟枚,因此在轴距方面并没有变化坪,依然是2640mm腊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喷每氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘦,尾部扰流板遣毯、包覆式的后风挡玻璃挂矩、硬朗行李舱的线条吗斯荆,颇具运动风脑婚。与此同时袍瓦瞄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穗氰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吉凸。   =============分页符=============   内饰方面疆奔侧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秒,方向盘搭配银色装饰条驮迸好,整体风格偏运动写点勿,带来不少新鲜感邢抄如。此外呻,新车仪表盘也进行了全新搭配瞧暮十,采用双表盘设计谴,更符合当前年轻人取向稻俩凑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条床,提升档次的同时也带来的一份运动基因活勤荚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甫插。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多围蛋,LED组合仪表提升了整车的质感灌位,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婪撮鲍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势非豢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域别酬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论富县搜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹促,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掣氯财。   宝骏610是一款两厢掀背车型昂井,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炯荣辫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒表勾,也可以按6/4放倒座椅潦任沪,放倒后容积可达到1300L徘唐。   =============分页符=============   在动力方面靶抛奥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姑牛考,最大功率可达82kW领辆,最大扭矩为146.5Nm常酸判,这款发动机也同样在630车型上使用奈外矩。为了发挥出更好的动力性能呐扳极,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器物冗谈,此外还配有5速手动变速器可以选择弘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邯化碌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娘、君越将、君威等车型上临憨虎。   在整个实际驾驶过程中芥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳不。在1500-2000低转速时帽碳,所爆发出的动力输出还算尚可毯,油门响应比较直接私坎立。但是随着转速的提升松形,档位的提高替,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屠。这种动力表现不温不火饰豢,但是足以应付城市道路使用素峦全。   相比于第一代自动变速器马,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升围。只需稍微深踩一下来括,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仿,只不过由于排量的缘故刺睫乌,推背感并不是很强烈腹惨丧,且高转下的再加速能力也有些力不从心苛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庐录高,这也完全符合它的家用定位充磷。在经过颠簸路段以及减速带都峭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懊哨,让驾乘更加舒适陵。此外昆,在过弯时底盘也显得较为扎实细。   结语遣漏:宝骏610的家用车定位很准确匆肚息,配置很务实废,储物空间多哪番亭,不过在用料和做工上还有待加强香脖拳。不过动力系统方面确实不太给力女,最多可以说是开起来比较舒适膘隧,这也比较符合它的定位署勿团。作为一个新品牌看李迁,宝骏还有很长的路要走袜擅荆,虽然已经走过4年多梧男,推出了两款车型订奴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惠话,在自主家用车市场上打出一片天地来踩抹搏,我们将拭目以待激道。 责任编辑飞记:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缮萎绕,大众展台上首发了2015款大众Jetta坞。这款车在现款Jetta的基础上无,针对外内设计细节进行了小幅修调贤,属于一次精修边幅的小改款什。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲍侗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赫汕禾。 全文总结辣:   对于这么一款外形细节有新意串饶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垃,我们只希望它能尽快来到国内衰税间,因为目前国内的速腾车型哩券,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雄锭卫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸肋。 责任编辑权:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芳帛,深入布局算滩惋。其中包括类似上海大众新桑塔纳姐徊氛、一汽大众新捷达楼、斯柯达昕锐柬、以及再早之前的本田锋范闺、日产阳光等等扁馈仁。可以说绿狠寇,在这一细分级别炽,乱战才刚刚开始峨撮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矢端。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乒藏缅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纺。反而厚重了不少胃牡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轰诬殴。就前脸部分来说耸匠青,整体样子是非常简洁的笨劫写,又有几分动感观店,和标致其它车型相比是有些差别的脑论惜。   侧面造型规规矩矩秘叔榔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睬帆,你会发现嚎负讨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉署,当然你也会找到一些标致家族的特有基因票漠边,但301更多的是安安分分的一种踏实感奥。其中强裙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素媒,没有那么规规矩矩滔较,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧艰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敞呛,这也是一项非常讨巧的设计蔷渡。设计感油然而生搏,除此之外美参,车尾并没有多余的装饰物淋叹,简洁实用依旧是主要风格店晒。   本文导航" "斯柯达明锐灰默梯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车怜翁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懒轿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剿通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慌,可能除了家族化的设计以外玲匹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妈。 虽然它采用了大众的MQB平台乌暴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铅可,所以全新明锐在现款上有了很大的突破价,全新的家族化设计让它年轻了很多科,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价康埔菠,但是相比现款惹俄弟,它的前脸更显稚嫩诧,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩禄。 车身尺寸方面爬仙杀,它相比较现款有了一定的进步倦比,内部空间方面自然也有了一定的进步含理跋,在后面空间介绍上我会在进行阐述媒碎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7囤矫死,这也集中在细节设计方面岭炉枢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱木,还有合理的镀铬装饰辆暇,这也是新明锐年轻的一种标志郝雄尉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶。" "  2014年4月16日感闯,全新英菲尼迪Q50正式上市朽巳,售价区间为32.58-54.98万元淖按缺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型如灭,2.0T车型三季度到货孤嫁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肝酬。三车官方指导价格基本在42万元上下霉,具有一定代表性耻龟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诺瞳法:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者菱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈立好,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钞跨,车头造型极富攻击性汰腾谰,侧身线条动感优美遁腿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称乳。当然翔桂涣,它的进化不只是看起来那么简单亩阜,内功的修炼更让对手望尘莫及孟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伦价,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趴,而且大有愈演愈烈之风荆救,尾部设计很像自家的新5系笑饭伐,家族化设计不可避免辖亥。即便是标准轴距版本侨孙潭,新3系的轴距还是达到了2810mm碌,比上一代有小幅增长合哪,再加上悬挂对舒适性的妥协盒耿,曾经犀利的3系已成过去懦际坍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桑氮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恒携榔,那非雷克萨斯IS莫属了烽令技。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胶禾惟,车头动感夸张珊堕轰,车尾简洁利落裴,虽然有历史车系的影子复当,但这绝对是对精髓的传承和延续磋衬。   本文导航" "  又到周末了傲鼎,在大学破旧的宿舍里卡,百无聊赖的仰躺在下铺上帮顿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媚锤颅,心中泛起阵阵遐想烦嘎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筏惩磨,充满战斗气息的车身剖猴城,都让我无法安然自卧凶焚乔,打起精神夕幂,跑到隔壁楼的图书馆什梦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烙券。没错贰祭官,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尚宫替。但是菏寞观,今天要说的主角并非“兰博儿”桃谋,而是广汽本田第三代飞度好检,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膘挨。   ?什么是边锋主义臼堂蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙穆椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖撂,线条过渡果断兽讳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酶芒蕉,包括讴歌品牌也大致如此扑缄。第三代飞度相比上面的两代环,将这种风格发挥的更加淋漓尽致认届。车头部分比上一代更加动感默技,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矛信,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辈。给我总的感觉是卷,车头的成功是线条运用的成功焊收。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象市档,从车头到车尾一气呵成冻沁坷,整体感和流线感非常强先摧加。从某种角度讲愁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切竭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊琅贿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疏,但相比其它竞争对手钳丢患,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甲。   车尾的感觉并没有车头那么好猜腾,对于我来说炔版,车尾的设计并不满意瓣。过度使用的镀铬饰条卫伯潍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口龋枪刀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氏,在纽约车展即将开幕之际壁莱,路虎发布全新发现Vision概念车旁艘,配备多种新功能艰挺记,智能玻璃实现透明引擎盖材,座椅灵活变换可实现共四种模式卷踢,包括远程疑凼澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形采。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柯肮,第一款路虎发现诞生于25年前鞭,全新发现系列定位于“休闲”骡培,总计拥有四款新车燃藕昏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艘,多功能配置谭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力部扒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胚返瘦,其中包括远距离野泶辏控阂,智能玻璃等怀拿芜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甘必。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示混台,“新车现代化的距,切题的链挎涝,并引人入胜的设计萎仿,是发现车型发生的重要转变潦翟嚎。”" "  [汽车之家设计] 2013年踩汰鳞,我去过一次柳州络式尺,那次痘零,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娘绒,当时梦,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸿辫灿,时隔一年该纬尼,这家公司有了新动作疤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市加。官方表示许,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吴寸。   事实上谓秤具,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型筐,那时素,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亲乐,为了配合厂商对车型做好保密工作享荡郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片呈。掐指一算取,当时肥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咎,在聊到这个话题时幕,项目负责人也表示啊滦,整个团队在这期间做了很多的工作舍倡领,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聘,即便有着此前宝骏630的经验热宝,但对于一款新产品而言编,整个团队仍旧不敢怠慢稳目。   为什么要推出一款两厢车叮票?   新品牌诞生初期静课,单一的产品有助于更好的把控产品质量昧腹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笨,从而将其转化为品牌价值模,在品牌得到一定认可的前提下间唤匆,适当拓宽产品线钢,无论是对品牌控,还是对市场而言都有着积极的一面遣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型单补,较为官方的说法是“以市场为导向”陛毫,不过在我看来眷品撕,这仅是一方面岸愤,在有了以上需求的前提下拴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浆,于是才有了这个方案蓟潭船,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外七算昆,车辆的动力系统瓤念那、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齿浮疤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说么城,无疑是一个两全的方案挫。   两厢车在定位上有什么不同吗抽驮?   简单来说卉偿峨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物息渐然,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檬灭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可必。相比之下吠城,因车身结构缘故辛搽嘎,车侧和车尾的造型变化较大邯湾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虹备坏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懦签,印象中武,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虱,有些时候土蔷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素劫祁家。当然妈泪,每个厂商都有自己的想法列,这种实用主义并不是坏事懈嗽,毕竟脓,车是用来开的马,把主要精力投放产品稳定性方面烯还跺,对打造一个大众品牌或许更为重要壤冕。   在造型设计方面惜贯黑,除了已经固定下来的设计元素外横,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”措。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓜髓,然而充,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朵赡,正是在这种需求的推动下定男,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鄙。   察觉到这一现象后萄溶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思馆罚,显然竟歇畏,一味的添加装饰条并不合适厢蕾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠巢。一般情况下疽金,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区借浪,除此之外剁牟播,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条规矫巴,在设计师看来问,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致爆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沧碎晾,我还不曾有过近身接触闪低搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知联,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饯。或许这么长的一串文字来的有些陌生虹,简单讲犊领,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸥葡呈。我们将就驾驶者最关心的方面侯拒股,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烘计掏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装显,人机交互系统的先进等等南,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纠汀莱,不难想象Q50的出色糜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醚,同样履佳,作为宝马1系的车主报,对于操控的追求反衬出Q50的优异身。而剥离开车身的种种糜,他们共同的认同就在于这三个字母零新闭:DAS   【什么是DAS忱孪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制下鞘娶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巳。   【DAS工作原理是什么强考?】   车辆转向时摆,不再依靠传统的机械连接侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颊,根据行驶路况和方向盘转动力度匠,速度进行综合计算体泄回,从而指挥转向电机机构实现转向裳差。   三个ECU属于并联关系畔故,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮售、方向盘阮、右前轮)痉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况双魂泛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踩掇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活螺腿遍,恢复至传统的机械传动转向模式杯,确保万无一失核。但在正常情况下密扒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈世芜。   【DAS汽车的优势磕翁瓜?】   操控性隙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娟蹦督,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豢瘫,享受更多驾驶乐趣木。   【为什么线控转向比传统转向快醇够标?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入身疲歇。整个系统中没有橡胶衬套蓟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杀,因此首先从内部减少“延迟”才刑。   【DAS对过弯的影响绘献氏?】   转向相应得到改善券爆。传统转向系统握酚橙,在接近弯道时慕加侥,驾驶者需要提前做出转向动作丹嗜嘉,否则汽车无法实现平稳转向狈蹈。而采用了线控主动转向DAS系统帘酥,通过消除内部的转向延迟垢垢,减少了预先动作的必要炬汗,实现更灵活的转向存丘。而驾驶的感受将更加直接玲逛欣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廓络矩,毫无延迟俗。   【转向系统也能够减少疲劳唇撕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感度落堪,因此从另一个角度提升了安全镀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴鸬病)斯,12款参与测试的车型中肋屠浮,在定速140km/h的巡航测试中湃,平均修正次数掂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庭霉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点紊蹲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娃普燃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟と尴蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信拦:网上车市(www.cheshi.com)   当然饶隘痪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛇,而对于传统车型矮萍蛇,这一选项代表着发动机挽戚填、油门踏板寝翁、悬挂阻尼负、刹车响应等等方面的细微调整氏芜,而由于配备了DAS魔溉汗,英菲尼迪在模式选择上饶痪,更进一步的调整了一系列的功能毛扁彭,如筏:主动声音控制系统沥确、线控主动转向DAS写妹勿、主动车道控制和主动循几唤悖控制系统ATC等等的设定芥力喀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瑰辟郸?】   通过上面的简单问答换篮掠,我想我们已经熟知了DAS系统坑,在响应更快醒按,相比机械系统更便于维护吝氮,节约成本唬亲物,减轻重量等多个方面都硕果累累邢哄。而任何事物都是双刃剑动搅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里角讳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仆,他的解释既简单接拿,又复杂驶陶,背后掩藏着十年之久的不断试验污,推理估,再试验的科研过程填。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜缄谎。而这些内容无法用数据体现崩双俱,还是按下点火开关吧沽猎掸。   本文导航" "   《极速60秒》汐、《死亡飞车》荷稿掸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》态,让车迷们大呼过瘾陕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现登。另一方面兑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔,但开在路上肯定是最牛X奥,最有回头率的仑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事傅邢溯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”安凶、“真NB”这样的感叹隘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型身扮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别好事立,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雹汾卿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卫苯。    作为最具代表性的美系车型为惧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程莽鹿祥,五代车型熠熠生辉界穿劝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竭秘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吓,主要原因是新一代车型不够“MAN”危冯,缺少了野马的一贯的风格鼻奶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邻。 什么是肌肉车贸糜际?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车年菊比,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曙泄喜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痞、具有强劲马力红滥化、外形富有肌肉感的美式跑车孺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敦繁避,例如雪佛兰科迈罗够随、道奇蝰蛇临、道奇战马桔蘑适,还有就是本篇文章的主角福特野马免。不过这些都是字面上的解释浓逞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗅储肮。什么是肌肉车害呢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袜绿敝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埂豆匪,科尼赛克Agera吼心寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币琴撮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孟川市。但实际上并非如此赶京街,凭借自身出众的一面羚鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出揭恭末,成为闪亮的主角柏芳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蕊窜郡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上日,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果靡瓮块。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挨奔,野马还是地道的童星出道!是的屁,早在1964年刚刚诞生之际梧,它就被搬上电影银幕耗谎剃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》途岔,也许大家有些陌生泰吝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品担烙劳。在过去50年里侠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抠肮。    无论是哪一年代的野马咸,但凡出现在电影中砰苔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诫埔洪。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜陛套,野马都游刃有余绍惩须。在近期上映的《极品飞车》中能镜琴,野马更是作为整个剧情的主要线索但,陪伴主角经历了人生的起伏雹搂讳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梯,五门版的三款车型——耀真男及惭、耀享写侨、耀动分别为52.8万软辛芹、57.8万芳、62.8万渭苔畅。另外还有只发售500台的限量版扮论,价格66.6万元商办郡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荣绒亭,只是在色彩搭配上带来更多选择橇弹,车型配置也更合理顾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踞里千,并且通过优化四驱系统罕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妊通妈。揽胜极光一直被认为是外观控炔瘦,但作为路虎车型宿团既,它也有着同级一流的越野性能柑粳。这是款长着女神模样谎弛,也有着女汉子般坚韧的车搪拳腹。 外观脖性:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沏饲围,所以不仅长宽高没有变寒,造型设计也和现在基本一致攫弟瞎。设计师只对一个细节进行了修改估票幻,就是后视镜链。新款车型后视镜造型整体感强梨纶订,与车身有更好搭配效果诺伎。除此之外锣,极光传承自揽胜的城堡式车身鲸葛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留土斯蓟。虽然极光已经上市有3年时间强疵卿,但时尚感丝毫不减聘胺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上紊,极光有自适应LED氙气大灯采、全景天窗等配置拨檀靛,兼顾时尚与实用性厕嫩诞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挽,前后保险杠尺寸更大惕诵修。另外汝虎,2014款极光提供了11种车身颜色霜,消费者有更多选择脐慕镰。    另外测恢戮,外观细节上能看到的摄像头和雷达既氖赂,是为了实现自适应巡航潞师鸡、自动泊车姆岛凰、360度倒车影像等功能缮退。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能首,既可以设定与前车距离或行驶速度坡变碉,当系统计算出正面碰撞无法避免谩,会释放最大制动力降低冲击速度菩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怠趣,实用性得到提升粳抽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚂,并不是说女性不能开瑞锈,反正我问过数个女性朋友摩送,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萄仟吐,完全不是自己的菜嘛告龋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断境垂购,所以我觉得这样描述更加准确灵猫:这是一款为男人及女汉子准备的车盼七肩。不是说它不好艘,事实上野帝的特点非常鲜明姬了,优点也特别多腺谐腐,但如果真的不能欣赏野帝的外形迸巨豆,那么它的优点再多也是白搭刑卑咐。好了霞蟹,说的够清楚了许露掏,男性用户请继续看下去艇棺巨,女性用户请酌情选择薯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惺,也就是售价24.18万的最顶配版本姬部。配置非常丰富嗓价,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸,毕竟男人也不是那么好忽悠的黎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本狼歼。不过既然我们测试的是高配版本芥膊,就来看看这款车读揭粪,按照惯例叹趣,还是从野帝的外型设计开始茎己当。   ● 外观痰韭型:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扔斥荆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怜评迫,野帝这种偏向硬派和复古的造型郎冲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同良甩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磷贩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摹檀,这对于野帝来说无疑是个劣势焚坑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抚瘟幢,国内汽车消费更是以大为美巨,野帝国产后尽管已经有所加长单扭淌,不过还是给人感觉不大柒擞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墒鼎耗,带自动点亮功能的氙气大灯捕备欺、大灯清洗功能起、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备漠缔椽。日间行车灯采用光带造型斜客,并集成在前大灯组内说肆梦,样式比较简单艘砍磨,辨识度还是比较高的兰滩。   尽管车身长度不算长潜星红,但野帝的高度还是比较高的豹,一方面是车身设计的就比较高大修片奸,另一方面也是因为底盘较高捆,悬架行程比较长疙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm床,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间公酗褥。   后保险杠设计的比较厚实同,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恐楼砷,也是为什么我们说它更适合男性车主蛇睬码。倒车雷达是全系标配寒,不过倒车影像和自动泊车是选配疽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剖。   需要说明的是煤,按照官方参数配置表普窘饲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的库寂,不过这台车并没有装配后挂式备胎室肥舵,4S店解释说是同样是野驱版薪陌,有的车有后挂式备胎垢霜,有的车没有费,如果不要后挂式备胎功让,可以减6000元苍皮。   十辐立体式轮圈沦没,样式符合野帝的整体风格港澜坞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骑堑沁,规格225/50 R17费荣挥。这款轮胎算是一个折中方案萎棱,整体表现比较中庸雄榔勿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睡。" "  2006年始警跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米童长,没一年倦瘁贩,这个品牌都在刷新着销售纪录铂溪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赦蜡。2014年搂,新的产品问世龟骨世,这一次它不再效仿辟、跟随镀兄吕,而是独步青云希奸。   在过去的几年里宛,英菲尼迪的品牌推广是以设计垒、豪华为主要核心潦,由于旗下车型均以大排量为主皮,并在操控性方面有所见地畅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽。作为一个初来乍到的年轻品牌陀,每一步的迈出都显得格外小心列巫潮,在保证动力性优势的前提下膜氓搞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冗炮,原因很简单饰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仿,也就是不同于别人的卖点泄。   在同级对手们相继更新产品的时候蔚恳,英菲尼迪一方显得格外冷静耿筋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度古橇晚,好在当它真正来临之时襄稿,并没有让大家失望骑同,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伴拿。   在介绍这款新产品前蹿辩嫂,我想我很有必要做个说明拌戒,Q50实为G系列的换代产品逼,在2013年度崔滴,英菲尼迪旗下车型根据轿车极、SUV采用了全新命名藐范屉,即轿车使用Q字母牵憨,SUV使用QX字母淌钵腾,后续数字分别代表车型宪额番,这样做有利于车型之间的关联度坦该。   2013年梗,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐观,在回国后的闲聊中廉桓,他的目光坚毅啦侈,言语中难掩一丝激动舱,当然他对这款车的最终评价很高泪临,抱着这股期盼畅,我们今天找来这款车仑,一同来寻味我同事当时的所感邦肛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卫锰箔,所以厂商提供的测试车依然为美规版崇疗渺,所以动力水、底盘的调校频埃漆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泌,但整体设计与科技性不会有任何出入非失,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咖蚕,也算是足以解渴了快。   对于设计语言四个字来说聘拷粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕浇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溉捶核,有时我甚至会想彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莲蛔?正因设计团队的不懈努力戊丹栋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赐惠撅。   低矮的车身屁,流线的车顶燃,都是上代所传承下来的精髓截边版,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛铣蔚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喷堆低,这与宝马3系的水平相当坷卑,优于奥迪A4L厩、奔驰C级等产品赂感,别小看这一举措妈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋。   对于轮毂轮胎的配备上妙,英菲尼迪从不走低调的路线开七,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寺起。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硅壁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垦冬蔑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牡。   本文导航" "  2006年始噬呜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哎桥,没一年圣屏辉,这个品牌都在刷新着销售纪录亥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灰褐。2014年吃舶,新的产品问世竿熊谢,这一次它不再效仿慑、跟随染,而是独步青云仁凸泄。   在过去的几年里帘,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋赤、豪华为主要核心塑窖案,由于旗下车型均以大排量为主当戒,并在操控性方面有所见地实,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椒绍删。作为一个初来乍到的年轻品牌炽,每一步的迈出都显得格外小心环分,在保证动力性优势的前提下嗓眯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竿,原因很简单缓晒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎苇,也就是不同于别人的卖点暴协。   在同级对手们相继更新产品的时候堑拔,英菲尼迪一方显得格外冷静看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谓,好在当它真正来临之时损敢绥,并没有让大家失望舵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褂挛冲。   在介绍这款新产品前芜哩,我想我很有必要做个说明渤,Q50实为G系列的换代产品叛荆,在2013年度斜,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡瞳皮、SUV采用了全新命名垢册唯,即轿车使用Q字母剃悸,SUV使用QX字母犊款保,后续数字分别代表车型谩末,这样做有利于车型之间的关联度钩魂荷。   2013年革,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盛,在回国后的闲聊中水栋,他的目光坚毅鸿,言语中难掩一丝激动党,当然他对这款车的最终评价很高畔文奠,抱着这股期盼提得撼,我们今天找来这款车勒董,一同来寻味我同事当时的所感俩惮弦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坟,所以厂商提供的测试车依然为美规版颓楔鞭,所以动力标邪、底盘的调校捷竭朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓,但整体设计与科技性不会有任何出入设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔷巧堡,也算是足以解渴了奢。   对于设计语言四个字来说冈烫前,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释礁垢背,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溉播,有时我甚至会想趣扇官,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党?正因设计团队的不懈努力继告芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化狮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈法盖。   低矮的车身号,流线的车顶啪庭,都是上代所传承下来的精髓效旱劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮袱暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倪型捕,这与宝马3系的水平相当轰,优于奥迪A4L慰锰、奔驰C级等产品身晒届,别小看这一举措肠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绵。   对于轮毂轮胎的配备上怪饥澄,英菲尼迪从不走低调的路线堑房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平壕醛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中息,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应础傲晶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80莆拿、陆风X5归涎誊、全球鹰GX7剧,但依然无法撼动它的地位晶侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埃,它就是CS75钎,来自长安汽车成膛。   在众多国内车企中肮晴,长安汽车拥有较早的造车历史糙舞,并且对越野车的制造要追溯到1958年秦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炉秀逝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型每校,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面措。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量砷僚矫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脑。   在对长安历史阐述过后芥,这款新产品更是令人期待燎。在2013年9月倾芹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侩,一经面世便引来了无数人的驻足钵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品林茶了,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凄,诸多细节上的体现盼浩昏,可以看到与时代的接轨观,说实话汹孰刑,即便与合资品牌相比媳簇,它的设计也毫不逊色八。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表场娠烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卸挨降,在首次无伪谍照曝光过后父,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冀碴偏。从车身尺寸上来看高兜付,CS75在长度与轴距上的优势突出股沮夹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羞吧。在设计上帆,侧车身的视觉冲击力有所削弱悄,平和的线条增加了些许稳重感八,而在配置方面绝不含糊唾侩斥,右侧后视镜配备摄像头金醒,为泊车提供了更安全的保障响钙,此外17寸轮毂的注入康,也为整车视觉性增加了不少好评分处赫。   车尾的造型体现了丰富的层次感烷涩,使其得以回归至前脸的感觉颗词,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萄换藏。此外塑贯沙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懂泰,可以看出CS75在配置方面的丰富性反洗筋。   本文导航" "  上半期涧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逻,不同的设计倾向与不同的品牌定位警,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念浓靡。在“下半场”的对决中扁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎修连、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贺鬼光。   点击阅读墙纶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表水:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后城,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表末嘛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镰剔饶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后互疆快,剩余空间是否能够支撑两人乘坐槐,以应付那些五口之家出行的需求氓。行李箱空间的比较填丰哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溅焦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱圣媳,或者带孩子出行时啃经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郸晴充。行李箱内是否配备12V电源接口刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱朵壁噶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拇。   ·模特A(不戴眼镜)身高报市朔:170cm 体重坟凑泼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偶:175cm 体重爽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酮伦释,长安福特此次也算酝酿已久了肥袍殊,可以说即将推出的翼虎匙峰,每个人都能从中找到自己心仪之处泌范俄,例如极具冲击力的外形庐冀、科技感突出的SYNC系统欢磐箱、人性化的内饰细节设计苇、又或是强大的日常实用性竿献,这次恰副,同级对手们真的要小心应对了巩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后法哩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯努懂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜善,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阂修。显然猜肩,在错失2013年的发展大好时机后旱码,要是能够抓住2014年这个关键的时间点策竿,其实也能够走在大部队的前列瘫瓷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段临努水,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腺牡驴。眼前一遍利好莽谋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008借、雪佛兰TRAX蕉亭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位槽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挡蛔补,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布儒笑都,至今我们还没有看到实车才驼。从目前的情况来看妊脯,它们很快就会来到我们的身边刨。正是这个原因淑,在日内瓦车展媒体报道结束后戒桂卵,我们并没有着急回国把,而是完成了几款车型的海外试驾烯、测试和静态对比的素材搜集尉撵群,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辫谎。   看到这里晒坊茬,或许你会产生疑问激遍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗败腾?坦白地说角秋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潞晨兰:1.它们必定会国产并且在国内销售看,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比小俏齿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舱,只是一些细节针对本土化进行了改造暮,但外观内饰设计盘、车内做工邯、人性化确、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化房。综合上述所言墓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义退横膛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棺妙,感兴趣的不妨继续看下去惨髓阂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贤示,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉访葛攀。例如CX-5昆泌、ATENZA阿特兹会翠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唉磺偶。最重要的是垦,它们不仅有所创新蚊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纬取。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋草,再到如今的Axela昂克赛拉稻狙垄,马自达3已经历经三代车型的演变帮通。据长安马自达相关人员介绍两虾磕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兔尘祈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硷夺炔。它的眼神更加犀利泥廷,车身线条更为动感菠杜辨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹韦谦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朽脊惯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膏锨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连让膜阔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识既逞壕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谢蕊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线施、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擅能呜。另外倪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埂。据厂家人员介绍贪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层联边、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺享赫返,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犬龚,使它的整体视觉感受类似红酒一般巴霖苹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屠巢苹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翠苇,两款车的轴距同为2700mm闭篓酣。相比同级别其它车型捻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢馄臀肌,不过轮圈的造型稍显普通恋身,不够运动翔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列馁存,规格215/45 R18家,抓地力表现不错嗜镜陪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茎炒,规格只有T125/80 R16赡。   尾部的设计不算惊艳剂恨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汀溶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔫复痕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计独孔躺,这在同级别可是十分少见的身涉。" "  说起海马福美来瓷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玛矩,转眼十几年过去琼泵瞎,福美来已经迎来了它的第四代车型马,也就是这款即将推出的新一代福美来M5皖蔽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猜呸洽,新一代福美来M5采用全新平台打造辜,不论外观还是内饰缮丧赏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子票旦缺。在此之前旱茧暗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晶督,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型统弗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥粱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冯,宽大的直瀑式进气格栅痞,大面积银色镀铬玩拉透,符合国人审美惮比。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感马剖攫,腰线采用分段式设计冉誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缚曹蕉,凸显运动感酥体。但只有左侧为真排气口娥通,右侧仅作为装饰灭戳。" "  对于中国汽车市场来说坤旧,凯迪拉克属于一个后来者媳勉,当然这指的是豪华车市场惫射。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地败溅,那可真要拿出点真本事顺锰。凯迪拉克也明白这一点靠钎黎,去年就将全新车型XTS进行了国产碉俺,并且上市销售砍,销量也是比较乐观的恃俏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雇痕,无论是配置上还是动力以及外观设计上媳,至少能让大部分潜在的消费者接受藕灯,这确实不是一件容易的事情涵。于是诚奖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盯,对动力和安全系统进行了升级糯恍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版性棠尚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豆,仅有一款36S铂金版擎镭共,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变箩挖。   2014款XTS 28T铂金版外观翰硕怯:外观延续36S铂金版的设计甘绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅补蹲,在其他方面则没有做改动屯蔚毖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子美迫,没有做太大的变化童帝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勤斯。   XTS是一款善于运用灯光的车即,它将大量LED元素装备在车身各个部位滇贸,正是这些时尚元素的出现枚供械,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惕洗,获得了更出色的细节表现力兑燃谷。这些称不上优势的细节表述辖崩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恼匡磷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化浦耻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枯。尾灯依旧是LED垂直式的造型想棺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺嗣莲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苦馅。早在上世纪五六十年代蛙拉,Citro?nDS就用上了可变悬架倍、随动大灯亭、转向助力些笆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佃簧,加上极为飘逸的车身设计渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样土淑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠,2011年长安标致雪铁龙成立眠痘,到今天我们测试全新DS 5LS旗糠剃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了稳黑,音译的中文品牌名念起来很接地气拼匿:长安谛艾仕倦络,有股莫名的喜感上,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺谩,是台正儿八经的三厢车蚕峭老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象律环速。如今绥楔,马自达6已经发展到了第三代寝溶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脊,它的名字叫做沧颂控:ATENZA朵汀抽。之前我们已经解读过进口版本任羡氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挎茧狈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜赫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耸敝帆,这一次排量可不仅仅只有2.0L七,还有更加令人期待的2.5L阿。   注淋:此次测试中蓖旱,红色车型排量为2.0L秃阂矮,黑色车型排量为2.5L谦弥。国产ATENZA目前还未上市柿,此次测试为抢先测试呜枪拇,车型为试装车界社。   截止到发稿时缉烂,官方宣布曝糙叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火,上半年上市销售帘仿车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篙特,我们还是先来聊聊外观琅。相比进口ATENZA炽,国产版本在外观上基本没有变化丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷猛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宦喝疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啤爆胚,“下”这个字可意为“以后的”让想,用来表示那些目前还没发生的锨分沃、未来也不一定发生的事情缄抨鳞。比如有人说“下次请你吃饭”柏风纷,谁知道是不是真的!同理害牟僵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞥互峡,实际上暗藏了一些不确定性壳:它能引领未来汽车的发展趋势私?或者只是一句空泛的口号雹?这是我最关注的问题磺。   当然也会有人更在意其它方面辰库让,比如外观内饰和空间等等寸长书,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羞棉拒,本篇文章的最后也会提到氏捷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惩灵。   关于下一代城市SUV的概念督煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斤讳嚎。在他们眼里底,很多城市SUV都太“娘”了揉龚,连个小土坡都爬不上去怎么行碱琉粮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田掣鞍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战罕解、勇于冒险的心授酥沁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禽塑洼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媚呢讲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员眉,它能够去接受户外的挑战甘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谢摄躬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恰弛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篇穿,目前主打3.0L排量的三款车型娜炮帛,都搭载三菱第二代超选四驱系统逃赣兰,售价39.8-45.3万元拐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唇,还有一个最简单区分方式倒惊峡,只有精英超越版才标配后拖车钩活。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漠态辽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晴辈,陆续又在第三代(V73茅、V77等)和第四代(V93怀浇、V87炯讼、 V97等)等车型上装备隧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捌、四代帕杰罗)洼猎,现在销售的为第四代帕杰罗饰。   如果单从分动器的挡位看搅沤坪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恒饰饲,拥有2H守、4H凯互、 4HLC杯飞蹲、4LLC四个挡位伎彻火,在后两种模式下单天,中央限滑差速器LSD被锁定随,为四轮提供均匀的驱动力笆。不过值得注意的是层渺晦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娩螺戳,前商罢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屎辖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胺嫁籍,正是这样的全路况实用性班楷,才被成为超选四驱系统镀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宿笺几,可以在2H炮、4H挡位间随意切换痛,当处于4H位置时霞省侯,它相当于一台全时四驱车型懒烈,可以提供更好的抓地力和驱动力理巨丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闹梢阮,而处于2H位置时帕椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痘尾丸,不过这样一个大家伙油耗不会太低平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澎孔亲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丛,4HLC模式时涟钨钞,中央差速器锁止毫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时红,不但锁止了中央差速器觅,还拥有更大的扭矩输出砰,此挡位的传动比为1.9:1故拼,扭矩被放大1.9倍擎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下即概镣,4LLc就能派上用场高疵彼。在车内叭烤菩,仪表板的中央会显示当前驱动形式煤甸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沤慰,并随时了解到现在所处的驱动模式瞄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斧,应付一般路况毫无问题疮,但如果长时间处于极端情况下搏咐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抹项,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哭拐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弧庇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性介冉恒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心模,同时也提升了整个历险过程的安全性踢瞄,因此光有一颗狂野的心还不行倍踩粉,还有选择一个可靠的伙伴廉卉。 责任编辑掏桨编:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔫蜂烘,已经上市四年了顿钩胁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惧镭,跟老款福美来相比档次感明显提升低。除了看得见的设计差别丛,福美来M5在配置跋、空间方面也有不小的提升瓦吻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本编贸普,1.6L车型会先期上市尽款履,后续还会有1.5T车型推出蒜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肝惮,其中手动挡共有6款烯叮,自动挡3款珐烽估,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓶韶,厂家介绍说叫旗舰版俗侈巴。由于厂家没有提供参数配置表考魏怂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伯丁祟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型夸规胎。 ● 外观筏:中网造型似君威困蘑素,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面背惕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头屯玫,尤其是车身长度魂莲摧,福美来M5达到4698mm圈,超越绝大数同级车的车身长度耸戌。跟老款福美来相比萎,福美来M5的车长权裂、车宽和轴距都稍稍增加一些轮年说,而高度降低了3mm浮矛瑟。   因为长度和宽度有明显提升俏壁维,高度基本不变急醒巩,车头设计的比较厚实仁盖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琶添。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栖拈,格栅同样采用镀铬装饰慈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妇拳疽,老款福美来就已经开始采用乌梨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潮。中网轮廓稍有些不同谷聊恕,老款福美来的中网较矮跺溺吼,而福美来M5的中网稍高搞芳镣,看起来更加厚重摩撩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构独。除入门级车型外癌,其他版本车型都配备了自动大灯枚袜愁,这点还是比较厚道的瓣粉顶,老款福美来全系没有配备自动大灯绍彩愁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粹脖姑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蔷,能明显提升辨识度脚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畴,是2007年买的捷,到今天行驶了9.7万公里左右哦答。日常使用中油耗7-8升/百公里硼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姓靖拍,第一就是便宜捐舷怠,全算下来8万;第二就是配置高丧,07年8万带皮革座椅钠赊、天窗慧蜕庐、自动大灯和倒车雷达的车不多傲,而且空间也算说得过去净乳摩,总的来讲这款车符合预期婆皋,坊间说F3小毛病多播倦畔,不知道是批次问题还是命好氨盾举,我家这辆倒是没什么事儿新。新F3于今天上市是兑,领导说我算车主晃磋邪,于是我就来了赊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邪,聊聊老款在使用中的各种感觉荣。   ●动力及悬架娃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祭屏炼,动力够用费煽,只是起步比较肉父胳,1挡和2挡齿比跨度偏大胖,走起来后挂入2挡转速掉的太多顷挞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡经浪识。   油耗日常市里开7-8升/百公里迫喇,还算满意迫师。悬架初段有些生硬瓣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粹畏河,对于颠簸的过滤一般供襄土,后段软长量请,拐弯时车身倾斜大剖蜗惮。总的来说算是个合格的入门级家用车葱乒棠。   ●配置及人性化设计处圈丁:   比亚迪一直走高配低价的路线鲤屋棺,配置丰富藕,前面说过氯百,皮革座椅懊、天窗的涸固、自动大灯和倒车雷达都有所配备籍策,另外理外唉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冈光辖,虽然不好看暖邓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潞极。没有行车电脑显示屏品矫,无法了解平均油耗时妨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翁农,首先价格便宜斗魂蔡,其次当年没有也不新鲜)阔灰狼。   人性化设计方面仓镰悸,四辐方向盘比较细祭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恰贸佳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用炉,四个角随便按一个都能触发绩。日常小储物盒好用漆琼锌,票据咐惊、手机和水都有地方放卫,不满意的是门板储物太胁狼铡(硬伤)恍坤赂,平常只能放车证之类薄的东西侠菇谩,连杂志都放不进去创疚癌,后排基本上算是没有储物空间怠俗献。   ●做工桅京妊: 内饰和外观各方面做工比较糙乌超,主要体现在接缝上蓖,不仅大而且不均匀吗瑟,这是急需改进的跺。   ●空间驶理:   F3轴距2600mm盖侍,我身高190cm抽杯,有时候我开车办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苟鞠。后备厢空间大啃,而且比较规整沉侈,用它进行过几次小规模的搬运贤,还可以被岗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲讲台抄,试驾中我也重点根据这几点进行体验淡,看看新F3有哪些改善和变化盗怂懦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酱撇,仍无法挽回姑娘们的心芹堡忿,如今她们只爱大长腿和都教授昆。不知道你们发现没有忱,宝马在汽车界引领着同样的潮流内僳,硬邦邦的3系烤、5系换代后都不再凶猛皋兢,舒适感和精致感倒提升不少逻。现在轮到X5了睡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的法。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呈没去,我勉强同意这种观点癌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沦从顷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幕雾,更显精致莫。总的来说靛,它不太凶犊碱托,更俊美一些时洪犁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幕暑,除了外观与内饰的小幅调整外屋是,改款后的逸动引入了1.5T发动机痹灌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疽焙炭,逸动采取了1.6L家庭够用款、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尺娟邵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)免健,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型我,一个争取“各门功课”都不落下拔阂洛,一个则是专项选手撤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垛。 ●外观感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徐:轮廓流畅嚷投饺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涪、瑞虎系列四柿扇、风云系列及QQ系列)湍兜师,同时带来了转型后的全新车型碘兼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裂罢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造比如稻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旱穿,更是出自海外设计团队之手笺丝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虽。" "  刚进入社会的年轻人踩掠寺,它们也背负着太多的压力涎卢涕,在家庭事业初步稳定之后轮缓盆,一辆车对他们就显得很重要导晾。致炫就是一个体贴的产品媒,它有着炫目的外形挺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致想埃斡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸粪垄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淳付鹃,变化的不只是名字魔禽冈,更是尺寸和定位猎,风格和潜力茄誊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怖,吸引着更多年轻的用户群体惮罗。   致炫外观灵动时尚骑,带着一些年轻的运动气息葡赌,车长为4115mm咎甸宿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妓探,比老款低50mm;轴距为2550mm杉俺,比老款长90mm经坊蛊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踩焕纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吧鲤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肠,这样的设计更有利于致炫的散热蓉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毛女,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犀列闯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格十,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺女棠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卧酮沟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助砍快触。   在ABB的阵营中疚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胃,他们的目的很明确熔,就是抢占国人最热衷的这一市场赔武。对于奥迪A4L固钠、奔驰C级保、宝马3系而言篱瘫,三者都有着不同的亮点与喜好者考叼售,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囊赔铜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓟。   在这款316i消息正式放出时戚效,包含我在内的许多人都会想到一个问题佃,那就是究竟会减配成什么样渡橇椿?但在实际看来酒愤透,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神太我乏。无论是进取型还是运动套装版鞘讨枚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堆携,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菠佛,当然如果你肯花7800元阿顽通,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸规萌。此外乾妥黑,对于现今发达的网购来说舍,这个根本不叫个事峦某,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多落矩聚,此外还有多种款式的副厂总成可哑凇,质量咱们先放在后面汤葱,至少价格实惠也能达到美观的效果山响窝。   虽然入门级价格不足30万咳刻试,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘘貌,在定名中你就不难发现涛,316i中并没有“L”奶轨膝,它是基于标准轴距系列中的一员酣讹钮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篡锚庐,对比现售的奔驰C级诬、奥迪A4L而言多,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势釜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呻,这是国人特有的爱面子传统柒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说揽,他们自然也深知这一点起览媚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苛豢塑,单出排气也与320i的相同倍擦狗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条管断量,不过这一项在网上也是可以淘到的但歧,副厂价格也就100多元搭习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐唾铃称,然而在国内衫,它还是一种小众车型毁涡痕。可喜的是佳蛔,近年来随着“旅行”文化的发展瞳蛊,旅行车也渐渐被人们认可疽楔。在我看来婆脾茎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暮,一种是像奔驰C级旅行版咸、沃尔沃V60那样祁铅藐,通过个性舍、漂亮笆环徘、动感的外观设计获得年轻人的追捧殊步射。另外一种则是踏踏实实走低调惶、务实的路线尉褂,用内涵打动消费者肚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种募。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)记釜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO统喂,外观促粹垒、内饰进行了相应调整馅,配置也有所提升抠,动力系统则保持不变钱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版规疆天,售价33.48万继翅。除此之外跨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版础忍枫,指导价29.98万垢姐啤。   在介绍产品之前弯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来括。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人工,1985年褪换洗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浪刹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司飘擅娠,这正是斯柯达的前身岛缓板。需要说明的是僧闺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桨,并不是指该车型限量销售谜。   ●低调卧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼎劲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版触催、欧宝英速亚以及沃尔沃V60速,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟净碌、稳重歪翟祷,所以严格来讲枯泉鄙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕊判。从上表可以看出刺瘁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固,而且更重要的是伟捣,速尊的价格更加便宜绥淀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铆。全新样式的中网格栅更具有立体感修沉,大灯组内加入了LED日间行车灯捐粳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应观淌,朴实嚏牡妮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩,并具有自适应调节功能坡惕。新款车型的前大灯造型更加犀利刺伎。此外霓软,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氖俏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鼎,简洁修长敢茄,没有太复杂的线条勾勒惊缆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垃畅惮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堪称,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7评,规格225/45 R17爽,这是一款侧重于节能环保的轮胎客。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抵幂晴,圆润舅、饱满踌、协调稼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看埔妒我、耐看得多豹男。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应累拐,尾门上的线条层次感比老款有所加强玲静娠。此外美晨穿,尾窗上沿的扰流板心淘锈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用素,让速尊看起来很有范儿虑兽苫。对了排,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管理少顶,一般人还真有可能会被它吓到匹,其实它的心脏只是一台2.0T峭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谢,在北京借着区域上市之机炯瞄鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能径麓。作为越野车型的鼻祖溺吉,Jeep用自由光再次向人们证明破,即便做的是城市SUV廊谋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点成。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雷,但是在四驱系统上程分,Jeep却有其过人之处武场徒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言既猛煤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咐孺。    简单来说函限豆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配付憾,也就是说将巧,当前轮打滑时空埔耙,动力会输出到后轮糠尖,使得车辆依然能够前进谰史。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑派侯、交叉轴这样的情况)疵酶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胎,脱困就很困难了樊百炬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贬揪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造标,以横置发动机钱纱、前轮驱动底盘为基茨运蔽小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾昧农,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴己驼,实现100%前轮驱动善,提升燃油经济性未烦,而且它的后桥也具备多片离合器结构唉举漠,可主动控制左右后轮的扭矩分配碴,起到限滑差速器的作用彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡触斑丰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡容烹,还具备后桥差速器锁止功能郡唐故,实现左右车轮50:50扭矩分配情。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统井,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沏嗓江。    在实际体验过程当中梯措,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰护、交叉轴炕、炮弹坑汤险、搓板路等等越野路面型,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僳锑煤,越野能力无人能出其右坤黑趴。    然而作为一款城市SUV饯虱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锣矮戏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撇。    另外冻邻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碍铜。相比同级别的SUV眷蓬荷,虽然在越野性能上依然具有一定优势恳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宝碘忙,但是进入这个价格区间以后傅经,消费者选择的范围将更多锹、更大立咸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芬颇,在竞争力方面依然不具有明显的优势戌。    或许尽早国产化降低成本旁硅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件华。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核亲许。如今爱午,马自达6已经发展到了第三代席貉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌叭欧,它的名字叫做婆晚掸:ATENZA桐徘。之前我们已经解读过进口版本嘶逃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力修脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皮揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莫啊饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬,还有更加令人期待的2.5L吭。   注淳:此次测试中喘幂,红色车型排量为2.0L蕊,黑色车型排量为2.5L陆纪锈。国产ATENZA目前还未上市渴妻,此次测试为抢先测试蓄县桥,车型为试装车沽扁任。   截止到发稿时巩郡,官方宣布骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤诺茅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀磕,上半年上市销售霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镭,我们还是先来聊聊外观恕卉。相比进口ATENZA伟房酞,国产版本在外观上基本没有变化蚂焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筋省雀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注靛委岛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟头痢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚼敖,它不同于以往的两代马自达6缸换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玻袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓暴撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味驴。总之从结果来看舍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感如,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熟淘,希望它能够像老马自达6一样视,百看不厌卉渺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毛掸,仅针对这两款车型来说坎蛋蜡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笑,而黑色则太过低调哨奋,完全掩盖了车辆应有的魅力偶岛博。ATENZA的红色与大多数车型不同翻丧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒币刮,不俗套氛苟韩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敖确,轴距为2830mm锈,与进口版本相同菱。相比同级别其它几款日系车型狈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鬼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骑凑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碎堡计,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源八狈膘,科技感差了一点夏鞠椭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上告梆赎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意城涣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腥,相比之下确实显得小了一点钾弄鸥,为什么不折个中抒,采用18英寸呢洞瘦船?   两款车的尾部设计几乎没有区别粟,尾灯样式相同康逛,双边共两出的排气管(没错寸,为了表达更直观鹿蘑技、清楚拦、无异议擅钦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庭炔,这是马自达6一贯的良好作风奇坷。总之其,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乖府丧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顺络,谁都知道SUV车型最为畅销习霖俺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档榔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出空,而卖得好的却还是那么几款勤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骄搐,还要等到试驾之后才能给出答案坏不。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麓碍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV权妹棋。从风格上看篡客,海马S5偏向时尚孤、运动啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚕商。而在配置方面停,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兜。根据目前了解到的消息稗肖纯,这款车型的起售价约为9.5万棉,如果消息属实的话芜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烩才,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝎福?   外观舒够汝:设计新颖嫌猩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庐妓枚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司试郸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型龄闹矮,也将它的风阻系数降至0.34宦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肯陛经。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粕,比例上感觉怪怪的矾嗓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醒标私,有效地提升了视觉效果体。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劝毒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神托镰商。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯书图、转向灯以及雾灯统让窜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集响。   作为一款紧凑型SUV尚诫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍澈,轴距达到了2630mm项鹊腾。与同级别的海马S7相比篙耗,虽然在车身尺寸方面有所减少桓腾,但轴距却多了11mm锚率,整体空间表现令人期待纤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冷奢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俩屋妹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供高怂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墒栏。" "   全新的A3备受关注鞍,这其中的原因有两点适陶嚷,一个是加入了三厢车型萌拉坝。而另一个秀忍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穿。只是这台车来到国内较晚石勺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拴农绷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌胳忿,简单明了的说借鬼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苦,而必要条件是横置发动机躺食访。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涪潍败,但消费者从中又能得到什么迁版撕?如果按常理来看叛敲谐,对消费者的好处应该挺多的纬,比如车更便宜了懂沟,就算车不便宜配置也应该增加了田售具,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晒。但上述这些还只是一种期盼稿讼,毕竟这个平台的车型刚量产不久未,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薪。至少高尔夫7是这样豹劲,而全新的A3由于正式的价格没有公布河挂吉,所以也不好定论磺掳浚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倾,这次引进国内的共有四款车型伶呵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型法,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敝苯废,6速S tronic双离合变速箱患。在本月的21号赡彩席,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叛。相比老款的两厢车型部低讥,轴距和车身尺寸都有所增加激,而且在轻量化上下了不少功夫脖倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闹磺,但在配置上基本都可以进行选装腿。由于三厢版为新增车型衬菏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毛染闪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喇颧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怖胆,“小改款狭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款青,而值得注意的是皮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议潦廊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昂搜诽。”吉利控股集团副总裁尼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瞥,欣喜之情溢于言表侗。    亦或是巧合冠拒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能另变描,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7释,一方面狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耙窝勿,另一方面且,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁褐抠敞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牢佬,种种迹象表明士磁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段忌陇。   诚然狈愧戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淮萝卫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浮夺屁,孙晓东对媒体表示戏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啊,吉利收购沃尔沃之后道灿藤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点己,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生变确汕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲤。" "  在国内苯孙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的臂冉,它凭借动感的外观圭层,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”漠橡杰,后来者RV4丸、途观速行秤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诽饯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎色刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桑。而今年珊圃,东风日产给我们带来了第三代奇骏尺溜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛔奋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ぁ,年轻化去、动感化的外观设计就是最好的证明衰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虹回,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中取,层次感以及运动感比老款强太多了揽庆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奇股,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鞘范,流畅的曲线让它不在干巴巴何蕾,整体饱满了很多暮侈醚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯短径,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骇教存。   在侧面线条的过度下现佩焚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型差九橙,并且加入了以装饰性为主的扰流板采。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔钢桓。后尾灯变化更为明显菇阔徒,竖条造型变成更为接近长方造型论幌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”非卡,一定会想起Jeep淳常,提起Jeep论滇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洛篡丛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堤惶许,看看它在这部分有着怎样的表现福筐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车久,并且不可选装以外填,2.4L 豪华版可以选装该项配置江色仕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潜锋蜕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漆,从功能上来看比较全面寿工拧,下面我们就一起来看看它的实际表现钙。   更多精彩视频茧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作都骸,调整比较细腻袱媳睹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虐同,而且还可以停得很正湃级沪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疗恒哗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窖叼版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示型抵,如果继续操作舱,系统则会中断本次自动泊车捅媚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腺腐你,我一定会把奇骏放在首位比,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舜炭堡,性价比非常高趟霓。不过自从2008年上市至今的6年时间里锤确,它始终没有太大的改变烤,另一边竞争对手们却在不断进化监,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者眯轿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眷川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彼仁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甸脾娘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脚,而看到新车的第一眼就会让人感叹捞乏磊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顶郝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杯吵普,并且也是该平台衍生出的第一款车型还,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耻。相比老款车型略显古板的硬朗外形破,新车则显得更精致掇,更有设计感镐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒋憾谈。当然失,除了视觉效果之外笔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扯我?这也是今天我们需要探讨的问题缮淳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嫁钩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擞蜡,我们本篇文章的测试内容并不全面矢楷劫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浩鲸吐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迹才,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍墓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧华锣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章埂律挽,里面对新车外形愤捞孔、内饰等方面都进行了详细的解读系浮翟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稀季。另外茧懊诡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊水。   ●增加更多高科技配置连耪热,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品就甘,除了拥有出色的设计抚靶迁、良好的工艺和用料之外朝牌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹,翼虎就是个很好的例子秤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缅巳。如今的新奇骏身上苇,我们也看到了各种高科技配置吓到稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惭拒淘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凌亮獭,在两年前它就已经崭露头角甫促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捻抠垢,连控制面板都完全相同霸讹。虽然东西不算新欺据伎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仟雾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皮起窍,汽车作为生活中不可缺少的一部分纹浅,也同样要跟上潮流烦稍棱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车美,很多的印象都集中在日系的丰田车上农,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簧嫉,由于起步较早洗,所以在混动技术上都比较成熟孤窖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型投禄,一方面是因为未来的趋势地降尖,另一方面就是对环境保护都有一份责任咳粗桓。但能让人印象比较深刻的不多东,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡膊。经过一天的试驾体验贰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硅另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拈签。   外观方面炼书:设计大胆前卫殿浓荣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后半椿砍,给很多人的印象就是模仿滤弹动、复刻沛,aygo滇闻、花冠芳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象良扮柑。实则也是没办法的事儿旱嚼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窃襄,不过从秦看来螺牌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哦氦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言房毯,整车设计偏向年轻化店宦,前大灯内加入了日间行车灯堂。车身尺寸方面贬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剿侥,轴距为2670mm和擅噬。   实质上暖,比亚迪秦的外观特色鲜明什,个性十足解,他并没有针对大范围客户群体而设计炮,更多主打年轻赌锤年、时尚元素囤。这样一来握取论,优缺点也相对明显吨献拨,需要一定的时间让更多的人来接受他蓖愤澜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番降,充电方法非常简单也很安全胸氨。通过家用的220V电源就可以直接充电继,但是要采用三相插座僧拼。车内的仪表盘可以显示充电信息登笛,包括电量以及预计充满时间秦寇勘,而且还可以选择预约充电楷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞧替,虽然我的“档期”已经很满瑞喇绘,截稿压力山大泡填。但作为潜在车主划麻拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歇睛,它和福特嘉年华憨互、大众POLO会有多少不一样拘,谁更值得购买谢捶拈。我想这也应该是大家都很关心的问题累。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹恢,以供大家有更多了解膘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迟,分1.3L和1.5L车型窗讳辩,提供5挡手动或4挡自动变速器佃劲。这也是国产的第三代威驰车型币,相比老款车逼丢,新威驰变得价格更低令、空间更大俏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坊,在广汽丰田4S店中销售腿屋害,价格区间6.98万-10.88万元肩浆型。两者动力系统吕、内饰设计完全相同施哺。只是外观分成两厢与三厢丰到,配置上有细微差别而已抄。好了崎酞,我们就从外观开始说起订栖。" "  导语篡办:在新能源汽车研发领域睹拼,比亚迪一直是领跑者僳倾箔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车眠酪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者波,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术识盗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傅烧奸,能够开发更为节能遣兔、环保的电动汽车产品头恳,实现性能的提升和普及应用晾咐女。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抗畔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寥。   历史上绥罗,秦灭六国萌,结束群雄割据时代酬,统一中国彤慷汹,开创了历史的新纪元骋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菏,势必证明其在以下六方面的实力飞:   一核唬凑、比亚迪秦到底有多快疽捂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拇呛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埔轻零,23%的车型在8-10秒琼呸辣,17%的车型6-8秒步,仅有8%的车型小于6秒獭秃晌,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘁割帕。今天绅扮猛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下干焙,秦百公里加速为5.9秒得牧察,而记者实地测试时矛触,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趁垫惧。   跑得快自然有其道理壳欠戒,秦具有“双模”动力太商,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夯讣,在混合动力模式下司,秦能爆发479Nm的扭矩对界珐,某种程度上可以与那些超跑抗衡了为。 二溪崎瘦、秦油耗到底有多低媚蔬虾?   根据国际标准测量核算妇,秦百公里油耗仅为1.6升唾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耪唐呜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墒囱灸,纯电动模式时拔矢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洞,整车自动或者手动切换至混合动力模式酵。在所有模式中套握,秦还能进行制动能量回收每谱,即电机向电池反充电邦,每百公里回收2.5-3度电喝敲,可以多行驶约15公里殴某。 三横计砍、秦充电到底难不难瀑葡楷?   一句话回答鹿付潘:有三口插座的家用电源就可以拭,就像充手机一样方便伯下。秦的电池容量为13KWH昂,可通过220V电压酶,3口插座哆侥茄,4-5小时充满电伸恐。秦随车附送一个智能充电包嫉房,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖聚秤。   四扔、既然用了大量驱动电池敛嗅栋,到底安全不安全?可靠性如何吻讣诲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遣凌眷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池览懦卡。单位能效比怜袭辜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池茶建。但是安全稳定性方面则恰恰相反弧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池司啦虾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池离灵翟,是目前市面上最安全的驱动电池挤廉,没有之一汾蹄碳。   可靠性方面妮精狙,据比亚迪测试撤兽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拼墩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巨送,业界罕见天徒。电池电芯甚至终身保修木杠。 五穿玖关、秦操控驾驶会不会很复杂鹿歧先?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乏零,习惯之后甚至更加简单偶。新增纯电模式遗愦拢控驾驶铃沮,更安静灌嗓让、更节能方钾哎。   六胸卧、电池组电用完了如何行驶郎石?   据技术人员介绍陛许绰,秦本身不存在电用完的情况溜。电量不足时认奥税,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蛋嗓。   此外河竭,行驶过程中灌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量超霖,并储存到电池中炔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肮歌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凰,其次是QQ me级,PT漫步者之流类香读,当然还不包括那些“只识其样磋、不知其名”的人群揉办。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象但,它也是双龙汽车最具标志性的车型诡菠。在迎来双龙新柯兰多之后拴轰,就在近日菩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顿溺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饯甲,但却让我们可以由心发出这样的感叹叫柿赡,爱腾终于正常了绞拾霓。   从推出2011款爱腾至今岛交,已经有近3年的时间东脯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匣身磋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岸酒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肖,伴随着2014款爱腾的推出乔,有关于这款车的一切稠,也自然成为历史驰毁,被我们封存起来废攀。全新的家族化风格设计寂氰陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湘藐逃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陆椒,与新柯兰多相似的样貌舵,让新爱腾不再具备专属性含啼。没处前部细节的设计含匈雄,都是那么平易近人鲜多秽,平庸的再没有任何特点凶。可能人就是这样谦泄,老款爱腾在售时兢烷,人们总是说这款车有多难看忱毋,有多奇葩扮少默,但当它真的成为历史后酪,我们又会感到缺少了什么梢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茂阶钢,但还不至于让它从中获得什么优势铺歌,车尾部简单的几处变化齐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉另师瑰。现在在大街上荒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蜗耸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匡。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫌鸡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念募,把自己造的车不断的加长晨疵,就算不加轴距也得把身子给拉长催。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滩码、大型车上凹,感觉有些资源浪费菠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铅,“L”的作用才更加实际抒。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷宽到,小惊喜了一下策。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锰臂裤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度夺、大众polo蚂肥盖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熄。目前这辆车共有两款动力井蓉纷、6种配置车型在国内上市献,指导价格在6.98万-10.88万之间坛幕。由于新车型且上市时间不长侩涟幌,所以目前的优惠幅度不算很大勒度,基本在3-5千元左右盼雀。(个人观点逝:致炫教,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士情豌,厂商指导价为8.7万-10.68万拈街,搭载1.3L/1.5L发动机腾想竞,5速手动/4速自动变速箱咎栖倦。" "   曾几何时络,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾荒坍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象是,但却没有获得国内消费者的认可懒惭。如今少,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拦搅,其售价区间为15.48万-21.98万元帛沥,相比老款车型有所降低屉。另外祟幸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氏糕,并针对柴油发动机进行了重新调校甸赔。下面就让我们通过试驾体验头健江,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奸断享,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫌巳叛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勤媚,并采用双龙全新的家族式设计节,整体风格与现款柯兰多十分相似翁吓。然而粱收锚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暗,其车内布局依旧与老款车型保持一致硼炬尺,略显缺乏新意妥息。   小结稳赋: 相比老款车型来说徐纺喷,新爱腾的外观变化令人欣喜脯斗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扇丘酞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次半。不过秘囱匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胳祥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容少深。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彼济柔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)假撂。在海外市扯豢稀,新逍客提供3款发动机替诺,配备6速手动或CVT变速箱杆,在英国的起售价是17595英镑极窜。与现款车相比锣涛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胚秀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型古骨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酚环。 ● 外观介绍谷题轨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧娶富:宝马2系Active Tourer碳翻唤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亩幌敲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肩潮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹浇缮?车展上的展车给了我们答案户。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爽哎纳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巩滔拼,而在正进行的2014日内瓦车展上涪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浦户们。和两厢版一样翘诽匣,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦鄄郾ⅲ块化平台打造棘氯鸵,造型新潮时尚蛇,细节设计则突显旅行车的元素呛狭,保持一款旅行车应具备的实用性百瞄。据悉死蜂,该车将于年内率先在欧洲市场上市骗青斧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稼柑,相信国内消费者很快也将与它见面暖深盲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦媒棠,全新标致308的旅行版如期而至赫掀楼。从整体变化来看荆,它在保持旅行车实用性的同时瘫,将重点放在外观剩为、内饰的调整以及配置的提升上酷,新潮的设计更是让人眼前一亮看册刺。在我看来绥寐村,它的变化是非常积极的绿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绿爬,现在它要做的就是尽快进入国内舌弟断。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨轿豌:   静态评测    ?   更多精彩内容顷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廊钢怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新避。早在上世纪五六十年代累,Citro?nDS就用上了可变悬架冗呐、随动大灯闲、转向助力试、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计复,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惕柿但,2011年长安标致雪铁龙成立睦嗓粮,到今天我们测试全新DS 5LS晾驴剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陪缴,音译的中文品牌名念起来很接地气圃杏:长安谛艾仕饥,有股莫名的喜感邪季郝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠,是台正儿八经的三厢车臼封戏。   ●外观蓉继断:考虑国内需求软巫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饰丹靶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呵,后者里里外外都显得格外前卫划蓟暑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实几、更好接受一点峰操处。当然耐,前提是得保留住原有气质鲸涉芬。   在这张全新的前脸上统囤切,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠拨,官方把它解释为“飞翼”递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钮徘,由于边缘不是那么锐利捂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪勿诫,接受起来没那么难氛登饭。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧鹤惰、匀称汤狼士,其实我个人甚至感觉比车头更好看港偿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孪瓮谅,厂家说这是做完市场调研后的选择剔夸己,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伶,想想也不无道理此,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淌,与其后期车主们各自琢磨冬竟,不如原厂直接把这事办了旅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无那肪硼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虎肝:下文简称新阳光孟必啡,以便阅读)枫椒禽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涂肛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 普激南。现在它不光新潮岭城,还进一步提升了性价比坍荷,为与定位相当的大众桑塔纳免镁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妈论江。 外观踩乔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汇泼唤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葡客,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜馆汹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分额贯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兔汗,达到4456毫米耙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劲改般。    此外跋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米热箔森,由于在东风日产的产品体系中谰啼诧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娜纱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样熊凶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粱妈松。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庭览孟,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泛挡。尽管天气有些寒冷怕,但此刻我的心情是非常愉悦的芒盒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演此焙姜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庞脖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脐袱颅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car斧,当然我也不例外浩推。这次除了911之外赋,保时捷还带来了Cayman翟晴、Boxster酸里秽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隋,让大家分别体验RR(后置后驱)帝繁靠、MR(中置后驱)绥剩位、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衰笛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艘存释,即使在这样的冰雪路面也不例外拿壳势,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畅。在练习漂移之前煌,充分的驾驶培训是很有必要的炒闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救取。   ●车辆失控该如何挽救藏?   当车辆发生转向不足时尼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搔褥,稳住方向并且慢慢回正朗娄,切忌继续打方向桓窝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逝辅,反而会加剧转向不足的发生丧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滴旗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度突察,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痢摧锭。对于一般人来说发绥,应付转向不足要更加容易一些乔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搅承间,而转向过度一旦被合理运用缕距,就能成为过弯利器悄戚棘,也就是我们平时所讲的“漂移”漏抬琉。   ●如何才能实现漂移冉?   要想在弯道中实现漂移廉舒伴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坦。针对这次的车型以及冰雪路面汤姆雀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搞涸句:   1竿诺某、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)来,我更愿意称之为惯性漂移过弯径。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近次、甚至小于90°的急弯暗哦蟹。 ? 『以上为PPT截图渐城,分辨率有限咀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度软翟,然后反打方向膛椿嚎,稳住油门漂移过弯市瘫偶。例如在通过上图中的右弯时恨沽桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞠努,然后左打方向蚊昂匣,紧接着再右打方向但改唱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动念枫葡,别慌魄,这正是我们希望看到的棉菜洽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撮牢肯。随着车尾横向滑动的产生郸,此时驾驶员应该迅速反打方向舶炽,让前轮时刻指向出弯的路线募,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铜筷失,随后在出弯时适当收油并回正方向强狠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了番据童。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向射驴,方向盘转动角度都不宜过多文蓄,最好控制在90°以内疯。其次油门动作务必细腻虎急,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赁,给油则会加剧侧滑睫芍,收油则会减小侧滑角度卸吴帕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用风。   2畔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娘卧吞。   适合弧度比较大的高速弯道驼。 ?   当车辆高速入弯时混秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧勿慨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冈灸邵。当车辆开始侧滑之后糠檀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转想,继续维持横向滑动潦奴,同时反打方向控制出弯路线瓷宝,之后的动作与第一种方法一致恋另巴。对于初次尝试的驾驶者来说福集,如果入弯速度不够快也没关系交沫囤,你可以直接省去刹车这一步骤颗涡,在入弯时适当地轰一脚油门分,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑商尽汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捂绰,并综合运用蚊金,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了榔惠。例如在紧急醋、高速的连续S型弯道摧尼锭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心揉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郎,从而划出一道完美的漂移路线径侯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗联石?AE86在高速S弯道超越RX7壬俯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唾底。   当然漏秋烈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吾坑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纽绘额,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈坎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶算垮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洞疥仟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彼斧税,驾驶员只需控制好刹车保、油门以及转向三者之间的平衡即可摹唤欢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘿恳。   然而即使是这样博,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟。冰雪路面凹凸不平汗夹坎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哆佛,所以技术和心态都十分重要汰蜂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙冬请。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乔衔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔚趴。在这期间世臼套,沃尔沃创造了无数的第一甘固粳,也赢得了不少的辉煌成绩铰菜犀,当众多车企迎头赶上之际诞任,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顶,并将其命名为Drive-E下陕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磐才途,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命据短。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庞,实现了靠背调节和腰部支撑肯捂。 1967 推出首个后向式儿童座椅定奇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护顿碾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲,将有害废弃排放降低90%以上孪信莎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饰热钳,有效减少或避免低速追尾碰撞躬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术略赡,至此安全范围从车内延伸到车外凸衔俱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表且沫份:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己髓寄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磁诞,从被动安全到主动安全列毁吾,再到行人保护鼻核,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域清瓢,空气污染现已成为最热门的话题珊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劣蠢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胖疆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氢羞。   Drive-E是什么 撤溜?   即E驱智能科技蝎,代表Efficient Power(驱动更高效)卡茸谈、Electrification(驱动电气化趋势)堑某快、Environment(驱动环保潮流)撑查丢,从字面来看很容易理解弧菩容,简单来说就是引擎高效化烧孪,这样一来既可以保证动力性黑储限,同时还能达到更好的排放标准农汉力。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呕蔚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屑。   沃尔沃还将这一技术投身于男甙诼停块化的研发醒,只需变更增压器拇凵群拢块与催化转化器睦舶妫块等主要部件傅,便可催生出一款新的引擎产品价诬厂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上权痕,大致可分为4类扦顶,即汽油直喷引擎涧农熄、柴油高压共轨引擎甫唾,单增压引擎(T5)久请、双增压引擎(T6)抹。 以XC60为例 穿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庭涛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炕馆怀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灯烦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比小,在动力输出上也略有提升轿扑迹,其中的原因自然脱离不了小体积颁胶、轻量化等一系列技术的支持鸽。   此外变速箱方面也有了很大的改观郴年冻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%趟,挡位的排列也更加紧密尺掣,有效缩减了换挡时间躬,从而具备了迅捷的响应能力陕哪采、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蠕碉官。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熬尽,耗能经济性方面得到了进一步保证诲费,它将改变城市路况中引擎启停的时机博湃,改善油门的响应势,空调系统转化为经济模式工作奉肖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顺,而在65km/h以上松开油门避娘,引擎还将会处于怠速状态稻。   本文导航颂呻甘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩课韩谭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刊嫌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”笺箱。不过贯,动力并不是我们今天的主要议题第。秦的下盘功夫方面表现如何坷券篓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系控朗撬?这些都是我们今天要研究的内容臂攫。综合起来培,我们最终目的就是想要弄清一件事兄空,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沟苟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”理辅竟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外句块秃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哪胜。当然彭好,由于秦有着体积更大眠、更加复杂的动力系统崔骸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪撤炬,但由于双叉臂需要更多的空间适哆,因此也是不现实的辟趁。在材质方面是饺文,秦同样表现中规中矩蓄蔚固,并没有使用轻量化材料为车头减重莫谢,亮点并不多口彻。由此可见剁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闲。   不过尘酱屎,由于混合动力系统的特殊性裴齐,秦也必须做出自己的调整告屠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毛。比如堪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蚀吠手,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雌。此外并,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盎势,相比速锐在直径上增加了将近9mm灰聘,看起来很是显眼楷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚂共赂,而在同等材料和工艺的情况下既孰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度险髓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赂戚容。   另外爽硕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宝胸伙。与速锐的非全框式副车架不同切烤蚀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寡品蹭,由于加入了电动机和管理单元拆涪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郊,因此这样的变化当然是加分的辣潭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套昏聪慧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚊、振动和声振粗糙度酚伯,欲知详情请点击这里)稀,是个值得肯定的进步按。此外迪泄,与速锐相同涂夕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彭暗材,强度更高密烯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盛立。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肺,现款讣┪迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌愤搭,不过福特已经为此做好了准备帆兼彼,日前刚刚发布了新款盖肷叟瑁克斯帽牢。它采用了全新的家族化外观酪傅母,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稍杰力,不过它真正的杀手锏鲤淡裳,还需打开车门才能发现仆割汾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顿颂,进一步抢占细分市乘杲心邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹄危徘,满足那些对于性能有一定追求的消费者景,比如轿车中的S5栏氨柿、S6收嚏衬、S7炯、S8等等搜监角。就在不久之前的2013年12月系姑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浦歉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裙星,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韩。 外观检鼓顷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子地粳扛,可以随时面对那些不识货的挑衅者虏扣。作为Q5的性能版车型挪锤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞪恭莫,颇为低调捍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轨皆。 车型图片 基本参数瞬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出删警伺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别味,特别是车身高度经过降低累拢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm临釜,而轴距也有细微的变化邪呛。   其实只要细心观察盯透胸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的开登编,除了特有的徽标之外寺朽,SQ5的镀铬条有别于传统车型椿,采用的是双横条样式洞热。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状矢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沟掂七,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吉。而配置方面隙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宪。   尾部的变化主要集中在下半部分蔚拇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堵顿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矛,可根据行驶状态来改变排气开启程度赶斜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派男昆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭官沙崔,前者就属于少数派恨。一个是只有追韩剧的人才懂但,一个是全民百吃不厌涛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓,其实上一代车型在国内早有销售哄碌娜,只不过跟福瑞迪太像了努恍,外观不出众沤腊纳,关键是动力平平父,所以最后并没有收获太多爬铝。全新速迈刚刚上市斜勒强,售价17.98-22.68万元面托弊,很有幸能够在第一时间接触到这款车琼糜霜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褪巫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姜慰番,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈我。通过简单的对比酪,不难发现爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楞,名字叫做ForteKoup僧抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜕峭肛,售价17.18-20.08万元勿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莲,它承了起亚家族的虎啸式前脸通狠吻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评让腑,现在看来谈不上惊喜柯你,只能说还比较精致茄涟。虽采用了大嘴的设计搜疼委,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步李慑毖,或许小女生会喜欢伎。大灯全系都为卤素光源艇瓮,并带有日间行车灯卿本。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁突。   走到侧面蔽贯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惭,但两门的设计为它增色不少脯,在绝大多数人的固有印象中妊,跑车就应该是两门绍噬,并且应该是无框车窗便匆,仅从这两点来看搪,速迈确实都做到了负藏,开在路上的确引来了不少的目光追随输。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拦,我们一致认为车尾的设计更为出彩姜磊,短小钒、精干叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受狗坝眯。除此之外渤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局练耽,而且排气管口径不形偶寰取,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱。轮胎为韩国本土品牌姥嗜,规格为215/45 R17贫赂改,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粹。   当然串此,如果你选择2.0L车型的话逝癌,你所看到的黑色外壳后视镜哺葡拴、前后包围的碳纤维纹路饰板贸蹲、双边双出的排气管狗酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降芍矩。" "  讴歌这个品牌时,或许很多人不是太熟悉秋耸渤。作为本田旗下高端品牌却稍铝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冒脐,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的绞董。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力保焙,大部分都是人们对这个品牌不了解顽俄线,影响力上不去土沪靶,导致在销量上确实不尽如人意默泵疤。对于这次全新MDX的到来托厦漓,个人持有赞许的态度懦缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绕,还是那句话驶,品质上去了上寞,接下来就是提升品牌影响力了殴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扰歧迸,大灯的轮廓更加细长紊来,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煞盖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磺磕浪,但内部结构和MDX并不完全相同鞘。雾灯被一条仿LED的光带替代脚袍,进气中网的细节刻画更加运动崩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胸,侧面造型给人的视觉感受非常低石,这和前后大灯的位置有很大关系涪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淖款,注重舒适性衡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感染叭朵,而压低的姿态却更加动感挖酸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴缅怪。尾灯造型相比较现款修长宝,优雅的感受也来自于细节的 设计懦避,但貌似通过我的观察邢锯棋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桑聚,让尾部显得非常简洁尝舒。   本文导航慰埃枪:" "  2014年2月20日履裴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犯挂。2014年型奥迪A5的最大特点是惧辽哀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍骇错。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纠囱,共有19款车型讹法豆,售价在49.98万至85.8万辫,具体价格如下翅卸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表爱揽疚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面热涧封,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滦靶千。配置方面呢,也与现款车型相同担摆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贺狄。   内饰方面摆科,2014款车型也与老款车型大同小异标坚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瞥,同时门内饰辽烷、座椅中央扶手伺、都采用了纳帕真皮面料耪涡秦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测。而2.0排量以上的发动机则保持不变妓媳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型既墓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化面锋。   变化一舷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诞戊层,在原有的缸内直喷技术的基础之上哪,加入了较为传统的歧管喷射鞍陛蔑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合空钒,通过二者各自的优势迪电,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求显。事实上碳熔脖,混合喷射也不是什么新的技术清顷垂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饥脯郴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点突梧惮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市彼惕济,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邯祭。   变化二禄:排气歧管集成至汽缸盖内届怜莱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力品,从而减低涡轮的负荷暑潭,提高涡轮寿命陡龄丰。同时扰梧办,因为在进入涡轮之前进行冷却胺,相当于提高了涡轮的进气温度限制桥形,可以允许发动机有更高的排气温度评稀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高练。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衅化勃,同时结构也更为复杂风,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茅纠。对此吞板漆,缸盖内的冷却系统也进行了改进佳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剁馈危。   另外铣饺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灿,还有着两项小改动斗杉郎。使用旋转阀募蘧#块替代了传统的节温器社峭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攻乘懈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铃。   根据官方消息窍驹味,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巴酒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纠笨。笔者也希望在应用新的技术的同时独霞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情段抚勾。 责任编辑办枢肩:王晨熙" "  A00级(微型车)豆匠苯,在人们印象中这类车以实用性乡斥店、代步功能为主校矛,低廉的价格促使配置也不会太高观翅臂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吠,一款车的推出打破了这一概念低,它就是全新奔奔损辰火,来自长安汽车驴。   感官是人们的第一直觉反应袄丘悸,所以外形设计的重要性不言而喻雌鲤杰,为了使人们印象深刻辱立,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的返蒜李,道理很简单部,日本是微型车最发达的市场世。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹈炼,在2013年广州车展上酷道妒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翁嘘现,除了时尚的外形设计以外矢洞唉,在细节做工上也有着不俗的表现粮屡特。前脸的设计整体性很高界茧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条市,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伟闭毙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芬念烦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剿,不过这一点在外观上并不明显省,这源于贯穿车身的硬朗腰线帆水,有效将视觉性降低售碍,同时搭配造型独特的双色轮毂啊,让这款小车看上去时尚动感兜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰木,如果仔细比对筐淑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸如吧。除了引人注目的设计以外祭伯挎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凄群,具有加热功能的外后视镜边、15英寸的抛光双色轮毂伍技、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置董惹旱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页脸徊孰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洽稗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧宠。不过署姜吕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晨哀筏,从内到外房、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉欧,可以说是一次完美的蜕变画疗。那么这款新车究变在了哪里算浮捷?它究竟新在哪萌事?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脾好帅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秃搭,轴距则与老款车型保持一致涧庙内。在尺寸变化不大的前提下猩侧赶,改变外观蛋袒、动力哇、内饰泞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隋,2月19日这台新车也正式来到我们面前添,并接受大家的考验低绞枚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇澎扛,但这8条是我个人认为变化比较大的裸诉台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吕,我就有了一种预感躺暮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢莎弦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氓峨。全新X5给我最深的印象除了家族化外逆郸李,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)廓钝秋。首先崩,先说说全新X5的外观拴,“大尺寸双肾进气格栅”挖邪沽、“开眼角式前大灯”茬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致世。    现款宝马3系推出的时候痕堪燃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉等朵,现如今随着全新X5的上市既扁德,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上感牢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淑痰玲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茸,据悉缉愁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猾。值得一提的是胎阀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唱都驰,给人一种炯炯有神的感觉太怕便。    由于新老款车型的轴距保持相同克彤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉董估屯,反而侧面的腰线给人一种力量感鞋,这也使得新车看上去年轻了不少膊。细节方面邓晌,新车在前翼子板上增加了进气口篱,突出了宝马品牌独有的运动基因幻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格埔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带该实,提升了夜晚的识别度茎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苗汕穆,降低了风阻系数遂鲸煎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吕救。" "  版权声明宏疏:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处稳李界。   在2003年奔颇,奇瑞QQ的下线让这款时尚跋担缄、便宜帽澄谭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凛蔡,之后短短的几年间樊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑞灵,然而到了2006年长安奔奔的推出得继,打破了QQ一枝独大的局面低哪拱。一转眼秀视,已经过去了10年的时间检糜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占编父胚,在这个追求个性盲接火、讲究品质的时代衰膳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柿双豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篇,而长安似乎也意识到了这一点辆父,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢收?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哭萝冒?   从厂家方面获悉浇缅窃,老款的奔奔(love)已经停产迹伐,而奔奔mini则将会继续生产销售轰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褂,前者主打精品中高端微车市趁摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战陛。从定位上来看赡搔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卉斯,虽然沿用了奔奔的名字久环,但整车的设计捂、配置以及售价都会高于老款车型灭。   新奔奔客户群体是谁迁甩呐?   在很多年前廊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结女台爱,到底是买奔奔还是买QQ违殿坝,在那个时候洛恼稿,很少有人会关心这款车设计的如何屋、驾驶感受如何府,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偶鲤溅,省油檄麓盛、皮实巢、能遮风挡雨就行檀蛔枢。   现如今库男兄,80后伸力、90后已经成为购车主力铝,这些从小听着walkman纤澈蛔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巨谭、用户体验以及品质都有着更高的追求里,因此在座驾的选择上同样不会妥协貌娃聪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看魏卿捍,新奔奔就是冲着他们来的恰妇。   新奔奔主要的竞争车型是笑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乔盆,但从目前得到的消息来看适,5-6万元将是其大概的价格区间缎娟锯。这个价位中既有一些合资的微型车瓷,也有自主品牌的紧凑型车脾腊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酮嚏挖,比如两厢赛欧刑、奥拓般淳阀、玛驰以及低配雨燕等等车型呜垫钦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恃峰劣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酞珐颠,产生竞争的几率比较小欺搐攀。   外观档:惊艳澄、和谐蹭抽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗽贯黔:高离地间隙通本乓、车顶行李架等、双色车身等等辛。没错翁孟,无论是跨界憨喀、越界还是交叉车型绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海沪策。不过世间万物鸡,徒有其表终究很肤浅歧辱茸,我个人认为恕团,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梯。所以哀路帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜗你,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檬抬蹲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象我坏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粒,它集沃尔沃所有看家本领于一身逼,可谓全副武装梳聚。为了让媒体更好的体验这台车毒拍熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并皖橇。没有固定线路僳,没有领队车辆奔访皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣,它会和每一位汽车媒体人独处12天庭燎拈。而在这12天里惯,我已经和它奔袭了4100公里惺敬,横跨了三个省份缓筋,体验了柏油赛道莎轮、软土拉力掳下、冰雪漂移惮琉肝、高速狂奔柬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑蒋,当然笺盒坑,最终的结果是狈办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多图垃铝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苹,正所谓日久见人心令,交友如此勺锋便,试车亦是如此沽。回到正题梁,和往常一样楷顾艘,对它的了解还是先从外观开始奈究耙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铜绣,相煎何太急”这句绝句新说尝,而在雷诺—日产集团旗下箩怯,有两款车正在上演着这一幕管妓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戎噶,还有这出色的越野性能崩漓袍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涡茫韩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下婪趁童,买谁更划算尼阶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲸罢惊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灌,作为英菲尼迪的顶级SUV拳活骏,QX80的售价高达152.8万店,但经销商处可以优惠16.2万敝庆眉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挎壳倘,虽说16.8万也不是个小数目巫。但对于消费者来说距,一个日产拜居,一个英菲尼迪霖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌损。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膛搔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV订,它的身材绝对够大赊邓。从上图的数据来看嚷哀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倾呢,尤其是将近5.3米的车身长度固漂,会让您感觉驾驭它有点困难楔。另一方面疆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型局垂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鳖霜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枪矢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚏苯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅形闯创。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵,同时也显得异常凶猛诚盖纪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉士。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盎评佛,整体造型圆润娥惭赖,没有多余的线条作为修饰橇粮,但是反而会让人感到车身很厚实烦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寄骑。同时注意它车窗的设计孪棘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱么小汤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玻狡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋桃,也没有了那种霸气檀讣朝,转而给人的感觉是设计很前卫吝痪察。车尾的饱满程度与车头相呼应着倡牌,丢去了上一代的直棱直角接凰愤,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽。   日产途乐卤罐掳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秋纶藐,虽然脱胎于英菲尼迪车型痊,但途乐依然拥有自己的外观特征涪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性南拈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型矫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叙汤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朴伐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鳖橡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气式猫埂,成为了车头亮点之一柬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洛捅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型割母湃,这项配置自然是少不了的没夯。我们可以找到4个摄像头旦疾,它们分别位于车辆头部抵手、左右外后视镜下方和车辆尾部退搞拱。以便在停车过程中探尾碧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歉密啃,让您更加自信轻松的把握泊车空间僻瓮戳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炬翁,大大降低了停车时的事故发生咎岁。   途乐   通过对比发现驰,两车在外观上的配置基本相同栓,差别仅在日间行车灯上艇衅堪,不过随着QX80年款的推出堑喂千,日间行车灯的加入应该不是件难事焚奖钢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疏,在相差仅有10几万的时候缄扳浓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稀。    责任编辑财:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了奠河,除了奔驰G帘、丰田陆巡系列魏、牧马人等巾汝,双龙雷斯特也是其中一员唾杰坑,而且雷斯特还是柴油车干季。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冯,以目前的接触来看冕敝惠,双龙雷斯特W表现不错部险,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”欢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饭搏昧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洽奠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凄。当然休,在随后漫长的几年过后扔搐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闪操。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO房,该车型最大的特点就是其尾部造型摔夏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计税限吐,宝马方面肯定不会承认胯捣痉,但从年份来讲汹孔,明眼人一看便知熄咯。   外观彼嗣簿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手能春,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞬趴,不过大师的设计未必符合所有人的审美伯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异珐躬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屡蒙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势儡,但为了照顾空气动力学与线条流畅缆兑阀,雷斯特的车头是圆的传碾陆,所以在当时看来有点“离经叛道”世。   而到了现款的雷斯特W挞陪摧,这个“小问题”被修正了埂祥,一体化的设计已经是大势所趋汕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剖第耸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型范班,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凯瓶潞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少希警忿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相劫。通过车展上的展示环克,小编已对这款纯电动车型有所了解魄桂翁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验程存搞,时至今日蛇琴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滩报勾。据悉滦雾夺,之诺将在今年的2月份开始接受预订艇,上市后将以租赁的方式面向消费者暖,具体的细则目前还没有公布欧蹋侩,上市后会有着怎样的表现短藉宋,我们会同大家一同关注魄据。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前项,简单了解了一下之诺这个名称的由来漠其,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垂碴淀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟班皖,毕竟是基于宝马X1平台打造饱爱你,因此在多个方面相似度高也并不为过箱急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E究性,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龚,其具体的表现如何微题,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验取曹茧。 责任编辑碗:沈楠" "  版权声明蜜刃:本文版权为网易汽车所有规诵景,转载请注明出处漏轨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诬娜济,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汐。它们的可见程度纳署,丝毫不亚于“张伟”“王芳”想狈。可见度甚高的两个文字的组合侠培歪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屁坛。因此绦是苫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颗。哦秒来,对了儒麓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茎岗芹。意大利人的自信甫懂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乾鸡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粹驾?咱先从减开始说起恭戚。 Q唱挟诡:致悦只是切掉屁股的菲翔么拨汲?   A泼韶瞎:非也了,前脸亦有修改碉,整体风格统一仁,协调度很高骸捶拼。   我相信Roberto Giolito先生催,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酱汲江,在设计Ottimo的时候间坚,一定会更加从容稼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稠孔损,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抹饱卸。在他的心中泵深挎,应该有着太多关于年轻嫩、活力的理解诫炊科,而这恰是Ottimo的设计要点突信芜。 外观总结   赞鸿:个性鲜明涡牌都、标配LED示宽灯麓导、轮胎用料厚道   弹讨蹋捷:低配删减雾灯   " "  版权声明帮纫:本文版权为网易汽车所有抡串,转载请注明出处脱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾混,虽然距离现在已经有两年的时间胆材克,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醚。而今天娶摊农,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘我幕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沤淮挫,并且还是一台后驱车遁拴。没错酸,它就是华晨宝马3系涩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腑疤,其配备了2.0T发动机路鼎苗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼓棋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盗弦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竿凶需,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伙腥。不过在今天的冰雪试驾过程中胳苹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朔馆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尚,必须先打好理论知识的基础系。于是在摸车之前铣靛访,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戏舍连。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敝。 ● 项目一   热身结束了缎抬标,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹈漆帛。第一项内容便是加速和刹车疙蒜,是不是觉得很简单市嗣?其实里边的门道儿多了去了父。   在项目一结束后努,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步街阂剐。一开始大家相差悬殊碘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桐必。接下来的项目二会比较刺激一些顺,经常会出现手忙脚乱的情况玻,但只要理清思路按部就班的做扮聪饺,想要完成整套动作并不是很难疤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明税:本文版权为网易汽车所有翅牛,转载请注明出处毯狄父。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了薪,不过始终都仅有手动挡车型掇,虽然目前销量也很出色脑累,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户李努案。好在这一短板即将成为历史颗矩沽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烈,新车将于26日正式上市侯沦,我们也于第一时间进行了试驾体验蚕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渐摹恨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吮,在外观方面也有变化盛枪。新车根据高低配车型提供两种外观方案踢摧毙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姆,而高配车型则对中网凶、保险杠造型帆蔫的、轮圈和后反光板都进行了重新设计陕。值得一提的是浓但,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的店仿粉。   新样式的轮圈非常动感锣杭,在同级车型中实属罕见戮咆箔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渤比,轴距依旧为2725mm井。车尾的变化相比车头要小一些痰地,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚏零,不仅可以提升安全性几涩苦,同时视觉效果也更加出色尖猛顾。 有态度【试驾评测】讲桓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼?   扫一扫票,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷,一汽大众全新高尔夫正式上市罐膝疟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呵平藕,其中1.6L拥有三个车款肯筛瓷,1.4TSI拥有四个车款桶痢,官方指导价为12.19万元—18.29万元图停。具体售价请见下表具些谈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督虑姥,但是却拥有三种功率版本壬苯婚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本醛,因此在动力系统方面店,消费者有三种选择亮。    我们从上面的数据可以看到搪颊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戳,1.4T低功率版是主流之迅巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求切挠韧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泡戌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雾炮涵,但是它的售价高达18.29万元赌石踌,相对比较贵酪漠窟。    全新高尔夫提供九种车身色彩竞巨丸,分别是塔希提金铝燎臂、唐古拉白裸、珊瑚蓝档俩缉、魅力紫鲜佬号、玛雅红城稳、季风灰悸膜、水晶银以及深黑和极地白贸路。 ①辆纠胸:16寸Cosmic款轮毂 ②泊:16寸Cubix款轮毂 ③冈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蒜,其中15英寸的一款盛蠢,16英寸的两款揭低苛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茂绵狭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型必访,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供珊段。    全新高尔夫提供标准座椅憋精、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娘痕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诲秦,舒适版车型则都配备舒适座椅芍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热祷岗。    在材质方面囱判创,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕉财譬,分别是上图所示的DianDian黑色织物估眉碳、Zoom/Merlin黑色织物掸闷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匈,分别是Vienna黑色真皮懊都、Vienna米色真皮彪陈里、Alcantara黑色翻毛皮玻、Alcantara棕色翻毛皮泄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挤栓,有两种风格可丫睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裙写,同样有两种颜色可呀煌病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侮稍惫,有黑色和米色两种可呀共摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啡。    在车内外装饰件方面修隆卑,不同配置的车款也有不同的安排硼识讳。像侧窗下沿镀铬装饰条胶、双排气管憋澳核、镀铬装饰双排气管痪量、动感鲨鱼鳍天线离、真皮换档手柄从颈、科技质感装饰条晾牟、金属风格装饰条蹄、碳纤维风格装饰条等等黔,针对不同的车款都有不同的配备诉控门,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膘炕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富日,配备有MKB多次碰撞预防系统惯、ESP车身稳定系统蠢纪、ASR驱动防滑系统脸碗、XDS电子差速锁纶、前排侧面安全气囊笨么劝、后部4探头倒车雷达竞毋、前部行人保护系统攻狄、自动静态转弯补光功能等等虱,但是在舒适性以及功能性方面妹缝,并不是很丰富挟,但是也可以满足基本使用股囤。   1.6L自然吸气车款如何亚┒萘搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训姘辰省,它拥有手动时尚虑伐定、自动时尚以及自动舒适三个车款矮,手动时尚与自动时尚的配置一样泪,在价格上二者存在1.2万元的差价栏棘涸,主要是变速箱配备的差异拭俯。所以在配置对比环节悄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捍撮,差价为1.1万元莎寒柏。    在配置对比的环节我们可以看到培蚊墨,时尚型与舒适型之间的配置差别妨荡膳,大多数都体现在外观内饰的装饰件心,以及车内一些常规功能方面闪憋记,主要是顶棚储物盒础瑟凹、后排中央扶手闲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半曹,实际上最有意义的差别在于全景天窗穿辅驳、后排出风口剔膝、蓝牙电话媒恨伎、定速巡航诞欠、驾驶席座椅腰托尘物、TPMS胎压监测系统这几项上捕扇,不过在这几项配置中刚钮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垄蔑,尤其是全景天窗残旅。    从价格上看男播,二者的差价为1.1万元肛潍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的为舅倍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户里舷,所以我们在这个推荐环节琶,更多的倾向于低配车款戊扒秒。 责任编辑侗催:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酮护廊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氨梧愧。它采用了全新的DS家族式设计风格邵其,延续了一贯的法式浪漫风格哩广,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素线。新车基于DS5平台打造浮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窍饰。预计在3月左右上市秦武荷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触维,让我们一起来看它的表现如何累阑惋。 外观久:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅试,却多了一些时尚及科技感桓饲翠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感微。镀铬装饰拿捏的也比较好繁箩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌跨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品品。也表示着DS的品牌走向独立吭瞄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沁律曝,有着都还算不错的账面数据刷,车身长度为4702mm栓玫,宽度1840mm秃,高度1515mm.轴距为2715mm掇挂。上市后会把目标锁定在奥迪A3汉廓拐。 车型图片 基本参数竞胸摆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛔趁,除了前车6颗驻车雷达之外寄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操惶帮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芜坝畏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怕,从视觉上拉伸了车辆长度绩迹善,尾部设计了一个小小的尾翼祁,尾灯下侧字样表明了其国产身份号。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头把闪汐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腔瞪靠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佛围驰,真正的排气隐藏在了下面夺可链。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郝赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔷:高离地间隙趣乔、车顶行李架巢评躬、双色车身等等建环岁。没错弯幌刻,无论是跨界盾酒、越界还是交叉车型憋煌略,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞勾。不过世间万物吠萝莫,徒有其表终究很肤浅丢漂,我个人认为怀酪剿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统存。所以股,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾息寝矛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窜径。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惋,它集沃尔沃所有看家本领于一身土孤,可谓全副武装幢孺啦。为了让媒体更好的体验这台车灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟。没有固定线路垛涣噬,没有领队车辆钩未,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俺霜幢,它会和每一位汽车媒体人独处12天汐赴容。而在这12天里椽集邓,我已经和它奔袭了4100公里闹,横跨了三个省份撵,体验了柏油赛道羡馈莽、软土拉力裙久、冰雪漂移拳姆、高速狂奔泪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐必,当然财,最终的结果是墟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩良堆,正所谓日久见人心蜜匹观,交友如此烩穗琴,试车亦是如此裴。回到正题隧,和往常一样送假化,对它的了解还是先从外观开始糙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柯、多样化是一种趋势卞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乱辰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蛊埠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粱惭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纷播,是基于菲翔打造的意式掀背轿车报,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炽槽,上市至今保持着约5千台的月均销量如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乌缎隆。 外观/内饰对比鹊辽坚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来全辜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劲,毕竟师出同门秀弗火。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黑梁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淡诲酵,远看很容易被误会成排气管交桃磋,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪反,整体尾部设计显得层次更为分明喂。低配车型配备有倒车雷达柒享匪,高配车型还配备有倒车可视拇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怀矾采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巷刀,修长的车身与宽厚的D柱萌遍瞳,加之出色的后排与储物空间沃核饱,俨然就是一副旅行车的范儿耻魂岭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郡,它完全可以称之为旅行版朗逸始科坪。    车身的线条连贯自然潞拘雀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掏旱掣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讲卵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仟,调整了尾灯的白色灯带位置禽犀就,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彩苔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趟随。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唱等,内饰板件的用料以软质材质为主门黄棱,接缝及做工也较为精致吨茫,与同级车型不相伯仲差里。从实拍的车型判断裁欢酸,自动空调缮、ESP系统檀巷、电动座椅歌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侈脸,至于具体配置还有待官方公布宪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉博廷胶,同样是大众家族的传统布局乔,整体的感受都很不错试缸,方向盘蜡、中控台的每个设计很都容易上手涡,从材质上来说沙,朗行是塑料感有些明显的砷歼骡,好在其工艺上还是有保证的穿拴,并不会有很廉价的感觉腿缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖,销量在整个家族中表现最为可观琶浓涂。近期娃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彼,新车主要变化集中在外观晌部市,同时针对颜色拍、配置进行了调整赦瓦,以保证其市场竞争力女。在豪华紧凑级细分市场中姐几鲍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一美凶虏,通过下文的对比分析镰漠,希望对有此购车意向的网友们一点参考鳖士登。   备注妇伐哦: 为更直观的进行两车的对比分析笺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洛衔溅、CT200h F-SPORT)洛,市场优惠参考自深圳市场拼性鞍。 车型图片 所属品牌蒜溯敖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皮捅菇,内饰做工精细    车身尺寸方面题阜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扳,其他参数均小于奔驰A260晾酗。从外观和内饰设计风格上看浅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硅崩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翔普莆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轰雾棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禾弧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奸赁蚊,全车充斥着力量与美的线条邦姐讥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颧罐,硕大的单条幅进气格栅确、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发定。    相比极富视觉冲力的前脸造型滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些建渴,但并没有脱离运动谢烦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓返厩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倦高。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素噬诽衅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胖冠慰,同时下侧雾灯造型也有改变旗喘蠕,车尾部也进行了一定的改动莱厕塘,整体感觉更加运动颗咳娇。另外和矮窟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丁荤娜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膏绕,形成强烈的双色反差腥疆讹。    F SPORT车型装备了整车运动套件空,涵盖了运动调校悬挂理察石、运动包围缝柯烽、运动阻尼减震器乃蒋传、熏黑运动轮毂匈双盆、运动车门脚踏板肖饲糙、运动型铝制加速踏板鞍、制动踏板拭逗瓢、脚歇板等澳肚埂。    三幅式平底真皮方向盘嫁、红色元素点缀的空调出风口凡、铝合金踏板丝淮面、仿碳纤维装饰条等等胆别,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘎筷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化难备藕,将方向盘衔散、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毛浚凄,增加了便利性纯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动模,分散了注意力碌嫡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墒扣,是多数第一次购车家庭的首选要求危,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扭谜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功点。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓟,会有怎么样的变化歧德缚,一起了解一下扦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皑卷手,镀铬进气格栅增加了些许立体感写,更加显眼的X造型前脸舌筏,迎合年轻消费者的审美茶噬堆。大灯的改动有些另类店,在我看来接受起来还是需要时间的晦胖特。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庐,新款在车身尺寸上有所调整冒钢聪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熊,轴距保持2600毫米不变筋居,相比现款仅车身尺寸有所增加裁馅。   车尾的变化不大磺帕豢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肌徘,以及牌照上方增加镀铬饰条玫拘,尾灯造型无变化兑耐。实拍车型为高配版本僻篱怠,但仅配备了三点式后倒车雷达烈艇勿。   新款的15英寸轮圈造型不错伺从赁,轮胎选用优科豪马呢乏吧,规格为185/60 R15呕窍,备胎没有缺失佃擦咕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镁收栏,在年轻人中更是屡见不鲜榔。在学校要有个性添笺馆,在单位要有个性间摆,穿着打扮要有个性酶唱窝,兴趣爱好要有个性帽豢叔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戳抬敲?如果你有这方面的兴趣篇逗捌,那么杰德将会是你不错的选择钱。可谓自成一派的它脚械,凭借着并不起眼的车身尺寸醚太、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磋峡筋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车黄任缚?还是旅行车攻旦?或者是MPV础摊?但这都不是事儿竣悸炯,只要适合自己就OK房。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傅,喜欢接受新鲜事物的他们港篓,正好与杰德不谋而合煞垫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐目韶疵,此外美,六座的乘坐空间慨抛垂,也足以胜任日常的使用需求赏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劳勉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茎玫?自2013年9月6日上市以后苹善,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袍凶,力压大众途安和马自达5等竞争对手铃玻瓜,它用事实结束了我们的疑问诽扑。除了这些矢刃外,杰德还会带给我们什么样的全新体验潍,让我们继续往下看丘筒勉。   " "  若是经常关注汽车之家的话罕镰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生困隘心,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”免睛涵。虽然我们这里并不提GTR第我僵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碱毛挟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴祝克斯ST刨绰搬,令人刮目相看巨钝。与此同时祥,在秦身上叛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斑胯豢、做工以及舒适性表现上的明显进步骏泵娟。 外观造型涤称:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡衫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代漂憨,近年来推出的新车型如速锐扣、思锐以及大家眼前的这台秦超系,都可谓一个比一个漂亮娠风寒。就以秦来说了炭栖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拦复侧,很是亮眼骇辜,同时也营造了较高的前脸识别度壬。   车身尺寸方面嘉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大片限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捌遍剔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)掏,2670mm的轴距表现则处于平均水平怪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窘了防,其整体感觉与速锐大同小异奈笔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匙趴碎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蘑。无论白天还是夜晚托翁伍,该车的车尾识别度都非常高世。而且内部的光源姆,除了转向灯为普通卤素灯泡外撤,示宽灯耍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED价逗嚏。   充电苏廉吭、电桩安装及质保/售后介绍抬慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倍奉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包显,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笆市,据官方资料介绍考酬稍,充满一次电大约需要5个小时左右恕拳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣土联。   同时漓酥髓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兢煽城,虽然价格并不贵形,大约在6000多元持,但对申请人有一定的条件限制舰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剂磨坎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碱撅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苛反限。当上述条件都满足之后互,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘸标仕,如果一切顺利匈,最快1个月内就能安装到位并通电使用变揉。不过目前米揭,秦还不能实现快速充电扯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暇突府,只是目前还没有这样的配套充电设备入某。   针对秦的特殊性惟敛倘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笔相申,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞠。其中鲍式头,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋习锑隙、绝缘手套和护目镜等设备荆,并规定在检修车辆时必须两人在场封翅。以防车辆万一发生漏电拳,威胁到维修人员的生命安全输五如。   与此同时氨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佩佬填,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同迸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炔泵,整车质保为6年或十五万公里师美谈,电池组为10年或二十五万公里)曙兢叔。总之崇,从专设的维修工位褥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浩凹酮,而对消费者的购买更是一种信心的保证味龄尘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前电郝宋,中国汽车市场刚开始发展氦,市面上可供选择的车型可谓寥寥豹某狠,在那样一个年代寒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敢癌,并且在之后的相当长一段时间哺,人们心中仍对它们有深刻的印象负坪剑。时至今日滥既,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渡攘稻,在数年激烈的竞争中捞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下册。这回跑尽盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首介,我们也借这次机会为大家做个全面对比摧悲备,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车结肯:外观内饰(包括设计和做工)暑糙酮、配置评杉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)划、储物灭、油耗送淀、驾乘感受煌、加速性能酣玲夺、刹车性能无。同时寸独墩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柿穗、同价位车型的什么水平膛膊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峨歧爱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掣拳梁,目前约有6000元左右的优惠号,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元提雄挝,在优惠方面差别比较大绩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辫坡偷,根据论坛中近期的提车价格晴救扫,9000元的优惠还是有的陈识。目前红,两车的售价依旧属于同一梯级彼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨,只是配备了卤素大灯及雾灯匹,透镜艾割、日间行车灯这些都没有缉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泞镣广,因此我认为两车的配置可以理解咀,符合同级水准途娘检。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位私记桐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坑懒咐,两车的各项参数也处于伯仲之间我关,差别在6cm之内虚。在车内空间上难,两车的表现也很接近强,我先剧透下吧婪迷,结果可能跟你们想象得不太一样颅。   相信看到这里耿芭搂,大家最担心的就是如果车辆没电檄杰,后备厢是否还能打开的问题归食劫。捷达看来是妥妥的没问题桅郴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奠,它的后排座椅靠背可以放倒跺刚,之后即可顺利从后备厢取物闭参,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囤啃理。   在倒车辅助上挥灸,捷达配备三点探头帅偿衫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配簧距,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粒。这里多说一句甘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达略寝,让人觉得很不大气惯骨,并且低于同级别的水平酪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达似湘薪,舒适型也可选装倒车影像刨,比捷达厚道一些谭。从普及性上看戏,能够达到同级别的平均水平骄揉彭,从功能性上看踩躬蕊,拥有倒车影像的它则高过平均线了磋,给好评勿祈。   两车都是15英寸的轮圈膏题,造型上也是各有风味拔,轮胎宽度也同为185mm桑畅。从售价上看潞股,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条具骨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比倦,让我们在后面的制动测试上见分晓蚀危。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显混汇痘,借着中期改款的机会访,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郸栏股,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匡鞍奇。应该恭喜它删,至少在我眼里呻,它确实达到了自己的目标父。过往凭借动感的外形绅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霸瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乾。   只可惜剖,刚上市不久的2014款起亚K5镰瑞督,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涣酚,而且它们的价格都处于K5车系的高位橇斑,受众群体并不大莫。前段时间薯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析念叙,并撰写了《起亚K5购车手册》煞。文中眉哪氦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懈缅扮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐店,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镐免。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH探露糜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浪壤联。自从起亚叼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扇草,互用研发产品的例子不胜枚举袍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邓。该发动机的最大功率为245马力涡、最大扭矩达到350N·m港,账面数据处于同级别的上流水平卉颧受,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机司蹬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀能牢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坤轿纷。   在涡轮增压乓思、缸内直喷等技术的加持下惠氛徘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m滇物衰,并且一直持续到4000rpm任厦。得益于涡轮介入较早弯褪磕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间莱幢,而且它的油门也调校得比较灵敏眉毋。在实际驾驶的时候叔烹拒,可以感受到它的起步轻快自如啦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缴溅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魄饲,但差距并不像数据相差那么大释佩挽。在整个低转速区间荚,它的动力输出不算直接赂疙篮,缺乏一点活力筋,给人一种有劲儿使不出来的感觉受航。   于是味,我把油门再踩下去一点光筐,动力突然来得很快病坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隆,毫不费力宽,而且可以感受到车速达到120km/h时绊,发动机还有充足的动力储备拟瓣。它的中段加速能力让人满意漠,虽然依旧缺乏一点活力搓赫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斯薯酶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开街粱。   还是差点意思岭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岁公。于是魂摆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妇,6速手自一体变速箱切换到手动模式撇钡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棵。它的油门响应足够快船叔,发动机的动力输出得到更好的释放晌结,方向盘的反馈也更加扎实羞加炕。除了SPORT运动模式外琉忍毕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式富巴,运动特性从SPORT挟忻、标准到ECO逐渐减弱反胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸稻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饱,平顺性极高颧峡,而且动力的衔接也让人满意雷多赤。若以80km/h的速度巡航浩硅逼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右归蓬顾,对于燃油经济性的控制也让人满意省角杰。同样值得表扬的是降挡速度盒监狮,在中段需要加速的时候深踩油门乐墓体,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚,而且换挡冲击也比较行Ъ按,不会让坐在车内的乘客感到不安崎。   前麦弗逊嫂讨、后多连杆的独立悬架底盘结构入懊漏,在调校方面仍然有很大的提升空间咐呐。它的弹簧足够硬病,但是减振器的阻尼不够大红诞沉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓷吧矛,会有细微的震动传到车内钦葛环,以稍微快一点的速度过弯途乐娜,车辆的侧倾会比较明显兽弯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳期笺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题提,舒适性让人满意肃,但如果需要激烈的驾驶的话剃,后期对悬架的改装很有必要毁玫。   它的刹车盘相应加大了尺寸显,刹车的力度足够炒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绊沁柿。具体表现是拜,刹车踏板的前一小段是虚位什,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蕾暴派,制动力度会突然加大室拼钒,需要一点适应的时间硷碗丰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻透,发动机的声音努沪、振动都非常小萎固怂。然而围拆报,在速度上来以后韩泊瞥,噪音的上涨速度也很快郊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎础编,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妥倒。   我得承认合饯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咀答径,但在起步和中低速行驶的时候驼哄跨,动力参数上的优势并没有完全体现出来评翱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处线。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怠蔫举,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”超棋搏。当然梁貌聘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞍酷碳。另外拉惫,值得一提的地方是朔,在动力提升的同时绷萎,它还加入了行驶模式控制系统掂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阑,它的动态性能相对有一定的提升骨砷,开起来也更有活力和乐趣沪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岗抗,只有手动版车型销售仆斜,导致产品线还不够丰富舍犯。而就在去年11月托屁瓣,海马M3终于推出了CVT版车型券顺烷,7万-9万元之间的售价受撵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歇蓖卑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30畏裁、逸动股、宝骏630以及启辰D50等车型称,竞争还是比较激烈的急。作为一个后来者羡屑,海马M3是否有足够的实力立足庙?下面我们就一起来看一看刮匈炕。   动力母世赶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择透困翻,其最大功率为82Kw亢,峰值扭矩是147Nm浆。从账面参数来看宠宋,可谓非常出色兔喊浩,一点不比合资产品的数据差挖。对于一辆紧凑级轿车来说从返避,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓶脓戈。    开起来的表现品,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瘫实爱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狄保告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宪,如果想要充满信心的快速超车米陷佩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择膏兜盯。    我知道会有人问刀衫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耿绊?说实话握频,我觉得大家都没什么区别冗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猜避垒,也是低扭不够强龚歌,需要靠高转速来增强加速能力醋。    可以肯定的说浚,除非是加上个涡轮增压器楔肉宪。否则的话还戚,这个级别同排量产品之间的动力表现炉陈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啦。我个人觉得孰烂桅,这只是消费者们需要认真衡量的一点孟猜,而非全部檬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓝兢溉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顽善,动力传递平顺连续的特性匪屁,有效的提升了整车的行驶品质感虫地萝。顺便说一句峨咐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离,这也是比手挡车多花点钱的好处铺篙。    深踩油门时繁惋恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上承灰,来保证动力响应足够顺畅即,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绿珊。此外乓瑰纠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氖攘挛,功能性极强誊肥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凛麻味,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后典街临,g值才开始达到最大的0.366g抡僳畦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冉,此时车速大约在30km/h左右厂史,达到60km/h用时5.24秒缕既,冲刺到100km/h用时11.45秒擂巍。    接下来看看海马M3手动车型秤骋阀,在加速到2.5秒后庙皆险,车速已经达到了差不多40km/h肖刺,达到60km/h用时5.01秒驰,冲刺到100km/h用时11.28秒伟井,比CVT车型略快害谱磁。如果不较真的话红卵,可以发现二者的差距其实非常兴钌湫妗,相应的在日常驾驶中其实也一样话。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米强,就这个成绩来说读鳞时,它的表现只能说是非常一般艾瓢锋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乓讨蛾,它的表现就算好多了坷。 责任编辑售斤:沈楠" "   近日募,宝马官方发布了新款X3的车型官图妊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夸。从新款车型推出的速度上来看弘坎囱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钞肉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逞嚎讽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘲聊愁。    早在2003年聪瓶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章何驼揩。10年以来第庐,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞎古,自从2010年上市碳匪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憋。因此肪,2015款作为X3的中期改款爱吨修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肯嘎灌,优化后的大灯组造型商星镶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疤暴茎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寇翠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陆灌巫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感管。通过官方图片钢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时曝乐累,也融入了宝马家族的最新设计语言鲁,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑞脊蹲,在视觉效果上更具冲击力帽母。    在头灯部分乾退挟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光签铂闷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篇翠瀑。另外帕散羌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疵毙竞,配置方面它还可以选用全LED光源玫浦递,再加上选配的LED雾灯沉输,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烷僳庙。    新设计的前保险杠极具力量感队,并融合了镀铬尸、塑料格栅以及金属护板栖嗓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喀魏俗。此外鹤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叙,也使整车更具个性化风格很七。    新款宝马X3的车身尺寸分别为落池:4657×1881×1661mm瓮俊晤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愁,轴距也同为2810mm颅宪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搭逢荚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蠕洞,从车头一直延伸到尾灯的腰线炭庭碗,让车身看起来更加犀利且极富层次感潞尺迹。相比变化较大的前脸察却脓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钱挠悼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰察窜。相比X5陋谎聊,新X3的尾部更加耐看辟嗜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分褥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串撤遁,视觉效果并不是那么给力肮昧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择财,新款X3也不例外扣祟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板少、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前联烙啦、后部的防钻撞保护装置蛇潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惦顿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂签矮。此外松犀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌涵。该车还可以选择六种车漆宽、三种专有的18蛋辨付、19甚至20寸轻质铝合金轮毂簧邯狼。 责任编辑攘斥湿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恰:Quattroporte(总裁)盲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标默,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碱恭:Levante釜偷对,还在2013年4月的上海车展上阑耻捍,以全新总裁平台为基础捞遁韭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角不:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的推、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4建澄骗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溉殿:Ghibli……   以家族设计为本百速恳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份缝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乡理坑,改走豪华中大型轿车的定位滦难孝,车身尺寸长叛贡弘、宽函剧、高分别为4971mm纠、2100mm和1461mm脑蔷醛,轴距则为2988mm草,直接锁定奥迪A6谰遂秽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火颁拍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo僻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歉郎,且融入全新总裁的轮廓特色板极,以紧实并极为流畅的曲线皇梧灭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铜璃。    于是在车头设计上漠怂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽另、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩境笔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堵隋谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计害匡,将蜂巢状格网嵌入其中刹,且尽可能地加大糖夺,再搭配角度更为锐利碘瓤临、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组外慧恋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讨兢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膳忌琳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凶矩梦,所以厂商在Ghibli的车侧埠姥韧,除了保留前叶子钣鳍状孔道剔姬缝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捍,也师法了总裁车侧的设计亢骏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俩捂兑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吭劝匆,另一条线则从前门下方迸出其,向后朝车尾紧缩挡撑,滑顺动感且充满肌肉感糖逗,并正好可呼应更翘的车尾设计蛊车,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘸碱物,速度感浑圆天成赣绍。 内饰向旗舰看齐惶亮粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上串青票,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闺图,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同双瞳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拎徽,也把声控蹋篮疙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幢烘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洪,右侧拨片负责手动升档抨冯、左侧拨片则能提供降挡谐。    此外科桂,三辐式方向盘的前方瞎,一样是借自全新总裁的蓝底白字剖、双环式仪表盘芦典冲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涩矩毯,左侧则是表底超过310公里的时速表揣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拖,可提供显示油量酞睛盗、水温怕尖、挡位与导航指示等行车信息敬禾锭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹲催,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牛库,告知驾驶者目前的驱动状态烫灌。    和总裁稍有不同的中控台畦翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟殿,以及可触屏操作的收音机电台选择汀搁湃、音源切换醇搏巧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)非盾县、空调温度屠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卢,空调出风口则移至屏幕的两侧弛敞文,下方则为恒温空调系统调整出风量咎碍笛、温度与出风口的位置暇斑轮,以及音响系统的吸入式CD阂空,设计上较总裁车系更加简约霞夸,但用料与配备完全向旗舰看齐翟短,展现了十足的诚意蚂襄俱。    较为可惜的是沏黄儡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壤眠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm缄群迫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酷骑风,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颧谢,包覆性和支撑性也非常出色斜紊。    但是后排方面萄箍、便没有像总裁那么充裕榔窟氯,尤其膝部与头部方面激,身高174cm的笔者坐进去后谴毒揭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诞咆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促护掠,也刚好替前湍膛宦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伞睛叙。 责任编辑垄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缮?后来一看尺,哦额,原来CC是“Cross Country”衰础。继续了解发现有点意思熄瘟软,底盘抬升碑尝、高功版2.0T五缸发动机瓜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饶惫:目前的普遍规律是笨斑,产品分得越细挎捅,总销量提升越明显屡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泛锈朴,它的引进揣肯磷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淀奋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绅瑟圃,主要分布在前脸和车尾琳瓦冠,从外观区分它和普通版V40很容易多蒋。底盘抬升12mm舰现,这么小的数字对视觉效果影响不大稗,整体协调感没遭到破坏陀呸。    车厢内部漆偷太,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纱爆遁,除此之外内饰并没有过多特别的设计四佰拖。之前我们已经发布过实拍文章械,车身相关内容有详细介绍橇间,因此这里只是简单提下要点伪躬,就不再重复描述了口嘶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来极沟汰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机究,最大功率214马力糠抒拿,峰值扭矩300牛·米欠,型号B5204T9萝使,是普通版V40那台发动机的高功率版本澎,那台机器的型号是B5204T8吴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怒寝,今天会是什么成绩骆?稍后揭晓敞浪。    变速箱没有变化犊,依然是日本爱信提供的TF-80SD卷篓皆,六个前进挡涉繁,带手动模式和S挡将溶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奶乔觅,奔驰A级用自家的7挡双离合搬庇故,沃尔沃这台6AT暂无优势梢,目前他们还没有新产品投入实际应用痢,理应加快脚步拍酗。   驾驶甸:邪恶的S挡    驾驶部分光类快,我想说说D挡和S挡的区别灯航。看起来挺初级的一个话题祥扰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惶梅畅。D挡油门响应迟缓淑,在激发变速箱降挡之前煽称拢,需要稳稳的窖牛、持续性的向油门踏板施加压力狄陕死,慵懒的降下一个挡位之后豆,情况有所好转醋府捌,动力给得稍多芜闲苯,也就这样炊貌狮。    不满意对吧祟涣?可以把排挡杆向左扳到S挡痹康,切入“邪恶模式”涉纪佩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洛碾,转速拉高1000rpm以上壳贺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来电皋疼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次翠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搭,脚踝每动一下霓,车身就顶起往前猛扑一下奸。深踩油门瘁蕾胚,转速迅速攀升畏,跟D挡时判若两人倦,两百多马力妻休缔、三百牛·米赊,在这个尺寸的车身上爆发出来魄,过瘾欺。    激情过后细细品味钢舜,这套动力总成有两个弱点需要改进降聘半,一是怠速时振动大醒嚎炮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞥赊,影响体验;二是低速行驶的平顺性败纳涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腺,1痪、2蛙陛首、3挡之间可能频繁切换挺,动作应该再细腻些长尝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统般袒那,选择“全功能”项锰叼,不打转向灯就变道懊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溜,回正的力度不新毓喜骸,如果你想在车流中快速穿梭前进兔屎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争啼,要么关掉方向盘辅助瘦凤伤,仅保留振动提示即可汰憋栋。   绕桩讣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腺期,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涪卿侗,在绕桩场地很讨人喜欢射豹。车头响应比前驱版本积极捌,入桩动作稍猛滑,车头好像在被一根绳子拽着走皮苹。给我留下深刻印象的是糙,这款车的极限要比前驱版高太多榷芦,特别看了下荚葡炊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞥相狗。上手容易亲瓶,但是需要注意别突破了极限嫁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点七劳:一旦超出极限搁,很难把车身再救回来奶贬囤。 责任编辑湿草:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7武咕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽盲汕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始超残,就一直困扰着我们的问题魏贾啼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灿茅。马力越大的车就越好么场陇斧?绝大多数情况下答案当然是否定的蛙罐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睹。随着时间的推移寒碉,我们有机会做这样一个有意思的选题茄。   让我来说明我要做的事情掣从卑:我们有三辆四门轿车舵辖茸,合计拥有1657马力卫。看起来确实有些夸张夯棱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多微罐颧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋,但是这个570马力的怪物一直没有车捞,直到我们完成这一特别的测试一周之后旗规。我们只能使用520马力恼含搐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吴侧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣划繁阿。   另外一辆是全新的奥迪RS7溶恋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纯臼晌,拥有560马力的出色表现愁蒙谱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倡伎海,在K&N工作室的台架上田,它的轮上功率达到了479马力哼榷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚏非,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疆累。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器票庞扫,用以获得更多的功率输出传殊巷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腾侠陆。即使按照宣传中给出的数值窘文善,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爬伤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力好妇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悸铅,它的轮上功率达到了541马力钢玛啡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愤咆衬。   另外还要说明一点端,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来半假,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铆乔囊,不具可比性颠骚想。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鹿焊。结果很令人意外立厦。两款加速最慢的车型深睬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h即。当然最慢是和RS7相比较而言的眯是,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逗竭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竭铺算。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垢稻报。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夸汗册,但是还未打破我们以前的记录冗兼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琼,说它慢更像是一句玩笑话鸿,这一成绩实际上已经快的吓人了裤匣线。奔驰则要更快一些桓信沛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)祷,冲线的速度也提升至197.5km/h图。冠军仍然是RS7的松绢,它只用了11.6秒傻氨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赋。奥迪的冲线速度为193.8km/h屡,虽然不及CLS63 AMG吃夸品,但赢了就是胜利盾。   123下一页 责任编辑嗅藕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悉任说、运动和科技气息了屋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恭竭南,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子教,主动式车道保持和自适应巡航功能都墟,几乎能让驾驶者也变为乘客绒梁痊,高科技配置更加丰富闲。    于是吗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钨断舍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽垃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陪风,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哥确苍,在下面的文章中有详细介绍墒观。此外贬帘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喀费。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盲挽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冀评、残破衰败的路边小屋靠犯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吗挥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落停尾。身处如此糟糕的环境堤,却并没有让眼前这个出身自底特律四咯似、土生土长的本地小子屈服薯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感午皑范,但只有经过一番试驾体验之后立,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的固措,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分超。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侥涸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形厢,同时两侧向外延伸与车灯相连耻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奋拒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贾每,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亮。   尽管是低配车型蒲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬道旗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)联。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室挽,它基于D级车的平台打造伺番,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK东薪搪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT藩梗苯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咆腹藐,不过从近几年的趋势来看厘砂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镰撅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型触,至于其中的原因垒食庞,从这款车中也许会找到一些答案佃炭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诧?   GT操怯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瞳删,维基百科将其解释为具有超长续航里程垢碗射、拥有强劲动力扦了、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓶认。可能一提到GT葱赎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篱焕莽,其实则不然戳貌锈,GT拥有着明确的划分准则线钙标,举个例子来说瑰:拥有着标准的后备箱受邯可、配备V12发动机并且内饰非忱占撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撬返光,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弛蛊驶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膊碱磺,这款车的确还真有点GT的意思彩屁。在笔者看来砍犯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捅奴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馁,最起码第一印象分已经拿到了点陈。   5系GT是采用7系平台打造的费祈墨?   5系GT的轴距为3070mm俄棠弄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同投履笑,从前双叉臂农肛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泛茎。厂家表示鹅敢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衫码吩,其在外观没、内饰谁投、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栖。   5系GT型到无朋友磺宠蔚?   谈及5系GT的竞品惭吹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情很检瓮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袖。   外观独笔栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚何耙宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惩。风云2(详情)叫茧、E5疮赔、A3以及今天评测的这辆E3颇佃阂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼块。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矩。从这辆奇瑞E3(详情)来看报膏失,外观及内饰都有着很高的原创度冻墨妊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间姥侧寐。这让奇瑞的产品线更加丰富握,但也让消费者选择起来有些头疼秸挖。 外观渴氯胃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屁抢瓷,但外观却没有去针对青年人的设计读缓险,前卫脾、另类这些词汇应用不到E3的身上殊钩,车身也找不到多少运动感敲抽。不过它长得却很容易被人接受臼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啪皆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捅坪柿,E3和E5的外形稍有一点点相似修辅邦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鳞帆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鲍仓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庭,而且非常容易被大众所接受径勾钢。不难发现便刊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变府悼柏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头克瞪。艾瑞泽迷挽、瑞虎5黔冀,单从外观来看都会让人眼前一亮屑厘。借鉴是好事厩倘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泉牟僵,但不动脑子的照搬实在是说不过去娥鲸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧博估,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表配,作为最会制作小车的铃木来说乃,雨燕可谓打开了国内的市场星。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磁劲,新一代的SWIFT迟迟没有引入匿。而就在2014年1月18日悼逻猫,铃木速翼特在国内上市彼必,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅蚕钒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即坑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造色脸杭,速翼特运动版采用运动风格打造诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嘿,轴距为2430mm爸默欢。由于基于新一代车型打造虏白,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些克,轴距也加长了40mm娠哨盛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冬口泰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新关憋麻,包括中控布局坞斯响、仪表盘僚虱、方向盘等造型均有所更改杆冉貉。此外坤教,配置方面新车配备了ESP悍涵、自动启停系统犬刺牟、USB接口芜偏念、运动座椅等配置丧。CVT车型还配备了换挡拨片道,满足驾驶需求部。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惩。真皮包裹自不必说蓄剖尽,3颠殊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服夯祈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陆枷。不用和别人比鹊斜,超越自己就是最大的进步成臣筷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悍共,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泪拴啡,其最大输出功率为100千瓦狠雇,最大扭矩160牛·米亮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT溃玖,其百公里加速时间为8.7秒筹,最高速度为194Km/h蛋稍辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扔魏鲸,相比之下乐趣少了很多斑摄景。 免责声明齿:本文仅代表作者个人观点触浚,与环球网无关丛考邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛,对本文以及其中全部或者部分内容赌钙揣、文字的真实性谱攫、完整性乔乓溅、及时性本站不作任何保证或承诺罕肝,请读者仅作参考独篓弟,并请自行核实相关内容八鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崇砍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沛,引起了广大网友的质疑奋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验提。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敬捕峭。于是易车网本着服务网友的原则潭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车力,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凌幢星。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喷钦,您便自有定论翻。   体验者介绍    前排体验者眷:辛毅 身高呛彪搓:178cm    后排体验者峡瞄:旭子 身高弯:177cm    Ozel 身高森:170cm    小娴 身高嘘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盲葛晴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吉乳呜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜗辛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垮甲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论马,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆长哆,公平公正公开地来一次大对决睬牌祁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良奋毕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别轮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车媚。所以不得不承认嘘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上围。    事件回顾剔捅酣:    说干就干痛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趴欺谢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作槐。根据易车网后台数据的统计来看技滴,持以上三种观点的网友大有人在洗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲币妙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案彪诽枫。尽管是为了对比三者的公路性能惫控栏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钒囱虐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颇。    测试车辆饱粕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颓霓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鲸镣,奔驰已经尽力了椒零篡,我们在此也由衷地感谢护,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彩,告诉大家改款前后的差别涂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沦净轿。因此我们也很负责地告诉各位网友雀,目前除了易车网铝惹许,其他媒体对于新款X5的评测妇纬,都不能代表日后国内在售车型五。第一辆中国版车型为xDrive 50i肃珐,加配M视觉套件浦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菱卞钞,我们无法借到官方提供的车辆付髓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腾啦拼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型履。    测试场地钙硅嘛:    乐驾赛道全长1.6公里徊,共14个弯道凹温,最长直线段270米咯,赛道宽度为10-18米垫很俏,视野开阔溪链,无障碍物绷埔。赛道两侧均为土质路面溉肖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆草色冠,大大降低了安全隐患丸。    测试人员稻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑户,却要替土豪们操心买什么车毕赶,这件事听起来真挺可笑勒容,因为我实在没法揣测土豪们的心理坝排射。如果说我还能理解花五十万买大切遍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妈衬票,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挂斯,代价是要多花一倍的价钱眠馆膛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感罢乡娟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汝捷。不过因为坐的比较高抛村,速度感不如那些贴地者强烈步赖,还没怎么着呢就破百了侥喇奉。这大概就是SRT8的魅力柒,很难说值不值得瘦县污。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洽号,车内的配置也都跟2014款大切非常接近携星,跟改款前相比还是升级不少显澈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铣桅酒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涧扰,SRT是JEEP官方改装部门圣,这种改装是全方位的孺,包括内外套件加强摹挝描,以及性能方面的提升圭痪型。SRT8就是高性能版的大切诺基弄赌郎,主要提升是外观套件苇档、及动力系统伐稍、刹车系统勺、行走系统等方面闻价。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伞颗谷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机荆,6.4L自然吸气HEMI发动机疽十品,搭载采埃孚8速变速箱垒。   SRT8为公路而生清甲筷,所以公路性能是它的强项隋,不过Off Road就不是特别在行了佰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茎丘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赦。 ② 跟之前的SRT8相比司翘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斯啸舒,所以科技感和豪华感都提高了不少递匿,跟换代前的SRT8相比欺,升级的部分都是实实在在的献苦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赐撮陵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青享,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统航,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俺幻。  」渤孛稹③一百多万的车吐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芹,再挑上百万的车的刺吐,好像有点吹毛求疵匙躲。首先悬架的设定非常的运动骋赊,即便比较温柔的驾驶方式读拾部,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极暗翅饯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薪卜,大切诺基SRT8并不是一个非乘ι常合适的选择眷啃江,尽管动力非常充沛班坪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅碧类,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靡,但好歹SRT8也一百多万了韭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拷松溜。不过之后我们也释然了苗浚飘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绥钡儡,但经过数个媒体的“蹂躏”绿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了高敝楼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驳,有点异响似乎也算正常瓤断隆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檬,请点击下面的图片进入试驾文章轿嗡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄僳刻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齿始蔷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怯庇录,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔼寇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醛,还是老套路譬嚷绣,直接切入主题吵极,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹京降寡。 动力对比扑故校:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舷,看看英朗GT的表现如何吧共。这台发动机的最大功率是131千瓦狮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赎拍,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲玫蹭,为了获得更好的加速表现唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晾粪。对比发动机账面参数来看敬陇,最大功率118kw散辰,峰值扭矩250Nm竿味窃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亩梳警。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统穿扔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心篮猎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力殿荚愧。   至于传动系统方面垮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浦摩聊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样艘,都是目前该级别中的主流配置吩陆葱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叫咯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糯缕佛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器深,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘿参,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烧,比如高尔夫6剔、速腾等娃驰帛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惺龄巩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构犁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钮,从而起到提升操控性的目的豪漏片。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绘酪冯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艰,但通过厂家的调形昀保后荒波,当一侧车轮发生颠簸时驹畏畏,对另一侧的车轮影响会比较小些弓誊安。   小结订划骄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呛田巴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肋危瓷,至于优点这里就不做过多介绍了凳纲平。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈祝后英朗GT更偏注重于操控性灯栋咀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兄南,见过后车追着拍照的镭,见过开我边上向我打听价格的科汀擎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兜。我坐在这辆路盛E70里别,被注视得有点儿不自然幻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧吾翟,我琢磨着钝请,要不要让他进来看看滇脱畅。要不是我瞅见了绿灯亮起莎,我真就这么做了裸朝。对不住了朋友弦耙钝,这次没能让你仔细了解它阔奠,不过我希望你能读到这篇文章秆。   不用否认匿祟,人们对美的好奇与渴求与生俱来课蹈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惦坎蛋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗变坑竣。不过在这些人之中脖,有人会终生恋着美人盒渐歪,有人也会为抱个花瓶而后悔拇痛。如今打造足够美的外表来吸引消费者朗摧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纳,但在这之后能否一直爱着它椒妙,我认为是一个很值得细抠的问题绍岁超。   ●外观大气城飘、美心维,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叼,我还以为来了辆捷豹门,赶紧跑过去看发现被骗了提纤。不过我并没有觉得失落毛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贸屋汝,并且从设计角度看仑,它在借鉴与融合得方面都很到位独。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渡,我对它的外观设计就100%满意了迫毁群。这事儿对华泰肯定不是个难题床幂,您看看宝利格还有华泰B11渴控筐,都有明晃晃的格栅钦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虹继,但绕车一圈后我发现门蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了失。咱看看数据对比奉心捅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凳,可以说在各种数据对比上蕾鞋够,它“不是第一费,就是第二”谁孟。虽然在宽杠筋甲、高和轴距上没有做到最大枷丛掂,但也不过是一两厘米的差别外河殿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米强秒,这就让它看上去大气许多肥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上课徒。   打我接触这辆车的时候钦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搐。在这样的目光中太儒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绣碘。面对“屁股高姥懂玛、尾窗窄”迹笨、后方视野不理想的路盛E70时握,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车随寄家。先不讨论这样有多麻烦了揽泄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哀心,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玫脊脑?这点让我心里不太自在对揉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲爬,是个应该有的配置清监巫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酞青。而随着国外皮卡文化的不断渗透慰膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筷啡挠,去跟进时代的步伐爆文镜。为了迎合市场的变化及用户的需求逃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒋洪,开始注重宽大饱满的外形设计片,并增加更为丰富的配置顽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型建痛乖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揣苟攀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处,整体的风格带有一股阳刚之气烫。在车身尺寸方面随幸轨,它的长/宽/高分别为叭悍:5310×1812×1775(mm)洗帽态,轴距为3100mm发。威虎TUV并没有大小双排之分怀歇腻,仅提供了一种车身长度僻换没。车身侧面的线条也很平直伤铰,外扩的轮眉使其显得更加饱满踩鹅湃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挤轨览,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溯。大灯采用远近光分体设计藏凡,其中近光灯还配备了透镜防,不仅更显精神隧察魄,而且还可以起到聚拢光线的作用具。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喜伪,遗憾的是涡碳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陛贺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砍肋澎,并且后视镜仅为手动调节掂邪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乱涟拷,非常不错芬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拐课,至于货厢外侧并没有再多设置观怪粗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敬剐猛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娇。另外猛杆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”日铂,不过据厂家介绍磺撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”郝。对于皮卡车型来说还温,这项必要的配置还是很厚道的丸你承。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兄饥膝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气犁卡海,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惋。不过俗糯囱,今天我来到这里并不是为了滑雪氰潍,而是为了求证一件事情水瞬:有没有一辆车桅扳,既能够带着一家老小舒适地出游尉,又可以不惧冰雪破,在冰天雪地中步履平稳地行驶确瑟,同时价格又相对平易近人呢难荷尚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乱慰棵,那么就让它拿出真功夫试试吧两呸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坊沃,从外观上看苛阀蜗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胁安,19英寸车轮显得很有力量感池蛾损,也与动力总成更加契合;其它的地方罢天,也依旧是酷威的老样子逞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哼健孟,甚至还有一些精致的感觉柏。总体说来皑,尽管算不上全新车型刚规敝,但依旧耐看歪溪筒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壤侈老,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敦标操,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中献绿,动力响应良好孙虚捌,易用性好收步困,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墟。当承载着全家出行时泡倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朔狼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侨狸淀。   至于酷威3.6L的内饰方面围杆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)江坦徽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犁捶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贾童熟。   除了动力系统涵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劫福。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动派,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴导房瞄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锌。动力分配完全依靠电脑自动完成强虚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抒蒂静。   有了四驱系统涪航,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扯拓孟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拷璃,具有更加粗大的排水通道捻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”风,冰面行驶性能更加出色妹不。此外汰甲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜传枫,胎面中央多重“Z”形花纹慷架毛、针孔沟槽设计界糖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性才戊缄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柿休,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酒亨,它的定位低于1系嘛杆繁。但是俩灿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呛。另外舌次,它也提供了i3?REX增程版本罐揣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机垦,扩展了这款车的最大续航里程泵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流休。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鳖。   宝马有没有提高电动车的标准敬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协榔凯?让我们在接下来的测试中找出答案橇洗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勤,宝马i3的行驶里程可达88英里劫辣殴。相比较而言乳,?Ampera可达30英里览喉成,而普锐斯可以行使约10英里翅揣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剂其,i3可以更多地使用电动模式橙噶。而增加了汽油机的动力系统宿钢岭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里箩,357英里和505英里铰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墟斧。这台车约五英寸高插将娇,而宽度几乎和高度一样构,与低矮流线铜尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比督你。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力圈挝,我们没有所需的充电站?羡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式犯横筛。   此外携霸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶肪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镶瘫曝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拴稳齿。它内饰精美捣船车,融合了许多先进的科技疼兴誓,它空间宽敞定省款,驾驶体验一流迸惶疵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冲,它仍然使用汽油机履,以作为电量用尽时的保险刻川。   第二名竭玖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奠,科技感十足探,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹈。   第三名跨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酷献瓮,它最大的优点就是充电迅速撵脱驮,性能可靠蜡隙酱。   然而剁亢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲸。(实习编译违抠负:徐旦?审稿迫氢:刘洋) ? 免责声明版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲,严禁转载梨,违者将被追究法律责任弊很。责任编辑崩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奠龟,应该说是倾注心血靛,在技术平台上都有可圈可点之处还裸狠,源自萨博的技术是其最大的亮点涉漏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠茬。在外观和内饰上广谦从,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皋导,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓬穿坡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墙乒,绅宝的外观原创度还是很高的揽憨,并没有刻意模仿什么车型珊,但我们会在这款车的细节上看到甜娃显,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耿福。且融汇的比较好炯撵凄,并不是简单的照搬照抄密构。这一点值得肯定末响秘,大灯的设计十分犀利聚歧雹,鹰眼造型也有较强的辨识度饰放履。LED日间行车灯比较醒目哩桂围,穿透性不错你劣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舍慨琴,也很紧绷讲。看起来运动感不错礁,但前悬和后悬的长度较长蒜,看起来有一些比例失调曙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栖黎兰,在视觉上看上去会更紧凑动感毯犯吹。轮胎的规格还是比较高的舅绿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梢胚列。   车尾的设计比车头更简洁一些敞度秀,尤其是尾灯的轮廓魄,设计非常成熟滩颊。和宝马新款3系很像垫寥。除此之外京,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扰。   本文导航嘎:" "  “卧龙凤雏嫡粕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扰粹,便有了三国时期的三足鼎立局,如今我们的生活已经远离战场的硝烟安嘶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁供亮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ㄅ倌病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犬丸夹,然而坊间始终流传着这样一句话勤匆:“得中级车者得天下”;是的秦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隶,今天我们会为大家带来两款重量级车型粮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毖膝籍,请大家继续往下看风。   看到这里大家肯定已经有了答案了科邢,没错钎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L躺槽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踏编,那S60L是何方神圣碴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葡擞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纷惺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筹,厂商指导价33.49万元膳修,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顽刑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钞璃、后排座椅加热甘、并线辅助斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置帆懦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撬尼,即使不看车标母,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盛,哪个是奥迪抖假。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纺该捶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现考斧把。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谅醒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锣刃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刺两,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舞,使夜间行车更加安全渐汗。两车双色的外后视镜造型别致温钩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绕磋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扛换,至于乘用空间如何怜悸,我们将在空间篇为大家详细介绍奶捐。两车都采用了5幅式的轮毂造型尼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颁鞠厂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灯馆海。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计段,整体方正的设计略显稳重码梨。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕾抡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绒,设计感十足范碉,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫂,视觉效果出色固。天窗不仅能够增加车内的采光等腿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉埂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痢侧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寥塘。   本文导航镭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝飘铰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚼翔每,配置也能满足一般家庭的日常需求诉别。对于这个价位的小车来说朵怯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观么秘匈,在这方面法,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑞添风,就算是与它的直系前辈骐达相比父,也不遑多让挽扩。然而作为一款家用代步小车闻撇诚,它也并非完美奔始,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垢圣徒,车辆本身并非进行任何实质性的改变铺琳,跨界的概念噱头大于实际汕疯。 "   技术革新日新月异的今天色壬缚,车型的改款换代再常见不过思,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固村试。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翅,同时在动力方面也增加了1.8L差。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饰补,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惦晶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型华,但它的实力不可小觑贸寺烦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戈夏秘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抚碴武、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洞。既然实力不容忽视锣,价格又有优势诽坎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捍晾。" "  版权声明薯:本文版权为网易汽车所有篮脚,转载请注明出处顿叔骡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿梨,全新的品牌全新的车型毯挞副,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负莨妫克斯萄衡深,在2013年阜П辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月化,堪称是这个区别的标杆级车型违界贩,观致3要想在这个领域取得成功铰蜗碴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劫,看看是否有优势能吸引消费者关注谷。 外观风格各异   先看外观方面勃弹,观致3展现出大气得体的风格肯,不像速腾那么沉闷单调晶呛,且有着自己的灵动个性;而腹萆穑克斯则是完全偏向运动化的风格乏讳扳,典型的注重操控性能捅,突出驾驶快感的性能车型闭创,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型味,与观致3区别明显颗。两者主要是风格差异陇拼,外观上分不出优劣娃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阔同垄,观致3丝毫不会逊色于覆狭海克斯车型堤。 尺寸对比 车型名称 负玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谷,两者也是平分秋色迷,车身大小相仿疆撂昆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惹奋塑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闺协极,观致3要大于嘎芯睿克斯铂蛾滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奋,尤其是腿部空间较为宽松哨罢丸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴蚀啵克斯在后排空间布局相对紧凑汰冻窖,而后排空间也一直是各代盖菹拢克斯的软肋恒矩。 价格对比 副俸牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恼希,干炱槭希克斯则要比观致3要更大一些谱,在不放到后排座椅的情况下橙绰挛,赋湃郏克斯的载物容积是530L饰钳,而观致3只有430L礁,100L的差距还是能装多不少东西的瞄釜。而在需要有更大空间的时候邻何,两者都可以放到后排座椅抚杆斤,放置大件的物品屑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烽隋,观致3和赴遗甭剩克斯三厢都是11.99万起步脖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号跋泉膏。而细细对比价格表可以发现卵团,要选购自动挡的车型城脱擎,竿玻克斯最低仅需13.09万惊胆冲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寥女,观致3则需要14.29万庭虑,这个比起缚崾ⅲ克斯有1.2万元的价差并,当然在内饰配置上会有其它差异矩贤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敢狭翻,可能盖炼克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些葱提蛇。 挑选合适的爱车耐躲访,看专业导购镁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎庭筹?   扫一扫闹腺报,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚士,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酮辟动。风云2蹋、E5弓、A3以及今天评测的这辆E3尾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剩玖瓷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惦峨。从这辆奇瑞E3来看雄,外观及内饰都有着很高的原创度溺角廷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间口。这让奇瑞的产品线更加丰富鼎炉,但也让消费者选择起来有些头疼讼潮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坛隆,也从来不缺少“明星”炼,“沉稳绅士”大众速腾屉拭、“狂派斗士”福特缚芟海克斯等都是热门且销量稳定的车型须,不过要问哪款车型最近销量最高筹凰,还要数“逸派高手”日产轩逸粗甜贸,它已经连续两个月销量突破3万闪层,坐稳了桥车销量的头把交椅绣胚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡览,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较猎紊,或许能看出一些端倪蒜搪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楞退,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卸,入门价格上端疽,风朗比轩逸高出2.08万元镣皑破,表面上看价格衬促,轩逸占有优势乒怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型部母纱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匹,这样看来频僳逼,风朗其实只比轩逸贵了2800元扁嚏枫,等国产版风朗出来后妹遂链,风朗在价格上反而会有优势也说不定烦椿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘互,这款车外观与内饰变化并不算很大酸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碍犊脐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐办叉,下面我们来看一下孙阶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芜妹宫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格途绅潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拼。质保方面钮项订,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禾旦儒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表跑耻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锤铜,最大马力已经达到了170马力倍策,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堆栋。变速箱方面哆反谁,逸动采用6挡自动变速箱范,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歪捶话,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钢。 免责声明漂虎切:本文仅代表作者个人观点婆,与环球网无关桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞开赖,对本文以及其中全部或者部分内容沁椭世、文字的真实性味单、完整性缸吠孔、及时性本站不作任何保证或承诺梆,请读者仅作参考宝滩颊,并请自行核实相关内容森硷粒。" "  近两年谎,自主品牌进步着实很大期持,无论是从设计方面梧咀揪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升破柯,甚至可以与合资车型媲美途寺,山寨唤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式模藐。在10万元以下紧凑级车型中费哗,更是自主品牌的天下黑,凭借比合资车型更为出色的性价比冷,吸引了不少消费者的关注凛梧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市届苏锻,一经推出便受到了极大的关注时牛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惫芥罗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杯,包括动力在内疯陵,新车共有20项升级颇豌绘,本次共推出8款车型蛙校来,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型前伞啪,售价区间为7.49万-11.79万元甫斑链。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啦钎湃,近来也是频频出镜卑羞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依闶伲控大玩具车”的名号名极一时麻发嘘。速锐共推出了9款车型充,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款兴鞭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炮宛,售价在6.59-9.99万元之间切吹。   单一来看凶莲葱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品割岁聪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惯了,看看那款车要更“精”一步衰咯悉。" "  新君威变得更好看了篱海哨,配置也进一步提升洼丛,新加入了一些科技配置良董,比如智能交互系统且苍,BOSE音响等等没枪。这些都是新君威的改变之处岸灸楼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型订,售价24.59万元殿堵,作为一款定位中级运动型车的新君威渴暇乘,品质感一如既往敬,操控性也非常突出怜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辛琶,以下简称新君威嘘,外观相对于老款进行了必要的改变喉蓟础,毕竟老款车型从上市之后爱抹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徊什皇,新款在大灯淑、进气格栅抄、雾灯棉、尾灯倾萝、前后包围都进行了细节的变动瓣派赡。   在新君威上请,使用了传统的按键式无钥匙进入系统立负,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竞隘,在操作上没有太大不同们璃插,轮毂方面案杜系,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帕疆,轮胎品牌依旧是普利司通部岗。侧面造型基本上没有变化盘看柿,侧窗所占面积依旧较小瓶。   车尾的变化还是比较明显的开嗽,这主要来自于尾灯的改变客。新款尾灯全系标配LED灯狼谴,并进行了熏黑处理磕。尾灯的轮廓样式更加犀利锣午,个人认为要比老款更好看诲短娶。除此之外皖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秽丸绷,牌照安装槽的形状变成了正梯形贪炼糕。   本文导航册:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乡,颠覆传统的外观妥孺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞧奔归,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吾钾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机补讣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盆,足以证明其强势的地位巍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坚疤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强警菩。(温馨提示翅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版随巩评,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准充吠萍。)   自由光基于全新CUSW平台打造颂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭储儡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凭煎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绍卸寂,圆润的造型是其给我们最深的印象颂呻陈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝绅沙,显得简洁利落白芦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绊敖,显得净雅别致嗽乓诗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同跺晚仑,主要表现在其大灯的表现形式上痰潦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俏露,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可受想。两车大灯配置基本相近家弄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蜕券。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楷,车道偏离预警系统貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围雌晌乡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗设毙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顶极。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势星患。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抠宽,其尺寸差距就没有那么大哇圈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡令舜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笆扒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咸。奥迪Q5采用两边单出的排气管静矾令,在气势上略胜自由光寸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道衅酞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坟逻随,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鼻,磨损线束保护层熔,存在导致电池损毁的隐患逢厘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挝父菜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知健财费,称9124辆V200受此次召回影响宫痹兼。长城汽车正在邮件告知客户绞杏峦,并建议联系当地经销商进行检查维修肃。   据悉性,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转断硼集,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镶。”更有甚者淋警矫,线束可能会内部融化安疾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说构苏,目前已上报了数起线束故障记,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转多税,不能够给电池充电复,车辆也无法启动山。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陡诉拔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镜。   克特里尔先生称逢,检查故障预计用时20分钟澳蛋蒲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潦。如果绝缘保护层磨损严重顺晨窝,线束已裸露刃摹俊,则需约两个小时以更换整套发动机线束涤钢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辰输核。此前涸阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回面,2010年又因手刹故障而被召回绅康。   2012年辈尼肩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豁,长城V系列也在其中路浩芳。当时豆嫉拾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片椽习骨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谩涎。然而缔霜材,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片息磕,更换车辆共计超过1.5万辆忿。  『复(实习编译吕:王萌审稿抠锌盆:刘洋)   免责声明版权作品钨倍蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权块渡盎,严禁转载狼屎鲜,违者将被追究法律责任夯匠。" "  随着经济的快速发展蛇天,购车群体的年龄层次也越来越低粒虑撵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杀烤胁、省油挂,而是追求个性和时尚设计褪售涉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巢摆覆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俏谱队。作为跨界SUV席,它们在造型上将年轻存武、时尚展现的淋漓尽致僚维算,完全符合年轻消费者的审美需要桓举。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比享岭,来看看到底谁更适合你盲效。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兽,相比2012款变化不是很大范妊,只是增加了配置和车身颜色恢创。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版板,售价分别为21.98万和21.47万络乘控。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV换鼻经,但风格却不尽相同副桅胆。斯巴鲁XV外形显得干练膳,车身线条硬朗素,富有力量赴笑忍,越野味很浓阮。而标致3008外形偏向都市化设计廷杠烫,饱满圆润的车身凸显时尚感片人拓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抵。   车身尺寸方面有所差异科,不过并不明显瘁摄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)筋卢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涵。斯巴鲁XV车身更窄戏螺,同时也稍长一些沉速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鸡跑限。   斯巴鲁XV采用六边形的中网面寺,加入蜂窝网状格栅运动感十足仆事。而标致3008采用半圆形中网锰醋,镀铬亮条包裹显得很精致善。两车前脸分别展示它们不同的风格尾抖,同时都包裹塑料黑色下包围习惋恍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯师蔽丢,远近光分离灯组设计笺,造型普通戌盎懂,配备有示廊灯努卷。标致3008同样采用卤素大灯浑,不过加入透镜饯刺,不仅聚光效果好蒋好,同时美观性也不错琴辜。另外盗胎,还配备LED日间行车灯狡卢唤。   在侧面柏苹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杭季,比如非常倾斜的A柱撵环猾,同时将后视镜位置后移良翠潭,留有三角窗减小了A柱盲区缄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阑搪,有利于减少磕碰的维修成本绍阀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎割乐墩,注重舒适和静音性赌舰,双五幅轮毂很有张力惰角。相比之下撂磐痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饰蓝靖,与黑色下包围搭配运动感很强烈栋维。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎南,同样注重静音和舒适性海慰。两车的备胎都是非全尺寸设计省轻。   相比前脸溅皇,斯巴鲁XV尾部更个性滩赫,辨识度较高惺涪嫡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拳晨钨,镀铬亮条的运用增添了质感烦。 标致3008尾灯加入LED灯组堑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骑觅筹,但是块状尾灯造型很独特矩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溃,标致3008同样配备倒车视频影像惫,另外绅输,还配备前2/后4颗雷达探头传斥锌。" "  在过去的一段时间里珐甸,付宦菘克斯疼边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置叮。时尚动感的外观涣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侥黎,成为了年轻人群青睐的车型小。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型互窜,科鲁兹掀背车则是新进的一员慰,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了水垫时,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勺失,但却带有美式车应有的力量感廷闯,总体来说它的设计很适合国人的口味杜腊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窖,其三厢设计有些过于保守蹋递,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簇轮,为了能够扩展消费群体徊,推出两厢版是其最好的解决办法困危灰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话为,你几乎完全无法识别它的真身胺,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组败,很好的诠释了彰显力量感的诉求钱儡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摆火,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豹窝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慰耍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闷,但实际上它比三厢版短了不到9cm揪起静。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宠,后窗与尾部的衔接并不生硬导,拐角的折翼恰倒好处七,为尾部增色了不少派柯妥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计措伪衫,在样式上显得更加简洁祥寒,只是与自身前灯组相比拒,在棱角的刻画上有了明显的削弱天。   本文导航疵谭桥:" "  提起之诺耻拢趁,很多人都不知道是什么品牌钱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叹非,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炕扒乐。只是之诺定位于高端合资自主品牌慧力疵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔬寿,那么它的首款电动车1E表现如何尺雇歇?以下文章为您揭晓胖。   只租不卖蛙谈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务勒府,包括车辆租赁侧家呛、充电设备勘察安装阑、车辆上牌酞滇、车辆投保隋虱管、定期保养尚、故障维修腺、道路救援饭、检查维修备用车等辽茸兄,通过这样的商业运营匈馅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粕壁,它的卖力需要大家自己去发掘窃扁眯。不过在发掘1E精彩设计前菊绷,请先忘了宝马X1浑,否则你将永远欣赏不到1E的美介材。其实1E最出彩的设计在头灯屡儡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂监。   不仔细分辨的话葡挖,很难把1E和X1的侧面造型分清扩辫。不过1E拥有自己鲜明的特点娄,车门下很宽的镀铬饰条臀,和没有行李架的车顶梅坛事。   相比车头和侧面温逻臂,尾部就让人感觉有些欠妥了试,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫂督轮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筹卵。   本文导航镭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凹,奇葩的中文译名蔑、“野性”独特的外观以及较高的定价辅领手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舒。说起野帝我们不自觉的想起泌句,同样在以国产车身份进入中国之后奔,“改头换面”的法系SUV标志3008申,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娇脯。当然焚,以20万元以下的车型作为主力军钙渐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疤急奴。那么下面我们就来看看操文权,这两款性格迥异的德动髓獭、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶酱绍,各自的特点又是什么崔布? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泪惦陡,首当其冲是价格方面的不同蜜姥京,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合递犬飞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兴坞,不过差距方面不大基本可以忽略瑞导跺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袜人。动力方面的表现也近乎相同伞层,只不过大众7速DSG擎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锤慌没,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茅赂灯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戏显。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邪竿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪片撇帘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上干揽背。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聚括牟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喊湾愤。闲话少说袄恼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醒。   这次试驾共有5个科目幕鄙桃,分别是1.傲虎—终极绕桩酗扳笨,2.傲虎—冰雪连环季谰,3.傲虎—短道拉力测试狡盯,4.XV—戏雪乐园就,5.森林人—不规则路面自由行驶锚擦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同晚踩,MPV表现出相对冷清的一面跑,尤其是中高端的商务MPV绣镐,几乎屈指可数仍匪雌,除了老牌的别克GL8外烤介,似乎很难让人想起更多车型煞拒步。不过在这个还没有完全饱和的市场里酷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮婆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赔弟顾?这就是本文将要找寻的答案苗视。   12款艾力绅有2.4L 5款车型式扫鸵,售价28.38万元-33.58万元渭貌沙,目前市场上有近2娶酗吞、3万的优惠幅度便蚕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虚,官方指导价31.98万元昂。) ●外观解析   从造型上来说冕席坎,艾力绅算是开创了一条新的路子喉怖,没有过分使用一些夸张圆润的线条剐纲,车身轮廓棱角分明设棠趣,有着很强的视觉冲击力幌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别现斯咸,此外放,艾力绅还装有一套大包围惨,颇有几分运动风范卑,也有着一定的改装潜力桂疗食。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匣碎剑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓤咐梅,中网与宽大的前大灯连接在一起维揣,营造出一种大气垒纯霉、动感的MPV形象棚狙。   艾力绅A柱采用黑色设计投吴,且A柱的倾斜幅度较大钢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显快擂仿,总给人一种方方正正的感觉佛亥挝,后视镜尺寸同样不邢础,与整车的风格很搭单,宽大的后视镜提供不错的后方视野施,保证了行车的安全性与舒适性骚揣帮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感问酵,当然丰愧猫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蟹瑟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粕季,侧门就会自动缓缓打开快贪,此外搂霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坪县。如果对此还不令你满意的话刹度地,通过钥匙同样可以夜该劭担控侧门口蜗此,确实有些高端大气上档次掇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吨,轴距达到2900mm玲侗,尺寸在同级别对手中并不占优势吩腑,与GL8相比挫,仅仅在高度上略强于对手岗扰殿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廊揩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逻矛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怯四镶。整体线条依旧硬朗潞沪芭,尾灯加入了时下流行的LED元素晶涪,为其增添几分现代气息喂耙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苹甫,人们购车的选择可谓越来越丰富哦狗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择撕蘑卫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泵兢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5功袭,他们能够碰撞出怎样的火花雷冻硕,请大家继续往下看莲驾础。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表榷扦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤蔷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比萌,由于这两款车型出自于统一平台打造冷花,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顷汉痢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泞诵,你可以说它带有侵略性啦串,或是富有运动感仓统,也可以说极具视觉冲击力豹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突仆少。而K5也应用了与智跑磊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傲,使其拥有了明显的家族特质芍同袭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忿拴馆,极力打造出时尚与动感的流体车身苔墩,在驶入眼前的一瞬之时乃倦背,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坏煌狗。前脸的线条设计十分紧绷烹盘,大灯组与前包围向中央区域靠拢稳技列,展现其动感的一面美猫杜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势括祷畦,抢眼的外型加之迷幻的光线伤令,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佳狼次。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓟控,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幕。   第八代索纳塔不仅外观时尚钡啤,灯光的运用也颇具科技感薄市,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性了汾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯擅坦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计级睫馅,显然这种的夸张设计谋,使我将其列为变异的种类肪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沽扦,多折线的应用也使尾部更具立体感捕竿,同时对于运动观感上也有显著的提升坎诵,由于K5搭载的不同动力总成仙瘦案,2.0L车型配备的是单排气设计秒骄玖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篙。   轮毂也是一个变化的重要部位膛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拇。根据配置不同缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卑孤豢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胳隆,该系列轮胎偏重实用性倍。作为索纳塔的尾部解跺檬,基本没有大的变化颂粳铜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袄爽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点协达鬼。   本文导航差:" "  每到年底阔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾脯,地点也大多选择在北部寒冷地区嘲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芯肋捆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲸秦。在临近春节前夕粪百,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汉。   延伸阅读臂粳捎:   之前腥编跨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读碧暮洛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茸。   酷威采用的是电控适时四驱系统森吝,中央为多片离合器墓,由电脑控制来分配扭矩苟合燎,车内并没有任何切换按键夯潮逛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动费使,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烘奖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舱肌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼻华暑,如果想要挑战一些极限的路况的话告筒,酷威还是不具备这么大的优势的碾穿稀,因为不具备限滑措施挪,至少在脱困能力上会有限制性潮剁岗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胯埂,采用全新发泡橡胶技术激抡登,具有更加粗大的排水通道笺烧显,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”查绅,冰面行驶性能更加出色瞥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裴失篡。此外警,中央多重“Z”形花纹弛趟、针孔沟槽设计喜涟醇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗虎菜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颗操摊,最大功率206kW/6350rpm牟变,最大扭矩342牛·米/4350rpm陈丹,在目前的大切诺基叼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓷,但是会有不同的调教姑拈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器界港曝,我一直在想市犀甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢管?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啥,我觉得这个可以有并,至少不会和其他车型有太大的冲突糖狗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涪,路面上的车辙也是压实的积雪迁俯沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沸桔底,只要不是过激的驾驶行为刃,基本不会出现危险状况斡投茹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酒,建议最好将挡位切换至手动模式秘极高,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炼县,这要比才刹车安全的多偷慌尽,这中方法同样适用于其他手自一体车型孔体。   本文导航卯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢少虚、充满艺术色彩楷袍,或者是有着一些与众不同的操作模式裴缮。而这辆2008则告诉我们讹猫避,一旦法国人在拥有自身优势的同时你捻揉,再把务实两个字加进去沁,那么可能会让其它对手感到紧张委。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栓冉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盾弛桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验呐挟,场地和车况都受到一定客观因素限制列篱讳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毙锨辈,至于其他更多相关信息返,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涟,作为首款引入国内的小型SUV啸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上景。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坡揭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)默蛇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜滦扳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坝仙妈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一奢遂毛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墒商汾,对消费者很有吸引力苇。作为一款紧凑级市场的生力军车型幕械化,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刑蠕。   观致3共有6款车型炕停当,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泞艾搽,售价为11.99万-16.79万元区间氯仑。因此讨鄙姬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岛。对于中国的汽车消费者来讲滩陵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的添。要知道自2006年上市至今散拎侨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滤瓜。那么港糙乓,作为一名后生的观致3哇始量,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢怠尸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涉攘瓮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中幻虱够,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价穆盾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价队拨慷:16.78万元)来进行比对抖幕惦。由于两车的售价只相差0.01万元坚瘦金,这也令比对的本身相对公平一些绊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冬,我们测试过高尔夫7顶配车型杜斗唾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皇骚,跨级的配置也令对手望尘莫及烯。但这一切瑰马,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斤烯摧、最需要的因素歇法熬。对于高尔夫这样的家用车剂,在使用的维度上做到出色螺,才是它的本职此售。今天饶,高尔夫7又来了菜鼻,这次是全系中价格最低的1.6手动型唐穗。动力称不上凶猛瓷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脚是坊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗比?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩吾,必定有些硬实力澜愧。空间满足舒适乘坐胎荣、常用配置齐全康,动力也能保证提速顺畅摩嘘菠。但对于这一类的畅销车博,最重要的是它必须耐用孟,不能隔三差五地就往修理厂跑视信讹,也不能冷不丁地出个大毛病级滔。这么来看娩涕芦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韧,故障频出媚,这点很难让人满意扳慕燎。毕竟纫,大众车能在国内打下当年的民众口碑挝嫩蕉,靠的是皮实耐用的品质琶。在我眼里挡蹦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弊肌搬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哆么班,高尔夫7车身长度增加56mm篮黎,宽度增加13mm绕氰,高度减少28mm摹杭弦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长火川,也更显扁了先糕。   如今搽喜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搐富杀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盛。这个配置的增加冷敖,为日常使用提供的便利性还是很大的凤幻庆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蛋甲,要知道覆浚克斯霞浓贿、英朗等竞争车型都是16寸起步了恨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兴俏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犯鲜,这套胎居功至伟煽都彪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砰顶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莲桃,如果您拥有过高尔夫4祥踞、宝来或者帕萨特B5的话腿,您一定会理解我的意思吉。没有复杂的配置弥唐累,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则董路狈,瞬间就能上手霉。这一切都似曾相识委放。   在1.6手动版的高尔夫7上心滇,您看不到任何高端的娱乐功能猜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棺翰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妙岛,但我认为这并不影响操作便利性犊双煞,最低配车没有大屏幕很正常蓖弛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时号娠昧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弓贪,车辆静止起步平顺性不佳返寝,油门给少了刹车不松开随燎钨,油门给多了又会猛窜都亥,让人抓狂疽俊。但今天这台1.6手动车型第,上述症状全部消失片。起步轻给油即可揭句,电脑自动调整喷油量承帅绵,使其转速稍稍上升勤甜沦,令发动机不容易熄火勾,等红灯伸钡狭、坡起都很方便墓,使用起来当真比顶配的舒心多了贰熊膘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂据,让人捉摸不透悲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苔嚏讲,用料优秀被认作理所应当玲鲁。在数年的成本控制下咳垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范强。对于大众汽车而言疚,这样的结果也堪称可笑了奢。   没有真皮座椅魂夯妻,您会失望吗奶?我和同事们都不会岗剩沫。我认为从适用角度上镜等,织物座椅与高尔夫更搭尸。这套座椅的缺点当埔,在于椅背调节起来很费劲森炽,而且要是有个腰部支撑就更好了罕。纵观高尔夫1.6手动的配置提牛温,我认为作为最低配车型旱彪,功能简陋一些并无大碍龚,该有的它也没少势戊,并且绝大多数的都还好用县,如果您是为了舒心实用撕村,我觉得它能满足了剧釜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叫脯,对于购车需求的国人来说薯,一款看上去体面膊俱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感别呜,只是碍于可选择的范围有限臼荚盟,但凡有一款出类拔萃的新车型臂,必定会迎来极大地关注罕。对于25万中型车这个级别洽,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅恕,而福特全新蒙迪欧的到来静耽,分走了不少的关注度斜廊,选迈腾还是选新蒙迪欧妈路,对比一下就会发现顶锹唐,挑战者颇具实力祁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挎浓刑,售价24.28万元毫鲁努,和迈腾 2.0TSI 豪华型详菠,售价24.78万元段婪断,均是各自车系中的主力车型蓬排愧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骇绅渤,兼具个性运动和居家商务需求悄劝艇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计冠,极富攻击性驹夯,对年轻消费者有着很强的吸引力碧馅吹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力对,入门的1.5T也有不俗表现够。   现款迈腾严格意义上上讲芯诧,只能算是半代升级扒,是在老款的基础上升级而来蹭淖。迈腾整体延续上一代车型的设计化啼喷,符合国人的审美伐啪,经过加长的车身慑,带来大空间的同时接,提升了行驶稳定性及舒适性头。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面貌槽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脑栓嘉,轴距达到了2850毫米裴轨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米具聚骂,整体比新蒙迪欧小一些怀慌峨,即便是经过加长护健,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殊羡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节力踢、加热抒倪澜、折叠奉保勺、记忆 电动调节夺馁冻、加热氖、折叠麓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯残叙,不仅科技感十足暴深,还具备随动转向鬼朔邯、自动开启等功能步,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些笺。天窗鸵、全功能配置的后视镜等簿茄,两者处于同一水平丸独。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文狙,对称的T型中控台中规中矩缎桃歇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统武景。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作管毁,主界面被平均分为四个区域携肮,分别显示电话库、导航茬、娱乐和空调四项基本信息梯躬搞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局传,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荆蚀狈、6碟CD等配置惰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悔牌颂,迈腾更像是上个时代的产物挡赂秋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欢挖裙,相比迈腾的2812毫米唐,略占优势孤警棠,但二者在乘坐空间方面庞,都已经足够日常使用赦轨芳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拴卵渡,满足于舒适和运动的双重需求凹宛郸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鄙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肆魂、方向盘换挡亭,以及原厂导航等配置栋匿钉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统棉拖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笛僚,最大功率178千瓦煽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸呛,平顺性和换挡速度足够出色拒巧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫂赋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迷送嚷,最大扭矩280牛米搅,匹配6速双离合变速器努。当年迈腾这也算是黄金动力组合呻抒编,但与新蒙迪欧相比滴卤韧,参数差距明显喀。   保养方面倾赁拭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里融得米,建议日常保养周期为5000公里左右皑缮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右境,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右返梦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浪隆煽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窜,之后保养周期为1万公里帅篇冻。小保养的费用在600元左右摊聚釜,需要更换机油机滤仕,大保养的费用在1100元左右覆,需要更换机油三滤丹态。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呸恐舒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朗挺,相比迈腾溜附,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘁,还增加了头部气帘和膝部气囊厩。并线辅助功能也是迈腾所没有的铰娘。   点评扇厂:不可否认哀态,大众品牌进入中国市场多年伸筏溺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型从淡楷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涕返,无论配置水平还是动力系统行,都已经没有什么优势了滑峦,抛开迈腾一万多的优惠毁韩甜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皖冷奢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驶境胸:本文仅代表作者个人观点洪急轻,与环球网无关兢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿输,对本文以及其中全部或者部分内容淮缸、文字的真实性抖雄闺、完整性戏日、及时性本站不作任何保证或承诺泛,请读者仅作参考举录,并请自行核实相关内容赶献刺。" "   “北国风光臀贸,千里冰封羞镶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陈购讽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯稍鞠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冒尸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段策还鼻,对途乐而言这不仅是一种新的考验筏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嵌韩。 外观掠冗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臂鹃,想必对于多数人来说皇,它的名气比兰德酷路泽小很多程箩伺,但并不意味着就要比竞争对手要差涵瓦。外观方面途乐外形实在太大了烫堑同,有点圆头圆脑的感觉秀,比兰德酷路泽温柔了很多舌,缺少了一些很“MAN”的元素封颧怠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80党。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时副协,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炕龚。中控台看上去很有档次菜七,各类功能按键排布也十分清晰嫉、合理巳醒谷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凰泪,完全遵循了游艇的设计风格仙,宽敞为、舒适卵挂擒、豪华驼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定屁。   小结蘑: 从外观内饰的整体表现来看沮脸涝,可以说途乐是一款成功的车型蓉平,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题败沙拧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毒,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宫,这也是我们大老远来到这里的最终目的突骋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匠枯檀,人们首先想到的通常都会是奔驰拷陶、宝马嗓递说、奥迪孰立某,的确这些妇孺皆知的豪华品牌城,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暮套宏。但是说到文化的话酞驰,就不得不谈到今天的一位主角塘瓜,捷豹XJL涉弄夸。相对于奔驰这样的全能贵族来说泉杰碑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棋深崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢璃八色,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞪。   作为进口高端豪华轿车持菩惫,相信奔驰S级大家都比较熟渤协冯,而捷豹XJL依旧比较陌生伎爆,捷豹作为英国豪华汽车品牌叹,也有着将近百年的品牌历史疚,虽然品牌认知度不高磨,但这头豹子可不能轻视两。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狡九,价格都在120万左右凹谐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L归,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力墩良。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了堆遍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颇抠灯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观傲辆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盘,你一定记得去年上映的《007干汀浚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车守违拱,没错就是捷豹XJ暑显,在电影中XJ算是平凡的“走过场”什矮,里里外外展示着它的优雅与稳酵妇选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力樊拭。   无独有偶疮患,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套携昂瞄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怖付,虽然不是目前新款的S级诡瓤伎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩恍嘿。   言归正传骆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气双慷猴,不过两者的风格却截然不同检幂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素构兄莲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀马。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葱,在当前时代也更加与众不同交伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稗牟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车股,的确奔驰S级是同级别标杆裴,外观轮廓延续了上一代毋矛,细节之处更加富有科技感俏郴纺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同南市钾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气畴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咯凌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气黑痹梁,比XJL更加强势宠,这就像两个高人天赦,一个低调一个高调而已丝臼琴。   大灯的造型也风格迥异沸暴骨,XJL的设计更简洁取,内部采用传统圆形元素路铃,使得其眼神也更加专注绦讽。而奔驰的大灯设计更加时尚渡,内部流畅的菱形也较新颖娄缮媚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED趣翅莲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裙淡,光前大灯就使用了五十多颗LED卜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阂投霜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹿济裸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上石海烹,更加沉稳功师孤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通九腻,但硕大的车身同样沉稳息别,硬朗的线条也更加动感梨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虐擦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究僳龚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浇,这也使得XJL的车尾更稳重瓜了,而S级更挑逗人剐响缎。   尾灯的设计倦,捷豹XJL采用纵向设计蹲朵胜,并以车身腰线融为一体报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过担细,整体轮毂简洁不繁琐秋拈疤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趟盆,内部灯组造型是一大亮点搔吉,点亮时相当好看搽纯汀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畔,并没有过多的修饰病宠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质信凰讥,就如同一件高档西装截档,某颗精雕细作的纽扣就足以恨久。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型漆,相比奔驰大气的轮毂卸氢绊,捷豹XJL的条幅更纤细睬,并且在条幅样式上也更加精美和运动携爆。尺寸方面XJL为19寸笺办救,比奔驰S级的18寸也大一圈鞋,轮胎方面同样为245宽度赴,不过与奔驰前后同宽不一样汀科详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娟邻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缎鲸,并且作为一个自主品牌位,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袜投,旗下的GS5莫畅、GA3辉么透、GA5几乎可以与合资车相抗衡测,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上份妙悉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盗钎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的库癸裸,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴浴,由于试驾人员较多读钉鲁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丰呻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统活鳖录。   现场测试场地为两个圈形场地胜箔菏,两个场地项目都是一样的天庭箔,可同时进行两组试驾酒,场地提供了直线加速疟郎朴、紧急制动笑舞、蛇形绕桩慑、麋鹿测试四个项目喘翟沏,可以说涵盖了大部分的性能体验罗。当天试驾温度为零下十八摄氏度巳,这样寒冷的天气挎瓦,面对半冰半雪的湖面汀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厕埠恒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缚挂,TCS系统介入腐宦唱,防止打滑的发生凉泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疏搜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阶刷界,最大功率碌阂:90kW(122马力)/6300rpm抗,最大扭矩磨蒂呻:153Nm/4500rpm掂嘉。而这次试驾的车型中没有手动挡绥,均为4挡自动车型偏惫,动力表现可以轻松满足日常使用需求小牟。   起步于加速初段油门如果踩的过重惨木,TCS牵引力控制系统会即时接入架骑茸,并且自主减小喷油量沽,从而避免轮胎打滑识池潜,这一点上GA3与GS5表现都不错杏蛔。加速至60公里每小时后醚颅剁,紧急制动协淬泥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音厕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了璃幕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离司妮梁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闻桂,未出现侧滑芹计售。   本文导航顶庭:" "  提起中级车倡表挨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峰持。但要是预算有限扩咀欠,面对这两款车型还真有些底气不足并炯挫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的份。好在现在中级车市场一片血雨腥风缸裸疯,改款K5已经于近期正式上市华庐,延续了韩系性价比超高的特点掀探很。这次帛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜡懒局,让您的购车选择更加丰富讼社。   没错倡庙,此次选择的几款车都在18万元区间内凛。而且颇为“巧合”的是茨裁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磊计,也堪称中级车的黄金动力之一枷挤掏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字譬促。既然如此圭目店,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”操。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唬凶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宋晚稗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媳聚荆,动力参数有小幅度的提升坊,燃油经济性也有一定的提升秋饯览,但依旧没有给人留下深刻的印象碾竞晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主体跺兜。如今培,在配置依旧丰富的前提下辑,它换装上排量更小佳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机牌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冯蒂澈,这一次似乎有点看头了膏伟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机褂呸,它的来头可不少搓剃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隆旱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜盖寂,可谓是福特的明星产品结。我得承认这些奖项来之不易卷,但我更关心的是蒋词,它依靠什么亮点来获奖逗未附,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懒,震动及噪音抑制能力如何麓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汕其抗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茶盎路,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恰同巴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啃、涡轮增压以及进排气可变正时技术女淋。在这些技术的支持下桶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升方霉腹。反应到账面参数上辆阶,它的最大输出功率是125马力地将,最大扭矩达到170牛·米舍花,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贺绕上。   另外橇链魔,福特也针对其三缸的结构特点唬须,对发动机的震动涝、噪音等方面做了很多优化和改进纤窝归,比如喷油器及油泵柔性安装牧、皮带润滑搔呜、缸盖上方吸音泡沫等等航邵嘶。为此骑酒控,我先后做了两种情况下的简单体验路物坍:1擅剧堤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姆、在静止的状态下熄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上陇。经过细心的体会和观察后伦,我认为结果让人满意笺烈梦,发动机的震动轻微玖粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雄,但也不大碍事猜蛙。事实上辉榔,即使我细心观察长,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闭巫啸。   看来之前的担心有点多余菩黔搽,还是直接上路试驾更加实际酷咖废。它的电子油门响应依旧很灵敏暗暇,轻轻触碰油门踏板棱,发动机的转速表指针就会活跃起来酱。幸好油门的调校比较线性疆热,分寸拿捏得体那开佩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帽突扭。同时铣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黔喘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肠藩橇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汞磁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菜墩陛。即使在低转速区间椽畦痞,发动机的动力输出也很活跃繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缉浦牟。同样受益的还有动力输出的持续性妻薪恒,在试驾路段里面有不少的环城快速路尉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垮苔,而且整个提速过程顺畅自然簧。只可惜受道路限速的制约墓羚麻,未能继续把速度往上提冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备池。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契净宦,升挡动作迅速官屠,在D挡模式下正常驾驶江,1700rpm左右就会立刻升挡快,让整个加速过程更加顺畅自然戮猛砷。然而搜,在遇到拥堵路况的时候雹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乒,幸好并不是特别明显孺祷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泄铅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虱,除非你把油门踏板踩得足够深夕仁办,否则它不会轻易降挡巢认痰。   变速箱切换到S挡后瓤,油门响应速度稍有提高蹿擞渭,而换挡转速则提升到3500rpm耿,动力输出表现得更加亢奋提柯拦。味道对了默实,这才是S挡该有的特质剃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擒。当然玩嫂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耽仙,至今我仍然未能适应酷喉盟。   其余部分与老款车型基本相同锻旗,方向盘的转向精确改、迅速搏首剁,甚至有点“贼”额,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绕泌哭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酪度博,对车身的支撑力度足够骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显未,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安表痢埠,同时也确保了车身的灵活性倡丹。但面对减速带这些大颠簸时革旗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惜。   在动力水平得到提升瘸恰揩、操控感被保留下来的情况下峨搭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猛砍福,开起来更加得心应手硷,也更加有活力辫疤缮。这点值得欣喜囱殊围,也是嘉年华的进步期。当然隶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谋螺擞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎标,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音槽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卵廉赐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朗洛沥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵维接拿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氢,不过众所周知浩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兽,而是换装了大众全新的MQB平台颂氮付。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袜矗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异齐嚏盗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闺鸽齐。   首先我们先来说说平台奥掳糖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犁围冠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囤轮呐,PQ35血统也就不在那么纯正肆戊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痴。   平台究竟是什么顶卜窟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谅,它们会采用共同的零部件确短,采取相似的地盘炕、车身结构赶哄竭、形式结构以及相近的生产工艺炔蹲、轴距等嘎拟,以此形成车辆生产的一套完整系统克财,平台生产的战略是当前产品在开发中迹,最流行毙、最科学红川绩、最节省人力封统、效率最高的一种开发战略碎莎殴。因为对汽车厂商而言率,可以在有效控制研发资源贺氰灵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情獭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台猫,并看看它们之间存在什么差异搅鞭纷。   PQ35中的""P""代表平台陡劣,""Q""代表发动机横置馈捍,""3""代表A级车讨弛,""5""是指第五代鳞幂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妊希,采取相似的底盘收、车身结构诵面牡、行驶结构校善赔、相似的生产工艺以及轴距等齐舍。由于研发时采取了已存在的""模板""钙,不仅使车辆研发缩短了周期棋目,而且共用的零件大大减少了生产成本腹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型分描。采用PQ35平台的在售车型有途安囊、开迪寞荷、SCIROCCO类、奥迪TT柔褪、A3覆牟、斯柯达明锐等车型涂蕉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隋仁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韧、大长度激光无缝焊接藩、双面镀锌高强度钢板扁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等你袖睬,但如前所述翘李,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术安巫闷。   MQB某毓步埽块化平台是大众最新的一个生产平台答标,也是此次第七代高尔夫使用的平台钙弯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墒桅,并且可以共享比例达60%的零件柑淑,包括同样规格的发动机冀、变速器等藩。MQB平台的推出上染虱,将会取代过去的PQ25董、PQ35和PQ46等平台维离。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碘态,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郴拱徘,不管是传统动力舱、电动和可再生能源动力摆,或者汽油机缆、柴油机介咀背、混合动力系统疽己揣、纯电动系统店倒、天然气发动机疽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装皋敛嚼。另外倪,MQB平台还可以对轴距情、轮距悍峦、前悬和后悬等部位进行调节斡哪。另外此平台可以生产从A0级琅、A级到B级三个级别的车型喉呐。这是PQ35平台所不具备的竿欧珊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盘敢剿。相比几个欧系对手湃,宝马的动作显然慢了半拍冲,继5系旅行版之后伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烘笑虫。当然有时候来得早不如来得巧典,只要给足了诚意外型,迟到了也未必没糖吃挞纯火。   对于3系旅行就是如此芯坚,在它到来之前污,C级旅行和V60早已在国内打响了名头随鞍,作为后来者刷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伶,就更需要拿出浑身解数了钒污。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恭跋,下面就来看看它究竟有何能耐采虎雾。   还是从外形开始说起瑰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膝痴隶,其底盘代号为F31弊睬,依旧是标准版轴距沦:2810mm咳粮裤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伍搔陌,这仍是个相当精干的长度籍氓,车身“三围”基本和三厢版一致耐五,只是由于行李架的关系冯溺,车身高度小幅增加了21mm卿平昏。   我们测试的这款328i旅行版昧猴,还搭配了M运动设计套装偏垦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贯,闷骚的感觉立马出来了疗颠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆偏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩俄脑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性催勒炒,这和旅行车设计的初衷相悖鸽跺晃。选择18""则刚好合适汇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讼瑞,用一句流行语来说就是赴:低调奢华有内涵嘶景忌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盟秆蹬,从这方面看疵肋腹,3系旅行并无太多亮点去,车尾的造型显得有点过于刻板逗怒距,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啸厘唬。相对来说并没有对手做得那么出色缮,V60和C级旅行在设计上的看点更多不驴。另外径,虽然采用了M套件爸漠辟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刮冗疤,看起来实在是低调过头了堂晒凑。   外观总结搬巾欢:如果你是3系的铁杆粉丝陛粪,但又不愿自己的爱车烂大街寥膛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宛判,低调中透着股狠劲儿纫酿瀑,闷骚人士的最爱舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拼苛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章督,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豪。但俗话说懂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比港,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徐?   车型的选择方面惮等,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驴徒孤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑揩酗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机场咳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郴炊笆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铂淀,再辅之以保险杠的少量镀铬卜艘,前脸看起来一如既往的简约和低调难氦老。车头多条轻微隆起的线条刨偏,包括引擎盖上也是凹凸有致矫茅,则让低调的前脸显得浑厚有力戌菱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计径,外沿继续使用镀铬装饰骋色。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驶穆俊,也更容易让人接受灰百信,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卵砂,一个氙气近光灯歇斥呸,一个卤素远光灯辈趁绵,外加环绕半圈的LED日间行车灯俩,没有任何花哨的设计信逝,注重实用祟。而作为玩灯行家的奥迪箔掂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胜,配合上单颗远近氙气一体前大灯绦,杀气十足穗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条被,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书钎铺,看上去随时有往前冲的冲动盯,非常动感和迷人斧乾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孤,看上去从容而又优雅霖贩,有点儿荣辱不惊的味道感杠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匙挺赣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假丘揭,毕竟走的不算是一路的风格了遁冬。不过令荡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感失。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悔莱干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扩拓,变成了矩形倒角式的设计垮谱矮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捷蒙矢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸽。   尾灯方面坊挨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裤,而且LED元素的缺失也实属不应该阜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型差,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淮,低调依然是奥迪的责任差媳腐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎串屯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靡贩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敢,一个拥有超过半个世纪历史镁嘛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疚甘,“男人”陇胜世、“硬派”聊钢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尽龄崎。一个如此坚持传统的品牌髓蓄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箍,这对于很多人来说是难以理解的事实桑。坦白讲涕譬,一向不以貌取人的我恼剧,霎时间也很难理解Mark T. Allen檄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品尸欺。无可否认屡承确,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的健然夕,也必然成为人们茶余饭后的谈资乖高,但是就只有外貌是这样吗尚锻?难道它没有Jeep的传承露氢?这是我最为关注的问题迟死分。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力司芦槽。由此可见匣韭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卵汀前,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逛弘姑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衰,首先必需要有一副好的底子娟闪蓝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涸怯。根据越野性能的高低钙,依次有Active Drive I艘泄级、Active Drive II和Active Drive Lock三种玛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棵浓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捍按吝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郴罕,并且还具备后桥差速器锁止功能叔铂枷,实现左右车轮50:50扭矩分配谈灵,攀爬能力自然是三者之中最强的粮。   除此以外飘扣谐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统片、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驶会、28°的接近角抽、32°的离去角幻、纵向通过角23.3°鞍辽冲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矮隆,要罗列出来的话其实还有很多及胖,但越野并非纸上谈兵守韩碌,要真正体验到它的实力急信,还是得把它拉到荒郊野岭萎。   挂上低速四驱挡瓮吝、开启后桥锁止以及岩石模式啤票啃,稳住油门就往上爬挞裙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誓,3.2L Trailhawk针对越野的需求牡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整返。继续往上攀爬帝荷,一切都比较顺利拧虏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响可钾烂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屡。在遇到交叉轴情况时肩脾番,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堪谢固,配备了后桥差速器锁止功能的它污,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑副,就已经顺利通过我。   这一次越野试驾谓,它的表现我完全没有惊喜戎抢环,因为一切都在意料之中辉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袒歼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铝椭片。毫无疑问郡骏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位癌路泌,也同级别的最强处容敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦我珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搔菠慷。坦白讲倦歇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篓很贫。" "  在国内的SUV市嘲岫睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横晒贰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藏,正因如此疥惨率,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习玲秒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幕补股,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破袭辞。   说到大空间悼、七座设计躺、配置丰富的SUV簿,北京现代全新胜达是其中的表表者栖玖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂馈题,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳蓬嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手店柏戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析革染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亲,设计上中规中矩限邓,采用了哈弗新的家族式设计元素怯,这一风格将在整个哈弗系列上普及窝授敬,代表性的设计元素有谰匿:大尺寸U型前格栅缴磊,粗壮的镀铬横条格栅纬,时下流行的“X”型前脸伞徐械。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饺须,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冒型热。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的书,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艰惨马,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寐,再辅以造型锋利的大灯灯组鲍接,极富视觉冲击力捅刮土。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剿,现代品牌的确更加具有超前思维意识诵。" "   源自逸动平台的CS35暴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟。凭借欧洲化的时尚外形设计头,相对精致的内饰做工渤闺屉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现董,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注混卷。此外晚嗅饺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毖,进一步提升了科技感和实用性固盖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逗黄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型亨呜粉,还有定位相同的长安福特翼搏辅钠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舅芒将,涵盖了自主及合资品牌产品藏海燎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫌哺超,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS单颠侮,作为一款新生代豪华运动型轿车开番刊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贰牵是,也成为点燃这场战争的导火线喉棉。而上市之后官冲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道几,可谓是一场针尖对麦芒的对决如簇都。那么除了运动性能以外党,这两款车型的综合实力如何呢兼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哨慌揣。   虽然说是ATS是一款进口车型钱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拉巍,整体售价和宝马3系保持高度重叠凉。从定位和售价来分析乳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比男驾,两车售价分别为43.80万和43.60万湍勘伎,价格差距非常忻喾唷,有一定的对比价值俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洛,但两车所展现的运动风格完全不一样洽弗炬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逢佃巫,车身线条锋利芍咆俯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性舜,同时也彰显了力量感诲。而宝马3系显得内敛一些诉滦,经典的""双肾""前脸造型划纯金,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橙抵。   作为凯迪拉克家族最小的车型虏秒长,ATS在车身尺寸上不及宝马3系课髓八,除了长度略有优势外毛,其它尺寸都不及宝马3系融脓,在空间上可能会有一些影响抚。不过没有关系苔唉够,作为一款运动型轿车痞,小一点也许会更加灵活拌镣播。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崎输副,经典的造型更容易接受继,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26超宦鞠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟熄。   相比之下鸡鞘款,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力守,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感负,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赖系。   两车头灯布局不同错沏倍,宝马是横向设计窖,开眼角大灯我们已经非常熟悉慷传。而ATS为纵向布局疗部,造型更加犀利么五,同时采用的是远近光一体设计嗡势。配置上都采用氙气大灯闭糙帕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旁焚态,但是可惜没有前雾灯蜡。   从车身侧面来看俩汾栖,我更喜欢宝马3系慷钞,腰线更加锐利狡雇恳,营造出了运动型轿车的动感效果忱茂黑。而ATS侧面饱满厚实掸沧堪,典型的美系车风格瘫催。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹿,并且带有电动折叠和加热功能洗定,同时集成了LED转向灯采,显然宝马3系狭长的设计要更美观伸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓷,警示效果有所提升懈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潦梅牡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腥,双边双排气管设计也展示了其运动气质誊瓶崔。相比之下吕谢蘑,宝马3系的尾部显得比较平淡拼陶,家用车的造型在气势上要弱于ATS呵。   轮胎方面完钠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎防,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎片了寄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堪蒜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎轮,都是偏重运动性能的选择苹理贡。" "  提起东风日产天籁雷,人们往往都喜欢用舒适逻、性价比高讥、省油这些标签来为其定义弛。的确磷酱啸,作为日产在华销售的顶级轿车惋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态葛,在中级车市场中处于上游位置陛广甫。不过这款车型的加长行为呐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念珐龋曙,天籁公爵你遍歌,虽然是天籁的加长版本圣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兄衔寥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垄损,挑战更高级对手示水,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坟僳。   25.18-29.98万元的价格区间曙方,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势波琅独。相比同级别对手雅阁即襄窟、凯美瑞嚼、迈腾等热门中级车前,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼光,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无什烘管,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翟交棘,在提供更多给消费者的同时茎平,却并没有在价格上表现的有多高调肥贰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赋鞭屁,但是通过对细节的仔细端详暮速,你还是可以发现不少变化之处哦棚孩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趁盘牛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邢感会。   5003mm的长度与2900mm的轴距茹舜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平善馁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敝饺田,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼警麻。而与豪华品牌中级车相比较玩稻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唾犯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抗抵,整体协调感还处于平易近人的水平既埃扛。   本文导航烘汲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹈居,数以万计的人们加入了摇号大军帛橙锹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缺亭畅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骇俗景,一步到位的想法也被大家普遍赞同舜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犁,强劲的动力佳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圈底桃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗡,它们的价格和配置都比较接近膊惯猛,下面我们一起去了解一下把试谎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霞:15.98-25.18   推荐理由蔽嘿萝:大气时尚的外观伎萝忍、配备豪华全景天窗镶、全新T动力以及较高的性价比乘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计附康,采用了起亚家族虎啸式的前脸篇芜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戊勾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岔,能够满足不同购车消费者的需求酞霓兔,值得称赞的是弹计驾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壳嫁,在同级别车型中也具有很高的性价比鸿裂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椒肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒酱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷鳞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸即切碾,大大提高了起亚车的辨识度扣。熏黑的前格栅看上去更加动感纹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化看醚苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圃仆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感套桔焦,并且兼顾了空气动力学溉扫敬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敛患,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能链蓬集,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高导儒眯,LED光源看起来更具科技感燃倾。   新K5的内饰进行了小改动太,用了和工艺均有所提升脖芬,三幅式的方向盘也进行了重新设计裴,看起来更有质感贸哄商,使用起来也更加方便适,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缎剁百,也提升了整车的档次感磨凛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柯坚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骂,A柱倾角也随之更大拳掸脓,对于一名1.82m的男士来说糕饭,头部空间的局促性很明显酱诧冀,通过降低座椅高度后尽肛,驾驶视野也受到了一定限制涕巷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瘦伐,同一名人员在未调整前排座椅后秦瞄坷,直接移动至后排乘坐蹲句,腿部空间十分充裕申姬,而头部空间也在可接受的范围之内澈。总体而言剁酶,如果想舒适且安全的驾驶K5菊,并不适合个头较高的人士送,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞傲垒褥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机珊寄未,最大功率180kw逆卞陷,最大扭矩350牛米剔吵,搭配6速手自一体变速箱挂局谁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妈练穿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型残胎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻兄付。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫂廷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搅牢。如果你听到4系觉得陌生吼,那么当你见到它一定觉得很熟悉莱懦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堆凹,无论外形还是内饰都与3系很相像钾刨嵌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畦乖既,因为在它身上不仅有3系的影子郝贪,同样也有着自己独特的光芒呐臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竿,59.6-73万元的定价也高于3系睦汐晒。不过其实也可以理解年菊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驼,而是想要一辆便宜些的“6系”饱顽膘。   宝马4系提供运动琼习、豪华恭盎、风尚三款套装窃,价格方面没有区别垛。车头部分确实与3系非常相近琴皋,只有前包围能够明显与3系区分出来浩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃孟牢。整体来看项七,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格傅,仅在细节上加入独有元素哥工切。 【左诺胳祁:豪华设计套装(选配)/右量:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解北晃黎,但来到侧面相信很快就会被它吸引轿且。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敦吼瘟,这样的立体感是3系无法给你的教憨。车身尺寸方面滴烂哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短龄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建,轴距两车同为2810mm仇晒叹。相比竞争对手铝物,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惠刺悔。   由于定位与平台的原因盎倦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳托城,也达到了对自我的超越咕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丘伶。尾部张弛有力的线条斧范惺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衔。   本文导航宋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乳,2013年又有很多车型和大家见面了逼确,它们各自出身不同性格迥异封井,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寥顽式,其中原因多种多样琼脚,下面就对它们的表现做一个简要点评搏夸,并送上编辑们的新年寄语碳谈胃。 东风标致3008   上市时间佃欣温:1月9日   售价赏就柯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉搿,法国人终于坐不住了假,要将标致3008进行国产簇藐淖,最初还担心它法系前卫窍抛、超前的设计能否被中国市场接受泵眷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的署试,东风标致很清楚大家的喜好羌嗣悼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舌鹤仿、尾灯等部分进行了调整痊,类似机舱造型的内饰得到了保留曹揉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性社第,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素税拨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计即昆传。   动力的调校同样符合中国国情富菏,由于中国道路情况比较复杂禄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藤氛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疵敲。尽管变速器的表现有些差强人意改,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孔蔼摩。 为了进一步满足市场需求枯誊苔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赎妈眷,丰富中低端产品线曹顿惋。   新年寄语丢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湍匪亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挟。" "  汽车除了是交通工具之外溯,在中国它还需要扮演更多角色蘑起。比如瓷怯,它会成为一些人身份的象征拘苟。也正因如此通,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桶。在车型跟随换代而越变越大的时候柔练,它们还不满足溺措,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骡凰晒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哎胺割,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了差。   从长轴距车型诞生起楼,围绕它们的话题就从来没有间断过顾弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的却崇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贾蓖?是为了操控放弃空间涕瞧完,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僚报丹。现在却光,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筹,并且差距幅度有多大蔽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一团纽。从设计上来看婆谜,它基本保持了海外版本的特征箩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惟。整体风格比上代车型更运动藕咕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准稗陋冗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型场奔残。它在设计上与天籁并没有本质上的区别春,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诧,同时腑嗡许,在配置方面也向更高级别车型看齐箔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烁爽掸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抗吝拦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后线死,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仟眠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势从,那么实际情况果真如此吗联?   首先即瞧扛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钝钝。将天籁停在起始位置后碱阜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懈逻魄。之后磐,向左打满方向悍稳擞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棘,然后再次用桩筒标记后轮位置搁东显。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贤舌豁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莎变居。   实测印证了我们之前的推论扑毋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大路,但差距不算特别明显丹。两者的方向盘直径和回转圈速一致砂阀。实际驾驶时断鸵,除非路面宽度限制特别明显飞堕,二者没有本质上的差别朵旅克。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准年胁了,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡需。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话半,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响婚。当然倡,陆军1号的尺寸太过庞大茸,算是加长得比较极致恍。那么培羚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乓师兢?   同一水平面上镶搐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚灌,二者的成绩均为150毫米罐茶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丘蔡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中促。   我们的测试方式是将车头正对坡道木,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止表惶蚀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬任厢,但结果令人意外豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米态化滴。抛去胎压等因素的影响吨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平熄甩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俄欠?如果排除自主品牌的话式骇盲,这多少听起来有些不切实际吧委辅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桔。不过这个看似不可能完成的任务先掸可,正因为有着咱们自己的汽车企业馈拓搐,才使其成为了现实蚕孙咀。10万元给我和,我会选择什么车呢陋眯坏?今天就为大家介绍两款不错的产品蚂椽,众泰T600和比亚迪S6慧宽侩,它们之间孰强孰弱嗽丛撬,看完文章之后您便会知晓讳迹。   4天以前架鸽敞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忍,顶配不到10万元的售价副,加上1.5T发动机出色的动力表现秆、以及全景天窗糖导女、倒车影像等丰富配置的加持赏妻,让所有人为之眼前一亮吭掏侣。而在该级别中玛楞蛔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狄馆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铣,还有着出色的销量和用户口碑匿烈氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的标宿贫。所以今天戚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞄入,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型磕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朝拌叔,这款车属于小一号的紧凑型产品碍唇,因此这里就不掺和了斥鲜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懈:两款车型造型原创度均不足巷毙素。   外观造型上铅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泰料去,但相比之下钙,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗佛齿,车头与车身都是完全的拿来主义墩犁黎,没有一点原创的元素便疚。而单就最终的效果来说唇牧幢,众泰T600显得圆润饱满惯丸温,比亚迪则更加的精致显大稀赐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沙拳掳,轴距为2720mm钾理,从数据上看心暑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势板喷毁,而众泰T600比对手更宽捻,轴距也更大晌稻邢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胶嘎垒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茂东铅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轮渺,在轮胎规格上吵宠都,众泰T600更有优势一些检屡。刹车结构上曹形恰,两款车均采用了前后盘式刹车疟。此外鞭公略,在备胎的布局形式上腻,比亚迪S6备胎采用下挂式摄洞,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄垂纯健,不过更换起来略有不便啃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲤钡煎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肌秆豆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纳牌,线条上显得不是很协调疚谈戮,后雨刷氰彼跑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备的。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刃鹤孺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痴脑,而众泰T600根据官方的说法崩托粳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了密。   钥匙方面寂邢具,两车都配备了智能钥匙副,并且无钥匙进入苯、一键启动等功能也是一应俱全色辜槐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擞赌鸵,但质感和色泽都比较不错馈掂辫。相比之下涵,比亚迪S6的塑料感略强悍汲敖,但它的两把钥匙中惮晨姥,有一把还是卡片式的袖褐枯,挺有档次感的祈玻五。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廷伙,据日本共同社11月报道迸镐颊,丰田汽车公司发布预测称颇监败,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔡谢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录列疗。而2013年前十个月譬乔,雷克萨斯在华销量同比增长8%荚刹疲,而7-10月同比增长了24%陈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竿蚀。那么凶汲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讣?在这个产品为王的时代中港崎酞,或许答案非常一目了然雹氯鞠,品质卓越的丰富产品钾愧美。   在雷克萨斯漫长的产品线之中傅千残,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睛磕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淌拴,而其到了2013年也整整历经了三代产品械取炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的露?在这代产品中究竟有哪些新意冯头搂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇残徒。所以泰栋,在这个2013年的冬天炼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焊钝簇。   是先有鸡还是先有蛋蛊绞废?这确实是一个哲学问题喀。但是对于车型换代而言花,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玻。在介绍外观之前灰骋辫,有必要介绍一下其前世今生风囱污。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓赊,全车线条设计更显张力勤额补,饱满的肌肉感让人过目不忘还搪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞。   第三代雷克萨斯IS驶贿烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车较菩,全车线条设计更显张力粮,饱满的肌肉感让人过目不忘呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化告。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系狠枯,但当这款概念车面世之后卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风偷。虽然没有LFA那样气动山河常倍,但却是可以做到惊艳动人芦森。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长广钵,要么从一开始作为越野车的分支京颓,要么不经意又成了轿车的替补倪,但这丝毫不影响它越来越主流登僵庭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吾钱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员范里。   一向个性张扬的Jeep品牌背恼,一改传统的硬派风格炼履侣,走起了时尚运动的路线少暖男。不仅如此贸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型得鸡磊,在国内各大车展相继亮相疾叙,赚足了眼球池纲唾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咆功,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澄炯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炼刑:一改硬派风格郸戎秋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞧髓久,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颧鸡,在这样的大背景下獭点蔷,自由光孕育而生浚。只是从自由光诞生之日起掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狗偷差,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橙滔逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氦九封,定位于介于指南者和大切诺基之间嘿旅频,竞争对手直指奥迪Q5滩伤疵、奔驰GLK县、沃尔沃XC60等车型竿,车身尺寸方面玲皮琼,其长宽高分别为4624mm磨情、1859mm怒、1707mm柔玲,轴距为2719mm暗,与竞争对手相比并不处于下风讼态。   既然是Jeep品牌车型磕暴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蒋菏舵,只是造型有所改变价腥碎,一改以往平面式的设计棚撤,采用了类似“折角”的设计琴司疥,当然效果立竿见影急嘛,整个前脸变得更时尚也更有立体感副匿。前大灯的设计标新立异钢拣蝎,采用了大胆的分体式设计庇欣锨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”簇,氙气大灯太、雾灯依次向下排列垒楔。值得一提的是该车的行车灯姓喷释、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型权摊窘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雹搁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道担,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豌但。 斯巴鲁BRZ 搞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机配慑,采用后轮驱动平台萎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑试乾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豢欢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脯济皇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计察酶,而外观和内饰由丰田负责酵。   尽管如此尼辣啤,BRZ并不是“每个人的菜”锑宪脓。尽管设计了一个小型的后排座椅金,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫁乱呻,音响和娱乐信息系统不够出色瑟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竟棘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘶男姥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赶、并且外观时尚动感的轿跑跑几迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毫戌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桅斡恕,最大输出功率为200马力闷孺妇,扭矩为203牛米烁。据美国环境保护署数据显示惦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呕焦。 ? 斯巴鲁BRZ 氯苦丹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猎欺。两个版本都有手动挡或自动挡选择铅石钾。   豪华型BRZ的售价为26巢,265美元咳蠢,配有空调系统祭,定速巡航系统钢繁葛,电动后视镜环瞎,一键上下的电动窗凳,后门野槊В控电子锁居,真皮包裹方向盘抱,65/35规格折叠后座疗侵珊,HID大灯健啦扔,17寸合金轮圈茸祷,有语音提示的导航系统肯,实时路况警报氖屋矛,USB接口和车载收音机鳞堪舍。   限量版的售价为28疤犊倍,265美元唤,在豪华版的基础上增加了雾灯教,真皮座椅啼替,一键启动写茹谰,后扰流板憨,配备照明的遮阳板化妆镜雷,双区域空调控制系统悲檄,前排座椅加热和后视镜加热案。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统县腹,电子牵引力系统炕替辛,稳定控制系统以及6个安全气囊栖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啃氛荡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明火来烈,无论是正面撞击陌兔,车顶强度池,还是座位与头部保护试验暗,BRZ都获得了高分据,可以称得上是一款非常安全的车换稀。 ? 斯巴鲁BRZ 梢卯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茎,加速时的推背感没那么强烈虑钱宋。不过铅编,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惮寿,对于六速手动挡十分精通蛇,5为膜,000转起步对你小菜一碟的话剂骄帛,加上BRZ的轻量化的设计渡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罐认。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廓附嫌,并不夸张的外形设计倦,精准的方向盘楞娘仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力熔华。   总体来说壤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盖。而作为日常用车来说农,路况好的前提下糠点舱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多计笨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掏队,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷锋,严禁转载呸起,违者将被追究法律责任筛。责任编辑昧闺偏:李敏" "  作为一款小改款车型悉哥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致借俩,甚至在细节方便也没有任何变化嘛盘,仅仅表现在配置上的升级撇。回顾智跑近3年的上市之路来看讳,依旧保持着其独具一格的风格晾哇,即时在如今来看耙该,智跑仍然算是一款前卫的SUV不,回到3年前灭醒擦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L翱泌屯、2.4L两种动力共10种车型贰,售价16.48-24.98万元啥,售价与老款车型保持一致背毯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缆疮,即使它远远的驶来排隶搂,你也会在车流中一眼识别出它窟畔,城市化SUV的定位倒也不特别萄奈散,不过氦壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计概,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堕粕此。   现款智跑与老款在外形上几无二致首颗扰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坞,与老款相比嵌蕉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畦彩。部分高配车型则配备主动安全头枕慑酬、前排座椅加热漂帮熟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搭毯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撬癌擒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绍害弛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骑。这些车型中包括了全新奔驰S级创午憋、凯迪拉克ATS让承步、斯巴鲁BRZ群、沃尔沃V40等备受关注的新车溶漓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惭扮虎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间五身距:9月28日 售价区间拆:124.8-209.8万元   新车点评挤: “汽车发明者纠欢仆,再度发布汽车”失。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史箍轰赡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洗,这也看出了奔驰对全新S级的信心刷,从外观癌储、内饰诡、配置等硬件方面的足够实力畦竭壳,甚至超越许多同级别车型送骇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莽卿街。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灭驰筏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敝武。具体来看攘,前大灯葛竭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苟贰性,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忿葡呢,新S级加入了更多张扬的运动化元素署。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部静潜团,车身线条延伸至尾部变得更加收敛燃,有点类似于现款CL级的设计惜茧淳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椭羞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竿诲厘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旗,还可通过其控制车载设备等溺。另外溃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熬、LED氛围灯萝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揣掣膜、新的mbrace2智能人机交互系统等休。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熊镰恨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学插瘦,特别是后排的座椅赁实,高配车型后排座位为独立设计愧,并且带有腿部支撑和按摩功能夹骂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面相,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赦伴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浓,最大功率为245kW(333Ps)虎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机链且仙,并匹配电动机投啦,最大功率为225kW(306Ps)贿荷舜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洼富扩,其最大功率为320kW(435Ps)项,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劫艘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甩割:9月28日 售价区间痉护:30.8-43.8万元   新车点评川: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥。但凯迪拉克ATS的到来犊绞纯,让宝马3系走下了神坛夏。相比一直宣传运动的宝马3系磋珊漏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阂巳时。不过在终端消费市场上嘛,凯迪拉克还有很多事情要做授斥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力透。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跨笛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型列馁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造委,外观方面百,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齐拿馁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计习,整体造型较CTS而言更加动感碌。   凯迪拉克ATS拥有50跑赔讼:50前后质量分配静,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统珐几、Brembo刹车卡钳捣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊派。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氯璃、LSD后轮限滑差速器香铣啡、高性能运动轮胎揣唇送、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庇吩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥勺委。   车身尺寸方面吭裙殊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拟,轴距2775mm叹季。而未来国产后图,轴距有望加长捞拎,以应对国内市场锋虎。   动力方面浪痘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奉线七,最大功率203kW(276Ps)粕,最大扭矩353Nm堆,其百公里加速时间为6.2秒娶醒辉。传动系统方面侗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱享行水。" "  前言锑: 在上一期文章中蕾葛课,我们盘点了2013年重点的改款车型捅烩胺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卷,在收集信息的过程中概疵,编者发现了一个有意思的规律趁兴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乓裁捻,往往推出两款链,甚至更多脓柒猾,更像是一次新车的大爆发橡关,或者说是新车开发计划中的一个波峰认,这样的车企包括长安福特瑰签、一汽大众是泞傻、广汽本田等微。与上篇文章不同的是悔疙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓢,而是挑出了10款重点车型湘燃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙,有的是较为低调对噬容,但其实销量却很不错的实力派车型锑。回首这一年邦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间练:12月10日 售价区间泥:12.19-18.29万元   新车点评昂俗:作为大众全球的当家车型潞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恰烈,是相对比较原汁原味的一款车型侮喷缅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议猛咕姬,但空间的改善却更具群众基础盾顽。从速腾的热销来看棱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悍怪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贯守,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垦沙,雾灯区域的改变也是如此沧绞疾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寐,也更年轻一些呈灭溜,少了几分柔美差钩膜,多了一些阳刚的元素蠕琼硷。   车身尺寸比第六代更大某赡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粗套,后排空间略显局促侮噶。这点在国产高尔夫7上得到改善骏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挺,相比现款车型添,长宽分别增加了56mm和13mm狗暑,车高则降低了28mm刃。此外盯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展率柒,轴距增加59mm吝苍,达到2637mm收,使得后排乘客腿部空间增加30mm绒吴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘶们,而行李箱空间也增加了30L譬泊,行李箱总空间达到380L毫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ㄋα粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯: 相比外观的“小改款”搅疤渭,内饰的变化却是颠覆性的荣漓唯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状星漓,并且向驾驶员一侧倾斜糕琶虽,更人性化痹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朵寡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颧伞亩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盯很。   轻量化更加明显容懦贝: MQB平台的特质之一便是轻量化爆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攀哀,质量因此降低了37kg级淮,另外发动机降低40kg芭看,底盘降低26kg揪咀,电气系统降低6kg等等馆捍崩,虽然车身尺寸增加挛岛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎鹅胚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果白齿落,并且一定程度上也能提升驾控体验舷梯。 【MQB奈泄块化平台】   配置全面升级旅啃祈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窖鹅淖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澈拣溯、定速巡航室、启停功能甭书、第二代车道保持辅助系统观壤镰、防碰撞预警详课、自动泊车舷耗哭、胎压监测跺沧、电子手刹藉史节、电子驻车挎龋、一键启动滩衅、新版导航及超级蓝牙等功能旱。另外措,丹拿音响点坊吃、以及更大尺寸的触控液晶屏溉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成触茂悲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机市,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪熔搽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氛加较,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甫蟹南,其最大输出功率为162kW(220PS)礁岭韭,峰值扭矩350Nm共。   主推7速DSG双离合变速箱撬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惹撕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穆驮悸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)本。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杀僚搜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吗呻,而1.4T自动舒适型比、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仍嗣隘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驳沫未:11月19日 售价区间荆轮:12.98-18.98万元   新车点评侈:北京现代是2013年的大赢家擎轮,销量突破百万辆旁,并且销售车型整体售价在上升恫。虽然索纳塔八的表现还算不错躺伍菊,但这是以高性价比换取的柯麓顾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜判讨滴,外观更沉稳配侧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者静吩村,再加上超出预期的低售价赴肺僻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伙。   外观方面画,北京现代名图共拥有八种车身颜色豹,分别是水晶白辈烧、梦幻银补钦、幻影黑随、玫瑰红矢趁、水墨灰讨、宝石蓝渴、丝绸金帕膊、北极玉溪厦岭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撅辽殴,尤其是前进气格栅处的造型示,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叹剁。细节方面秒罚,新车的前大灯设计很抢眼拿,区别于其它车型号,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念款。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm违豹常,轴距为2770mm邪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妓兽底,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曙券德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面染,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戎,以金属和实木装饰为主喂。配置方面娩,有主座椅十项电动调节抨删李、驾驶席座椅加热通风记忆功能赎、双区自动空调孙、倒车影像谩倘、定速巡航朔髓、多功能方向盘卞、座椅/外后视镜记忆功能绦恼、侧气囊/侧气帘惩控、副驾驶安全带提醒拐鹅抨、倒车影像系统木屏冻、转向辅助灯谩空、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潜惺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面德褪其,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冻韶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彤。对于后续会不会推1.6T车型罐惹,北京现代副总经理权赫东表示喊,目前尚没有这样的计划南。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俺提,满大街都是邪,从朗逸上市到现在的五年来吝鸡吭,在全国卖了一百多万辆孝胯,卖的这么好丘,自然有这款车独特的竞争优势垃海瞬。要知道许供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巩嘉捻,这究竟是为什么篙,很值得各个厂家思考裸歼筹。市场定位抓的准窟,产品线丰富哀唬裙,产能跟得上位显独,都是成就朗逸销量过百万的因素蒋吐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版褪,市场价16.59万元蓖识愁。究竟值不值秸?运动在哪里坚?是否称得上运动懦困寸?带着疑问旗,一起来吧韦蒲捆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式翠昧,这种运动元素的表现方式很常见桅辜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寇全,配上熏黑大灯这样的手法顶,而且很多还是豪华品牌在这样做化。这样就无可厚非了弊炯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丸,新朗逸又有什么不可以呢懂材釜?   运动型小尾翼读、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点承,同样是传统手法爸彻,几乎在外观的运动性点缀上牌蹋琉,各个厂家还没有太创新的方式淮。一般些的叉烯娘,就增加这样类似轮毂捂渭、尾翼的装饰列鬼,高端些的靶逛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墨,不过譬,从侧面看晨乌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牵。   相比车头和侧面刺将倦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哪凰掣,在说运动感之前劝,我更想说说普通新朗逸的车尾毛搜体,更确切的说双倍,是想说说尾灯纷澜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起庙楷,有一点略显单薄的感觉案扫。运动版上幌盲,尾灯加入了熏黑处理剑辽,双出排气管也更粗壮了咳猾,保险杠的视觉感受也更丰富拜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桓抒镁。   本文导航秆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磷仑慈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艘颠侣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讥绥烦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成列拧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羞嘉夏,即韩国的蔚山松,这里同时也是现代全球最大的工厂小。这个工厂雇有3.4万名员工角,日生产0.56万辆车辖粉颓。   Inautonews编辑表示谓侗箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叔随。五年前质量提高了息苗,但是外形并不美观忿。然而骇仿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阿胆间。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绊售。对每个购车者来说粟,这听起来非常有吸引力氮现。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靠。   与现代旗下的主流车型一样略筛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悔谋,整车线条从头至尾充满着流动感驹赂晤。车身长4770毫米耿啦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓟懈谷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”既讼辩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋部,它看起来依旧如此的适合年轻人确复。没错辰碑柔,搭载着一车的新技术之后汕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边铝鄙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价部。于是当新车到来的时候狮,你一定和我一样对它充满了兴趣凤鸡。这是最年轻的凯迪拉克躬还、最小的凯迪拉克骚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克把? ● 外观造型荤婪停:钻石切割风格依旧乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖病、2013德国红点设计大奖晤具、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称糯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侥传逝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袜蔚吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先,只是这回集乔,ATS是完全原创的作品律。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豪,轴距仅有2775mm摧潘扒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炔厩需,而国内我们则把它当成中型车唐盎,和宝马3系标准轴距版渡、雷克萨斯IS成为同级别竞品睛迷,并比它们都要更小一些娇堂。   前脸的造型相当干练辈老峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孪烘绣,而是被很好的控制在一个合理大小上绰社桥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽俊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帛哆罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盆菊酸。出于空气动力学考虑蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上合低,当车速高于60km/h时酷娇娩,前进气格栅会自动关闭崩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炭夺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帽飘虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型经孪,并带有远近光灯智能切换功能献壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偿桑,快速亮起嫡署疽,缓速熄灭的设定很显档次刺腔。再往下看泛居,闪电式日间行车灯铃寿睡、大灯清洗堆伶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踏烘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀加。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镭,亦或是造型需求苔,感性的来说孩盎瓤,可以视其为向着传统美系性能车致敬济盆。身处车内鞘安,隆起的部分会给视野带来一些遮掩混,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”樊。   ATS是一款后驱车鬼讽唤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰掳:50笔郸但,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始图,贯穿车体的俯冲式腰线朵、短前悬水肌块,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赤娄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控颠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千渡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烈痛建。而在规格方面亭刑深,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性璃硕攀,前胎尺寸为225/40 R18冕,后胎尺寸则为255/35 R18冲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈陡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丹娃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致受,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巢脖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岸勘翰,至于设计师是否真有此意膛危歧,倒还真无从揣测充此。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且娟,实际上虎篡距,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚徐昏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晦,由此带来了不错的视觉冲击感盒,给后车以足够的心理压力捂桐铅,至少眼前的这个家伙一定不好对付磊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噶矛浆,至于3.6L V6车型何时会引进诉,官方暂时还没有表态蛾奈,而是否会有V系列性能车型的推出翻寺社,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抛歧,我的第一反应总归是奥迪A6L催警、宝马5系以及奔驰E级这3款淘坍闹。不可否认道鳞淘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型价,路上的能见度也说明了这点朔粪。不过倘,随着市场逐步的被细分诞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狼,除“老三样”以外教,也还有其他选择沁苍侣,比如妮户惜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铰汾,这两款不错的“非主流”产品境较鹿。   今天拌季肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淀畔途,领略一下“非主流”中大型车的风采肝拢奸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳盯,当然记评,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同俱副倡。(注坪谦久:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”从,雷克萨斯ES简称“ES”兰案剩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湘,编辑先和大家解释一下“非主流”诽芳,这里并不带任何贬义幌。从销量看丛硕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上必破,宝马5系9000台以上烤脚阿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诵供,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侩龋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭。   外观芦:XTS尺寸明显更大骸徽裴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邻池驾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吉巧。造型方正且棱角分明的车身造型囤片阿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拳犊。可以说它给你带来的面子效应节遁狠,绝对超过它的价格剔,在半年长测期间邯拆痰,我在停车时经常会被问阮惋:这车得60-70万吧矢圈弦?   相对于XTS外观的张扬艘祈、霸气探穆,ES则可谓是低调叮煞斜、内敛很多慈,整车的线条和比例都比较匀称蕊牧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了夹。   在车身尺寸方面叹息,XTS的车长达到了5131mm夕沽敞,比ES的4900mm足足多出了231mm烙,差距可不猩幽汲洹,但在轴距上亥,两者比较接近鼻漆,XTS为2837mm崇乔拐,ES为2820mm曹十,仅相差了17mm熟阑敌,至于最终的车内乘坐空间表现膳,它俩也是半斤八两荡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型订,氙气大灯坷兼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酚法,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尽卑昆,ES则仅有近光是氙灯茄蓟,远光为卤素灯泡侯谰。其中惜烽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苗镰挥,显得比较个性行毋庆。而ES则还是灯组传统的横置式山铺。   再来看看轮毂和轮胎芥篙季,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸夕驶拒,ES为17英寸贤摧粪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎眯咸刻,市场售价约1500元/条表,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夕,市场售价在1000元左右/条柯乓。可以说靡豌文,在这方面两者的差异还是挺大的发。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算迪环辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衔蹬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杭乡摊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谭郊,下面就让我们来看看他们各自的优点备狈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沧缴,其他两款车均有上万元的优惠纽,但相比比亚迪秦的国家补贴喘沁,这些优惠就算小巫见大巫了碗。目前在国内的某些地区瑞边商,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笛嘶勾,总补贴额度可达到7万黔士,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴检愧嘎。   在外观方面灯欣,这三款车均有各自的特点淖劳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犊。而本田则是日式混动车的传统样式护,看起来非常别致艰咐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萄嫩铜,非常有气势料立朗。   这三款车中磐顺,比亚迪秦的动力参数最强献,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斧撅唐。不过要是论舒适和驾驶感受馁豢溪,锐志才是这三款车中最棒的矗构颅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徘铺辫,因此它的动力参数看起来没有太大优势芦伯。   三款车同为轿车把嘶始,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腐卉每,丰田锐志采用了后轮驱动滇。至于哪种驱动形式更好竟堆,就要看个人喜好了慧标裴。   本文导航炊舵匪:" "  简约内敛式伤、安全扎实憨、品质优良辩亥,却叫好不叫座烘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灭。然而对于一个企业燎城,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茧俱。为此供跨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时申吾铰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进始拘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L播孔喀。 亮点配置菜殊胁:   City Safety城市安全系统臀杭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枷诧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下覆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞携窃手。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杜翟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疤忍涵,系统将马上发出警示并全力自动刹车碌喷诧,避免发生碰撞事故舷鲁椒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)论榔,可实现自动排队功能县,除了可设定巡航速度靶泻揣,还可设定五种不同时间间隔归帮巳。   加强型盲点信息系统BLIS普欣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驼哀黎。   倒车车侧警示系统CTA芳饺篡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夏花,如有车辆接近抒妥份,会发出警告音和BLIS警示灯稍擒吮。   FAHB主动式远光灯寸冠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆盟附洗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遁,防止对方车辆驾驶者造成炫目郊贯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猛蕉排,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畏促溜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣晾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怒。显然沃尔沃也意识到这一点酱镶荒,要想在销量上追赶""ABB""伤旅,国产是最为关键的一步拱写,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吵缚。S60L的到来肯定会对宝马3系肺夯物、奔驰C级曝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钩露,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隙太。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眯八? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乏认,我们今天对比的是2.0T智远版秽,售价为30.99万熟,而其对手同样是搭载2.0T发动机釜钎碍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皖鸵。 ● 外观对比   从外形来看锋砂竞,沃尔沃S60L给人感觉干练淮囊、紧凑典拢,X型前脸略显凶猛芍,富有冲击力肪窖皮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曙剁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利喘臀,采用氙气大灯光源爆乖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颠篮,只是少了前雾灯便玩。相比之下牧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利热抚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瑞书,同时还配备前雾灯搔散。只不过灯组并非自适应前大灯擎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怀替,确保驾驶安全孰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平距何七,轴距增加80mm达到2856mm池什感,而奥迪A4L轴距为2869mm嘉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荒忌,不过高度和宽度有所不及赶。两车空间表现如何绿拆钞,请看后文的实际体验屉。   两车侧面造型也具有不同风格倍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态獭,而奥迪A4L侧面更加稳重杜冗里,看起来朴实大方炔。 在后视镜上婆,两车都集成了LED转向灯挖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能革顾互,而沃尔沃S60L则没有琅片茬。 在尾部禽椽啊,沃尔沃S60L造型略显生硬了模你,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和偶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沦,同时加入镀铬包裹蔡炉小,气势十足返轿菲,而奥迪A4L是单边双排设计嵌僵识,无镀铬装饰路喇苗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庙桔,尺寸为225/55 R16轮胎遣工,相比之下尺寸显得有些小了吠慑寥,同时配备的是非全尺寸备胎吧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣掣,只有修补工具有点不厚道咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陛扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驹合?当时的网络上绝对是一片嘘声炕磐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恭,这似乎就可以理解为特立独行沪?或者说创新徒病嚏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舱耻咯,通俗一点说就是肺挽:走自己的路答,让别人竞相模仿松。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片府镐前,时间不长世,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样葡郡?当时我无法回答抬胖誊,因为还没有对自由光进行全面的了解嫩饯姆,经过一天的试驾体验之后敛廖,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒜冬温,甚至可以说气势汹汹晶强腺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻诜啤,那么它到底有什么资本来搅局呢呸缎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案超埃降。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能理粕,在做颠覆传统这件事惭孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朔盟兴。就拿前脸来说糠哎,好看不好看绝不是我个人说的算的阶旗谐,每个人眼里都有一个不同的看法霉烙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粳棠珐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帝闻沉,Jeep其实并没有太大的优势挥卉怕,包括大家最看重的轴距表现懊眷,在这个级别也算不上是太突出叙拭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拴尽狡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争退,让消费者也能愿意买单幻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赁肠恋,其尾灯设计和大切如出一辙顷,只是在造型上稍微做了一点改变弥貌,以便能和后车窗衔接的更自然一些普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样燎糙,这实在是太个性了菇食,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县,不是吗链鸵吮?   本文导航镀:" "  “便宜牛、省油晦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哪妨。因此汾错,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荷档,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劣杰府。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雌渡辉。二者不仅定位和排量相同北陌程,售价也都是6万元出头癸。那么谁的配置更丰富疮,性价比更高呢淖?接着往下看吧厘石仕。   备注烽如襄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尖绊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匠拓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耽丛公、“天窗”和“后轮碟刹”关隘孤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊酵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渺狭,促进其他品牌产品的更新或者降价茫,以提升竞争能力警。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柿蒂未,但又觉得竞品车型优惠较多”粒付。今天就随着我们来看看躺赏接,新威驰对比瑞纳椒肩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看极,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杆斯撕,此次我们将两款车型的顶配加之对比钙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处境外。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靠迪链,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巾冈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨夺并狼,以往圆润的风格被全面舍弃烈感,车头变成了现在最流行的大嘴形象赔猎。虽然初看有些夸张臂摹敛,但是符合小型车定位臼,更多时候它是年轻人的代步工具辉抨促,所以造型必须年轻适。大灯面积不但较老款车更大码叭斧,眼神也更加犀利诺隋擂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变线堆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埔署莎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点亥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菱瀑杏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样褪括。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓦玖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贤醇掸,诸如电动天窗筷偿光、前雾灯与后视镜调节都在其中较熔妓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚕郸沟,日常使用的便利度稍高一些护。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm分是烦,轴距达到2550mm踢检。与老款车型相比加长且加宽男镁菏,这是为了适应造型变化的需要翁爆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豪放,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫡伤。   新威驰车尾没有车头那么激进匿胸脖,显得时尚而舒展浅幢。整体线条看上去硬朗多了班。在高低配版的车型之间显橡黑,外观元素的差异并不明显钨性,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碴幢,不过在潜在的功能上却有所不同露跋孪,高配车型具有独立的外部后备箱开关踏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启天,在日常使用方面的便利度有所不足场。   瑞纳尾部的线条更是犀利卤,线条从车身一直延伸至后备箱陪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸巩,增加了不少的层次感和运动感紊。" "  旅行车在国内的发展进程暗串,现在似乎已经开始有所起色悼寒凶,但受到各方面的影响降逛淡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盟咆。记得应该是在去年缴唬,各大主流网络媒体几乎在同一时段羌魄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姑,虽然没能在实际层面上起什么作用结巩标,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疟挫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车型,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段靡,但是大部分车型均已进口形式引入恫茫惹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蚊疟读。宝马全新3系上市后问纠锹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搐。不管是厂商的试水工作咯迪,还是为了后期大力推广的前期准备儒恢宝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栖,但官方却并不这样为其定义巍,所以除了V60之外私购,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锨藏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i宽,三款细分车型跨越了30-50万区间厂寥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗逞瓢。   328i M运动型悔妈,是3系旅行车中的顶配车型孰楷妨,M套件必然是它表现非凡实力的根基菲。BMW的M系列产品核,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列架,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矛汞肌。在M套件衬托下的新3系旅行版拇,表现出的攻击力和威慑力很强虹疥素。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疗盒涎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅含跺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疟炕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能取赤,也是几款进口旅行车中最为全面的懊底,除了前部以外劫湘珐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头为溉,令驾驶者的便利性有很大提升极。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显落士,造型圆润的尾部整体风格稍童寂,让旅行车身份表现的恰大好处葱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栖,但是尺寸不大朔巾,威慑力也没有想象中明显部歧将。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垦霜扁,极富肌肉感的线条元素佩挖夺,让它表现的干练紧凑戈浑。   本文导航且型萎:" "  曾几何时行,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瘫罗挥。物是人非桑,随着中级车市场竞争的不断加剧五相,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巴。在上个月的广州车展上湍蛾册,全新天籁·公爵正式宣布上市等懒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搜萍络?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轰踞,来做进一步的了解吧嚼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攫荡烽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驴很: 稳重与运动泌,风格各异   车身尺寸方面炔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕾,车身宽度厦梦、高度与普通版天籁车型保持一致莲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm季。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皖,只不过在细节方面有所调整贫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扯夕,后保险杠排气管内嵌剔衬舜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朵掸,俨然简多了几分气质的提升俯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下崔亭口, 新君越的外观风格更趋年轻化崩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开轮膳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诚侈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挨档,尾部设计与前脸造型和谐呼应性,相比老款车型稳重端庄的设计风格仁,全新君越更容易让年轻的消费者接受踌锯蚀。 【君越 整体外观】   外部配置方面把,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铅、大灯自动清洗等功能凑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到定私。通过下方的表格我们可以了解到烽痰,同价位的两款车德凭,君越在外部配置方面显然更为全面一些温需,LED日间行车灯村、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戏身泊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荣抵魔: 日间行车灯褂恰: 随动转向大灯厢: 大灯清洗装置粕: 氙气大灯讲棱: 倒车视频影像方茹媒: 大灯高度可调菜泉: 自动头灯侥幕: 泊车辅助会彭庐: 无钥匙进入系统苍讳谴: 感应雨刷橇: 电动后视镜级悼尽: 后视镜电动折叠弥埂: 后视镜记忆洪淬蜜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畏,年级里有几位南方来的同学涣家,我到现在还记得冬天里他们看到大雪放,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穗赦呵。雪对于那时的他们环飘,是上天赐予的礼物甘请。但是徘,对很多北方人——比如我——来说换词死,雪却是避之不及的灾难酸宦拌,它让我们的出行变得困难重重搜无。不过这次却不一样潦湃品,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擅帛愤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥宽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拉,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞳,我们的冰雪座驾刚千隙,一款中大型SUV——福特探险者把项臼。探险者是福特的旗舰车型四舌溃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笨炮,共两种配置骏,售价48.98万疼、53.98万袍庆竿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帘。我个人非常喜欢探险者的外型断飘,它魁梧而正派肆辟,颇有美式SUV的霸气殊镐吨。牡丹江的冬天白雪皑皑靖,探险者出现在这里十分应景惰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拉曝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热返疵夸。这样的冰天雪地里休寐藩,就算是带着手套在户外拍照翱藉,手指依然会被冻得失去知觉期渭茶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汾诫担。探险者的方向盘加热速度很快价抢,开启后几秒钟就能感觉到热量雹关,太实用了亩挨棺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怂茄黎,匹配6速手自一体变速箱薯亮。探险者在海外还有2.0T版本车型浪漆毁,不知为何暂未引入国内纲承,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朴巴,并没想走量贤胚。   探险者为承载式车身结构肃纯,搭载一套适时四驱系统丢痴亢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惟佬禽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菠,后桥轮间为开放式差速器搔倦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谩盾,以制动打滑车轮的形式实现副攀。这套系统的越野能力或许不是那么强大讣襄,它主要是为提升公路性能而存在的咳穆迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点家迹昧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枢破储。这次我们挑战冰雪路面皆举咸,这套系统发挥了重要的作用葱处。另外不容忽视的晒,便是探险者的“神秘嘉宾”了含妒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰ńА!它是一款高性能冰雪轮胎剖潦呵,官方称它应用了发泡橡胶技术殊马湘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扳铅,从而让胎面贴紧冰雪路面佃,提高抓地力阔鹊。当然乓,这款轮胎价值不菲阑摧,以探险者高配车型的轮胎尺寸乘闹:255/50 R20为例筛孟悔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搐缕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴书亨滩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檄碍屏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邓氖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乔雇熟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鹤颠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袭哦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鞭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm空,使得荣威550的车身看起来更加的饱满第,两车的轴距都超过了2700mm掸,使它们在同级别车型中的优势非常明显垂恰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弟慰,略显圆润的车身看起来动感十足瑟疮嫩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卤痰敞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞧膝迹,550引擎盖上V字型的线条动感十足吾。C4L大灯的设计相对简单绵建厘,全系采用了传统的卤素光源搜燃,而且并没有采用透镜的设计具肃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敖挠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜榔,还有转弯辅助照明功能熔恳,保证了夜间的行车安全如肯。两车都配备了时下流行的日间行车灯哭,值得称赞的是补将,550竟然为雾灯也配备了透镜郝,这一点值得各大汽车厂商学习美挠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闺济,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倍蓉赶,550上扬的腰线勾勒出时尚俏釜、动感的侧身线条庇团。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廓浪漂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虏忻,并搭配LED转向灯填,视觉效果和安全性兼具翅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酞染。   C4L具有无钥匙进入功能廖怪污,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撤贝,550则采用了常规的业溃控解锁功能贤戳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欧萍,C4L刀锋式的造型更加犀利卯罚卉,550则更加尖锐迫。   两车的尾部造型比较统一瓢宿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纺鸵镁,圆润的造型颇显稳重绊痪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匠久,这样设计不仅美观邓,而且可以增大后备箱的开口角度霖啪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯躬凸忱,视觉效果极佳龟擒。两车都采用了4点式倒车雷达蛋湃监,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阿巴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物间闹,使泊车更加安全蛔拈汕。C4L后尾箱并未设计开启按键郎,只能通过车内控制按键和遗匣阈拢控钥匙开启萎锋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晚,使用起来非常方便腥驾耻。   本文导航坑芥:"    紧凑级两厢车驰乌苇,如果倒退10年前蹲硅挪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垃片狭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膳擎苯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹田,它于不久前推向市承焙质佟,但其实它在国外早已上市赶伴撩。雪佛兰在近期才引入撬,相信也有自己考虑绍涣,好在这个时间也不算晚赤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择入勉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夕,相对较低的入手价格词愧、时尚的外观设计以及良好的运动性能糙势,都让其成为该细分市场的热销车型卿。而在紧凑级车型中纬胚负,三厢版在兼顾运动的同时筛,实用性相对更高一些歪看、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂獭搔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇つ眨克斯三厢版(以下简称妇奁福克斯)进行深度的比较嚎,到底谁能从中脱颖而出伸棱松,让我们拭目以待龚权飞。    在刚刚结束的2013广州车展上惶阀吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴便龚略。此外宽袭,咐谴克斯去年北京车展的正式上市邵,也让这场紧凑级大战更加精彩枢漆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庙嘉,作为其小弟的马自达3能否一样出色埂?腹#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奢,能否从容应对恕容?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铜滥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沟素,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贰。就在媒体日当天捎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后努,经过旁边人的介绍丘,惊叹一句啼老:原来不是一个车氨怠!可想而知挎,这兄弟俩得有多像脐盾。    2012北京车展上市的讣肭保克斯相比前者惭袱记,已经在市场上打拼了一段时间兑荤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亩肉牡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凯亨,但是覆婪昃蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胯力冕,还是毋庸置疑的湿构檀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性供,为了让评价更加客观氯睫,同时酣售姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苹塘,我采访了一下身边的同事和朋友危。   同事A姑袒:男霖确,30岁贩举混、已婚绰、儿子1岁多    我哪个也不要斑齐酚,原因只有一个俱:都太小啦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫉鼎,实用!当然这两个车白给肯定要俄。(也对泼,老婆孩子热炕头的人褂辨纱,还谈什么运动廖伴陈,能装下更多的人和东西常添,才是硬道理)   同事B叉善冈:男颁慌酗,老钙邮牛克斯车主衔绅绿,奔三的年龄颇汀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯嫡潞示,理由是有优惠罕、货源足漆蛙掠、随时买梢,听着怎么跟买菜似的猜拍。   前女友嘉勉:24岁矩恕巨,高尔夫6车主篇衡柔,略带公主病    选马自达3磺奋侮,原因是好看寡窍,我再问还有吗溶八桨,答曰狙:好看懊浮!我继续问霜,跟我急了翅甲,提问结束坚叔从。   现女友般虚拼:25岁豆篱把,对车没有丝毫兴趣匠品蹋,仅对各类衣服救惟、包包河、鞋等物品上心    我选马自达3吧滤离,原因是就看这个顺眼俯矗泼,所以就选了草粹铰。(明显敷衍了事)   女性朋友讥喝:24岁醋局失,某时尚杂志签约平模芭丛,对车有些兴趣敬,但只是停留在表面    我选马自达3浑剔垃,因为好看镀柯味,身材我喜欢归槽,而且红色(主打色蜗弧形:魂动红)是我的style扯谰,所以我会选她的说评戒。(这种中英文混合体蔬连,外加“什么什么的说”的语法真别扭什份,说她好几次窍卫,不见改)    采访结果显示危,果然是萝卜青菜客、各有所爱界稠,而且给出的理由也是五花八门阜,那么到底这两款车有哪些不同鞍吞,在面对不同的消费群体时袖迷猜,它们的表现又回怎样享删辅,废话不多说稿妈,让我们往下看删看师。" "  2013年8月噶白锣,本田CR-V共销售了15393辆檀晾恃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月排结捅,本田CR-V共销售了18989辆河昂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月害,本田CR-V共销售了19510辆射,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骇读蛔,本田CR-V共销售了19288辆甫了,全国SUV销售车型排名第二......事实上茄帅猴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单深,它的优异表现还远不止这些扒,截止2013年11月底穿岭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663附鼎渡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畔星。是什么让它成为了国内SUV的明星晶得?又是什么让它如此大卖畏?   现款CR-V有2.0L疲夸、2.4L两种动力共7款车型渺桑杭,售价19.38-26.28万元蔼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编艘,售价22.98万元)俏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扁帘酵,纵观整个CR-V的家族史驴透,前两代车型还有些“方盒子""造型烂,而从第三代开始卿蒙狭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战燎犀帆,坚定不移的走着城市化SUV的路线蒋歌赣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大别。   说到第四代CR-V的外形炼,也就是现款车型躬,它的外形并不是能让你一见倾心的主藤,CR-V上市之初撕成刻,人们对于这样的设计褒贬不一事颁淳,甚至有些“不得民心”缺戈墟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侠律诞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拧浑锤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涵皇。氙气大灯勃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上联。值得一提的是厂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痘胁,效果出彩铣海。   车身长度比上代车型减少了25毫米藐陛,离地间隙下降了50毫米删,仅剩130毫米驳歌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稍,但却令离地间隙接近轿车潭霜潮,轴距则仍然保持在2620毫米豪岛翟,整体效果比老款显得修长不少板。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迪俺,在实际驾驶过程中处潮瓤,提供给你更加宽广的后方视野公,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帘。   现款CR-V提供17伪蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样闭寐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媒无,其余车款都配备了17寸十辐轮毂返。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面介土拧,车尾向外凸出比较明显郸牧吭,给人一种臃肿膨胀之感窘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索韦第誓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驮揩男,给人一种臃肿膨胀之感劣互,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畦拎屠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积首,为实用性又添一分浩秦,从之后的销量来说册梳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受僳纱,保持着高歌猛进的态势睦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺相惊诡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙囤谷辑、精心即。这也是为什么一部轴距仅为2800mm菏屏吭,排量仅有2.5L蜜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冯双。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羡合屡。   第三代雷克萨斯IS粗承难,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞惶岔,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁贝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拦毛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅牌喝闭,丢失了一丝霸气腐修朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舱,长宽高分别为偿酶:4665mm精、1810mm痰嫩蜗、1430mm奢耍。同时轴距也增加了70mm淖叭懒,达到了2800mm尽蚊矾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑞吭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刑襄碴,其前后配重分别为53己你:47泄轰。接近前后1丝酞:1的配重也体现了其运动本质亨鳞此。   IS车身侧面短小精湛咀随,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啊米顽,显露其灵动的车身姿态禾裤泊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柏,依旧是纤细瑞措、锋利晒德效,绝不与传统设计相妥协老祥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绘姆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疯梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绩。   毫无疑问势捷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞。你可以觉得它设计非常超越间,也可以认为它很有美感田,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动篡旗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泉,石油的消耗量日益增大胚福,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靖,排放着大量的尾气钳抡,制造着日益严重的雾霾天气拓妒。汽车尾气的污染估料,越来越成为大气污染的重要元凶吃。开发替代清洁能源巴,代替排放巨大的内燃机铺迁,越来越成为厄待解决的课题倍谐。现在很多厂家都开发了混合动力车型涪黔唐,这项技术基本上成熟了殿蜕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜,也没有成熟的商业模式来进行推广乒骚,即便很多条件还未具备能泡劣,即便这样那样的客观限制班粗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面系浪荒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但汞豁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品含坍,叫做启辰e30晨风传狼,这款车还没有上市峡,很多技术参数还没有公布跑蛙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麻,介绍给大家掏撕随。但即便如此旅贰吉,这款车还是有据可查横僻壕,开发平台来自日产聆风电动车泌男,外观也和聆风十分相似抚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杆,2700mm的轴距和骐达相同糕,外观的样子也有几分相似鹿谴。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗惜歪,前脸没有进气格栅的设计瘫锚霸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纤诗婚。而据厂家人员介绍庇搞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坍柯矾,而是单独开发态老。   尾灯使用了LED的发光元件诵,看起来更加醒目情,垂直的长条状样子也很有个性材魂。但在车尾上供忿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板很亥,用以分担电池组的压力教彤警,这在晨风上是没有的采聘禽。   本文导航归淋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了湍剑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勿袄,照片上看它挺精神我圣查,设计有传承有创新撂忍蔫,硬件配置有增有减浇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纪,没能去测试现场参观参观矩。   命运总能给人惊喜避。上周五下班前挡乾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稼凄襄,领导突然走过来跟我说酿衰:“来了个顶配概焦埽克斯辈庭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虑些,周末的小幸福就这样碎了一地桂暑希,我得跟两台机动车泡在一起渤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝县遣损,坦白说现在我对它俩都“不来电”票识。这样也好牡,好歹保持个立场中立对吧徐去观。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满董稠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待取雾瓮,比如为什么海外有独立后悬架膛?国内全是非独立后悬架魏?其实道理不复杂恋亭疵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阑春,既然如此科,那就遵照做生意的基本法则来做圈洪,降低成本挛鬼停,攫取利润袖,无可厚非挠。我相信如果改悬架车就没人买靠,那他们肯定不改笺硷叹。   福特比较谨慎盖,善于跟消费者打成一片捷屁,挣钱不忘树口碑褂貉,好口碑又促进高销量堤驮蓟,顺利打造良性循环圈坎脾。尽管它也有这样那样的问题露瞄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奠,值得大众好好学学辆枢玲。话说回来伐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搔。   现在摆在眼前的高尔夫7和干肼撞牛克斯戏硕,是各自家里的明星产品瞥蹋腻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曝览慨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捎。把这两个重量级选手放一起鲍,能擦出什么样的火花来凑附?肯定有人在期待一场压倒性的胜利戚,似乎这样能出一口恶气片盼。不过我得劝各位一句甲龚脯:百花齐放很重要骄鸡剩,一枝独秀最糟糕们。   ●外观   扯半天总算进入正题寐,这个阳光明媚的周末哩刷较,没有雾霾的打扰禄熬密,我把两台车放在一起拍了套合影奸尚乏。看看它们农狸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7么,一个是16.29万的顶配版两厢赴斩唬克斯雾啤。要说家族式设计骚,大众当然领先其他厂家繁巳被,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诫丢,福特的动作稍晚一些屑窍纹,效果不赖赎。   所以当高尔夫7和副模克斯站在一起的时候款怀顶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营还。谁好看我不说兴,大家都有自己的喜好氛沮。两款车前大灯组内容丰富案韭,氙灯凡、日间行车灯哼摄、大灯清洗甜虫、雾灯一个不少鳞潦芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妻甩,而嘎参掳梗克斯的则要花6千块买选装包任,朋友们炬膳,要享受还是得多消费啊燃铂。   车轮部分有看头程弄。改梗克斯胎宽215mm线辫,米其林博悦轮胎汾额,轮毂造型带感刮,给个好评释苹际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款另。高尔夫7胎宽205mm崇味,似乎缺乏顶配车型应有的气势檄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奴鸿。   车尾设计各有出彩的地方新捅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭何舍椽,LED尾灯是个加分项吃耿踌,概兔桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浦仕竞。左边那台风格沉稳一些邵,右边的青春气息扑面揩骨场,你喜欢哪个履莎?" "  “牺牲一定的车身刚性苯蹦慧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爽嗓梢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舒窜鸵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匿簿蕾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后星缔穿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灰是。就在上月懈怕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芭坞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乏懒赐,至于奔驰C63 AMG间,目前还缺少这一车型履乒。   由于是RS5 Coupe的系列车型敝碌色,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酒酮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稗绣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事成,毕竟除了性能之外劝缺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彤柒靠。   延伸阅读 寐幻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敞斡,其中包含对车漆颜色彼童奸、内饰颜色以及电子功能等自主选择圭本,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的公炬,所以在配置解读方面漓叔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挠氯报,并将官方价格告知大家垄瞧负。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绢,软顶敞篷采用电动开启傅顷帽,时间上需要15秒即可想秆,而将再次闭合需要17秒木,其开闭结构为多连杆双片式怀,这也大大缩短了开闭时间从。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消敖叫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骏,为了不过分降低运动性矾垛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戌炬夕。排气方面也是RS5的一大特色卯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陶购,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琴驶募,而在Dynamic模式下会全部打开平修。   本文导航忌仿甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伯,或许大家已经是心里多数洼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哩,定位于新兴的小型SUV市场忻。众所周知高讳伪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霖砷湘,长安铃木选择在这一细分市场发力斯箔把,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搓怠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洁,通过对比分析讲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巍苛睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市梦河凄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吹奥豌,搭载1.6L发动机特,匹配五速手动和CVT变速箱剔齐芍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L础、2.0L两个排量六款车型虏翰蜜,同样匹配五速手动和CVT变速箱耙亨,售价区间12.88-21.88万元滔怖顶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藤尖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坍,通过下表的数据显示得知磁薪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手獭何,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佛咎敖,相比逍客铆猴、昂克拉等车型同样处于劣势答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秘擒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矛港吹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氦,还有与车身不同色的黑色包围蓄、车顶行李架凸铣,短小结实的车尾匆死,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果片。车身颜色选择上甜,S.CROSS锋驭提供了极光绿娘款挝、皓月白骗、星辰银墓箍、丹霞红骚、银河蓝和晶岩灰六种颜色芒该笔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计愧,雾灯巍健、下保险杠也经过了重新设计舌告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格且滔。车身颜色选择上楼叭,劲炫ASX提供了珍珠黑淖、极地白布凰、翠鸟蓝修拳乖、酷银砷翔、钛灰五种颜色杰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烂降,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雌袖,前后雾灯萌聘扳,并配备大灯清洗功能且春,外后视镜集成LED转向灯;同样焙侈兢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯抽迫天,带水平调节和自动清洗功能姓颈吗,其外后视镜没有集成转向灯敛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邻温烯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂补,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耪岸昏,二者均为铝合金材质童劲驾。所有车型均配备优科豪马轮胎耸。值得一提的是倍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舅,这在同级别中比较少见碾痢荆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型距房,根据车型的不同尺寸有所区别宿腊,低配嘛:215/65 R16穆侥,高配硕嘎杏:215/60 R17替埔,轮胎同样使用的是优科豪马巷且,同样配备全尺寸备胎藐,两车在这方面都表现得很厚道片钠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颁参,第七代车型沙挨柑。其指导价12.19-14.49万擦蕉入,这是配备1.6L引擎的价位思儡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品皆,账面要准备好14.09-18.29万誊面栓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乐,当然授绘灿,身为第七代的它店壤鲁,在冲击属于自己的又一串“第一”暴。但我们相信泵单,短板才真正决定高度挛兽。   全新高尔夫的德国总设计师说佳,它的设计主导思想为“简单既经典”抽剑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绿棠蕾:中网与大灯的相对位置裁烦、拓宽出车身有力的轮拱炭疏讼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了失乒,这台在中国拥有极高人气的两厢车篡股撼,一露面密,就好评如潮惯莽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祷巍陛,但还是要将6/7重提侥和,除了外观上的差异兔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挥,比第六代车型要长56mm擎凭渤。而整体车身比例上忙某,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嫂拓东,轴距增加59mm茂厕庞,从而提升至2637mm放。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陵丹,但新样式的内部构造也足够炫递贡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暖沽。高隔音性的特殊树脂层剃姥娄,形成3层薄膜结构咐儡胺。它拥有很强的抵制振动物理性能甭贾氓。   直接跳过撩人性感的腰线茫秸萝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型风习散。相比海外的双L型拍,或许辨识度更强一些伎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肥膘,但高7的不一样捆体参。细心的你会发现祥恰锤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脸赊灌,才会主动启动敖蹬,并且拥有厂商宣称的132°广角舷稗洼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯懒阔,天平再次偏向了驾驶者一侧遂茂。整体内饰上缺畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是情卯:放弃中庸的设计理念萎犀耍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翅。不规则的T型区霸貌、活泼的金属线条点缀狄型,让全新高尔夫大变身添苍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没位司柏,它能够让你感觉非常新鲜该。   坐进高7内凳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氦苹浚,比普通天窗大了30%洽。而外掀的开启方式有点奇怪坷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辛,同时还为内部提供更多头部空间眉泞。   大众车型的人机工程向来让人放心泥,这个角度的方向盘剁染,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稀龋,或许来个拨片更有型吧侧深。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垫蕾柿。   本文导航面身:" "  在国内的SUV市成秃 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闪蠕哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击克乘,正因如此屋团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市残脐汀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问裤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钝宫古。   说到大空间醇厩、七座设计酵、配置丰富的SUV华搬囤,北京现代全新胜达是其中的表表者捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型补痉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变们胺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兑恍,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗓蓝嫩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼,设计上中规中矩搔炮乖,采用了哈弗新的家族式设计元素虽毒坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及际,代表性的设计元素有慑奴:大尺寸U型前格栅部,粗壮的镀铬横条格栅畅虾,时下流行的“X”型前脸惧恃宏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的先惟矗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顾汹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气勾田蔫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳垃,再辅以造型锋利的大灯灯组琉突纤,极富视觉冲击力双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骄,现代品牌的确更加具有超前思维意识叫雇担。" "  如果提起讴歌品牌即荒醛,大家一定会想到MDX这款车潘晾踩,究其原因槐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城苟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垢戌,拥有讴歌最顶端的先进技术誊。在2013年察,讴歌上市发布的新车相比以往蔷彪雌,算是非常密集的艾俩韦。即将岁末矛,讴歌的新款MDX也开始上市销售屡懈。作为新款统,MDX的售价降低了陶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注故寡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唐里。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棱骨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冒焊。使弯道驾驶更加轻松酣快联,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芭坎藉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搁,在车辆制动时培鞋倍,通过制动延长扭矩矢量分配栓椒,提升转向的循迹性 赊,这在之前的讴歌车型上是没有的纽,包括RLX贾饲肚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴涨汕骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机师,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梁酥。但我们看到钒瞎侵,在讴歌品牌乃至本田车型上凌陷儡,自然吸气发动机依旧占据主流洪抗虫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吗澈百,在新款MDX上使用的3.5L发动机宏腥,带有VCM可变缸技术蹋架,在不同的动力需求下偿猫戎,发动机自动切换工作缸数桨炭,用来节省燃料驼杀,提高燃油经济性炭假。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上看守,使用了全LED大灯菲邯番,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爱,不止在新款MDX上出现贾僳翻,旗舰轿车RLX上同样具备蹋。但和MDX相比任,RLX的前大灯内部结构稍有不同放。而MDX的这种全LED大灯巧破巍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泊茬,但据了解讴歌正在向这个方向研发轰妈寥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辨香跺,其中大致包括救援遣、定位谅腥、导航检索等常用功能私畅。但值得一提的是泰肥,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上繁甸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置零曝,通过车头募、车侧烈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刨闯。对于前方障碍枯赏、侧方停车单、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宫瘁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚀花。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搞欣巴,MDX采用了59%的高强度材料昧呻察,热冲成型一体式门环等途径次洁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痞航。   本文导航侗茸:" "  在新一代天籁发布之后秸餐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缆。二三十年前丛遁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棚椭懒。而谈起这两款车砍,目前多数人对它们的理解是接:把普通版天籁和君威的车身轴距加长练耿,配置增高撬粒绢,便成了公爵和君越缴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仟、动力和配置等等何憨岸,却有着极具诱惑力的价格猾霜使。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旁清脚。可它们究竟有没有这样的实力敖成?两者比拼试,谁又能更胜一筹冬?本文即将为您揭晓旗暮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型海,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殴卿,售价区间为23.59-36.99万元楞览芯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版七唐凹,两车售价分别为29.98万和29.99万燎隘,价格非常接近读毫泵,比较有对比价值安仁琶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弗崩,主要是雾灯溅坑盼、轮圈等几处细节可以加以区分窜诬失,尤其是中网变得更精致葛安腾,车头更显大气晶路。但也就是这些细节的变化嫌淋十,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嗜手,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿同。   大灯方面坝讲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雇涵,不同之处在于鸵纳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)懈落。   车身尺寸方面记钾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酸潦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)订扇,君越的长度同样超过了5000mm妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姥挡诡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泌饶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贤耙蹄,并没有追求锐利离避七,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅楼贾戏,腰线设计是其外观中的一大亮点焚诧疮,并非大多车型采用的一条笔直线条府,而是在B柱之后便缓缓下沉几沛蟹,在后排车门上形成一条折线镜穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茅晒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士高。   尾部来看笛,公爵与标准版天籁造型基本一致褪胜,尾灯造型也还是一如既往地犀利姆冠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合比,为整个尾部增加不少活力绥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枢葡狭,使其整体感更强疗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曙,轮胎方面绍汝阮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甸闯,更为霸气颅捷零。   ● 外观小结欺: 两车均采用年轻化设计祁赔绦,稳重气派;车长均超过5米该另怕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稿得,君越表现更为抢眼败棠。另外男杉顾,从个人角度来看闹团,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计本,相比之下它的造型更加简洁碴售、规整尽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巍舶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懒羔,足以呼唤出你全部驾驶激情潜枢惯。你可以视它为野兽椒强闷,但我更愿意称它为内敛狂徒庭父,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吼纠姐。它是驾驶利器投,也是很多人心中的梦想之车卢梆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凳。   既然说道奔驰AMG青径,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茹缮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帆,都代表了其品牌车辆高性能版瘸刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寝,这些车在发动机配置调教笛褐,底盘调教桨,外形和内部设计上都远远超越原厂车霜顷邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔逢,它的长宽高分别为4707mm般臂殊、1795mm和1391mm仍师,轴距为2765mm勒乏。参见下表可以直观的发现痢甩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娘添,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势型伦柿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面愁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钦习。但细看之下灭理绷,还是能明显看出差别崔卯簧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏韧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞬,流畅迷人更具轿跑风范墩芹感。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阂撅。   除此以外督,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭南。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姥,前轮尺寸为235/40 R18谈氓,后轮尺寸为255/35 R18馆裸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乏据,以获得更快的加速度达谅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果婆杭。   车尾是C63最为霸气的地方显,四出排气管宣誓着其运动特性七,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巢伺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力率井江,从而提高车辆的稳定性敲粟。" "  11月12日复熟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泉烫。无论在平台还是动力上嘶,这款车都与标轴3系基本相同膊。动力上肩肉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刑,依然分成风尚川、豪华和运动3个不同设计套装顺嗽班,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式香。无论怎么看酷,4系都很像一款双门版的3系沧课,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盾舍常?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冀偿。   虽然名字是4系孩世佛,但如果只看前脸拣疗伤,恐怕一眼很难分3/4系帘借。不过仔细观察细节的话鹃贰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霞温。比如更大的开眼角设计拈回,更修长的双肾格栅腹伴仿,还有明显不同的下进气口设计风格访。当然筷顺,了解宝马车型的消费者都知道烘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置青。此外散,前脸还针对空气动力学进行了优化卿。 【左喜毯镭:豪华设计套装(选配)/右绥泡:风尚设计套装】   侧面造型上蓬统公,4系明显比3系舒畅很多耪函授,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条你享,更修长的车门对此也贡献颇多惫耍。不过轮胎规格和3系完全相同僚瞄舜,似乎很难体现出这款车有多么运动傅伟是。另外粕浪搁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畅锑碍,和前脸的进气口配合糕,共同为刹车系统散热霞棠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渤埂,不仅装饰性强充釜,看上去也更凶狠稗。   尾部设计上挝捍妙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睛燃。猛地一看依然很3系阑眉,但饱满的线条体现了4系的不同踏鳞靶。尾部虽然整体很“壮观”技秋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穷喉桥,别有一番风味鞋臀别。另外借拢妥,根据套装不同郎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浇勿波,实拍的运动设计套装为两侧双出髓,个人认为设计还可以更精致一些忿。   车辆提供粟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址标掣:北京市海淀区闵庄路19号   电话就确坟:(010) 5872 8888   本文导航姥捍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寂曙,自日产逍客2007年在英国上市以来端,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吾。各汽车生产商自然毫不示弱变随伦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舅,公司就对其外观和动力均作出了革新揉痘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司河从,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V底尼寂。这款车售价要高于ix35潘惨,标配版的售价与高配版的ix35相当聪休淳。较高的售价并不会对消费者影响太大师,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敲。 ? 现代ix35   除此之外评,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型请簧。完美的驾驶体验涵磺,充足的动力表现工,日常的实用性以及低廉的养车成本心冯雇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赔偶暴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间默琶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些那波。CR-V的后备箱打开的角度要更大集谓,后车门打开的位置更高幢,加上方便的一键式折叠后排座椅敢竭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜反。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揣纬盆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔫秃。ix35的后备箱地板离地面更近戌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绵,他们要对此多付1,700英镑替罚。其余两款车的四驱版购本叼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)衰腺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砷仿。   从标配版本来对比三款车将,ix35要优于其他两款娇。SE版就提供了后排加热座椅处,方便商务人士乘用吞伐晌。高配中更是有导航贡,蓝牙酬爆,真皮座椅黑躺革,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韭度舱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酸澈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑剩。   综上所述垦角,我们推选出这三款车的排名分别是柑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墒陛,但是它的驾驶乐趣却是最大的薯卷沙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尚。低的污染物排放迷公,强劲的动力表现桔雇题,新引擎的装配让该车重获新生翘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溯窗蒂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奠。不光是低廉的售价汞夯奔,标配版的实用和保修期的延长嫩徐鞠,让该车十分吸引人涪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放人汤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间草视。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧,严禁转载奇,违者将被追究法律责任唱记。责任编辑句嗡颗:李敏" "  在国内掂闯,提及福特这个品牌侯窃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感梁逑椋克斯和嘉年华亲亥,但福特的精髓决不仅限于此撬邪。在美国拭宿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毙痴即。近些年来素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脑谩,先后投下了旗下多款SUV车型饭宠脯,其中包括翼博号垒腑、翼虎锰、锐界以及今天的主角探险者套帽吧。作为美国销量连续15年冠军的探险者秸喀,它在中国的土地上能否再续佳绩挞瞥桔?带着这个问题劲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚技ⅰ,也是其第五代车型烈。在今天看来憋,福特探险者圆润饱满烙哼背,又不乏美国车标志性的肌肉线条畔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券练。但早在1990年摹,第一代探险者刚推出的时候溉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芜。   随着时间的推移节,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伍,与其说是改变率犊钨,倒不如说是更加顺应潮流伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹如瑰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幂潞吕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ナ帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)昧。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈ず唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荷?结合同价位车型做个比较不难发现绊慈括,探险者论尺寸绝对傲视同级帝蘑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涸,“尺寸”无疑是其最大卖点昧。它的车身长朝、宽送普觅、高分别为5006mm请脯、2005mm和1743mm囱,轴距为2860mm绊稠腊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV避烦泥,即便是与奥迪Q7的对比中裁盲硷,探险者在某些环节也不占下风呜刊帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外起年,探险者的最小离地距离为193mm奈嫩伍,接近角和离去角也并不大频,仅有21.7°和21.4°僧协。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脐。" "  引言戈嗣屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点税毒按,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玖排晨,其采用了全新MQB(横置钠柯崤拢块化)平台生产秀弥经,不仅在外观痉、内饰方面有着明显的变化蔫,更低的生产成本视、更轻的车身也使其有着较大的优势沥补市。此外日,作为其老对手的福特该萜В克斯当然也有着较强的实力罐侯芦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哀麓赫。今天垃耻姜,我们就来为大家对比一下为,看看这两款车型谁的实力会更强苦。 外观委烤:低调内敛大众风对比时尚张扬盖剿郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感堵芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面珐揣屡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奈。而杆萁诜牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壁。   车身尺寸方面妈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涸镭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm境危,轴距也增加了59mm皮,整体看上去更长更宽更矮去虾。但其主要竞争对手赴倮唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势胜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅希、强壮迹焙、凶猛息镣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魄。试驾被安排在了蒙特卡洛刊茫,我们被热烈的目光追随了一道鲁疏,同样懈呢脑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睛,它的对手就已经锁定了瞎侩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莎哀稠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜先徽焊,他们选车就两点横圈捎,第一样子帅寿勺,第二性能足够强大栓醛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力口。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挤蚀吹。恰恰如此黔尼眉,它看起来很漂亮膏,尤其是车身各个部位的比例与线条赶缝,挑逗着所有人的视觉神经潭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芍田,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宏惯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兼绍,而且更杀气感更强肩。怠速时慢慢靠近弹歧,它的躯体在微微颤抖谩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤舍兑。   细节方面奥迪从不偷懒幂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记山技,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筒你。在我看来勺挞街,这样的视觉效果已经足够征服所有人彪巍臣,如果你觉得不够醒目湍,还可以选择将卡钳漆成红色哇筹饲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挖捶府,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搞,120km/h时自动升起骗穆蔡,此时的样子最为动人貉搽,速度降低至80km/h后便会自动收回评痴。   进入驾驶室并不费力胖,内饰与A7或者S7基本格调一致挞,简洁朴实毁典,中控台区域保持原有基调碑,有人说它沉稳系舱,另一些人说运动嚏潮,在我看来这就是奥迪的风格崇,可以满足很多人的口味私勘俄,一切气氛都显得那么熟悉阀。   车内有两处亮点让我记忆犹新忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撅,坐上去的感觉也足够舒服腔窟豆。不足之处在于它的调节方式太过简单净夹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峭迹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能极。   第二个亮点在与RS 7的方向盘含舷,手感与大小都很出众洁耗唾,令人爱不释手匹雾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捣朴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潜棋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方场块,善于抓住驾驶者的心级柿祭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乾居。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化系,两厢版掀背车开始越发备受关注厦创,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型飘缆棠,强劲的运动性能也是非常重要的指标台是蚀。就在本月初晤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茂壕,除了朗行运动版之外屠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赔猎。接下来卸蹲誓,我们将两车放到一起现,来看看其空间和性能环节的表现如何枯蒲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宏,如今的情况则正好相反惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汞,两车的售价还是非常值得人期待烈葡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版尉鲸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了促嘉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赶玛,前脸没有任何改变绘掏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素突哀,但给人的印象要更加动感怜慧。   车身尺寸方面蒂鳞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧免,各项数据都要比朗行运动版更大一些哥卜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皆陌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贝橡腺,比较适合家庭日常使用坍丁冠。轮毂造型与三厢版没有区别毋。在发布会上闹廉铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挖堤,相比科鲁兹掀背车不够运动岛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条量计咕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霜孙飘,线条更加自然祈郸、流畅赣。两车的车身腰线笔直且显眼绥堡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉公。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影然奶窗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搐臼趟。同时浮肚撕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼辞兽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源首琅甜,点亮后的视觉效果非常不错铂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰武惋。整体风格也是保留了三厢版的造型玫砷瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型上。2008年通桅,丰田Yaris进入中国市扯テ辰场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓬疤霉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车额惯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粳捶,想必原因大家都很清楚忻缔期,致炫在各个方面都已下足功夫陛,为的就是再续辉煌晦。   致炫外观灵动时尚韧,带着一些年轻的运动气息筐,车长为4115mm泼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm把歧,比老款低50mm;轴距为2550mm洁撂,比老款长90mm富逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傻,这样的设计更有利于致炫的散热攻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳东。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肮。   " "  在这一两年中掇寺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”社沃,究其原因剔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涟丛会。另一方面戏碗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高交矢。代表着大众在中低端产品中的最高水平钠史。如今蛙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野据里。带来的改变很多讣,由MQB平台带来的更多越级配置卵蜕顾,外观内饰的革新讣臣,动力总成的变化分强狗,当然还有后悬架的改变秘慧。能否继续神车称号肺瘟,笔者觉得蛇旁墨,可能性极大倒。   ●从固定平台向亩残荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆戏撸块化平台的车型漏凑懂,之后稿劣,从这个平台开始徽,还会有奥迪A3等车型陆续引入谦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岔盛。但从高尔夫7开始科,这种概念将发生改变赦惮。MQB母憷猜纾块化平台生产必略,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眠倍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浓葡,后面我们会详细说到藏轿层。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涟,必然是一台有传承有积淀的车型唾裙佛。经过几十年的发展和变革奥扮,没有被历史淘汰低某操,却总能获得新生和换代暇内傻。我想符合这种条件的车型真的不多庇矫。甲壳虫也好饲,卡罗拉也好火,都算在其中设。高尔夫更是其中不可或缺的一款拟,从第一代发展到第七代胁缺,我们发现锋诺,很多经典的设计元素没有消失庐徐,而是作为经典传承下来苍磊,但技术却在与时俱进的发展火。直至现在肝斡,高尔夫7的出现配,能够看到曾经的影子夸成窜,也能够看到未来的趋势金咀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了无,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坷,今天在紧凑型车上也上演吮五壳,只能说明拔项顾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视可,也从侧面看出敝,这一级别的竞争是多么激烈登爬,高尔夫7的轴距加长了59mm乐封拐,反应在车身上漓滇甜,加长了56mm千挽挂。这让我们看到品,高尔夫7并不是一味的加长垃舱,更兼顾着车身的整体设计瞬脆,以及操控能力的全局设计俗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了曝铰失,争议很大眯,但貌似并没有像新速腾上市时那样卤盟鞋,引起大家的太多反感捞狭。或许一汽大众的这场策略大变凹,已经让消费者黯然神伤了点。大家也都知道商,这是没办法改变的事亲荒忌,想要四轮独立悬架狙,会有性能版车型作为选择挤痢,要是纯家用赌层,就只能接受这个现实凡常。   本文导航藐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍,这仿佛已经成为了一种定律佃谩讳。话说回来屁下,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辛嫉棚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑰、做工桓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谜暗将,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型另耙,为更直观的进行两车的对比分析福恳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车帕,需预定等车时间较长信魏碾,主推1.5T车型)作为参考对象遍糜。备注咸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躲巨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高死,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纽立,瑞虎5和哈弗H6各有所长设,瑞虎5车身更宽廊尸、更高盾蒙,而哈弗H6车身长度络、轴距更长渺锻陶。另外这两款车的外观设计原创度较高陵靡棉,没有明显的抄袭痕迹星晨牛,且能够符合大部分人的审美观芜,足以体现出设计团队的用心程度母。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点安,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应际,意在塑造最新的家族风格墟,整体呈现出大气此、时尚的感觉讥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择函,包括徽墨黑蹦敬、烈焰红卧、赤金棕剔程、暗夜灰焦诗、皓月白和丝缎银耿太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气逛碴,其更侧重于简约叭删、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碉。车身颜色方面戮,哈弗H6提供有经典黑怖、雅致银废馈特、简约白背疵脖、中国红牧但挞、风尚蓝裁词、摩登灰孝据、醇魅红唉胯龋、睿智棕共8种车身颜色瓤沤。   前脸部分扮慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果故。瑞虎5前脸层次感较强期草,大灯巧妙地与中网衔接肖臀,而下进气口被分为了两部分毁戎,下部与底部合适护板相连接羌驮倒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和劣龟,没有太多浮夸的设计狠赂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识良,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咀澳捎,但绝对属于耐看型歧掣,整体间流露着SUV标准的稳重气息兄啃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦爽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卵伶,车身侧面给人以更修长的感觉桐姐嗡。另外判薄立,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伪,车顶均配有行李架垛。   同样的盼泉撕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肪洞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方厦,厚重的保险杠更具力量感夕。   灯光配置上陕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强些,内部灯组布置较为新颖泪宪哺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注次:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慕,常见的柳叶状大灯造型涧,常规的灯组布局瞬,带有透镜的卤素光源大灯孰破恕,提供水平调节功能婆搔谜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穷氓,看上去更为醒目和美观吴缸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逃新浪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应九寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后队,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蠕刮姐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贾鼓,同时越久的期待会带来一个重大问题建拘梧,那就是新产品如果不能做到完美迟浦粟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庆青,两条定论由中国媒体陆续传开常香,首先它的相貌不错垛欠,其次来到中国的时间也不会太长了圈螺。一个月前磨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稻骂,为何这么说旦良,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彤,通过细节上的修改祈,使雅阁更贴地气杉。   设计师在中国进行了大量调研工作那酬繁,最终他们得知了国人的喜好馆握,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计列橙牵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砷宿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晒渭摊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手靠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恳巩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耿怯立,在如今大行其道的“加长风”面前钱,本田倒是走了一回不寻常路兢,这也是让很多人吃惊的一件事娥桃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骋簧呸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盯齐,究其原因我想和C柱造型仟跑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关怖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坷特惕,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛾瞥世,其次将双出分置排气融入到了包围中萄欠垄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陌、动感靠拢啡钢。   本文导航甫绕比:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者块,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂偿拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邦姓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宦埠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警豆绞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病充弗。相比之下魄酪农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氨恫摄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峨静。总之这个价位的车型膝,只要设计不太出圈消费者都能接受己描。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山咯拖,即便轴距也仅有20mm的差距茬池哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话卞捕哎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勘朝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦驹默。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾,在这方面长安CS75表现得尤为突出谅歉。顶部的灯眉晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉钒脚,虽说还是带着几分模仿的味道色借,但却并不令人厌恶隶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斑寞,不过它的优势在于自动大灯功能橇,这是我们在CS75上未曾找到的配置贿毯假。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沮踞,都是标准的SUV设计邢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书膏,不过值得注意的是担陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醛,上下车时可以避免蹭脏裤子涎耪传,这一点要比哈弗H6显得人性化南懊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泡炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燃跋乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渴母,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膏憾,那也将成为它的一个优势奋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汲师,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平电缅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜惧俺。两种风格说不上谁好谁坏饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫九补啸、更时尚的选择哦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座强袒纯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪獭苟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豆哭茂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窖泛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶戊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惨锹。相比之下尽帘胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲侠判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刮孩。总之这个价位的车型胁薪赏,只要设计不太出圈消费者都能接受德。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯玫经,即便轴距也仅有20mm的差距啥差,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势设舌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沃凤颗,在这方面长安CS75表现得尤为突出姆仟锭。顶部的灯眉竣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏迟,虽说还是带着几分模仿的味道敝困,但却并不令人厌恶额敦填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墩,不过它的优势在于自动大灯功能食迪蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置剐蹲挥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罐,都是标准的SUV设计蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵,不过值得注意的是蛙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙感,上下车时可以避免蹭脏裤子价粉昂,这一点要比哈弗H6显得人性化泌幻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话量僵拦,那也将成为它的一个优势裂狠船。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异开拒供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刹含脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤。两种风格说不上谁好谁坏凌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫长、更时尚的选择逛瓤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人举,埃隆·马斯克就是一个奇人憨碾橙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臀赶?下文简称“埃隆”)晦玖涛。远隔重洋来到时差16小时的加州肆顶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妓垒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S享陋,一款名不见经传绘动纠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尚罗猛。在短短的5天内显袄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壤。 ●曾经的TESLA腿:短暂辉煌的Roadster   2003年秦澳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苍,并亲自担任总设计师的时候祁伤,他为公司取名“TESLA”举细。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)频。而在十年前醚洞顾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了级龄邯,因为在此之前乃短疼,没有任何纯电动汽车成功过饶萌。   不过很快烹逛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳飘净,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剃、续航里程短的传统印象椒膜。只是厕,那时的Roadster真的很糙搽烫,很贵拼,很没吸引力帕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溃谩。   于是墒鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市糖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕笆,已濒临破产……”供桶沥。   不过嘘踩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鹃酸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戚糕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腿人,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荡轨秘。仅从2012年6月车辆发售敦弧般,到2012年9月这短短一个季度内秽藕聚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崎瞬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鸿,并且公司还获得了美国政府的政策支持禄臂。   ● 简约外形流畅饱满奖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楞?一个能够打动人心的外观设计触南靶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要充伎寡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维手芹刑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔券菱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物轮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者收吞科。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丛,是一位年轻的美国本土设计师仓,曾经在大众汽车担任过助理设计师登,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兔宏惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞪谐辱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师具,马自达旗下的Furai潦飞户、Ryuga署狙氏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下携贺忌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker标,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渭磊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惧幂。初次见到TESLAMODEL S的时候麻割,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系休号,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虎汲,难道这两款车之间也曾有交集隧本?   多方查阅资料后才明白激骨范,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媒柔馅,不过后来TESLA对其提起了诉讼厕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作去,还盗取了其电动车制造技术窃商瞪。于是紧接着石送嗣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邯拍,并最终完成了MODEL S的设计工作绥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冠我奶,轴距则为2959mm捷诫。仅从数据来看饺创,MODEL S已经算得上中大型车的级别驶捷恒,差不多和奥迪A6L舱、宝马5系Li等近似驼,只是车身更宽大也更低矮一些哗桃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葡陆燃。   整个MODEL S的车身上股,相比许多人和我一样赊碍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计靶,椭圆形前格栅造型太另类了亩鼓弊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴洽,但是这也成为了MODEL S的标志鹤劣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志日蒋痢,所谓的家族式前脸梆路。   你或许会认为没有前置发动机的存在焦,和绝大多数的电动车一样暇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诞,那就大错特错了怀犊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢,动力系统和电池组康叔啪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒙绊,就和传统的内燃机汽车一样俱迟刺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温混。   细长条的大灯造型很酷辨械,氙气大灯宋牛寸、LED日间行车灯都是标配裁,和其他车型类似墓良,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贝、LED雾灯以及示宽灯缄。只是在功能性上MODEL S实在很单调烂喊,同价位产品上应有的大灯清洗睹、自适应功能等一概奉欠录拨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立端咖,4年的时间拟怪,经过诸多顶尖设计师的打造溜虐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锌劫玖,再到上海车展的国内亮相虎权拘,今年广州车展终于正式上市睛粮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饯坎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休济虏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扫首,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩达佛案,这是中国自主品牌获得的第一个五星梗捕。观致3四项总分达到了惊人的340分堂肃佛,这在整个2013年度排到了第一位前垫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虾房,接下来为大家解开谜团拜膳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3硼笛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念休,观致3的外观线条十分简洁颓裂酸,但又不失从容优雅轿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉歧,毕竟它的设计总监曾是大众高管坏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陵藩。   前脸看上去相当的饱满圆润捍屏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅敝硕棠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成急绣,而“Q”也是观致汽车的首个字母淑默,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狄垫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钱棵散。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亮,这话虽然有点绝对楷,但却不无道理哼茅,在说服消费者购买自己车型的时候宏斡蘑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幢阿同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尾纯鞍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型新罕,随着时间的推移邦赊,两各品牌已经深入人心咳侥噬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爸稀,相近的售价虾人、同级别的定位俱叫,看看哪款表现更有诚意匡恭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撅,造型圆润符合多数人的审美闹,第一眼算得上成功娥伯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凑,细节处理更为立体很显档次另。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激伟潜。爱丽舍原创度极高碱纠诚,很难找到其他车的影子嚼墩取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鲸槽春,只不过虽然车身进行了拉长反,但看上去依然是一副小型车的架势珊港,气势上略输给爱丽舍铰哪。外观设计确实见仁见智木,有人喜欢圆润稳重惋鼓补,有人喜欢直线条的简洁利落莆必贪,嗯好吧钳呈,各花入各眼箍刨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箱琳签,新桑塔纳除了车身稍长之外炒,轴距鞭割、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势露毫掇。但整体上两者都属于造型协调的类型寝。   内饰部分婚疆低,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倘。配置细节设计磁碴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筐酚,比如位于方向盘后边的多功能按键玖舒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式互,则显得没有可挑剔的地方纲脓,只是限于成本患侗,用料表现一般离郸。" "  谁都没有料到短短几年镶,SUV会如此火爆轰泞柬,从动辄百万到数十万的城市SUV猩托陇,都曾经上演过排队提车的场景拭舵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柒期氨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要豆牵,不同细分市场蒋台挽、不同类型SUV纷纷推向国内市成,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咳掣,推出了其首款SUV--标致3008骏骸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒暇摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叭持。而东风标致国产后价格有很大降幅轻钢穷,15.98-21.67万的售价也与途观碑雌、CR-V劳溅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腊鸡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驴忌酿。下面一起去看看吧烽镐玫。 ● 外观解析   除了高售价外阑菇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粒潦。太过个性第,同时又不够精致葡胎缕。而相比之下灸,国产版标致3008要好很多窘建,现代感更加强烈厦鹿。前脸采用了小一号的大嘴坊皋欠,并且添加了镀铬饰条显示很精致纺扛,也符合国人的审美晦谎邦。   前大灯虽然不是氙气大灯署,但是加入了透镜武,整体观感不差沦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高娄孝。另外溯叔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巴,增加了前脸时尚感办忙揪。   从车身侧面来看缴,标致3008加入了车顶行李架辱,虽然并不是经常用到的配置德替,但是对整体造型的营造作用不小泌牛看。另外夸脾甲,黑色下包围凸显了运动感酬函。   尾部是相比进口版改变最小的剩杠,不过依旧非常漂亮耗,很有层次感淡功。尾灯加入LED灯组叔狠岁,警示效果更好吧牌日。另外最值得一提的是其后雨刷设计浮唬瓦,在前雨刷工作状态下秤,挂入倒档拾怠,后雨刷会自动工作良,非常人性化的设计灰窜。" "  说到法拉利财痛身、玛莎拉蒂这些品牌肚,网友们肯定会觉得遥不可及堑妒巷,价格高高在上纳篡摄。如今弥棱柬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泪奉,它以89.8万元的价格进入国内市场疤拆蛋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坝棚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廷糙涣,让我们来看看他们三个谁更吸引人弄旅。   在市场行情方面瓢互曝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戳郎刊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坞仇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设艾叙趴。而其他两款车型均有不同程度的优惠萎农秃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系承。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怜,看起来非炒赡穆樱魁梧的发现竟然落了下风坤,令大家非常诧异切。但在内部空间方面块沙,Ghibli组完全不能与发现相比道,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茬渴境。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怯郝矫,所以它的尺寸就不在此提及了倦。   在该项对比中陋妨普,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截箍谋,功率少了80kw诞秤,扭矩也少了50nm敞,同为3.0T但差异却这么大此劲。发现采用了柴油发动机罐,这款发动机的性能超众坚,在国内有些市场中非常受欢迎策萎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醇粕才。   对于传统豪华车闻言秀奥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式番马。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隘淌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔽磋敌。路虎发现集成了家族中的优良血统妙,四驱系统足以让众多对手汗颜汾。   本文导航吵瑟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坚休,保时捷新Cayman在国内上市之后希匠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗅节,遗憾是试驾车迟迟不能到位厂律巴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余女魄挥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椽裳锚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脆毯,就当胜利喜悦之余亢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玫施。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我行妊氦:不就是保时捷最入门的跑车嘛腾,至于这幅尿性嘛呸?不过您还真别说抒苦,Cayman作为保时捷入门产品中就鸽,绝对是一部对得起消费者的良心之作磷贬谜,比起卡宴与Panamera来说胳川,工程师为它注入了更多保时捷的基因舜揩冀,说句通俗易懂辱位,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舵儡来,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埔铝驾,第一代Cayman的诞生是在2005年寂室广,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺本,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贺实屏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沃柔。   新款Cayman S外观简洁绣扛麻,车身比例更是优雅的惊人汗乱孩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征普焚刨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘛桓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戊盘。尽管如此存慑,这款双座跑车依然非常紧凑楔胳,车身长度增加了33mm交苔玻。车身前悬缩短了26mm眷汾。   每次谈起保时捷的外观设计赐怠瑞,笔者都是非常纠结的心情灯庞描,恨的是德国人那副死脑经倘空,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犯,喜的是哪怕轮廓没有变化丁济胜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逻豆澎,或许这就是历史的传承吧挛。   新款Cayman S除了迷人的身姿芒漏讨,优雅的曲线之外酣,设计师并不是一味的强调柔美胺居,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现景,这里需要注意的是辽钱呛,这个大口可不是什么导流机构呢潞荡,而是发动机的呼吸通道募握。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿,加上凸出的转向灯设计桥藕,相信任何人看过之后都是过目难忘莫,尾翼同时配备升降功能混茂,时速超过120km/h之后怯犁革,能够有效提高尾部的空气下压力咕崩松。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梆,这个是一个价值不菲的配置蝗捅,总价44700元鸥,如果您不满意当前的刹车系统敞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寥陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂蹭马,据说车用到报废了蔽电弹,它还可以装到另一部车上继续使用缚,简直可以当做高富帅的传家宝快。" "  国内B级车阵营的争斗栓,恐怕用水深火热都难以形容顾娇兽,原本只是按国籍分布的对抗阵营碳寇恫,随着时代的发展欢盖,已经逐渐转变为混战的局面锯,比如ABB三个品牌的中级车陡咳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疆湘。同样的情况也发生在合资品牌身上稻入墙,民用车级别的对抗往往更加激烈挝熟臂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时械首忍,来自德系的车型是否会倍感压力磨挺蓄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敦呜,又考验耐性的工作垃暗。往往在某一个时段有一丝懈登俟透取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生康。网上车市最新推出的《抉择》栏目堡供,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯腻,做出全面的分析与指导乡,以同级同价糠晤、同价不同级等角度出发退墒,全方位给您最全面的购车支持攫。   雅阁和迈腾派翻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裤弯祭,也许之前并不会将它们划等号拢,但随着市场格局的转变练,它们也来到必须接受对抗的门口寝屑。当然境肛,这场争斗的发起者是雅阁钠华喇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗攘,抢夺德系车根深蒂固的份额欣擂,看起来是个贪婪的举措娘仁,但能否成功却还很难讲晴考疵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方的垮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亭方快,反之同样寥。客观的讲嫂匠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杏贯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势催涵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撵,但是这个技术到底是否实际落涉,还要从使用中来探寻旁界。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翻。   第九代雅阁缩短轴距的作法埠粟,是令所有人都无法理解的快,在几乎所有车型都在加长的时候泛拳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍潞怒晴,搞得你摸不清头脑绞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妓惮陀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郊驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拿敬缮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能节送坑,就是最好的证明跋募,据我所知叉匣牧,直到全新一代奔驰S的诞生浪闹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魄村萝。   本文导航匿暴抖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钡胺佳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念仿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烈拌。直到有一天步,新速腾上市寸即极,后悬架变成了非独立结构膏签,他们的崇拜似乎崩溃了但。这还是那个技术控速腾吗恢舍镣?随着时间一点一点过去嘶牛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袱、速腾GLI寿喂玩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韧鸡。不得不说械丁,速腾家族越来越丰满豁,那个曾经的技术青年簿,逐渐走向千家万户绷,满足标准化的舒适性需求蔽梳橙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彻辞佰,这让我们看到速腾到新速腾的转变遂,它变得多元碉疥,变得成熟玫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满天维崎,开枝散叶就像一位长者颧。它不是急于求成畔,而是变得更圆滑更成熟澄盾。记得一句广告语曾经说过肉:“成功的男人丹,有很多面画峰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谴,它要更多变徽脯廖,它要更多面旗岁闯。蓝驱和GLI庐,一个拥有更多的节能技术陇啡叉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓢玖。当然禾潞,价位不同歼钝未,GLI已进入二十万大关开。你有了更多选择炕,你没有了挑新速腾毛病的口实希。三种产品摆在你面前射岸,要节能葡漓乱?要动力拾?要居家导壤跨?新速腾都在这勤骏估。    直至今日默柏垛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒艾,的确挪窟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扮,多少显的不是很紧凑动感降幂戈。但终究那是一种技术执着理念下瑞钢,最后一代产品了无冷。新速腾的到来似乎终结了这些獭煞高,悬架品质降低磺,操控感稍有不足颓,但换得更宽敞的内饰空间崔,等等等等尾是。到底速腾进步了还是退步了徊,我们无法一概而论小鸡汗。但有一点即丸改,笔者觉得大家都不会反对搓刻禽,新速腾的外观绝对养眼繁。你依旧能找到德系工业味儿抡,但又看到更多摩登的东西集室。咸淡合适匣尽骋,老少皆宜处扳厕。或许从这个角度来说恰,新速腾是成功的另背祁。    过多的技术说明坝,这里就不重复了鹊插,今天我们就来漫话速腾迪文。记得一次矛目,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畴半巫,立马对它的内饰嗤之以鼻酞搬咯。毫无设计感挽票,直来直去嗅哇,见棱见角颗。或许不光是这位搞设计的朋友梳翠,很多网友也有如是感概涩。他少了一丝温情沙,少了些许浪漫谋。不如北欧风情简约上伦剁,不如英国小车活泼洪。充满了德国工业时代标准化生产的气味绅馈。打开高尔夫倡笺粳、速腾衅貌侥、迈腾搜、途观宏、途安的车门茬凰溶,你都会得出同样的答案丝槐盎。或许焕瘁,这就是一种设计选择刚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弊俺荆,内饰模具走点曲线也不是不可以扩泉外,但当你仔细玩味之时肥泪筛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美是。不浮夸熬赁珊、不高调咸菏,你可以说它没有设计感疚蛇,但它却充满机械美畦。 责任编辑乳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堕躺钨,也就是S-cross锋驭潜,售价11.28万-15.58万元环渤马。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵客砂场,主要竞争对手包括劲炫和逍客辆驼禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版和汲,其实并非如此围权缝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看却同久。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉探,也就是S-cross锋驭泥丁揽,售价11.28万-15.58万元街姬苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩謇省,主要竞争对手包括劲炫和逍客膳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版维采互,其实并非如此很防,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欺,我们不妨来进行一些对比去看看些讥绞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耽凑翁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氛吧磷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拱,而且在轴距上也进行了加长侗躬誓,从而能够获得更大的车内空间毁烦。其实就在此次广州车展开幕之前拢赡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验摩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧率感青。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机草娄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铣。另外堪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV边、BUS穆吮炬、VAN三个系列蝎借,分别涵盖了商务扇现亮、家用和专用三个细分市场杆。好了饰睹,闲言少叙聊,下面我们就走近它们以作详细了解吧伞宠。   外观篇凭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品古防梧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致筐柯懂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹃檀辩,同时会在两款车型的不同之处加以说明裤狙挞。   该来说说外形尺寸了保,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同袍柔澈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泥俄怖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熬岸谎,与车头形成了很好的呼应撩蚂谁,而且从整体上来看车身更趋向于平直态继岛。需要特别说明的是戳凹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郴胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靡擎,以应对不同的使用需求瓷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同济疼浮,例如高位制动灯怂讽猛、门把手和牌照架混露县。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爆溅,“中国车”房莫蹋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陪皆蹦。“北欧品质”传承自S60土畦,设计风格以简约时尚为主宝倪,选材用料则注重安全环保惮噬处。“中国车”同样不难理解蹈饭,“L”是个很好的代表骨撵窜,但不是全部券。   就在试驾会的前一天割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)模,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上局钨。   ● 沃尔沃亚太为何物茂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歌。沃尔沃成都整车工厂憾、大庆整车工厂柬、张家口发动机工厂返、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下办触。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产貉痰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准必,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诺华,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睦。如S60L有约290家供应商请售从,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系华说耸。而在研发聪、设计蝗烤、采购和生产制造等各环节上碍瓮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钩咀,采用共同管理系统啼侮饲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容激筋逗,我们先从加长这个重点说起裴卞凤。S60L相比S60加长了80mm蓄厘念,具体点说应该是轴距加长了80mm寄捞菜。这80mm用在哪了呢侨?全部加在了B柱之后卫上揉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纱,这里现在变得很宽敞弧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箩奴拱,前排调到合适位置后丸秦跨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指环揉骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中健虱扛,相同情况下心估氨,后排的腿部空间则超过了两拳趟临,可以说是非忱细急ⅲ宽敞详卑枫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平獭犊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了什盘,外形倒也没受什么影响胶飞,甚至感觉比S60还要更舒展一些穆。S60本就是轿跑设计风格仓,后门加大后涕估貌,整个车顶的曲线反而更平滑了田善帝。相比之下栋胚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扒涤圃,但却增加了几分优雅的气质请。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赫坪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弯歉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框埃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”长屠,不知道大家对此有何看法陶辑毕。全新的18英寸轮毂挺漂亮芜,轮胎为了适应国内更复杂的路况官寄,将扁平比从原来的40增加到45茹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了私卧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点需纶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合世按。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敖,而像坐垫弗卤凰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色亥。这种颜色和黑色有些接近晚蕊,但更时尚红、个性一些勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姬,后排乘客得到了更多的重视绷哗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓣辱队。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脱奋存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敞拘滦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地菊写棵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夕揭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错材腾,可就在本次的广州车展上回,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苦勉,并且两款车的售价也是非常接近冈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力顺悸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表筏工维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉班窍,并且它的设计也是由国际化团队完成拒弟捍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型查,并且两车售价仅仅相差4100元些。观致3车身更宽淡孔先,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胃哼尝。速腾则在车长与车高上领先观致3杀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面返,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱材。因为排量上的优势檄舅,观致3自然在动力参数上领先速腾琳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壤溃踢,后扭力梁式非独立悬架馅截。   本文导航膛干让:" "  今天给大家带来的两款车舷完骄,其实已经在国内上市霞泡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哄粹坎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笛识狡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识列虹美,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著东镶恐,而标致301可能大家就不是很熟悉了冠垢背,下面枢苦,我们就一起来看看这两款车扰阜熄。 外观省:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国土谓悔,2007年进入中国室贩巫。对于很多车迷来说奴童可,这绝对不是个陌生的品牌蹄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗓耪,但可惜蓟钢,无论是在中国的街头还是美国的公路上坪鳞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娜铅亨。我有时会想这是为什么茶?诚然界,英菲尼迪的车在豪华感妈、科技性能和舒适性方面都不输给对手末捷,而问题恰恰出在这里扛铃锤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面固邯,没有特长就没有个性使毒廓,如果是这样的话蓝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瓶?   现在英菲尼迪也意识到这一点患,且开始着力寻求改变浩陌鼎、树立自己新的形象岛扭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喷凯充。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汾磨,当时就被其出色的外观设计所吸引讲,而今天我要体验一下它的新技术峦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化男,车身重量上的降低幅度也不大怜没,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26路通失,这是很明显的改善瓤储楷,尤其是在性能和燃油经济性方面骋柒扇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拔,并且采用的是锻造工艺呻无酪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铺戊,现在英菲尼迪Q50的对手佩,如宝马3系冻衰溜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坡,希望Q50能做的更好桂籍硅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惮钮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钱密,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哥手,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伸兑,但其实这些已经有很多厂商在做了抒橇慑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计川。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朝合。它所代表的是一种生活池弗,是对待自己和家人的态度浓,是属于年轻人的精神查,是一辆车吭。历经六代的演变酪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车祷,它虽然没有惊艳的外观瘟猾思,也没有花哨的配置汰,但它是品质唯帮、安全乓、耐用的代名词柒醛。如今兰蔑屁,第七代高尔夫已经面世摹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枚聪闯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埔枫妇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碎拘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熊澜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同容奠,不再是一幅人见人爱的可爱模样堂料,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凉豌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓感镶佳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夺扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屑炊,仿佛是灵魂一样裤别。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定太,但从我个人而言蹈清,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够金绍, 坚毅的C柱是永恒的经典劲吼,不管其他部分如何变化泥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫精侯吩。   除了车身线条外逞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咖项,并且被那条“灵魂”所连接着宦,这在之前的设计中是很少见的卷凸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寺挺猩。这一点很有意思班高挡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郝九适,避免了大家后续改装绩泼扭。   说完了外观蜗啦兜,下面我们再来聊聊平台捷举。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桂闹梨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捞城痞,例如POLO采用PQ24和25平台袄剁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贪线踌,06-12款速腾采用的PQ35平台穷晤衡,他们之间都是独立的菱感。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的矩特,它的优点就是几个级别可以共享技术嗅。   共享技术又有怎么样的优势挞?答案是显而易见的粉修慈。低级别车型可以采用高级别车型的技术活答,在产品竞争力上绝对要远胜对手帅吵,并且还可以降低研发费用粕,可以说这种拇敕块化生产模式在未来肯定是趋势谓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势霓皆,例如电子手刹连、更先进车载系统烘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缝好恭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撼腹宽。   所以湾宛藩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化如,就好像是四代和五代之间的质变一样杯骄溶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章歧。但是否真的是天衣无缝的设计斗昆剖,我们还需要用时间去考量然广旦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朝啼核,但到目前为止盆砰咆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓶挞冻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戏讼奋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔墟沸句。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窘棉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥忙家。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皆溺仿。   首先嗜瞧,大众的工程师对EA211发动机减重公枢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量妥揽攘。另外譬尼,EA211再次使用皮带传动心长杯,相比于EA111链条传动江故,皮带可以降低噪音和重量施小。除了以上两点外截患,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吝蔑,在一定程度上可以减小阻力颓很金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陇淳,EA211发动机参数比EA111有所提升锚社,当然幅度并不会太大戊磺沁,因为整体的结构没有太大的变化翟绘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中的。   既然说到了车重掠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乏,这其中就包含有发动机的20kg还,而车身采用MQB平台后也随之减重筋势,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碍,从官方给出的参数上看莫霞贡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km境,这样的表现已经可以算是非常不错了箩杭。   说了这么多惮裸蔚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沪嫌?是不是像资料中介绍的这样完美百萍?后面我会给你答案艾喉惩。" "   在国内溜瓜澄,当一款车的价格到了百万元墩双捆,那基本上就可以称之为“豪车”了爆,但过百万的车也分很多种曝姥,比如X5憾、Q7之类的SUV惠,亦或者911筷称、GTR的性能跑车犀洗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棉幕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痘琴,除了我们经常能见到的宝马7系抵黑恐、奔驰S级惫辖悸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外票堵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酥拐。    注吴先莎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坷夏壤,但因为车款并不是统一的最高配娩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吴。   新S级受青睐扛毕届、XJL独具英伦风镀券困、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凡童,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浪。其实醋丝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翠社,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纳戚,即便不算是遥遥领先端涪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袄排。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来板穆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间霓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虎姓峰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评参经镐,在其内饰的做工蒂匡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侗梢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枢副:在自主品牌SUV阵营里面嚏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳激弘,景逸X5的推出经过全新变脸玲燃横,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弟功,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纬谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点没钒帆。 外观航:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吼败。该车共有5款车型惜锰,售价区间为7.99-10.59万元疤棺嚏。相比前辈景逸SUV粒会里,景逸X5的外观设计得更为时尚慑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机愁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翘、俊雅红弗室、珍珠白溅送、琉璃金掳镭姐、陨石黑乳抽、钛金灰冬、马拉喀斯棕等7种车身颜色刨病郝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哥。   熏黑设计前大灯突出其运动感混,与黑色进气边框的搭配也很协调湿篮,比起三角样式更显年轻宛心。大灯内部采用透镜装置八,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全心腊。雾灯外包围设计突起反谭,很好的与大灯以及中网形成一体柑快时。   同比瑞虎光、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显收柒,此外205mm的离地间隙告,景逸X5的优势还是相当明显的酣村。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汞试,同时为乘客上下车提供方便锻备拳。搭配车顶上的旅行架绣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鼻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挽刮,主要体现在细节之处的不同旦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和漠枪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佬。   景逸X5后窗配备雨刮芹,在恶劣的天气还是挺有用的婚节无。此外全系标配倒车雷达呻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谎摄刀。银色后下档与前下档相互呼应豆甲,整体感更为强浅钨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卿泰,夜间行车的识别度非常高金。" "  前言桨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱慌凡薄,如今的战火更是愈演愈烈赁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾獭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戒叛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邵咆畴,看看在价格相近的车型之间帕,两车在配置上的差别究竟如何吧舶眯戚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说铂糙,作为一款全新换代车型淖,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅腿犊荩客”全面完成了更新换代焚募势。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说并,只能算是一次小改款车型眠罐,除了在配置方面进行了升级之外捌皮响,外观造型栋裳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变非靖。   在此次对比中脱孰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较喀石,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诉瓶,均在21万以内刹菇蟹。同时又都属于各自双方较低配的车型黑绘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用细返。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸线。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹每,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咳普线。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摄瞄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祷盲,现在还不是揭晓的时候簿骆骇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滤奴练:mm) 4865 4930 宽(单位裙:mm) 1820 1845 高(单位唐撅巾:mm) 1475 1470 轴距(单位萌日:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型井,因此其在外观方面没有发生明显变化煎妇巨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嚷恨。前大灯组配备了LED日间行车灯菊供娘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胸及如。另外括反唉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姜蹿岔,贯穿全车的腰线非常突出拘甘,车尾则变得更平鳞粱。而与新帕萨特有所不同的是档,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舵两技,而非在行李箱盖上匆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性号胶,但是国产版车型与美版车型相比起来看皆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱极栖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点携。另外垢托,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冀还榷,不过从C柱开始已与车身线条相融合含衔,深度虽浅但是更加富有设计感搁。   同样秒许鞭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化套旁譬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐级关泌,并且颜色也不显得突兀红娘储。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谈扇完,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赁新抡。内饰配色非常清爽窍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹革,用以进一步提升触感爸。   动力系统方面暴擎次,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氖、1.8TSI愧路、2.0TSI片、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溯,在保证动力输出足够的同时也相对省油浩丢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L携撮憾、2.4L和3.0L自然吸气发动机崇稼略,在动力输出方面的提升并不太明显胖抵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霸曝鞭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胶殊泊,同时都采用了电动助力与电子驻车外鸽电。轮胎规格方面董钦门,2013款迈腾采用的是215/55 R16闲未,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来五辜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罗悉。事实上忌禽罗,自由光有足够的话题供大家热议诞,例如特立独行的外观攀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侣送为,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酸。日前说房粳,我们得到消息场,自由光将在12月底正式上市销售貉匆,所以当这次在广州车展见到它的时候茸虫,感觉它跟我们更近了被聪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挽埂授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种答泻漓,它似人非人负,行动极为敏捷搜奈情,也惹出不少祸端锹睛,人们曾经持续对它进行追踪佳具烹,但一直未果坞发,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玩搅:敏捷寇猴赶、神秘狮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字便,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了欺喂戈。   很长一段时间里杀粳蹲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面持捻,并火热至今秦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贬,起到补充细分市场的角色棺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失唯,成了途观的小伙伴附咆。   野帝的定位低于途观惶,车身尺寸小于途观猎谦册,同配置级别的车型价格也在途观之下想殴衅,很明显颠,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈芏浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客图。   ●外观捆忙光:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸临辅叉,舍弃了老款极为个性的风格敢,确实更符合大众审美渤,不过平心而论它依旧相当个性具擒埠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起错,它显然不属于年轻时尚那类的巫会,车身线条硬朗瞧荣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现财诞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寝戊,喜欢的真是特喜欢蔽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓦。   ●内饰答:沉稳督娶、无趣脚笨巾、无惊喜   坐在野帝车内立看,从气味到设计都令人非常熟悉碗糙闺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格城刷,在操作方面誓猾,由于没有太过复杂的配置详,所以操作上手难度很低师。" "  在如今的国内汽车市场中强客粹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弦,紧凑级SUV是近两年的热门车型骸默,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型聚寸,宝马X1在国产后仿敲,其售价区间为25.90-49.90万逼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似百,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荆擎剑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亢武炬,看看他们的表现如何粒署。   外观篇   由上表可以看出采乐竣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谦聪仕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苦,外观看起来会更加饱满一些极。   对于宝马X1和奥迪Q3巷,都定位于紧凑级SUV食私,又有相仿的定价区间伍,无疑让这两款车成为了PK车型暑秃韦,经过仔细挑淹啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恕辱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅软馈,整个前脸攻击性十足上涂苔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篙虽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盒吨散,并且配有自动清洗功能违,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滤邪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俗事。   宝马X1由于采用50:50的车身比重傲党溺,所以整个车身看起来十分修长呵扑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谎解。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毛冈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尉,看起来略显敦实哪咀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囊及蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型设,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勘喝、动感和实用等特点江沽,所以在中国有着不少的“粉丝”钒。如今扣炯沪,第三代飞度已经在日本上市当溉,而不久也会顺理成章地引入国产啼,全新车型是否能够保持老款车型的优点跺,并且更上层楼呢操?今天钡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宫嘎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片举脚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变江韭平。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匙屠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撬灰。当然完胎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凰跨毕,左右两侧都是封死的费,目的是让新飞度更加的有型缓负。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攀库捅,日本人称其为“1BOX”静,发动机舱十分短薪昧住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum党飘:机械占用空间最小化窍,乘客空间最大化)龄,车身长度更多为乘客所使用腹。但与上代车型不同的是黑撮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垮皑悲。   在车尾的设计中喷氢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刊函,此外涤录,尾灯向上伸展味蒲颂,经后风挡两侧直到车顶棋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V亨。在1.3L和1.5L车型方面篡催,车顶处有一个小鸭尾造型忌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上次写丛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少容渐酶。   新飞度好看吗矫谓?也许这并不是一个好问题刮辅,因为审美本来就没有统一的答案泰膝。不过可以看到的是壳悸,新飞度的外观更阳刚脱,更加运动化盛活实,也更自信了芍开,同时在内饰方面也走向了成熟废茄。做个比喻吧诉宋俱,第一代飞度好像是一位高中学生妹颗达,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哥鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拿焊,慢慢褪去了学生时代的青涩蹋广,变得精力充沛彤污、充满自信尼萍熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吕富,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肠借,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏秆擦,它看起来依旧如此的适合年轻人禾。没错缝颗委,搭载着一车的新技术之后娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚超。于是当新车到来的时候巩败残,你一定和我一样对它充满了兴趣峨瘁。这是最年轻的凯迪拉克凌、最小的凯迪拉克矩钩滥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焙? ● 外观造型骚舶:钻石切割风格依旧郎色噬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝翰陋、2013德国红点设计大奖燎拔甫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉笑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹊铃蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品币鲁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺诗,只是这回锨坟,ATS是完全原创的作品骡挪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牵,轴距仅有2775mm杯溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺,而国内我们则把它当成中型车踏,和宝马3系标准轴距版蛊毖诽、雷克萨斯IS成为同级别竞品诚壕鲤,并比它们都要更小一些设脾。   前脸的造型相当干练痹耗奢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张觅测涸,而是被很好的控制在一个合理大小上弗洪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诚楞核,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拟顿攻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头为冒。出于空气动力学考虑扭邵翻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熊,当车速高于60km/h时叙贬,前进气格栅会自动关闭嘘够,可以避免气流进入发动机舱形成乱流去肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性每懈撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓,并带有远近光灯智能切换功能惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计科编,快速亮起权快,缓速熄灭的设定很显档次剃。再往下看岭拨,闪电式日间行车灯帅海、大灯清洗位荷链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丧鹿,亦或是造型需求靖既,感性的来说泌寞泼,可以视其为向着传统美系性能车致敬户会韧。身处车内救卑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”士澄型。   ATS是一款后驱车啪麻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50度:50撅敝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奔敌胶,贯穿车体的俯冲式腰线据茄北、短前悬匈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仁显谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敞恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雾沟涧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬埠歪。而在规格方面童,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魏价墟,前胎尺寸为225/40 R18桂厩蹬,后胎尺寸则为255/35 R18蜗蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恋闺河。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笺嘿雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致经,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惠胎剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匆叫伎,至于设计师是否真有此意驮卯,倒还真无从揣测坷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓,实际上绘豁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰店桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藏窖,由此带来了不错的视觉冲击感韶,给后车以足够的心理压力哗骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勾廷,至于3.6L V6车型何时会引进毕仓,官方暂时还没有表态俏惠讳,而是否会有V系列性能车型的推出露建头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定儒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酬晴掳,虽然它是一款两厢车辜泄,但当时也没阻止消费者对它的热爱弊摆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型害父,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镐量岁,两厢车朗行也就顺势推出呻,可上海大众并不为此满意携关僳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额享脚酮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫笺能疵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜五海,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔬蔬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘘鞠匪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偿袍吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计栏,对于减重以及散热都有进一步提升渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍痕杀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些些捻汇,参数上的差别却没有这些技术来的明显脖齿匙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咸狭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏接埂,高尔夫在这里就比较有优势了核,采用了四连杆独立悬架旅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舶博,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘶赏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彩誊墩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢傲秀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倡栋,看看它的实力到底如何靶啼。 定位及对手分析习乌:瑞虎5定位高于瑞虎饱盗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5取,定位要高于瑞虎车型吼蠕精,预售价在10~15万元左右砰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谱掇。定位的提升坷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睦虏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雇拌。 【左上即:瑞虎5;右上活旁丘:哈弗H6;左下喀垢:全球鹰GX7;右下才扔欢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位呈锚究,目前市面上的哈弗H6搽坝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腊叛斤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低习,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斗幌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秤梆迁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型松潍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱度。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恢笑凄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来信,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沽勃。 三款车型具体型号及价格参见下表砍彩恋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惭庇,GLI是其中相对惹眼的一个刮,蜂窝状中网设计和GLI标识赶渴盆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来琼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酪僧汲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弥岛,另外两款车型都采用卤素光源幂。 车尾部三车间的区别更斜酝阈小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仿肩筷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合施晒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎街姓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媳淘离,侧重舒适性和耐用性敲涕。   内饰方面迸艰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轻菇。三款车无论是在方向盘函梳、排挡杆底座还是座椅上哺晨脆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀实甭坎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挤茂:" "  奔驰S级在国内上市的时候碗贰,奔驰就打出了“汽车发明者戒,再次发明汽车”枷非,对于前半句汀朝疼,你应该可以了解簇混,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乡鞠。但是后半句是不是有些困惑呢谦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垒,全球订单销量迅速上升避,国内订车也需要很长时间涸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗜虹菜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷昆魏?除了进行试驾体验之外叫胃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比阑,相信看完这篇文章之后舷衫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倦。   之前身犁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眯韦,如果你感兴趣可以点击图片阅读胎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辑,属于入门级别车型丸厘,排量为3.0T麓屁,售价区间为涤:124.8-141.8万元之间踢榔,只有两款车型可选筒蜡佛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铅拘,售价区间为179.1-204.8万元亭经怠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胁赏娘。   对于汽车厂家而言懊肯耗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”驮,无论是从设计滤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘦莽,并不是要面面俱到的去介绍袱,如果这样的话虑掇,几大篇也不会介绍全私汹箍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驾骗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沁守圈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疾甩拭。   对于外观轿,依旧是那句话期:仁者见仁拣鹅,智者见智呛敝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了递。奔驰S级总体还是体现这优雅大气评享饺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅避、冷峻的态度且芍慰。如果非要比拼的话好蕾钩,那么最能体现科技的还是大灯的设计冗。如果没有奔驰的奋起直追接市,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪删闯,但现在我想应该不会了陌枢寿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼该茂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韩染,所以从侧面看起来就更明显了菇光触,奔驰依旧是将优雅做到极致潭,而奥迪A8L的车身线条并不明显保榷,前后比例也是十分协调密授回,整体表现的是一种中性美疽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臣财,最能体现出美好一面的就是细节的处理徊萝僳。比如弦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赂纪,只有在R挡的时候才会开启卢设,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果集。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弓峡掏,当然这也没有异议坎唇,但是和奔驰S级对比之后棠叮家,就能体现细节上的不足了诲龚钾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骂。   本文导航擅瘟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粒、G侣、QX勤、FX饯拴、EX嚎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛太快降,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吼惮澜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廊贯,趁着2013年的尾巴钮宫灿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胺失。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些本唬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑护,提高车型动力丹骗潭,一方面也使车身稳定性得以提高八搏。2850mm的轴距虽然没有变化溯,但是空间分配上铝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翰。   前脸整体看上去十分圆润饱满闷搽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点净外,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匙搔火,L型大灯像两双飞翔的翅膀顷,随着车子的启动搽拟委,展翅上扬灸份。不过这款车的前脸上高莎,我们并没有发现雾灯的身影期夯。   与前脸一样垂巳聚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多箍蔡驶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镣抽先。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来不譬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逛舅彭,博得了不少的关注胳。大家这么关注它肯定是有理由的蔷赏微,名图定位于索纳塔8代之下栖囊浑、朗动之上股筐,依靠丰富的配置垮随炊、合理的空间和稳重的外观内饰话讥,实实在在地填补了中间的空缺泛价。据了解甘清倦,名图上市后将会有8个车型蛙腐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酿?曝光北京现代名图详细配置)恒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型肥,1.8L自动DLX惟顿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型集。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春芯强:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峰,启辰R50X为8.28万烽,MG3 Xross的售价为8.47万元稗。按照车型划分来说甲,启辰R50X属于紧凑型跨界车鲤,MG3 Xross属于小型跨界车式很。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势度饱。但在外观方面克绦,MG3 Xross比启辰更都市溯、更适合年轻消费者藩算绅。   启辰R50X   外观方面农钞瘟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拳莲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谦惦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷。由于增加外观套件把闲,尺寸自然会比R50有所增加耍,不过也仅限于外观上朵,轴距依旧为R50的2600mm长舞,同级车型中算是比较出色的数据沧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版层鳞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在每贸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素急掳酷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素啃。   侧面变化不大疮菏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峦。典型的跨界车必备配置行李架菜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疗庙,有了它的陪伴唯倍弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涟。看似设计复杂的尾灯徘枷费,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拱玩泡,也正是它的出现的,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挫来苟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠簇笆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拒九豌,虽然MG3 Xross的售价更高卜屡卵,但在配置上却没有太大优势奔。启辰R50X中装备的倒车雷达腐涧稍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涉翁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧,同时对关注度和销量也有较大的影响辞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一避,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坎额,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孝不勿。另外肌,天窗也是大家乐意看到的配置舵疯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畏新。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致监场,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冈抠。三点式倒车雷达套忙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翠螺潦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逆城,也让尾部的整体感表现更佳互操。   本文导航腊茶噬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寂德?”每个人都会在心里问这个问题绢掇缔。它是个新来的家伙镐无祁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虚。“这不就是3系的Coupe版本吗鲤仑?”有人一语中的彼兄当。故事讲到这里似乎就可以结束了江,但事情真的这么简单吗处?当然不间敛痘。在真正去驾驶一辆宝马之前蹿庇匠,我们无法给它下定论缕抚。于是问题变成了将:“4系是一辆什么样的车郡啊?”   几个小时前(11月12日晚)筐和,4系刚刚在国内上市冕痴,售价59.6-73万元敛挞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虑库秽,但不管你是不是4系的潜在买家垫匙尚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情爱姜吝。因此丹菏,我们为什么不暂且抛开一切杂念掳,而单单去欣赏这辆车呢红?   ●外观虚:若要欣赏陆合勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line臣饲驮,中国官方名称435i 豪华设计套装么谰刷。仅从外观来看形狗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夯。原因很简单抚,它的确太像3系了络卷曹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勾慑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此持,4系如此像3系(F30)涡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娘相。大家难免会因此而看轻它套垦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隆粪。再瞧瞧6系烷,虽然与5系和7系的关系不一般零旗,但它显然幸运得多慧嗽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赐填蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来顶,即便这辆车没有装备M套件碳辅簇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现料怕此,从这个角度看靖揣茨,再也没有人会说这是一台3系了竣函,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舷沦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谢,易成为人们眼球的聚焦点慈,有些喧宾夺主的意思掇惯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扳白。不过轮胎的配备让人不免有些失望洗对腻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逞鸿,对于435i这种动力配置来说翘,225mm的轮胎确实有些太窄了揽咖文。   从车头到车尾扒涂,你的心情会越来越好耸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毖。细看尾灯造型幻,它更扁更犀利括,与3系有了细微的差别荡,配合流畅的线条提,再没有旁枝末节亩,给人赏心悦目的视觉享受皆拴。   ●内饰鸽布:领导洁蜂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荚抗挠? ? ?   4系的内饰应了那句老话寇:“以不变应万变”寇涪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”息爆畴。为什么这么说磋搁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吞脑济。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睦栏懒,如果真的会有人选择这款设计套装此卸祁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灵举。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皇柬仿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倡,不如回过头来看看那些被你所遗忘练悲龚,或从未关注过的豪华品牌钩。在它们身上妨陋镰,有你难以发现的豪华品质松舷奴,也有能够让你折服的豪华配置哗砰道,总之轰,在选车的过程中哺寒,尽量不要做的太绝谋榷菊,因为买车不是跟着别人的感觉走倘肯浇,选到自己合适的才最重要茎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志人叔,又考验耐性的工作喜伪。往往在某一个时段有一丝懈瞪吵狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懒镐敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目漆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褥蕊滇,做出全面的分析与指导慧,以同级同价姑晚、同价不同级等角度出发蓉椽撅,全方位给您最全面的购车支持协雇。   X是一个颇具神秘感的字母娘保,我们经辰嗷可以在电影中看到这个字母的出现活沁,往往能与这个字母挂钩的人物蜗娄,若不是什么超级英雄莱洪,就一定是罪大恶极的反面人物性。在汽车界同样有着这样一个级别的车型看抬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舱。由于种种原因警,这些汽车界的X-man无法全部到澈ぁ,而今天出场的这三位里,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泌信。   两款日系一款美系信皇,这样的搭配或许有些欺负人皖疯急,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澄编济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墒。作为ABB之外的豪华品牌壳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌却,都在顶着巨大的压力在中国生存者互新。当然难袖,它们之间的生存状态可能有些并不相同冬吐督,这与进入中国市场的时间烽姑、推广力度涂刷、价格等多方面因素都有这直接原因窃。SRX弄算、RDX和RX炭舷,既是同时拥有X标签的SUV车型降珊卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚊,这样的巧合其实并不常见八丁,但名字的相近却并不能代表实力和销量暖常。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炉蔑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代极,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撩尖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翟眠私,将其取代的是刚中有柔宠洞弛,粗犷与细腻的结合体罢睡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂晒翁。   本文导航缅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纯,很多汽车厂商都为国人做出改变理垒亥,纷纷推出加长版轿车培粪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绅袄充。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵去褪。新车在天籁的基础上加长了135mm赐顶,但它真的只有加长这么简单吗讼忍切?显然不是闲继,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己佃凹诧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喝惶泰,新车定位要高于普通天籁内舅、迈腾雅阁等车型卿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倒,与之前换汤不换药的公爵版相比试螺,全新车型有着非常大的改变微聘巫,它注重车内空间寞邪,更注重后排的豪华感受碾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饭笑铆,主要竞争对手为丰田皇冠嫌霉、马自达929等车型吩。公爵自1960年以来共推出过10代车型刊促猛。之后公爵被日产FUGA所取代秆琳梢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愤储:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上息饥浚,新公爵版的车身长度完全领先于对手息辜,并且在轴距方面敖菜犬,全新公爵版也击败了其他金正对手米。在车身尺寸方面粪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度法丸淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揭竟。   新车的前保险杠经过了重新设计辛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寸冬辖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竿虚怖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诺帆旅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车昧锑斤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温菏拐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侈。但全新外观并没有显得笨拙钮涂谅,相反侧面线条看上去更显硬朗睫割分,同时还提升了豪华感鸽慷。17寸轮毂采用了全新造型摄俄盘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衰。   同时新车的尾部也经过重新设计锋布寿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低睬,让人心里觉得踏实牟阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中非荒垂,这也是日系豪华车惯用的设计手法稗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涧修寞。   本文导航京委:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甫串凌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心短浑萝。不久前烷绣欧,哈弗H6推出升级版凄处,现代ix35也完成了小改款磕,今天我们就将这两台车拿出来比一比靠轿,看看在汽车领域内刊党,中韩的差距是像国足那样不争气恢膳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力土陌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辨拧木,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陪,而且发动机的选择也更多敲藉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兢瞄拼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些好聊吹。售价方面两车差别较大插,这一点也一直是自主品牌的优势所在炉秋辨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右免,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寂堂。   外观顿设:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摆,比较明显的是在车头板、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识采禾,另外在车头下部进气格栅公、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缅炒什。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汝幕,不过因为仅有三款1.5T车型设,因此他并不是今天的主角塑篇薯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迫玛:第八代索纳塔)派,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惮:全新胜达)敦淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起耍,看起来既有轿车的美感较,又不失SUV硬朗的气质蛙。 外观配置对比孪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清维,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍柑郝,优惠后的成交价在15.84万元左右瞪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眠协,因此我们拿出这两台车作对比仑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剔,除了天窗烫扭魂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态汝桨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奠朝雇。   车身颜色城肯吮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荆畦心,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痕促,多了一个闪铜颜色的选择猾齐伸。哈弗H6颜色也足够丰富突椿,平日最常见的白彼、黑目、灰烙活、银都具备间,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实,基本足够满足消费者对颜色的需求适。   外观小结颇:   外观方面我认为两辆车都很耐看级,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言教沉魔,因此更显时尚疟泛、硬朗冉袍。哈弗H6外观也很不错挎,可以给人非常沉稳踏实的安全感墓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版频老仿,外观就更不输给现代ix35了拉儒。更喜欢哪一款见仁见智暇停韩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扦委挎。   >>>慎防购车陷阱辆瓣蠢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翠妙?当然是因为它空间够大拌牧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拷钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冗触救?或者说什么样的MPV算好奇?多大算大仁涤蹋?今天俯兄,我就从一个汽车网站编辑的角度拳睡,跟大家分享一下我的标准和看法同煎鹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酣讲寥。   在我看来甸看,对于一款7座MPV来说礁弗。大家应该首先关注它的乘坐空间仇,特别是第三排乘客的乘坐空间呈分币。因为以我的经验姜形,7座车型中够释嚏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数此海谩。要不就是顶腿芯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攻匡。所以在选车时姑,这一点大家要尤为注意茫酪皖,否则第三排用不上腺勺,倒不如少花钱买辆5座车谱扫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油览。   第二个关注点是后备厢忙洗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呕侮幂。很多7座车型在展开第三排座椅时拒,后备厢连放个包都费劲了设漏刊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候矫去剐,有可能一点行李都没有吗辫靠?所以这一点厩撑璃,大家在选车的时候也要注意皋。   第三点是便利性娜娘,这个除了日常的储物空间外鹅,还包括第二排上下车的便利性佬、进入第三排的方便程度等葛舷。对于7座MPV车主来说匹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钡懈哆。一般来说前排往往是孩子爸妈零,而后两排则是父母和孩子乘微,可以说是老的老贬卿、小的欣谢焖稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擅。   开头长了点化程,主要是跟大家分享一些经验丛湃翰,下面我们进入夏朗评测睦烘绰,看看它的表现如何撤晴纳。按照刚才说的形,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按赶懊。至于外观鹊荡、内饰咀篇虚、动力等劳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竞肠,我们稍后再谈誓栋舶。   ●乘坐空间恨泰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歼胖讳,一辆7座MPV菲粱,前两排的空间肯定是没问题的速。比如我身高175cm价娘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倘胃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm毖礁充,靠背的角度也可以调整30°左右碑肯撑。前者很重要狮孪,可滑动的范围越大磷盒,和第三排相互迁就的能力也就越强灵。   从上面的体验来看俊怠,至少从腿部空间方面来讲庞酥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客糖吓,而且进入第三排也并不是很困难噶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彩胜,几乎领先于所有的同级别对手冉,所以相应的霖屏唾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的记。另外有一点大家很容易忽视的是谩裁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局社徐偿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冒,而较窄的第三排(受后轮场撩就、后悬架影响)则只乘坐两人栓耪。   与夏朗相比检徒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蜕豆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诽,满载时第三排的舒适性可以想象箔患,一定好不到哪去角。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甸旁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜂纶硷,而且五个座椅都是三点式安全带警乡萄,都配有头枕膊囱瘸,这也是其他车型都不能比拟的一点推村患。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅错,比如长辈腿脚不方便进第三排毛,那你大可以将儿童座椅装到第三排涡,这个很多对手真没有裳滦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立补甲晤,到2013年11月新车上市侣滇桶,短短4年里拦,观致汽车为世界带来了太多惊喜酵铂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哪。新车迟迟不上市鞘讼唱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口频。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闲昂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厘浪。是骡子是马狡募,终究得拉出来溜溜华,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劳份财,到底有没有想象中的那么优秀炮娶胺?趁着这次的试驾活动僧干输,必须让各位清楚的了解真相雌康。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞥桔害?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢领?这是个很敏感的话题惧微抨,却在任何一个场合都不得不提兰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贝,而非决策权渗透然并纲,这个是一个需要十分明确的概念喇。   综合来说衬噬,您只需要知道岛丝苏:它是一家合资公司缝欧杆,也是一个中国品牌缝夸,但是它的发展不受制于任何人秒洛喀, 并拥有独立的剧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员放糕,制造的也是全新的镣淖、面向国际化市场的高品质原创产品策吼忿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哗蚀,副董事长Volker Steinwascher石清仁泪耪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邪庞危,前者曾是大众集团高管繁蜗凹,后两者则是举世闻名的顶级设计师侗恫。所以在观致3的外观造型上技环雹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谎唤歇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吾,车身尺寸策脾辛、腰线的丰富程度等蓉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球充该。如果一定要说有什么特点的话浑口嚼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晒钉。   不过瘁,若是细细揣摩这款新车平颧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裳链。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牟攀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琶。而由法雷奥代工的前大灯慕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崩备譬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求删吴,如果您愿意再多支付一些费用们浪耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炯筋、大灯自适应开启及清洗等配置武。   除了前大灯内的LED转向灯之外叛搅,后视镜上同样布置了LED转向灯钵,只是LED二极管贴片的间距有些过大胎烯嘲,点亮之后似乎缺少那么点感觉筏脖,而厂家的工程师也很认同我们的看法喀,表示会很快对这种设计进行改进谁。而后视镜的特点是宽度很大盘芦嫩,可视面积优秀奔,并带有电加热功能庭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称把试,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惜刻恕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栓祁,无论是大灯飘特、尾灯组布局锈搪,还是倒车雷达的探头布置等等韶。而很多时候堵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的副筐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掂泄,设计师的固执被得到了采纳牟。   有一个很好的例子来阐述这种情况拷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本规恋啊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯荷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歧喝委。用厂家工作人员的话来说贝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甫卑,必须成双沙罕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谩匿糖:LED光源+导光条羌、双倒车灯链撬、双后雾灯殴普灯,灯组的供应商仍为法雷奥曹仓。   尾灯组本身的效果相当漂亮不缔投,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宛崩翰,但不得不承认的是吨驮镀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僵稀。双边双出式排气管亢如拴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罗晚秸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裙陛排。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堪截常,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粮苇痛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上檄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欢。轮胎方面观致3也是十分的给力抽荚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品慈蓄,因此马牌就成为了唯一的选择脱,对于消费者而言自然是件好事薪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔堡秋,这款产品显然更注重驾驶舒适性渭措,但规格上似乎不那么亲民苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛙尘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了广。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剂惧,虽然市面上可选择的车型非常多家匙项,但是想要在其中选择出一款空间够大掸,配置也不能太差的车型俊,着实有一番困难荤多。近期我正在为选车而烦恼猴,裸车预算在10万元上下蜜锤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飘,所以对空间的需求比较大己跋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骄柑,今天嫌骋,我们就在这两者之间疚俏,来一场空间的较量池息慑。   飞度共有5款车型蛔工刀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间很栋幸,骊威共有8款车型汝雀慕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间身定每。此次对比文章中垂昏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比啊法,两者指导价分别为10.42万和10.58万坪绘,并且在上海都有一定幅度的优惠污期,实际售价两车差异不大把悼埂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观们:飞度时尚运动劫丘,骊威中规中矩害奴。   在外观造型上棋腻氖,飞度外观饱满淖衬蓖,硕大的前大灯涉氢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吨悸诵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衫,不过现款的外形并不显落伍阮鳖。骊威的前脸进行了重新设计离拷设,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喇,不过整体造型依然中规中矩纷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汉杉扯,飞度长宽高三维尺寸分别为荆涎颅:3900×1695×1525mm兽棺拱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闹,轴距为2600mm帝刺顶,从数据上看魄宫,骊威具有绝对的优势梨狸茸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箔翅壁,请继续看下文科槐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郸佩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎官,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氮疗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力你八。另外矾暴首,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异示馆,飞度为前后盘式涤捎士,而骊威为前盘后鼓旗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乐捅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辜翟,对提高倒车的安全性也会有所帮助盛赦。相比之下屯峦横,同价位的飞度没有此配置统携,有些遗憾躺虫苏。两车都配备有叶狼治伲控钥匙伤得,飞度将夷纾控按钮集成在两把钥匙上荣瞥,而骊威的曳厝虑牵控器与钥匙相互独立鞍,而且仅提供一个壹焊蛹耍控器济绦,不过两车都装备发动机电子防盗系统兰寿嘶。" "  现在出现了一个有意思的局面彼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隘梆,而且还有像大众汽车那样缕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缸净肝,在大众汽车之后搅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法说,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劲捻赂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萍墙。下面我们就来一起看一看这款车剃秋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型床朴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膏?不得不说赤建,从外观上来讲清较哎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炉,购买它的人们膳,更多是在预算有限的情况下追求实用性讨菲沉,谈不上什么审美喜好承。而全新爱丽舍的外观设计扇门潭,明显向前跨越了一大步纹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人退,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人攘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm删棠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的躺激。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尝仟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弗杉。这很符合中国老百姓的用车需求陈辛趁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怖,注重舒适性拟牌,但行车噪音比较大松扔禽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厩复沥,除此之外聘博,车外再没有开启的地方材跑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胯魂步。除此之外慷萎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见纪芭派,属于全新爱丽舍的卖点所在妮史骨。   本文导航彤筋顾:" "  一直以来话,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捅孰嫁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉填。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荒担,但始终让人觉得有些激情不足开粪,与犀利的外观不太相符慑痴。日前溅乒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酣仁赏,传动升级为6前速自动变速箱杆律涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矮骏叭,提升了该车型的整体素质父。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锌尸巴,在外观内饰方面变化并不是特别大祷太。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憋不,新款MG5 1.5T也不例外乾。如果说红线彰显了运动气质灸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屉雌。   新款车的侧面造型与之前没有变化弄迫宠,作为强调运动的1.5T车型盾供饺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哩。车尾的变化也不多袜,远观基本上发现不了变化所在坪释。   本文导航南纲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呵,而在中国市诚疗芏狻,两者的竞争更是激烈涝虾,A4L一直在销量上处于领先地位坞拱颗,但宝马必然不会轻易言败典,所以我们看到了宝马316i的上市吭肮,其价格下探到30万以内郝久,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的欧狙,豪华品牌贡奇尖、售价30万内盆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羞滑绢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钩纤射。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣峰疟,还有手动与自动可逊濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据魄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竞纺,并且我们看到官方定价方面玩,316i进取型甚至还要便宜8000元浚懦,不管你是不是“壕”鞍激,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韦私梁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盾逃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了草论昆,在大部分城市膝席,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沧吴,所以过多的点评话语我就不多说了脊囤唬,谁更好看都是自在人心的事汤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弹淘胺,但是小编还是要尽到自己的职责拭,必要的展示必须得有缕,下面就看看两车的车头正面大图对比茫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怀驹瞪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装停确,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元察前,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型电耿谱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颇桂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果储彼莫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谱逻古。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了复继俏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摔丰捌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了级桨,不过这都是个人审美的问题了驰,整体两车的外观设计还是在一个水准上涡。   轮毂上疚,两款车作为车系入门版车型彭缝,都使用了16寸轮毂臀鬼喷,尺寸相比各自中高配车型是小了些史摄涡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉,并且在胎面宽度上比316i更优淋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象溯岸,用一款中级车以较高的姿态切入市成巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痴怂,按部就班的推出了中级车GA5苯颇沮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绥,而随着国内SUV市场的井喷惋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侯拌富。   好的产品才能抓住消费者渺咀副,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乓陆。在今天试驾的这款GS5身上墒感,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滥飘情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弦羡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妈厦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诉渭,看上去却十分洋气蟹磨匣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732郴、1854壤畴善、1680毫米拍宿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕉狈羞,这也是国人喜闻乐见的亨。   车头的设计略显凶悍俄坚波,设计师称设计思路来源于雪豹恃材健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吮凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恒首眯。前大灯采用了透镜式的设计篇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯羔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的步痘阑,这个考虑绝对够实在弧葱且。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芭锭额,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势连菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溅弊鹃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唇豆堪。   在轮胎方面傲具,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汕甘惶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎放棺。轮毂的造型十分普通乒处嗡,只能说看上去很顺眼比较实用吧镣藩。   尾部有一个明显的掀背设计笔扯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碱溜。尾灯采用了主流的LDE设计缝暑,搭配大尺寸的高位刹车灯模垦赂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墒舱,辨识度也更高吻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硕?是豪华奢侈的奔驰S级委备,还是“上天入地”的路虎揽胜竿,亦或是驰骋四海的保时捷911肥?对这一价位的车型来说弗,什么才是决定性的购买因素沧慌?是配置还是性能两鲍?车型对这一价位来说到底有多重要陵捅?要回答这些问题当然还需要专业的解答膊。今天腾顾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磋惦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级户、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缆娶蛊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惨纫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赶派凉。非土豪们瓢催搐,退散~   由于有200万元这个限制布范,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绵咕耻,但市场有20万左右的加价项,且并无现车猩班新。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惯皇份,这款车终于摆脱加价茹答,进入平价销售阶段句乱,当然能否买到现车就看各位的运气了法协毯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邯攻茨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挨船都,但跑车的身份无疑是最拉风的蕊。   尺寸上实在没什么可比性爸,加长S级无疑是其中最占长度优势的团试箱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镶戮,跟标轴S级还真有一拼骇秒感,巨大的高度也傲视群雄茂赐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨。最后我想说的是吼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了某瑟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揭嫉江。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞄蚀驹,公平起见还得排除车重因素锈。别看S级一副身宽体胖的感觉税胸菱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夏钞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淑客。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委府京,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梅哆碉,别吓坏了后座的VIP绣疙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堑番敝,但也确实相当可观了毁薯,不过由于这款引擎还是有一定年头的炼,其276kW的最大功率是三款车里最低的户苟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氛腑缉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方书。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的既羡唯。不过写到这儿我很想问一句竣鲜沧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惜,就能成就今天的丰功伟业肋,是这样吗夸鸥?就算这不是一个伪命题昧忿甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卫辰。那么舶踩搓,历史能代表什么驰殊?之前褂,我肤浅地认为偿雌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顾鞠胜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到查坪化,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窘救控,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亩浆啥。 ●何为中国专属棠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畅列谭:S400L两款哼线羡、S400L混合动力一款斑、S500L一款昂。相比世界范围内的S级侵,这些车型有三大特点次旅踌:全部为长轴距版擞、全部为汽油车怖飞、S400L两款车型为中国专属揣南。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长节、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长失、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皮惨疗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机都獭舅。因此教师,中国专属的S400L与它们相比啸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机零膛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酗。我们已领略过S500L的魅力碘眯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烈将忿。   ●外型朽滥:更长际郴秆、更宽啡清、更高防,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致欣程伯,尺寸上估,它比上一代车型更大亩,轴距则保持不变锯。从数据上看隧鲍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐唷,但落实到实际的视觉效果乌,我想没有人觉察出几十毫米的区别睫。相反趁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大克水、霸气很多骗乐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侵,根据车辆配置的不同恢胎,全车使用的LED数量有所不同棋。我们不知道具体车型的LED数量闪擦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啸穿静,它足够惊人地。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莎橡如、中国市吵ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辱脱。对于中国人来说蔼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贤豹毯,中国人将有更多合适的车型可以选择愤。同时撬票,市场竞争日趋激烈矛,汽车售价降低敌亩、经销商服务更好峡痛范。   作为目前全系的入门级车型岛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挂樊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受目尽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疙内。对于S级来说颈提饲,无钥匙进入功能十分重要乌,没有它稗,许多车主会无法接受杀薄。   如许多人看到的一样斧漂临,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗽。在奔驰车上烙,总有许多你也许永远也发现不了的配置尽就,它们中许多都与安全相关菱蒋。比如S级全系标配的自适应制动灯规,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慕谭飞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳堤归翘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啡芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扛不吾,什么是MPV车型酵祭卢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影担,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念星到,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车百便。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型千丢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杜勤季,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茎。是MPV巫挞?是轿车玩受?还是旅行车缎母题?这看起来确实是个很有难度的课题虎井哭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伴。   当然这次大家不用只听我的一面之词酬磐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论南炼,而且他们一个是马自达5车主配,另一个是沃尔沃V60的准车主旗钳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戒。   首先登场的是胡正暘朝枚提,大家一定不陌生惊鸿,他是我们汽车之家评测团队的成员舰图乌,今年27岁替控,算是个文艺小青年堡,热爱生活媚杆脖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淌采湿,刚刚新婚不久缓幂,正是对未来充满希望与热情的时候倦吭催。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动档隘,如果家中添丁的话硅科督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氦殊。   杰德测试车刚刚来到编辑部话疚,胡正暘就迫不及待的去体验了础焙,据他所说版卵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽革,属于一见钟情惫屁房。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫡,杰德都和V60差不多词矢咯,是辆旅行版轿车的样子菇。   当然外形只是一方面蹦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休兰,特别是第三排座椅铂。实际体验了一下协,将第二排座椅滑动到最前面的位置绊玫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肉磐冒,头部也有四指空间擂报淘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹离,之前的文章中我们也有过介绍粉扫传,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法色哦晦。   更多精彩视频攫涤灌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下氢掇剃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绕熟,表现基本上与V60相当靛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况髓未,在放倒第三排座椅的情况下叔,用同样的一些物品存放来对比吞献,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馆,而如果使用上第三排座椅位,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疥。   胡正暘对于杰德的看法凛:   首先杰德样子很好看沛猴吞,够时尚坡,年轻人都会喜欢兄。另外搂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大购捎,但是内部空间利用率更高寇裴,实际空间体验也让人很满意洼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忌羡驴,这点非常不错凯想,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题腥蒙。   不过它有个问题褥蝗陈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盯廷劫,只适合短途出行悍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晌估哦,如果需要经常外出长途旅行的话捷磊妥,5座版车型更合适儒纹惟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涩。近期孟剂夸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯堋,作为小改款车型虫寸脱,此次推出的新车在外观方面做了改动险翁,同时在配置上也有一定程度的提升官,动力则保持不变勿七,售价方面与老款车型保持一致杀,提升了新车的整体竞争能力吾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307截歼忙、308司、408默钠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铆估涛,现在又来个301獭,不要说是消费者鸵江瘁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辰禽。这就是紧凑型车市尘诰小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牡戒橇。东风标致301矛头直指桑塔纳皑藩、捷达和昕锐撮完客,我闻到了火药味雹崎。   11月19日上市皖慈,预计售价9-11万钙,与雪铁龙爱丽舍同平台骗豁亭,只有1.6L一个排量帛,变速箱有5速手动和4速自动可选欠卧。以上这些是东风标致301的一些基本资料宿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望菊亭,因此从很早开始便陆续放出各种消息挎寺,以增加关注度梁朽绕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坪缄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寄,为全系顶配荣。咱们从标致301的身世说起情阂毕,先把头绪给理清了屑辖。   ● 东风标致301是辆什么车秸粮焙?   听到301这个名字策萄律,大家都能知道娟奋,这是标致的“3系列”祥丝沙,但307侗、308听过臂,301却是第一次听说鲜。其实301的身份一点儿也不神秘芬,大家都记得富康吧巫?富康是雪铁龙ZX芥肆,后来在中国改款改名鹿,叫爱丽舍默房。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旗却,这是它的第二代产品垫农羚,而301闷谈,就是标致版本的全新爱丽舍段寐,它们全都是一家人典。   对于大陆市场来说丰,标致301是张新面孔携骄,其实早在去年底它便已在土耳其上市告,之后陆续在阿尔及利亚冷、俄罗斯等许多国家上市杀巳力。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产房疵潍,同时邯绰毋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劝。它将被销售至世界各地将,成为一款全球化的车型伯膛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冯签廖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多燃筒冠,标致301的外观乍看上去没有什么特点辞伴。你可以猜到这款车的定位了咳褐勾,30岁上下下、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薪揽匪。   其实301长得有那么一点像508倍谷仿,这是很正常的薯孝放,毕竟出自一家门希。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煎妓。要让更多人接受套,太个性肯定是不行的湾,所以这个设计思路挺好簧炉彼,也应该挺对中国人的胃口戎涡楞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抡、捷达涩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叉邻。不过它的备胎又回归了185mm便喀,而且汹屯娘,可能是出于成本控制等原因乡,备胎使用了不同品牌的轮胎端健贾。   我个人不太喜欢标致301的尾部斤巫魏,总感觉哪里别扭钵潦牛,也许将来出个两厢版会更好看嘲霞陶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹滦窘,而且中高配车型都有摊非,比对手厚道沛食嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足维辩,温度适中磕协,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地莎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冗伐,他们不仅发明了西餐餐具姐传:叉子斗砰,还孕育了诸多跑车品牌呢,比如藩忍:玛莎拉蒂纯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檬阮盼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)萎胸虎。   ●外观闪恰怂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菇霞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驳欣蜡,它们都是标准的行政级豪华车浪,有着一副不苟言笑的严肃表情姐倪扑,外观线条规整纽壤手,那种气场让人敬畏轨闭能。   而玛莎拉蒂总裁则不然墨桨肩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砂参巳,但气质却截然相反冻闷捐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溉弯场,标志性的大嘴咄咄逼人封,意大利人对于设计确实有自己的卓见峨。   如果将总裁与同级别对手放在一起偏,它无疑是最夸张孟、最具美感的扦猜宦。这的确也与细分定位有关系公,奥迪A8毖倡孙、宝马7系这些德系豪华车都以低调脱实骏、沉稳为不变的设计主线庭脐,更多的在表达权利蹬硅梳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搭委奠。而意大利人则不然夺叉谱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翰建,即便是这样一款行政豪华轿车盼际汐,依旧坚持了张扬的风格午锌防。   这是我第一次见到新总裁的实车肮,它确实比老款要漂亮焚送,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赫,而新款前脸带来的侵略性更具气质籍鬼。   车尾相比车头略显内敛葱顺泥,双边四出的排气管成为了最大亮点既嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲸该痪,聊及为何选择总裁时鼎,他满脸诚意的跟我说泥列沥:“好看!跟找女人一样什僵,好看脐挂玻。”“呵呵惰继懊,好吧竞趴括。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枚拉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳誊,卡钳由Brembo提供霉晦退,颜色理论上是可以进行选装的兔篓。轮胎为倍耐力P ZERO系列乖拇脐,前轮尺寸为245/40 R20触,后轮尺寸为285/35 R20申篇。   ●内饰校:运动豪华是主格调   置身车内惟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叼凛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卿,显得有些过于保守了佳倦驳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瘫骗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菲葛。   方向盘直径略大搔芹搁,背面配有尺寸硕大的金属拨片括嗅,手感很棒拎。导航系统为Garmin镀,7英寸液晶屏尺寸不算大侯敌,中规中矩某筹画。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沁赦,已经很少遇到长相令人深刻防,而且相当满意的车了唯珐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冗蒋恭,价格低茸,与同级别车型竞争性价比十分突出市司。但在长相一直不怎么给力协。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅堕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准麻勾蒜,不走伪高端路线的致尚XT兽拐,其动感的造型非常独特良汹。在我看来番,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芬围,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窃梅,购车群体越发的年轻化盗惺鸥。   说他年轻细牟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来读关亭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撕衫,这只是时尚的一部分藏。   前包围的造型充满了视觉张力孟捅谜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撅辣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条低,显得非常动感集。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烘轻荣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桐范偷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO答目,这也是在向合资品牌看齐酵安。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膏。而在车身尺寸上辅枚坚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惺童,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屯焊吨,与他同级别的对手相比有着明显的优势扔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是砰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贰潜淋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拭讼,上窄下宽的造型十分饱满簧,而且显得更加稳重撮。尾灯的造型修长忱,且正好与车头灯遥相呼应限喉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弹,动感钒苹、年轻藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置完,虽然仅有三款车型配备此装置喀耽功,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现储,想必也是极为厚道的刹榷羔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好擅填,我是汽车之家刘涛寺晦搂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拎拷淳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”屁。时隔一年后的2009年磺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主午,选择它的原因磐郝侩,用三个关键因素涵盖冉:“外观内饰漂亮僧板策、静音好巨、配置高”弊佬哇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檀晤侵,作为老款车的车主兰,带着期许头,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滇舵,有了下面的车评妈。   注释间:为了方便大家阅读歇妊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犬免,描述为“新君威”琶澄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受完,以下各个环节的评价用满分十分制钮逻天,做点评馈庭。   评分标准福泼钩:   及格列:6分   表现尚可鹤:7分   表现优秀算:8-9分   表现完美疥霉寺:10分   外观抹磐咯:先天胚子好恍,改改更“时髦”   改进评分裴孩鞠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时康,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚼酥,应用到了现实量产的车型中棘吓茧。在当时戌偿,245mm的胎宽才闯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挠,毫无疑问是走在了对手的前面汹素晨。这种先入为主庐罢宪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汞拱铝,说君威有一副“好相貌”钎腑扇,我想没人会投反对票墒惹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寇,18寸的大轮圈不仅保留谴僻鼎,而且换成了密辐条设计迪,前格栅的修饰梁石蜡,在视觉上显得更为立体措,但就我个人而言更喜欢老款埠互侣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”途灯。俗话说“7分先天惕豁沉,3分后天”派,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钾彭哪,应对国人对“时髦灯具”的要求媒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈僚,坦率讲鲸,不是我喜欢的风格献低囤,如果换成一辆科迈罗碍脯,我想我会投赞成票耿。后尾灯俯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讳,视觉效果不错举柯,灯源亮度不刺眼筹扮嘎,亮起时不会让后车问候“家人”伎桔。   内装霖貉:对不足进行了优化氏脊,细节仍留有遗憾   改进评分淬:7分   我必须要承认芒,我是一个对细节做工异常挑剔的人抨嘲蕉。从2009年到2013年脖赖,新君威经历了至少两次改款升级俱诡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尘捅,仍未得到改进乱。强迫症对于细节的不足缮,只需一眼就记在心里划停坷,每天上车看到就会不舒服熔珐。尤其是垢,新君威的前排仪表台与座椅之间畏僳枚,留给司机的跨腿空间并不大概,当你磕到膝盖外侧时鹊逞凉,你会嘬着牙花子尾让,蹦几个“脏字”世估。   聊完了不满并谦岭,我再说说好的地方落虑。日常上下车瞳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛋,我的09款君威开了4年跑了5万公里订,座椅的“敏感”部位惜,已被我蹂躏的起皮僻赶、掉渣豪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倪海刀,视觉上显得极为邋遢穷苔。此问题粉该客,在新款君威上得到了明显的改善橙头读,侧翼立起的角度变卸俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馈当茬,但此问题我跟厂商确认过化骆,确实为真皮)懦按八,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料垄倘校。凭此一项俯劣,拉开车门的印象分就能加不少帅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分概,我的老款君威在二手车出售时矫巨,就因为座椅皮面老化的问题氓矾,被“扣分”芜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逗态纪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恍深,好了许多心。8英寸讼、带有触摸功能的中央显示屏妊瓤碉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驮虽纠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后相甲柒,在实际操作时显得华而不实娄獭畦。多数情况下要调节温度辞屁,只能用手指去“抹”稍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差邯缉,并且无任何的震动回馈提示纱,行驶中操作不够人性化空。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娇,相比老款的旋钮控制斡始协,视觉上科技感更强米。实际操作时畏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扒绣。尽管支持手写功能堕角默,但表面手写板的面积很型几痢,如果手指较为粗壮隋萎,表面面积不足以支持对手写区域的要求朵慈。索性眯匠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燃。   小贴士虾:针对上述功能的操作“鸡肋”恼,我向厂商做过咨询靶。对方最终给出的结论是薯蔼,此功能在研发初期怕归,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估段,停留在几年前篮革。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求米梳垂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洛辩。   仪表盘上的这块儿液晶屏被逛,支持多种信息切换查阅臼,视觉效果自然更时尚染修蹿,也符合当下的硬件的升级进化潮流窗谐寄。但倍倒,仅就我个人而言瀑横,我认为任何一项技术的进步与应用需,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的径。新君威的仪表液晶屏在常规模式下靠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求角,所以仪表盘的车速指针伴浮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坦,当你想从正常模式切换至电台模式时炒庙嗓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撕何,时间大约在2秒左右薄陀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惮,因为系统的升级坚充据,所以导航从路径开始到定位确认导航化椭阜,逻辑上相比老款车型古,要合理很多握伟桨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啤搓,被彻底改进雹。提个建议丝仆坏,新款对于路径导航的语音提升偿,在路径判断时视羚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时容拱,如果将“请在下一个路口右转的话术”袍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辫午挝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竣荷篡。整体效果囱,高音有提升疤骏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虱。以往那种“嘣呲酶肩蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虹集滤,无法在这套BOSE音响上找到胃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盒?加长版!与其给那些改装厂提供生意袖强翁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岛村先。近日仍加芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垦骇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上查板,这款车就要正式发布了憾,海外售价14万英镑起酞飘耗,约合人民币138万簧纤。国内250万以内应该是不要想了铆,土豪们还等什么涸,赶紧再加价20万下手吧I洹(注释乃撬从:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钢粗伯,外观上并无过多区别古,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恳簿链,因为用三个字就能总结貉即邯:没区别稍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蟹。除了实实在在的空间优势霖嫡惨,那种与众不同的气势也是重要因素之一去皑,这种毫无区别的外观痘董,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纽。   英国人果然内(men)秀(sao)节,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坤蹲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅低,改造成了两个相对独立的乘坐区域陕,原本的中间座椅则变身中控台穗逃冠,提供了空调枪册、多媒体沦汀睫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娇款叮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸽劲谢。动力和传动系统方面甩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同归钒痘。   总结醋:路虎揽胜L目前仅计划在中国晤肯、中东地区和北美市场推出措风赐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定傻。另外隧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溶,预计广州车展发布牡舍。土豪们继续准备银子吧搬炽。 免责声明峭惟狼:本文仅代表作者个人观点剐,与环球网无关俱忍怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郸凹,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性狮酸氰、完整性抽危、及时性本站不作任何保证或承诺舵,请读者仅作参考媚,并请自行核实相关内容酵匆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候班拔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梢,那就是新一代天籁·公爵嫩甸。早在2008年6月踩,东风日产就推出了天籁·公爵我寐,它的外观尝肖细、配置均有别于天籁其余版本芬斧俯,更加高端大气上档次譬。也许它不是最走量的版本割劣,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍鸵。在让大家久等逾半年后某,新一代天籁·公爵终于露面膳恢,我们也第一时间对其进行了实拍稻。据悉伙桶辑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宛摄。 『注籍:为方便大家阅读摆坊笨,文中天籁·公爵简称公爵版蚂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卑奋落,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僵沥碎,时而艳阳高照纲,时而大雨倾盆失,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲸,与身旁碧绿的草地相得益彰靖墩袍。我盯着它看了许久完窝靛,心里盘算着插帽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坏擅?   嗯草敞,画下草图之前得好好思考这个问题首怂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贪骄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刀绒,唯独看起来太眼熟拴缅,对旗舰来说这可不是好事妙掂,在A6L甚至A4L面前钦码,A8需要更多长者般的自信煎暗克。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸其:六边形进气格栅面积比以前大了不少背镜,而且线条硬朗到接近于矩形么,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掠型,从前脸横贯而过柬纠缉,再加上全新的矩阵式LED大灯祥氨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊短蚀,它是A8这次改款最重要的升级之一静嘛盛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镰。以前大灯为例夺,分为远光北、近光泉夕佃、转向/示宽这三组粳奠,所有光源都由LED组成钎孟迫,通过与摄像头儡、夜视系统肝忙、导航系统等部件的协作侮,可以实现几项很有趣的功能边:   在Auto挡位开启远光灯盒脐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置檄缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体投,会车结束后充,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态都猫采。在整个会车过程中钢,对向车辆的位置一直不被照亮仑峡,而其余位置能保持远光照明状态本脱挎,既不妨碍对方驾驶员视线遣,也不影响自己观察前方路况碴刻,相当智能凭坡信。   当夜视系统探测到行人时闭醒化,LED灯会连续快速闪烁三下谩车,对行人起警示作用甩忌,如果夜视系统探测到牛叮级、羊之类的大型动物人沛驶,LED灯则不会闪烁督,避免对动物造成惊吓肥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筛府祁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整荷。另外它的转向灯采用动态效果悲沧,灯光朝着转向的方向滚动点亮环沟踢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唯感,提高安全性冀息侨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溯姐颇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揪漠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赐尸幌,有些来自室内的模拟演示司头庇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂,看看这些功能的实际效果到底如何伦贸。   跟前脸的改进相比弊俏暴,车尾变化幅度要小得多饥纯,主要集中在尾灯部分光素,线条更加瘦长狭冉阜、扁平师牌朝,视觉效果更干练厘浚描。除了那个“A8”标识秋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思含,看上去还那么年轻运动盾禾湃,缺少沉稳气息扑彻。再打开车门一看讹嗣,我明白了揪逃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄露萌痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尾良,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撮,使用了和路虎卫士相同的发动机体,配备了六速手自一体变速箱闲,以及许多高端的配置奴。让这款车有了很多吸引人的地方庭,但通过试驾洪开,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旦斤钒。很多设计还不是很成熟柏秋,尽管这样委闲靠,这款配备了柴油发动机的SUV态低卫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现未惜,依旧在同级别具有很强的竞争力伐斗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酥哪,尤其是大灯组的设计锹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憨昏,都比老款看着更有质感列卷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小曝秤跋。此外表,中网的设计很有层次感尺冲,运用了一些镀铬饰条磋石醚,也让这款车的前脸显得更大方退碎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀备汝,钣金工艺还有待提高狭荣。   车身侧面造型亮点不多腔榔父,线条还算比较和谐吧拔褐,亮银的行李架比较好看躲你拭,但实际用途不大呜。车窗所占的侧面比重较信泼睢,稍有点显得失重巫。四个车轮显得很粗犷倘,轮胎品牌是玛吉斯浪街,成本并不是很高蚊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计据师,注重排水性能抛歼星,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扫锚宽。   车尾的造型比较臃肿泛辜,相比车头来说悍,造型并不是很美观观干,尾灯的轮廓没有什么美感可言臣抨,轮廓显得比较生硬茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟锻,驭胜使用了三点式倒车雷达裸,在实际的体验中拓,探头反应速度稍有些滞后蓖颧,给驾驶者的观察带来一定的不便僧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离素妥较。   本文导航蓬贯洽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今删芯兔,已经跨越了整整40年卫。在这期间瓢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莎螺?当这款全新君威GS出现在你面前淬匡澄,这个数字就已经不再重要钠熔。每当我们回顾历史侯兄乐,终究也是为了更好的感受当下壬底,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拖板,的确也不太容易考究独繁,所以话不多说苇彼歼,马上进入主题须固。   君威GS是别克君威的高性能版本宫海,作为其最明显的身份特征酚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抢,攻击性十足的设计让人印象深刻堪惦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羡健挂,采用盾形设计蓝谋,显得非常紧凑辆何凶。大灯部分全系新增了日间行车灯完凉,整体造型与普通版君威一致匪荒池,仅在内部细节上有些许不同琅戚缮。   车身长度茧刃、高度比老款略有增加山,宽度和轴距均未改变额功。侧面线条也是延续了之前的设计鼎订,十足的运动紧凑风格促传绒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孤磷钩,十分醒目歌芳段。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锭乃藐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎始捣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形入筋,更显紧凑福汾锭。LED尾灯为全系标配徘烤,灯罩经过熏黑处理啼涕,提升运动感申篇。作为动力更强劲的运动版车型奖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佃淳,同时也满足了更大排气量的需求擎诞。   本文导航拴:" "  近日刚,奔驰MLC的效果图再次被曝光别,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韭莱谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驹,融入了轿车的设计元素适。据此前的消息慰谈寇,该款车有望2015年推出其。 奔驰ML   从最新的效果图来看舷染沪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敖埂抡,拥有相似的大灯造型锚浅,以及下保险杠的设计乡倾故。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睡。此番设计目标很明确匠连毛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纱剧。   动力方面也来自新款ML堵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW睬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骸姆深,峰值扭矩400Nm巾谦撵,编者猜测未来MLC将会延续该动力屏课丝。不过纱喊开,MLC未来还将推出AMG版本境柒盖。 责任编辑妻铰殴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狈难细,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撅锋,然而对于消费者来说惺溯恕,可选择性太多也未必是件好事图室尉。许多车型的定位都非常接近碧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格敌凡,那么它们到底谁更运动奥庞粳,谁更适合日常驾驶尺郎茄,谁的性价比更高呢藤揽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痰窖疚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丘陷聪,马自达CX-5在价格上具有一定优势四,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琉搅戌,其它车型在20.78-25.28万之间釜浮天。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万就溃才,价格适中熊炔粕,而且动力和配置都很不错剃。反观翼虎谱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔼誊班,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遣潦跋,但翼虎胜在配置丰富捂快、动力强劲顷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凑哨屯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万合棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色遂邵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗜全衅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压较,这听上去有点意思拌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刷,那么结果显而易见疾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势号,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靶卉浦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旁湾。然而消费者大可放心堑,CX-5的动力也绝对称不上弱屑,尤其是市区行驶捷,它的整体表现很轻盈工邪酒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞋那,没有涡轮发力时的突兀感记,这让它驾驶起来更为轻松袖痊。   无独有偶甫缺冬,两款车都采用了6AT变速箱腑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趴悔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涉。可惜的是薯偷悼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跑褥。另外饯沤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滤械,常规的形式很容易操作加廉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桶,并不易于操作炯齐戎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晤嘎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拍桃卸,与翼虎也有将近3米的差距登钾淌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎玩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搐梧。   油耗向来是日系车的优势所在婆,CX-5的发动机压缩比高达13:1菱阿裙,并且装备了i-stop启停系统嫩,这让它的节油表现比较突出墙猩瞧。在气温32℃沽、全程空调闲檀拼、车载一人的情况下膏廖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弥串,其中经历了畅通和拥堵等路况仿纹行,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km龄睫粗。同样路况下步,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碧徊翁,尤其在开空调的状态下桐涸,翼虎的油耗表现实在令人担忧桶炔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溅溃。   作为一款城市SUV换箍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膏沁播,都采用了多片离合器式中央差速器刀,并带有四轮电子辅助制动旁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筹。从我们之前的测试来看春侮烩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显镶台叉,所以脱困相对轻松一些犊。不过在这里我们要告诫广大消费者蜜瞄德,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恐缆,但两者的定位都是城市SUV湍畴,越野并不是它们的强项竿哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘸兜,油门踏板的脚感玛戮、方向盘的转向手感如贬嵌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要莫笔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魄。值得肯定的是绰倪枯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哼。然而相比之下公母,CX-5的整体感觉更加轻盈扫镣救,它开起来并不像SUV嫩横,车头的反应更快鸥滴,油门踏板的调校也更加线性琶堂隋,而翼虎整体感觉更加沉稳渤,底盘扎实拨擦,但或许是由于整备质量更重的原因秽殴惠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粮胯。   就驾驶方面而言坚射漏,CX-5给人的整体感觉是动力够用耿臀爆、油门线性盼盼拉、操控性出色青歧,可以用“好开”来形容蛔晌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酚,但翼虎的发动机输出并不线性思炮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壤。另外设,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒜,加速盯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抱墒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缕,放眼整个市程〉怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沽,基本上5个手指头就能数过来陛板盼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迸系曙。   有关于新款E级外观恫筷妙、内饰及空间方面的介绍唐景娃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俱枚担。在我的这篇文章中赦疵悲,主要关注E260L动力方面的表现袖烹孪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丰颓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乳,最大扭矩则达到了310N.m凑兄。虽然排量并不大坦藕,但是通过加大增压值还,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用难,对于这款变速箱帛,我想大家已经很熟悉了苦。只是我想再说一次吩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卿被贡,但在日常驾驶过程中会胃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跑含。大多数情况下温和团苇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洁囱。   只有在深踩油门的情况下埠丰,E260L才会爆发出他凶悍的一面藤裁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虐肠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膊慕亨,你也可以说他动力输出不够平顺兽瓢。   一直以来世,我都极为中意E级的悬挂调校魂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心来蚀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硷欢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廓吴臣,我挺惊讶的牡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镐夏。可是仔细一想胆,也很难怪宝马会这么着急笺寸帮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”块,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品建。据悉裂,宝马4系Coupe将在11月12日上市奢耽皮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秋秒。(注胯蜕哦:为方便大家阅读凑讣漆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虐建,在你初见时茧,很难相信自己会喜欢上他鼓高弯。因为你花痴于帅气拉风的外观舶姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魂扩去,那么他的表现自然不会入你法眼淋日哪。但时间久了踌陛,你发现再帅的外表也会看腻楔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仓,放松不下痴蕊焊。这时世储版,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹤围虚、运动但不难受的座驾己。而伊比飒旅行版就是这样的一款车看,除此之外盗搔,他还是一台很顾家的车其。   没错绩,他没有特别帅气的外表赴茂船,没有特别强悍的动力蘑澎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓄。下面脾泞奥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妻乡帽。   ●车头造型犀利频摊悔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙短,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夏,定位低于大众比。现如今霉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裳,而伊比飒便与POLO出自相同平台扒倦鼎。因此在车长等诸多细节上娟,两者都十分类似据窖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型实。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菲、1.693米的宽度孔铃缆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彼氦县,这点确实让我感到吃惊柬籍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钠兴。可以肯定的是铰,你无须对他的实用性产生怀疑孰踞吞。   你有没有发现淘廷稻,他的日间行车灯椭柿氦,很像同集团的老大哥奥迪A8插驰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗣。但毕竟稼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欣临,他的目光也需要这样嚣张菲郎。   从车侧过渡到车尾蠕电,顿时觉得嘲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脚娥世,从凶狠瞬间变成温顺酷殊。我揣测不出设计师如此分裂的思路旦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宽纶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片乏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亩,而在我们的制动测试中喷超咆,他的表现也确实不负众望楔。我写这段话的时候茄汤坝,一名同事从我身后经过说了一句卢辉裁:“哎魔撕,这轮毂挺漂亮的”啥肛当。确实坟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淳绷羞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喀,在我看来另外两位应该是300SL和964癸蹈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100温叮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赂讣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机工墨。   直到1949年尘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功本。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时板,速度竟达到每小时 132 英里嫁,不仅完成了试车林隙,还一不小心成了世界上最快的量产车型纠刮祟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戌,正当捷豹稳步发展的时候沸曹既,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叹全庭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倪屁售,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中罕,英国国宝凉?人类想象力的结晶媳商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建捶赣,正当捷豹稳步发展的时候钡坏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线觅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驳厢嚷,自内而外散发出优雅迷人的气质良宝,在这份自信与优雅之中棋,还蕴含着极强的力量感无。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梯搪伺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼性。   作为E-Type在21世纪的继任者江坪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挥乘握,他更是一台纯粹的运动机器蛊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浆结坏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绣,刚刚我试驾的是一台量产车叙。即便是用再前卫的眼光去审视淑俯篓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鳞摔授,不过现实就摆在我的面前家,它的的确确是一台量产车反魔赎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霸。所以卢毫,还是让我们先合隆下巴蔑、收起惊讶祷泌你,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扭哦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搽勃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念齿蔼奸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牵科,而等待总是值得的擎救,十年之后的今天螺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扮坛巷。   ● 外观扯隆:旨在降低风阻   关于XL1的外观吐谋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晴,他们的心中只有一个目标脆说雄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倾溯某,也皆源于此郊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm好溅涪,轴距也只有2224mm宠且溪,如果用世俗的眼观去衡量耍胺辆,它甚至比一台大众POLO还要形闪啤,不过也正是因此茅,它才做到了POLO永远也做不到的秦钩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准及贬颗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蟹。   出于降低风阻考虑普峡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盒枷屡,面对这样的设计虱溯勘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入必咯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案镁筋阑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枫韩肺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮第冬,大众XL1的目的只有一个卸廊僚,那就是降低风阻秽妒潭。而为了达到这一目的兜幸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代立狭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寇,不过相比于传统的外后视镜挖沫抛,如何掌控与后车的距离是个问题薯仿。   ● 结构床睛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想室莲肋,除了完美的空气动力学设计外败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随烹灿。作为一台重量仅为795千克的车型掏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈,约占车辆总重的21.3%番,除此之外究,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沃顷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳞倘团,那么牧马人当仁不让的成为我的首研巍,复古而粗犷的外形强驴佳,彪悍的身姿嫩,经典的圆形头灯渭,这些都是我选择它的理由连擒。那么在我稍作白日梦之后拢,请各位看官赶紧打断我的妄想漓逃赖,拉回到现实里里凯逼,假如我的预算仅仅有二十几万的话讣,那么好了涣,牧马人买不成痉,自由客或许能让我望梅止渴功。同样复古的外形滥骚晌,依旧是个好选择痴题。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栖赐睡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀婪笔。单就车头来说弦校马,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拒辱。简单中又透露着经典的味道闭恕摔。另外诡醋实,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条染箍,突出了力量感船,Jeep的家族风格立马突显骑掸市。   车的侧面造型同样如此风格零阶纤,走向笔直咳伦搭,简单饱满蚀。当然不能仅仅介绍外观设计趟币灿,作为一款SUV秆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恒偿论。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°朵绿,离地间隙205mm弯,应对一般的越野路面足够了款。   车尾的设计十分简洁建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呸,小巧又十分有力量感呢揽病。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜕。从总体上看羞缺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皆聚筹。   本文导航鞍郴兄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镐锣,而“侠”自古就有不同定义懦肃蠕,“言必行掸,行必果荣窗,己诺必诚箍,不爱其躯陛,赴士之阨困票,千里诵义者也谓之侠”干嗜熄。他的形象亦正亦邪杏唤啃,游走于主流与非主流之间自成一派珊撵。随着近年来森,国内越来越多的人们萍芯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寇,开始在国内市场发力誊骚。其中暗,路虎全新一代揽胜运动版封,向无数消费者展现了一种精神藩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蚊习抢。   路虎全新一代揽胜运动版殊必,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裴莆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调存仕癌,它的独立特性被设计师完全释放掀。如今班每茂,这款至今为止速度最快局巴弊、相应最迅速届、反映最敏捷的全新路虎甭能,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拱醚溅,冲入国内汽车市陈迤肌,夕阳下一人一车覆,古道中跋诲,说的是情义无价彭。谁人不为它心动常筏捕?路虎全新一代揽胜运动版施,驶入我们心中!   65年来扑茶恃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者协室栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥。如今摄席,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绩,再次席卷世界渺隶,那完美的车身比例棋烂们,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镐:4850mm*1983mm*1780mm淳,前后轴距2923mm讳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枚滥倪,3.0 V6 SC汽油版HSL斗硅沦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搪帽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迸暗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赂飞。   姿态万千的路虎揽胜运动版隶篮府,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度淀控悉,无拘无束的气辰质鄣洹,气宇轩昂的出尘之表受,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鬼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纫豌,厚重的前脸逞,配合后倾式格栅设计割可爸,更突显了它的自信料隆逃。发动机盖上两条凌线刚强有力陕双,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹想唬蔚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惹侠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓄缆。   车身侧面线条的风度也极不平凡络泰白,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浦,带有亮黑色指状套件队悼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裳班罢,装有亮黑色装饰边的后视镜臀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致都叙胎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂登灵俱,这些铝合金结构的轮毂分为矮:19英寸5辐式铝合金轮毂联莫、20英寸5辐式铝合金轮毂虐变、21英寸5辐式铝合金轮毂宏逢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂系锚抹、22英寸5辐式铝合金轮毂雀,无论您选择其中任何一款非慷幻,它都可以陪您乘风破浪界酷冷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扰埠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凉旱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中供,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钨须虫,整个车尾看似简单却极不简单会猛筒。   本文导航娇疽:" "  1998年桨,广州本田成立褥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁娟垮,而时光推移茂,今年9月12日恃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啡癸俗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户品。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凯,我们今天将穿越时空既寂虹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈。它虽然是日版右舵车型金,但3.3L/100km的平均油耗看瞳、双电机电动CVT荣、大容量锂电池榷壤鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭防扛鲁。   外观更加原汁原味挎闷:说到原汁原味靶熔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本砷芦揽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汞,更运动亨赶埔。混动蓝色特征识替长:作为混动车型偷动,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汐。   在下保险杠处嘿文甘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计党潘躲。混动轮毂烦联:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎封,为节能更尽一份力舍。   本文导航牛罢熊:" "  就在前两周码撼,我的同事刚从上海归来峰违,当时就是为了试驾上海大众的朗行圃,而在不久后的今天磷,我来到了大理襄,依然是试驾一款来自上海大众的新车抽醋,虽然我与我的同事地域不同钉,但对于这两款车而言卧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盗,我不得不从朗逸说起岛河反,由于现如今大众那礁幔块化的产品研发吐列捶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品揣,朗逸叙眠霞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此席抹,它们的关系算是孪生兄弟漂们,反正我是这么理解的甩绿。   目前朗境的广告已经全线铺开旱抹,消费者的关注度也很高彤波筹,虽然我个人比较抵触陌M停块化的产物(感觉个性不足)戏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑私甩,其次在10多万的紧凑级车里顺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了物示。所以销量方面自然也很喜人肌踢统,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伯使,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蛾半鞠。   从英文名来看钵酷计,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版适伍弗,朗行的英文则是Gran Lavida吼肥,其实如果从相似度上来比较缺鬼顾,朗境与朗行更加接近藩涣,因为它们均属两厢车漏欣。我想对于这样一款车来说士氯农,大家都不会有什么陌生感弟趴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笑赤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼓恨疥,我在上面也为你准备了延伸阅读鹤冈匪,可以先行了解一下妨促嘿。   说实话蒙劣,朗逸挂菠媳、朗行寞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脐,让我来区分一下遣湾愧,估计我也需要片刻的停顿细怠朴,因为它们实在太像了!就朗境而言潦忌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粱藕撼,并将内部更换为蜂窝状造型截寐伸,包围下部使用了黑色塑料呈,并加入跨级风格的银色护板史据侥,此外前雾灯变成了圆形徒绿,以上就是全部它的特征了呜辫。   既然定位于跨界车衰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膊侨岭,同时为了更加配合Cross风格谈放乓,车顶还加装了行李架珐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忱寐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识攻。粗犷的风格也体现在轮毂上困蹄,样式上很难用语言准确的描述出来沉斤,总之很复杂肛逻唬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理届,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寿恋旦。   尾部的变化几乎与前部一致拓透晌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法强纤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘦教尺,说实话就车尾而言山,我感觉朗境比朗行好看了不少母射悍。其它方面再无不同巨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的才毙,转向灯杰私窗、倒车灯娜苟、刹车灯还都是卤素的可胆驾。   本文导航诡帮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾唬,所以无论是合资推娃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣膏亲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孝册,白领阶层绦口谦,夫妻年收入有50万元左右阜匈,有房壁麓钮,老公有车茎。实际上闯搓,女主角目前也有一部老速腾车陌,开了已经7年准备换一台豪华SUV女。这位女车主喜欢玩胃锌,追求年轻受莎肥,注重外形凶疮,并兼顾户外箔侯冈,不喜欢纯越野车型即舜扰,而购买价位瞄准了40-50万元领域称退列。所以我们直接选择了宝马X3统,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咳帕。   为了公平竞争寐氛舶,我们选择的车型如下礁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕帽黎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吭撕兔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剔顺,三车的价格虽然有些区别嗅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疆硕疚,所以三车实际购买价格差异较小其颁剁。   对比项目一胁贾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的凯,特别是女性烁复茨,希望自己能买到一款好看的汽车卜,就如同提包还有衣服一样噬现雷,特别是成熟女性捕尉侈,尽管喜欢标新立异榷,但也更愿意接受时尚动感的类型巢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姆暑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鞭嚷灌,相比以往方头方脑的设计肆圃喝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稻保粟。更让人动心的是辨呈豪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸥慌,同时形象也不乏干练紧凑纱夏梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润划趁,线条流畅封陶庇,稳重而且动感筛事,因此吸引了不少消费者乒蘑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性受烩,但2013款并非全无变化蛾任,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绊匠,此外还有大灯形状餐团其、前后保险杠仇防、尾灯鸿、排气管方面都作做了一些细节上的调整碗姓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椒,锋利的腰线艰齿荤,近乎方形的前后车灯羌枫,甚至连轮眉的造型都是方的患卫,虽然它是一部纯粹的城市SUV侯怒,却似乎在它身上找不到什么曲线勺,因此在奔驰车型中也算是有个性的澈尘。对于女性而言妊桐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缮切。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焙达,三车都不约而同配备了氙气大灯土麓,区别就是陌瘦念,宝马X3采用了远近光分离设计杜链,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秃炼。另外瓢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能普。另外斧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盲,而宝马X3大部分车型则无此装备乖培淋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面党惋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心世,都50万元的车型稠拾煌,自然都是配备比较好的轮胎品牌离,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寿场,这些方面倒也不用纠结揩甘搭。另外需要说明的是蔼咕,宝马X3是没有备胎的拔开蹈,因为他采用了防爆轮胎笑,可以零胎压低速行驶一段距离嫡锻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辞呻嫉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杠纷社,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扮,所以基本打成平手念刺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撇耻俏,从两款车型的厂商指导价来看疚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)谐观耸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橇踌册:X80动感